スズキ・スイフトXS vs 日産マーチ12G（フルバージョン）【DST

[@user-hideyoshi]

6:00 マーチはジェット機だと思えば音問題解決。

[@gossam2008]

スイフトはもともと高いポテンシャル持ってたのはわかってたけど、マーチが善戦したね

[@歴戦の孝太郎]

素イフトでも、ボディカラーが黒なら精悍でスポーティーに見える。

[@yughoazuma6785]

ダブルレーンチェンジを見ましたが、実際に動画で公開しているのはレーンダブルチェンジです。

[@taky480]

私はスイフトスポーツ（ZC32S）の所有者ですが、エクステリアをポロと比較すると、確かにスイフトは見劣りすると思います。スイフトはポロよりボッテリした感があり、全高も高い。スタイリングのバランスの良さで言えばポロの方が優れていると感じます。 一方、ポロの方はバランスの取れたルックスだと思いますが、人によっては面白味の欠けた事務的な外観だと感じる人もいるようです。 私個人はどちらも可愛らしくて好きですが。。。

[@NURNURZC21]

スイフトのトランク開口が高いのは剛性よりも欧州の保険を安くする為なんだけどねw 剛性にも効いてくるとは思うけど。

[@fernvonderwelt8821]

日産はオワコン。スズキは耐久性が問題。どっち買うかと言われればもちろんスイフトです。

[@portfolio.redfox4886]

ハンドリングの心地良さ突き詰めたスイフトとデミオ。室内の広さを極限まで広げたフィットとヴィッツ。

[@minato7896]

redfox gowen 走りのスイフト、デミオ スペース効率のフィット トヨタだから売れてるアクア、ヴィッツ

[@otb6823]

見掛け倒しのスイフト。質実剛健マーチ 。 ABS制動距離が15ｍばらつくスイフトは🙅だね。対してマーチはバラツキなし。こういうみえないところがしっかりもの作りさてているマーチがgood!

[@樋口智-c6e]

いやスイフトとマーチ両方のってきたけど0−100加速のたいむマーチが14秒くらいでスイフト12 秒なのでマーチのが加速いいのはない絶対

[@milkyyyyyyy8107]

スイフトが良いのは分かったけど、スタイリングはポロより２ランク下。

[@FiredEmpire]

ポロのスタイリングが良いと欧州や北米（Jetta）でいったら盲目かよっぽどセンス無いんだねと小バカにされて終わり　 あれはbland中のblandで何のキャラクターもない怠惰なデザインとしか思われてないよ　自分もそう思う

[@milkyyyyyyy8107]

ふーん。 別にポロのデザインが良いなんて思ってねーし、ただ、スイフトよりはマシって言いたかっただけｗ

[@たけたけお-b9r]

だったら最初からそう言えばいいのにwww