Suzuki GSXR 600 SRAD 1998 обзор владельца

  Рет қаралды 34,758

Motojeff

Motojeff

Күн бұрын

Пікірлер: 84
@МаксимГорняк-з2б
@МаксимГорняк-з2б 4 жыл бұрын
Честно говоря, сравнение не правельное, спорт со спорт-туристом сравниваете....... это не правельно, бирите два одинавого класса мота и сравнивайте, это два совершенно разных совершенно для разных задач мотоцыклы, ещебы с джыкой сравнили чоппер или мопед хонда дио....... спорт по своему прикольный для одних задач, а спорт-тур для своих, не нужно смешивать в одну кашу.
@motojeff346
@motojeff346 4 жыл бұрын
Привет! Смысл был в том, что я сравниваю с CBR600F3, но лишь на словах, потому что у меня его нет. CBR1000F стоял в кадре только потому, что у него конструктив такой-же и я хотел просто с его помощью проиллюстрировать свои слова про CBR600F3.
@МаксимГорняк-з2б
@МаксимГорняк-з2б 4 жыл бұрын
@@motojeff346 Но вы поймите, что и F3 это так жэ не спорт, это так жэ спорт турист, вот в чем дело, я вас не осуждаю и тем более не веню ни в чем, но если хотите сравнить однокласники то сбр600рр а не F3 они довольно таки отличаются, хотя по внешке не очень, я про хонду, Спорты это спорты, спорт тур это спорт тур. Вот по этому и каша в голове получается, хотяб картинки вставляйте)) чтобы люди видели что за хонда F3, просто банально многие не знают.Но еще рас повторюсь, разные моты для разных задач, если бы сравнивали одноклассников то это другой пирог)).
@motojeff346
@motojeff346 4 жыл бұрын
@@МаксимГорняк-з2б Первый момент - бюджет у меня был 150 тыс, из которых 50 тыс я и так уже занял (к слову сказать, это самый дорогой мой мот, в остальном я дороже 115-120 тыс руб не вылезал). При таком бюджете конкуренты для него это CBR600F3 1998 года, Yamaha YZF600 98 года, Kawasaki ZZR600 и даже например Suzuki Katana 1998 года. И еще CBR1000F 1995 года. И поверьте, именно из них вы будете выбирать при таком бюджете. Поэтому я с ними и сравниваю. Никаких R6, 600RR за эти деньги без пробега по РФ не будет. Второй момент Это лукавство производителей. Вот называли Yamaha YZF600 и YZF1000 спортбайками, а потом сделали серию R В 1999-м, причем прямо на базе YZF и теперь оказывается это были спорттуристы, а вот R1 и R6 спорты. То же самое с Honda и их серией RR, полученной в 2003-м путем доработки серии F.
@dif3928
@dif3928 3 жыл бұрын
@@МаксимГорняк-з2б с чего f3 не спорт? это чистый супер спорт тех годов! это в наши дни какой-то умник приписал его в класс спорт-тур.
@chaimricardo4267
@chaimricardo4267 3 жыл бұрын
I know im asking randomly but does anybody know a method to log back into an instagram account? I stupidly lost the login password. I love any assistance you can offer me!
@True_sputnik
@True_sputnik 6 ай бұрын
Смотрю в 2024 году , от цены в шоке, сейчас все мото 600 кубов начинают стоит от 300к 😢
@AndyvanTaker
@AndyvanTaker Жыл бұрын
Я бы не сказал, что вилка перевертыш это лучший вариант для ежедневной езды, руки забиваются куда быстрее, вибрации более ощутимы, комфорт посредственный. Для трека поинтереснее, но точно не для повседнева, сам езжу на Ninja ZX9R 1998 года, вилка тоже классическая, до этого был GSXR 400, с перевертышем, по ощущениям куда приятнее. Если нет цели дубасить на треке, то в городе разницы ты не ощутишь)
@Упс-ж5о
@Упс-ж5о 4 жыл бұрын
Бомба обзор надо брать такой себе
@eugendidescu658
@eugendidescu658 2 жыл бұрын
Я купил недавно тоже жиксер литровыи он первыи спорт баик ..пака не жылею пасмотрим дальше как он себе пакажет ...удачи всем..
