Suzuki GSXR150 STD VS R15 | r15 main ecu belum lepas lagi nak pancung gsxr | The power of Suzuki 😎

Music : Summer Future Beats by Aquapanks
Spec R15 dlm video ni : Ecu tuneboss stage 1 + airfilter ferrox
gsxr150 100% stock

[@zecklegend]

Aku minat engine suzuki... kenapa dia power bkn sbb DOHC... CBR pun DOHC tapi lemau... rahsia dia pada Bore dan Stroke... Bore : Saiz piston lebih lebar... Bila Piston lebar, power akan lebih... Tapi kelemahan dia Stroke : Jarak turun naik piston pendek.... piston rod pendek menyebabkan rpm awal akan kurang daya kilas (TORK Nm)... Kurang sbb compression ratio rendah (Stroke Pendek, COmpress sikit) dan jugak mcm Lever sistem klu jarak force kepada fulcrum pendek, perlukan force lebih.... Tapi bila naik rpm tinggi, Kuasa Kuda lebih banyak (momentum dah carry on).. Berbanding dengan R15.... Engine dia Bore kecil, Storke panjang berbanding GSX150RR.... R15 rpm bawah dia akan tinggi daya kilas (Tork Nm) @ Lebih PickUp @ Lebih Acceleration peringkat awal.... Tapi kelemahan bore kecil pada rpm tinggi, power band dia dh tak berapa nak ada... sbbtu ada VVA untuk extra power, nak kasi campuran bahan api lebih banyak untuk rpm tinggi.... Disebabkan CBR150R bore kecil, stroke panjang dan tiada VVA.... maka CBR Topspeed akan yang paling rendah... Power band dia pada rpm bawah sahaja... Sekian dari Rider Palatau...

[@syeikh_assalaya]

bayangkan suzuki 150 ada variable valve timing... 170 gang 🤣. btw penjelasan kau betul bro.. x ramai yg tau benda ni

[@zecklegend]

@@syeikh_assalaya susah sikit Valve Tech untuk Engine Oversquare takut piston berlaga dgn valve sbb stroke pendek.... Valve Tech pun ada 2 jenis... Valve Lift (besarkan bukaan valve) atau Valve Timing (lamakan bukaan valve).... Dua2 system nak bagi Fuel masuk lebih banyak untuk lebih power... Contoh mcm VTEC vs VVTi..

[@kissblackstone]

Tq bro!! Pasal bore n stroke tu sy sush nak ingt tp akhirnya sy bole ingt dn pahami scara logik brdasarkan pnjelasan kmu… mantapp!! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@saddamworl]

i love gsxr 150 🫡❤️

[@asrulnizamjoni4644]

bore suzuki lagi besar drpd stroke.. kalau tak silap laa bore dia 62mm stroke 48-49mm .. jd more power .. 🔥 manakala bore kedua2 cbr r15 lebih kurang sama size.. 57-58 square engine kalau omputih panggil.. mcm gsx ni oversquare.. jd dia punya crank kayuh lagi cepat.. mcm moto stroke yg pnjg ni utk torque, kayuh tak brapa tp setiap pusingan kuat dan berat.. mcm easyrider mcm harley.. pickup kuat tp hujung tkda.. rpm pun tk boleh kayuh tinggi2 sebab tu bunyi harley tu koyak semacam.. apa yg sya ckp tak semestinya betul.. mungkin ada silap, tp bab engine suzuki ni memg ada org bahas berkenaan dia punya size bore dia.. tk ingat channel mana..

[@NikRasyid]

terbaik penerangan tu bos

[@timunkecut524]

betul la tu, enjin suzuki jenis oversquare. bore besar stroke pendek. sebab tu rpm tinggi die padu.

