SUZUKI GSX-R 750 SRAD - do wymiany tylko olej😱 Czyli klasyka i polskie realia podejścia do klienta🤑💰

No video

SUZUKI GSX-R 750 SRAD - do wymiany tylko olej😱 Czyli klasyka i polskie realia podejścia do klienta🤑💰

Рет қаралды 19,621

Күн бұрын

"Delikatne" poprawki GIXERA po poprzednim serwisie...
W związku ogromem pracy i dużą ilością zapytań o serwis proszę wszelkie zapytania kierować drogą mailową na:
graczykosok@gmail.com
Lokalizacja serwisu: Polkowice/Guzice(dolnośląskie)
Odpisuje zazwyczaj w ten sam dzień w godzinach wieczornych
Bo telefonicznie już nie wyrabiam - więcej gadule niż pracuje🤪

Пікірлер: 84

@wiesawglod6563 7 ай бұрын

Kawał dobrej roboty, kosztowało pracy i środków, ale motocykl odżył. Film ciekawy i merytoryczny. Pozdrawiam

@Seq365 7 ай бұрын

Super wykonana praca , tez znalazłem w swojej okolicy takiego dokładnego mechanika. Oczywiście to wszystko kosztuje ale jest zrobione jak książka pisze.Najgorsze jest to ze nie mogę pojąć tych pseudo mechaników którzy nie potrafią zamówić uszczelek simeringow itp które kosztują grosze a zamias to posiłkują się silikonem.pozdrawiam i zdrówka zycze

@Kierowca_Odpowiedzialny 7 ай бұрын

Kurde w ja właśnie lubię takich druciarzy, szybko i tanio zrobią wszystko.

@jedrek750 7 ай бұрын

Klient chce tanio - to taki mechanik nie chcąc tracić klienta, robi tanio

@PabloBandit-ii8ti 7 ай бұрын

No niestety z tym bywa różnie często te uszczelki simeringi w OEM są drogie czasami komplet uszczelek pod pokrywe zaworów kosztuje ponad 500zł A później Klijent płacze i ja takich klijetow.. unikam przynajmniej się staram

@VojtaSantiag0 7 ай бұрын

@@PabloBandit-ii8ticiekawe czy tak samo skutecznie jak lekcji języka polskiego xd

@barmag8147 4 ай бұрын

@@PabloBandit-ii8tilepiej się weź za naukę, lamusie 😁

@Aro46 7 ай бұрын

Brawo Ty!!!! Ten silikon na przepustnicach Wow życie cały czas zaskakuje. Pzdr

@DjLeonn1 7 ай бұрын

masakra jakaś 🤦

@_Sakura_Dragons_ 7 ай бұрын

Mój ogromny szacunek Piotrek..🤝

@marcinkaczynski8722 7 ай бұрын

Świetny film, świetna robota. Właściciel powinien podać nazwę warsztatu w którym moto było wcześniej naprawiane, żeby mijać szerokim łukiem. Pozdrawiam

@piotrbuska4718 7 ай бұрын

Właściciel nie poda już adresu warsztatu bo kolega przestał serwisować motocykle w owym warsztacie 2lata temu... Srad był jednym z ostatnich moto tam przeserwisowanym🤷‍♂️

@Chorynamotory 6 ай бұрын

super się ogląda, najlepszy kanał :)

@przemekkadunski1719 7 ай бұрын

Ciekawe filmy robisz Piotr 💪💪💪bardzo dobra robota😁💪

@radi5793 7 ай бұрын

I to się chwali !!! Szacun za dokładność :-) . Takich w mazowieckim potrzeba 🙂

@cebra80 7 ай бұрын

No jaki ja byłem szczęśliwy jak znalazłeś przyczynę tego falowania. Super mechanik z ciebie. A co najważniejsze mechanik z sercem do motocykli. Pozdrawiam.

@jarekmarkowski6405 7 ай бұрын

Bardzo boooobra robota,kasa musi być wysoka bo sprzęt porządny.Efekt jest widoczny .😮😅😊

@antonixyz8575 8 күн бұрын

Miałem taki sam przypadek z zebatką. Tyle że jeszcze przed wciągnięcie m łancucha obleciałem czajnikiem zegarowym i bylo 0.15 mm bicia

