Suzuki Grand Vitara V6 H25A. Установка причин стука двигателя и причины повышенного расхода масла.

[@dmitriy_zdubaku]

Мужики молодцы так хорошо подошли к работе. У нас это редкость

[@УстиновМодест]

Если не секрет, сколько за проделанную работу взяли?

[@DayChannalKam]

У меня эскудо 2.5 такой же тоже скоро буду менять ГРМ

[@Vitara-]

Если что звоните подскажем

[@DayChannalKam]

@@Vitara- хорошо

[@jiuarman]

super buen trabajo

[@goshamario1014]

сколько сейчас стоит подобный ремонт и где вы находитесь?

[@aleksandrgaidai3054]

почему ничего Не сказал про замену элипсного и круглого кольцо в системе нагнетания масла

[@dratka1]

Здравствуйте! Какое масло лучше лить в этот двигатель? Полусинтетику или синтетику?

[@Равиль-щ5щ]

Двигатель Н252чтоза двигатель

[@YyyggGhg-qe7ow]

Двигатель H25A.Подскажите где установлен клапан вентиляции картерных газов.В букваре информации нет и интернет молчит.

[@achynchazhytmaa4205]

Нашли? Я тоже не могу найти

[@LX-ij3yx]

На крышках с зади

[@igorovcharov7424]

просаженные клапанные пружины я смотрю даже не стали менять. Значит через время приедет снова.

[@DayChannalKam]

красава

[@sergeypavlov4599]

👍👍👍👍👍👍👍

[@АпаПо-д5в]

Побольше бы таких сто. Неподскажите сколько максимально можно снять с блока и какой у вас вылет поршня получился.

[@Vitara-]

Был опыт шлифовали до 1мм, мотор бегает

[@ОттоваПегасиус]

😅 там же стыки по этому герметик)) на Гбц

[@ilyahow9180]

Вал точить на них нельзя неходят после шлифовки. Только замена.

[@Vitara-]

Шлифуется прекрасно до 1мм, есть опыт такого двс с шлифовкой в 1мм, на данный момент прошёл 140т и до сих пор бегает и у нас отслуживается уже 8 лет после кап ремонта.

[@pred444]

​ @Vitara- Ребята, что думаете по поводу такого стука в Г.витарах, как в этом видео? Тут толпа народа мучается, никто понять не может kzbin.info/www/bejne/g3OznXRji9t2ndk

[@Vitara-]

Оч похоже на просевшие вкладыши, балансировочных валов масленного насоса

[@ЕвлампийАристархович]

Смотрю на место для резинового колечка на постели, аж глаз дёргаться начинает. Самое мерзкое колечко на свете

[@ДенисБжсн]

Тоже снимали двигатель чтоб его поменять?)))

[@ЕвлампийАристархович]

@@ДенисБжсн И не только снимали. Все резинки в круг меняли СТОшники, пока сам в интернете не нашёл причину. А когда его меняли, кстати, то без снятия, правда матов было. И при обратной сборке, видимо сдвинули коренной сальник, поэтому пришлось потом ещё коробку снимать. Сейчас тьфу-тьфу, ничего не бежит, но нервов, времени и денег это мерзкое колечко отняло мама не горюй. И главное дешманская резинка, но надо движку располовинить, чтобы его поменять.

[@ДенисБжсн]

@@ЕвлампийАристархович без снятия это конечно молодцы! Даже представить сложно что такое возможно.

[@ЕвлампийАристархович]

@@ДенисБжсн Ну движку в любом случае разбирать надо, либо снимая сам движок, либо мост. Решили, что легче снять мост))

[@dmitriishib5268]

А ещё момент по этому колечку в виде элепса, каталожное оригинальное когда кладёшь на его место оно там ходит из стороны в сторону, я менял уже один раз, помогло но ненадолго, в этот раз путем подбора, матов, слез все же нашлось колечко от субару помоему, которое легло в посадочное место и при этом заняло почти все пространство и ещё выперало где то на 0.5 мм вверх, я незнаю почему конструкторы так сделали но даже есле учитывать то что родное кольцо со временем разбухнет оно все ровно не прижимает так плотно как хотелось бы, особенно ссыкатно заводить в мороз, когда постоянно заведеш и бежиш быстрее на корачки встать чтобы убедиться что не зассало по этому долбонному кольцу, и ещё сверху два штуки круглых тоже ещё те,,, друзья,,, 😤😤😤😁😁😁

[@RAMZEZvideoDesign]

Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную, шапку.Ещё также можно разработать качественную подачу материала поэтапную уже с заставками и переходами, дальше это уже будет в виде шаблона на который вы будете натягивать материал на ту или иную тему и значительно повысите качество видео, а также сэкономите кучу времени на монтаже. Нужно вам для каннала_? __ев