Suzuki GSXS1000 e o temido retentor do acionador da embreagem

[@jonnataxavier3225]

Léo, não põe c4 nas laterais da corrente, junta sujeira mais fácil, passa uma estopa melada de anticorrosivo ( white lub ou wd-40), faço isso na minha, fica show de bola.

[@brunofernandesvti100]

Top irmão esse vídeo, eu não tinha conhecimento sobre esse retentor do acionador da embreagem, vou ficar ligado na limpeza. Valeu pela dica!👍👍

[@leomotocas01]

Valew ✌️

[@silvio3ify]

Sobre esse eixo do acionamento da embreagem, é só coloca nele um pedaço de soro , tipo aquele que a mulecada usa pra fazem esteligue ou chiloida como alguns falam , então é só vesti esse eixo no comprimento certo do eixo , pois esse soro é maleável, não impede a nada o funcionamento e protegem esse eixo da sujeira .

[@adossantosmarcos]

Fala Leo blz!!!!,, vc teve o mesmo pensamento que eu ,algum tempo atras fiz a limpeza da caixa do piaö da cb1000r e observei muita sujeira no eixo da embreagem ,logo pensei q essa sujeira poderia afetar o retentor,fiz uma gambiarra q deu certo ,cortei um pedaço de mangueira de borracha de motor na medida certa e passei um pouco de silicone de veda motores nas bordas .... rodei 6000kms e fui fazer uma nova limpeza ...o eixo estava limpo ,e a sujeira sò na parte externa da mangueira sucesso puro kkk,,sò não entendo pq a honda não pensou nisso....abraços!!!! bacana esse video!!!!

[@danielsouza6530]

Fala irmão, pensar eles pensam né, mas s ideia é de que estrague mesmo pra gastar dinheiro

[@eduardo5276]

Leo uma sugestão que não sei se daria certo mas qdo vi o vídeo passou pela cabeça de colocar uma pequena mangueira flexível (tipo essas corrugada de construção) mas a mais fina possível devido ao lugar ser próximo ao pinhão, assim qdo acionar a embreagem a mangueira flexiona junto com o pino e toda crosta de graxa fica na mangueira mantendo o pino sempre limpo ou pelo menos com bem menos sujeira... é só dica espero ter ajudado.... parabéns pelo canal. Abço

[@antoniofilho7626]

Um pedaço daquela proteção corronguda de cabos de embreagem da cg serve bem pra proteger a aste de embreagem

[@wolverinelogan9180]

Top Hem irmão boa ideia msm

[@juliodagostim1563]

Eu fiz isso com uma mangueira de combustivel dessas bem emborrachada de 8 mm tirei a medida da tampa fechada entre o pino e o retentor e deixei mais uma sobra de nem meio cm e ficou top !!

[@aguinaldobernardi]

Leo, qual o torque de aperto da capa do pinhão e do parafuso da alavanca do câmbio?

[@ivaldo159159]

É bom você ter falado isso. Chegou acontecer comigo de quase torar meu dedão por conta de pressa para limpar logo e imaturidade, hj sinto as consequências de limpar a corrente com ela ligada

[@nilsoninaciodasilva2722]

parabéns fico top a limpeza da corrente,,,

[@marcgyn997]

poxa a minha com 25.000 km nunca havia desmontado pra lavar,não sabia desse retentor,lavo sempre com querosene com uma mangueira mais comprida no pulverizador pra atingir melhor o pinhão,mas não é o bastante,tem que desmontar mesmo,acabei de limpar,valeu pela dica!!

[@leomotocas01]

Evite de bater água com pressão nos guarda pó e retentores das motos, eles não aguentam pressão e deixam a água passar, valew!!

[@renemarques10]

Leo usa aquela mangueira sanfonada do cabo de embreagem das titan ou cg125.

[@cristianorezende1478]

Amigo , bom trabalho, e Boa dica 👍👍👏👏

[@AntonioCosta-qt1ke]

Boa noite Leo! Você bolou um jeito de fazer a proteção da haste da embreagem.

[@leomotocas01]

Pra minha eu fiz, no mercado livre vendem uma proteção

[@edilfaria5928]

Sei que o vídeo é antigo, mas pra quem tem suzuki, basta colocar uma mangueirinha sanfonada de embreagem(a maoiria das motos a cabo possuem) na haste da embreagem para proteger.

