Suzuki Ignis automático 2023 | Prueba / Test / Review en español | Autocasión

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Күн бұрын

Si estás buscando un coche urbano, práctico, fácil de conducir y con un coste de mantenimiento económico, el Suzuki Ignis es una de las mejores opciones que hay en el mercado.
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Para esta videoprueba del Suzuki Ignis, hemos contado con el motor de gasolina de 82 CV asociado a un cambio automático de tipo CVT y el sistema de hibridación ligera de 12V, por lo que luce la etiqueta Eco de la DGT. El cambio automático es muy cómodo y funciona bien pero impide contar con el sistema de tracción total.
El consumo real del Suzuki Ignis es muy reducido. Durante la prueba, hemos registrado 5,5 l/100 km en ciudad, 4,4 l/100 km en carretera y 5,5 l/100 km en autopista.
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Пікірлер: 160
@richardricardo2074
@richardricardo2074 Жыл бұрын
Hay varios canales españoles de KZbin sobre coches que son excelentes. Pero los videos del Sr. Fidalgo superan a todos. Tengo inmenso RESPETO por su conocimiento, su seriedad y su honestidad. Muchas gracias Sr. Fidalgo. Soy argentino-español, vivo en España hace 8 años.
@rubenfidalgo
@rubenfidalgo Жыл бұрын
Hola, muchas gracias
@Lumayahid
@Lumayahid Жыл бұрын
cierto, es bueno haciendo reviews.,
@rubenfidalgo
@rubenfidalgo Жыл бұрын
@@Lumayahid gracias
@kamimali
@kamimali Жыл бұрын
Muy buena lla explicación por si uno quiere comprar
@jcps6919
@jcps6919 Жыл бұрын
Mi más sincera enhorabuena por la explicación de los frenos de tambor traseros. No se puede explicar de forma más clara y concisa, que hay mucha leyenda urbana al respecto.
@Artnale_
@Artnale_ Жыл бұрын
Buena recomendación del Sr Fidalgo. Una pena que últimamente, en Europa, no funciona comercialmente lo racional y la sensatez
@carlosarques
@carlosarques Жыл бұрын
Te doy mi like antes siquiera de ver el video porque SIEMPRE haces unas pruebas muy completas y reales y además porque tu ejemplar honestidad está fuera de toda duda.
@j.mosquera9725
@j.mosquera9725 Жыл бұрын
Una muy buena opción, yo también like sin ver el vídeo. Completamente de acuerdo con Carlos.
@rubenfidalgo
@rubenfidalgo Жыл бұрын
Muchas gracias, he dejado de trabajar para autocasión, seguirán apareciendo vídeos míos unas semanas porque dejé varios listos antes de irme. ahora estaré sólo en mi canal de ruben fidalgo. Un saludo.
@Cobo86
@Cobo86 Жыл бұрын
​@@rubenfidalgo ¿Tambien te vas de autoscout?
@rubenfidalgo
@rubenfidalgo Жыл бұрын
@@Cobo86 Sí, saldrán un par de vídeos que ya tenía grabados para ellos, pero ya no estoy en ninguna revista, dejo el periodismo y vuelvo a mi trabajo como formador técnico de posventa. Seguiré con mi canal haciendo clásicos y vídeos prácticos.
@juanfranciscofernandezmeri8785
@juanfranciscofernandezmeri8785 Жыл бұрын
@@rubenfidalgo Qué mala noticia nos das. Menos mal que seguiremos disfrutando de tu canal.
@elcanario85
@elcanario85 Жыл бұрын
No te garrapiña la almorrana 😂 😂 😂. Qué grande!!
@Hyugaheavy
@Hyugaheavy Жыл бұрын
Brutal analisis y reflexion sobre un coche que me parece, cuanto menos, inteligente y muy bien pensado. Impresiona que en un coche tan pequeño haya tanto espacio para los pasajeros. Como poseedor de un Suzuki Baleno glx, Suzuki hace los coches mas interesantes a nivel de espacio (el Baleno en espacio de pasajeros tiene mas que algunos de segmento c, es impresionante) y de practicidad. Que pena que sea una marca tan incomprendida en nuestro pais y, en general, a nivel europeo. Saludos.
