Suzuki GSX-R 1000 L7 VS Suzuki GSX-R 1000 K5

  Рет қаралды 90,994

SOLVANOV

SOLVANOV

Күн бұрын

Пікірлер: 356
@Solvanov
@Solvanov Ай бұрын
⬇️МОЙ ТГ КАНАЛ⬇️ t.me/solvanovv ⬇️МОИ ТОВАРЫ НА WB⬇️ www.wildberries.ru/catalog/240666920/detail.aspx?targetUrl=MS&size=378205811 www.wildberries.ru/catalog/240613773/detail.aspx?targetUrl=MS www.wildberries.ru/catalog/242240949/detail.aspx?targetUrl=MS&size=380409244 www.wildberries.ru/catalog/242259057/detail.aspx?targetUrl=MS&size=380432380 www.wildberries.ru/catalog/239820887/detail.aspx?targetUrl=GP&size=377057260
@artem-cj2md
@artem-cj2md Ай бұрын
Ставь банку,прошивай и повтори зарубу. Очень интересно будет.
@user-xf3ee2xq3m
@user-xf3ee2xq3m Ай бұрын
Технолигии в том чтобы под новые нормы выхлопа, мопедка ехала не хуче чем со старыми нормами, уверен на 1000% если убрать все затыки и грамотный чип, будет результат бешанный!!! Удачи в этих манипуляциях. Ну и по хорошему делать замеры на драге до и после)
@user-qo2sl3kk1d
@user-qo2sl3kk1d Ай бұрын
Запили зарубу с самым первым литровым джиксером K1 -K2
@TwinPeaksize
@TwinPeaksize 23 күн бұрын
Поддерживаю,было бы интересно посмотреть на это
@user-ld1bg7bc1u
@user-ld1bg7bc1u Ай бұрын
Всем приятного просмотра Я до ужаса люблю смотреть его ролики, в них душа, юмор, изюминка, весь этот вайб🤝👌
@pal8159
@pal8159 Ай бұрын
Уважаю Suzuki, моя самая первая техника, это GSX-F 400, для меня это было что то космическое, при том что ранее на японских мотоках не ездил, а тут сразу 400-ка. Я спать нормально пару дней не мог, но потом два сезона откатал. Suzuki это навсегда.
@pacbell1582
@pacbell1582 Ай бұрын
Синяя Джуси легенда, выкупай её обратно❤️
@AxiSct
@AxiSct Ай бұрын
Пуси Джуси на Тусе...
@user-um2wx6gw5o
@user-um2wx6gw5o Ай бұрын
Спасибо за такие видео ты единственный снимаешь такой контент❤
@hustlegarage09
@hustlegarage09 Ай бұрын
Насчёт не стоит менять, может он остает в ускорении, НО управляемость на голову выше, тормоза, трэкшн, абс, этот мотоцикл имеет огромное количество плюсов, но я все равно за старую школу))
@Rizla14
@Rizla14 Ай бұрын
Абс трекшен просто может спасти тебе жизнь, считаю необходимая вещь в24году
@__Den4ik
@__Den4ik Ай бұрын
прошивку надо, за бугром после прошивки, фильтров, выхлопа и еще доработок, с колеса на диностэнде снимают под 187-192+ сил, в стоке вроде где то 160+\- сил показывает
@user-vw1vy3si2j
@user-vw1vy3si2j Ай бұрын
Солван, а ты серьезно в Джуси льёшь лавр масло?😂 Мне чет кажется что нееет😅 Ролик топ, ты тоже красавчик, ждем новые булки)))😂
@vlad55775
@vlad55775 Ай бұрын
Конечно льет лавр😂
@Rizla14
@Rizla14 Ай бұрын
Знакомый у меня есть куркуль зарабатывал 800т в месяц льет масло кикс для авто)) и все норм кстати
@Laym5911
@Laym5911 Ай бұрын
Заливает и через 10минут сливает) промывка движка
@Alex_GSX-R
@Alex_GSX-R Ай бұрын
Спасибо за обзор, сам владею K8:) теперь точно понял пока менять его не на что! K8 Ван Лав А по поводу БМВ епт само собой я только приехал с Питера был на мотогонках 30 июня и просто посмотрите кто там в первой тройке топов, а в топе там три БМВ и легендарный наш пилот Макар Юрченко. Но есть нюанс с БМВ, друг купил S1000RR 2023 года в салоне в Америке он там живет, дак он у него уже четыре раза по гарантии ремонтировался. В осном дохнут эти гребаные их катушки.