[@hazzrolhafez4971]

Tp cc pling kcik 147 jer

[@hazzrolhafez4971]

Model 150cc bleh mkn cc200 pulsar..hbat x hbat suzy

[@asrulnizamjoni4644]

@@hazzrolhafez4971 memg dh minat.. sya ada r25.. tp r25 nak bawak main trek rsa mcm syg.. mcm nak masuk minang si suzy ni.. 🙊

[@arelongofficial4177]

Owner suzuki 1k hadir✅

[@lipkeanting5702]

engine suzuki power dkt atas sbab dohc, r15 vva cam exhaust ada dua rendah dan tinggi, so vva rpm rendah valve exhaust tak buka tinggi jadi power dkt rpm tgh ada sikit power banding cam tinggi saja, sbab cam tinggi rpm tgh takde power, power semua dkt rpm atas, lagi pun single cam dgn dua cam lain power, dual cam power lebih sikit banding single cam yg tinggi, tukar ecu takkan tambah power lebih sangat, cuma bagi adjust afr yang baik untuk engine, nak power lebih r15 tukar exhaust tukar block ceremic pakai piston dome, cam tukar kasi character engine kasi lebih power dari bawah dan atas, spec mcm ni baru ngam dengan body r15

[@wahyu1460]

tukar ekoz, mapping ecu, chain size 415 & tukar rentainer spring valve raider carb 1mm lebih tebal. 165-175 speedo!!!

[@hafizmazalan1109]

Sprocket depan & belakang masuk saiz apa?

[@nazreyramli363]

suzuki gsxr150 ni memang jimat minyak, kalah motor kapcai lama aq, selalunya motor sportbike makan minyak tapi suzuki ni memang padu la

[@NikRasyid]

yaa btol tu bang, sy full tank, 3 hari , daily kerja + layan malam minggu non stop pulas ronda2 baru 3 bar turun hahah

[@nazreyramli363]

suzuki memang sempoi la, laju pun laju, jimat plak tu cuma design dia saja yg kurang elok tapi hati dia baik, enjin performance padu

[@ftmlive6727]

Suzuki gsxr ni dia mix dua. kapcai dgn sportbike ..sbb bwk daily ride sng cilok and minyak jimat..

[@sufianrosli5231]

Suzuki enjin padu bang..tak dinafikan..tapi Sy beli r15m sebab lain..Ade qs,assist slipper clutch,usd fork,brake bybre..tak laju mane,tapi hensem tu tak dinafikan bang 😂😂😂😂..ape2 pun safe ride bang..hati2 ingat orang tersayang

[@NikRasyid]

heheh r15m mmg x dinafikan jajan lebih bnyk, rupa mmg hensem haha. tq bang

[@amirulazim2443]

lepas ni pastikan pakai kasut bang :)

[@izzarulhadi5163]

kepala bana dia motor hang dah 155kmh follow belakang van. laju jugak van tu pergi

[@moonofkillerpitz7358]

masuk ekzos WRX full system GP3 Limited Series / Open...plus pasang dengan ECU Tuneboss, dah siap ada maping tuk GSX150...WRX Exhaust full system + ECU Tuneboss + Dyno... Ter👍 bos... 😉 *just sekadar memberi pandangan...selamat mencuba...Enjoy your ride... 😋

[@Mim21]

Uish, bila tengok motor brader ni standard pun dapat 160. Rasa macam motor aku sebu pula. Lepas ni boleh cuba main clutch macam ni. Tak fully unleash lagi kot. Paling laju 150 pernah dapat. Tu pun jarang-jarang. Cruising speed dalam 130. Kalau laju pun main sampai 14+ ja selalunya.

[@rocky_87]

Dia mmg gear rendah kena main tarik rpm tinggi baru dpt 150 lbh. Moto ni x sesuai utk org yg santai2 😂

[@AmanAli-hx7ou]

Ride pakai selipar 🫣🫣🫣

[@wankingrs1505]

Baru balik konvoi dri nilai smlm dgn membe2 yg guna R15 ...alahamdulilah..walaupun sorang je guna GSX 150...tpi mcm biasa top mari depan meluncur

[@NikRasyid]

mantap bang . biar depa gerak lu kita belakang smpai hehe

[@AbsoluteFidelity]

Dulu budak2 FXR150 selalu untuk moto stended up sproket belakang 1-2 gigi camtu, baru cepat sampai top speed. Gear 6 suzuki ni lemang lemau sikit kalau standard, ratio dorang pakai memang untuk jimat minyak. Kalau dah modi len cite, masuk gear 6 hilang terus.