@caingotlaw298
@caingotlaw298 3 жыл бұрын
Отличный обзор. Спасибо вам товарищь.
@Ta_de_lungt
@Ta_de_lungt 2 жыл бұрын
Спасибо тебе, добрый человек… Приобрел себе такой мотоцикл, он у меня первый и до этого я не ездил на такой технике. Интересно было узнать что «дерганая» работа мотора это нормально…
@DzhavidR
@DzhavidR 5 жыл бұрын
зДРАВСТВУЙТЕ. СПАСИБО ЗА ПРЕКРАСНЫЙ И ИНФОРМАТИВНЫЙ ОБЗОР. А ВЫ СИДИТЕ В ВК? ХОТЕЛ БЫ ЗАДАТЬ ЕЩЕ ПАРУ ВОПРОСОВ ПРО ЭТОТ МОТ
@Sopranos_2022
@Sopranos_2022 Жыл бұрын
Расскажи пожалуйста какая разница у 750 срада от 600
@paxarj
@paxarj 8 ай бұрын
Vilka. motor
@Astap2007
@Astap2007 3 жыл бұрын
Хочу 600ый джиксер взять как первый мот, не слишком ли это? Правда была Ява но это было очень давно)
@motojeff346
@motojeff346 3 жыл бұрын
Я тоже купил как первый мот, после скутера, прокатился, все понял и убрал в гараж на 3 года. Были и Альфа, и китаец 250 кубов, и скутеры всякие (все это продано) и 400 кубовый чоппер, с которого я теперь начинаю каждый новый сезон, чтобы вкатываться не на спортбайке. Но это я, а у вас своя голова на плечах. Я не советую.
@Astap2007
@Astap2007 3 жыл бұрын
@@motojeff346 Спасибо за ответ. Даже не знаю что взять. Хочу мот, но и пожить ещё хотелось бы)) Чепер я тоже рассматривал, но мне кажется что на нем ещё сложнее, с монёвренностью у него ещё сложнее. Хотя я не когда не ездил на такого плана мотоциклах.
@СтаркСторков
@СтаркСторков 3 жыл бұрын
Бери китайца, для начала самое то. Я 2 сезона на эндурике 250 откатал , теперь взял бандита 600. Старенькие, но состояние достойное, правда всю резиновую фигню заменил, теперь ракета. А спорты в таком возрасте это дрова допиленые в хлам. Да и если самому крутить, а крутить придётся много в силу возраста мотика, то некид куда удобнее разбирать.
@promalpkh
@promalpkh 3 ай бұрын
Ты там живой?
@александркрючков-ь6б
@александркрючков-ь6б 2 жыл бұрын
Здравствуйте, хотел бы услышать ваше мнение по поводу карбюраторных спортов, правда ли, что обслуживать карбы нужно обслуживать каждый сезон?
@Mototravel_Ukrain
@Mototravel_Ukrain 23 күн бұрын
Да чистая правда, может не прям каждый … но часто
@александркрючков-ь6б
@александркрючков-ь6б 23 күн бұрын
@Mototravel_Ukrain Тото я заметил, что мот стал ехать не оч
@СергейТолкачёв-ш7д
@СергейТолкачёв-ш7д 5 ай бұрын
270 разгонял такой же у меня 2000 года
@Andrio-tv
@Andrio-tv 3 жыл бұрын
Хочу себе взять такой,первый мотоцикл только что SRAD, мой рост 187см, незнаю справлюсь ли
@Mototravel_Ukrain
@Mototravel_Ukrain 23 күн бұрын
Отличный рост
@КириллИванович-в9л
@КириллИванович-в9л 5 жыл бұрын
Ждём тест драйв!)
