Suzuki RG Series | INCREASE ENGINE TORQUE | Everything You Need To Know [CC]

[@throwerpower7603]

baru subscribe sebab naik main rg semula😂

[@jefribinsamsudinjefri6016]

Cara ni up cc utk kegunaan harian sesuai, terbaik bang dgn ilmu yg boleh diguna tanpa pembaziran

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Sama2. Harap bermanfaat

[@didisenpai5562]

Kawan sy duk racun suruh sy jekrod 1mm . Kos rm300 katanya . Buang masa je stakat 1mm . Lau 5mm berbaloi jugak haha .

[@cakcingkobeng9876]

Untuk idola pada anak2.... Saya subscribe....

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Trima kasih byk2 sapot kasi smanggat🙏🏻👍🏻👍🏻

[@johnlabu4574]

Sy pengguna RGS wajib subscribe channel2 mcm tuan nih, utk lebih ketahui parts yg berkenaan dgn motorsikal sy.. Terima kasih tuan kerana sudi share info

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Trima kaseh support👍🏻

[@johnlabu4574]

@@TINKERMANJOE_CHANNEL Moh kita bikin stroke tuk muto kita bang.. tunggu lps free dr kandang neh haa..

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

@@johnlabu4574 Centiek tu 👍🏻😁

[@johnlabu4574]

@@TINKERMANJOE_CHANNEL Kite tak pandai.. membeli spare part jaaa pandai hahaha.. Standby kalau apa apa jadi pd yg sedia pakai skrg nih ha.. Jack rod ori second standby dah tu.. block pun rasanya ada kut.. beli dr membe group rgs.. tak penah bukak dlm bungkusan tu.. nak elak agar tak masuk angin dan berkarat

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

@@johnlabu4574 Teman pun idak le pandei mane pun. Setakat penggalaman & trial error dedulu aje 🥴😁

[@muhammadshahrizal7161]

Terbaik la dh keluar part2.. setiap hari jugak la sya tunggu.. minat tngk cara penerangan nye

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Terima kaseh bebanyak che' Ijei. Kisahnye panjang lebau. Nak membikin 17 minit ni pun sampe kucin merajuk.🤣

[@murty8129]

Bagaimana cara nk upgrade rg auto tunjuk ajar cikgu🙏

[@KimiAzharCold]

1st motor yg saya tunggang dari Muadzam Shah Pahang ke Gunung Ledang Johor...,, Mmg smooth enjin dia. Rasa nk beli tapi boleh tgok je la....skrg ni terfikir nk angkat RGV ke x...,,masih dlm penilaian sbb skrg zaman dah berubah. Terbaik pada mat2 motor yg masih setia dgn Suzuki.

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Kenangan mengusik jiwa tu😁. Kalu asik terkenang2 ngelamun jiwa plak kaco sbb rindu...😁 Pengubat dia sambo le satu😅😁

[@ayed4646]

Assalam Abg..saya dalam projek nak buat rg sport spec cubprix..upgrade yg abg dok highlight ni mmg kena sangat untuk increase HP memandangkan nak cari magnet racing stok dah xda..nak starting dah kuaq koner nak cepat..banyak benda nak study..klau bleh contact pun elok jugak sbb nak bawa terus enjin pi kat abg untuk decide nak buat apa yg sepatutnya..moto tak main atas jalan..hanya nak main dlm track ja😁😁

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Kite sembang di instagrem teman dulu le🤫😁

[@simonmichaelabai9078]

T.kasih tn

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Sama2 tokeh

[@SamsungA13-om5gf]

Tq bnyk utk informasi ni...insayallah saya nak mencuba dng pengetahuan dan pengalaman...

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Mekasih dtg singgah menonton🙏🏻👍🏼

[@lukmanhakim-iy6kz]

Guna rod panjang tidak Akan mengubah cc pada engine. Kecuali klu kita ubah stroke dengan cara mengubah position pin pada crankshaft

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Ye betul. Tima kasih kerna share ilmu. Specs kedudukan stroke pin pd crankshaft yg nk diejah jarak tu penentu cc. Juga saiz diameter crank juga penentu, lagi lebor, lagi banyak advantage.

[@maeljohor7774]

@@TINKERMANJOE_CHANNEL rod panjang xde effect ke maksudnye dari segi power?

