SUZUKI ERTIGA DIESEL BUKAN BUATAN INDONESIA

  Рет қаралды 496,511

Ridwan Hanif

Ridwan Hanif

Күн бұрын

Пікірлер
@ridwanhr
@ridwanhr 2 жыл бұрын
Jangan lupa tonton video ini juga ya, kzbin.info/www/bejne/g2PRn59rr8aEgpY
@fahriorafli.z7085
@fahriorafli.z7085 2 жыл бұрын
Siap lek.kpan give away cumi nya lek
@didikpurnomo4016
@didikpurnomo4016 6 ай бұрын
Buat tanjakan agak ekstrim kuat nggak mas,
@aldisujatmiko4067
@aldisujatmiko4067 2 жыл бұрын
DFSK pickup yg diesel jg sama basic nya mesin fiat Multijet yg dipake spin & Ertiga diesel, malah byk yg pake internal mesin DFSK pas overhaul jd biaya bisa lebih ekonomis & part sebagian ready.
@hudaFamilyVlog
@hudaFamilyVlog Жыл бұрын
mantap kalau gitu.. BTW sperpartnya murah mana om??
@muhammadfadhli7908
@muhammadfadhli7908 Жыл бұрын
untuk turbonya apakah jg sma ?
@radenronggo8329
@radenronggo8329 2 жыл бұрын
Injector per biji sekitar 3,5 jt. Tapi bisa diservis, paling sekitar 1 - 1,5jt. Kalo pake bio, ganti oli yg sesuai aja (TBN tinggi), tapi tetap SAE ekor 30 ganti per 5000 km. Lebih sip pake additif cetane booster. Plus purging tiap 20-30 ribu km. Insyaa Allah aman. Thermostat memang salah satu yg perlu perhatian. Sebaiknya ganti per 100 ribu km. Kalopun paling jelek harus overhaul misalnya, biaya kisaran 10-20 jt sudah cukup.
@adios3502
@adios3502 2 жыл бұрын
pada dasarnya semua disel bisa mimik bio solar walau sudab piezo, kata tatang sutarman. ridwan kan dagang beerqyu
@jimmiricardo9798
@jimmiricardo9798 2 жыл бұрын
Ribet juga ya perawatan mobil diesel
@radenronggo8329
@radenronggo8329 2 жыл бұрын
@@adios3502 kalo soal bisa sih ya bisa² ajah.. tapi efek sulfurnya ke logam mesin gimana, efek FAME nya ke jalur BBM gimana, efek rendahnya nilai kalor FAME ke pembakaran gimana, efek viscosity biosolar ketika dimampatkan 1500 bar oleh supply pump gimana.. hihihihi
@hafizhauto2915
@hafizhauto2915 2 жыл бұрын
@@jimmiricardo9798 klo sudah commonrail baru ribet
@jonniadiputra5229
@jonniadiputra5229 2 жыл бұрын
@@hafizhauto2915 Kan memang sudah commonrail
@arieshasnanto777888
@arieshasnanto777888 2 жыл бұрын
Maintenance ertiga diesel yg perlu menjadi concern sesuai pengalaman sendiri adalah termostat ganti per 100K dan alternator belt per 50K, saat ini sdh di km 170K ganti termostat d km 137K, a. belt di km 70an dan 130an, juga penikmat biosolar plus cetane booster, purging per 50K, mesin aman2 aja, tarikan tetep jos, kenyamanan tdk diragukan, masalah lain di kaki2, ganti racksteer akhirnya sblm ganti boshing 2x, ini diawali pernah terjang banjir, jd timbul karat dan kering krn kemasukan air..
@lucky889s9
@lucky889s9 2 жыл бұрын
Filter solar dobel 2an gak, kalau iya filter ganti tiap berapa km
@howtoanswer3419
@howtoanswer3419 Жыл бұрын
bisa minta nomer wa nya om? baru minang ertiga diesel ini. Btw saya jateng
@akhmadfadli9603
@akhmadfadli9603 Жыл бұрын
Bisa minum bio solar ga om?? Trus bbm nya per liter bisa nempuh brpa km??
@vanrd7994
@vanrd7994 2 жыл бұрын
dulu temen ayah punya mobil gitu, pernah dipinjam. jujur dieselnya halus bgt pada jaman itu
@GeraldWs
@GeraldWs 2 жыл бұрын
Daripada ribet ganti ini itu nantinya pada saat service, mending isiin perta dex aja deh, gw yakin buat efek jangka panjang lebih berasa.
@ekitriazi
@ekitriazi 2 жыл бұрын
Yg lebih di perhatikan utk Ertiga diesel itu. *Vbelt generator atau pervbelantnya *Bahan bakar harus yg bagus *Thermostat *Sama accu harus balik ke standarnya jgn ganti sama yg Amper di bawahnya atau lebih karna berpengaruh ke sistem mild hybrid nya
@lucky889s9
@lucky889s9 2 жыл бұрын
Dexlite bisa?
@ilhamkurniawan9264
@ilhamkurniawan9264 2 жыл бұрын
@@lucky889s9 biosol aman
@nugrohochannel9499
@nugrohochannel9499 2 жыл бұрын
Thanks sharingya kawan
@mrezaf.