[@UwaisQarni8683]

laju siak motor ni.. mmg underrated betul la... terkesima tgk meter td..

[@mohdnadzri1583]

Motor cub aku beli yamaha atau honda. Tp sbk aku pilih suzuki. Memang mantap

[@DeltaClanz99]

Bila tgk dlm vd nmpak besar body moto gsx ni , dpn2 comel je , lg kecik dari r15

[@NikRasyid]

haha btol tu, dpan2 dia slim skit dr r15

[@sayangmanja3498]

Berapa beza berat r15 dgn suzuki ni?size rim sma lebar tak bang😊😊?

[@adamjskipper]

Aku dulu pun owner r15, tp sb jiwa aku mmg Suzuki drpd zmn remaja, aku amik keputusan yg tepat amik raider, gsxr15 next soon. Raider biar xde rupe tp.....dia punya mencanak pergi std kilang lain mcm... Raider buat daily ulang alik g keje... cruising rpm 8 sgt2 sedap layannn

[@hazzrolhafez4971]

Btol tu...rupa x kacak tp power dia king..stkat sym 185cc pon dia snyum jer

[@adamjskipper]

@@hazzrolhafez4971 betul setuju sgt, std dah ckup lyn, sesekali cruising rpm10 lepas geram 😆😆😆

[@yanrieque]

Tak kacak? Bagi aq semat je😋

[@hazzrolhafez4971]

@@yanrieque yer..klau pndai bikin custom mmg smart..aq punya belang psang box tgh² ada nmpk body sikit

[@mr-azmanchannel2171]

Owner suzuki raider hadir.

[@afiqsam6834]

Aku yg duLu pernah ada R15 pun biLa tengok video ni memang respect habis dekat suzuki GSX ni dgn engine performance dia, dah rasa R15 standard aku tu cukup Laju ni yg GSX standard Lagi Laju. Mantap bro nik credit utk ko create video mcm ni 👍

[@NikRasyid]

tqq brader sam 🙏🏼🙏🏼

[@malikmalik0216]

3:45 haha 😂 awak kene paham cbr150 ngan rsx150/rs150 diaorang panggil DOHC Hello Kitty kat Indonesia kene bahan ouhhh tapi tu ahhh shim DOHC ni boleh tahan gak leceh

[@NikRasyid]

hahahah dlu awal2 raider msuk org my kata dohc honda ni fake dohc haha mcm tu pn ad. ya btol tu lagi2 dtg time nak adjust clearance

[@akmalputerakedah]

Dohc suzuki memang berhantu

[@NikRasyid]

btol tu bang

[@kazuhiko66gamers81]

kelebihan gsx body kecik lebih ringan dari r15/r15m dgn bore yg oversquare membuat motor lebih ringan , sy pengguna r15m free2 jom layan karak alhamdulilah r15m masih standerd cuma meter xtahu betol ke x main kt karak pon dpt 160 je

[@saddamworl]

My bike Gsxr150 🎉

[@waibiministudios4908]

Bang nnt try ngan Suzuki Gixxer 250 pulak...

[@NikRasyid]

insyallah dlm planing jugak

[@GaleriGambar]

GSX r150 punya ku tembus 164 ditrek lurus asal ban msh standar ukuran pabrik jgn diganti ukuran besar bisa ganti ban ukuran besar asal gear ganti juga yg agak besar jd tarikan ttp kencang

[@kamarulhakim438]

Aku user cbr un tengah pening pikir sprocket ape ngam sebab cut off cepat sangat hadehh 😂😂😂

[@NikRasyid]

@@kamarulhakim438 try turun 2 mata dlu bang , mcm r15 sy dlu, turun 2 menung trus, last trun 1 je. sesedap rasa haha

[@abanggdan8505]

spoket 15-45..bole laju 12k rpm limit..aku dah try turun spoket belakang 44..tayar 120 gear4,5..lemau..klau nak lbih laju tp stok..tukar rim sp522

[@hsjshdihss5326]

