yo tengo el 2018 manual básico y ya llevo 53000 km, ha aguantando unas ligeras inundaciones , soporta calles y terrenos complicados, los topes altos se pasan sin preocuparse de raspar o ladear, es amplio por dentro, rinde 20 km/l, (no se ha achatarrado como un Attitude que lo traté de igual forma), es conveniente en ciudad por los espacios para estacionar, por el precio que estaba conviene quedarselo hasta donde aguante, no se gasta mucho en mantenimiento de componentes electrónicos por que tiene lo basico, tiene algo de puntos ciegos en la parte de atrás, derrapa bien en curvas cerradas por lo que el Control de estabilidad estorbaría para disfrutar el subviraje y sobreviraje, es recomendable para 1 o 2 personas, le falta el tacómetro a la versión basica, no se siente desechable o muy económico en materiales, la suspensión trasera es algo dura pero es por su eje rigido trasero. Actualmente no creo que sea ya conveniente sacar uno por el precio sobretodo el tope de gama con CVT. Podría ser una especie de vocho personalizable y modificable. por ahí vi uno que le metieron turbo.
4 жыл бұрын
Gracias por tu valioso aporte
@chinelitomx4 жыл бұрын
Gracias por tus comentarios, yo estoy viendo entre kwid e ignis GL . Esta clase de comentarios ayudan a decidir. No has tenido problemas con disponibilidad de piezas en agencias?
@ANIMATRIX01104 жыл бұрын
A los 60,000 Km se acaba la garantía, los servicios son algo "caros" pero se nota la diferencia cuando se lo dan. Hasta el momento no he necesitado ningún servicio mayor o que requiera de refacciones especiales, si, a veces te meten calambres los del servicio sobre la bomba del aire acondicionado que según cuesta $13,000 Mx si se llegara a descomponer, lo malo es que los servicios especiales importantes si son más caros pero sera cosa de pedir detalles y buscar otro taller una vez que se acabe la garantía. No es un mal coche, no he probado el Kuid pero se nota mucho mas desechable y compacto, te recomiendo hagas pruebas de manejo para quitarte la espinita, yo me iría por el Ignis de nuevo, quizas me animo a cambiar el que tengo por un 2021, total, es la misma mecánica, solo lo que cambia son los colores y el facelift....ah, si, también $20,000 Mx más 😅.
@vanessaalfaro56454 жыл бұрын
Hola! A cuánto lo manejas en carretera? Es muy lento? Yo viajo mucho en carretera pero tampoco soy amante de la velocidad quiero al decente. Me lo recomiendas uso continuo en carretera para dos o una persona??
@Juanpi90274 жыл бұрын
Yo tengo uno 2018 con 40 mil kilómetros, me da consumos de 17.8, ha aguantado baches, topes, terracería, suelo ir de camping y me lo llevo si problema obviamente no es un todo terreno pero empedrados y terracería sencilla cumple estoy muy contento, concuerdo que el precio de hoy es muy elevado y no vale tanto la pena como antes en su relación costo beneficio pero igual si se encuentran uno usado vale mucho la pena, compré la garantía extendida para quitarme de apuros en 6 años lo único que le pasó fue un ruido en el eje q conecta el volante pero con su garantía de 3 años lo hicieron válido y me cambiaron la pieza sin costo y valía 17 mil pesos 😢 me dijeron a paso eso por andar de cabra en el cerro con el jajaja el Servicio y la atención por la agencia siempre ha sido excelente estoy muy agusto con Suzuki si lo recomiendo :) es un carro muy noble, diferente y ahorrador. Fin
@jubato58614 жыл бұрын
Buen comentario. Que agencia te atiende. No todas son iguales.
@Juanpi90274 жыл бұрын
@@jubato5861 vivo en Ags man y la agencia de aquí muy buen trato
@jubato58614 жыл бұрын
Gracias por tu respuesta. Que opinas para hacer viajes ocasionales de familia. Somos 4 y una distancia de 300 km de ida y 300 km de regreso. Crees que no se le complique a este auto?