@ZUKLA
@ZUKLA 4 жыл бұрын
Привет 🖐️ Как чувствуют себя руки и спина,при продолжительной езде!?🤔
@motojeff346
@motojeff346 4 жыл бұрын
Поначалу ужасно. Но если как и положено зажимать бак ногами, то за час поездки никаких проблем нет. Нужно бак держать ногами. Чувствуешь, что руки устали - поднавалился ногами на бак и все проходит. Не нужно сжимать его изо всех сил. Просто поджимать и ничего не устанет. На дальняк не ездил.
@РоманЧеркесов-ц1у
@РоманЧеркесов-ц1у 5 жыл бұрын
Здравствуйте для высоких что подайдет лучше Сузуки джиксер этот или f 3? Спасибо.
@motojeff346
@motojeff346 5 жыл бұрын
Добрый день! Субьективно джиксер ниже и шире, чем F3, но на каком из них сидеть просторнее - не задумывался. Вполне возможно, что джиксер. Но вообще, это не крупные мотоциклы.
@Николай-в9м7м
@Николай-в9м7м 5 жыл бұрын
cycle-ergo.com/ Вводите свои параметры, выбираете модель и смотрите посадку.
@Mike-hl6ei
@Mike-hl6ei 3 жыл бұрын
Привет, а сиденье заднее вместо кофра можно установить??
@motojeff346
@motojeff346 3 жыл бұрын
Да, конечно. Отдельно продается такая же заглушка, но без горба и с мягкой сидушкой. У меня, кстати, такая была на Suzuki SV, тоже есть обзор. Но к Джиксеру она не подходит.
@СергейАброськин-с2ъ
@СергейАброськин-с2ъ 3 жыл бұрын
Здорова а под рост 166 он подойдёт ?
@alexwalther342
@alexwalther342 Жыл бұрын
я 1,50 и всё норм #GSXR 750 SRAD
@АндрейНовиков-ю4е
@АндрейНовиков-ю4е 4 жыл бұрын
Подскажите как у него дела с ветрозащитой?
@motojeff346
@motojeff346 4 жыл бұрын
Привет! Ветрозащита не очень! Во-первых, она из тонкого пластика и усилена стальной такой рамкой, но в итоге вид на панель приборов какой-то недоделанный и все равно она какая то хлипкая. Во-вторых, на скорости 250 если пригнуться и смотреть через стекло, то тебе ничего не дует. Тут вроде нормально. Но стекло мутное и тонированное, на скорости ничего не видно, и ты поднимаешь голову в поток, а это уже очень не комфортно. В-третьих, на скорости 150-160ты же не станешь ложиться на бак, чтобы не позориться, сидишь на прямых руках, и тогда весь поток со стекла дует в грудь хуже чем на чоппере вообще без обтекателя.
@АндрейНовиков-ю4е
@АндрейНовиков-ю4е 4 жыл бұрын
@@motojeff346 спасибо большое
@колясатр-п9с
@колясатр-п9с 2 жыл бұрын
Сравнивать два мотика по резине полный бред.
@alexwalther342
@alexwalther342 Жыл бұрын
@Motojeff ты парой как ляпнишь... Цепь каждые 400-600 смазывают и натягивают(30мм)
@АлексейПирогов-ъ4ш
@АлексейПирогов-ъ4ш 4 жыл бұрын
Салют! Через кого брал? 150 уж больно хорошая цена
@motojeff346
@motojeff346 4 жыл бұрын
Привет! Через Motogarage России. Но потом я к ним заезжал и мотики у них стали из Германии (мой джиксер из Голландии). Из Германии они неполносилы и хуже состоянием. Так я и не купил ничего больше, хотя фотки огонь. Следующие мотоциклы 3 шт я брал из Мистер мото, точнее не у них самих, а у их клиентов с рук через Авито, почти без пробега по РФ. Намного свежее мотоциклы. Хотя джиксер для 155 тыс весьма свежий, но остальные мои мотики по состоянию еще лучше. И дешевле. Dragstar 400 - 115 тыс руб, а Honda CBR1000F - 120 тыс. руб.
@АлексейПирогов-ъ4ш
@АлексейПирогов-ъ4ш 4 жыл бұрын
@@motojeff346 птску получать проблем не доставляет в ГАИ ?
