【SUZUKI HUSTLER】 スズキ ハスラー MR92S キレッキレのウインカー(だったはず) ウインカーLED化 簡単！
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Күн бұрынLED化 自分もしたい派です
（世間にもおそらく仲間がいると思う）
おそらくハスラーの専属ドライバーのオヤジは
全く興味がないはずです
むしろ気付かない
でもしたいのです
どなた様にも迷惑もかけないはずなので
どうぞ温かい目で見てやってください
#ハスラー
#LED
#ウインカー
#やりたい人と興味ない人の差が激しい部品
#自分以外は誰も幸せにしない
#それがled電球の世界
#当然自宅の電球もそうなる
@user-Miku3939 Жыл бұрын
使用LEDの明るさに注意のやつね。 点滅時とアンサーバックの時を考えるとワット数が低めのヤツがおすすめ。 ウインカーよりバックランプ部分のLED化がオススメ。
@Box13Mr 2 жыл бұрын
お疲れさまです。 エンジンルーム内はとても暑いですよね。完全ではないと思いますが、コードの劣化が少しでも防げますよ。 それに「後から取り付けた感」もなくなると思います。最初から通っているコードと大差なくみえますものね。 「車はノーマルのまま乗ってはいけません」(^_^;)です。 またＵＰを楽しみにしています。
@Box13Mr 2 жыл бұрын
ＬＥＤウィンカー、お疲れさまです。 エンジンルーム内のコードはむき出しのままですかぁ？ コルゲートチューブで保護したほうがいいかもですよ。
@vabarosnote4799 2 жыл бұрын
ご忠告ありがとうございます！ 巻き込まないような取り回しと固定はしてるのですが、もしよかったら何故コルゲートチューブを使うとよいのか、ご教授お願いしてもよいでしょうか？
@ちょむ助-w4c 2 жыл бұрын
初めまして。ポン付けのLEDとは価格が違うのですか？電子科卒でも出来ますか？
@vabarosnote4799 2 жыл бұрын
ポン付けのLEDというのは電球だけで完成しちゃうものがあるってことなんでしょうか？無知ですいません。電子科卒なら楽勝だと思います
@ちょむ助-w4c 2 жыл бұрын
@@vabarosnote4799 さま こんばんはー☆ 楽勝じゃ無いですよー農業科卒の友人の方が凄いですね！ LED球は抵抗内蔵型が当たり前なんだと思ってましたので目から鱗(古い)でしたので驚きました🫢
@vabarosnote4799 2 жыл бұрын
@@ちょむ助-w4c 自分も電子工学科を卒業しましたが、車の部品は車の中身が詳しい方が都合いいかもですね 農業科だとトラクターとかの整備の関係が近いのでしょうか…
@ちょむ助-w4c 2 жыл бұрын
@@vabarosnote4799 さま 奇遇？ですね！一般の方でも詳しい方いますよね。農業科卒でも自力でナビやハロゲン→LEDヘッドライトにしちゃう奴ですw
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