@mrezaf. Жыл бұрын
Thermostatnya knpa om? Wajib ganti berkala kah?
@ekitriazi
@ekitriazi Жыл бұрын
@@mrezaf. kurang kuat om
@mayaazzahra4738
@mayaazzahra4738 2 жыл бұрын
Penjelasan nya bang Ridwan sangat detail dan mudah difahami Sehat selalu bang Ridwan
@adigunawan7022
@adigunawan7022 2 жыл бұрын
Suzuki Ertiga diesel hybrid muncul di tanah air thn 2017 karena masih impor dari India
@didisupriadi2629
@didisupriadi2629 2 жыл бұрын
mobil impian saya saat ini suzuki ertiga❤❤❤
@danbil1107
@danbil1107 2 жыл бұрын
Waktu itu saya juga . Sekarang belinya panther yang mau minum apa adanya dan spare part yang melimpah dan murah meriah
@mastunjouhari4606
@mastunjouhari4606 2 жыл бұрын
Sehat selalu... Pingin jg suatu saat dapat Suzuki Diesel ini...
@bagusindra6228
@bagusindra6228 2 жыл бұрын
Saya pernah punyak mobil ertiga diesel, saya isi bio solar aman² saja.. yang penting 5 ribu - 10.000 KM ganti filter solar... Pakai bio solar dari SBY ke banyuwangi bisa tembus 1 : 19,1 KM, saya pkai sistem fuel to fuel trus saya bagi jarak per liternya...
@sponetflix9728
@sponetflix9728 Жыл бұрын
Perawatannya mahal ga pak?
@Mazzprabu003__.
@Mazzprabu003__. 10 ай бұрын
Ya sama kayak Innova ​@@sponetflix9728
@faisrizalirfani4332
@faisrizalirfani4332 10 ай бұрын
Klo dikomunitas disel ertiga pda nyaranin jngn telat ganti filter solar
@anggapambudi6537
@anggapambudi6537 2 ай бұрын
Indikator nyala ga om diisi bio?
@LukmanPoniman
@LukmanPoniman 2 ай бұрын
Top
@gideonchrist797
@gideonchrist797 Жыл бұрын
Klo orang awam yg gak tau ini ertiga diesel bahaya sih. Karna hampir mirip dengan yg bensin nya. Dan juga bahaya juga bisa bisa diisi pertalite. Klo gak tau
@sikumbang96
@sikumbang96 2 ай бұрын
Iyaa.. apalagi sekedar tmen minjem.. waduh bahaya 😂
@generalaladeen9563
@generalaladeen9563 2 жыл бұрын
CPO SAWIT kita padahal SUBSIDInya lari ke BIODEISEL...tapi yg menikmati adalah TRUCK pabrik dan tambang. luar biasa bukan....giliran diesel buat masyarakat umum di kasih syarat macam macam ...
@zaaaa3528
@zaaaa3528 2 жыл бұрын
Iyaaa Padahal Biaya subsidi itu diambil dari Pajak Rakyat , mulai dari pajak rumah , mobil , tanah hingga pajak Makan di rumah makan
@ghifariisman9140
@ghifariisman9140 2 жыл бұрын
Udh pernah gw isi bio dan nekat memang karna garansi abis bang, itu tenaga yg di dapet lgsg drop se drop2nya mas hanif, yg tadinya tenaga bisa 200Nm itu kyk lgsg ngedrop parah, dibuat salip2an ga enak, feel narik di 2-4K rpm juga ga sprti di isi dex, Trs ketika start stop engine di idupin kadang motor gene nya ga muter mesin dgn proper, jd kyk ada lag nya, dan klo gw pribadi gw matiin bg, selebihnya sama persis kyk yg mas hanif sampaikan
@ilhamsyahputra9113
@ilhamsyahputra9113 2 жыл бұрын
Saya udah pakai bio diesel om sepanjang 30.000km, Alhamdulillah tidak ada masalah, yang penting rutin ganti filso 10.000km, dan oli mesin yang bagus. Bedanya suara mesinnya sedikit lebih kasar aja, overall its oke, sudah banyak yang pakai bio diesel.
@jokoirianto2379
@jokoirianto2379 2 жыл бұрын
Saya juga..hingga 50.000 km..aman
@AdiSaputra-iu2kl
@AdiSaputra-iu2kl Жыл бұрын
Saya juga selalu pake biosol.....sdh 3 thn ini.....aman aja.....asal filter solar rajin ganti aja
@mrezaf.
@mrezaf. Жыл бұрын
Oli mesinnya pke apa om?
@fajriharianto5825
@fajriharianto5825 2 жыл бұрын
Dan sayang nya di ertiga facelift 2022 di india sana, mesin diesel nya sudah disuntik mati (tidak dlanjutkan lagi produksinya). Karena terkendala dengan budget (biaya) penelitian mesin diesel yg mahal, sempat ada mesin diesel terbaru di Suzuki Ciaz sayang nya g bertahan lama.