@jonrembo1968
@jonrembo1968 13 күн бұрын
Srr ни когда не был надежным, одноразовый
@Dimcheg310
@Dimcheg310 Ай бұрын
Серёга хороший оппонент. Ещё раз говорит о том что нафиг переплачивать за новое, старое лучше ни сколько не хуже. Технологии. В стоке старая школа рулит. Спасибо за сравнение, мифы разоблачены
@user-rq5rv5om5m
@user-rq5rv5om5m Ай бұрын
Давайте будем объективны, он задушен. На стоковом выхлопе он не поедет на весь свой потенциал!
@badboy78551
@badboy78551 Ай бұрын
У него даже дросселя полностью не открываются когда ручку выкрутил.
@djmanchini
@djmanchini Ай бұрын
Серега, мой тебе совет. Найди нормального чип тюнера мотоциклов и прошей этот Л7. они задушены с завода мама не горюй. + там электронный газ, и то что ты открутил ручку как на К5, думаешь - хули он не едет??? то ответ прост : там в лучшем случае на короткий промежуток оборотов будет 83% газа, а дальше мотик сдувается, заслонки закрывает. отпиши потом, как сделаешь
@user-ld1bg7bc1u
@user-ld1bg7bc1u Ай бұрын
Не, ну тут уже индивидуально, каждый смотрит по карману ) а вообщем да, новый пижже выглядит, мне нравится
@Rizla14
@Rizla14 Ай бұрын
Родной мой!, сердце мое тоже принадлежит джиксеру, сем езжу на сыре, доведи этот джиксер до ума (ставь всю трассу только по длине ее, на максималки будет лучше ехать) что бы в России знали что джиксер топ! Как появляться на него запчасти в наличии тоже пересяду 😁на l7+
@sawboness
@sawboness Ай бұрын
Найди на драг, S1000rr Но 2015-2017 года Очень интересно
@redbull104
@redbull104 Ай бұрын
Почему именно 2015-2017 ?
@sawboness
@sawboness 29 күн бұрын
@@redbull104 новый сыр и так понятно, что в рот даст🥲 А с поколением 2014-2017 интересней будет🐺
@onlygsxr729
@onlygsxr729 Ай бұрын
Поддержу автора. Покупая новый мот ты хочешь от него отдачи. Когда ты покупаешь новый дорогой телефон ты сразу используешь весь его потенциал. Чтобы использовать весь потенциал нового джиксера ты дожен: 1. Базово разбираться в спеках и где это все купить, через кого привезти. 2. Купить базовый спек ( выхлоп, фильтр, заглушки пэир и тд) 3. Столкнуться с тем что экзап вшит в коллектор, купить полный выхлоп с коллектором. 4. После установки этого всего это все ещё надо грамотно настроить , что может сделать пару человек в стране, то есть нужно к ним отвезти мотоцикл. Итого: отдав 3 млн за мот ты сломя голову идёшь где купить спек, ищешь через кого его привезти, ищешь где это все настроить , ждёшь очереди несколько месяцев, отправляешь транспортной, забираешь. В итоге почти год на настройку, около 500000 доп расходов и ты получишь +- свои обещанные 203 силы.
@Solvanov
@Solvanov Ай бұрын
Сильно.
@alexvector6592
@alexvector6592 Ай бұрын
Воооо, а тут уже грамотно, приятно читать коммент от знатока,в бабу ягу сколько вложено? К стати у тебя к7 вроде 100-200 где-то 4,2 сёк ехал и максималка вроде 300 по gps это он был на стандартных звездах?