@Juanpi90274 жыл бұрын
@@jubato5861 yo me he llevado 5 personas en carretera con la cajuela toda llena si se siente mas pesado pero no es un carro para correr, sin problema vas y vienes solo no esperes ir a 140 🙌
@jubato58614 жыл бұрын
@@Juanpi9027 gracias por tu respuesta. No soy correlon. No lo quiero para eso. Y ando negociando uno Pero por varios detalles no se ha podido concretar la compra. Yo espero ya hacerlo en breve. Si es así. Por acá estaremos dando los comentarios. Gracias y hasta luego
@alejandrocardenas61404 жыл бұрын
Yo Tengo un Suzuki Ignis gl 2020, Estándar y estoy Encantado y para nada me arrepiento, lo RECOMIENDO 👍😀
@javierhuerta60144 жыл бұрын
Hasta cuanto levanta este auto?
@alejandrocardenas61404 жыл бұрын
@@javierhuerta6014 En Carretera lo e manejado hasta los 140 kilómetros por Hora y para nada se siente inseguro, tiene mucha estabilidad y eso te da mucha confianza al manejarlo 👍
@javierhuerta60144 жыл бұрын
@@alejandrocardenas6140 y de rendimiento de combustible como está?
@javierhuerta60144 жыл бұрын
@@alejandrocardenas6140 solo hasta esa velocidad o levanta más?
@alejandrocardenas61404 жыл бұрын
@@javierhuerta6014 En la Ciudad me da en Promedio 18 Kilómetros por Litro y en Carretera me da en Promedio 25 Kilómetros por Litro, es Súper Económico.
@spiduval072 жыл бұрын
Casi no comento, pero los mejores videos de autos los de Ustedes, Autologia, gracias Héctor y gracias a todo el equipo! 👌
2 жыл бұрын
Gracias a ti por tus comentarios, ayúdanos a compartirlo
@jo0selyn4 жыл бұрын
Yo tengo el glx 2020 en automático y estoy enamorada :c es mi primer vehículo y estoy encantada
@omarck19864 жыл бұрын
Cuanto te costo cuando lo compraste?
@jo0selyn4 жыл бұрын
268 mil y se compro como por abril creo
@AlexCervs4 жыл бұрын
@@jo0selyn y que tal jala actualmente? Lo sacas a carretera?
@ferpalave2 жыл бұрын
Hola, estoy evaluando este modelo, que tal te ha funcionado en rendimiento gasolina?
@gustavo97584 жыл бұрын
Tengo el 2020 y me gusta, no me arrepiento de nada, jala muy bien. Pero concuerdo en que el 2021 ya está muy caro :/
@javierhuerta60144 жыл бұрын
Hasta cuánto lo has levantado en carretera
@jo0selyn4 жыл бұрын
Has salido a carretera? Y que tal jala? Yo no me he animado a sacarlo a carretera
@javierhuerta60144 жыл бұрын
@@jo0selyn 160 y va bien
@cristhianwilfredomontanoja34704 жыл бұрын
Es buenísimo
@jo0selyn4 жыл бұрын
@@cristhianwilfredomontanoja3470 ya lo sacaste a carretera?
@SergioMartinez-ov6dx4 жыл бұрын
Buen video Autlogía, la gráfica del min 10.30 es muy buenay clara. Ojalá hagan la prueba del Subaru XV, saludos!
@RedGam3r4 жыл бұрын
Lastima que no lo pueden decir, pero el Ignis solo se recomienda en sus versiones de entrada por el precio y carencias de seguridad, eso o comprarlo usado y bien cuidado.
@jorgecuevas24154 жыл бұрын
Es buen carrito ami en lo personal me gusta mucho
@braulioceja63814 жыл бұрын
Los felicito, me agradan esas graficas permiten establecer con mayor presicion la informacion, bien por ustedes, lo malo es el hecho de que las marcas vendan medios autos, a precio de auto completo, mejor un sedan mediano y mejor equipado.
@luischuctaya49386 ай бұрын
En Perú no es muy comercial, sería genial tenerlo.