@hafizhauto2915
@hafizhauto2915 2 жыл бұрын
Apalagi diesel mesinnya kudu pake material yg kuat
@IndraGunawan-t2n
@IndraGunawan-t2n 2 ай бұрын
Sy punya R3 all new yg 1500 CC ..kalau menurut saya itu cat nya kurang bagus..dibandingkan sekelasnya..seperti jika kena hujan tdk segera dibersihkan bisa dipastikan tampak bintik jamur pada permukaan mobil ..ini bbrp kali apalagi kena hujan di malam hari ..paginya sudah nampak seperti bintik2 air ..jika Dy bandingkan dgn yg sekelasnya brand jepang lainya ..tetap bersih ..tidak tampak bintik2 air..itu sekedar tambahan dari saya..
@fahriorafli.z7085
@fahriorafli.z7085 2 жыл бұрын
Assalamualaikum lek semoga rezeki nya lancar amin lanjut lek 👍👍
@dimasaryandi2338
@dimasaryandi2338 2 жыл бұрын
Berharap ada rekaman mesin nyala pas kap mesin terbuka biar denger suara mesinnya,... Ehh gk ada sampe videone rampung 🤪
@Dimsumayamracer
@Dimsumayamracer 2 жыл бұрын
Kalo CKD Indonesia perbedaannya ada warna Stir, warna kulit + tuas transmisi, warna Handbrake jadi coklat / abu abu , AC antara dikasih Heater atau ngga di downgrade kayak versi Indonesia & buat varian Matic pake transmisi AGS .....itu doang sih 🤣🤣🤣🤣🤣
@muhammadrezap.6602
@muhammadrezap.6602 2 жыл бұрын
Yoi, agak beda sih memang ama ertelu GL 2015 matic gw sekarang dari pemilihan warna interior dkk nya. Overall ertelu sih best deal buat harga bekas nya yang segitu (120-130 an). belom lama ini baru beli ertelu GL matic facelift 2015 akhir kmrn pas H-3 lebaran buat ngegantiin Apansa G matic old 2010 ekekekekek 🤣.
@Mhmdrfiihsnarf44
@Mhmdrfiihsnarf44 2 жыл бұрын
Emng yg CBU gk ada stir?
@Dimsumayamracer
@Dimsumayamracer 2 жыл бұрын
@@Mhmdrfiihsnarf44 maksudnya warna Stir-nya 😑😑😑😑
@hafizhauto2915
@hafizhauto2915 11 ай бұрын
Klo ertiga ga ada yg AGS
@hafizhauto2915
@hafizhauto2915 11 ай бұрын
Klo ertiga ga ada yg AGS
@IqbalAdriansyah
@IqbalAdriansyah 2 жыл бұрын
Keren ulasannya... makasih bang udah up kembali mobil ini. Salam kenal buat pengguna ertiga diesel lainnya. Saya piara 1 di garasi 😁
@prihiri
@prihiri 2 жыл бұрын
mau nambah lagi gak om... hehehehe
@IqbalAdriansyah
@IqbalAdriansyah 2 жыл бұрын
@@prihiri boleh
@IqbalAdriansyah
@IqbalAdriansyah 2 жыл бұрын
Masih penasaran sama yg cari unit ini di 2022
@AdiSaputra-iu2kl
@AdiSaputra-iu2kl Жыл бұрын
Salam kenal...saya juga piara 1 sejak beli barunya.....dan gak pingin ganti.....krn sangat2 ekonomis (pake biosol) 😊
@bambangsutrisno1392
@bambangsutrisno1392 2 жыл бұрын
Saya sudah pakai 2 tahun, bahan bakarnya pakai bio solar aman enak irit polll
@rifqirifqi2009
@rifqirifqi2009 2 жыл бұрын
Menantikan review spin diesel, abis gt lanjut captiva diesel
@muhammad_akmal_fauzan
@muhammad_akmal_fauzan 2 жыл бұрын
Next bahas spin diesel bang atau spin 1.2
@burburcarcam940
@burburcarcam940 2 жыл бұрын
Aveo sonic
@nugrohochannel9499
@nugrohochannel9499 2 жыл бұрын
Up
@nugrohosigitpamungkas
@nugrohosigitpamungkas 2 жыл бұрын
Sedih nya pas antri beli 5150 di teriakin satpam SPBU “Antri sebelah sana mas Pertalite Pertamax, ini antrian untuk Solar” Ini Diesel Pakkk… “Oh diesel ya, Ertiga ada yang diesel ya?” Lha ini Ertiga Diesel Pak
@mochiqbal9786
@mochiqbal9786 2 жыл бұрын
Bner
@outerheaven4407
@outerheaven4407 2 жыл бұрын
Jadi buat orang ber tanya2 ya hahaha
@SheetFiber
@SheetFiber 2 жыл бұрын
Ya, ini nyata adanya Udah berapa kali aja saya disuruh pindah antrian
@nugrohosigitpamungkas
@nugrohosigitpamungkas 2 жыл бұрын
@@SheetFiber senasib kita oom
@doyazpahlevi9800
@doyazpahlevi9800 5 ай бұрын
samarasaaaa,,,,mas mas SPBU sering kena prank gw
@rizkykurnia7032
@rizkykurnia7032 2 жыл бұрын
Mantap om,, walaupun detail nya gak bagus tapi durability nya mantap soalnya disiapkan buat 4 musim.. Fyi kalo salah..
