[Suzuki Spacia Custom] MK02 series TS Video Catalog_Detailed explanation to interior and options

[@suzukin_patient]

意外とカーブを攻めれる運転していて楽しい車

[@スーツインナー]

中古でTSターボ買ったけど、新型よりケバケバしていないから気に入っている。重さを感じさせない軽快な取り回しと、良いときはリッター22㎞いける燃費、エネチャージであまり踏まなくても加速するし、内装は広々。女性向けとか言うが、それはない、ソフトな乗り心地だが、ハイトながらカーブでも踏ん張る。ロードノイズとウィンカーのカチカチ音が大きいが、95点与えていい車。

[@スーツインナー]

@@suzukin_patient 僕はたまたまターボでした。同じ店でディズはハイウェイスターがありまして最後まで考えて、ノンターボ49馬力のディズはやめました。店頭にあったスペーシアにしました。色はシルバーゴールド？買った時に9万キロでしたが、いたってコンディションよい状態です。スライドドアは2台目。年間15000は走りますので燃費が15㎞越えたら私は気にならないです。他社より地味なカスタムは中年のおじさんには良いかもしれません。Nワゴンカスタムターボ無しからの買い換え。Nワゴンはターボなくてもよく走ります。スライドドアがないので840㎏と軽かったです。やはりスライドドアは便利です。高速道路はすぐに100㎞まで加速します。モーターアシストはモーモーと音がしますが、切れた後はスカーンと加速します。お陰で街中なら2800回転くらいで使えます。やや女性向け指向的な感じはしますが、便利で重宝してます。

[@ライオン丸-m8q]

うーん新型より好き。

[@スーツインナー]

9:59

[@りゅち-l9o]

つめ

[@hrm427]

一コメ