@onlygsxr729
@onlygsxr729 Ай бұрын
@@alexvector6592 привет, в бабе яге вложена душа)) к7 по драги ехал 307 кмч, это в принципе его максимум по железу, дальше мотор на 6й ловит отсечку, передатка полностью стандарт. 100-200 рекорд 4.17, боевые 4.4 были. На каве езжу на более длинной чем завод передатке 17 38, 17 37. На ней рекорд 3.52, боевые 3.7-3.75. Кава это тёмная лошадка, её никто не воспринимает в серьез, а она рвёт всех
@7yoAngel
@7yoAngel Ай бұрын
Давненько твоего канала не было в реках) Здарова!!
@user-tb9pf3eu3j
@user-tb9pf3eu3j Ай бұрын
Я думаю будет интереснее их сравнить обоих в стоке K7 и Джиксер 23 года, без прошивки и выхлопа, там то и будет разница технологий за 20 лет!!!
@Solvanov
@Solvanov Ай бұрын
Нет)) Просто поверь мне🙂
@badboy78551
@badboy78551 Ай бұрын
Что мешает настроить мот?
@user-tb9pf3eu3j
@user-tb9pf3eu3j Ай бұрын
@@badboy78551 ничего не мешает
@badboy78551
@badboy78551 Ай бұрын
​@@user-tb9pf3eu3jну так вот это нужно делать обязательно. И после к5 соснет с проглотом.
@Solvanov
@Solvanov Ай бұрын
@@badboy78551его настроили с завода😂
@user-lv9sg3mu3x
@user-lv9sg3mu3x Ай бұрын
Интересно было бы посмотреть, первый GSX-R K1 с K5 какая бы разница была
@user-yj4xg2nw1p
@user-yj4xg2nw1p Ай бұрын
У меня срад 99год 750,я бы сравнил с к7 750)
@user-lv9sg3mu3x
@user-lv9sg3mu3x Ай бұрын
@@user-yj4xg2nw1p У меня есть K3 750 и заезжал с Срадом 750, K3 уходит, не скажу что легко но уходит
@Hot_Motorsport
@Hot_Motorsport Ай бұрын
плюсую очень интерсно
@sternamg3813
@sternamg3813 Ай бұрын
Тот самый случай, когда старый конь борозды не испортит😅😊
@oberthinsky_74
@oberthinsky_74 Ай бұрын
Воооо, НАКОНЕЦ-ТО, Зарубы интересные подъехали, соскучился по ним🤝
@OlegDarkness
@OlegDarkness Ай бұрын
Наши люди😍когда вспомнил тамагочи🤟😋 Как и тетрис ... Is love 😊
@user-gd2qr3ns7y
@user-gd2qr3ns7y Ай бұрын
Все равно к 5 легенда! 👍💪 Сколько проживут эти свежие модели...
@alexhn6958
@alexhn6958 Ай бұрын
A k5 e uma lenda viva🚀 🇧🇷
@chaser2.0sabzero81
@chaser2.0sabzero81 Ай бұрын
Спорты вообще произведение исскуства👍 и тот и другой просто бомбически выглядят
@user-gm3ml3fq5i
@user-gm3ml3fq5i Ай бұрын
Джиксир бывает только один хаябуса😅
@user-tn5xq1vg8h
@user-tn5xq1vg8h Ай бұрын
Добрый день Сергей! Спасибо за познавательное видео ! Респект тебе в делах и в продвижении канала!