@mayongas4 жыл бұрын
Muy buen video. La seguridad de este auto da mucho que desear.
@isaiascoronado37274 жыл бұрын
Pinché raza novedosa, un montón de comentarios de “falta seguridad” “al menos 4 bolsas de aire” cuando todavía andan manejando su Tsuru.... dan risa
@pavelnunez26753 жыл бұрын
Si pero un tsuro vale bien barato y el ignis ya pasa de los 300 mil y no tiene control de estabilidad y traccion y solo 2 bolsas de aire pues si esta canijo.
@isaiascoronado37273 жыл бұрын
@@pavelnunez2675 El Tsuru ya ni lo producen
@pavelnunez26753 жыл бұрын
@@isaiascoronado3727 pues no, pero los puedes comprar de segunda mano o no?
@isaiascoronado37273 жыл бұрын
@@pavelnunez2675 🤦🏻♂️😂😂😂
@Paramecio_Z4 ай бұрын
El exceso de Bolsas de Aire, hacen que cuando saltan en cualquier golpe, el coche sea irreparable y vaya a la chatarra debido al alto costo de rearmar y reparar todo el sistema.
@brandongazo34174 жыл бұрын
Hola pueden traer el spresso de Susuki
@JoseAntonio-qu7mt4 жыл бұрын
Porque en seguridad no se considera la solidez estructural, que puede ser tanto o más importante que las otras variables ?
4 жыл бұрын
Claro que se considera, sobre todo en los crash test
@zandraaburto34952 жыл бұрын
@ pero nunca lo mencionan, le dan más importancia al ESP y a las bolsas de aire y no niego que sean importantes pero no más que una buena estructura, de que me sirven las bolsas de aire si la estructura es de papel y Suzuki tiene la mejor estructura en autos comerciales, acero 5 veces más fuerte que los de la competencia, zonas de deformación controlada y zonas de absorción de energía, investiguen sobre la estructura Heartect, además no mencionan que tiene soportes de motor, columna de dirección y pedales colapsables, y tiene 3 sistemas de frenado, además de ABS, también tiene EBD y BA (distribuidor de peso electrónico así como asistente de frenado) por estructura no puede hacerle competencia en seguridad para los ocupantes un Beat, un Spark, un March, esos no tienen la misma resistencia ante una colisión.
@damasovi_travels12444 жыл бұрын
muy buen video, deferente a todos los otros videos que he visto. YO quiero uno pero la versión de entrada porque no me inferesa la conectividad y solo quiero lo básico y la segurdad que para mi es suficiente....Graciasp or el video.
@cgsdavo4 жыл бұрын
¿por qué no mostrar las pruebas de aceleración y de frenado?
@cgsdavo4 жыл бұрын
@EMagnificent Si usted pone atención puede ver y escuchar el comportamiento de los carros en esas pruebas. Ese desdén de 'coche banquetero", bueno para algunos este carro es una opción de compra, me parece injusto ese menosprecio, entiendo que en su cochera tendrá puro carro gama alta.
@robcastaneda13 жыл бұрын
Alguien que lo tenga, que me ayude con una duda, yo tenia un spark y al incorporarme a un carril desde alto total por ejemplo en periferico, entraba muy lento, esto mismo pasa con este auto?
@jairaguilarrodriguez51423 жыл бұрын
No, de hecho si es bastante ágil para las incorporaciones, no te queda a deber nada
@hectorramirez21813 жыл бұрын
Yo tuve spark y me pasaba lo mismo....ahora tengo el ignis y se siente mas potente....no batallas para incorporarte....
@robcastaneda13 жыл бұрын
Gracias amigos, ya me iba a animar pero está un poco cara ya, por ese precio compro un Kia río sedan versión media o un vento versión alta.
@bernardobenitezdelacruz75794 жыл бұрын
Aquí pruebas reales, solo si faltó agregar las imágenes de aceleración y frenada. Y en otros lados pasar un charquito o ver si la arma como una Suv. Sigan así jóvenes. Saludos.