@muhammadtaqiyudienpakaya5935
@muhammadtaqiyudienpakaya5935 7 ай бұрын
saya pakai erti diesel dari baru 2017 selalu pakai dex cuma pernah sekali waktu pakai dexlite waktu perjalanan ke lampung. mau pakai bio solar bukan takut rusaknya mesin, cuma takut besok di akhirat ketika di hisab kena hukum "mengambil yang bukan haknya". bio solar kan subsidi ya.
@MohShU
@MohShU 18 күн бұрын
Samaan kita bang
@handokoharharianto623
@handokoharharianto623 4 ай бұрын
Tlg tny service Ertiga disel area kota smg ada yg tahu Ndak kakak tks
@GrandAutoChannel
@GrandAutoChannel 2 жыл бұрын
Juara banget om Ridwan penguasaan tentang mesin,pengen bisa se jago om Ridwan..😁 sukses terus om..🙏
@unthulunthul769
@unthulunthul769 2 жыл бұрын
😄😄emang tukang mobil dari kecil
@nugrohochannel9499
@nugrohochannel9499 2 жыл бұрын
Panutan pecinta otomotif 😁
@MuhammadYunus-yi8pp
@MuhammadYunus-yi8pp 2 жыл бұрын
Sayang nya bukan montir bro,,🗿
@reymar5560
@reymar5560 2 жыл бұрын
Alhamdulillah sdh memiliki Ertiga diesel sesuatu banget.
@widyanugraha2422
@widyanugraha2422 2 жыл бұрын
Kelemahannya apa om? Pake bio solar/dexlite?
@reymar5560
@reymar5560 2 жыл бұрын
@@widyanugraha2422perasaan ga ad beda om..Krn blum di uji perbandingan nya..
@teamcoalmining2570
@teamcoalmining2570 2 жыл бұрын
Tidak harus isi dex juga om,cukup dgn tambahkan doble filter, setidaknya punya water saparator canter 😁
@pronto_rusuh
@pronto_rusuh Жыл бұрын
Asik juga pernah naik ojol uda lama 2019 ke rumah sodara. Enak nih ga berisik cuman banyak koment partnya susah cbu india
@taufiktriadi9618
@taufiktriadi9618 2 жыл бұрын
Sayang ertiga terbaru gk ada dieselnya lg. Klo ada dan ada versi maticnya pasti laku keras. Mengingat harga bensin yg jg melambung dan dengan konsumsi bbm nya yg bs diatas 20kpl pasti ownernya gk akan ragu lg buat diisiin pertadex
@aidilzuhrizal7612
@aidilzuhrizal7612 2 ай бұрын
Metik GK bisa pakai daerah kami daki gunung.. GK bisa
@aidilzuhrizal7612
@aidilzuhrizal7612 2 ай бұрын
Metik GK bisa pakai daerah kami daki gunung.. GK bisa
@erickmarcoskiuk5750
@erickmarcoskiuk5750 2 жыл бұрын
Suka banget ma ertiga hybrid ini.. Cuma sayang g ada yg transmisi matic.
@nananani9201
@nananani9201 2 жыл бұрын
Orang india kbanyakan lbih suka 3 pedal manual ktimbang matic
@semalambobodimana7112
@semalambobodimana7112 2 жыл бұрын
@@nananani9201 bnr 😂 Mahindra sama tata aja penjualan paling larisnya manual
@nugrohochannel9499
@nugrohochannel9499 2 жыл бұрын
Betull
@enggargustichanel4617
@enggargustichanel4617 2 жыл бұрын
Suzuki Ertiga itu mobil paling enak di kelasnya maupun yg old ataupun yg versi XL7 yg lain cuma menang brand
@CoffeeCode_mdn
@CoffeeCode_mdn 3 ай бұрын
CC mesin diesel yg sangat ideal utk LMPV. Torsi lebih dari cukup dan konsumsi BBM sangat irit. Seharus ny suzuki harus pasok terus ertiga Diesel di Indonesia. Lihat Toyota, walaupun ada innova zenix, innova rebon diesel tetap ada.
@wachid007
@wachid007 2 жыл бұрын
Confero kenapa gak pake mesin ini juga ya? Kan basis mesinnya jg sama dg chevi spin
@cendol34
@cendol34 2 жыл бұрын
Sepemikiran
@fery_fbr4517
@fery_fbr4517 2 жыл бұрын
bersih bener nih mobil jadi pingin tips menjaga kebersihan mobil dong mas Ridwan
@lucky889s9
@lucky889s9 2 жыл бұрын
Iya sampe setir aja belum belang, apa pakai cover ya
@hanikatin6656
@hanikatin6656 2 жыл бұрын
Alhamdulillah
@hattadewantara7449
@hattadewantara7449 2 жыл бұрын
Bisa dilihat Ridwan Hanif sudah mulai menjadi orang Klaten tulen pada menit ke 13:07
@antonhadhi
@antonhadhi 2 жыл бұрын
Gimana dengan Mazda VX-1 Bang Ridwan, boleh kapan2 di review ya..