@CapaciousCore 7 ай бұрын

Panie miotacz płomieni po kostce i można śmigać! Gdzie Pan robi? Tak pytam z ciekawości, bo widzę, że robisz Pan to "z pasji" jak mój doktor mechanik :) Sam jestem noga jeżeli chodzi o mechanikę, a to jedyna rzecz jakiej się nie tykam, bo mam tendencję do przeciągania śrub i takich tam ale za to buduje, dłutuje w drewnie, ciągnę druta (elektryka) no i hydraulicznie ogarniam, a zawodowo programista/elektronik. Chylę czoła, bo robisz w klimacie genetyka motocykla i to mi się podoba :) Mądrego to fajnie posłuchać. Myślę, że poprzedni poleciał totalnie w kule albo była opcja "po taniości". Ja też zawsze tłumaczę, że ma być raz a dobrze i nie dbam o cenę. Jak wjechałem pierwszy raz do swojego mechaniora to był tekst "Ty poniżej tysiąca złotych nawet nie dzwonisz do mnie tylko robisz wszystko jak leci" :D Jego mina była bezcenna... z pewnością pomyślał jaki burżuj albo pojeb. Dla mnie to proste. Ja zarobie swoją robotą na jego robotę, a on zrobi to na czym się zna. Dwa kółka to nie cztery i wszystko ma być tip top aby nie zawiodło na trasie. A jeżeli mechanik jest elegancki to przyzna się do błędu o ile taki popełni - mój się przyznał do "małego faila i naprawił" za 0 zł w ramach przeprosin :) Ile poszło za taką robotę? Co to za regulator? Mam identyczny w swojej cebrze. Ponadto mam przygotowany drugi (do ducati - podobno odporne) w razie w jakby padł pierwszy. Nawet wtyczkę zamawiałem i zarabiałem, bo miałem przeróbki na elektryce przez poprzedniego gamonia właściciela co pchał łapy gdzie nie trzeba... Zabawne jest to, że ja ze swoim mechaniorem mamy symbiozę, bo on nie robi elektryki/elektroniki, a ja tak i czasami prosi mnie abym sprawdził, bo nie jest pewien czegoś i tak samo jak ja czegoś potrzebuję to demontuje mi/robi dostęp i mogę "przerabiać" po swojemu :) A gardzę druciarstwem po taniości... Przykładowo ciężko ogarnąć specjalny przekaźnik (Boscha) z diodą, uchwyt, kable AWG + osłony + gniazdo ze wskaźnikiem napięcia, nie... trzeba po taniości od chińczyka i centralnie do aku bez kontroli (czyt. bezpiecznika)... Takie to kretynizmy spotkałem na swojej drodze. Albo kabel od wskaźnika biegów uderzał o masę i neutralny migał. Myślałem, że to czujnik biegu jałowego, a się okazało "na skrętkę"... ręce opadała na niektórych dzbanów.

@maximus4564 7 ай бұрын

Witam, ja, zawsze fajny materiał, ale zwróciłem uwagę na te przewody od regulatora napięcia. Nie lepiej było wymienić tą kostkę i wpiąć wszystkie przewody razem, niż lutować jeden z osobna??? Pozdrawiam i udanego weekendu

@tomekurban2530 7 ай бұрын

Witam 😊. Długo Ciebie Piotruś nie bylo, juz zaczynałem sie martwić 😉....cieszę się z nowej relacji.....kawusia i oglądam 😊😉.

@Graczykos 7 ай бұрын

😉

@A.RacerGarage 7 ай бұрын

Miałem kiedyś takiego gixa z bliźniaczym problemem, tyle że u mnie jak się rozgrzał to falowanie obrotami potrafiło go zgasić. Problemem też okazał się regulator i jego połączenia, widicznie one tak pokazują problem z prądem. 😉 co by nie było to na pewno cenna lekcja

@MotoCharlieGpz750 7 ай бұрын

Świetny i bardzo ciekawy materiał. Silikon pod przepustnicami bez komentarza. Jakbym miał bliżej to chętnie oddalbym moją Gpz na taki serwis. Pozdrawiam

@tomaszkucinski5576 3 ай бұрын

Regulator,to samo miałem w CBR 919 , założyłem nowy regulator kostkę i dołożyłem radiator alu, mocno się grzał regulator.

@nickcox8049 7 ай бұрын

Nice bike 👍.

@antonixyz8575 8 күн бұрын

Coś mi się wydaje że koszty napraw przerosły wartość motocykla

@krzysztofs4477 7 ай бұрын

Najgorsze w tym wszystkim jest to, że w naszym kraju większość mechaników zaniedbuje podstawową eksploatację - aż dziw bierze. Co do kosztów, to nie ma co przeżywać, co jest do naprawy - należy naprawić i koniec kropka.

@sylwesterwojcicki829 7 ай бұрын

Dobra robota

@Lukas.1986 6 ай бұрын

Ja tak patrze skad pan jest a tu niespodzianka 😊 Guzice ja ze Szklar Gornych 😅 takze dobrze wiedziec Er6 2015r quada bede mial bo robi sie swap wlasnie 😊takze rozumiem ze mozna bedzie przywieź na jakies regulacje zaworow itp 🤔 ???

