Уважаю Suzuki, моя самая первая техника, это GSX-F 400, для меня это было что то космическое, при том что ранее на японских мотоках не ездил, а тут сразу 400-ка. Я спать нормально пару дней не мог, но потом два сезона откатал. Suzuki это навсегда.
@ЕвгенийКривец-ы7э5 ай бұрын
Технолигии в том чтобы под новые нормы выхлопа, мопедка ехала не хуче чем со старыми нормами, уверен на 1000% если убрать все затыки и грамотный чип, будет результат бешанный!!! Удачи в этих манипуляциях. Ну и по хорошему делать замеры на драге до и после)
@artem-cj2md5 ай бұрын
Ставь банку,прошивай и повтори зарубу. Очень интересно будет.
@oberthinsky_745 ай бұрын
Воооо, НАКОНЕЦ-ТО, Зарубы интересные подъехали, соскучился по ним🤝
@Газиз-с3д5 ай бұрын
Спасибо за такие видео ты единственный снимаешь такой контент❤
@ЖеняМотов-л4к5 ай бұрын
Запили зарубу с самым первым литровым джиксером K1 -K2
@TwinPeaksize3 ай бұрын
Поддерживаю,было бы интересно посмотреть на это
@ДенисДжиксер-л2р5 ай бұрын
Всем приятного просмотра Я до ужаса люблю смотреть его ролики, в них душа, юмор, изюминка, весь этот вайб🤝👌
@hustlegarage095 ай бұрын
Насчёт не стоит менять, может он остает в ускорении, НО управляемость на голову выше, тормоза, трэкшн, абс, этот мотоцикл имеет огромное количество плюсов, но я все равно за старую школу))
@Rizla145 ай бұрын
Абс трекшен просто может спасти тебе жизнь, считаю необходимая вещь в24году
@Alex_GSX-R5 ай бұрын
Спасибо за обзор, сам владею K8:) теперь точно понял пока менять его не на что! K8 Ван Лав А по поводу БМВ епт само собой я только приехал с Питера был на мотогонках 30 июня и просто посмотрите кто там в первой тройке топов, а в топе там три БМВ и легендарный наш пилот Макар Юрченко. Но есть нюанс с БМВ, друг купил S1000RR 2023 года в салоне в Америке он там живет, дак он у него уже четыре раза по гарантии ремонтировался. В осном дохнут эти гребаные их катушки.
@jonrembo19683 ай бұрын
Srr ни когда не был надежным, одноразовый
@ЯнОмельченко-н3н4 ай бұрын
Добрый день Сергей! Спасибо за познавательное видео ! Респект тебе в делах и в продвижении канала!
@__Den4ik5 ай бұрын
прошивку надо, за бугром после прошивки, фильтров, выхлопа и еще доработок, с колеса на диностэнде снимают под 187-192+ сил, в стоке вроде где то 160+\- сил показывает
@ДенисДжиксер-л2р5 ай бұрын
Не, ну тут уже индивидуально, каждый смотрит по карману ) а вообщем да, новый пижже выглядит, мне нравится
@OlegDarkness4 ай бұрын
Наши люди😍когда вспомнил тамагочи🤟😋 Как и тетрис ... Is love 😊
@pacbell15825 ай бұрын
Синяя Джуси легенда, выкупай её обратно❤️
@AxiSct4 ай бұрын
Пуси Джуси на Тусе...
@ИгорьКостюк-щ5в4 ай бұрын
Все равно к 5 легенда! 👍💪 Сколько проживут эти свежие модели...
@Kombat19735 ай бұрын
Качество видео топ ! Приятно смотреть , спасибо за контент 👍🔥🔥🔥
@muertablanka01145 ай бұрын
Какой балдеж, обожаю мотоциклы😊
@Denzel-19835 ай бұрын
Я думаю будет интереснее их сравнить обоих в стоке K7 и Джиксер 23 года, без прошивки и выхлопа, там то и будет разница технологий за 20 лет!!!