[@shukrewahid2410]

👌Info TERBAIK 👍👍

[@zacknurdin8724]

Bab nk jadi "idol" untuk anak dan cucu part last tu mmg sama dan sekepala dgn saya. Mnjadi kebanggaan bukan kemegahan. X gitu chor..?! Cukup sekadar keturunan kita kenal siapa "ancestor" deme dan kenapa yg "fakta" tu x boleh disangkal manakala yg "auta" tetap terlihat "dangkal". Kita nk tinggalkan suatu "legasi" nyata lagi konkrit dan bukan menjadi "HIPOKRIT". Apepun terbaik content yg ada dlm video ni dan yg paling penting kita sekapal yob. Aterrrr... Teman orang Perak juge. Ajernganyerr....

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Udoh mpghoner rase perut teman ade geing sekapa😁😁

[@nizamkazzam5102]

Terima kasih atas pengkongsian ilmu.

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Sama-sama kembali kerna bagi sokongan moral👍🏻👍🏻

[@mohdrafizan2930]

Terbaik bang dah lama nk dpt ilmu gini

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Samoga bermanfaats👍🏻

[@nasarudinnasa5661]

Mmg padu org lama ni, abih dh xde rahsia dah🤪👍👍👍💪🤝

[@yumi8314]

terlima kasih abang 谢谢你

[@fatamorgana3184]

Rg sepanjang zaman 😁 👍 👍 info yang menarik

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Trima kasey 🙏🏻🤲🏻 kasi semanggat💪🏼😁

[@danialroblox3]

mantap broo..

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Trima kaseh che' Salleh👍🏻👍🏻

[@Isya78]

Assalamu'alaikum Bang Joe.. Salam kenal saya dari Indonesia tepat nya di pekanbaru riau Sumatera.. tetangga kita ni😁😁.. Setelah melihat video Bang Joe.. saya kasih empat thumbs up ya👍👍👍👍... Mantapppp.. Saya juga pake Satria 120 aka RGV120.. Boleh jg dicoba suatu saat ,sepweti yang Bang Joe jelas kan di vlog ini.. tapi harus bengkel yg benar-benar expert dan ahli dalam pengerjaan nya.. supaya hasilnya pun bagus.. betul tak ?😄😄 Oh ya bang .. kalau kepanjangan dari singkatan RU itu apa ya Bang? karena di Indonesia.. Thailand dan Malaysia.. produk suzuki seperti RG Sport Satria 120, RGX/RGV..Stinger 120..Akira110/120 ada RU.. mungkin abang tau artinya??Harapan saya.. Semoga chanel abang banyak like dan subscribernya ya Bang Joe.. kalau bisa motorsikal Bang Joe sendiri yang diaplikasikan penambahan stroke enjin tersebut.. supaya bisa menjadi inspirasi kami semua.. 😄😄😄😄pasti seronok tu Bang.. RGV rasa Phanter atau NSR150.. Demikian Bang Joe yg boleh saya sampai kan.. Terima kasih.. Success dan Sihat selalu..

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Waalaikum salam. Terima kasih banyak beri semanggat🤲🏻👍🏻🙏🏻 InsyaAllah memang itu yg akan saya bikin kembali seperti yg pernah dibikin sebelumnya tahun 90an dulu. Cuma sedang mengumpul parts pada motor dan alat tools saja belum cukup. Maksud RU code kpd pengeluar di Thailand. R untuk chasis frame 2-stroke(tak). F untuk chasis 4-stroke (tak). Kalau chasis keluaran Jepun tiada, kerna model ini khas keluarannya utk negara dunia ketiga. Harap dapatlah sedikit sebanyak menjawab persoalan😁 saya kurang pasti

[@Isya78]

@@TINKERMANJOE_CHANNEL Ok Bang.. Kami nak tunggu video abang selanjutnya.. terutama membahas RG series😁😁😁🙏🙏🙏👍👍👍

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

@@Isya78 InsyaAllah. Trima kaseih

[@jeremiahpeter7394]

Macam rencana rtm dulu fuhhhhhhhhhh keep it up you're a good dad 😀👍💯🇲🇾✌️🌈

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Thanks banyak2🙏🏻😁 Narrative better la. Cakap onboard takut tak konsenteret riding😁