@Gusy1990
@Gusy1990 Жыл бұрын
Tengo un Swift con dos años con ese motor y es muy muy divertido. Alguna vez me he ido de viaje de fin de semana con el, dejando el scross en el garage. Lo bueno es que en seguridad está dos pasos por delante del Ignis y no es mucho más caro. El radar trasero en ciudad es muy útil. La subida de precios en dos años ha sido bestial...antes por 16500 te pillabas el Swift glx y por 15600 el Ignis glx.
Жыл бұрын
Me encanta. Ha faltado un poco de caminos... Y ojalá la versión 4x4. Pero bien. A tener en cuenta... Muy interesante !
@josegardunoserna1816
@josegardunoserna1816 Жыл бұрын
Interesante pelotilla japonesa!!! Enhorabuena a Rubén por otro gran vídeo, ameno, informativo y, por favor, sigue con esas anotaciones de cómo utilizar correctamente el automóvil (p.ej. el buen uso de los antinieblas), NO son temas menores y cuanto más hablemos sobre ello, mayor concienciación y ganamos todos en seguridad. :) Un saludo y por muchos vídeos más!!!
@carlosvaquero3123
@carlosvaquero3123 Жыл бұрын
Ya he leído que dejas autoocasion profe.. nos queda tu canal y ese SM maravilloso que espero no nos dejes de enseñar. En cuanto a tu trabajo has conseguido lo más difícil, que tus compañeros de profesión hablen bien de ti.Mucha suerte Rubén y aquí seguiremos esperando tu próximo video.....
@pallairepallaire366
@pallairepallaire366 Жыл бұрын
Las branquias del nuevo suzuki ignis son un guiño al antiguo suzuki fronte. Gracias por mostrarnos una gran video como es de costumbre.
@alvaroolavarria1832
@alvaroolavarria1832 Жыл бұрын
Me ha gustado mucho el trabajo de este señor, se explica muy bien y con fundamentos.
@tenochos
@tenochos Жыл бұрын
Yo tuve uno aquí en México con caja CVT y la verdad para mí era muy buen coche, motor a gasolina sin las asistencias pero bastante bien
@miguelangelleongonzalez2918
@miguelangelleongonzalez2918 Жыл бұрын
Buen trabajo, me gusta que hagas video pruebas de coches tan "raros", ya que otros canales solo traen los "típicos" vehículos. Ojalá hicieras video prueba del Camry o alguna otra berlina. Gracias por tu esfuerzo y profesionalidad para realizar estos vídeos.
@rubenfidalgo
@rubenfidalgo Жыл бұрын
Aquí ya complicado, he dejado de trabajar para autocasion y ahora solo apareceré en mi canal de ruben fidalgo
@miguelangelleongonzalez2918
@miguelangelleongonzalez2918 Жыл бұрын
Vaya...., Bueno te seguiré por tu canal. Suerte.
@rubenfidalgo
@rubenfidalgo Жыл бұрын
@@miguelangelleongonzalez2918 Muchas gracias.
@robertomartinez7762
@robertomartinez7762 Жыл бұрын
Que vamos a decir del Sr. Fidalgo muy buena información detallada, como siempre. Los Suzuki tienen buena fama de durabilidad, en Andorra son una plaga los 4x4. Este modelo se ve muy completo para ciudad, hasta con caja automática. Los precios van subiendo siempre. Saludos.
@enricllaveria7139
@enricllaveria7139 Жыл бұрын
Bueno este modelo es fabricado en la india a saber si su calidad es equivalente a los productos japoneses
@Mario_Gago
@Mario_Gago Жыл бұрын
Veo que te ha encantado este coche . Una buena comparativa sería a mi juicio con un Fiat panda , sobre todo con la versión Cross de estos . ¿Lo ves mejor coche que el Panda por ejemplo? . Diría que son similares en espacio. Enhorabuena por la Video prueba , como siempre Rubén, comentarios y recomendaciones más que acertadas
@juanfranciscofernandezmeri8785
@juanfranciscofernandezmeri8785 Жыл бұрын
Se ve que es muy práctico y bastante bien construido aunque es difícil de mirar (a mí sí me gusta) y teniendo en cuenta que la estética es lo que mas cuenta en la decisión de compra... Tal como están los precios vamos a tener que aspirar como máximo a comprar un cacharrín de este tamaño. Magnifica prueba.
