4:56 kalo diliat itu keknya malah lubang transfer & bilasnya kurang maju dikit, mungkin ente bisa ukur durasinya biar bawahnya bisa lari lagi, kalo masih di angka 125 derajat masih aman tuh,
@@DedeRudi-sp7jb beda diamter & lubang2 transfer ny
@DedeRudi-sp7jbАй бұрын
@cikalmodified kode nya sama gk om 118cm .
@NatarioCanigia-eg5fg23 күн бұрын
Upgrade trs 4 speed jadi 5 speed bang. Bikin tutornya ya 👍 salam karbu ngumpet 😊
@cikalmodified23 күн бұрын
@@NatarioCanigia-eg5fg kan trs emang 5speed bang standar nya heheh
@IrahBani14 күн бұрын
Aslmlkm bang mau tanya baru punya trs. Soal karbu bang. Ini punya saya tarikan atasnya nahan , sedikit brebet. Itu apanya ya bang? Tiap tanya bengkelku katanya biasa motor da tua. Misal saya gantu merk skf itu rokomended ga bang? Trimaksih pjg umur sehat selalu.
@ArikantoArikantoАй бұрын
Dari bulan 6 gak nampak bangke ya trs riau.yg salah kaprah dari bengkel CDI buatan..
@cikalmodifiedАй бұрын
@@ArikantoArikanto ada masalah?
@abengsenopati84732 ай бұрын
Bos trs 118 saya juga ga bisa lari ,suara mesin berisik kaya stang seher kena , kira-kira apanya bos , disini susah cari mekanik yg ngerti mesin trs
@Supriyanto-wj8fg14 күн бұрын
Mana yg lebih enak trs sama gp cc 125
@jaemiinbillieboy8349Ай бұрын
Punya om r nih
@cikalmodifiedАй бұрын
@@jaemiinbillieboy8349 ia
@candrateja87827 ай бұрын
permisi kang, numpang cari inspirasi. saya punya project suzuki trs118 tapi pengapian pakai punya rc, cdi rc ori, magnet std trs. terus blok head original trs cuma seher pakai punya satria lumba ori OS 0, karburator baru punya skr, rotari std juga. alhamdulillah berhasil nyala, tapi kok bawahnya seperti terlalu basah, brebet, di rpm atas lumayan enak tapi masih seperti nahan. kira kira masalah di timing atau penyesuaian dimana ya kang? sudah coba pakai cdi rc ori, cdi trs ori, pakai cdi trs malah gamau nyala motornya
@cikalmodified7 ай бұрын
Timing api harus di rubah, piston gbsa pakai satria, mending piston pakai suzuki gt 125
@candrateja87827 ай бұрын
@@cikalmodified timing diubah banyak atau cuma digeser ya?, kemudian piston kenapa gabisanya kang? soalnya part yang tersedia masih itu di daerah saya 😅
@cikalmodified7 ай бұрын
@@candrateja8782 ya kan rubah timing api di geser, cuma geser nya brp derajat ya ga pasti juga, harus pake alat timing light, piston satria harus di bolongin belakang nya, dome piston juga beda, top ring piston satria juga beda dengan trs.. Jd kalo pun mtr hidup ga akan enak
@candrateja87827 ай бұрын
@@cikalmodified oalaah, siap terimakasih kang pencerahannya 😁😁
@@NavirjaeNavirjae kalo ga salah skarang harga nya udah 1,5jt
@wahyuwijayanto86257 ай бұрын
U piston ov 100...klau diganti diganti pisto gp125 diganti ov brp
@cikalmodified7 ай бұрын
Pake piston gp125 oversize 0 aj
@ardiemadhots49197 ай бұрын
Om,, saya baru ngangkat motor temen Gp 100,,awalnya infonya hidup, trus salah masuk bengkel selama 1 bulan di bengkel,, akhirnya motor itu pulang tidak bernyawa/matot,, dan selama 2 th motor itu tidak terjamah manusia, di simpen aja, akhirnya saya melihat dan allhamdulilah saya restorasi, namun saat mesin di turunkan, piston nya 150, tetapi di blok head nya seret,, itu gmn om? Dan saat ini saya mencari ring piston 150 agak susah,, saya curiga cuma ganti piston saja sama bengkel sebelumnya,, mohon penjelasannya om. Terimakasih
@ardiemadhots49197 ай бұрын
Saya ingin penjelasannya mengenai piston yg std di blok head nya
@cikalmodified7 ай бұрын
@@ardiemadhots4919 maksudnya gimana?
@cikalmodified7 ай бұрын
@ardiemadhots4919 ga ada piston yg os150. .. Klo piston yg ukuran gp100 udah abis, bisa d bore-up pake piston gp125