[@jeremiahpeter7394]

@@TINKERMANJOE_CHANNEL ya betul boss 👍😊

[@alansera6494]

Mantap bang

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Timakaseh byk2👌🏼👍🏻👍🏻 Ade lagi kaming soon😅

[@RumahPipa]

Next txr panter bang

[@nescafe4872]

Cik... orang ckp kalau nak padu lagi,pakai lidah Reed valve carbon fiber yang keras

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Untuk pokcik2 pergi pasar & pegi masjid kureng dan kegunaan biasa direkemen. Kalu suka sprint sentiasa, bulih le kalu nak guna.

[@awieasmawi8593]

Salam bang😁😁..bg resepi rg sport setup cupcross..

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Wassalam. Musim ujan ni... Lepak romah je le🤣

[@botakbad2125]

Boosss..nk tanyo sikit..kalau crankshaft rgv masuk kt rod 125z buleh buat tk ? Ada tk yg dah buat..rod 125 muat ke msuk kt keragkes rgv atau kena lay umah rod rgv...

[@sileman6106]

Mantap chorr..

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Mekasih chor👌🏼👍🏻

[@lilizul4225]

kedudukan tdc dgn bdc tak berubah ke sbb dh jack smpai 4mm dgn rod panther sbb jarak tdc dgn bdc setiap block tak sama harap tuan dpt buat video sebagai rujukan

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Trima kaseh bg cadangan. InshaAllah akan lebih detail lagi

[@mohammadsazali2485]

Dulu mesti mike layan tmn tkk petang ahad btoi x.. Tigerlin ke.. Jln ampang ke..

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Shhh... cakap pelahan2... Nanti org korek kisah djaman merepek tu🤫

[@mohdhafizabrahim8583]

Kalau jack up tinggi² ni tak sangkut dgn crank case??

[@mohdfariz7904]

Assalamualaikum ...teman nk tanye ni...motor RG teman ni tak boleh bw laju sikit...lepas matikan enjin mesti susah nk start....jenuh yop...nk tunggu enjin sejuk baru boleh start balik..apa ke hey motor jd rupe tu..miker handai pasal motor RG ..tolong teman

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Waalaikum salam. Handei tu idak langsung lei, banyok udoh lupei😁 3 bende mika kene cek. 1-api ignisyen 2-angin kambrenta 3-peterul flow Ce mika cek balik kambrenta tu ade bende tesekat plampong kembrenta tu

[@zms4489]

layan sy dgr abg mngajar .dgn loghat perak 🤣🤣😆😆

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Trima kaseh 🙏 Moga beri manfaats🙏

[@zms4489]

@@TINKERMANJOE_CHANNEL bang magnet rg boleh di lay lagi tak atau memang tak boleh lay

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

@@zms4489 Boleh, tp jgn nipih sgt le

[@maeljohor7774]

Adakah crankshaft rg & rgv berbeza size?yg sy tahu sama size...tapi ada yg kata x sama...rgv ada lebih 1mm...setahu sy ruang stroke cracnkcase je yg besar sikit utk padankan dgn slip blok...tu yg sy tahu ..tapi kot2 mmg berbeza yu xtau lah size crank shaft + rod

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Bore blok beso sikit je. Blok sleeve & rod rgv panjang sikiiit je. Crank journal yg ikat rod sama position.

[@klkn]

Abang Joe, saya nak tanya pendapat abang. Boleh tak enjin 2 stroke tambah kepingan aluminum kat enjin head untuk dapatkan stroke yang lebih selain menambah kepingan aluminum pada bahagian blok enjin? Adakah ia akan ganggu compression semasa enjin beroperasi?

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Good question. Head enjin 2-stroke yg ideal perlukan high compression. High compression perlu utk dpt prestasi drp enjin NA atau tanpa force induksi. Jika letak plet between head & block cylinder, dah defeat the purpose situ. Kompresi akan tersangatlah rendah. Ini menyebabkan enjin jadi sangat malas atau tiada pikap permulaan dan mana2 range rpm sekali pun. Plet antara cylinder blok & transmission case berkesan jika sudah buat penambah baikan pd stroker atau crankshaft.

