Arkadaş ile spiker eski sevgili mi neden kavgalı gibi konuşuyolar. Bitse de gitsek ?
@HasanMertDemirhan4 жыл бұрын
Çok güzel bir video olmuş kullanıcıları ile birlikte motosiklet tanıtmanız çok iyi olmuş.. Başarılar daha çok video bekliyoruz
@serkanvarlk38092 жыл бұрын
Merhaba bilgilendirme için teşekkürler. aynı motordan satın almak kısmet oldu. Lakin bende şöyle bir sıkıntı var. Motosiklet özellikle düşük hızlarda gidonda anormal titremeler oluyor. Satın aldığım kişi bu motosiklete o amortisörlerin yetersiz kaldığını ( inazuma amortisörüymüş ) söyledi ama çok tatmin oldum diyemem. Sizde durum nedir varmı bu tarz bir şikayetiniz ?
@nowhere_man123 жыл бұрын
Harika olmuş. Tüm merak ettiklerim vardı. Xmax250 kullanıcısıyım. Eskiden GS1100 de kullandım. Şimdi uzun yol yapmıyorum ama günlük küçük kaçamaklar için Xmax250 yetersiz. İkinci motor olarak düşünüyorum.
@Kawadengi2 жыл бұрын
Bende MSX125 olan ilk motorumdan buna geçmek istiyorum. Kullanma şansım olmadı uzaktan hayranıyım ve sürekli videolarını izliyorum :) Bu yaz olmadı ama seneye yaza kadar benimsin sarışın : p
@anilkoca53122 жыл бұрын
Hocam merhaba bu motorun 2017-2018 ve 2020 arasında çok bir fark var mı ? Forumlarda videolarda baktım ama bulamadım cevaplarsan çok sevinirim ilk motorumu almak için araştırıyorum teşekkürler selamlar.
@81bir_il2 жыл бұрын
Yağ bakmlari kaç km bir yapılır
@halftimetraveller3 жыл бұрын
Ara sıra çok sert olmayan arazide toprak yolda da kullanmak istiyorum, nasıl bir lastik önerirsiniz?
@murattas42713 жыл бұрын
Çok gergin bir inceleme :))Güzel motor
@muratcevik7714 жыл бұрын
Asagidaki yorumlarda bos konusan arkqdaslar var.bu motorla 23 gunde 8500 km yaptim Tum İranı gezdim.tik demedi. Iran i bilen bilir her yer tumsek.55 derecede kullandim iran collerinde.dayanikli dengeli guzel motor.
@dogukanyucel34 жыл бұрын
Egolu adama birşeyi anlatmak çok zor malesefki :/
@hakanozturk75104 жыл бұрын
Dostum merhaba irana artçılımı gittin birde performansı yeterlimiydi yordumu bende bu motorla avrupa turu planlıyorum
@apagok62584 жыл бұрын
Kanalınız çok iyi böyle devam.👏👏👏
@トト-n4r4 жыл бұрын
Hi, though Turkey is large county, 250cc is enough for travel around Turkey??
@Advistanbul4 жыл бұрын
Hi! If you are planning to travel across the Turkey by a 250 cc bike, I would say that it may be enough to do that. Thank you for your comment Toto.
@omurduran58104 жыл бұрын
Çok düzgün bir anlatim
@suskundeniz43933 жыл бұрын
Bu motor 2020 yılında 42.900 TL ye bile alıcı bulamaz iken,2022 yılından ve hala 2020 modelleri 98.000 TL ye nasıl satacaklar çok merak ediyorum doğrusu, ülkemizde 250 CC bir motosiklet bile almak artık çok çok çok zor oldu ... maalesef
@fatihkaya57894 жыл бұрын
Güzel video olmuş teşekkürler.. A2 adventure sınıfında ktm 390 adv'yi kağıt üzerinde tek geçerim..
@Advistanbul4 жыл бұрын
Kanalımızda incelemesi var
@fatihkaya57894 жыл бұрын
@@Advistanbul merak etmeyin her videonuzu izlediğim gibi onuda yayınlanır yayınlanamaz izleyip beğen tuşuna basmıştım. Aeadan sonra sürüş eğitimi videolarına kimse eğilmiyor. Bundan bir önceki videonuz gibi sürüş eğitimi videoları gelse çok güzel olur. Başarılar 👏
@t.yasinsen3 жыл бұрын
Merhaba. Ben x Max 250 kullanıcısıyım. Önümüzdeki yıl mayıs-ağustos ayları arasında 3 aylık gezi yapmayı düşünüyorum. Adventure motor sevdiğim ve istediğim için, bütçem de kısıtlı olduğu için bu motoru almayı düşünüyorum. Ortalama 120 km ile seyehat etmeyi düşünüyorum. O hızlarda motor zorlanıyor mu? Sürüş esnasında egzoz sesinden rahatsız olur muyum sence? İkinci olarak ise, aa şurası güzelmiş bi girip bakayım diyerek engebeli, çakıl taşlı veya ormanlık bir alana girsem titreşimden dolayı çok fazla sallajır mıyım? Yani off-road da performansı nasıl? Zaten güzel bir performans beklemiyorum ancak 0 kötü, 5, iyi, 10 çok iyi olarak puanlandırabilir misin?