@Slava_R1
@Slava_R1 Ай бұрын
Почему-то до этой зарубы я всегда думал что новый джиксер очень опередил по разгону. Но что то вообще учитывая цену..и внешне сказать что не на много прям красивее))Ну в любом случае поздравляю с покупкой)
@izghanik8735
@izghanik8735 Ай бұрын
Да ваще джика новая такое если честно
@muertablanka0114
@muertablanka0114 Ай бұрын
Какой балдеж, обожаю мотоциклы😊
@Antoher
@Antoher Ай бұрын
Нешитый L7 не едет никуда от слова совсем, так же, как и кавы и эрки. У них дросселя закрываются после 10к оборотов до 50%. Если посмотреть того же мурмафию, разница на пике в 30+ лошадей, с колеса на L7 снимают 190+ лошадок, К5ому такое и не снилось) У меня zx10r '14, до и после прошивки это совершенно разные моты, 289кмч до прошивки и 307 после (по gps), про динамику вообще молчу))
@Rizla14
@Rizla14 Ай бұрын
У меня сыр шитый по гпс 306, у знакомого 18 год Кава прошивал Артур (не на стенде) он не так едет и на максималки дохнет
@Antoher
@Antoher Ай бұрын
@@Rizla14 Ну у меня ЭБУ с шитого на стенде zx10archer с штатов, а свой родной как раз Артуру продал) Ну и я 70кг, тоже роляет
@user-dh7xg8yy4u
@user-dh7xg8yy4u Ай бұрын
Ну на счет заслонки закрываются на 10к пиздеж. Я смотрел мурмафию ни раз. Заслонка закрывается сильно где то за 2000 до отсечки. Но то что заслонки прикрыты это факт. Не забывай что в сша все стенды пи3дят и мурмафия не исключение. Все что настраивается в сша на стенде, при переезде на европейские стенды почему то теряются силы, наверно по дороге разбегаются 😂 190 сил с колеса это далеко не стоковый мот не забывай, это впуск( фильтр, вкусные патрубки), выпуск ( фулл выхлоп дает наибольший эффект), отключение экологии ( exup, рецеркуляция), а потом уже стенд. И часто в видосах мафии не упоминаются мелкие тюнинги, которые уменьшают трансмиссионные потери, потипу более легких дисков, керамических подшипников, цепь и звезды 520( часто с алюминиевой). Ну и не забываем про ресурс. Часто тот же мурмафия немного двигает отсечку. Да даже если ее не двигать то всеравно нагрузка на цпг сильно возрастает. Да с к5 столько в жизни не снять, но снять можно много.
@Antoher
@Antoher Ай бұрын
@@user-dh7xg8yy4u Всё так, я не стал расписывать конкретику, ну и если мы говорим о прошивке, то само собой ставится полная трасса и нулевик, основная цель убрать все рестрикции и оптимизировать смесь/зажигание. Разве нужно вообще кому-то объяснять за каты?))
@user-dh7xg8yy4u
@user-dh7xg8yy4u Ай бұрын
@@Antoher у тебя вообще есть мотоцикл? Если да то какой?
@Kombat1973
@Kombat1973 Ай бұрын
Качество видео топ ! Приятно смотреть , спасибо за контент 👍🔥🔥🔥
@xyizx99navi48
@xyizx99navi48 Ай бұрын
Соловашка сделай обзор к1-к3 против своего л7
@badboy78551
@badboy78551 Ай бұрын
К1 и к3 это разные мотоциклы.
@xyizx99navi48
@xyizx99navi48 Ай бұрын
@@badboy78551 мне просто интересна разница с самыми первыми моделями из линейки джиксеров
@Hot_Motorsport
@Hot_Motorsport Ай бұрын
а в чем разница ? 4- л\с и 2 кг сухой массы ?
@hjvf301084
@hjvf301084 11 күн бұрын
Подскажи а где ты купил новый джиксер через кого пригонял очень мне надо. спасибо
@cyberteeth4107
@cyberteeth4107 Ай бұрын
а если к5-к6 сток будет....там разница космос получается!!! спасибо бро за видос....кто еще снимет крутые зарубы, только Солваныч! следующий видос с выхлопом и прошивой)))
@user-od5ve1eq5j
@user-od5ve1eq5j Ай бұрын
Да однозначно, экология на месте, звезды другие, вес на 20 это много вот и результат. Если поставить такой же спек и уровнять вес на новой в космос улетишь 100%
@lex-ter
@lex-ter Ай бұрын
Солванчик, слышал уже, Мототаня разбилась насмерть. Что скажешь по поводу безопсности?