[@klkn]

@@TINKERMANJOE_CHANNEL Kalau penambahan plet antara blok & transmission case adakah perlu buat sedikit kerja korek pada transfer & ekzos port?

[@klkn]

@@TINKERMANJOE_CHANNEL Kalau plet ditambah kat bahagian antara blok enjin & transmission case, saya rasa macam sama yang abang cerita tadi. Apabila block sudah terangkat dari transmission case, ruangan combustion chamber juga sudah besar.

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

@@klkn Bener sama sekali. Porting kene buat. Kedudukan skru pd ekzos yg nk ikat pd cylinder block dah lari tersasar dari kedudukan asal. Jd, perlulah buat kerja potong sambung untuk sesuaikan kembali. Persoalannya skrg, kene pilih dulu samada nak naikkan isipadu cc enjim atau tambahkan stroke length utk torque.

[@ziyadikram9131]

Bang tolong buat rg 5speed saya spec open bole

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Boleh diskas kat IG chat saya Nama sama channel ni

[@simonmichaelabai9078]

Ada tak tempat kedai yg biasa buat yg boleh sy tempah?

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Cari kedai mesin (mesin shop). Nama lain dipanggil kedai engineering. Kedai jenis ini saja yang ada equipment bikin sebegini. Bengkel motor kebanyakannya tiada equipment. Tapi sejak dua menjak ni semakin ramai pengendali bengkel motor yg sudah upgred equipment sedemikian.

[@lilizul4225]

salam nk tnya kna ikut saiz piston ke up stroke ...ke ada target stroke maxima..piston besar skit x pe

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Wassalam. Ikut seleghe tuan punye moto sebenornye. Mane2 setup tu (pesten, rod, crankstroke) takde masaelah beso. Tips simple je... Nak rase mcm rxz, cek setup moto tu. Nak rase mcm penther, cek setup moto tu. Nak rase motocross, kene la setup square.

[@AhmadLekir]

Bang joe xde ke crank dari motor lain yg ngam utk sumbat masuk buat square kan tu.

[@CikShima-j1e]

Asalamualaikum bang minta tolong.sy punya mtr nak start kena tarik Choke kalau tutup Choke motor tak boleh jalan lepas tu asap MCM pakai minyak diesel

[@ruzzichigo8663]

Pilot jet kecik

[@nazrinnazeri3533]

tuan..saya guna RGV..kalau saya nak beli block size 58mm (2.00) dengan piston 58mm (2.00) ..head bagi size piston jugak..block dengan piston tu boleh plug and play saja tak?

[@anakkampungstaill7026]

Mantap bro...lagen ni...

[@suhaimihussin2693]

Boss kwn ata kt yeop blh ke buat

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Ater amende soklan mika short-form teman x dapat memahamnye...🤔🤔 Ce crite, ce crite betui

[@mieyycc]

as salam bro..rg sport bole wat rod 56mmm sama ngan rgv

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Wassalam RG sports better buat 54mm. 54mm x 54mm itu square setup. Itu lebih balance all rounder performa

[@WhiskeyCola]

Maaf mengganggu. Nak tanya formula cc td yg darab pi is (bore/2)x2 or (radx (bor/2))x2? Confuse kjap

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Trima kaseh comment. Formula tu simple saja. Contoh kiraan enjin Suzuki Panther TXR 150. Nak tahu berapa sebenar cc dia dgn tepat. Bore = 59 mm Stroke = 54 mm Number of Cylinders = 1 Kiraan radius caranya, saiz bore dibahagi 2, kemdian gandakan 2. Radius = Bore/2 = 59 ÷ 2 = 29.5 mm x 29.5mm = 870.25 Kemdian kira keseluruhan utk dptkan nilai cc sebenar. π x (radius)2 x stroke x number of cylinders = 3.14 x (29.5)2 x 54 x 1 = 3.14 x 870.25mm x 54 x 1 = 147,559.59 mm3 ÷ 1000 = 147.55 cc Gitu lah cc sebenau Suzuki Panther TXR 150.