👀Padu motor ni bawak pun sedap👍👍

[@NikRasyid]

btol tu bang

[@mohd_hasan5458]

xsedap bang sakit pinggang dari port klang ke kelantan

[@AMMARHAKIMN]

bro who needs VVA when we have a powerful twincam engine🔥

[@mohdfazli9349]

Padu dan merecik hawau👍

[@Sipalingiya215]

GSX-R 150 Made in Indonesia...very fast

[@amirul6422]

Sayang r15 bore lagi kecik dari gsx..tapi stroke panjang skit

[@NikRasyid]

btol tu. tp stroke panjang, rpm kurang tinggi

[@yourfriendlyneighbour6529]

Moto ni kalo ada abs lagi padu teruk

[@AzharPsas93]

Suzuki start dr belang r sudah perfom standard pon sedap bawak ❤

[@NikRasyid]

btol tu banv

[@adipersiha2417]

Mmg kena tinggal la suzuki spec std 63mm r15 58mm je hujung2 da mati.... Enjin suzuki mmg susah nk rapat rpm sampai cut sbb bore dia pendek jadi rpm dia panjang

[@mrromeoutagha668]

62 bro..63 tu kt vf3i

[@timunkecut524]

salah tu, stroke pendek bore besar. org panggil oversquare enjin.

[@andriantrihardianto972]

Suzuki gsxr terbaik

[@rocky_87]

Aku kt swak highway pan borneo susah sikit nk dpt top. Plg berani pn 150 je 😂

[@nijradaveversus664]

Bgi pandangan sy lh tgk Gaya kekuatan lebih kurang ja asl kn keluar dari kilang

[@vinccii5371]

Settings sprocket cun rpm sampai abes.. HEHEHE sedap bawak

[@Anjas-oj5xk]

saya coba 150 cc 4 t fairing antara 3 pabrikan h,y engine suzuki terbaik man 5 th saya pakai,katanya rider lebih laju lagi,bahan bakar dia hemat

[@myhrex8679]

Gsx takde vva karena die DOHC 🤣

[@leperbikers8098]

senanya motor production takkan buat VVA klu DOHC. bersebab. nak explain sgt panjang dan perlukan gambar

[@andriantrihardianto972]

Suzuki kok di lawan guy. Standar aj laju apalagi porting polis remap ECU guy laju kaya apa nanti laju ny. Yg lain tertinggal. Suzuki be best

[@-UDTrucKREN-]

Hadir🙋...insyallah klu kite bertemu jln satu hala...#OnTheRoad

[@NikRasyid]

insyallah bang . mantap 🤝

[@muhammadhafidzalayubi7399]

Sayang mesin nnti di kilometer tinggi pasti suaranya kasar kalau sering di geber rpm tinggi

[@sigmacap484]

tinggi 176 sedap tak bawak?

[@Rinkizika93]

berat 60 tinggi 168 ada ngam tak bela suzy 150 ni . nak usya Y H ktm bajet tak keras

[@itsdc_itsdc5557]

Ngam je insyaallah,so far dh 40k mileage pon tk de usik dalam just maintain myk hitam je dh ckup

[@roslieroslie6947]

Suzuki kot...orang lama jer knal barang

[@NikRasyid]

jenama OL kan bang hehe

[@ryanphilip5983]

Dah try 3 jenis enjin ni. Kalau standard pekak enjin gsxr ni la paling best, no 2 dapat kat r15 dan last tu cbr le. Mana boleh r15 dgn cbr150 nak telan gsxr150 ni, enjin dah oversquare.