@Medsiistra
@Medsiistra Ай бұрын
Все по красоте, ждем новые видосы❤
@user-te1uj3qx3i
@user-te1uj3qx3i Ай бұрын
Интересно посмотреть как он гоняется с новым фаером
@irtish_kyr
@irtish_kyr Ай бұрын
++
@lovimoment299
@lovimoment299 Ай бұрын
Нужно было мотами махнуться, как никак от пилота очень много зависит)
@Spartacuss1000
@Spartacuss1000 Ай бұрын
14:25 K5 👍 K5-K6 легенда , новый L7 это попытка возродить ее , по сути это он же только новый 🙂 Solvanov покупай K5-K6 делай его как у Турборайдера и GhostRidera и давай в Германию и Швецию на тесты )
@stepan_600rr7
@stepan_600rr7 Ай бұрын
Успехов тебе Серега видио топ 👍 красавчик с кайфом смотрю тебя обнял 😊
@user-is1bp1zc8j
@user-is1bp1zc8j Ай бұрын
Классный выпуск , топ
@voin5023
@voin5023 Ай бұрын
Нужно прошить ельку, поставить вихлоп. Она тогда будет нормально дешать
@user-wd6fz9ol4w
@user-wd6fz9ol4w Ай бұрын
Серега, надо худеть😂
@user-cd2te8xe2u
@user-cd2te8xe2u Ай бұрын
Серега! Ролик крутой! Ты красава! Выскажу своё мнение на этот счет.... Я за новые технологии! Эта Элька очень сильно задушена в угоду экологии! Я думаю её потенциал огромен. По любому её нужно шить! К5 это ещё те времена когда они жарили на полную и не было экологических норм.... Еще передняя звезда на 16 очень грамотный ход для таких заездов! Поработай над ним, раздуши, настрой! Это сузуки! Очень надежный мотор и есть запас прочности для глубокого тюнинга!
@Solvanov
@Solvanov Ай бұрын
Соглашусь с вами сэр👍🏻
@thestar6737
@thestar6737 Ай бұрын
это да, по ресурсности у Сузуки лучшие движки, да и во всем остальном не проигрывают, не зря же их так по миру любят и ценят
@drSchadel
@drSchadel Ай бұрын
Отличный ролик. Было интересно. Покупаю к7
@Vane4kpubg
@Vane4kpubg Ай бұрын
Приятного просмотра
@EUCfixer
@EUCfixer Ай бұрын
Я считаю что инженерский мото закончились в 2005. Сейчас масмаркет для всяких лгбт сообществ
@H2kawa
@H2kawa Ай бұрын
Ага как и моно колесо для лгбт 😂
@EUCfixer
@EUCfixer Ай бұрын
@@H2kawa моно это розьеб. Особенно когда на два колеса не хватило 😂
@user-fo6pb2sq5n
@user-fo6pb2sq5n Ай бұрын
давай чаще видосы рад тебя снова видеть
@rocknrollalsk
@rocknrollalsk Ай бұрын
Кому что нравится кому джика кому сибер кому сыр и т.д у всех свои плюсы и минусы сильные и слабые стороны.
@george6099
@george6099 Ай бұрын
Sami krutoi,komfortni i nadiojni eto novi Suzuki.
@thefunny5706
@thefunny5706 Ай бұрын
Покатайся со свежем панигале v 4
@user-sr7qu7vg7n
@user-sr7qu7vg7n Ай бұрын
Для нового нужна настройка, выхлоп , фильтр, прошивка и он покажет совсем другие результаты.
@user-rt2sm6gr9v
@user-rt2sm6gr9v Ай бұрын
Ооо свежак подъехал спасибо волк!
@takwhat
@takwhat Ай бұрын
Огонь контент, золото на ютуб пространстве
@user-xq3no8jd6s
@user-xq3no8jd6s Ай бұрын
Ясно. Спасибо за видео) пожалуй я останусь на К7)))
@12oz29
@12oz29 Ай бұрын
ну лошади честные должны быть на новье просто на стенде разгон покажет медленнее, просто по лошадям будет на максималках уезжать ! Как фаер новый проигрывает всем в разгоне на середине , но на стенде показывает свои лошади и на максималке она уезжает
@user-nv9tg3kb2q
@user-nv9tg3kb2q Ай бұрын
Ты с явой не тягался🤣
@OmarovGSX-R
@OmarovGSX-R Ай бұрын
Разочарован в джиксере новом, хотел себе такой, видимо не стоит тратить деньги)
@ride.sc57
@ride.sc57 Ай бұрын
Новый фаер надо было брать Серега, и делал бы сыры и дукати,и дилеры есть в России )
@user-xq9ll3br6p
@user-xq9ll3br6p Ай бұрын
Да бомбой мот.
