SUZUKI GSX-8R Test Drive and Impression by a Japanese Woman!

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Ruriko_675

Ruriko_675

Күн бұрын

Пікірлер: 197
@fairizzeero5269
@fairizzeero5269 5 ай бұрын
Thank you ruriko. Finally you reviewed this bike. 8R will be my next bike.
@日本猫クロ-m8d
@日本猫クロ-m8d 5 ай бұрын
私にはRじゃなくSの方試乗したんですが良かったですね♪仰るようにエンジンを敢えて見せる所も好きです😆
@Supika893
@Supika893 2 ай бұрын
Thank you for the detailed review ! The subtitles are really great !
@田頭恵吾
@田頭恵吾 5 ай бұрын
鈴菌保菌者です。 遅くなりましたがご結婚おめでとうございます😊
@しゅうじ-i1r
@しゅうじ-i1r 5 ай бұрын
見た目よりポジションも走りもマイルドなんですね。楽しそうな峠道💯 装備から走りまで分かりやすいインプレでした。
@SR.hashirama.
@SR.hashirama. 5 ай бұрын
お疲れさまです✨気になる1台だったので8R峠も楽しいって良いですね👍 時空の歪みを超えたインプレ!格好良さに面白さがありました😆 またバイクのインプレ楽しみにしてますね👐
@池崎俊夫
@池崎俊夫 5 ай бұрын
8R.ポジションが楽というのはいうのは良いですね。Rurikoさん、レビューありがとうございました。
@もも-v7t3l
@もも-v7t3l 5 ай бұрын
ポジションも楽そうな感じだし、もし、大型の免許を取ったとしたらありなのかなって思いました。いつも思いますが、rurikoさんのインプレは分かりやすくて、とても参考になるなぁって思います。
@kazusakataniguchi1278
@kazusakataniguchi1278 5 ай бұрын
ルリコさん、めっちゃ楽しそうでした🎉良いバイクなのが伝わってきましたよ🎉
@takak566
@takak566 5 ай бұрын
Rurikoさんと、同じく スリムで最高ですね‼️😉
@suya
@suya Ай бұрын
どんなオートバイかわかりやすいインプレッションでした。😀
@かんべんしてくれよぉ
@かんべんしてくれよぉ 5 ай бұрын
ショートマフラーでカスタムマフラーがフルエキしかないのでなかなか大変ですが、アクラポビッチかUSヨシムラが良さそう!早く買いたい
@nonnki2590
@nonnki2590 5 ай бұрын
たしかにKATANA味ありますね🤤ポジションも楽そうだし👌 日本の道路事情には丁度良い感じですね
@노독행
@노독행 5 ай бұрын
This is the only motorcycle KZbin channel I watch. An impression, touring, etc. It is very useful and provides facts.
@dedededede61
@dedededede61 5 ай бұрын
今一番気になってるバイク!タイミングないすぅ!
@ptptsoushu
@ptptsoushu 5 ай бұрын
かっこいいし、気合い入れなくても気軽に乗れる軽い感じが良いですね。乗り味もそうなんですね。 でも800ccもあるから十分トルクがあってどんな道でも楽に行けそうですね。
@mash88104227
@mash88104227 5 ай бұрын
最近はどのメーカーもミドルクラスに面白いいいバイクが多いですね。大型が体力的にきつくなったけど中型まで落とすのは?って人にもピッタリですね。選ぶ楽しみが増えた気がします。
@_jxi9ixs635
@_jxi9ixs635 5 ай бұрын
シルバー✕赤、めっちゃ格好いいですねこれ‥欲しくなっちゃう 自分は病気で平衡感覚が悪くなったので、もうバイクは乗れないけど、元気だったら買っちゃったかも カナタみ、わかります。すごく好きなデザインです。眺めているだけで幸せになれそう。
@やまやま-s5u
@やまやま-s5u 5 ай бұрын
久しぶり見にきました。楽しいですね✨Rurlkoさんがバイク屋だったら、バイク買っちゃいそう✨峠の「えへへ」好き。
@ipblock
@ipblock 4 ай бұрын
GSX-S750に乗ってます。 ミドルクラスでとても乗り易いです。 8Rはツインなのでトルクが太そうで走りやすいでしょうね😊
@okki3926
@okki3926 5 ай бұрын
今日のルリコ語「カタナみ」なんとも絶妙な表現🤣 最近は静かなバイクでいいかなと思う、近所の声が辛い、、、
@Solomonskie
@Solomonskie 5 ай бұрын
Arigatou gozaimasu for this very comprehensive review. 😊 Watching from the Philippines 🇵🇭
@robsmith7594
@robsmith7594 5 ай бұрын
GSX-8R looks cool ..really great review Ruriko 😊. The mountain pass looked alot of fun 😂. Thanks for all your hard work and editing..the introduction and information was easy to follow and understand..great bike 😍. Take care of yourself..ride carefully and enjoy the summer ..stay safe now the weather is getting hotter ..🤗🏍😘💕
@tutuflex0
@tutuflex0 Ай бұрын
This is the most effective review i have ever seen about 8R. Many thanks from Türkiye!
