Suzuki Swift GLS y GLX 2021 (Básicos) - Vista Rápida.

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MotorTerapia Mx, con César Omar

MotorTerapia Mx, con César Omar

Күн бұрын

Llega el Suzuki Swift en modelos 2021, y aquí te contamos todas sus novedades en versiones GLS y GLX.
Precios Febrero 2021 MXN:
GLS MANUAL: $264,990
GLS CVT: $284,990
GLX MANUAL: $294,990
GLX CVT: $314,990
BOOSTERJET MANUAL: $309,990
BOOSTERJET AUT: $329,990
Precios sujetos a cambios sin previo aviso.
Suzuki San Luis:
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/ @motorterapiamx

Пікірлер: 50
@adolfonava3704
@adolfonava3704 3 жыл бұрын
Sigue mejorando Susuky valen las críticas e hizo caso de los comentarios al hacerlos más competitivos los autos pero sigo queriendo el Boosterjet SPORT amarillo 🙏🙏🙏🙏 Diosito concedemelo ya estoy ahorrando😋😋😋
@arturonavarro5000
@arturonavarro5000 2 жыл бұрын
Es un magnífico compacto , lindas lineas deportivas y motor excelente , está marca es reconocida y de confianza de muchos años atras . atte . arturo navarro .
@emiliocaceres1023
@emiliocaceres1023 3 жыл бұрын
graxxxias x mostrar la verdad++++++
@user-gb8gg6lb6e
@user-gb8gg6lb6e 10 ай бұрын
Gracias por el video!! Tengo una duda ¿Cuál es la diferencia entre el CVT GLX y el CVT GLX Plus?
@ScionC11
@ScionC11 3 жыл бұрын
285,000 por el GLS??? Y pensar que compre mi Boosterjet en 2017 por $265,000, un abismo de diferencia.
@viarel07
@viarel07 3 жыл бұрын
No había boosterjet en el 2017
@ScionC11
@ScionC11 3 жыл бұрын
@@viarel07llego en Junio 2017 como año modelo 2018 🙄🙄
@brunoaramis3220
@brunoaramis3220 3 жыл бұрын
Hubieras aprovechado para el sport que rondaba los 300
@ScionC11
@ScionC11 3 жыл бұрын
@@brunoaramis3220 lo malo que el sport llego un año después en 2018, pero no me arrepiento del Boosterjet
@julioibarrahernandez2860
@julioibarrahernandez2860 3 жыл бұрын
Así es se han encarecido de manera exagerada cada vez ofrecen menos por más dinero
@juanpabloalarconrubiano4277
@juanpabloalarconrubiano4277 3 жыл бұрын
Maravilloso, lamentablemente en mi País, el modelo 2021, fuera de ser de ensamblaje Indio, sigue llegando sin Control Electrónico de Estabilidad...
@gangie28
@gangie28 2 жыл бұрын
Es el control de estabilidad?
@oriolsoto
@oriolsoto 3 жыл бұрын
Considero que en caso de decidir por swift sería entre la versión GLS y la Boosterjet, ya que GLX está muy cerca en precio a la boosterjet, y la mejora en motor es bastante. Saludos
@diegovillaverde6152
@diegovillaverde6152 2 жыл бұрын
Simón, pero la GLS reduce en seguridad, en mí opinión personal preferiría comprar otro modelo que la más barata.
@Cris-nl1rl
@Cris-nl1rl 3 жыл бұрын
Que clase hyundai i10 es esto
@codagonzalez1965
@codagonzalez1965 3 жыл бұрын
Queeeeee 2021 con radio con CD???? En Chile el más básico tiene Android Car desde hace años
@wilfridogonzalezmendez5491
@wilfridogonzalezmendez5491 3 жыл бұрын
Hola tendras el dato de llegada del swift. 22.gracias
@MotorTerapiaMX
@MotorTerapiaMX 3 жыл бұрын
A finales de año pero no hay cambios. Saludos.
@geovannijimenez513
@geovannijimenez513 3 жыл бұрын
Alguien que confirme si la gls es la versión de Japón?
@elchikikarkas
@elchikikarkas 3 жыл бұрын
Confirmo
@gangie28
@gangie28 2 жыл бұрын
No tienes el 2022 en esta misma versión de entrada ??? Cómo sea maneja
@MotorTerapiaMX
@MotorTerapiaMX 2 жыл бұрын
No, pero es igual, y se maneja muy bien. Es un coche muy ligero. Saludos.
@Many-jv1kl
@Many-jv1kl 3 жыл бұрын
Puedes confirmar que la glx tiene 6 bolsas de aire porque en la página oficial dice que son 4 bolsas de aire
@MotorTerapiaMX
@MotorTerapiaMX 3 жыл бұрын
Para México llega con seis bolsas de aire. Saludos.
@Many-jv1kl
@Many-jv1kl 3 жыл бұрын
@@MotorTerapiaMX excelente , es bueno saberlo , entonces la página de Suzuki México necesita ser actualizada , ya la cosa compra ahora sí agendare una prueba de manejo
@ricardolozano3742
@ricardolozano3742 Жыл бұрын
para su potencia, el control de tracción sale sobrando, en lugar de eso le hubieran incluido las 6 bolsas de aire