@KaJiGauL-c7m
@KaJiGauL-c7m 25 күн бұрын
Klo sperpat gimana kk ada ga sedang kan stop produksi 🙏
@pencarinafkahhalal2426
@pencarinafkahhalal2426 2 жыл бұрын
Sempat naksir Spin & ErtigaD ini ... tp dua2nya keburu diskontinyu. Secara teknologi, Diesel jauh lebih efisien dibanding Otto (mesin bensin). D identik dg kotor/asap hitam sebenarnya sdh tdk berlaku, tp mmg sayangnya di NKRI mmg krg intensif dikembangkan/dipasarkan. Cmiiw.
@ajoo129
@ajoo129 11 ай бұрын
Ohh mungkin itu juga ya penyebab kenapa crash test Ertiga indonesia dapet bintang 4 tapi yg Ertiga India cuma dapet 3..... Build quality nya jauh beda ternyata
@Dimsumayamracer
@Dimsumayamracer 2 жыл бұрын
Namanya juga cat putih dari MARUTI..... Maruti kan nggak bisa bikin warna snow white pearl Metallic , ngga kayak suzuki Indonesia 👏😂🤣🌚🤡🌝
@adios3502
@adios3502 2 жыл бұрын
vrindavan putih hanya untuk dewa, bujana
@aquaboy1650
@aquaboy1650 2 жыл бұрын
"nGGak Bisa" Bro industri otomotif India jauh lebih majuuuuu dari Indonesia, masa sekedar cat pearl aja gak bisa 😂😂😂
@Dimsumayamracer
@Dimsumayamracer 2 жыл бұрын
@@aquaboy1650 lah itu buktinya...kok beda dengan yang lain " jangan alasan BUAT NGEPANGKAS BIAYA PRODUKSI 😑 "
@aquaboy1650
@aquaboy1650 2 жыл бұрын
@@Dimsumayamracer Gak bikin berarti gak bisa 🤦🏻 Ertiga disana harganya jauh lebih murah dr disini, cat pearl mahal, Maruti press material untuk bs ngsh harga yg affordable.
@candranursetiaji1712
@candranursetiaji1712 2 жыл бұрын
Pearl er
@Shaa.6
@Shaa.6 2 жыл бұрын
Ertiga ane yg 2015 GX pemakaian bensinnya 1:12 kira² kenapa ya?,
@yudiwahyudin6644
@yudiwahyudin6644 2 жыл бұрын
Sebenernya limit 5k rpm diesel bukan krn long stroke. Krn banyak mesin diesel 2.0 2.5L yg limit 5k rpm. Dan stroke nya lbh panjang dr mesin 1.3 ini. Btw mesin diesel limitnya meski 5k rpm plaing nongkrong di 4k rpm pas top speed. Sama kenapa 1.4 bensin sama 1.3 diesel meski on crank selisih 70N.m tapi feel nya ga terllau signifikan. Krn rasio bensin lebih ringan dr diesel tp top speed lbh tinggi krn rpm lbh tinggi dan peak power di rpm yg mendekati limit. Beda sama diesel yg dr pabrik peaknya di sekitar 3.5-4ribuan rpm(beda cerita kalau tuningan, namun peak power diesel yg bisa sampe diatas 6k rpm masih dipegang sistem bospom IMHO 😁) keuntungan nya jd hemat bbm diesel yg bawaan pabrik.
@widododo8566
@widododo8566 2 жыл бұрын
Mobil yang sangat rumit. kalo turun mesin dibengkel usahakan cari bengkel yang rekom kalo nggak pengen mobil anda ancur.
@wimzharimurti
@wimzharimurti 2 жыл бұрын
Jadi penasaran rasa berkendara ertiga diesel kaya gimana eaaa 🥰🥰
@disetya9590
@disetya9590 2 жыл бұрын
menit 08:00 bener banget handle pintu belakang patah, baru kejadian kemarin. ga mahal??? gw ganti di BeRes kena 500ribuan (parts + ongkos pasang) monggo dinilai apakah mahal apa nggak untuk sebuah handle pintu bagasi
@panggihyuh1043
@panggihyuh1043 9 ай бұрын
Saya beli di shopee 40rb pasang sendiri
@AlfinoFr
@AlfinoFr 2 жыл бұрын
Pengen beli diesel karena liat konsumsinya BBM nya irit. Gajadi beli diesel karena BBM nya mahal (kalau BBM busuk ama aja siap perawatan extra)....
@hafizhauto2915
@hafizhauto2915 2 жыл бұрын
Sama awalnya sih pingin diesel juga gara" tergiur sama innova diesel tapi begitu liat harga part"nya jadi berpikir nyari innova bensin sama sekalian nyoba riset mesinnya biar tarikannya ga lemot" amat
@idhamfahreza
@idhamfahreza 2 жыл бұрын
Alhamdulillah, sebagai warga Klaten saya udh pernah lewat depan rumah mas Ridwan yang baru hehehe
@firaungokil573
@firaungokil573 2 жыл бұрын
deket mana tuh? hehe
@danangadnan6520
@danangadnan6520 2 жыл бұрын
Penyakitnya ertiga gap pintu depan sama fender agak megar, jadi kalo diliat dr agak belakang, pintu depan berasa sedikit mendelep ke dalem
@iwankurniawan3506
@iwankurniawan3506 2 жыл бұрын
Iya om, bner..mungkin ada yg gagal nyetak bodi pintu..klo sy liat dijln ada yg megar ada juga yg enggak..tergantung tahun pembuatan sptnya.