@侘助山葵
@侘助山葵 5 ай бұрын
600rr乗りですが、8Rはハンドル位置高くて乗りやすそう〜って思いました。こうやってレビューしてくるのありがい〜^^
@ひでや-q5c
@ひでや-q5c 3 ай бұрын
所有してますが、全然マイルドじゃないですよ。 トルクがめっちゃあって速いです。 zx14rも所有してますけど、街乗りなら8rの方がガツンときますよ。 次はぶち回して乗ってみて下さい!
@shinichiokimoto2629
@shinichiokimoto2629 5 ай бұрын
自分が乗ってるトライアンフのタイガースポーツ660と同じニオイがする ツーリングは快適!がんばってコーナーで寝かす事もできる! クイックシフターはついてないけど…
@流星ライダー
@流星ライダー 5 ай бұрын
やっぱりRurikoさんのインプレはわかりやすくていいですね👍 そしてシュッとしてたりシャーってなってたりの表現がRurikoさんらしくて癒されます😂
@mountainGorilla2885
@mountainGorilla2885 5 ай бұрын
老害なのでGSX-S1000系統の重低音が効いた迫力の4気筒サウンドが好きです。ルリコさんのもう少し音大きくてもいいカナという感想に納得です😊
@活伸佐藤
@活伸佐藤 5 ай бұрын
なんかスッキリしてて良いですね。そしてポジションがまた良いですね。 確かにKATANA650を思わせるところ有りますね。 欲しい!乗りたい! 音ば4気筒がやっぱり好きてす。
@憲治森田
@憲治森田 5 ай бұрын
ルリコちゃん今晩はお疲れ様です⭐️刀の進化系に見えますよ
@naotomo-or1cm
@naotomo-or1cm 5 ай бұрын
物足りなさもありそうだけど、オールマイティ👍かな デザインは👏😋🏍️ やっぱりEクラッチいいな😊
@ikimonokazuya1
@ikimonokazuya1 5 ай бұрын
8Rかっこいい! そして足つきが良いのは、、、単にるりこさんが足が長いからですよ、おそらく笑 羨ましい
@okuman103
@okuman103 5 ай бұрын
なかなか良いインプレでした❤
@nomikai1988
@nomikai1988 5 ай бұрын
rurikoさんが付ける得点はかなり高そうですね。 二輪に乗ってない自分でも乗ってみたくなるコメントです😅  ただ、やっぱり気になるのが排気熱でした。 暑い季節に向かってちょっとね♪
@リターンライダーG
@リターンライダーG 5 ай бұрын
おはようございます☺ メチャ丁度良い感じのバイクって感じですかね、8Sより優しい乗り心地っていうのはびっくりです。クイックシフター標準装備はうれしいですが、今どきのバイクでクラッチが重いっていうのは微妙かもですね、
@pt7605
@pt7605 5 ай бұрын
ちょうど良いって、最高かもしれませんね。
@04r83
@04r83 5 ай бұрын
自分もオープニングの走らせている映像を見てKATANAに似てるって思いました。
@bornto4551
@bornto4551 2 ай бұрын
항상 안전라이딩 부탁해요~~ Lovely voice Ruriko JJang & 8R
@fukumaru.1200x
@fukumaru.1200x 5 ай бұрын
道志〜宮ヶ瀬いいですね。自分も月に数回走ってます
@0321omega
@0321omega 5 ай бұрын
カタナ、隼、GSXR1000Rが混ざったスズキらしいデザインでカッコ良きやと個人的に思っています😆 コスパ良き電子制御モリモリ、めちゃくちゃ気になりますね😺 最近思うのは、ルリコさんスズキ車めちゃくちゃ似合いますよね〜❗