[@NikRasyid]

stuju bang

[@motalangkasuka2641]

Suzuki mmg dr dulu cmtu. X semestinya nak kena ada vva baru top mari. Panther dulu pun kuar kilang dah blh menten 180

[@NikRasyid]

btol jugak mmg padu suzuki

[@bantailagi4747]

Memanglah tak perlu vva dh padu.. Suzuki DOHC pastu bore 62mm memang padu la spec..R15 SOHC pastu bore 58mm je 😌

[@blackcbr150]

kena try dengan old cbr150r or fxr150 heeeee

[@NikRasyid]

lama tapi power hehe

[@hazzrolhafez4971]

Bkn stkat moto..kereta dia pon laju walau cc kcik² jer dia product

[@gitarakustikchannel2394]

Terbaik suzuki rupa x kemana pon performance lebih

[@azrarazak2157]

Bdn kecik sesuai bwk motor ni .kalau tinggi x sesuai mcm zirafah naik motor

[@NikRasyid]

gsxr okay lg kalau tinggi. raider je la yg x ngam kalau badan tinggi

[@musiba2618]

Lg 1, sbb tank die kecil sikit dari r15..sbb tu minyak die lbh sikit berbanding r15 😅

[@NikRasyid]

yaa tank dia pun lebih slim dr r15 hehe

[@mohddarus635]

Assalamualaikum yg mana agak bagus untuk kegunaan laluan Grik Jeli dari segi konering dan tork ketika mendaki bukit terimakasih

[@paanmalik455]

R15..jujur dri user gsxr selama 2 tahun

[@opkanguro7152]

Nak tnya ye suzuki ni kalau nak std sedap tukar apa je ye. Ada rasa macam nak angkat 1 gsxr150 ni tapi ek x pndi sngt fering ni, so kalau ada yg pndi bab gsxr150 ni racun² la sikit dkt bwh nk list barang sekali jenama ye 😂 hrga bajet² tapi kualiti mntp.

[@itsdc_itsdc5557]

Fairing ni kne sllu bwak ,lma ii bleh je dh biase .just need practice to make it perfect..utk nk tkr ii try tkr ekzos astu dyno mesti hp naik skit n ade power up hehe

[@rukachan9842]

dri dulu smpai skrg.. enjin toyol..😂..kalau dulu panther 2stroke..skang die buat pulak gixser

[@HarfizanMohdSofian-vi6vc]

Vva NI cuma cam profile jaa...camshaft tuu just TINGGI ckit...Ada dua profile camshaft lerr maksudnya...fungsi utama utk jimat minyak.time bawak slow...cam rendah time laju cam tggi...Tu ja.cuma klu org dgr MCM style Moto KO Ada vva...dgr MCM laju...tp aku xnafikan r15 mmg topspeed laju😂😂😂

[@NikRasyid]

hhaha btol tu, dua mcm dua profile cam shaft, kalau vva bukak, camshaff pnya lifting jd tinggi skit, top speed mmg terasa

[@joannajocheved6360]

Gsx150r ni std pn dh sangat laju..

[@haziqtuhirin6006]

Kalau ride sakit x badan ? Pastu selalu service kene buat ape je?

[@azrul6992]

Patut lah suzuki raider laju nak mam... 😂

[@firdausghafar5490]

cbr twin cam 2 bonggol suzuki twin cam 4 bonggol dan die x pakai roker am

[@jojocyclone9791]

Piston besar bossku sape tak tahu jenama ni.

[@eitssholdon5248]

Gsx indo lagi laju .. Standad die tembus 170km .

[@NikRasyid]

sama je malaysia. sy 162 belum cutoff lg, rpm bnyk lg balance. raider std pun 169 pun tk cutoff lg. kene joki ringan la baru dpt

[@elvioelvio9001]

Babaya laju² tak ada brek yg power abs😅..

[@NikRasyid]

btol tu, kalau ada abs lg ngam

[@tengkuman6556]

ni motor tipu cc..pahtu high rpm no problm,enjin lgi panas lgi sedap

[@nov_angler316]

Tayar standard ok ke tu?

[@NikRasyid]

tayar std geli2 skit , kalau sy, elok tukar tayar lain

[@nov_angler316]

@@NikRasyid and ok2 tq tq tq

[@rafiznajihah1979]

R15 aq main ecu uma,rim y15 dpan 1.6 blkng 1.85 top speed bleh dapat 169..xtau meter tuu btoi ke x,sprocket 14,46😂..minat jgak kat gsx nii..tpi apakan daya dh trlanjur mncintai r15.biar moto xlaju jnji moto hensem😂

[@NikRasyid]

hahah biasa kalau rim kecik ni meter jd ringan skit, spoket blakang kene turun smpai meter digital dgn gps jd ralat 10 balik ikut asal. tp r15 mmg telajak hensem skit haha

[@mrromeoutagha668]

Moto ni mmg best..tp jiwa tetap memandang Gixxer 250sf..x laju? Dpt cruising 150km/h dh ckup bg ak

[@ecikusu2057]

Cut off 154kmh, nak cruising 150kmh stress enjin.

