Suzuki GSX-S 950 - Czy mniej znaczy więcej? [ TEST OPINIA RECENZJA WADY ZALETY ]

[@andrzejzet956]

Ogólnie dobrze te filmy wyglądają tylko brakuje mi troche informacji typowo praktycznych np Jezdzac w nocy lampa swietna lub zdecydowanie nie , widocznosc w lusterkach ochrona przed wiatrem itd itd Pozdrawiam

[@simoneksimonkiewicz9394]

Witam, poproszę o taki filmik z czarnym klasykiem gsx-r który stoi w garażu , mam taki gsx r 750 z 93 r. Fajnie było by oglądnąć twoja recenzje o tym motocyklu. Pozdr

[@hubertzabieranawarsztat]

Hej! Szczerze powiem, że mój GSX-R czeka na swoją kolej już od dłuższego czasu i miałem nadzieję, że seria z nim pójdzie tej zimy ale jak widać czasu zabrakło. Myślę o nim intensywnie i sądzę, że niebawem zjawi się on nie tylko na jeden odcinek 🤫( p.s też jestem w tej wersji zakochany dlatego go nabyłem )

[@pawelmarkiewicz8337]

Świetnie opowiedziane Panie Hubercie 👍✋ oglądałem odcinek o Africe tez świetny prosiłbym coś o triumpie tigerze 1200 ale takim pięcio latku jeżeli można oczywiście

[@hubertzabieranawarsztat]

Dziękuję bardzo za miły wpis. Sporo osób prosi o testy w " tym stylu" motocykli używanych. Więc uchylę rąbka tajemnicy. Odcinki, które obecnie kręcę są właśnie z nimi. Nie obiecuję, że Tiger 1200 pojawi się niebawem ale proszę obserwować kanał 🤗

[@pawelmarkiewicz8337]

Szukam czegoś na temat tego moto ale licho mi idzie zastanawiam się właśnie pomiędzy afrika a tiger em

[@hubertzabieranawarsztat]

@@pawelmarkiewicz8337 jeżeli mówimy o motocyklach sprzed pięciu lat i wyborze pomiędzy tymi dwoma, brałbym Africa 1000L w ciemno. Gdyby jednak chodziło o tegoroczne motocykle na bank byłby to Tiger.

[@pawelmarkiewicz8337]

@@hubertzabieranawarsztat nawet nie wiesz jak mi pomogłeś 👍✋😂

[@grzesikkrzysztof7527]

Raz kolega mówi, że 10 tys tańszy sprzęt raz 17 tys. O co tu chodzi ?

[@grzesikkrzysztof7527]

95KM czyli tyle samo co wcześniej wypuszczona HONDA czy to przypadek czy to już KOCHANIE?

[@adamdubiel4243]

A mozna przywrocic w tym moto moc 150km? Kto to zrobi i ile kosztuje?

[@hubertzabieranawarsztat]

@@adamdubiel4243 nie że przywrócić bo nigdy nikt mu jej nie zabrał. Ale podobno kwestia softu, nawet tutaj w komentarzach tak piszą chłopaki. Ja bym w Speed Bike na Polczyńskiej zapytał

[@miszael84]

Suzuki oferuje quickshifter jako dodatek do tego modelu? Nie mogę znaleźć żadnej informacji na oficjalnej stronie producenta

[@hubertzabieranawarsztat]

Z tego co się orientuję to nie.

[@piter80257]

Daj znać, gdybyś się dowiedział

[@chrisw4215]

mam dylemat co lepiej wziasc. z jednej strony wiecej mocy niz 950 mi nie potrzeba, i tak tego nie wykorzystam, regulacja zawieszenia tez nie jest czynnikiem decydujacym, ale przy quickshifter juz zaczynam sie zastanawiac no i jak przy sprzedazy kiedys w przyszlosci. niestety jakies takie dziwne przekonanie panuje ze im wiecej mocy tym lepiej. o ile moge sie zgodzic jesli porownamy 20hp z np 70hp, to wszystko co sie kreci wokol 100hp jest az nadto przy normalnej jezdzie

[@hubertzabieranawarsztat]

QS dobrej marki można dołożyć z rynku aftermarketowego. Faktycznie postrzeganie na rynku tego modelu i motocykli tego segmentu często jest motywowane liczbą posiadanych koni. Uczciwie powiedziałem, ja bym wziął 950 bo mi to na naked bike wystarcza. Ale dzisiaj zapoznałbym się jeszcze z GSX-8S przed podjęciem decyzji w tej klasie

[@chrisw4215]

