SUZUKI SWIFT 2024 | URBANO MHEV SEGMENTO B | PRUEBA A FONDO | revistadelmotor.es

[@migonzalez]

En casa tenemos un Swift 2020 (4 cilindros / automático CVT) y como buen japonés es un coche confiable, duradero y noble. En ciudad es delicioso, el CVT hace su trabajo a la perfección con suavidad y eficiencia. En carretera también cumple, aunque se queda un poco corto de potencia en subidas de montaña pronunciadas, además su insonorización no es la mejor a altas velocidades y el parabrisas delantero es algo estrecho, dando la sensación de que necesita mas anchura hacia arriba. Esto que acabo de mencionar son las cosas que no me gustan. Por lo demás es un coche muy recomendable para el uso urbano e incluso para viajar eventualmente, yo he realizado viajes de 600 kms con él y sencillamente perfecto. Recomiendo probarlo antes de comprarlo. Lo que no tiene discusión es la enorme calidad y fiabilidad de Suzuki, una marca a prueba de bombas (como todo lo que se hace en Japón). Nosotros ya tuvimos un Swift en los años 90 y por eso le dimos una oportunidad en 2020 como coche para mi madre. Han pasado 4 años y como el primer día, cosa que ya sabíamos, ya que llevamos muchos años con marcas japonesas en la familia (Subaru, Toyota, Mitsubishi y Suzuki). Coche japonés = olvidarse de los talleres.

[@revistadelmotor]

Ni quito ni pongo nada, totalmente de acuerdo. Fiable y robusto. Un cordial saludo!!!

[@HistorietasdelMotor]

La típica compra inteligente y que seguro que sera una roca..... Saludos

[@revistadelmotor]

Totalmente de acuerdo. De esos coches fiables de verdad. Un cordial saludo!

[@migonzalez]

Nosotros llevamos dos swift, uno en los años 90 y ahora uno del 2020 y perfectos. Enemigos de las averias, como todos los coches nipones.

[@carlosvictoriano6758]

Una reseña completa, primer video que veo de este canal y me parece interesante el nivel de detalle y la variedad de aspectos. Estamos esperando el nuestro TA, aunque en mi pais solo hay dos versiones, no tenemos cargador por inducción pero la seguridad si y es lo que buscamos, hice la prueba solo me quedo a deber un poco en el arranque desde cero aun con las paletas de cambio. Por lo demas promete ser un buen auto para trafico intenso. Saludos desde México

[@revistadelmotor]

Me alegra que te haya gustado, eso intento cuando hago estas pruebas. Disfrutadlo mucho! Un cordial saludo!

[@josemariaacerogavilan6583]

Tengo desde Junio un S3 con caja manual y estoy encantado con él. Aspectos positivos,bajo consumo del entorno de unos 5 litros en uso mixto,equipamiento de seguridad y confort de marcha. Por el lado negativo la falta de potencia y poca aceleración que no cubre el motor eléctrico con 12V que da algo más de 3CV,vas a sufrir si tienes que adelantar un camión en un puerto de montaña.

[@revistadelmotor]

Hay que manejar el cambio manual o anticipar la maniobra, pero adelantar adelantas sin problema. No es un motor turbo y tenemos que conducirlo diferente. Disfrútalo mucho! Un cordial saludo!

[@literatura-violintrivium-q9952]

Sin duda el modelo dexsu segmento que más me llama la atención en términos generales y con muy buena relación calidad-precio, estaba deseando que su prueba de conducción pasase por el canal. Suzuki sigue un buen trabajo con sus modelos, haciéndolos incluso preferibles a modelos más caros de otras marcas generalistas. Muchas gracias por tanto afán de detalle y tu habitual profesionalidad, Antonio, amén de entretenernos en este verano!!! :)

[@revistadelmotor]

Muchísimas gracias! Espero que estés pasando un verano genial! Con esta prueba a fondo completamos las dos entregas (tres en realidad) de este coche tan interesante, un coche sensato para el día a día. Un cordial saludo! 🫶🫶🫶

[@migonzalez]

Lo de la M en la palanca de cambios es muy cierto, me ocurre a menudo en nuestro Swift, es un defectillo que deben mejorar. Aún así un gran coche.