[@ssmenezes1]

Boa noite. Se você conseguir colocar em prática o que mencionou sobre o retentor do acionador da embreagem dá um toque. Obrigado

[@leomotocas01]

Tem um cara vendendo uma proteção no MercadoLivre

[@instrutor38]

pode colocar tipo aquelas mangueiras que vem nos cabos de embreagem dos carros... acho que fica bom! #sóumaideia

[@evandrocauriollima4394]

Boa noite Léo teria como explicar a regulagem da embreagem da gsx f 750 valeu

[@diegomoura9612]

Muito bom o trampo

[@adrianomota8760]

Top Léo boa dica ah minha tah com 10mil km ainda num fiz

[@josuelfrancisco7520]

Amigão você já teve uma bike com freios a tamanco como algumas pessoas falam? Sabe aquela borrachinha que protege o cabo no sistema de freio que ela é bem flexível? Seria uma ótima adaptação, tenta encontrar a maior que tiver e se uma ficar curta demais, coloca duas, espero ajudar

O japonês constrói um motor monstrão como este e na hora de finalizar faz a cagada com este redentor do acionador da embreagem.

[@marciogoncalves8138]

O Leo, problema da querosene é que estraga os retentor da corrente deixando ela toda dura e ressecada, e o C4 é bom pra pista, onde não tem poeira e esquenta muito a corrente, pra estrada comun nao acho legal nao por junta muita poeira

[@10duio]

Amigo no manual da Suzuki pede para utilizar querosene!!!

[@EliseuCorrona]

Muito bom Leo. Grato pelas informações. Queria te pedir. O retentor da haste da embreagem, em outras motos como Hayabusa, Bandit e VStrom 1000 também são colocados de dentro do motor para fora? Existe alguma alternativa para troca do retentor sem ter que abrir o motor?

[@1edjanilson]

No mercado livre tem o protetor pra vender

[@AlemaoDelta]

Top Léo limpeza bem feita,a máquina merece 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 salve Indaiatuba é nois 🙋🏻‍♂️

[@RafaelLima-uk6kl]

Srad 750 (2014 à 2016) também tem esse retentor?

[@rafa14071]

Meu maior medo é aquele retentor começar vazar 🤨🤨

[@marinacesar1]

uma dica essa astia ela nao e fixa e so encaixada vc pode puxar ela que ela solta para limpar

[@wericonsouza2082]

Tem moto da Honda que o retentor do pinhão é dentro do motor aí agente Aki em Pernambuco quando estragar agente abrir o motor levávamos ao torneiro e damos um jeito pra ficar colocando por fora acredito que dar pra fazer isso nessa moto também 👍

[@eraldoramos3360]

Boa noite Léo!!! Wd 40, tbem tira a sujeira q fica na roda da moto. Espirra no pano e passa na roda. Precisava fazer isso na minha Cb 1000r, infelizmente não tenho nem noção, de como tirar essa capa do pinhão.😔🤔Parabéns pelos vídeos

[@Javier-tg5jh]

limpiador de hornos de cocina,desengrasante KH7, por ejemplo

[@edelsonpedro2629]

O leo blz ,eu tenho uma Gsx s1000 também e descobri que ela tem uma restrição na entrada de ar eu tirei da minha e ela melhor muito pq a entrada de ar dela é muito fechada

[@leandrolima418]

Ola leo precisava de uma ajuda queria sabe se o retentor da srad 750 cc 2008 precisa desmontar o motor pra trocar o retentor do pião ?

[@josemartil3368]

Olá Léo, poderia me dizer qual o troque para esses parafusos da tampa do pinhao ?

[@bernardinobrenogoncalves4811]

Boa noite amigo, tenho uma pergunta :preciso dar um cromo industrial no tubo da bengala dianteira esquerda srad, como faço para tirar a botinha ( onde fica a pinça do freio ) grato Breno Rio de Janeiro

[@leomotocas01]

Eu nunca troquei, mas pelo que já ouvi falar é enroscado e tem que aquecer pra desenroscar, não sei se todos os modelos são só assim, deve observar se tem pino ou parafuso de trava. Melhor vc levar em alguma oficina que saiba fazer o serviço.

[@felipedetoni65]

Tem no mercado livre pra essa 50 conto mais ou menos compensa bastante

[@flaviosiqueira3810]

O segredo é passar o C4 e esperar um dia até secar ,aí nao fica espirrando

[@LuckySoaresRaceBike]

Kkkkk..... Tive que rir Léo. Primeira vez que fui revisar a proteção da corrente, usei uma chave com catraca.. Resultado.... Travei a chave e só consegui tira, afrouxando a coroa... Kkkkkk

[@leomotocas01]

Kkkkkkkkkkkk

[@pagnussat89]

eu fiz uma protecao de metal.. quem quiser esta no meu canal..

[@newtonnunes4267]

Eu assiti ao vídeo e achei a sua idéia genial. Recomendo.

[@zefini7397]

Uma dica importante pra vcs, quando lavar a corrente com queronese e depois lavar com água NUNCA DEIXE a corrente molhada de um dia para outro, de uma volta com a moto para secar toda a água. Se a corrente ficar molhada a ferrugem se instalara de um dia para o outro dentro dos pinos da corrente e ela ficará mais desgastada em alguns pontos e nunca mais vc conseguirá encontrar o ponto da tensão e da folga correta dessa corrente na relação de transmissão. Lavou a corrente com água e sabão??, então de uma volta com ela até a corrente secar totalmente, depois então a lubrifique.

