SUZUKI GSX-S1000F ついに購入！！

運命の出会いで購入したファーストインプレッションです！！

[@nonsuzuki38]

ご購入おめでとうございます。私も一度はリッターバイクに乗ってみたいと、１年半ほど前にGSX-S1000Fを買いました。すごく乗りやすくて、お勧めです。 荷物はシートの上にあまり積みたくないのでGiviのサイドパニアを付けました。正面の顔は愛嬌があって可愛いと思っています。安全に楽しんで下さい。

[@user-jl2xo9qi3p]

初めまして、私もよくあるリターンライダーでヤマハTDM900に乗っていますが GX1000カッコ良いですね。 いい季節ですので、安全に．楽しく走りましょう。

[@tkc1841]

最初モザイクかけてたのに後半は無修正！笑 良いバイク😁

[@RK-mh8us]

するどいツッコミ（笑） モザイクミスりました(^◇^;)

[@sjgk.m8986]

初見です。 ブレンボのブレーキがカッコいいですね❕😊 排気音もイイ音❕ シールドもミラーでおしゃれ❕ シートバッグはそのサイズがギリな感じですねー。 掘出し物だと思います😊

[@RK-mh8us]

コメントありがとうございます😊 褒めてもらって嬉しいです♫ とにかく排気音とトルクが最高です！！ ただリアシートが狭いので荷物が積みにくいのが難点ですかね！！金額の割にはとても良いバイクですよ！！

[@sjgk.m8986]

走行動画も上げますか？ もしそうでしたら楽しみにしてま～す❗😊 私は還暦過ぎて去年の年末に大型二輪免許取ってリッターバイクで週末楽しんでいます！🏍️(中型二輪免許は16の時に取ってました。45年振りのリターンです😁) 悔いを残したくなくて、体力的にリッター乗れるのはラストチャンスだと思ってチャレンジしましたが充実したバイクライフになってます❕ 老後資金流出中。。。🤭

[@RK-mh8us]

@@sjgk.m8986 さん 走行動画も近々アップしますよ。 私は25年ぶりにリターンしたライダーです。 お互いに安全運転でバイクライフを楽しみましょう〜♫

[@sjgk.m8986]

@@RK-mh8us お互いにご安全に❕

[@hiroishi6243]

初めまして。 私も同じバイクに乗っています。 音が良いですよね〜 岡山ナンバーなんですね。私は隣の広島です。近いのでお会いする事があるかもですね。

[@RK-mh8us]

コメントありがとうございます！！ S1000f乗られてるんですね！！ 音が最高なのは乗っていて楽しいですよね♫ ナンバー隠したつもりが思いっきり出てました😆広島ですか〜どこかでお会いしたらよろしくお願いします！！

[@user-mp3fz3pf3s]

私も乗ってます。いいバイクですが、3000回転から5000回転位でバンドルの振動がめちゃめちゃしんどいいですが、どうですか⁉️

[@RK-mh8us]

コメントありがとうございます😊 振動ありますね💦普段は気になりませんが高速とかで長時間一定速走行すると手が痺れてきて大変ですね。そろそろヘビーウェイト買おうか悩んでます。。

[@user-mp3fz3pf3s]

RK さん、返信ありがとございます❗ヘビーウェイトを入れてますがダメですよ。

[@RK-mh8us]

@@user-mp3fz3pf3s さん え！？効果なしですか？？？

[@user-mp3fz3pf3s]

RK さん、お忙しいのにすいません🙏何か対策があればお願いいたします❗

[@RK-mh8us]

@@user-mp3fz3pf3s さん なにかチャレンジしてみますね！！

[@palfehmittyan676]

こんばんは、初めまして GSX-S1000F　海外仕様の真っ白に乗っております。 とても扱いやすく、火力のあるバイクですので同じライダーとして お互い気を付けましょう(｀･ω･´)ゞ

[@RK-mh8us]

コメントありがとうございます^_^ ほんと乗りやすいですよね！！ 6000kmほど走りましたがますます好きになってきました、アクセルがリニアで馬力あるので気をつけて乗ってます。お互い安全に楽しみましょう

[@user-sf9jv6zg5j]

こんにちは！同じ白色に乗ってます^_^

[@RK-mh8us]

コメントありがとうございます！！ 白はリアルで見たことないです！！

[@nonsuzuki38]

私も20年式の白色です🤗

[@RK-mh8us]

@@nonsuzuki38 さん 白は未だに見かけないです 貴重ですねー😊

[@user-vk8yc9rk1k]

初めまして。 GTではなく、あえてF！。 オーナーとしては嬉しいですw。 自分の好みにカスタムしやすく、優秀作なエンジンに過度な電子制御のない、適度なアナログバイクで、楽しいですよ。 長く可愛がってあげて下さい。 足回りとECUチューニングで、化けますよ(笑)。 あ、ちなみに、ツアラー評価が多いですが、れっきとしたSSですよw。

[@RK-mh8us]

コメントありがとうございます！！ 早くも3000㎞走りましたが、良いとこも悪いとこも愛着がわいてきましたw 比較的に峠向きですね、長距離ツーリングは少しつらいです。 あえて気になることは流してるときのエンジンのガクツキですかね。 ECUチューニングは聞いたことありますがどう変わるのですか？サーキットではなく一般道で走りやすくなるんでしょうか？

[@user-vk8yc9rk1k]

@@RK-mh8us 様。 返信ありがとうございます。 ワタシは16年国内モデルです。 ECUチューニング、簡単に言うとリミッターカットです。 おっしゃる通り、エンジンのガクツキ(ドンツキ)は、エゲツナかったです。 ECUチューニングでガクツキは、8～9割解消されます。エンジンもスムーズに回り、街中でも非常に楽になります。 ワタシはアクラポビッチスリップオンをECUチューニング、前後足回りを、G-seance製に換装して街中、峠は更に快適です(笑)。 ちょっとお値段は張りますが、全く別物のバイクになります(´∀｀)b。