@gonzaloalbornoz19664 жыл бұрын
Me gusta, pero que lastima que a Latinoamérica lleguen versiones menos equipadas, no así en Europa, en dónde el Ignis cuenta con control de estabilidad e incluso es 4 por 4, saludos desde Chile.
@Adrialf2 жыл бұрын
Yo lo tengo en España, el GLX mío es mild-hybrid, 4x4, 6 airbags, ESP, control de carril y sistema de frenado de emergencia! Es muy completo pero casi no se ve por las calles
@gonzaloalbornoz19662 жыл бұрын
@@Adrialfmuy completo sin duda, en Chile ya no está a la venta el Ignis, y las normativas de seguridad por acá son más débiles, aunque a partir de este año el control de estabilidad será obligatorio... me alegro que estes conforme con el vehículo, saludos.
@gustavohernandez30094 жыл бұрын
Pues buena relación costo/ beneficio no tiene precisamente
@jorgeguzman3543 жыл бұрын
Tienen ésta prueba en la Toyota Avanza..?
@iknum694 жыл бұрын
Saludos desde reynosa podrían hacer la prueba de el camry 2021?
4 жыл бұрын
Saludos; anotado
@Jonhyrod934 жыл бұрын
Tengo una pregunta, estoy por adquirir en mi trabajo un Chevrolet beat para viajar, en esta prueba me queda claro un comportamiento que posiblemente pueda llegarse a presentar en tantos viajes que haré pero en el video que tienen del beat active no hacen está prueba y considero que a pesar que no cuenta con buena seguridad deberían hacerle la prueba ya que es un auto que mucha gente lo adquiere por practico y económico. Se que hay mejores opciones pero a lo que tengo entendido la agencia Chevrolet pone menos requisitos para llevártelo y con eso muchos clientes optarán por esa opcion. Saludos!! Espero el video
@lobiex093 жыл бұрын
Podrían probar el Suzuki S presso 2021
@ungido6304 жыл бұрын
Ya dijiste, plataforma muy confiable.
@adrianearguelloe58014 жыл бұрын
Al menos hace el 0-100 más rápido que la T-CROSS
@colmiyo14 жыл бұрын
el segmento mas complejo que exite y el que todos pelean es el del las 3 B "bueno, bonito y barato"
@carlosvelarde21074 жыл бұрын
se fue mucho de precio gran reseña creo q las primeras versiones valen la pena de ahi en fuera no mucho. en lo personal no me gusta q te lo quieran vender como una nano suv eso no existe pero modas y subir el centro de gravedad por la moda lo hace inestable en general bueno las reseñas me gustan mucho su estilo !
@victorvazquez50764 жыл бұрын
Parece tanquesito ( en sentido figurado ) porque no falta al que no le gusta un comentario un saludo chicos de autologia
@alcapone83524 жыл бұрын
Que te valga madres la opinión de los demás, tú di lo que quieras.
@Aquilezbaezavergara4 жыл бұрын
Si, en paises europeos tiene muy buenas ventas lo vi en alemania en version hibrida 👍
@javiermora87034 жыл бұрын
Desde mi punto de vista, Suzuki no entiende que se le pasa la mano con el precio. Comprendo que tiene que ser negocio, pero hay varios coches que por el mismo precio son mucho más carro que ese. Si otros pueden, por qué Suzuki no?
@hectormolina14424 жыл бұрын
Si le hubieran ido a más velocidad habría sido algo similar que con la famoso prueba de la Kicks?? ¿Por qué tan caro el seguro? No se supone que mientras menos popular y vendido sea un vehículo menos caro sería el seguro??
4 жыл бұрын
No creemos que pasara lo mismo que con el Kicks; el seguro lo sacamos siempre con el mismo sistema, edad y zona
@Hunter-hi5dv4 жыл бұрын
Los seguros no funcionan así, funcionan en base al valor, siniestralidad, zona, edad, y año. Porque creen que los seguros de SEAT León, Ibiza, Civic, Jetta, mazda son carísimos ? Porque se la pasan chocando sus conductores! Un seguro para alguien ruquito es más barato que el de un joven de 30, se supone que loquea menos Y si en tu colonia se los roban, va a costar más, hay gente que quiere traer un Mazda 3 y se le hace mucho 25,000 pesos de seguro, no mames.
