Part7 na po Tayo ating SUZUKI MULTICAB TOP OVERHAUL.,tamang pagkabit ng timing belt at distributor para aandar agad., Thanks for watching and pls subscribe to my channel .DIY BOY MR.BATE
Пікірлер: 14
@jhonnamaemanatad11 ай бұрын
Mali po yang tinuturo nyo Alam nyo po ang totoo kasi kung tama ang timing mo sa destributor sana vinideo mo ang pag start. Yung mga walang alam lang ang maniniwala sa video mo. Di mo kami maloloko
@paulinomepieza44019 ай бұрын
Boss maayong adlaw , bakit di maikot ung flywheel ng multicab ko gusto i timing
@rosalarray1516 Жыл бұрын
Tanong lang boss pwede ba gamitin Ang flywheel Ng f5a sa makina na f6a Same lang ba Sila Ng timing marks
@DIYBOY745 Жыл бұрын
yes sir,Pwde din sa flywheel tingnan Ang timing marks,itapat lng letter T flywheel sa guhit., Thanks
@rosalarray1516 Жыл бұрын
@@DIYBOY745 bakit sa akin sir naka timing na Ang crankshaft at camshaft pero Hindi parin naka sentro Ang T kahit ilang bisis ko na inikot
@rosalarray1516 Жыл бұрын
@@DIYBOY745 pero umandar Naman sir
@DIYBOY745 Жыл бұрын
@@rosalarray1516 kailangan nka TDC ung piston no.1 pag natiming na ung cam.at crankshaft nka timing na din Ang Flywheel.,nkatapat na sa timing marks., Thanks sir
@carolbilliones6960 Жыл бұрын
Ano pa ba ang dahilan ng madalas na pagkaputol ng timing belt?.. ung L300 ko po kc buwan lng ang tinatagal ng mga huling timing belt na kinabit..ang tumagal po ng more than 2 yrs ung dala po ng sasakyn nung binili namin
@DIYBOY745 Жыл бұрын
Dali Naman naputol cguro nasubrahan ng higpit .tamang taman lng higpit sa timing belt..