@時久恵吾
@時久恵吾 5 ай бұрын
いちどマックススピードで走るサーキットがあれば出て欲しいですね。どんな感じになりそうかなということがとても楽しみです。 17:55
@ひつじ-u3r
@ひつじ-u3r 5 ай бұрын
動画更新、お疲れ様です。 SUZUKI GSXー8R 試乗、デザインも良く、カッコいいですね👍 また、エンジン音も静かで、足付きも良く、乗り易くて、いいですね。 参考情報、ありがとうございます。 ご安全に。次の動画も楽しみにしています。
@時久恵吾
@時久恵吾 5 ай бұрын
はやぶさよりも、エンジンの音が静かで、とても乗りやすそうな感じですね 17:00
@とうま-g8v
@とうま-g8v 5 ай бұрын
バイク乗りには、厳しい季節がやってきますね。風もエンジンも暑い
@yumelife6270
@yumelife6270 5 ай бұрын
こういうバイク1台欲しいな。
@AX-HIDE
@AX-HIDE 5 ай бұрын
いつもながら Rurikoさん のアバウトでは無いがアバウト感の有るインプレッション好きです❤ そのバイクのイメージが伝わってきます。 8R のインプレッションお疲れ様でした😄
@gin-neko-7tm
@gin-neko-7tm 5 ай бұрын
8R気になるバイクですね ほんとRurikoちゃんってバイクがよく似合ってるよね😆
@みうらさん-z6d
@みうらさん-z6d 5 ай бұрын
Rurikoさんお疲れ様です🙋街乗りも高速もワイディングも試乗インプレで走行して次期候補に選ばれた乗りやすいバイクなんですねぇ〜🥰👍 装備もモリモリで見た目もかっこいいですしねぇ~😍欠点も有りますが楽しめて良かったですねぇ
@b.k_1050
@b.k_1050 5 ай бұрын
11万4000円ww😂 電子制御はしっかり隼のフィードバックが入っている様ですね!1番のライバルはヤマハのR7といったところか🤔
@Hiroaki_Shin
@Hiroaki_Shin 5 ай бұрын
穏やかな気持ちにさせるフルカウルバイクスーパースポーツ、ベース車両のネイキッドのほうがスポーティーな性格😮😮 ちょっとコンセプトがわかりづらいですね。 でも楽しそうに走ってて❤❤です。
@吉川博明-p5u
@吉川博明-p5u 5 ай бұрын
いつもながら判りやすく伝わりやすいインプレ有難うございます。開発の思想的にはZ900に近いのかなと感じました。お尻の痛いところも😁
@wadercafe9777
@wadercafe9777 5 ай бұрын
キャッキャッ言いながら楽しそうに乗ってるのを見るだけでこっちまで乗ってる気分になれました😆穏やかSSイイと思います👍✨
@tsuzukerukun4
@tsuzukerukun4 5 ай бұрын
二気筒って音作り間違えるとトラクターになるから、この音の方が良いよ
@timjones-oo2sr
@timjones-oo2sr 5 ай бұрын
Sounds like a great bike. I always enjoy your reviews, they're very comprehensive, and interesting. Thanks.
@DJEBEL250XCas
@DJEBEL250XCas 5 ай бұрын
クラッチの軽量化キットなんてあると良いですね!
@nobu.819
@nobu.819 5 ай бұрын
全体的にマイルドなテイスト感じはありましたね。 日常での走行なら問題なく乗りやすいのかと思いました!
@sugisugi291
@sugisugi291 5 ай бұрын
電子制御の恩恵を受け安い価格なのも魅力ですね!