[@revistadelmotor]

Estoy de acuerdo 👍 un cordial saludo

[@nestorpi311]

Llego un poco tarde pero aquí estamos.....siempre fiel a revistadelmotor jajaja. Saludos Antonio !!.

[@revistadelmotor]

Tú no llegas tarde, te has hecho esperar jajajajaj. Gracias Néstor, eres un crack. Un abrazo!

[@carlosq4450]

Encantado quedé con tu video muy bien explicado, sigue así 🎉

[@revistadelmotor]

Muchas gracias Carlos! Un cordial saludo! 👍👍👍

[@SIGNUSS]

La prueba la hiciste con el aire acondicionado prendido todo el tiempo?. Saludos

[@revistadelmotor]

Nosotros hacemos las pruebas siempre con el climatizador encendido y el compresor del aire acondicionado funcionando. Siempre con una temperatura de 21 grados. Un cordial saludo

[@eusebiolivares3415]

Siempre fue un gran coche este Suzuki!. Calidad- precio, creo que es de los mejores. Gracias por el vídeo y la información.

[@revistadelmotor]

Gracias Eusebi! Es un coche muy majete! Un cordial saludo!

[@eusebiolivares3415]

@@revistadelmotor Antonio me han dicho que mi SEAT León PHEV tendría que ponerle gasolina 98 porque es un motor Alemán y allí es la que gasta, y yo le pongo 95 , aunque como es lógico apenas utilizo el motor térmico. Que harías tú Antonio?. Gracias

[@revistadelmotor]

@eusebiolivares3415 que no hagas ni caso jajajajaja no tiene ni idea el que lo haya dicho. Solo se pone 98 a motores de gran cubicaje, normalmente, pero motores como el tuyo, relativamente pequeño y de cuatro cilindros es tirar el dinero. No vas a notar mejora ni nada. Tu motor usa de 95. Hazme caso jejejeje. Lo de “porque es motor alemán” me ha matado jajajaj. Un abrazo

[@eusebiolivares3415]

@@revistadelmotor Gracias,yo también alucinaba,seguiré con 95, gracias

[@Manuel-901]

Primer Like para revistadelmotor. Rival directo del Kia Picanto. Buenas vacaciones a todos.

[@revistadelmotor]

Creo que es mas contrincante del AygoX un cordial saludo!

[@Manuel-901]

@@revistadelmotor . No conocía ese modelo en Toyota. Buen sábado, Antonio.

[@revistadelmotor]

Un cochecillo urbano y también interesante. Un abrazo Manuel!

[@CRD72]

​@@revistadelmotorel aygox no és ECO..ojo

[@revistadelmotor]

Si, lo sé perfectamente. Aún así es un rival directo. Un cordial saludo

[@javimengibarmotor1068]

Muy buen video como siempre Antonio me ha gustado mucho

[@revistadelmotor]

Me alegro mucho Javi! Es un coche majete! Un cordial saludo 👍👍👍👍

[@gabi-wq5nu]

Antonio eres el mejor dandole golpes a los coches 😂 , en serio , como siempre gran revision .

[@revistadelmotor]

Jajajajaja gracias Gabi. Aún no ha saltado ningún airbag jejejejeje. Un cordial saludo!

[@alvaropalma1759]

Estupendo vídeo, Antonio (como siempre). Un coche a tener en cuenta.

[@revistadelmotor]

Gracias Alvaro, eres muy amable y se agradece muchísimo. Un cordial saludo!

[@juanzumaeta342]

Excelente, ya quiero uno

[@revistadelmotor]

Te juro que es un cacharro muy muy salado, muy juguetón. Un cordial saludo!

[@RAFA-rz6ge]

Buen video, la primera semana de septiembre me entregan el mío, S2 con cambio manual, espero haber acertado.

[@revistadelmotor]

Yo creo que si. Que nervios! Recuerda que hay que conducirlo alto de vueltas. Un cordial saludo!

[@lambermorante6435]

Muchas gracias por el analisis Antonio. Dos preguntas. ¿Que tal frena? El anterior modelo (Glx) llevaba 4 discos y frenaba muy bien. Este lleva tambores traseros. Por cierto, no escucho los molestos pitidos de los ADAS….¿es facil desconectar los avisos sonoros?