@Solvanov5 ай бұрын
Нет)) Просто поверь мне🙂
@badboy785515 ай бұрын
Что мешает настроить мот?
@Denzel-19835 ай бұрын
@@badboy78551 ничего не мешает
@badboy785515 ай бұрын
@@Denzel-1983ну так вот это нужно делать обязательно. И после к5 соснет с проглотом.
@Solvanov5 ай бұрын
@@badboy78551его настроили с завода😂
@димагапонов-п2б4 ай бұрын
Классный выпуск , топ
@alexhn69584 ай бұрын
A k5 e uma lenda viva🚀 🇧🇷
@Rizla145 ай бұрын
Родной мой!, сердце мое тоже принадлежит джиксеру, сем езжу на сыре, доведи этот джиксер до ума (ставь всю трассу только по длине ее, на максималки будет лучше ехать) что бы в России знали что джиксер топ! Как появляться на него запчасти в наличии тоже пересяду 😁на l7+
@7yoAngel5 ай бұрын
Давненько твоего канала не было в реках) Здарова!!
@Dimcheg3104 ай бұрын
Серёга хороший оппонент. Ещё раз говорит о том что нафиг переплачивать за новое, старое лучше ни сколько не хуже. Технологии. В стоке старая школа рулит. Спасибо за сравнение, мифы разоблачены
@ProVig-i9i3 күн бұрын
По прямой старые да , по рулёжке старые и новые небо и земля ! Катался и знаю !
@Medsiistra5 ай бұрын
Все по красоте, ждем новые видосы❤
@chaser2.0sabzero814 ай бұрын
Спорты вообще произведение исскуства👍 и тот и другой просто бомбически выглядят
@ДанилТихонов-э8х5 ай бұрын
Давайте будем объективны, он задушен. На стоковом выхлопе он не поедет на весь свой потенциал!
@badboy785515 ай бұрын
У него даже дросселя полностью не открываются когда ручку выкрутил.
@sawboness4 ай бұрын
Найди на драг, S1000rr Но 2015-2017 года Очень интересно
@reeeettttt4 ай бұрын
Почему именно 2015-2017 ?
@sawboness4 ай бұрын
@@reeeettttt новый сыр и так понятно, что в рот даст🥲 А с поколением 2014-2017 интересней будет🐺
@stepan_600rr74 ай бұрын
Успехов тебе Серега видио топ 👍 красавчик с кайфом смотрю тебя обнял 😊
@ильягречин-ъ5й4 ай бұрын
давай чаще видосы рад тебя снова видеть
@djmanchini4 ай бұрын
Серега, мой тебе совет. Найди нормального чип тюнера мотоциклов и прошей этот Л7. они задушены с завода мама не горюй. + там электронный газ, и то что ты открутил ручку как на К5, думаешь - хули он не едет??? то ответ прост : там в лучшем случае на короткий промежуток оборотов будет 83% газа, а дальше мотик сдувается, заслонки закрывает. отпиши потом, как сделаешь
@onlygsxr7294 ай бұрын
Поддержу автора. Покупая новый мот ты хочешь от него отдачи. Когда ты покупаешь новый дорогой телефон ты сразу используешь весь его потенциал. Чтобы использовать весь потенциал нового джиксера ты дожен: 1. Базово разбираться в спеках и где это все купить, через кого привезти. 2. Купить базовый спек ( выхлоп, фильтр, заглушки пэир и тд) 3. Столкнуться с тем что экзап вшит в коллектор, купить полный выхлоп с коллектором. 4. После установки этого всего это все ещё надо грамотно настроить , что может сделать пару человек в стране, то есть нужно к ним отвезти мотоцикл. Итого: отдав 3 млн за мот ты сломя голову идёшь где купить спек, ищешь через кого его привезти, ищешь где это все настроить , ждёшь очереди несколько месяцев, отправляешь транспортной, забираешь. В итоге почти год на настройку, около 500000 доп расходов и ты получишь +- свои обещанные 203 силы.
@Solvanov4 ай бұрын
Сильно.