@cachafitri4886
@cachafitri4886 2 жыл бұрын
Sy pernah pakai utk harian...penyakitnya ideal start stop engine jika SDH trouble susah..pengalaman saya di Suzuki(dealer resmi)
@jasmineaquatic2808
@jasmineaquatic2808 7 ай бұрын
masih pakai sampai skrg om?
@cachafitri4886
@cachafitri4886 6 ай бұрын
@@jasmineaquatic2808 sdh ganti new ertiga th 2018...
@muhammadazfa2028
@muhammadazfa2028 2 жыл бұрын
Assalamu'alaikum bang Ridwan, sehat selalu,, mantap
@umarkabansfamily8841
@umarkabansfamily8841 2 жыл бұрын
Saya aman bg pakai bio solar udh 76000KM belum ada kenapa2 Alhamdulillah
@rahmadsyah8117
@rahmadsyah8117 Жыл бұрын
rekomendasi Suzuki Ertiga atau Chevrolet spin bg🙏🙏
@indrawansuryoputro3553
@indrawansuryoputro3553 10 ай бұрын
Kalo saran saya mending Ertiga diesel... maintenance murah spart part ada...dan kalo di spin siap siap servis AC terus...gampang rusak soal nya
@atanasiusdidikharinugroho3391
@atanasiusdidikharinugroho3391 Жыл бұрын
Sukses selalu om,, bagus review nya,, mobilnya AD sragen
@yongkidona2230
@yongkidona2230 2 жыл бұрын
Wah ini mesin diesel kategori 1500cc bagus,, lebih irit,, dari pada mesin diesel 2000 cc s.d 2400cc
@siahaan8265
@siahaan8265 Жыл бұрын
Mas kita punya ertiga,mulai keluar dealer sampai hari ini,daya pakai bio solar aman2 aja sdh 155000 km mesin msh aman tapi termostart sdh ganti yg sering masah hanya van belt,dan sekarang mslh extra van tlg imformasi harga mas tkash.
@handokoharharianto623
@handokoharharianto623 4 ай бұрын
Kakak ,tlg tny sy punya Ertiga disel 2017 ,kalau pagi distarter kok ada bunyi kraak gitu ya ... Tks kakak
@farisfadianto9906
@farisfadianto9906 2 жыл бұрын
Saya pake Ertiga disel jg BBM pake bio diesel.. Setelah konsultasi sama mekanik bengkel resmi bisa pake biodisel.. Tp tiap 5000 km harus ganti filter solar..
@masono5650
@masono5650 2 жыл бұрын
baiknya ganti filter solar berdasarkan pemakaian jam bukan km,
@firaungokil573
@firaungokil573 2 жыл бұрын
@@masono5650 berapa jam om?
@masono5650
@masono5650 2 жыл бұрын
@@firaungokil573 secara umum mesin diesel dengan solar bagus maksimal 250 jam, wajib ganti filter, atau ketika mesin mulai gejala 'batuk-batuk' karena pake bio solar, kurang 200 jam baiknya ganti filter solar atau mesin mulai ada gejala batuk2
@SheetFiber
@SheetFiber 2 жыл бұрын
@@masono5650 bah ngeri nunggu batuk, artinya kotoran sdh sampe injector. Kalo saya ga nunggu batuk, biasanya 5000km ganti (blm ada gejala batuk2).
@masono5650
@masono5650 2 жыл бұрын
@@SheetFiber gejala batuk itu bukan dari injector om,,,, tp dari filter solar duluan ,,, klo sdh kotor, pressure solar berkurang ,,, jd mobil saat jalan mulai batuk2.
@rezailham9011
@rezailham9011 2 жыл бұрын
Suzuki memang untuk penggemar. Jadi yg tau nyaman irit stabil ya hanya penggunanya
@kiwilwidigdo702
@kiwilwidigdo702 2 жыл бұрын
Q and A ama bang rian po haryanto kpn upload pak gubernur?
@kemascandra7591
@kemascandra7591 Жыл бұрын
Tenaga loyo sperpart susah di cari..baru kejadian vanbel ptus dan harus nyari brang dr jkt dlu baru dapat.. Gigi 2 40km dah lyo..turbo jarang main..dan klo main gak bisa lama🤦 Dr dlu pecinta toyota
@fifinkholif9986
@fifinkholif9986 2 жыл бұрын
Saya pakai biosolar sampai saat ini. SEKARANG SUDAH MENCAPAI 110 RIBU KM.
@yudha7891
@yudha7891 2 жыл бұрын
Ertiga Gen 1 besi nya lebih tebal Om jd lebih nyaman kekedapannya, buat yg matic rpm diatas 2200 baru muntah tenaganya dibejek gas makin liar akselerasinya yg penting harus tahu kapan penggunaan overdrive dan lepas overdrive nya, dibawah rpm itu memang untuk jalan santai/ mode hemat bensin.