@user-thunder3000
@user-thunder3000 Ай бұрын
Именно на К5-К6 Трой Корсер на излете карьеры взял титул WSBK. Единственный титул для Сузуки. Катался на таком достаточно в 2010х годах. 178л.с. За счёт длинной первой передачи очень легко трогаться...И будут они ебать и дальше сырки. ))))) Самые борзые литры Это К1,2 К5-6, Р1 -05,06.09, Zx-10 05г, Aприлия V4, речь идёт о стоке без тюнинга. Остальные все маркетинг.
@versus900rr
@versus900rr Ай бұрын
Тезнологии супер, особенно приборка отличная 😂
@irtish_kyr
@irtish_kyr Ай бұрын
Не зря я купил из-за твоих видосов к5..... Теперь не буду прощаться с ним.... Хоть и три раза положил
@darkmike2048
@darkmike2048 Ай бұрын
Сергей привет👋 Рассматриваю в качество первого байка Кавасакт Ниндзя 650… Что скажешь по поводу данного аппарата?
@SahsaMetro_
@SahsaMetro_ Ай бұрын
Серый прикинь МОТО Таня разбилась
@npans7247
@npans7247 Ай бұрын
Доброго времени суток. Отправь мот к Александру Пасечнику увидишь потом результат.
@onlygsxr729
@onlygsxr729 Ай бұрын
Надо этот легендарный к5 с моей кавой поставить, которая не валит))
@Solvanov
@Solvanov Ай бұрын
Братец далеко ехать ((
@onlygsxr729
@onlygsxr729 Ай бұрын
@@Solvanov да это необязательно) этого добра и у нас навалом, можно встать с любым твоим подписчиком. А вообще 24год на дворе, все давно гоняются по драги, можно его просто померять. Хотя бы 100-200, 200-250. Думаю 100-200 со звёздами 16 43 у джиксера будет около 5 сек, там три переключения. 200-250 будет сек 6
@motodet2261
@motodet2261 Ай бұрын
Красота, новые видео.
@Faxtrotrus
@Faxtrotrus Ай бұрын
Что-то мне кажется что даже свет на старом джиксере лучше, если он уже не тюниный, хотя за такой разрыв в деньгах, мне кажется из него можно космолёт
@user-dh7xg8yy4u
@user-dh7xg8yy4u Ай бұрын
По поводу задушенности мота. Ты либо реально не силен в техничке либо придуряешься для роликов. Все новые моты удушены в слюни. Даже если взять старый мот евро 3 и рассмотреть его топливную карту - можно в обморок упасть. Смесь с завода кривая. Заслонки на новых мотах постоянно недооткрыты. Да у него 200 сил но в очень узком диапозоне и только на 4 или 5 передаче. Максимальная мощность на 13к а дальше заслонки прикрываются. Если зарядить полную трассу хорошего бренда( где создают выхлопы, а не просто варят металл. Там знают что такое газодинамика), зарядить спринт фильтр потому что всем литрам в стоке не хватает воздуха, выкинуть всю экологию какая есть, и свозить его на хороший стенд. То он просто в космос будет улетать от такого же в стоке. Это будут два разных мота. И дело даже не в том что ему настроят смесь и он получит больше мощности. С него как минимум все ограничения поснимают. Займись этим. Понятно что это видео глупость а не сравнение. Их просто невозможно сравнить, потому что экологические нормы были разные. А со старыми джиками есть небольшой ньюанс. Они пи3дят по спидометру больше чем новая хонды сбррррр. Ехал я с джикой на рсв4. У него на спидометре 270 а у меня 250. Не едет он никаких 299. Вот после отметки 299 если намотать еще ~2000 оборотов то да, будет реальная скорость.