@motojeff346
@motojeff346 4 жыл бұрын
@@АлексейПирогов-ъ4ш птс получать в таможне. Бесплатно и без проблем. Но сначала делаем сбктс в уполномоченной организации, это по тем временам 7 тыс руб. Для гаи важно, что глушаки все Из Голландии идут прямоточные, на учет не поставили. Пришлось искать родной глушак и со второго раза встал на учет.
@АлексейПирогов-ъ4ш
@АлексейПирогов-ъ4ш 4 жыл бұрын
@@motojeff346 понял! спасибо и удачи )
@motojeff346
@motojeff346 4 жыл бұрын
@@АлексейПирогов-ъ4ш взаимно удачи!
@АлександрЛеонов-ъ7у
@АлександрЛеонов-ъ7у 4 жыл бұрын
Обзор так себе. Включаешь он сразу заглушае🤣🤣🤣сравнивать спорт и спорт турист это все ровно что Оку с паджериком
@Busik_sesh
@Busik_sesh 4 жыл бұрын
Вопрос: Нахрена ножки для пассажира, если нету сидушки?
@motojeff346
@motojeff346 4 жыл бұрын
Привет! Вставляешь ключ сзади, поворачиваешь и Верхняя часть горбА снимается. Там довольно большой для мотоцикла багажник. Можешь прищелкнуть горб обратно, а можешь поставить отдельно докупаемую сидушку, которая взаимозаменяема с этим горбом. Такая сидушка и багажник также есть на Suzuki SV400, но она не подходит на джиксер, хотя похожа очень.
@Busik_sesh
@Busik_sesh 4 жыл бұрын
@@motojeff346 большое спасибо) Я хочу его через 1-2 недели брать как второй мотоцикл, он подойдёт на 16 лет?
@olegkotor7601
@olegkotor7601 4 жыл бұрын
@@Busik_sesh первый какой был ? 16 лет конечно рано для спорта.
@Busik_sesh
@Busik_sesh 4 жыл бұрын
@@olegkotor7601 самый первый в 12 Тула ТМЗ 200, потом вайпер р1, я не взял, обьявление пропало( Думаю про р6 старенькую за 2к долларов нашел)
@Busik_sesh
@Busik_sesh 4 жыл бұрын
@@olegkotor7601 у меня лимит 2,5к долларов, что взять? Подскажешь?
@Texno_Dasha
@Texno_Dasha 2 жыл бұрын
gsx-r 600 первым мото земля пухом
@ruslant.2715
@ruslant.2715 2 жыл бұрын
Разложиться?
@Sopranos_2022
@Sopranos_2022 Жыл бұрын
@@ruslant.2715 да советую
@РоманРоманович-щ3т
@РоманРоманович-щ3т 2 жыл бұрын
4 цилиндр на колесо .по две
@СашаУраков-б5п
@СашаУраков-б5п 3 жыл бұрын
270 я на своём ехал
@СтаниславСергеевич-д8т
@СтаниславСергеевич-д8т 10 ай бұрын
ну загнул! низа на джике? ты хоть раз открывал в полную дырку с 10000-до-14000? низа понятие относительное, на бусе вобще ровная полка если у тебя очко отстреливает раньше чем отсечка!
@РоманНавсегда
@РоманНавсегда 4 жыл бұрын
Задних колёс одно!!!! Так то
@sergeyyuferov6429
@sergeyyuferov6429 5 жыл бұрын
Алюминиевая рама и срад? Ухххх... бомбит прям ))) катай на правильных великах,если надо могу предложить к1 за 200к 60к пробегу но столько покажет что мало не покажется. )))
@АлександрЛеонов-ъ7у
@АлександрЛеонов-ъ7у 4 жыл бұрын
Ды найди живой к1 все усосаные.
@Sopranos_2022
@Sopranos_2022 Жыл бұрын
Так он не интересен так как там инжектор
@sergeyyuferov6429
@sergeyyuferov6429 5 жыл бұрын
Короче такой обзор рассказывать не чего? Чувак ты серьёзно? Про Джиксер можно много рассказать!!! Не будь тряпкой купи литр!
