SUZUKI DRZ ЧАСТЬ 4. ОБСЛУЖИВАЕМ ТОРМОЗА.
Рет қаралды 559
Күн бұрын
@Vit-v8b 11 ай бұрын
Сколько полезного узнаешь от опытного мастера!
@ivankulikov9613 11 ай бұрын
Спасибо за труд, отличная подача, хотелось бы увидеть видео по обслуживанию вилки от s-ки. Про амортизатор уже посмотрел, очень хорошая инструкция.
@enduro4x4 11 ай бұрын
Спасибо за отзыв,да конечно будет ролик по передней подвеске.
@ВладимирЯ-г6к 11 ай бұрын
Снимайте все про дрз, я подписался.👍
@enduro4x4 11 ай бұрын
Ок,будем стараться. Можно писать пожелания по каким то моментам в комментариях.
@Vasmala13 10 ай бұрын
Денис круто! Завидую твоей педантичности и усердею! Круто, что сказать Думаю желающих, получить такое обслуживание своего мостика, с этими видео, станет множество!
@enduro4x4 10 ай бұрын
Девиз нашей мастерской - педантичность и внимание к деталям!
@МарияФедорова-т6ш 10 ай бұрын
Хороший мастер все четко объясняет 👍
@Ильяс-ф6в8ю 11 ай бұрын
Отлично. Мастер одним словом👍👍
@xjrdrz9147 11 ай бұрын
Отличные видосы получаются, вы молодец! Пока у вас дрз раскиданый лежит не подскажете внешний диаметр на впуске карбюратора микуни, там где он с воздушком стыкуется? Ну или внутренний диаметр посадки воздушка что будет то же самое. Хочу под плоскодроссель напечатать адаптер но не знаю в какой диаметр его выводить чтобы с фильтром стыковался как родной.
@enduro4x4 11 ай бұрын
Да могу измерить,когда буду в гараже. Я такой адаптер уже делал только под FCR 39 от Е версии.
@xjrdrz9147 11 ай бұрын
@@enduro4x4 буду благодарен! Я под китайский клон МХ-а делаю, который косой. Даже интересно стало а у косого и прямого фланец одинаковый или нет :/
@enduro4x4 11 ай бұрын
у прямого и косого, разные скорее всего диаметры , но мне кажется китайская копия нормально не будет работать, хотя не попробуешь не узнаешь))@@xjrdrz9147
@enduro4x4 11 ай бұрын
58 мм диаметр на входе к воздушному фильтру.
@xjrdrz9147 11 ай бұрын
@@enduro4x4 Супер! Спасибо большое!
@kortez2376 11 ай бұрын
Пробовал так прокачать на мотоцикле не получилось , по итогу прокачал сверху, от камеры велосипедной отрезал сосок и накачивал воздухом сверху через бочек , прижимая через большую шайбу, помню намучался )
@enduro4x4 11 ай бұрын
Странно всегда так прокачиваю и на мотоцикле и отдельно.🤷♂️
@aleksandrpike 10 ай бұрын
Спасибо! Подскажи, пжлста, если сальник в суппорт не той стороной ставить, что-то будет хуже ? В сузуковских заводских мануалах на ts200r и dr350 (вроде те же суппорта) вообще ничего об этом не сказано. Когда пару лет назад перебирал, даже и не думал о таких нюансах.
@enduro4x4 10 ай бұрын
Скорее всего поршень будет хуже назад возвращаться,т.е. растормаживаться. Внутри суппорта канавка под манжету сделана такой же формы .
@evgenvos 10 ай бұрын
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, мотоцикл Suzuki Drz если неделю постоит, то передний тормоз пропадает (рычаг проваливается до руля), прокачаешь становится нормальным. Постоит неделю и опять рычаг проваливается.
@enduro4x4 10 ай бұрын
Здравствуйте.Возможно главный цилиндр перепускает. Но это предположение,по факту разбираться нужно.
@ВладимирЯ-г6к 9 ай бұрын
Подскажите а скобы со старых колодок обязательно снимать? Новые колодки идут без них?
@enduro4x4 9 ай бұрын
Как правило,да. Даже оригинальный nissin идет без них.
@ВладимирЯ-г6к 9 ай бұрын
@@enduro4x4 понял, благодарю 🤝
@ВладимирЯ-г6к 9 ай бұрын
@@enduro4x4 скажите как быть если скоб от колодок нет? Мот брал с Японии в том году, задние были со скобами а передние сейчас снял там скоб нету, но тормоза работали исправно. Чем установка колодок без скоб чревато? Может они продаются отдельно?
@enduro4x4 9 ай бұрын
@@ВладимирЯ-г6к скобы,можно б/у на разборке поискать.
@ВладимирЯ-г6к 9 ай бұрын
@@enduro4x4 понял, ну пока поставлю без них ☹
@sergiobaklashovi7142 10 ай бұрын
а что за тормозной рычаг?
@enduro4x4 10 ай бұрын
На алиэкспресс такие продаются для DRZ
Холли Лолли Live
Рет қаралды 4,7 МЛН