@JoseGonzalez-kr8lm
@JoseGonzalez-kr8lm Жыл бұрын
me gusta mucho el señor que hace los analisis de los coches, da gusto escucharle. Es muy racional y creible
@rubenfidalgo
@rubenfidalgo Жыл бұрын
Muchas gracias, puedes seguirme en mi canal personal, ya no trabajo para éste, aunque algunos vídeos que ya he realizado se seguirán publicando.
@oskarpeizable
@oskarpeizable Жыл бұрын
Felicidades por el video y el canal. Una de las mejores y completas reviews de este modelo
@MiguelMartinez-wc4ql
@MiguelMartinez-wc4ql Жыл бұрын
Yo tengo un glx manual hace un año y medio y encantado!! Para uso urbano x supuesto
@tyr6188
@tyr6188 Жыл бұрын
Gran prueba, cómo es norma con el señor Fidalgo. Yo estoy esperando qué me entreguen el Ignis, es una versión GLX manual con pintura metalizada y tracción delantera, el precio al contado a sido de 20.000€, exactamente 19.980€
@SKRHD12
@SKRHD12 Жыл бұрын
Otro trabajo de análisis fantástico de Don Rubén Fidalgo, de lo mejor del periodismo del motor nacional. Un saludo!
@rubenfidalgo
@rubenfidalgo Жыл бұрын
Gracias
@SKRHD12
@SKRHD12 Жыл бұрын
@@rubenfidalgo E este Ignis respecto a un Swift a igualdade de equipamento? 🤔
@rubenfidalgo
@rubenfidalgo Жыл бұрын
@@SKRHD12 EL Swift es más coche, pero este tiene soluciones más prácticas... depende del uso que le vayas a dar. Para un uso muy urbano, éste.
@lamaria7540
@lamaria7540 Жыл бұрын
🇲🇽 Buena tarde señor Fidalgo, desde México lo saludo. Excelente su análisis del Ignis. Hace 10 días recibí mi Ignis Gris Acero 2024. Esta hermoso. Su análisis es fabuloso, para tomar la decisión de su compra vi muchos videos y el suyo ha sido decisivo para comprarlo.
@Dasesoft
@Dasesoft Жыл бұрын
Su Ignis 2024 viene con ADAS e intermitentes en los espejos laterales?
@trastero6221
@trastero6221 Жыл бұрын
Gracias Rubén por tu impecable trabajo -como siempre- no conocía o no le presté atención a este modelo hasta que tú nos lo has presentado. Creo que 13.000 sería un precio adecuado, pero a todos los fabricantes se les ha ido la olla con los precios, tanto que los usados, pero muy usados -lease "viejos"- de 15 o más años- están a precios que dan la risa.🤬 Un saludo.
@Eldiamanteazul20
@Eldiamanteazul20 Жыл бұрын
Buen vídeo Rubén! Como siempre.buen coche muy practico y fiable lo Justo y necesario para el día a día lo malo como dices es el precio pero es lo que hay. Saludos 🖖
@enricllaveria7139
@enricllaveria7139 Жыл бұрын
Si es que hasta un Dacia Sandero normal Cuesta menos
@alvaro1020
@alvaro1020 Жыл бұрын
Otra vez, un gran reportaje sea el coche que sea, es un gusto escuchete Ruben. Profesional con chascarrillos no forzados. 🤣Grande las almorranas garrapiñadas
@rubenfidalgo
@rubenfidalgo Жыл бұрын
gracias
@galonsogr
@galonsogr Жыл бұрын
encantado con mi ignis, ya un año y 3 meses con el
@albertoclasico68
@albertoclasico68 Жыл бұрын
Excelente, amigo Rubén. Y ese Ignis...,todo un bimboncito.
@franciscoacacermeiro1788
@franciscoacacermeiro1788 Жыл бұрын
Un coche original y terrenal. Muchas gracias Rubén
@Sr_Coco
@Sr_Coco Жыл бұрын
Cuesta lo mismo que me costó el Octavia, locura total... Mucha suerte!