@jacekszczesny5178 7 ай бұрын

Słaby styk na złączu był powodem wypalenia wtyczki. Wielokrotnie się z tym spotkałem 😊... Pozdr.

@adamuss8386 7 ай бұрын

Policajom trzeba pózniej powiedzieć . Wygrzewałem świece hihi😜

@marek1800 7 ай бұрын

Może byś nagrał film jak ustawiasz TPS .

@CapaciousCore 7 ай бұрын

Motocykl ładny ale w tych SRADach jednego nie mogę zdzierżyć... tych cholernych rurek od trzymana czaszy O_o PS Zajebiste pismo ma właściciel :D

@tobekk8749 7 ай бұрын

Witam podpowie pań gdzie znajduje się filtr paliwa w pc41 hornet 2013 rok ?

@mareklega 7 ай бұрын

Stojan do wymiany lub przezwojenia.

@Graczykos 7 ай бұрын

juz sprawdzam...

@TheWalther77 7 ай бұрын

Co tak stuka w tym silniku bo chyba przeoczyłem na filmie? Kupa roboty jak zwykle. Kupić coś uczciwie serwisowanego praktycznie niemożliwe. Jeden drugiego pakuje w koszta. A tak miło pozdrawiamy się LWG 🙂 Z tym falowaniem to spotkałem się praktycznie w każdym motocyklu z przelotem .Żeby to miało sens dobrze jest też odetkać dolot i dać filtr typu K&N. Miłego grzebania. Mi się już odechciało dłubać w tych parchach. Szkoda nerwów🙂 A pieniądz z tego pewnie żaden. Taki swego rodzaju wolontariat motocyklowy a koszt narzędzi, przyrządów , kluczy żeby tego bardziej nie popsuć ogromny. Taka pasja.

@retros1299 7 ай бұрын

Taaaa, na pewno żaden pieniądz, nie sądzę żeby kolega naprawiał ten motocykl za marny pieniądz, policzył godziny razy stawka i klient płaci, proste, wolontariatu tu raczej nie było. Ale jak uczciwie, zgodnie ze sztuką naprawione to ok, najgorzej że dużo jest takich łachów biorących kasę a odwalają totalną kaszanę. Piszesz że nie lubisz naprawiać parchów, trudno ten motocykl nazywać parchem, ma swoje lata i trzeba trochę nad nim popracować. Pewnie, najłatwiej naprawiać prawie nowe, a z tymi, już na szrot ? One jeszcze długo pojeżdżą tylko muszą trafiać na dobrych fachowców.

@MJ-moto 7 ай бұрын

Zainwestuj w podnośnik 😉

@rafi6971 5 ай бұрын

Jaki jest koszt sumaryczny tej naprawy?

@zbikkokolacinski4014 7 ай бұрын

Mam moto z 99 pierwsze 2 servisy ciezko dzwignolem cene ale na szczęście mechanik solidny i ciesze się jazda olej plyny nic więcej nie musze ruszać ale tez nic nie robie sam bo jak widać zrobic a zrobić dobrze to różnica pozdro dobra robota!

@avatar8861 7 ай бұрын

Właśnie samemu jak sobie robisz, to wiesz pewne jak jest zrobione.

@zbikkokolacinski4014 7 ай бұрын

@@avatar8861 ale tylko jak wiesz co robisz

@karolnowicki6818 7 ай бұрын

Tu kij ma dwa końce, trafić na mechanika godnego zaufania nie liczącego roboczogodziny jak w aso to bardzo trudna sprawa, pozatym Ci polecani mają terminy na kolejny sezon. Z drugiej strony robiąc samemu zawsze czegoś zbraknie, a to myjki ultradźwiękowej, a to trzeba kombinować żeby Kosz sprzęgłowy odkręcić. Ale ja też jestem zdania, że samemu najlepiej nawet jak się nie uda za pierwszym razem. Wiem co jest zrobione i nie boję się, że podczas jakiejś awarii będę kopał w koło i czekał aż ktoś mi pomoże.

@Lukas.1986 6 ай бұрын

💪💪💪💪

@ostryz3567 7 ай бұрын

Skąd ja to znam xd po zakupie w domu okazały się 2 wycieki i opony do zmiany, olej i filtry bym sobie ogarnął po tym, ale finalnie wyszło 7 tysi w serwisie

@retros1299 7 ай бұрын

Uuuuu, to boli, najgorzej jak motocykl kupiony za tyle samo i miał być bez wkładu finansowego ;)

@karolnowicki6818 7 ай бұрын

Dlatego dobrze jest robić wszystko samemu, jak jakiś czas temu liczyłem koszt eksploatacji motocykla z przebiegu 67 tys km do 140. To same czesci wyszły ponad 10 tys. Ale w tym są opony, naprawy pokolizyjne i cała eksploatacja.

