Рет қаралды 19,916
#SuzukiRGV #RGV150 #จรวดทางเรียบ #นิตยสารมอเตอร์ไซค์ #MotorcycleMagazine #50ปีนิตยสารมอเตอร์ไซค์
สมรภูมิรถสปอร์ตเมืองไทยปลายยุค 80’ ถือได้ว่ามีความเข้มข้นร้อนแรงพอสมควร โดย 4 ค่ายบิ๊กโฟร์จากแดนปลาดิบต่างก็มีสายพันธุ์แรงในสังกัดส่งออกมาเป็นทางเลือกให้บรรดานักบิดมากมายหลายรุ่น … โดยต้นสังกัด ไทยซูซูกิ ต้องใช้เวลานานกว่า 3 ปีเพื่อรวบรวมข้อมูลในการพัฒนาสายพันธุ์สปอร์ตรุ่นใหม่ล่าสุดร่วมกับบริษัทแม่จากประเทศญี่ปุ่น อัดแน่นด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัยตอบสนองเร็วได้ดั่งใจ กับสายพันธุ์แรงภายใต้รหัส Suzuki RG-V150S ที่ถือได้ว่าเป็นรถสปอร์ตพิกัด 150 ซีซี. คันแรกของเมืองไทย !!! ภายใต้การพัฒนาที่มีต้นแบบจากสายพันธุ์สปอร์ตยอดนิยมในตลาดโลกตระกูล RG โดยตัวอักษร V ที่ต่อท้ายรหัสนั้น ต้นสังกัดขยายความเอาไว้ว่ามาจาก Victory ที่หมายถึง “ชัยชนะ” เหนือกว่าคู่แข่งนั่นเอง กับราคาที่ 35,300 บาท
Suzuki RG-V150S มาพร้อมเครื่องยนต์ต้นกำลังขนาด 147 ซีซี. แบบ 2 จังหวะ สูบเดียว ระบายความร้อนด้วยอากาศ สามารถรีดแรงม้าสูงสุดได้ถึง 24 แรงม้าที่ 9,500 รอบ/นาที มีระบบส่งถ่ายไอดีแบบ SSS (Super Scavenging System) ที่เป็นการส่งไอดีแบบ 2 ทาง โดยทางแรกเข้าสู่ห้องเพลาข้อเหวี่ยงโดยตรง กับอีกทางส่งตรงเข้าห้องเผาไหม้ โดยผลที่ได้นอกจากไอดีที่บริสุทธิ์ขึ้นแล้วมันยังช่วยลดความร้อนสะสมในเครื่องยนต์อีกทางหนึ่งด้วย นอกจากนั้นยังมีเทคโนโนโลยี SIPC (Suzuki Intake Pulse Control) ควบคุมการนำเข้าไอดีให้ไหลลื่นไม่ติดขัด ช่วยเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์ได้ทุกรอบความเร็ว และจากการทดสอบของนิตยสารมอเตอร์ไซค์ในครั้งอดีตกับตัวเลขอัตราเร่งจาก 0 ถึง 400 เมตรด้วยเวลาเพียง 16.41 วินาที ถือว่าเป็นรถที่สามารถออกตัวได้รวดเร็วดีเยี่ยมเหนือกว่าคู่แข่งทุกรุ่นในตลาดจนเป็นที่มาของฉายา “จิ๊กโก๋โลเดียว” นั่นเอง
ติดตามข้อมูล-ความเคลื่อนไหวเพิ่มเติม พูดคุย ชมคลิป VDO ต่าง ๆ ได้ที่
/ motorcyclemag
motorcycmagazi...