@@hubertzabieranawarsztat dziękuję za szybką odpowiedź, przymierzałem się dziś do kawasaki z900 ale jakoś nie poczułem magii. Możesz się śmiać ale poważnie myślę też nad nowym hornetem. Wygląda naprawdę dobrze na żywo

[@hubertzabieranawarsztat]

@@chrisw4215 czemu się śmiać?cholernie ciekaw jestem nowego Horneta i nie miałem okazji zobaczyć go jeszcze live. Ja należę do tych, którzy jak się nie przejadą to nie opowiadają czy dobre czy złe. Taka motoryzacyjna wersja niewiernego Tomasza ale Huberta 😅

[@chrisw4215]

@@hubertzabieranawarsztat Bardzo rozsądnie 👍 Powiem Ci ze na żywo robi naprawdę dobre wrażenie. Nie ma jeszcze szansy żeby się przejechać ale siedzialem na nim kilka razy w salonie i rozmawiałem dziś ze sprzedawca ktory już jeździł i którego znam więc wiem ze nie czaruje i powiedział ze nie będę żałował. Wyświetlacz z top polki, sprzęgło lekkie, wygodna pozycja, światła mocne, przyzwoite spalanie, wydech może nie powala wyglądem ale brzmi dobrze. A co najważniejsze przy moich 188cm nie wygladalem śmiesznie i nie mialem poczucia ze siedzę na czymś za małym. Jestem pozytywnie zaskoczony Ale wracając do gsx s950. Oj kusi mnie ten motocykl. Ciężki wybór :)

[@piter80257]

@@chrisw4215I co wybrałeś?

[@skwal913]

Jakie ma spalanie ta 950 przy tych 95km ?

[@hubertzabieranawarsztat]

Przez cały test wyszło mi średnio 6,2L . Co ciekawe, do Warszawy jechałem swoim gsxs1000f i na tej samej trasie w tych samych warunkach spalił mi identyczna ilość paliwa co 950. Więc wg mnie różnicy w spalaniu pomiędzy 950 a 1000 praktycznie nie ma

[@skwal913]

@@hubertzabieranawarsztat ok dzięki za info no to jak na taką pojemność 1l to spoko wynik

[@mtb8396]

Pewnie ze 130 kunia da się zrobić grzebiąc w elektronice, plus quickshifter i mała petarda sie robi. Widziałem za 40 tysi na przecenie.

[@axsaasd5228]

Gdzie za tyle wyrwałeś, jaki rok?

[@pielichiewicz]

Najlepsze jest to, że można z niego zrobić A2, przywrócić z A2 na 95KM a nawet "odblokować" do mocy, którą oferuje GSXS1000.

[@hubertzabieranawarsztat]

Wszystko się zgadza, także jest to motocykl , który może towarzyszyć kierowcy przez wiele lat i zawsze go zaskoczy czymś nowym

[@janmachulski7036]

Suzuki cofnęło się w rozwoju. Moja sześcio letnia Honda CB650R ma 95KM, lepsze zawieszenie i hamulce i jest lżejsza. Jestem pewien, że spalaniem też gòruje nad Suzuki.

[@hubertzabieranawarsztat]

Ciekawa teoria i zastanawiam się, czy rzeczywiście jeździłeś też Suzuki czy wnioski wysuwasz na podstawie swoich doświadczeń z Hondą. Jezdzilem obiema maszynami i mam zgoła inne zdanie na ten temat. Jeżeli już musimy litrowy motocykl porównywać z lekką 600 to zdecydowanie waga będzie tu największą zaletą Hondy. Zawieszenie wg mnie, zwłaszcza tylne, jest jednym z najsłabszych elementów CB650R. Ale to moja subiektywna opinia, masz prawo do swojej. Dziękuję za komentarz i obejrzenie filmu. Chętnie poznam Twoje zdanie w przyszłości o innych motocyklach. Pozdrawiam Hubert

[@janmachulski7036]

@@hubertzabieranawarsztat Nie jeździłem, wystarczą mi dane techniczne + opinie kilku użytkowników. Dla mnie liczy się tylko Honda, ale przyznaję że nowy Hornet też jest cienki. Winna jest norma Euro5, która zabiła klasę średnią. Obecne litrowe motocykle są słabsze niż 600-700 cm z normą Euro 3 i 4. Zamiast MOCY, przyspieszenia i dużego V-Maxa mamy teraz w każdym moto wiadro zbędnej elektroniki.

[@adikas11]

@@janmachulski7036 Moc to nie wszystko. Moc jest na końcu skali obrotowej sinika. W motocyklu to moment obrotowy robi robotę, a ten ujawnia się razem z pojemnością. Porównaj sobie obydwie te wartości w CB650R i w GSXS 950. Suzi wciągnię Hondę na odejściu jedną dziurką ;)