[@euamanda7854]

Opa leo a minha nao entra a marcha o que pode ser

[@leomotocas01]

Leva no mecânico pra verificar

[@fabinhobarros2375]

Boa noite amigo, tenho uma GSR e deu problema nesse retentor. Liguei na autorizada e comentei sobre a troca do retentor se tem que abrir o motor e eles falaram que não. É que fica em 150,00 a mão de obra. Fiquei preocupado pois já vi dois vídeos que diz que tem que abrir o motor pra trocar esse retentor.

[@leomotocas01]

Da gsxs1000

[@fabinhobarros2375]

@@leomotocas01 A minha é a GSR 750

[@cokytel]

Eae amigo, vc conseguiu trocar?

[@josivanmoreira6926]

Léo eu tenho uma GSR 750za e fiz a limpeza tb igual a vc só q essa aste na hora q eu peguei ela veio junto , essa aste da embreagem é solta mesmo ? Eu gelei na hora q a aste veio junto . Mais coloquei divolta e tá tudo normal rsrs. Obg e video muito bom parceiro continua q vai longe

[@leomotocas01]

É solta mesmo

[@AdrianoLisboa-s6h]

Mano se tira esss haste sai óleo?

[@leomotocas01]

Não, as vezes pode escorrer um pouco

[@AdrianoLisboa-s6h]

@@leomotocas01 valeu mano tirei da minha pra colocar uma maguerinha de silicone pra proteger a haste saiu um pouco meu coração quase saia pela boca .....valeu mano pela atenção tmj 🤙🏻🫡

[@10duio]

Amigão vc soltou o cabo de embreagem no manete?

[@leomotocas01]

Sim tem que soltar e recuar o cabo pra tampa do pinhão afastar

[@leomotocas01]

neste video mostro os detalhes pra retirar kzbin.info/www/bejne/o6exk2WhidN6m9k

[@leandersonsilva2831]

Sabe me dizer amigo se é Só as gsr e gsx que tem esse retentor pelo lado de dentro?

[@leandroestevao2079]

Tem sim

[@ElBuennoSpeedTwin]

Cara! O C4 só serve pra lubrificação para um uso mais severo! Fora isso só serve pra acumular sujeira!!!!!

[@wesleywes2404]

Essa questão desse retentor é o tendão de Aquiles das suzuki 😕

[@Arvinis1]

Hi there can I ask what language do you speak? Thank you

[@leomotocas01]

I dont speak inglês

[@marcgyn997]

he speak portuguese.

[@leomotocas01]

@@marcgyn997 , sim

[@capoarthur]

Ai léo, coloca umas legendas em inglês que o seu canal detona!

[@leomotocas01]

@@capoarthur , tô falando mal mal o mineres , quanto mais o inglês, kkkkkkkk

[@maximoneves3233]

🎯💯

[@josimarloch]

alguem sabe se a gsx s750 tem sse problema do retentor tbm?

[@gabrielgomes9710]

Tem, tanto ela quanto a GSR

[@LuisRS-xz8rd]

Querosene detona os orings da corrente. Suzuki não recomenda, conforme consulta que fiz com eles

[@rafaelrabbit4466]

Suzuki não recomenda nem vc lubrificar fora da cc. Tenho moto de alta cc a vida toda , minha tá com 37mil km srad750 lavo com querosene e tá inteira retentores zero. O que não pode é deixar de molho na querosene e não retirar , bate a querosene , tira com água , lava com detergente neutro, tira o detergente, seca a corrente e bate lubrificantes já era

[@RafaelLima-uk6kl]

@@rafaelrabbit4466 Amigo, qual ano da sua Srad? O retentor também é dessa forma, por dentro do motor?

[@rubensrogato2372]

Querosene na corrente...ERRADO.. use desengraxante específico.

[@leomotocas01]

Nunca tive problema em usar querosene, maioria das montadoras recomendam lavar com querosene

[@rubensrogato2372]

Leo Motocas acredito que querosene , também sendo um solvente, acelera o desgaste da corrente(motivo pelo qual no manual se aconselha um lubrificante “denso” , após o uso de querosene)..e se respingar no disco de freio , borrachas , vai “complicar” a vida.

[@valeriacristinadasilvacris5876]

Melhor é óleo dieesel

[@meninaminha]

Suzuki vai precisar melhora subiu o preço da GSX S750 e agora a nova MT09 já vai vim com controle de tração e Quick Schiffer de fábrica modelo 2020 pelo preço de 42 a Yamanha publicou aí a Suzuki vai despenca agora na GSX S1000 ótima moto estou querendo pegar uma mais essas coisas bobas aí precisam melhorar atualmente a Suzuki 1000cc só está perdendo para BMW S1000 segundo a fenabrave porque não investe em coisas simples precisa melhora ou vai cai lá em baixo de novo