@javierhuerta60144 жыл бұрын
Hasta cuánto levanta en velocidad este auto?
@dianaruiz60233 жыл бұрын
En general le cuesta subir de 140 km/h. Yo lo he levantado hasta 160 pero arriba de 140 ya no siento confianza en el control.
@brendaacevedo49322 жыл бұрын
Es recomendable sacarlo a carretera?
2 жыл бұрын
Claro que sí, solo será algo lento en recuperaciones
@luiszarate48314 жыл бұрын
Siendo de una categoría de autos pequeños y por su motor, que velocidad alcanzaría en carretera?
@elisasaavedra92043 жыл бұрын
Es fabricado en india , México o japón?
@zandraaburto34952 жыл бұрын
@@elisasaavedra9204 Japón, es totalmente japonés, manufacturado y ensamblado en Japón
@chechomontes77003 жыл бұрын
Valdría la pena que Suzuki le agregará el control eléctronico de estabilidad, así como un motor con más potencia.
3 жыл бұрын
Sí, pero el precio... el precio en México y la gente no lo paga
@amarrun4 жыл бұрын
Primo, excelente video, en tú opinión que tal o que confianza te transmite la CVT, saludos
4 жыл бұрын
Gracias por tus comentarios, bastante, se siente muy bien
@amarrun4 жыл бұрын
@ muchas gracias por la respuesta, hice la prueba de manejo en el 2019 CVT y lo sentí un poco lento de reacciones probablemente la reprogramaron, saludos cordiales
@gamofory4 жыл бұрын
Hola por cual te inclinarías ? Ignis GL o Kwid Iconic? Mucho agradeceré tu orientación
@andrestenorio3454 жыл бұрын
Ignis más cómodo para los pasajeros, se compensa en el kwid el gran espacio en cajuela, pide pruebas de manejo , yo opte por ignis
@MrDocmerc4 жыл бұрын
Con ese precio mejor me compro el nuevo VW JETTA Startline y, ni comparar...!
@jorgemaringonzalez80074 жыл бұрын
@EMagnificent dime un coche que no sea basura por el precio, o eso fue lo primero que de te ocurrió?, Cuál sería tu. Mejor compra??
@juanpablocr22554 жыл бұрын
@EMagnificent que coche no es basura para comprarmelo?
@josearmandoguerrerochairez34543 жыл бұрын
@@jorgemaringonzalez8007 Si de precio hablamos compárate un Chevrolet Beat, acabados muy basura, motor malo, poco fiable y sin potencia, carrocería de metal delgado y plástico barato que se rompe con patearlo, chasis de papel que no te protege en caso de accidente, y terrible en todo lo estético, un muy mal vehículo, pero hey, solo cuesta $150,000.
@brenovinicius66114 жыл бұрын
sonho distante!
@gustavorodriguez59753 жыл бұрын
Esta bien el vídeo pero me parece exagerada su calificación de seguridad, si incluyen asistentes electrónicos ya no costará lo mismo y si está caro la gente no lo compra y desaparece.
3 жыл бұрын
Como mencionamos, es un segmento muy complicado para las marcas y pasa justo lo que dices. Ahora, hay que poner las cosas como son y el apartado de seguridad debe ser importante
@totalchips65474 жыл бұрын
Esos neumáticos tan angostos tampoco lo ayudan mucho.
@Aquilezbaezavergara4 жыл бұрын
tiene un porque el montar esos neumaticos tan angostos, menos arrastre por lo tanto mayor ahorro de gasolina...
@arach004 жыл бұрын
Por ese precio mejor un versa u ónix mayor espacio más potencia o el kwid 4 bolsas de aire en fin se ha vuelto costoso
@luiscompean10884 жыл бұрын
Concuerdo con el versa u onix pero aunque el kwid tenga 4 bolsas de aire, la estructura del kwid es muy inferior a la estructura del Ignis, recuerda que se ensambla en Japón y allá usan diferentes estándares de calidad. Saludos.