[@Nash17288]

Moto ni lum ada abs eh? Kalau ada da sempurna

[@SyMdIhsan]

Mujur aku takde Nik, kalau aku ada mesti aku dekat belakang. Maleh aaaa nak cakap.

[@NikRasyid]

ahahahahah steady ihsan. xpe la skrg kite layan skuter je bt g keje hhaha

[@irhamnashran1869]

Suzuki ringan drpd R15, tayar Suzuki pon lebih kecik berbanding R15. No wonder boleh pergi laju sikit 🤭

[@NikRasyid]

yup yg tu pun btul. tp berat sy 85, kwn sy tu 65 , klau dpt rider sama berat 65 bwk suzuki mmg lg sdap tu. tp still padu, cbr150 pun size tayar sama gsxr , dry weight pun lebih 4kg still tk sepadu gsxr .

[@azamazizi7601]

Salam bang,saya tertanya2 speed antara gsxr vs raider. Mohon boleh buat video dgn raider pulak😅 tq in advance

[@NikRasyid]

@@azamazizi7601 wslm. baik2 insyallah, ada dlm planing jugak tu.

[@adyasyraf1183]

R15 pn cc dh lbih. Ada vva lg. Dh usik lg, rider ringan lg... Kna jugak.. tp tu la suzuki. Reka bntuk unik, nk motor power dia ade, nk jimat myk dia ade, nk lasak gile dia ada. Padu!

[@azhanazmi1352]

Suzuki ade cam lebih mane bole 😂

[@mohdshahabdrahman4157]

Terbaik GSX150R

[@OmarFaruk-yz3ur]

What engine oil do you use?

[@NikRasyid]

Ecstar r9000 fully bos

[@OmarFaruk-yz3ur]

@@NikRasyid I use Mobil 1😁

[@OmarFaruk-yz3ur]

@@NikRasyid ecstar Bangladesh price 1300tk Mobil 1 price 1800tk

[@NikRasyid]

@@OmarFaruk-yz3ur wow mobil also good, hows the perfomance after using mobil 1?

[@MuhammadFaisal-jf7dt]

gsx ni klw masuk ecu aracer/tune bos…bye la r15 cbr150..😂

[@NikRasyid]

hahaha kalau std cbr mmg kene bye2 dh.

[@MuhammadFaisal-jf7dt]

@@NikRasyid malu o moto mahal2 tpi kna tingay🤭

[@oneclick2512]

aku sarankan brader r15 tu tukar manget aftermarket jer...aku pakai spoket depan 15t dapat 15+😅

[@sadiqahaqilah]

Ratio tinggi , gps lari jauh

[@hazim1307]

Kalau sunat, lagi hensem ni

[@NikRasyid]

yezzaa mmg garang bang sy penah tgk org sunat smart

[@happyzul6215]

I hate suzuki 😍😍😍

[@NikRasyid]

🤣🤣 i hate but i want it haha

[@ryanphilip5983]

Sekali ko pakai suzuki, enjin paling kurang gegaran dan memang tahan lasak. Aku pakai 3 brand, suzukilah yg paling tahan lanyak!

[@MrMohdradzi84]

Badan kurus boleh la.. cuba badan berat mcm aku 130kg .. bleh dpt ke speed camtu??

[@NikRasyid]

kalau 130kg joki moto apa pun susah bang 😅 sy yg 85kg ni pun nyawa2 ikan nak dpt top

[@mohdnizam9609]

130kg bwk sbk bang sng, patah kang klu bwk gsx 150 ni

[@AbsoluteFidelity]

​@@mohdnizam9609 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