@rubenfidalgo
@rubenfidalgo Жыл бұрын
;-)
@andresa.7554
@andresa.7554 8 ай бұрын
Estupenda y muy completa la prueba. Un saludo👍
@miguellarrosa1958
@miguellarrosa1958 2 ай бұрын
Excelente reportaje, me ha demostrado que se puede confiar en sus opiniones en el momento de referirse al ancho de los neumáticos, que efectivamente al ser estrechitos el agarre es superior. Me ha faltado quizás comentario sobre el desarrollo del cambio automático CVT, a cuantas revoluciones lleva el motor circulando estable a 120 km/h en autovía.
@davidpastor2621
@davidpastor2621 Жыл бұрын
A mi es un coche que me gusta,para lo que es claro..es raro por detrás pero me parece original..buena prueba 👍
@juancarloslopezrodrtiguez4787
@juancarloslopezrodrtiguez4787 8 ай бұрын
hola de nuevo Rubén, me alegro de volver a verte, otra vez, me está gustando este coche, y he decidió investigar sobre este coche, porque algunos de mis clientes tienen este cochecito, y la verdad es que me parece un coche muy majete, para moverse por la ciudad, yo si pudiese conducir probablemente te me lo compraría, porque por lo que estoy viendo, es un coche que está muy bien acabado, y muy bien resuelto, este cochecito, para gente que vive sola, o que quiere un coche pequeño, y practico para moverse por la ciudad, es ideal, y vas más que sobrado, pues para moverse en ciudad, hay que tirar de cosas pequeñas y prácticas, yo me muevo en bici incluso por la ciudad, y muevo con una E Bike Devron, y con una Orbea Alma que tiene unas ruedas enormes, pero a mi me encanta, lo que hago es que uso las dos bicis, unos días me llevo la eléctrica, y otros días me llevo la Orbea, así uso las dos y ninguna se queda falta de kilometraje, un saludo Rubén y hasta la próxima, una pregunta ¿sigues conservando tu genial Citroen SM? Es un coche estupendo con una ingeniería genial, además el tuyo me gusta mucho por lo bien cuidado que lo tienes, es una pasada de coche.
@samusantana1683
@samusantana1683 Жыл бұрын
Por lo que te escucho creo que me animaría por el GLX, 4x2 y tracción manual, para uso urbanita. Me parece cómodo y sobre todo práctico. Respecto al precio poco más que añadir, inevitable con la tendencia del mercado. La estética.... Has sido muy políticamente correcto, jejejeje. Cuando lo he visto con las pegatinas adquiere un toque muy pintón. Un saludo. Enhorabuena por tu trabajo. Un saludo!!!!
@alfredodecuellar4953
@alfredodecuellar4953 Жыл бұрын
Que monería de suzuki, impresionante como entras atrás, cochecito sin turbo ni nada y con eco, cuando cambie el Jimny me lo plantearé, coche eterno, eso sí, mejor sin el CVT, tuve uno y ya no compro otro, sólo va bien para ciudad Gracias por la prueba Rubén 👍
@juanmax9218
@juanmax9218 Жыл бұрын
Interesante pelotilla de no ser como no por el precio. Gran video como siempre.
@XIXONES27
@XIXONES27 Жыл бұрын
Precisamente he dado hoy la reserva paro un GLX pero con cambio manual.
@lagartijapija209
@lagartijapija209 Жыл бұрын
Lo que más me ha gustado es que tiene poco negro piano en el interior y negro brillante en el exterior, si lo erradicaran sería perfecto. Lo que menos me ha gustado es que no puedas dejar el móvil por no caber. Aun así me lo compraría antes que el Toyota Aigo. Buena prueba, felicidades
@SpainUEXIT
@SpainUEXIT Жыл бұрын
Ja ja lo de garrapiñar la almorrana!! Muy bueno divertido por inesperado jajaha primera vez que rio hoy! Gracias! 😅
@rubenfidalgo
@rubenfidalgo Жыл бұрын
;-)
@perkins7988
@perkins7988 Жыл бұрын
Los frenos de tambor traseros son una fuente de problemas para pasar ITV,con sistema disco en 4 ruedas casi nunca dan problema en los frenometros de las ITV Por otra parte el coste de cambiar pastillas disco es menor comparado con el cambio de kit freno tambor
@entrementres
@entrementres Жыл бұрын
Buen coche, ¿tendrá cabida en el mercado un coche tan orientado a la ciudad? El tiempo lo dirá, un precio así de alto supongo que Le perjudicará por muy bueno que es. Le veo más futuro al 4x4, no será el más vendido pero sí será el más codiciado. Seguro que es una roca, como buen japonés. Buena prueba, Rubén, como siempre 👏👏👏
@pedros.m.7960
@pedros.m.7960 Жыл бұрын
El coche es muy molón, es un poco pequeño, y sobre todo, es muy caro. Pero es lo que toca en estos tiempos. Pero que si costase entre 15 y 16 mil euros, se venderían como rosquillas. Como siempre buen vídeo
@enricllaveria7139
@enricllaveria7139 Жыл бұрын
Este debería costar como máximo 9999€ y les sobrarian varios centenares de ellos
@SpainUEXIT
@SpainUEXIT Жыл бұрын
Ya costaron eso no se vendieron mal pero nunca como rosquillas!