@eduardomedina27764 жыл бұрын
El punto era forzarlo, exigirlo para ver qué deficiencia salia sin el ESC... porque no hicieron la prueba del Alce a 70 km o más?? 🤦🏻♂️
@alcapone83524 жыл бұрын
No los aguanta wey
4 жыл бұрын
Lo explicamos en el video
@Aquilezbaezavergara4 жыл бұрын
Jajajaj
@dantewolfman4 жыл бұрын
Para gente sin presupuesto que no sepa de seguridad en los vehículos y solamente para ciudad porque si sales a carretera y aceleras, quien sabe que pueda suceder en una maniobra de pánico a alta velocidad...bueno a más de 70 km/hr
@Aquilezbaezavergara4 жыл бұрын
Jaja si hasta los vochos salen a carretera sin broncas 😂😂😂😂
@xhaparrita86684 жыл бұрын
Exactamente Vochos, chevys, y entre otros salen a carretera sin ningún problema, y no cuentan con la seguridad que piden, más bien depende de cómo manejas, ahora sí el problemas es el precio por lo que ofrece eso ya es tu problema si lo compras. ES cierto que talvez te puden salvar pero no hay nada garantizado.
@dantewolfman4 жыл бұрын
Clásicos comentarios mexicanos, ahora resulta que la seguridad es un lujo y sale sobrando...🤦🏻♂️
@Junemanule4 жыл бұрын
En serio aceleración de 0 a 100kms, le dan 9 de calificación muchachos?.
4 жыл бұрын
Recuerda que es el Ignis vs sus rivales del segmento y pues es de los más rápidos. Sería tonto compararlo vs autos más caros o grandes
@viperggg4 жыл бұрын
Si quiero un auto con las mismas dimensiones capacidad que me de lo mismo el kwid y mucho pero mucho menos el precio ! Quien compra ese auto por gusto ? Uno que otro pendejazo teniendo versa ónix y muchos más al mismo precio
@Aquilezbaezavergara4 жыл бұрын
Pero kwid esta un peldaño mas abajo en categoria espacio y motor
@adalberto10934 жыл бұрын
Yo los cheque y aunque sea mas caro el ignis, cuanto lo sacas por financiamiento la renault te la ensarta bien riko por que te cobrarán el kwid mas del doble del precio de contado y la susuki no eleva tanto su precio a financiamiento
@zandraaburto34954 жыл бұрын
@@adalberto1093 vaya alguien inteligente...solo ven el precio de venta y no ven las tasas de interés, SUZUKI tiene las tasas más bajas del mercado, pero ahí van a pagar tasas de 14, 15, 16, 17 y hasta 21%
@zandraaburto34954 жыл бұрын
Pos si porque son Nissan y Chevrolet y, marcas de la nueva industria automotriz desechable que te venden un vehículo para que en 2 o 3 años estés cambiandolo y mientras seguro ya pagaste alguna refacción porque algo denle descompuso
@adalberto10934 жыл бұрын
@@zandraaburto3495 jajaja gracias, es que estaba cotizando autos e hice cuentas con el financiamiento que te proporcionan y la verdad el precio de contado viene sobrando en ese asunto, dirías tu la tasa de interés es muy importante
@alcapone83524 жыл бұрын
Una auténtica mamada este vehículo
@Aquilezbaezavergara4 жыл бұрын
Dame 2 para llevar!!!
@isabelsantosalvarez59993 жыл бұрын
La verdad es que yo lo compré porque es de los pocos coches que se adapta a mi garaje, pero sinceramente me he arrepentido de haberlo comprado No lo recomiendo bajo mi experiencia, me parece un coche cito y tiene una conducción bastante insegura
@Hyschardy4 ай бұрын
Como va tu experiencia con este auto amigo? Vi el video de "velocidad total" y me di cuenta que es un auto super estable. Para nada sentí que fuera inseguro.