@katsunori-c4o
@katsunori-c4o 5 ай бұрын
ルリコさん、お早うございます、お疲れ様です🌠 運転等気をつけて下さい🏍 頑張って下さい、応援してます〜🍧 大好きです〜🍻🥰
@ShowYou-korea
@ShowYou-korea 5 ай бұрын
見た目はシャープで超高速用に見えるけど。 楽な姿勢と走行のためのやつですね。 グレーとレッドの組み合わせもよさそうです。 初心者ライダーなので、感じた通りに コメントを作成しました😅
@DxxxLxxxxx-iw1ox
@DxxxLxxxxx-iw1ox 5 ай бұрын
🤔 I never thought I'd see an 800cc 2 cylinder outside of a big scooter. Too heavy even though a 2 cylinder. Weight works against you, especially in a decreasing radius turn as in the video. Interesting bike, but I'd choose the Triumph 670 vs this. Very happy to see Suzuki apparently returning to the "Origami" school of design. Excellent review. 👏👏👏
@DanieleBianchi-wk5zv
@DanieleBianchi-wk5zv 2 ай бұрын
Veri nice style! Like it😮😊
@shurikdoom
@shurikdoom 5 ай бұрын
Хороший байк для города.Рурико как всегда позитивный обзор👍
@aikamaru
@aikamaru 5 ай бұрын
ルリ子さん、お疲れ様です! 8Rのカウルの横のラインが刀ぽいですね。 どちらかと、いうとツアラーよりのポジションなんでしょうね! クラッチが重いのはちょっと気になりますね。 いつもながら、分かりやすいインプレです。 そのうち、E_crutch出るかもしれませんよ〜!ルリ子さんの影響で!😂 また次回も楽しみにしています。ご安全にです!
@ィックシ
@ィックシ 3 ай бұрын
リッターバイクは暑すぎる・・・これは熱風疾風はどんな具合なんだろうか
@okabadane
@okabadane 5 ай бұрын
初めてのバイクがスズキGSX250Rで、早速、鈴菌に感染しました。つぎこの GSX-8R 買います。レビュー参考になりました。ありがとうございます。
@fredkid6863
@fredkid6863 5 ай бұрын
Another great review 🎉❤
@takatora_R7
@takatora_R7 5 ай бұрын
カタログ画像だと白っぽい感じに見えたけど実車はちゃんとシルバーですね 最近ミドルクラスフルカウルの選択肢が増えて行って嬉しいかぎり
@gronfighter
@gronfighter 5 ай бұрын
YAMAHA R7のスズキ版みたいなものか
@user-76122
@user-76122 5 ай бұрын
That's all right 👍 Suzuki!
@qisaraghi
@qisaraghi 5 ай бұрын
鍛造はタンゾウと読みます。鍛錬の鍛です。その名のごとく、金属を叩いて鍛える成型加工方法です。
@jacquescar1608
@jacquescar1608 5 ай бұрын
Merci pour l'essai, elle a l'air superbe cette Suzuki.
@ninja75r
@ninja75r 5 ай бұрын
今のスズキのバイクはそうなのかな(GSX S1000に乗ってます)! 夏場でも乗ってて太股の辺り、あまりエンジンの熱を感じません😊
@タモツ-r5w
@タモツ-r5w 2 ай бұрын
ロングツーリングの後は左の手が疲れる位クラッチ重いのかな!
@賢二太田
@賢二太田 5 ай бұрын
狙いはR7😂✌️🏍️全てのスペックがR7をちょっと上回る😂🤚🏍️R7より緩いポジションが売り😂✌️🏍️✨✨✨
@cccapq
@cccapq 5 ай бұрын
アルミ鍛造をテツゾウって読んでる
@ashyu_
@ashyu_ 5 ай бұрын
Insta360 X4 はもう壊れてますか?