@AlmazanDay_web
@AlmazanDay_web Жыл бұрын
Muchas gracias por decir el precio desde el principio del video.
@marcossanroman999
@marcossanroman999 Жыл бұрын
Excelente vídeo , me acabas de descubrir un coche diferente. Una pregunta se le puede poner baca y enganche para llevar carro de bicicleta?
@CarlosRamirez-id3ul
@CarlosRamirez-id3ul Жыл бұрын
Excelente análisis de un auto muy versatil
@ElTejonRaider
@ElTejonRaider Жыл бұрын
Supongo que lo del volante es que al ser un coche poco estable si vas a cierta velocidad en carretera secundaria por ejemplo y das un volantazo tiene muchas posibilidades de volcar
@CarlosMorales-kw7ob
@CarlosMorales-kw7ob 10 ай бұрын
¡¡¡Qué buen vídeo!!! En cuanto pasen las Pascuas lo reservo, para sustituir a mi querido Atos que ya tiene casi 20 años. Gracias.
@rafaminus5366
@rafaminus5366 Жыл бұрын
Pues iba a ver eo video del Purosangue pero éste cochecito siempre me ha llamado la atención. Además tenemos a Fidel. Hasta mañana, Purosangue
@gorcla100
@gorcla100 Жыл бұрын
Rubén, algún comentario sobre las paletas del cambio??? Saludos
@rubenfidalgo
@rubenfidalgo Жыл бұрын
Hola, no, no sirven de mucho en un cambio CVT, simplemente establecen 6 desarrollos predeterminados, tratando de imitar a un cambio de marchas normales. No recomiendo usarlo porque fomenta la formación de escalones en las superficies de las poleas de paso variable, al hacerlas funcionar mucho tiempo con la cadena en un punto concreto de la polea.
@gorcla100
@gorcla100 Жыл бұрын
@@rubenfidalgo perfectamente explicado, gracias Rubén. Saludos.
@civertron9784
@civertron9784 Жыл бұрын
Dicen que este año volveran a traer el suzuki wagon. Si es cierto espero que lo tengan en mild hybrid porque es un serio candidato para mi proximo coche.
@alexuny
@alexuny Жыл бұрын
Desde que tuvimos en casa un Peugeot 1007, más aún me gustan este tipo de coches (estando bien resueltos, y aportando en mayor medida de lo posible buenas calidades, y que sean simpáticos y divertidos. Eso sí, está caro (el 1007 que tuvimos fue de segunda mano, nuevo en su época lo mismo... se iba de madre, más que el nuevo Mini que ya era decir también). No, no está la cosa ni para tener que ir urgencias, ni para comprarse coche nuevo.
@Cobo86
@Cobo86 Жыл бұрын
A Suzuki se le va con los precios,en cuanto al Ignis sorprende el buen espacio interior y ojo que los 4x2 declaran 260 litros de maletero
@enricllaveria7139
@enricllaveria7139 Жыл бұрын
Encima venden coches fabricados por su socio marutti en la india vendidos al precio nipón ,🤫
@Urra83
@Urra83 5 ай бұрын
​@@enricllaveria7139 no para europa, para europa llegan desde la fabrica de Hungria, y algun modelo como el swift sport llega de la fabrica de japon.