@alexvector65924 ай бұрын
Воооо, а тут уже грамотно, приятно читать коммент от знатока,в бабу ягу сколько вложено? К стати у тебя к7 вроде 100-200 где-то 4,2 сёк ехал и максималка вроде 300 по gps это он был на стандартных звездах?
@onlygsxr7294 ай бұрын
@@alexvector6592 привет, в бабе яге вложена душа)) к7 по драги ехал 307 кмч, это в принципе его максимум по железу, дальше мотор на 6й ловит отсечку, передатка полностью стандарт. 100-200 рекорд 4.17, боевые 4.4 были. На каве езжу на более длинной чем завод передатке 17 38, 17 37. На ней рекорд 3.52, боевые 3.7-3.75. Кава это тёмная лошадка, её никто не воспринимает в серьез, а она рвёт всех
@Antoher5 ай бұрын
Нешитый L7 не едет никуда от слова совсем, так же, как и кавы и эрки. У них дросселя закрываются после 10к оборотов до 50%. Если посмотреть того же мурмафию, разница на пике в 30+ лошадей, с колеса на L7 снимают 190+ лошадок, К5ому такое и не снилось) У меня zx10r '14, до и после прошивки это совершенно разные моты, 289кмч до прошивки и 307 после (по gps), про динамику вообще молчу))
@Rizla145 ай бұрын
У меня сыр шитый по гпс 306, у знакомого 18 год Кава прошивал Артур (не на стенде) он не так едет и на максималки дохнет
@Antoher5 ай бұрын
@@Rizla14 Ну у меня ЭБУ с шитого на стенде zx10archer с штатов, а свой родной как раз Артуру продал) Ну и я 70кг, тоже роляет
@ИринаГудкова-г1е5 ай бұрын
Ну на счет заслонки закрываются на 10к пиздеж. Я смотрел мурмафию ни раз. Заслонка закрывается сильно где то за 2000 до отсечки. Но то что заслонки прикрыты это факт. Не забывай что в сша все стенды пи3дят и мурмафия не исключение. Все что настраивается в сша на стенде, при переезде на европейские стенды почему то теряются силы, наверно по дороге разбегаются 😂 190 сил с колеса это далеко не стоковый мот не забывай, это впуск( фильтр, вкусные патрубки), выпуск ( фулл выхлоп дает наибольший эффект), отключение экологии ( exup, рецеркуляция), а потом уже стенд. И часто в видосах мафии не упоминаются мелкие тюнинги, которые уменьшают трансмиссионные потери, потипу более легких дисков, керамических подшипников, цепь и звезды 520( часто с алюминиевой). Ну и не забываем про ресурс. Часто тот же мурмафия немного двигает отсечку. Да даже если ее не двигать то всеравно нагрузка на цпг сильно возрастает. Да с к5 столько в жизни не снять, но снять можно много.
@Antoher5 ай бұрын
@@ИринаГудкова-г1е Всё так, я не стал расписывать конкретику, ну и если мы говорим о прошивке, то само собой ставится полная трасса и нулевик, основная цель убрать все рестрикции и оптимизировать смесь/зажигание. Разве нужно вообще кому-то объяснять за каты?))
@ИринаГудкова-г1е5 ай бұрын
@@Antoher у тебя вообще есть мотоцикл? Если да то какой?
@ПО-ЧЕСТНОМУ5 ай бұрын
Солван, а ты серьезно в Джуси льёшь лавр масло?😂 Мне чет кажется что нееет😅 Ролик топ, ты тоже красавчик, ждем новые булки)))😂
@vlad557755 ай бұрын
Конечно льет лавр😂
@Rizla145 ай бұрын
Знакомый у меня есть куркуль зарабатывал 800т в месяц льет масло кикс для авто)) и все норм кстати
@Laym59114 ай бұрын
Заливает и через 10минут сливает) промывка движка
@КириллПроненко-й5е5 ай бұрын
Ооо свежак подъехал спасибо волк!