@bike__service2732
@bike__service2732 4 жыл бұрын
Что за ты воздух! Прям профи. Тормоз приотпускаешь , а он все еще тормозит. . Нет слов удали это дерьмо не позорься . Поезди на нем хотяб , и запиши норм обзор .
@rider.lux.2
@rider.lux.2 4 жыл бұрын
Этот обзор не для тебя сделан и не для таких как ты тебя сюда не звали, не нравиться уходи не засерай коменты
@markshestakov789
@markshestakov789 5 жыл бұрын
Странно что ты сравниваешь мотоцикл с велосипедом
@АлександрСергеевич-ы3и
@АлександрСергеевич-ы3и 4 жыл бұрын
Попахивает обзорами Доца из мотолайфа
@motojeff346
@motojeff346 4 жыл бұрын
Да, Дотц - мой кумир на ютубе. Что уж скрывать.
@АлександрСергеевич-ы3и
@АлександрСергеевич-ы3и 4 жыл бұрын
@@motojeff346 да, он крут) кстати подвеска регулируется на джиксере? Задний амортизатор по высоте
@СергейЧичула-ы3ю
@СергейЧичула-ы3ю 4 жыл бұрын
Нифига он не тяговитый
@Dr.Rihi1980
@Dr.Rihi1980 3 жыл бұрын
Honda рулит другие мото так себе
@ИгорьСеменовых-г1ь
@ИгорьСеменовых-г1ь 2 жыл бұрын
Хонда это пенсионерские мото. Тааакие вежливые, что никакого драйва
@Dr.Rihi1980
@Dr.Rihi1980 2 жыл бұрын
@@ИгорьСеменовых-г1ь Чушь пишите🤣🤣 У Хонды есть злые модели,при этом очень надежные моторы и кп! Хонда делает лучшие мото💪🏻
@ИгорьСеменовых-г1ь
@ИгорьСеменовых-г1ь 2 жыл бұрын
@@Dr.Rihi1980 злые это какие? Ты лично сравнивал? Ты в курсе почему хонда выигрывает в мото? Эластичность мотора.. Ты похоже просто не имеешь информации и высказываешь мнение, вот ты даун🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@VMedved
@VMedved 4 жыл бұрын
Бред блин
@РоманНавсегда
@РоманНавсегда 4 жыл бұрын
Порепаное это как то по украински
@колясатр-п9с
@колясатр-п9с 4 жыл бұрын
И что?
@HarryMcKew
@HarryMcKew 3 жыл бұрын
На покрышках есть год выпуска. 3 года и на помойку. А то репаная непорепаная придумали.
Suzuki GSXR600 2004 года. Обзор механика.
22:02
Motodoctor Bel Yarts
Рет қаралды 19 М.
Suzuki GSX-R 750 SRAD. 1997 . Review. Обзор No.1
10:32
Peter Ray
Рет қаралды 17 М.
Enceinte et en Bazard: Les Chroniques du Nettoyage ! 🚽✨
00:21
Two More French
Рет қаралды 42 МЛН
小丑教训坏蛋 #小丑 #天使 #shorts
00:49
好人小丑
Рет қаралды 54 МЛН
GSXR 600 SRAD 1999 ride with go pro hero 6 test  !
17:05
VINTAGE DISCIPLINE
Рет қаралды 32 М.
Suzuki GSX-600R. Обзор, наше мнение.
11:51
Moto Yard
Рет қаралды 45 М.
обзор Suzuki gsx r 600 srad 1998
7:50
andrey_gsx_r_ 600
Рет қаралды 10 М.
Suzuki GSXR 600 SRAD removing and cleaning carburetors
13:55
Do it yourself Motorcycle repairs
Рет қаралды 62 М.
Suzuki GSXR 600 K1 мотохлам
13:05
Vil Kruuse
Рет қаралды 29 М.
GSXR 750 '88 Restoration Part 1
24:10
Chris Sofos
Рет қаралды 28 М.