@JohnnyJay-si3un
@JohnnyJay-si3un 5 ай бұрын
Excellent and professional review 🥇❤❤❤
@準人-q2b
@準人-q2b 5 ай бұрын
格好良いですね🏍️
@reijimkr
@reijimkr 5 ай бұрын
ヤマハのXSR900GPのインプレお願いします。
@ヤマネコ-t6o
@ヤマネコ-t6o 5 ай бұрын
刀の横に8Rが有りましたが、8Rの方がカッコ良かったよ 欲しいです。
@xtm_1234
@xtm_1234 5 ай бұрын
装備に関しては文句無しっぽいですが、クラッチ重いのかあ。 あとはシート高が結構高めと。身長がほぼ一緒なので、実に参考になりました。
@及川刹那
@及川刹那 5 ай бұрын
バイク見る専門の初心者ですいませんGSX-Rて言われるとアッキーさんとごじゃしさんが乗ってるのイメージなのですがお二人の乗ってるのとルリコさんが紹介してるのと違いがよくわからないので初心者でもわかりやすい説明お願いいたします
@いぐにす-o6l
@いぐにす-o6l 5 ай бұрын
こじゃしさんたちが所有してるのはGSX250R。GSXとRの間に数字が入るのはスズキの「スポーツバイク」のお約束。SSはGSX R1000ってな具合です。
@及川刹那
@及川刹那 5 ай бұрын
@@いぐにす-o6l さんありがとうございます
@斎藤雄司-t4c
@斎藤雄司-t4c 5 ай бұрын
いつもながら素敵ですね綺麗ですね✨😆💕✨
@あっがい-v4e
@あっがい-v4e 5 ай бұрын
やっぱり、SUZUKIだよね~~🤗
@n-chibi
@n-chibi 5 ай бұрын
動画編集お疲れ様です(`・ω・´)ゞ これカッコいいですね~😮 見た目はバチバチに飛ばしたくなりそうな雰囲気ですけど、乗ったときのギャップが面白そう
@user-bq5op2mt4m
@user-bq5op2mt4m 5 ай бұрын
7:39
@marcroes2401
@marcroes2401 5 ай бұрын
Thank you Ruriko. Nice bike but i prefer a GT from suzuki
@かりんまーこ
@かりんまーこ 5 ай бұрын
Rurikoさんスリムだからお尻が痛くなるんですよ😅少し前傾の方がお尻は痛くなりにくいですね。
@よしだたけぞう
@よしだたけぞう 5 ай бұрын
スズキGSXー8Rのインプレですね。ルリ子さんいいですね。フルカウルでSSタイプだけど、ツアラータイプの要素もあり、乗りやすくていいバイクだと思います。8Rいいバイクですね。バイクインプレ特集もよろしくお願いします。楽しみです。
@babycats91
@babycats91 5 ай бұрын
企業努力のおかげだと思うけどこの価格でこれだけの装備はすごい✨後クラッチが軽くなって排気音がもう少しあるともっといいバイクになりそう😊
@Bite_U
@Bite_U 5 ай бұрын
북미 출시 버전은 노란색도 있는 것 같습니다. 한국에서도 상당히 좋은 평가와 기대를 받고 있는 것 같습니다. 영상 잘 봤습니다.
@jhyun_101
@jhyun_101 3 ай бұрын
1. suzuki 8r 2. daytona660 3. cbr650r e_clutch What is your choice? (design, fun)
@overprice7802
@overprice7802 5 ай бұрын
Why the video not looking as good as the previous video.. was it because osmo action cam ?
@ぐーぐるたろう-w7p
@ぐーぐるたろう-w7p 5 ай бұрын
車体が重いわけじゃないけど軽いわけでもないwっていうがブルーハーツの歌詞みたいじゃな
@kazuoy9397
@kazuoy9397 5 ай бұрын
格好良いじゃん似合う絵になるね👍🏍️🙇
@赤CB
@赤CB 5 ай бұрын
こんばんはるりこさん本当にスポーツバイクが良く似合いますね、るりこさんのバイクのデイトナが凄く好きですよ赤CB
@0621dain
@0621dain 5 ай бұрын
良いバイクなのね~~、気になってたから、見られて良かった!! では次回の動画も楽しみにしてますご安全に!!
@スネランド
@スネランド 5 ай бұрын
鍛造(たんぞう)😂今すぐ修正だε≡≡ヘ( ´Д`)ノ
@2024-qs1kl
@2024-qs1kl 5 ай бұрын
8sに跨ってみたけどオジサン足が届かないので諦めました。
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