@user-xq3no8jd6s5 ай бұрын
Ясно. Спасибо за видео) пожалуй я останусь на К7)))
@НикитаВалерьевич-и1ь4 ай бұрын
Джиксир бывает только один хаябуса😅
@drSchadel5 ай бұрын
Отличный ролик. Было интересно. Покупаю к7
@sternamg38134 ай бұрын
Тот самый случай, когда старый конь борозды не испортит😅😊
@cyberteeth41075 ай бұрын
а если к5-к6 сток будет....там разница космос получается!!! спасибо бро за видос....кто еще снимет крутые зарубы, только Солваныч! следующий видос с выхлопом и прошивой)))
@СергейТихонов-у5ю4 ай бұрын
Да однозначно, экология на месте, звезды другие, вес на 20 это много вот и результат. Если поставить такой же спек и уровнять вес на новой в космос улетишь 100%
@АлексейКолесников-л7ж3 ай бұрын
Дед реально брутальней внука выглядит
@ЖекаПлясун5 ай бұрын
Интересно было бы посмотреть, первый GSX-R K1 с K5 какая бы разница была
@ЕвгенийЕрмаков-ц5о5 ай бұрын
У меня срад 99год 750,я бы сравнил с к7 750)
@ЖекаПлясун5 ай бұрын
@@ЕвгенийЕрмаков-ц5о У меня есть K3 750 и заезжал с Срадом 750, K3 уходит, не скажу что легко но уходит
@Hot_Motorsport5 ай бұрын
плюсую очень интерсно
@Slava_R15 ай бұрын
Почему-то до этой зарубы я всегда думал что новый джиксер очень опередил по разгону. Но что то вообще учитывая цену..и внешне сказать что не на много прям красивее))Ну в любом случае поздравляю с покупкой)
@izghanik87354 ай бұрын
Да ваще джика новая такое если честно
@versus900rr5 ай бұрын
Тезнологии супер, особенно приборка отличная 😂
@ЮрийЩепеткин-ж3в5 ай бұрын
Интересно посмотреть как он гоняется с новым фаером
@irtish_kyr5 ай бұрын
++
@takwhat5 ай бұрын
Огонь контент, золото на ютуб пространстве
@Spartacuss10005 ай бұрын
14:25 K5 👍 K5-K6 легенда , новый L7 это попытка возродить ее , по сути это он же только новый 🙂 Solvanov покупай K5-K6 делай его как у Турборайдера и GhostRidera и давай в Германию и Швецию на тесты )
@openthepolice19225 ай бұрын
Хорошо когда правду говорят
@voin50235 ай бұрын
Нужно прошить ельку, поставить вихлоп. Она тогда будет нормально дешать
@Plad0015 ай бұрын
Серега, надо худеть😂
@irtish_kyr5 ай бұрын
Не зря я купил из-за твоих видосов к5..... Теперь не буду прощаться с ним.... Хоть и три раза положил
@lovimoment2994 ай бұрын
Нужно было мотами махнуться, как никак от пилота очень много зависит)
@Роман-м3г8ю5 ай бұрын
Серега! Ролик крутой! Ты красава! Выскажу своё мнение на этот счет.... Я за новые технологии! Эта Элька очень сильно задушена в угоду экологии! Я думаю её потенциал огромен. По любому её нужно шить! К5 это ещё те времена когда они жарили на полную и не было экологических норм.... Еще передняя звезда на 16 очень грамотный ход для таких заездов! Поработай над ним, раздуши, настрой! Это сузуки! Очень надежный мотор и есть запас прочности для глубокого тюнинга!
@Solvanov5 ай бұрын
Соглашусь с вами сэр👍🏻
@thestar67374 ай бұрын
это да, по ресурсности у Сузуки лучшие движки, да и во всем остальном не проигрывают, не зря же их так по миру любят и ценят
@motodet22615 ай бұрын
Красота, новые видео.
@xyizx99navi485 ай бұрын
Соловашка сделай обзор к1-к3 против своего л7
@badboy785515 ай бұрын
К1 и к3 это разные мотоциклы.