@alejandroroman7346
@alejandroroman7346 Жыл бұрын
Hay muchos kei car japoneses que creo que podrían cuadrar en el mercado europeo si los vendiesen a un precio razonable...
@Cobo86
@Cobo86 Жыл бұрын
El Fiat Panda tambien es etiqueta Eco
@pedroalvarez5224
@pedroalvarez5224 Жыл бұрын
Excelente análisis del coche , muy versátil para su tamaño, ese Suzuki viene 4 x 2 con la caja automática? O es solamente en la versión de tracción total?... saludos don Rubén
@rubenfidalgo
@rubenfidalgo Жыл бұрын
EL cambio automático sólo está disponible con tracción delantera, el 4x4 sólo lo hay manual.
@OscarMClick
@OscarMClick Жыл бұрын
Interesante prueba de un coche práctico, en la versión 4x4 creo que tiene el rival del Fiat Panda
@granduquexellos
@granduquexellos Жыл бұрын
Hola, comparado con el Swift que ventajas y desventajas tiene el uno contra el otro?. Es que estoy buscando un coche de etiqueta ECO que se comporte bien (por ejemplo un Fiat500 me da que es insuficiente para muchos casos), por un precio baratito, sobre todo para ciudad, pero de vez en cuando poder hacer me un Madrid - Valencia o Madrid- Badajoz o similares. Un saludo
@antaldglz4032
@antaldglz4032 Жыл бұрын
Oye, muy buena review!
@rubenfidalgo
@rubenfidalgo Жыл бұрын
Hola, muchas gracias. Ya no trabajo para este canal (aunque todavía quedarán 3 vídeos que grabé por publicar). Si te gustan los coches, pásate por mi canal personal de ruben fidalgo, creo que puede interesarte. UN saludo
@FURY1958
@FURY1958 Жыл бұрын
Un cochecito muy interesante, hasta que vi el cambio automático y el mini hibridaje, lo cual me han echado para atrás a la hora de comprarlo.
@samusantana1683
@samusantana1683 Жыл бұрын
Y qué te parece la suspensión trasera?? El Ignis no lo he probado, pero el Swift me pareció incómodo. Además llevaba la batería bajo el asiento del conductor. En el Ignis es igual??? Un saludo!!!!!
@gerardoparejabalsebre8082
@gerardoparejabalsebre8082 Жыл бұрын
“No te garrapiñan la almorrana” es lo más grande que he escuchado en mucho tiempo 👏🏼👏🏼🙌🏻🙌🏻🙌🏻😅😅😅😅
@rubenfidalgo
@rubenfidalgo Жыл бұрын
;-)
@alioramus
@alioramus Жыл бұрын
Más que una solución técnica es estética, porque los frenos de disco en las ruedas traseras quedan infinitamente mejor que los de tambor. Porque siendo prácticos, cualquier coche generalista, con tapacubos, llantas de 15", frenos de tambor traseros, paragolpes sin pintar, etc es más que suficiente, pero no atrae compradores
@pakopepefdez185
@pakopepefdez185 Жыл бұрын
Sobre los tambores se comentaba hace años en barras de bar que tenían mejor mordida a velocidad baja, de ciudad, y que los discos respondían mejor a velocidad alta, carretera. Eso es así?
@asturknarf
@asturknarf Жыл бұрын
Un juguete muy interesante y divertido. A ver si de una vez bajan algo los precios.
@carballoalvarado
@carballoalvarado Жыл бұрын
Wow, me asombra el grado de equipamiento del modelo europeo comparado con el Mexicano, allá hasta híbrido y tracción integral hay, pero eso si, nosotros si tenemos llanta de refacción
@juanjovallejo4603
@juanjovallejo4603 5 ай бұрын
En el min 24:45 aparece un rotulo con los consumos. No me cuadra para nada los 500 kms con 30 L. si ninguna media de las 3 que salen superan los 5,5 a los 100.
@davidavila2890
@davidavila2890 Жыл бұрын
Muy interesante el coche, una curiosidad,a partir del 1 de mayo has dicho que todos los coches llevarán una homologación más, volverán a subir de precio? Imagino, un saludo!