[@revistadelmotor]

Pues verás, frena mucho mejor de lo que se pueda esperar. Los frenos de tambor modernos frenan mucho mejor de lo que parece y este coche, para lo que es y las prestaciones que tiene cumple sin problemas. En cuanto a los Adas yo desconecto los que más suenan, no es difícil pero hay que hacerlo siempre que arranques, es la normativa. Un cordial saludo! 👍👍

[@lambermorante6435]

@@revistadelmotor muchas gracias Antonio. Lo de los ADAS que se reconectan al arrancar es un incordio la verdad, aunque hay coches que son faciles de quitar y otros en los que hay que meterse en un monton de menus para hacerlo. No se en que punto estara el Swift en este sentido. Un saludo.

[@revistadelmotor]

@lambermorante6435 punto intermedio porque si te fijas en el video es bastante sencillo llegar desde el menú de inicio. Un cordial saludo

[@vicentevidaniamunoz7341]

Hola Antonio. Un vídeo muy interesante y bien hecho. El coche me parece excelente atendiendo a la relación calidad/ precio, teniendo en cuenta que actualmente todos los coches son muy caros. Muchas gracias por tu trabajo tan profesional. Saludos. Vicente

[@revistadelmotor]

Muchas gracias Vicente! Muy amable! Es un coche bastante sensato para el día a día. Un cordial saludo! 🙌🙌🙌

[@emiliocasas2059]

Ahora que comentas , el S-Cross enfría potente el abitaculo? Gracias.

[@revistadelmotor]

Que yo recuerde no había problema en el S-Cross en ese sentido. Un cordial saludo!

[@emiliocasas2059]

@@revistadelmotor Gracias Antonio.Saludos .

[@348trail]

Excelente explicación!!! Necesito coche nuevo y sin duda este es mi candidato nº 1. Lo único que me puede hechar para atrás en la compra son todos esos pitidos de las ADAS, ja ja, no los soporto !!! Espero que se puedan desactivar y no haya que hacerlo cada vez que se da al contacto.

[@revistadelmotor]

Buena elección. El tema de los Adas lo vas a tener en cualquier modelo y marca. Es una imposición legislativa de la UE, así que cada vez que pongas el contacto lo tendrás que desactivar. Un cordial saludo!

[@angeljaviervicenterodrigue51]

Buenas, es muy apañado el coche, este coche siempre ha tenido un punto de deportividad sin pasarse muy bueno, te saca una sonrisa que te alegra el camino de vuelta del trabajo (yo lo concibo como 2 coche). Me ha sorprendido mucho el espacio y creo que ha mejorado bastante la calidad del interior. Muy buen repor Antonio, me gusta mucho como enseñas coches de un segmento más pequeño y menos cuidado por las marcas. Un saludo y cógete vacaciones.

[@revistadelmotor]

Muchas gracias Angel Javier! Si, me cogeré unos días jejejeje. Un cordial saludo!

[@miguelbarroso1789]

Buenas, estoy pensando en adquirir uno en automático....me podrias decir como va en tema de sonoridad en el habitáculo tanto en ciudad como en autovía??? Gracias

[@revistadelmotor]

Gracias Miguel. Es un coche del segmento B y tiene una sonoridad acorde al precio y segmento en el que milita, no destaca ni por bueno ni por malo, pero como es algo que tiene que ver con la sensibilidad acústica de cada uno, recomiendo probarlo. A mi me parece bastante correcto, sobre todo en ciudad. Un cordial saludo

[@migonzalez]

Tenemos en casa un Swift de 2020 de 4 cilindros y cambio automático CVT que compramos para mi madre. Es un coche algo ruidoso en velocidades altas, no está tan bien insonorizado, como tampoco lo está un Corolla u otro japonés generalista. En nuestro caso lo usa mi madre para uso urbano y a veces lo usamos sus hijos para sacarle la chicha en carretera y darle algo de rodadura fuera de ciudad. En carretera se comporta muy bien, pero es cierto que no es el mejor aislado del ruido en el habitáculo. Yo tengo un Subaru Forester 2009 y también es algo ruidosillo a 120 kph. Es el problema de los japoneses (salvo Lexus que viene con doble acristalamiento, pero es caro). Mi consejo es que lo pruebes en carretera antes de comprarlo, quizás yo me estoy haciendo viejo y me molestan los ruidos de rodadura mas que antes. Por lo demás es un coche ultra confiable y enemigo de visitar talleres. El consumo del nuestro siempre ronda el 5,3 aproximadamente. Otra cosa que debes probar es la altura del parabrisas, noto que es algo estrecho, debería ser mas alto, para ver con mas amplitud (por ejemplo los semáforos)