@xyizx99navi485 ай бұрын
@@badboy78551 мне просто интересна разница с самыми первыми моделями из линейки джиксеров
@Hot_Motorsport5 ай бұрын
а в чем разница ? 4- л\с и 2 кг сухой массы ?
@здравомыслящий-г2г5 ай бұрын
Для нового нужна настройка, выхлоп , фильтр, прошивка и он покажет совсем другие результаты.
@rocknrollalsk5 ай бұрын
Кому что нравится кому джика кому сибер кому сыр и т.д у всех свои плюсы и минусы сильные и слабые стороны.
@equipment37855 ай бұрын
Лучший 😊
@ЕвгенийШапошников-п1э5 ай бұрын
Пока смотрел даже вспотел😅 Ну тут old shcool😊
@george60994 ай бұрын
Sami krutoi,komfortni i nadiojni eto novi Suzuki.
@НуртайИсмаилов-я1ц5 ай бұрын
второй коммент ураа))) видео офигенное)))
@ВасилийПетрович-р1й4 ай бұрын
Бро соболезную тебе очень храни тебя бог это очень страшная ситуация
@ЕвгенийЛозовой-у8й4 ай бұрын
Булки на прогулки давай друг .
@МаксРебенков4 ай бұрын
Волчара, ты красУчык как всегда
@vladislav-iw1sv4 ай бұрын
2 500 000....😮 Лучше бы взял ещё что-то помимо мотика , или второй такой за 600 джиксер и опять же - что нибудь ещё)
@Faxtrotrus4 ай бұрын
Что-то мне кажется что даже свет на старом джиксере лучше, если он уже не тюниный, хотя за такой разрыв в деньгах, мне кажется из него можно космолёт
@МихаилКатющев4 ай бұрын
Ты с явой не тягался🤣
@thefunny57065 ай бұрын
Покатайся со свежем панигале v 4
@Gopnik185 ай бұрын
Ну в джиксе я не сомневался ни когда 😁
@OmarovGSX-R4 ай бұрын
Разочарован в джиксере новом, хотел себе такой, видимо не стоит тратить деньги)
@HAZBINCHOV5 ай бұрын
Приятного просмотра
@АнатолийРоссия-о6ш4 ай бұрын
Салванов. Это классная ракета. У меня 2022 года. Я в него вложил ещё тысяч 500 000 или 600 000 уже не помню. Он начал рвать. А 2 кориша купили бмв и дукати, чуть ли не за 3 500 000 мульта. Так они теперь говорят, то что зачем они купили их. Потому что, я на много дешевле купил, вложил в него и всё равно дешевле чем у них. И он едит!!??!? Так Салванов, это огонь байк.
@Владислав-е3ж4 ай бұрын
По мне так старый байк позже выглядит ,чем новее😏
@Владислав-е3ж4 ай бұрын
Пизже *
@romafihmen41885 ай бұрын
это прискорбно !
@НиколайЛебедев-е4с5 ай бұрын
Что прискорбно? Сделай такие же доработки в этом джиксере и он в космос улетит, вот тебе и шаг в развитии
@onlygsxr7295 ай бұрын
Надо этот легендарный к5 с моей кавой поставить, которая не валит))
@Solvanov5 ай бұрын
Братец далеко ехать ((
@onlygsxr7295 ай бұрын
@@Solvanov да это необязательно) этого добра и у нас навалом, можно встать с любым твоим подписчиком. А вообще 24год на дворе, все давно гоняются по драги, можно его просто померять. Хотя бы 100-200, 200-250. Думаю 100-200 со звёздами 16 43 у джиксера будет около 5 сек, там три переключения. 200-250 будет сек 6
@ДмитрийГромов-г8ф4 ай бұрын
Будь аккуратнее
@ride.sc575 ай бұрын
Новый фаер надо было брать Серега, и делал бы сыры и дукати,и дилеры есть в России )
@АлексейКотов-3БСТ4 ай бұрын
Да бомбой мот.