@rubenfidalgo
@rubenfidalgo Жыл бұрын
Hola, todos los coches homologados a partir del 1 de mayo de 2022, es decir, los modelos de nuevo lanzamiento que empezarán a llegar estos meses tendrán que llevar esos sistemas y sí, los encarecen. Los coches tardan entre 6 y 10 meses en comercializarse una vez homologados. Esa norma atañe a los modelos de nuevo lanzamiento.
@ramonjardigual5953
@ramonjardigual5953 Жыл бұрын
Los neumáticos de origen Bridgeston son caros ,pero a la hora de sustituirlos hay otras marcas a precio razonable.
@fodechinchos76
@fodechinchos76 Жыл бұрын
Hoy x hoy, una buena compra.
@josehernandezgarcia1928
@josehernandezgarcia1928 Жыл бұрын
¿No hay versión de cinco plazas?
@jjes7
@jjes7 Жыл бұрын
El coche me parece feo, pero me ha sorprendido gratamente el interior y su practicidad aunque cuesta casi como un Yaris, yo soy uno de esos contrarios al freno de tambor, pero me ha gustado tu argumentación sobre sus ventajas. Otro excelente video.
@Piter67077
@Piter67077 Жыл бұрын
Parece un gran auto, pero que tan bueno será comparado al Swift GLX ? 🤔 porque en planteamiento son prácticamente lo mismo; entonces no entiendo el porque fabricar dos autos que cubren la misma necesidad. ¿Tienes pensado una comparación a futuro?
@mtbtt7167
@mtbtt7167 Жыл бұрын
Cómo siempre por tu parte un trabajo genial e impecable! El coche por delante es pintón, pero por detrás para mi gusto es más feo que pegar a un padre 🤦🏼‍♂️ Cómo todos los vehículos actuales, demasiado caros. Con respecto a los frenos traseros de tambor, no me parece mal, el Seat Ibiza del 2006 de mi padre los tiene y van bien, es 1.4 TDI y con 96000 km actuales siguen frenando bien.
@enricllaveria7139
@enricllaveria7139 Жыл бұрын
Aquesto que tu Ibiza te costaba 1/2 de este modelo 🤓
@loquillax
@loquillax 8 ай бұрын
Que tan caras son las refacciones?
@sebastianleiva2908
@sebastianleiva2908 Жыл бұрын
Gente tengo ese carro, el problema es que no tiene cámara posterior, saben si se puede colocar ? Saben si se puede colocar el Apple Car play?
@alex21171
@alex21171 Жыл бұрын
A mi me gustan los autos pequeños, se puede estacionar sin problemas y va a todos lados y son más rendidos, los que compran grandes vehículos muchos pueden pero otros no tienen ni el dinero y viven endeudados.
@germangomezfrancisco77
@germangomezfrancisco77 Жыл бұрын
Buen trabajo muy bien explicado,parece mentira y sorprende que cojas en la parte trasera sorprende este coche
@LuisLopez-81
@LuisLopez-81 Жыл бұрын
No me gustaría estar en la piel de un chaval o chavala que con su sueldo de 1400€ (el que tenga la suerte de no cobrar menos), tenga que gastarse más de 18.000 € para comprarse un coche segmento A, con lo que le sobre después de pagarse un alquiler de 800€ en adelante. Malos tiempos para la juventud... Os deseo toda la suerte del mundo.
@sashaperezallen
@sashaperezallen Жыл бұрын
1400€??? jajajaja....
@jordividalbalcells1494
@jordividalbalcells1494 3 ай бұрын
supongo que hay que pensar en que coches ofrecen cosas interesantes por un precio razonable, y este, si es espacioso a pequeño tamaño, más 4x4, fiabilidad japonesa, pues...se valora... aunque refleja precariedad, pero, al menos se lleva algo logico, y no un vivo para un coche que no necesito ni la mitad del mismo.
@tamadoer
@tamadoer Жыл бұрын
Bom trabalho.
@santiagog.6160
@santiagog.6160 Жыл бұрын
¿Me he despistado o no ha dicho nada de la parte eléctrica? Al hablar de los frenos de tambor, reconoce que es anti-diluviano el motor con pistones. Buscaba información de la parte eléctrica; velocidad a la que puede ir en eléctrico, autonomía, tiempo de carga, etc. No me ha servido. Tampoco pasa nada, ya que por lo que veo, ni siquiera los interesados en vender Suzuki ´S, en la pagina web no pone datos al respecto (o yo no lo he encontrado).
