Więcej filmów, zdjęć oraz motocykli na: / serwismotomajster
Пікірлер: 11
@MrKaszelek11 ай бұрын
Mateusz, dziękuję za filmik z serwisu mojego sprzętu. Po wymianie części oraz potrzebnych regulacjach motocykl pracuje zdecydowanie aksamitnej, równiej. Mam nadzieję, że uda nam się jeszcze spotkać w tym roku na mapę ;)
@leszekpaterek238911 ай бұрын
Spalona złączka stacyjki to wizytówka DL i SV. Starsze modele miały złączki 6 pin i tam się nic nie psuło, nowsze mają 4 pin i często wypala się jeden, najbardziej obciążony, styk. Najwyraźniej księgowy maczał palce w optymalizacji instalacji a teraz "szczęśliwi" nabywcy mają zagwozdkę.
@Nupov11 ай бұрын
Kupiłem 2 miesiące temu DL 1000 tyle, że żółto-czarny z przebiegiem 2800mil. Jestem bardzo zadowolony.
@bechindyou11 ай бұрын
Czy w tych nowych DL dalej siedzi silnik z SV1000 (oczywiście zmodyfikowany), czy to już zupełnie nową konstrukcja?
@konradkluba406810 ай бұрын
Silnik jest tak naprawdę z jeszcze starszego TL-a, co prawda zmodyfikowany 😉
@kaasmiii11 ай бұрын
Widać, że zadbany DL, super! Co jaki czas rekomendujesz taki serwis?
@jakubbukowski19826 ай бұрын
A jaki odstęp dozowania? Co ile minut?
@fastlolek11 ай бұрын
Jakie olejarki Pan montuje do motocykli?
@Nieuczuciowy11 ай бұрын
Podpinam się pod pytanie chciałem to samo zadać.
@mazi228011 ай бұрын
Olejarki własnego pomysłu, własny patent. Tego nie poznamy, tajemnica poliszynela🤣
@fastlolek11 ай бұрын
@@mazi2280 Pytam nie dla siebie, bo poszedłem w szkocki wynalazek. Mam nadzieję dowiedzieć się czyje to dzieło i jak się nazywa.