Σας παρακολουθώ χρόνια.Είστε υπέροχοι όλοι σας.Λάτρης της. Suzuki,κάτοχος 16 χρόνια suzuki bandit 600. Τη λατρεύω τη συγκεκριμένη μοτοσικλέτα για πολλούς λόγους.Με τα υπέρ της και τα κατά της.Εύχομαι ναποκτήσω κάποια στιγμή την συγκεριμένη μοτοσικλέτα.Είστε φανταστικοί όλοι σας και χάρη σε ανθρώπους σαν εσάς μαθαίνουμε πολλά.Να συνεχίσετε πολλά χρόνια αυτό που κάνετε γιατί δίνεται νόημα στην μοτοσικλέτα...Εύγε
@panagiotisbouros95433 жыл бұрын
Γεμάτο γνώση και εμπειρία. Καλά τα άρθρα και οι φωτογραφίες του περιοδικού αλλά το video είναι .....άλλο πράγμα. Συνεχίστε έτσι και είμαστε δίπλα σας. Αναγνώστης από το τ.39. και συνεχίζουμε ......μαζί.
@prodromosfotakidis86623 жыл бұрын
Στην gen3 η Busa έφτασε στην ωριμότητα.Κακα τα ψέματα ανέκαθεν οποίος ήθελε GSXR επαιρνε GSXR και οποίος ήθελε BUSA επαιρνε BUSA.Τωρα χώρισαν και επισήμως τα τσανακια τους.Ενα super GT που εκπέμπει διαχρονικότητα,αξιοπιστία, σεβασμό και ιαπωνιλα.UJM με άλλα λόγια.
@koschar1853 жыл бұрын
Τρομερο βιντεο τρομερος ο Σινιωρης για ακομα μια φορα.Τι καταλαβαμε απο αυτο το βιντεο?Παιδια αγοραστε τσαμπα Gen1 και ειστε αρχοντες!
@demetres13 жыл бұрын
Δεν μου αρέσει το busa, ΔΕΝ πρόκειται να το αγοράσω ποτέ. Έκατσα όμως και είδα όλο το βίντεο και θα κοιτάξω να βρω χρονιεα συνδρομή για Κύπρο. Βασικά προσπαθώ να πω πως η δουλειά που κάνετε είναι εξαιρετική
@ΒασιληςΛαβιδας3 жыл бұрын
Υπέροχο βίντεο πλούσια πληροφόρηση σοβαρή δουλειά όπως πάντα από τα παιδιά του μότο. Πολύ κρίμα που υπάρχουν μόλις 2 σχόλια, αυτή είναι η κατάντια μας...
@mariospera32823 жыл бұрын
Νόμιζα ότι έβλεπα κάνα μεγάλο κανάλι από Αμερική, μπράβο για την εξαιρετική δουλειά.
@papamichailang3 жыл бұрын
Βιντεάρα, πήρα και το τεύχος και το ευχαριστήθηκα. Μπράβο παίδες!
@grekpap78543 жыл бұрын
Μπραβο παιδια πολυ καλη αναλυση, και αλλα video απο test που θα κανετε.
@tasoskapetanakis3 жыл бұрын
Μπραβο παιδια πολυ καλη δουλεια και πληροφορηση !!!!!!!!
@billyka113 жыл бұрын
Μπραβο παιδια!Πολυ καλη δουλεια!
@georgeneofotistos29453 жыл бұрын
Μπράβο σας παιδιά, ωραίο βίντεο και μπόλικες πληροφορίες!
@Empnoiahandmade3 жыл бұрын
Ο Σωτηρακόπουλος παρουσιάζει; Πέρα από τιμόνι είσαι πολύ καλός παρουσιαστής. 👍👍👍
@Silentwatcher233 жыл бұрын
Φανταστικοοο βίντεο πολύ καλή δουλειά πραγματικά σας ευχαριστούμε
@kpanagos3 жыл бұрын
Τρομερό το video !
@uwewit21552 жыл бұрын
Gran video, me mantengo fiel a mi Bussa Gen 1 (170000 km) y aún así supera fácilmente los 300 🤓DLzG & Blue Sky 👍👍👍
@lazosmilosis6951 Жыл бұрын
Πολύ ωραίο βίντεο!!! Μπράβο!!!👏👏👏
@teckmax5603 жыл бұрын
Εξαιρετική παρουσίαση.
@x1boomer3 жыл бұрын
nice comparison and greeting 👋🏼 from 🇺🇸
@edgaryellow3 жыл бұрын
Μπράβο στο ΜΟΤΟ!
@ΕυάγγελοςΤζάνος-η6δ10 ай бұрын
Φοβερό βίντεο μπράβο!!!
@fzgiannis3 жыл бұрын
Πολύ καλό συγκριτικό!
@niko939883 жыл бұрын
Seems a very interesting and complete comparison review, can you upload an English version, or this version with english subtitles for the international fans? :D
@niko939882 жыл бұрын
Thank you for the subtitles!
@stargazer42982 жыл бұрын
Μπραβο σας για την πολυ καλη παρουσιαση...
@Κώστας473 жыл бұрын
Όπως πάντα πολύ καλή δουλειά .......👍 Μετά απο τόσα χρόνια όμως που βλέπω και διαβάζω τεστ για μοτοσυκλέτες άρχισα να πιστεύω ότι ένα μερίδιο ευθύνης για την κατάσταση της μοτοσικλέτας στην Ευρώπη και για τις υψηλές τιμές των μοτοσικλετών γενικά έχει ο (πάρα πολύ) ειδικός τύπος😐. Που δεν έχει θα έλεγα και πολλά κοινά με το μέσο οδηγό μοτοσυκλέτας που κινείται καθημερινά στους δρόμους . Με λίγα λόγια πολύ ψάξιμο στη λεπτομέρεια για το τίποτα..........