@javiermartin2674
@javiermartin2674 Жыл бұрын
Ademas el Sr Fidalgo se le ve honesto y esto cuenta mucho.
@rubenfidalgo
@rubenfidalgo Жыл бұрын
Gracias, intento serlo ;-)
@julianvv633
@julianvv633 Жыл бұрын
Estos son los coches que deberían empezar electrificando y no los mostrencos de 2 tn que nos quieren vender , que de ecológicos tienen nada
@zoezeus
@zoezeus Жыл бұрын
Kia picanto 1,2 cuando sea posible Gracias por tu trabajo
@Wwhh743
@Wwhh743 Жыл бұрын
La respiración del compi preocupa.
@enricllaveria7139
@enricllaveria7139 Жыл бұрын
Barato este kart del Mario kart 18k 🤣Esto debería costar el Swift Sport 😁
@joseantoniohernandez6625
@joseantoniohernandez6625 Жыл бұрын
IGNI en singular es una marca de electrodomésticos que quizás exista actualmente. 😆😆😆😆😆 saludos.
@enricllaveria7139
@enricllaveria7139 Жыл бұрын
Ignis era buena marca
@lfjm100
@lfjm100 Жыл бұрын
Tengo la impresión de que en Europa te roban la rueda de repuesto en cada vehículo
@CH-oz9kv
@CH-oz9kv Жыл бұрын
En versión 4x4 entendería comprarlo por único y diferente, pero la 4x2, no veo que aporte nada frente a la competencia. Este por 19mil ni es el más barato, ni el más original, ni el que tiene más espacio, ni el que tiene una plataforma más moderna...Esta en tierra de nadie y a esos lugares pocos se acercan a comprar. El video, de 10 como siempre.
@carlosarques
@carlosarques Жыл бұрын
Si tienes la glucosa alta..... jajajajaja
@Paramecio_Z
@Paramecio_Z 9 ай бұрын
Los precios de los coches son un robo. Pero es el mismo robo que cuando vamos al mercado o echamos gasolina o pagamos los confiscatorios impuestos que nos obligan a trabajar seis meses al año para un Estado corrupto, traidor, corrompido y malversador. Buenísima revisión de probablemente el que es, el coche más lógico, racional, cumplidor y fiable del mercado. El de caja manual 4x4 y GLX es único en el mundo con esas características. En mi caso, tras más de 40 años de trabajo coches, motos e hijos, ocupa ahora mi garaje.
@antoton1252
@antoton1252 Жыл бұрын
Interesante, aunque no me atrae!😉
@gentakusa
@gentakusa Жыл бұрын
Y como va en curvas? Per que con esos ruedines...
@jordividalbalcells1494
@jordividalbalcells1494 3 ай бұрын
en la maniobra de esquiva daba 72-3 kmh que aunque sea poco, para el coche que es y lo que dan coches que parecen mucho mejores... ni tan mal.
@nanomat
@nanomat Жыл бұрын
Buen micro car...
@josemanuelcunarrolopez7551
@josemanuelcunarrolopez7551 Жыл бұрын
Menudo pao a ora de cambiar os neumáticos
@rubenfidalgo
@rubenfidalgo Жыл бұрын
He estado mirando precios para esa medida y no son tan exagerados como esperaba... los hay de buena calidad a partir de 80 euros.
@gato73
@gato73 Жыл бұрын
Feo,pequeño y caro…el Jeep Avenger creo que no va a ser mucho más caro y va a ser mucho mejor coche. Ruben te trabajas igual de bien un vídeo sobre un utilitario como el de una gran berlina,gracias.
@albertos.2652
@albertos.2652 Жыл бұрын
UNA VERSION ELECTRICA Y ES COMPRA ASEGURADA.
@polloloco6259
@polloloco6259 Жыл бұрын
Muy alto el precio del ignis de suzuki
@calimero8703
@calimero8703 Жыл бұрын
Feo y caro, no se de que van las marcas, se rien de la gente, como se puede pagar eso por un pelotilla que no vale para carretera y llevar a la familia.
@prodsoundcloud56
@prodsoundcloud56 Жыл бұрын
Muy bonito pero saco 1 estrella en el Crash Test :(
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