[@justaizat6135]

Assalamualaikum bang Joe, saya masih kurang faham. Nak kene bawak enjin seketul ke kat kedai mesin nak buat crankshaft tu? Maaf lah yee yelah budak baru belajar kan🙂

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Waalaikumsalam. Biasanya kalu mikanik berpengalaman akan buka dulu rod & bering asal dari crankshaft, jika dia ada hidolik pam ler. Dari situ dia akan start ukur rod yg sesuei utk dipadankan pd crank utk dibuat stroke up. Cuma perlu bawak crank, rod & bering baru saja ke kedai mesin. Kedai mesin akan tanggalkan semua, mulakan proses stroke-up tadi, pasang semula rod baru pd crank yg dah siap tadi & buat proses crank truing pd crank yg baru dipasangkan rod baru tersebut. Truing ni kalu kata org kampung teman, belens krenksap😁 Ade juga mekanik yg mempunyai kelengkapan mesin lathe, milling dll. Ini kejadian rare & kaddang-kaddang berlaku. Jika ade, senang one-stop center. Tp mmg rare sgt mekanik yg ade komplet skill repair & engineering. Kecuali dia secara diam mmg background seorang machinist turned mekanik. Cadangan yg saya bg tu jika kita nak buat sendiri & ade sedikit sebanyak pemahaman tentang enjin moto. Jika mahu buat, kene explore sendiri ler learning curves tersebut. Beberapa set crank itu sebenarnya utk setup berbeza. Yg biasa baik pulih enjim total lost atau 'meressing' akan paham beno proses ni. Mahirkan dgn self taught, tetapi perlu bersistem & ada refrensi dari rujukan yg tak serabut kepala nak paham (contoh parts catalog) & buku2. Tak susah pun enjin moto 2 stroke ni, simple basics 1 silinda je, berbanding V6 atau V8 4 stroke 😁 Bwk crankshaft, rod, bearing saja utk dibikin di kedai mesin. Yg penting kita ada 'blueprint' sdiri apa yg kita nak dibuat, setup acaner pd enjin moto tu. Tujuan anto ke kedei mesin tu, sbb kita tadak akses pd tools mesin besor sebegitu, itu je sebenornya. Kalu sendiri ade, tak perlu pun anto ke kedei mesin. Kan..😁 Harap mika paham sikit sebanyak ler. Tak paham tak pe, tanye le sampei paham🤣🤣🤣

[@justaizat6135]

@@TINKERMANJOE_CHANNEL sebb motor rg nye plan nak masuk block rgv size standard atau size 58mm tak taulah lepas ke tidak nye pastu nunggu vid ni untuk tau mcm mana nk upstroke motor rg ni. Sebb motor saya setup untuk nak main kona²

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

@@justaizat6135 Blok RG & RGV beza 2mm bore bhg dalam. Ukur lilit slilinder sleeve bhg luar sama je. Plug & play. Pisten kene tukor le samada 56 atau 58mm.

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Kalu guna blok bore 58mm x 48mm stroke jadi 126.82cc over square

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Jika amik keputusan guna aftermarket stroke-up crank yg 2mm dipadukan dgn 58mm blok tadi, maka 58mm bore x 51mm stroke = 134.75 cc over square. Dah level RXZ tu

[@huntershunters1660]

Sya nk tnya psal motor sya kurang power dan tdk laju, klu naik bukit gear 2 mcm gear 5 memng tdk dpat hnya dpat naik pkai gear 1 sja.. block nya sya sdah ptung tpi masi sma tdk kuat, pertanyaan sya, apa yg prlu sya tukar pda mtor supaya motor ni kuat ?

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Cek dulu sprocket setting

[@huntershunters1660]

@@TINKERMANJOE_CHANNEL Mcm mna mau cek sproket sitting.. nya ? atau kau ada buat vdeo review.. tntang cek sitting sproket..

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

@@huntershunters1660 Cek video ni👇🏼 kzbin.info/www/bejne/oqPXfXawrJ6Zi7M

[@pang601peugoet8]

Adakah sama ukuran bearaing/pin piston TXR dengan Rg/Rgv taupun ada perlu pengubahan pada piston..?

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Sama

[@mohdazrinaliasazrin914]

Assalam....video yg amat berilmu.. Rg110 upstroke... Dalam banyak banyak rod yg sesuai tu..Rod dari motor apa yg 105mm... Nak cuba cuba square kan enjin....tq boss..