@jonyhomero
@jonyhomero 2 жыл бұрын
lastimas que en chile el swift gls 2021 lo traen de la india con un invento de caja mecanica con un dispositivo electronico que lo venden como automatico
@abrahamcastro7511
@abrahamcastro7511 3 жыл бұрын
Oye que tipo de gas utiliza el glx 2021 manual
@angelfranciscocastillonah3758
@angelfranciscocastillonah3758 3 жыл бұрын
Usa magna. Y el sport usa premium
@jorgehau2010
@jorgehau2010 3 жыл бұрын
todas las versiones usan premium , especificado en el manual. saludos
@cjossanio6065
@cjossanio6065 3 жыл бұрын
Carrinho até legal, más se fosse vendido aqui com certeza teria um valor absurdo como todos os modelos Suzuki
@SIGNUSS
@SIGNUSS 3 жыл бұрын
De dónde viene ensamblado, Japón o India?.
@jacobopd22jul93
@jacobopd22jul93 3 жыл бұрын
Japón
@unioncampesina9507
@unioncampesina9507 3 жыл бұрын
Queeeee ? si no tiene control estabilidad no lo quiero y si no trae al menos 8 mil bolsas de aire menos lo compro , ( me vo a mata wwiiiiii ) , con razon les dicen la generacion de cristal , de todo se quejan y se han hecho muy delicaditos y holgazanes estos chavos de las nuevas generaciones , ahhhh que felicidad cuando conducias por puro gusto , antes nada mas habia datsun y vochitos , aprendias a manejar como un piloto , frenabas hasta con las uñas , te agarrabas del volante bien maziso para dar vueltas y si no te gustaba el radio original , le ponias uno bueno y unas bocinotas , lo tuneabas a tu gusto y no traian aire acondicionado y menos bolsas de aire , y no por eso no se vendian los autos, ahora para manejar quieren ponerle el GPS, encender la pantalla e ir viendo chismes en el facebook y pintandose las uñas , estoy de acuerdo que haya avances tecnologicos y mas comodidades pero no se pasen , con razon hay tanto pen.... manejando ultimamente
@oscarcariceo7889
@oscarcariceo7889 3 жыл бұрын
El futuro es ahora, oíste viejo? Mira las tonteras que escribes.... Compara valores con otras marcas y después escribe.
@areureadyforthis1441
@areureadyforthis1441 3 жыл бұрын
@@oscarcariceo7889 Por mucho le gana el Seat Ibiza tanto en equipamento como en seguridad, aún siendo la versión de entrada.
@oscarcariceo7889
@oscarcariceo7889 3 жыл бұрын
@@areureadyforthis1441 hay varios que le ganan y a precios similares, suzuki se ha vuelto super malo en cuestiones de seguridad y acabados
@karinaayalasanchez3864
@karinaayalasanchez3864 3 жыл бұрын
La neta tiene razón el vato le meten ya un buen de cosas en seguridad y ni así aprenden a dejar el mugroso teléfono a un lado mientras conducen
@elchikikarkas
@elchikikarkas 2 жыл бұрын
@@oscarcariceo7889 JAJAJA Suzuki malo en seguridad? JAJAJAJ no mames Lo peor de lo peor es Nissan con sus versa y march y ni se diga SEAT jajaja elegiste la peor de todas para competir con Suzuki que está mucha por encima de Seat
@marioenriqueblancofajardo6764
@marioenriqueblancofajardo6764 3 жыл бұрын
No oo mejor el bbosterjet
@Alex-zu4lg
@Alex-zu4lg 3 жыл бұрын
Culeable 🤔
@viperggg
@viperggg 3 жыл бұрын
Cómo puedes decir el auto más recomendable si no tiene más que dos bolsas de aire jaja un Renault stepway tiene esp y 4 bolsas de aire y que tanto critican de Renault !
@richmarley8750
@richmarley8750 3 жыл бұрын
Jajajajaajajajajaja de risa tu comentario, siempre se guian x la "seguridad" metro a metro swift se coge a la pseudo suv stepway.
@joseoctaviomorenorodriguez9541
@joseoctaviomorenorodriguez9541 2 жыл бұрын
@@richmarley8750 Uy ya llegó el elitista, ya se te olvidó en qué país vives, en el de las calles tersas como pétalos de rosa! A ver si te sigues riendo cuando Swift pegue en todos los topes y baches, Stepway se ríe de los mismos y también de calles encharcadas de esas que casi no hay en época de lluvias 😄
@luiscarlosaragonmacedo9644
@luiscarlosaragonmacedo9644 3 жыл бұрын
Los corredores de autos no necesitamos control de traccion
@Many-jv1kl
@Many-jv1kl 3 жыл бұрын
Con solo escuchar 2 bolsas de aire deje de escuchar el vídeo
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