@user-gx4jr3fy6n
@user-gx4jr3fy6n Ай бұрын
Будь аккуратнее
@ВасилийПетрович-р1й
@ВасилийПетрович-р1й Ай бұрын
Бро соболезную тебе очень храни тебя бог это очень страшная ситуация
@vladislav-iw1sv
@vladislav-iw1sv Ай бұрын
2 500 000....😮 Лучше бы взял ещё что-то помимо мотика , или второй такой за 600 джиксер и опять же - что нибудь ещё)
@openthepolice1922
@openthepolice1922 Ай бұрын
Хорошо когда правду говорят
@alexanderspomer1927
@alexanderspomer1927 Ай бұрын
Всем привет! У меня вопрос к тебе Серёга! Будет у тебя возможность скемта у кого есть KTM 1290 Super duke r ?просто интересно!
@jerryjerry3939
@jerryjerry3939 Ай бұрын
Экологию убери трассу поставь прямую, заёзды прошивку и ты улетишь
@TIKTOKVIDOSIS
@TIKTOKVIDOSIS Ай бұрын
Здарова ты замутил, с девушкой из прошлого видео?
@yar0987
@yar0987 Ай бұрын
Привет , а что за крепление камеры к шлему у тебя ?
@VilRider
@VilRider Ай бұрын
Я в шоке, хоть я сырник не люблю, но видимо в нынешней ситуации, нужно начать смотреть на сырник с другой стороны.
@badboy78551
@badboy78551 Ай бұрын
Ведро от бнв гремит и ссытся со всех щелей)
@VilRider
@VilRider Ай бұрын
@@badboy78551 Поэтому я сырник и не люблю, в нем нет души. Но мне главное характеристики. А так у меня тоже Джиксер.
@user-kr3ov1qr6i
@user-kr3ov1qr6i Ай бұрын
Волчара, ты красУчык как всегда
@controller1152
@controller1152 Ай бұрын
Серый, а почему не 1000rr взял?
@Solvanov
@Solvanov Ай бұрын
Потому что я люблю страдать😂
@_motobrat
@_motobrat Ай бұрын
Салвано помнишь как ты жил в городе Барнаул на улице комсомольский 102а на 4эт и ты зимой собирал мотик и рядом были два мелких пацана это мы с братом были
@user-zr6in5rg6s
@user-zr6in5rg6s Ай бұрын
Булки на прогулки давай друг .
@teseromems7376
@teseromems7376 Ай бұрын
Давай святую корову 2 генирации. Это тоже песня.
@exklite1942
@exklite1942 Ай бұрын
Благодаря тебе, Серый, я хочу,чтобы мой первый спортбайк был джиксер
@Solvanov
@Solvanov Ай бұрын
Отличный выбор, к5-к8 бери и кайфуй)
@irtish_kyr
@irtish_kyr Ай бұрын
Не надо джиксер, лучше фаер или сибир как первый мот
@thestar6737
@thestar6737 Ай бұрын
@@irtish_kyr почему эт? Джиксер как раз самое то, надежный, безопасный, шустрый и управляемый - прям то что доктор прописал! как первый мот - лучшее решение, потому что еще и уму и опыта с Сузуки качественного наберешься, нежели взять какой то хлам и разочароваться в мото-тематике
@user-yq4cl7vd4s
@user-yq4cl7vd4s Ай бұрын
четкий выбор могу сказать! после Джиксера еще сильнее влюбишься во всю эту тему, потому что он тебе эмоций немеренно подарит своей внешкой огненной, да и мощь так же на месте!!
@shubin_artem
@shubin_artem Ай бұрын
Джиксер 2005 года какой объем двигателя???