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Alekjek, penter

[@mohdazrinaliasazrin914]

@@TINKERMANJOE_CHANNEL tq boss...jasamu dikenang

[@samseng2440]

Salam bang..kalu dh tambah plet di blok dgn enjin,nnti piston jd jauh dr head..jauh dr plug.xpe ke

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Wassalam. Kene pasang pisten yg gap jarak pin ke head pisten tinggi skit.

[@sarenjetsingh4038]

Abg tahu kedai mane yang buat ke

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Kedai mesin (mesin shop) yg biasa buat rebore enjin petrol & diesel.

[@sarenjetsingh4038]

Bajet semua kalau nak buat dlm berapa abg

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

@@sarenjetsingh4038 Ikut saiz item. Makin besau makin naik kos. Pam kasi keluar rod & bearing pun deme cas belasan & puluhan ringgit... pam manuel guna tangan pun deme cas jugoop... bisnes le katekan😁 Proses stroke-up tu perkara normal dan dah lama dilakukan sejak sebelum zaman perang dunia 1 & 2 lagi. Ade 'sen', kesabaran, kreativiti, suka explore benda baru, semua tu jd smooth aje. 😁

[@mohdaliff3389]

Abg klau kita beli cranshaft 2mm tu dgn blok 58mm trus blh tambahkan stroke x

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Aje benor le. Walaupun sikit bebrapa mm je, bila tuning setup dgn betui & tepat, bulih hasilkan tenaga yg terbaik

[@powerrangjer2001]

bro tahu tak code bearing engine rgv ?

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Refer video ni👇🏼 kzbin.info/www/bejne/aYqsp6OcjsuSfK8

[@muhammadamrinmuiz4676]

Bang tak nak bincang yamaha ke😅

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

@@muhammadamrinmuiz4676 Dah ramai superstar-superstar buat. Teman ni, katak kredek je. Bior le dulu😁

[@luckyman7831]

Link episod 1

[@AraZain]

Kalau upstroke enjin xgegar ke? Maaf nubis

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Macam normal saja

[@heyyqal_z]

Bang. Kalau utk rgv conrod center to center dalam 98mm ka atau 100mm utk dapat stroke 56mm?

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Saiz diameter crankshaft RGV 82-83mm jadi kekangan utk dapat stroke-up yg terbaik. Maksud lain, crankshaft dia kecik cinonit je berbanding moto yg tangki kat depan spt RM125, TS125, panther, rxz, krz dan sebagainya. 98mm atau stendet RGV 94mm pun bulih. Keutamaan posisi big-end bore (BeB) rod pin pd crankshaft ditambah naik 7mm dari jarak asal pd crankshaft. Kemdian posisi small-end rod (SeR) pin pada pisten. Dua cara stroker. Rod panjang, kena turunkan posisi pin BeB. Rod pendek, kene naikkan posisi BeB. Pisten 2 stroke tak jumpa lagi yg jenis aftermarket relocate pin ke atas atau ke bawah. Pisten 4 stroke banyak belambaq Harap dpt membantu

[@heyyqal_z]

@@TINKERMANJOE_CHANNEL sangat membantu. Terima kasih bang Joe

[@maeljohor7774]

Bossku...kalau sy gantikan rod panjang ( lebih tinggi dlm 5mm dari rod rg ori) ok x?

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Kene bubuh plet. Kalu tak dia tersembul keluar, head berlaga dgn pisten

[@Pakcik.kentut]

Sifu ambik tak kalau saya nak hantaq moto mankin meliur dengarnye boleh up cc😅

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Buat masa skrg ni belom lagi cukup tools. Dah lengkap nanti saya kasitau lah

[@eswady125757]

Salam bang.. Nak tnya pernah x atau abg ada member prnh pki piston 60mm ka? Klu ada piston apa yg muat masuk d rgv? Hehe..

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Wassalam Ade tu ade, tp tak tahan lama sbb blok sleeve jadi genting/nipis. Altenatif terbaik kene custom sleeve atau kate org Ipoh 'buat tong' baru

[@eswady125757]

@@TINKERMANJOE_CHANNEL brmkna klu buat tong baru yg besar kna porting sikit bhgian enjin ler kan..

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

@@eswady125757 Aje yg benor tu👌🏼👍🏻

[@sayapeminat2lejang232]

Salam bang kalau crank Rg jack 6mm pkai conrod 125z kena pkai piston 125 kan bang?