[@jonathannavarro1162]

Esa caja CVT en subidas o calles inclinadas qué tal se comporta ❓

[@revistadelmotor]

Pues bien, sin problema. No te vas a quedar abajo, este coche sube perfectamente a no ser que la calle sea casi perpendicular jejejeje. Un cordial saludo

[@davidrol4145]

Hola Antonio, buen video como de costumbre, una pregunta "offtopic", sabes pq ahora el Hyundai kona hev tiene 130cv y no 140 como antes? Pq el precio no lo han bajado 😅 Saludos.

[@revistadelmotor]

Han tenido que homologar todos los motores a la nueva declinación de Euro6, la Euro6e y han bajado potencia para cumplir. Un cordial saludo!

[@davidrol4145]

@@revistadelmotor gracias

[@julianvv633]

Cual es más espacioso el Swift o el Yaris?

[@revistadelmotor]

El Yaris es más grande, claramente. Si dijéramos lo contrario faltaríamos a la verdad. Pero creo que en la plazas traseras gana el Swift, está mejor aprovechado. Y tienen un maletero similar. Un cordial saludo!

[@Carpe1998]

Suzuki=fiabilidad, tengo un suzuki swift sport y estoy encantado con el....Saludos 👋

[@revistadelmotor]

Pues si colega. Tienes un cochazo por cierto. Un cordial saludo!

[@CRD72]

Pues disfruta mucho de el y conservalo..porque parece ser que no va a venir mas este suzuki swift sport..salud

[@revistadelmotor]

@CRD72 así es. Un cordial saludo

[@pablom5725]

Bonito cochecillo

[@revistadelmotor]

Y eso que el blanco no le favorece como otros colores, pero si, está muy chulo el cochecillo. Un cordial saludo! 👋

[@anaisaperez6401]

Estoy comparando este vehiculo con el I20.. que opinas Antonio?

[@revistadelmotor]

El i20 es más potente y claramente más grande y capaz, más del tipo Ibiza, Polo, Clio, etc. pero también es más caro. Dependerá de lo que necesites, muchas veces la diferencia de 20 cm de longitud es importante porque la plaza es pequeña y otras veces se necesita más maletero, más motor, etc. un cordial saludo!

[@tonimorales2085]

Lástima que no tenga un motor con turbo.

[@revistadelmotor]

Para el uso al que está destinado no necesita un turbo. Es suficiente con lo que lleva. No habrá versión Sport, eso si es una pena. Un cordial saludo!

[@AJ-77]

Que feo, la generación anterior era estéticamente mucho más bella.

[@revistadelmotor]

Eso ya es algo subjetivo, cuestión de gustos. Un cordial saludo!

[@aitorcp6888]

Video muy largos,al final se hace un pesado

[@revistadelmotor]

@@aitorcp6888 sabes que KZbin no es la tele verdad? Que los puedes avanzar y elegir que quieres ver y eso, no? Es un contenedor de contenido donde tú eliges que ver, no es la televisión de antaño que no se podía avanzar. Quizás eso ayude a que entiendas que es KZbin. Estoy para ayudar en lo que haga falta. Un cordial saludo

[@calimero8703]

Buen video, yo tuve un Suzuki alto y me salió muy bueno, también una moto de la misma marca, y también buena, me gusta Suzuki.

[@calimero8703]

Es un video con detalle, si fueras corto, habría quejas de que es muy corto.

[@revistadelmotor]

Muchas gracias. Hacen cosas de calidad. Un cordial saludo!

[@Olimj1]

Que curioso, otro analista de coches que llama a esta lavadora de 80 y pico CV razonable, honesto o cosas de esas. 18k€ cuesta la lavadora

[@revistadelmotor]

¿Porque lo llama “lavadora”?. Es bastante curioso que lo haga en un coche que no lleva enchufe. Ya todos son lavadoras?. Usted necesita más potencia para moverse por la ciudad y alrededores? Para que? Gracias y un cordial saludo 👍😜

[@Logjoutum-vl8su]

Es una falta de respeto que le digas lavadora a esa licuadora

[@revistadelmotor]

@Logjoutum-vl8su licuadora? No se enchufa a nada