@12oz294 ай бұрын
ну лошади честные должны быть на новье просто на стенде разгон покажет медленнее, просто по лошадям будет на максималках уезжать ! Как фаер новый проигрывает всем в разгоне на середине , но на стенде показывает свои лошади и на максималке она уезжает
@ЯнЗуев-д6д5 ай бұрын
Храни вас Бог
@sl74625 ай бұрын
Видос шикарен
@EUCfixer5 ай бұрын
Я считаю что инженерский мото закончились в 2005. Сейчас масмаркет для всяких лгбт сообществ
@H2kawa4 ай бұрын
Ага как и моно колесо для лгбт 😂
@EUCfixer4 ай бұрын
@@H2kawa моно это розьеб. Особенно когда на два колеса не хватило 😂
@lex-ter4 ай бұрын
Солванчик, слышал уже, Мототаня разбилась насмерть. Что скажешь по поводу безопсности?
@ifanifanof61995 ай бұрын
ФУУУ! Мот последнего поколения, а экран приборки монохромный как у древнющей Моторолы))). СУзуКИ - ОТСТОЙ !!!
@agentbest992 ай бұрын
даже на старом сырке в стоке 198-200лс, без шансов
@ПимрмаСотпщсчри4 ай бұрын
От таких видео и появляются мопедтсты😂. На самом деле, это ощущение, когда ты летишь со скоростью 200+ ничего не сравниться
@teseromems73765 ай бұрын
Давай святую корову 2 генирации. Это тоже песня.
@white25165 ай бұрын
Топ ❤
@VilRider5 ай бұрын
Я в шоке, хоть я сырник не люблю, но видимо в нынешней ситуации, нужно начать смотреть на сырник с другой стороны.
@badboy785515 ай бұрын
Ведро от бнв гремит и ссытся со всех щелей)
@VilRider5 ай бұрын
@@badboy78551 Поэтому я сырник и не люблю, в нем нет души. Но мне главное характеристики. А так у меня тоже Джиксер.
@hitriy_liss3 ай бұрын
К5 топчик , хоть и старый
@mishka_rr75525 ай бұрын
Интереснен заезд с хаябусой и сыром 16-17 года
@ayanlebay2952Ай бұрын
7:04 какую петличку вы используете?
@exklite19425 ай бұрын
Благодаря тебе, Серый, я хочу,чтобы мой первый спортбайк был джиксер
@Solvanov5 ай бұрын
Отличный выбор, к5-к8 бери и кайфуй)
@irtish_kyr5 ай бұрын
Не надо джиксер, лучше фаер или сибир как первый мот
@thestar67374 ай бұрын
@@irtish_kyr почему эт? Джиксер как раз самое то, надежный, безопасный, шустрый и управляемый - прям то что доктор прописал! как первый мот - лучшее решение, потому что еще и уму и опыта с Сузуки качественного наберешься, нежели взять какой то хлам и разочароваться в мото-тематике
@АлексейБыков-е5ч4 ай бұрын
четкий выбор могу сказать! после Джиксера еще сильнее влюбишься во всю эту тему, потому что он тебе эмоций немеренно подарит своей внешкой огненной, да и мощь так же на месте!!
@sportovodАй бұрын
Слава богу я не взял это чудо в перьях ,а ведь подумывал
@alexanderspomer19275 ай бұрын
А так у тебя видосы супер
@Lexsik-15 ай бұрын
Но внешка у нового просто сок
@ИГРЫ-ш9ф5 ай бұрын
Новый красивый и лучший
@VilRider5 ай бұрын
Сделай гонку с сбр 1000рр 2014 года
@SahsaMetro_4 ай бұрын
Серый прикинь МОТО Таня разбилась
@TheJuris19864 ай бұрын
В корни безпантовое сравнение. Этотмот не для драг рейса. Он для трека! Сам сказал - водится офигенно! Для трека 180 лс больше чем достаточно! Пусть на треке его тестит. Там, для чего он создан! Его специально таким делают!
@Solvanov4 ай бұрын
Так его и на треке к5 объезжает чел) посмотри сравнение
@GSXR1000K25 ай бұрын
Возьми на тест драйв мой джиксер к2 , едет 100-200 4,2 сек )