@tt-cv9tk
@tt-cv9tk 2 жыл бұрын
Bikin review ertiga baru yg smarthybrid yg akan keluar
@doyazpahlevi9800
@doyazpahlevi9800 5 ай бұрын
ak pake GADIES,,,ini kerasa injektornya...km uda 177.000 sih,,,wajarr,,,so pake bio soar masih aman krn ganti fuel filternya rajin stiap 2x ganti oillll...jadi pemakaian BBM 3x iritnya dr pd yg bensin. tthanks infonya mas ridwan
@anggapambudi6537
@anggapambudi6537 2 ай бұрын
Diisi bio indikatornya nyala ga om?
@sius.de.l1562
@sius.de.l1562 2 жыл бұрын
om..sekali kali ulas rc engine..kan termasuk otomotif juga kan ya? .. mesin 2 tak ..kapasitas mikro.. antara 2 sd 7.5 cc.. rpm bisa muter 35.000 rpm.. pengapian mirip diesel..tenaga bisa 2-2.5 dk
@Bimahanshana
@Bimahanshana 2 жыл бұрын
Pke bio solar+ migor ky panther tmbh wuzzz bisa ga tuh ertiga..biar serasa isi dex...
@sopirgocarchanel6576
@sopirgocarchanel6576 2 жыл бұрын
Jos bang ridwan....jatinom menyapa
@SatriaOren
@SatriaOren 2 жыл бұрын
coba ni ertiga diesel masuk matic. ahhh keren ini
@Dimsumayamracer
@Dimsumayamracer 2 жыл бұрын
Matic-nya bakalan pake AMT.... bahkan CKD pun juga bakalan pake Transmisi AMT bukan 5-speed Automatic 🤣
@leinadyon
@leinadyon 2 жыл бұрын
Dulu pernah naik mobil Tata parah banget bau plastiknya kayak bau mousepad 5000an yang baunya seperti karet ban gk enak banget pokoknya
@SholawatJowo
@SholawatJowo 2 жыл бұрын
Gk dijual kah om mobilnya
@catatanichan2935
@catatanichan2935 2 жыл бұрын
18:44 Salfok ama pasangan yg naik motor dipinggir 😃
@airlanggavitradi7141
@airlanggavitradi7141 Жыл бұрын
Sumpah dr tahun 2017 megang hyundai H1 diesel yg VGT br tau prinsip kerjanya ky gt hahha... Tengkiu bang ridwan ane br tau ternyata secanggih itu VGT
@septriandika5347
@septriandika5347 2 жыл бұрын
Sayang gk di produksi lgi ertiga diesel nya,,
@xbns
@xbns 2 жыл бұрын
Mas ridwan konten final supra dong, yang terakhir kan interior blom finish
@hotlersiagian5499
@hotlersiagian5499 2 жыл бұрын
Saya baru 4 tahun Makai dan jarak tempuh 149.572 km masih menggunakan bio solar tanpa filter. Kualitas masih ok
@sponetflix9728
@sponetflix9728 Жыл бұрын
Perawatannya mahal dan sulit ga om?
@akhmadfadli9603
@akhmadfadli9603 Жыл бұрын
Aku pengen ganti ini om.. Liat di iklan harga nya kok murah dibawah yg bensin
@suryabejibun
@suryabejibun 2 жыл бұрын
Berapa banyak kira-kira disini yg tetap mengaktifkan fitur auto-start-stop?
@nissangianda36
@nissangianda36 2 жыл бұрын
Torsi mirip sama innova 2kd manual. Klo udh nyalip" atau dibawa ke pegunungan, emg jelas enak ini sih.
@m.rakhapa
@m.rakhapa 2 жыл бұрын
Beda di suara starter dengn versi maticnya
@riorenaldijaparman8846
@riorenaldijaparman8846 2 жыл бұрын
Tapi karakter mesin beda loh... torsi 200nm adalah torsi puncak, seberapa lama waktu yg dibutuhkan mesin buat mencapai torsi puncak dan mempertahankan torsi puncaknya belum tentu sama
@aquaboy1650
@aquaboy1650 2 жыл бұрын
@@riorenaldijaparman8846 jangan lupa bobot nya, Innova jauuuh lebih berat dr Ertiga 400kg. Dari 0-100 km/h jg keliatan jelas, Ertiga diesel 13 detikan, Innova old 20 detik 😂
@nissangianda36
@nissangianda36 2 жыл бұрын
@@riorenaldijaparman8846 jelas beda, mesin ertiga yg modern vs mesin jadul 2kd. Blm lagi bobot innova yg berat daripada ertiga
@SheetFiber
@SheetFiber 2 жыл бұрын
@@riorenaldijaparman8846 r3 diesel power bandnya di 2000-4000 rpm, kalo mau diadu posisikan rpm start di 2100 enak banget akselerasinya. Pernah coba pas jalanan kosong start rpm 3000 lepas kopling dan gas penuh gigi 1 selip panjang 😂
@Waiz_cool
@Waiz_cool 2 жыл бұрын
Review mazda vx 1 yg mirip ertiga donk mas ridwan..