@iraklismoutidis75913 жыл бұрын
Γειά σου Σινιωρη οδηγαρα ταπα το πας το Busa..αν θέλετε zzr1400 για κανα βιντεακι στις 4 Ιουλίου κατεβαίνω Ελλάς ενημερώστε με 2013 μοντέλο αρμα απλα ✌✌🤪🤪😎😎💪
@CoreCpm9 ай бұрын
Αφήστε αυτα τα γκεϊκα σεσουαρ με ροδες και καντε review κανενα σοβαρο αντρικο εργαλειο τυπου harley davidson 💪🏾
@ΡένοςΟρφανίδης8 ай бұрын
Review τι ακριβως; Δε στρίβουν δεν έχουν φρένα και έχουν 2000κυβικα για 80 άλογα. Άσε μας ρε άντρα.
@onlyoneromeo3 жыл бұрын
Please make English subtitles available for this video
@MechanicRaptorJesus Жыл бұрын
τα παλικαρια δωσανε 8 χιλιαρικα σε βενζινες και αλλα 2 σε λαστιχα τι να λεμε τωρα..βαλε ενοικιασεις κλπ σκασανε τουλαχιστον 15-20 χιλιαρικα για ενα συγκριτικο. μονο που δεν κανανε το gen 1 τουρμπο στο τελος να μετρησουν διαφορα αναμεσα στα αλλα 2.. Απλα σας ετχαριστουμε για αυτο το παγκοσμιου κλασης αποτελεσμα παιδιά, οτι καλυτερο!!!
@ΣακηςΤσιατσιος5 ай бұрын
Μπράβο παιδιά για το τεστ 👍🏻…έπρεπε να με πάρετε τηλ να σας δώσω την δική μου gen 1 το χαλκοχρυσο χρώμα 😉που έχω με πολύ λιγότερα χλμ στο κοντέρ για την πίστα των Σερρών…είμαι από Σέρρες …..συμπέρασμα του τεστ δεν ήρθε η ώρα να πουλήσω την γιαγιά μου ακόμα κ ούτε πρόκειται μιας κ έχω κ εγώ τα χρονάκια μου κ ο θρύλος είναι αυτό το μοντέλο ή άλλες busa απλά θ ακολουθούν στην σκιά της 😜Υ.Γ Θα ήθελα πολύ αυτό το τεύχος μπορώ να το βρω ;😢
@afandou19667 ай бұрын
Συγνώμη, τι σοι ηλεκτρονικά έχει, αν δεν μπορεί να απαλείψει καταστάσεις highside;
@alexandrosamanatidis78255 ай бұрын
Highside μπορεις να εχεις ακομη και στην καλυτερη μηχανη με τα καλυτερα ηλεκτρονικά . Αυτο ισχυει φυσικά οταν πιεσεις μια μηχανη στην πιστα .
@barimagas3 жыл бұрын
Τελικά τα λάστιχα που λιωσανε μέχρι την Λαμία, ποια ήτανε, τα dunlop που αλλάξατε??
@barimagas3 жыл бұрын
@@MOTOMAGGR Κατάλαβα, ευχαριστώ. Εχει βάρος και δύναμη η μηχανή και τα τρώει πολύ γρήγορα. Πρέπει ένα βράδυ να πετυχα εναν από σας με ένα ασπρο, πριν τα τούνελ στην περιφερειακή Υμηττού. Πήγα να ακολουθήσω με ένα gs, χωρίς καμία ελπίδα...🤣🤣
@konstantinossaratsopoulos42883 жыл бұрын
Δυνατη παρουσιαση! οτι περιμεναμε! Οσον αφορα το μηχανακι...ε οχι ρε παιδια και να κουναει σε ταχυτητες που κανονικα εκει ζει...Κριμα και παλι κριμα. Την ειχα στο αγοραστικο μου καδρο αλλα δεν μπορω να παραβλεψω οτι ενα Super Adventure ειναι σταθεροτατο και αυτο εδω κουναει.. Κριμα..
@6844376 Жыл бұрын
You don't need a 20 minute video just to say Gen2 busa is faster, better and easier to enjoy.. not to mention $4,000 AMERICAN money cheaper!!
@MOTOMAGGR Жыл бұрын
Enjoy the content and the explanation. Both are hard to find and produce
@griopfrew32603 жыл бұрын
Μπραβο παρα πολυ ενδιαφερον..Αλλα για τις 1 και 2 σχεδον τιποτα. Gen 3 εχουμε μπουχτισει. Πλην ομως στην gen1 δεν εχει τις ομορφες μαμα εξατμισεις αλλα εχει βαλει acrapovits. Μεγαλυτερο πειραγμα δεν υπαρχει..
@vagsvags38843 жыл бұрын
Και να σας πετύχει κάνα ZZR1400 σε καμια Εθνική..
@ΓΙΩΡΓΟΣΓΙΑΝΝΙΟΣ3 жыл бұрын
Το οποιο το εχω φαει με ρφ 900 στον δρομο απο χαλκιδικη θεσσαλονικη
@fatsafrenchie2 жыл бұрын
ΧΑ ΧΑ ΧΑ ΧΑ
@alexandrosamanatidis78255 ай бұрын
@@fatsafrenchieτο zzr λογικα δεν ηξερε οτι ο αλλος τον παει κοντρα και πηγαινε βολτα και ο αλλος με το rf εκανε κοντρα μονος του και χαιροταν 🤣
@mickef52983 жыл бұрын
gen2 is faster then gen3 end of story, stop trying to fool people into the weak gen3 that isnt even half as good looking as the older hayabusas.