@Chief_critic 9 сағат бұрын

Jak tylko olej ? Clickbaitowy tytuł, a lista ma 15 rzeczy do zrobienia a nie tylko olej 👎

@KilleRR92 7 ай бұрын

34:50 gdzie kupiles taka fajna tace na elelenty silnika?

@patrykwitkowski2806 7 ай бұрын

Mam pytanie w kwestii łańcucha, może uda się coś podpowiedzieć. Kupiłem w zeszłym roku horneta i byl problem z nierówno naciągniętym łańcuchem. Łańcuch i zębatki zmieniłem i zauważyłem, że łańcuch dalej nierówno naciągnięty jest. Będę sprawdzać osiowość zębatek i gumy zabieraka, ale może jeszcze na coś powinienem zwrócić uwagę?

@Graczykos 7 ай бұрын

Zrób sobie znaki na łańcuchu... jeżeli cały czas będzie się napinał w tym samym miejscu to dalej już szukać nie musisz 😁

@marcinkowal658 6 ай бұрын

720p tylko ?

@SikoraLeszek 7 ай бұрын

Witam 😉

@Graczykos 7 ай бұрын

🤝

@cezaryostrowski324 7 ай бұрын

Jakie jest Twoje zdanie na temat firmy morse jest dobra czy nie koniecznie?

@Graczykos 7 ай бұрын

Bardzo często idzie na pierwszy montaż, więc...

@gary52 7 ай бұрын

Wszystkie naprawy nagrywacie??

@BogdanekGSI 7 ай бұрын

Skąd jesteś majster . ?

@michan2894 7 ай бұрын

Dźwięk się skopał

@lytovchenko.slavik 7 ай бұрын

Mam takiego i przepustnica wali tak samo 😑

@radzimirprzybylski21 7 ай бұрын

Ciekawe ile ta impreza kosztowała :P Ładna robota :)

@maximus4564 7 ай бұрын

Tyle ile powinna 😉🙃

@pawekru7169 7 ай бұрын

Nie rozumiem w czy problem żeby napisać jaki był koszt tego serwisu. Przy każdej opublikowanej robocie warto byloby o tym wspomnieć.

@maximus4564 7 ай бұрын

@@pawekru7169 Jestem innego zdania, to jest jego praca i nie musi się chwalić ile zarabia, publikuje filmy ze swojej pracy itd... ale o pieniądzach się nie rozmawia na forum. Skontaktuj się z nim i dowiedz się prywatnie jakie są koszta takiej naprawy.

@piotr6008 7 ай бұрын

Dokładnie! Ja też nie życzę sobie żeby były poruszane moje poniesione koszty podczas serwisu mimo iż zgadzam się na publikację serwisu z mojego sprzętu.

@radzimirprzybylski21 7 ай бұрын

Jakby co, napisałem "ciekawe ile" a nie "dawać mi tu faktury" ;)

@namikadaj3381 2 ай бұрын

przez ten film zaden matoł niechce teraz kupic motoru odemnie 😂

@sportHonda 7 ай бұрын

Nie ma dźwięku

@Graczykos 7 ай бұрын

na laptopie przy odtwarzaniu z YT dźwięk jest a na smartfonie nie... o co kaman🤔

@PabloBandit-ii8ti 7 ай бұрын

Tak na marginesie nie bierz dida ostatnio wyciagaja sie jak guma od majtek Ja zawsze oem.. wiem do Suzuki drogie ale warto

@marcincbr9004 7 ай бұрын

A Oem też pewnie DID..

@MateuszMateusz-eb7oy 7 ай бұрын

@@marcincbr9004a jak według was wychodzą łańcuchy RK montowaliscie je moze?

@mrmotyk344 7 ай бұрын

i w vkach i mocniejszych okolice 30tkm wystarcza ;-(

@karolnowicki6818 7 ай бұрын

@@mrmotyk344mi zazwyczaj do 30 tys starcza w fzs 600. I to myślę jest standard, jeszcze parę km i będę wymieniał 4 zestaw. Po 20-25 już zazwyczaj jest albo nierówno wyciągnięty albo zaciera się. Smaruje co około 500km, ale nie czyszcze go specjalnie. Łatwo też nie ma bo jeżdżę cały rok więc i sól i wilgoć widzi. A naped wymieniany w komplecie zębatki sunstar I lancuch did a. Grunt to nie naciągać go zbyt mocno. Ja przy założeniu nowego zestawu kolejny raz naciagnac muszę po około 7-9 tys km. I chyba nigdy nie użyłem więcej naciągu niż połowę dostępnego. Więc też przy zakupie tym się proszę nie sugerować, że jeszcze dużo naciągu zostało.

@PabloBandit-ii8ti 7 ай бұрын

@@karolnowicki6818 piszemy o łanicuszku rozrządu jbc.