@nugrohochannel9499
@nugrohochannel9499 2 жыл бұрын
Up
@anandabriliyanj.p.6394
@anandabriliyanj.p.6394 2 жыл бұрын
Seri NOPOL TANAH KELAHIRAN ku ini loor, AD SRAGEN 😊😊😊
@bewok613
@bewok613 11 ай бұрын
Om gimana kabar l300 nya udh jd blm
@Indra_Jokiez
@Indra_Jokiez 11 ай бұрын
Halo Bang Ridwan 😎😎😎👍
@JakwireDalban
@JakwireDalban 2 жыл бұрын
review accord vtil CP2 dong om
@alxkun0506
@alxkun0506 2 жыл бұрын
Idaman nih, tinggal di luar kota pemandangan pedesaan gaji ibu kota
@afiefabidien7947
@afiefabidien7947 2 жыл бұрын
Pasang BRQ aja slesai ... Pake biosolar tarikan enteng,kualitas bbm bio solar jadi bagus kalah jauh sama dex...
@BambangEko
@BambangEko 2 жыл бұрын
ngomongin soal " fitur ", kenapa ya selalu lebih menarik mobil rakitan luar negeri itu selalu lengkap, rakitan lokal pasti ada aja sunat sana sini 😥😥😥
@ramadhanisme7
@ramadhanisme7 2 жыл бұрын
Karena consumer nya goblog2 fitur di sunat malah bangga 🤦‍♂️🤦‍♂️
@SheetFiber
@SheetFiber 2 жыл бұрын
😂 ngirit
@edipurwono5221
@edipurwono5221 2 жыл бұрын
Kak kalo ganti aki mobil ini trus saya lupa copotnya yg plus dulu apakah nanti pas di pasa9 kembali bakal ke riset ya kak posisi pas nyabut akinya mesin mobil mati
@ansosboy8687
@ansosboy8687 8 ай бұрын
Kalo di India itu bukan Suzuki tapi Maruti Suzuki jadi ya wajar yang penting mereka bisa murah produksi nya
@gubalgubil2147
@gubalgubil2147 2 жыл бұрын
klaw sya jd presiden,sya bnr2 produksi mobil esemka,dan pke mesin dieser dg turbo. yg skira bs minum bio solar, manfaatkan kebun sawit yg indonesia pux sendiri. biar g tergantung k luar.
@panji7793
@panji7793 2 жыл бұрын
Coba buaat unk drag race Maas,lihat bisa bersaing sama diesel yg hype ngga?
@suzukimobilcirebon895
@suzukimobilcirebon895 2 жыл бұрын
Terima kasih bang review-nya 👍
@a3-82
@a3-82 2 жыл бұрын
untung agak jadi beli mobil ini, kemarin udah sempat mo ngelirikkk.....
@ughlau1066
@ughlau1066 2 жыл бұрын
Yeah, bahas ertiga lagi
@mohammadridhorizkiakbar
@mohammadridhorizkiakbar 2 жыл бұрын
Wuh mantap
@dtechknives9758
@dtechknives9758 2 жыл бұрын
Sy isi biosolar + pil sejak pertama pakai, aman
@ariyunaz2624
@ariyunaz2624 Жыл бұрын
Saya yakin kalo ertiga ada diesel nya buatan Indonesia pasti jadi pesaingnya innova😅
Sigma Kid Mistake #funny #sigma
00:17
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 30 МЛН
How to treat Acne💉
00:31
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 108 МЛН
SUZUKI ERTIGA SPORT HARGA BEKASNYA MENGGIURKAN
15:35
Ridwan Hanif
Рет қаралды 407 М.
MOBIL MEWAH PALING IRIT, 1 LITER BISA 50KM! VOLVO XC90
30:56
Ridwan Hanif
Рет қаралды 1,7 МЛН
SUZUKI ERTIGA DIESEL ADALAH DIESEL SATU-SATUNYA SUZUKI
20:17
Motomobi
Рет қаралды 351 М.
JADI ASISTENNYA FARREL SEHARIAN NAIK SUZUKI ERTIGA HYBRID
51:29
Fitra Eri
Рет қаралды 452 М.
SUZUKI ERTIGA HYBRID UNTUK NGERJAIN FITRA ERI
23:18
Om Mobi
Рет қаралды 574 М.
Perbedaan Tipe Suzuki Ertiga Terbaru
22:51
InfoMotif
Рет қаралды 7 М.
Akhirnya, Ertiga Diesel coba Biosolar
13:30
Iqbal Adriansyah
Рет қаралды 74 М.
Что делают родители по ночам?
0:17
maroshanutty_official
Рет қаралды 276 М.
СЕМЬЯ АЛМАС 🤣 РАМИНА АЛМАС
0:30
РАМИНА АЛМАС фан
Рет қаралды 254 М.
The thief is trapped 😂
0:32
community Official
Рет қаралды 3,5 МЛН
This Is So Expensive 🤣
0:13
Nodo Khutsishvili
Рет қаралды 22 МЛН