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Wassalam. Piston bore 125cc ada banyak saiz. Lain jenama lain saiznya. Biasanya stendet bore saiz 54mm pada racing enjin mcm yz125/rm125/kx125/cr125. 125z bore saiz 53.8mm. Kalu jack up 6mm pd rg sport guna pisten 125z, design pisten x sama. Block rg & 125z pun x sama dari segi transfer port & porting yg lain. Kalu nk dpt power pd semua range rpm cara jack up stroke, better guna square setup. Kalu tujuan nk top speed tp pikap agak kureng sikit, stroke lebih besar nilai mm dari nilai mm pd saiz bore. Setup yg mika nk cdg buat tu 53.8mm bore (125z) x 58mm stroke = 131.85cc Pisten Rgv bore saiz 54mm, pisten yg sama mcm TS125/Rg125f & sama size dgn enjin racing 125 motocross.

[@sayapeminat2lejang232]

@@TINKERMANJOE_CHANNEL oohh sya paham bang. So klau sya jack 6mm tu pkai jela ye conrod std Rg dgn piston Rg kan bang.. piston moto sya skrg size 0.50, dalam ukuran mm tu sya x ukur bang.

[@naharmansahariable]

Salam bang...kalau rg 110 pakai jet rod aftermarket 2mm,jadi nya 50mm.pastu boleh ke ditambah dgn piston ss110/rxs y pin nya lebih 5mm dr piston rg?ada kah sama fungsinya dgn kita masuk rod y panjang atau kita ubah lubang big end pad crenkshaft.

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Wassalam Salah satu dah memadai. Kalu guna piston yahama saja atau buat kedua2 nya rod jack up & pistong yahama, kena tambah plet aloy utk match balik piston tersembul tu

[@naharmansahariable]

Paham bang.t.kasih

[@marguhaguha6819]

Bang apahal rpm rgs sy smpai 8je boleh pegi..

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Api koil ok tak?

[@nazrisyaprizal7917]

Ad kedai yg abg bole recomend jackupstroke smpai 56mm untk rgv?

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Benda ni kedei engineering/mesin shop yg buat. Biasanya mekanik moto yg berpengalaman saja yg hantar ke situ. Kedai yg biasa terima keje jackuprod moto kapcai lain, diorang bulih buat ikut kehendak pengguna. Nak rekemen mana2 pun takut salah rekemen atau depa dah tak buat. Saya pun tutup buku lama dah bab medifait apgred megred ni. Channel ni saya share teknik2 yg kebiasaan dilakukan oleh org dulu2 yg sukakan 2 stroke. Harap dpt menjawab persoalan🙏🏻😁

[@nazrisyaprizal7917]

@@TINKERMANJOE_CHANNEL tu la bang sy bnyk tnya kedai motor bnyk reject rgx sy ni sebab ckp dah lama x buat..sedih btul rasa

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

@@nazrisyaprizal7917 RGX mekanik takut nk buat. Diorang ingat moto elien yg susah nk repir/upgred. Pedehei, enjin tadek beza pun RGV dgn RGX. Wiring dia je beza routing & posisi soket. Sikit je. Yg nampak beza yg kamjatkan deme rupa dia yg advance tak lapok dek djaman. Betuah mika ade RGX. Ni baru motor RARE.👍🏻👍🏻👍🏻

[@najib356]

Assalamualaikum. Nak tanya abang Joe, RGV 120 boleh pakai monoshock suzuki belang/dinamik : pnp ? tanpa sebarang pengubahsuaian?

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Waalaikum salam. Bulih pelag en plei. Cuma lebih tinggi 35mm dari monoshock biase Rg/rgv/rgx.

[@najib356]

@@TINKERMANJOE_CHANNEL terima kasih bebanyak

[@ras762]

Bang ..orang kata,boleh modi tengkuk letak YEIS untuk nafas panjang..betul ke?

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Boleh je. 2 stroke yg guna reed valve semua ada fungsi tu, kecuali 2 stroke yg guna rotary valve. Cuma beza design saja.

[@muhammadzulkifli2752]

Assalamualaikum abg joe sy dah buat masuk rod honda dash 125 rs dah tapi yg sy muskil nie batang 4 block tu lepas ke kalau dah masuk kepingan aloi tu tak semput sangat ke antara head dan skru head tu?