@user-uz2uw9li2w
@user-uz2uw9li2w Ай бұрын
Пока смотрел даже вспотел😅 Ну тут old shcool😊
@Gopnik18
@Gopnik18 Ай бұрын
Ну в джиксе я не сомневался ни когда 😁
@VilRider
@VilRider Ай бұрын
Сделай гонку с сбр 1000рр 2014 года
@alfabarful
@alfabarful Ай бұрын
Ну камон в скоростном спорте каждые 0.1 сек важны, и то что здесь получено за 20 лет на треке это будет выигрыш в целые секунды что для мото спорта огромное значение, разрыв в 1 -2 сек это очень много считается. А поповоду веса, гонщики мотоГП многие весят по 50-60 кг не просто так. Так что и 20кг разницу дает. Чем ближе топ инженерии тем он не прапорционально дороже от результата. Ну тот же пример условно байк за 10к с 200кг веса а второй с 195 фул карбон будет уже 15к. Чем ближе залазить в верхушку инженерии тем разницы прирост меньше а цены больше. Как в том же мотоГП что бы получить лишни 5 лошадей сэкономить какие то 200 грамм птребует вложения на 50к баксов ибо там уже верхушка, выше которой лезть некуда. По сути в реальное жизни а не на треке в спорте это и нахер не надо. Ибо если углубляться туда в спорт там уже такое рукоблудство)))
@user-cy5nd8kd1m
@user-cy5nd8kd1m Ай бұрын
Салванов. Это классная ракета. У меня 2022 года. Я в него вложил ещё тысяч 500 000 или 600 000 уже не помню. Он начал рвать. А 2 кориша купили бмв и дукати, чуть ли не за 3 500 000 мульта. Так они теперь говорят, то что зачем они купили их. Потому что, я на много дешевле купил, вложил в него и всё равно дешевле чем у них. И он едит!!??!? Так Салванов, это огонь байк.
@Green_Sweet_Jalapeno
@Green_Sweet_Jalapeno Ай бұрын
Да похоже просто мозг дроссель прикрывает на сколько-то процентов в конце верхних передач
@TomasTomas-l9u
@TomasTomas-l9u 15 күн бұрын
Звезду менять на зуб больше или меньше? Прошу пардон, я новичок в этом.
@TheJuris1986
@TheJuris1986 Ай бұрын
В корни безпантовое сравнение. Этотмот не для драг рейса. Он для трека! Сам сказал - водится офигенно! Для трека 180 лс больше чем достаточно! Пусть на треке его тестит. Там, для чего он создан! Его специально таким делают!
@Solvanov
@Solvanov Ай бұрын
Так его и на треке к5 объезжает чел) посмотри сравнение
@user-zw4wc3mx1x
@user-zw4wc3mx1x Ай бұрын
Храни вас Бог
@ap_lsinka5017
@ap_lsinka5017 Ай бұрын
давай сравнение чего-то стоящего с BMW s1000 rr(HP 4))))
@sergeybukaev8772
@sergeybukaev8772 Ай бұрын
Hp 4 его в пух и прах порвет
@user-vy4dg9yy7c
@user-vy4dg9yy7c Ай бұрын
То чувство когда после Джиськи взял Ниндзя 😂
@sl7462
@sl7462 Ай бұрын
Видос шикарен
КАК Я ГОТОВИЛ KAWASAKI ZX10R NINJA
1:12:17
SOLVANOV
Рет қаралды 94 М.
Whoa
01:00
Justin Flom
Рет қаралды 55 МЛН
АЗАРТНИК 4 |СЕЗОН 1 Серия
40:47
Inter Production
Рет қаралды 1,2 МЛН
Самое неинтересное видео
00:32
Miracle
Рет қаралды 703 М.
The CUTEST flower girl on YouTube (2019-2024)
00:10
Hungry FAM
Рет қаралды 40 МЛН
ЗАРУБА BMW S1000RR 2021 VS Suzuki GSX-R 1000 k7
16:05
SOLVANOV
Рет қаралды 107 М.
ЗАРУБА Suzuki GSX-R 1000 K7 vs Kawasaki ZX-10R Ninja 10
25:12
ВОССТАНОВЛЕНИЕ SUZUKI GSX-R 1000 K7
44:34
SOLVANOV
Рет қаралды 93 М.
D3 XIAOMI SU7 MAX
14:25
smotraTV
Рет қаралды 295 М.
ЗАРУБА GSX-R 600 vs GSX-R 750
28:09
SOLVANOV
Рет қаралды 69 М.
Whoa
01:00
Justin Flom
Рет қаралды 55 МЛН