@jesuseduardohernandezbrise46294 жыл бұрын
Estoy de acuerdo en casi todos sus puntuaciones que dieron, excepto en lo de materiales y ensamble, ya que realmente eso NO es uno de los puntos fuertes de Suzuki y eso lo sabe todo mundo... Además de que el Ignis tiene varios detalles, entre esos defectos de extra holgura que dejan en la columna de dirección y que a la larga parece maraca...
4 жыл бұрын
Recuerda que se toma como base el segmento, el Ignis vs sus rivales
@zandraaburto34954 жыл бұрын
Ya tiene un rato que su ensamblaje ha mejorado amigo
@jesuseduardohernandezbrise46294 жыл бұрын
@@zandraaburto3495 yo tengo un Ignis... y conozco varia gente que opina lo mismo que yo... saludos!
@luisosantecastillo2474 жыл бұрын
Me compre un ignis por ver tu video y las recomendaciones pero de verdad que ha sido la peor compra del mundo, lo peor es que fue en la agencia de Suzuki polanco CDMX, comentó 1 cuando fui a dar el enganche resulta ser que era más de lo que me habían dicho desde el comienzo, se hablo con el gerente y llegamos a un acuerdo donde sali perdiendo ya que di más de enganche y me quitaron los servicios gratis, después de los 3 días de haberlo usado le sentí un sonido raro y lo llevé al taller donde me atendieron como si fuera un favor, se lo quedaron 2 días y cuando me lo entregaron comentaron que era una polea nunca me la enseñaron ni nada, pero ahora le sentí un movimiento raro en los pedales le abro el capo para revisar y me doy cuenta que no tiene la tapa de abajo del motor y veo mis pies. De verdad que a sido la peor experiencia de mi vida espero que alguien lo lea y reconsidera la compra
@armandolopez68753 жыл бұрын
Algo tan feo creo que no hay en el mercado!! O hay alguien que diga lo contrario ???
3 жыл бұрын
Jajaja, échale un ojo a Baic
@armandolopez68753 жыл бұрын
@ perdón me equivoqué!! 👍👍👍
@RicardoRodriguez-tn8sy4 жыл бұрын
En este video si le están ayudando al Ignis si se están viendo chayoteros sorry!!
4 жыл бұрын
Ayudando??? Viste los puntos??? Que querías que dijéramos???
@susmitos4 жыл бұрын
Carro feo, Falta de seguridad y CARO, NO GRACIAS hay muchas mejores opciones
@Aquilezbaezavergara4 жыл бұрын
Es tu opinion respetable, pero el auto se vende como pan caliente!!!
@susmitos4 жыл бұрын
Dragón si mi opinion y la verdad, Caro? Si, feo? Si (medio subjetivo pero feo) poca seguridad? Si por ese precio hay autos mejores con 6 bolsas de aire, control de estabilidad, y mejor motor, mas amplios, etc, y yo no veo muchos en la calle
@Aquilezbaezavergara4 жыл бұрын
@@susmitos bueno para ti puede ser muy feo lo que para otros sera bonito y atractivo...
@zandraaburto34954 жыл бұрын
A tus "mejores opciones" le meten asistentes de seguridad pero la estructura de papel, pero pues se aprovechan porque para los latinos seguridad equivale a número de bolsas de aire..para qué chihuahuas te van a servir 20 bolsas de aire si la estructura se va a hacer acordeón con el riesgo de que un fierro retorcido se meta al interior, me vas a decir que la che bolsita de aire te va a detener un fierro?
@susmitos4 жыл бұрын
@@zandraaburto3495 que argumento mas viejo, ya actualízate, porque ni el nuevo Onix, Versa, Stepway, etc tienen que ver con sus antiguas versiones , son mejores opciones que este feo e inseguro Ignis
@raulguzman60894 жыл бұрын
Que horrible!!!
@Aquilezbaezavergara4 жыл бұрын
Es muy subjetivo a otros les encanta y enamora el ignis y se vende como pan caliente👍