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Waalaikumsalam InshaAllah ok. Yg penting ikat nut tu guna torque wrench

[@muhammadzulkifli2752]

@@TINKERMANJOE_CHANNEL ada wssap untuk pertanyaan lagi lanjut

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

@@muhammadzulkifli2752 Boleh diskusi pd IG mesenger

[@muhammadzulkifli2752]

@@TINKERMANJOE_CHANNEL ig sy tak de bang

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

@@muhammadzulkifli2752 Bikin le satu😁

[@lilizul4225]

pnjang con rod maxima brp mm

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Soklan mika tu aje umum bebeno. Nk oversquare ke? Undersquare ke? Square ke? Yang mana satu? Kene buat pilihan dulu yg mana setup yg mika endak.

[@reyhanshakeil6184]

area mana kedai bang dan berapa kos nak buat rgs jadi 125cc? sya duduk bangi

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Saya tadak kedai😅

[@madhafizi8569]

Bang kalau spec macam ni , ketahanan dia mcm mna ok ke x ? Huhu

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Tahan, geng motocross zaman tok kadok dulu dah buat benda ni. Depa sebat moto mcm tak hengat, stedi je. Cuma kombinasi setting kene balance pd semua aspek. Perkara2 basic je mcm ignition coil, karburetor, 2t yg baguih (bkn yg bau minyak ikan goren tu), bearing. Dan tak kurang penting jugak, minyak transmisi kene guna gred yg betul. Takleh main bubuh je

[@maeljohor7774]

Crankpin racing motor apa yg boleh masuk kat rg sport ye?

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Bearing ka?

[@maeljohor7774]

@@TINKERMANJOE_CHANNEL sy nak pakai jack pin tapi tak jumpa jack pin racing rg sport utk tinggikn lagi rod

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

@@maeljohor7774 Kene kastem naik pin atau cari aftermarket adjustable. Cek rxz atau 125z punya diameter.

[@maeljohor7774]

@@TINKERMANJOE_CHANNEL kalau pakai rod panjang x ok ke boss?

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

@@maeljohor7774 Bulih. Cuma keje remeh le. Kalu Sanggup tadek hal punya. Kene bubuh plet alumaniam tambahan setebal 5-7mm utk naikkan blok. Cara ni utk dptkan torque, sebab RG torque ada kurang skit. Cek juga clearance rod pasang nat skru yg nk ngikat head & blok tu. Kalu pendek, kene tuko yg panjang ikut kesesuaian.

[@WhoRif]

cara ni boleh guna ke dekat motor 4t bang?

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Moto 4t le yg rajin buat😅

[@WhoRif]

@@TINKERMANJOE_CHANNEL sbb biase saya jumpe yg jenis stroke lagi tinggi dri bore, tu yg tanye abang haha😅😂

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

@@WhoRif Moto enjim 4t ruang crank besor drp 2t, ramei yg panjangkan stroke. Motor 2t yg ideal enjin square, balance power delivery atas & bawah. Tp boleh juga buat stroke lebih dr bore. Crankcase kene buat major fabrikasi. Bergantung pd kehendak empunye motor & bajet poket dia.

[@WhoRif]

@@TINKERMANJOE_CHANNEL ooo phm ii t.kasih bang👌

[@AkhilnajmiAkil-mf7hm]

Gearbox panther dgn sleeve panther blh msuk ke kat rg bang

[@botakbad2125]

Boosss..nk tanyo sikit..kalau crankshaft rgv masuk kt rod 125z buleh buat tk ? Ada tk yg dah buat..rod 125 muat ke msuk kt keragkes rgv atau kena lay umah rod rgv...

[@TINKERMANJOE_CHANNEL]

Sori lambat balas. Rod 125z panjang antara BE & SE 105mm. Rod RG/RGV 94mm. Pin crank kene besarkan sbb diameter BE 125z 28mm, RG/RGV 26mm Boleh jika berkemampuan & ade bajet besar. Bagaimanapun yg lebih realistik guna rod 3YR atau 2JG 96mm sbb plug & play saja.

[@botakbad2125]

@@TINKERMANJOE_CHANNEL tq boss