@t.yasinsen3 жыл бұрын
Ek olarak boyum 1.83. ekstradan tur camı almam gerekir mi sence?
@Advistanbul3 жыл бұрын
Uzun yol performansı da - hafif derece off roadu da oldukça başarılı, rüzgardan daha az etkilenmek adına rüzgar deflektörü ve egzos sesi ve kulak sağlığı içinde kulak tıkacı kullanabilirsiniz.
@t.yasinsen3 жыл бұрын
@@Advistanbul tamamdır teşekkür ederim
@emirhandildar98124 жыл бұрын
Soldaki çıtırın instası nedir
@dogukanyucel34 жыл бұрын
dogukanyucel0 olmalı 😂
@huseyinbehlul95824 жыл бұрын
Vstrom 250 kullanicisiyim... ben yuklu şekilde bir gunde 403 km yaptim... 650 lik ve 1000 lik motorlarla gurup da sürdük... 3.5 ten yukarisini yaktiramadım... selesi de gayet rahat bence.... ktm 390 adv dedi arkadaş ancak ordaki sele taş gibi ayni sekilde tracer 300 de öyle.. bence sınıfındaki en ekonomik, en konforlu seyahat motoru...
@dogukanyucel34 жыл бұрын
Çok güzel yorum yapmışsınız ben şehir içi yada virajlı performanslı sürüşler gerçekleştiriyorum genelde ve 4.2 yakıyor ama 3.8 ede düştüğü oluuor biraz dikkatli sürüşlerde. 390 dememizde sürüş karakterime daha çok uyduğu için 🙏
@ibrahimozz2 жыл бұрын
100 120 km hızlarda titreşimi çok oluyor mu
@sarilarin.sulo313 жыл бұрын
Sunucu ve misafir çok heyecanlı ve hızlı konuşmuş, uyumsuz bir durum, sunucu biraz tecrübe kazanmalı ve ses tonunu arttırmalı.
@alparslandas6384 Жыл бұрын
Vstrom 250 ile gsx 250R arasında Çok aşırı kararsız kaldım ya..
@ilhamikoc90333 жыл бұрын
Çanta seti fiyatı nedir yazar mısınız
@temelkurt1283 жыл бұрын
Çok değil 20.000 tl......şaka gibi 😂😂😂
@53kaba4 жыл бұрын
Adam bilinçli sürücü ve akıllı biri izlenimi uyandırdı cevaplar bam bam diye geliyor yada edit güzel yapılmış.😁
@dogukanyucel34 жыл бұрын
Yaklaşık 8 yaşından beri sürünce ister istemez biraz tecrübe kazanıyor insan. Tecrübe edinip kendimizi geliştirmeyi deniyoruz diyelim teşekkürler 🙏
@53kaba4 жыл бұрын
@@dogukanyucel3 konuşma tarzınız da ilginç geldi kısa ve net 👍
@dogukanyucel34 жыл бұрын
@@53kaba Fazla söze gerek yok diye düşünüyorum lafı geveleyip sonuca gidemedikten sonra birşey olmuyo çünki :) 🙏
@53kaba4 жыл бұрын
@@dogukanyucel3 genelde bu derece net olunca hayatın bazı kısımlarında sanki bilmiyormus gibi tepki görülüyor bende lafı uzatmayı pek sevmem.
@dogukanyucel34 жыл бұрын
@@53kaba öyle düşünenler genelde pek kendi egolarından ileriye gidemiyen insanlar oluyor ya malesefki :(
@sinansakarya18894 жыл бұрын
Crf ve bu motor arasında kalmış ve crf rally tercih etmiştim 10 ay önce. Bu motoruda test etmiştim başarılı bir motor ama biraz hantal gelmişti bana. Dengeli ama ağır bi motor.
@dogukanyucel34 жыл бұрын
Evet ağır ve çift silindirin o alt devir yokluğu yüzünden düşük hızlarda hantal hissettiriyor malesefki :(
@uguraykar3 жыл бұрын
Bende crf ile bunun arasında kaldım arada böw g300gs yi de düşünüyorum ama boyum uzun biraz, 1.98 cm ve yaklaşık 100 kg ım bu ölçülerde bu bütçeler de çok seçenek yok malesef.
@ozkanu36384 жыл бұрын
Amortisör iki kişi yetmiyor, basıyorsun gitmiyor ama "yetenekli motor" istediği için almış kardeşimiz
@dogukanyucel34 жыл бұрын
Evet iki kalıplı insan performanslı sürüşte ve peş peşe gelen virajlarda malesefki amortisörler yetmiyor. Evet yetenekli motor çünki motoru tanıyıp onla birlikte hareket etmeye başlayınca herşeye izin veren bir yapıyo sahip 👍
@iskender12524 жыл бұрын
Sürdüm ben bu motoru mükmemel dengeli bir motor
@görünmezler11264 жыл бұрын
Kısa boylular kullana bilir mi? 1.70 kullanabilir 😂 O zamam 1.60 altı ne yapsın 😂
@ozgenurozbek4 жыл бұрын
Ne yapsın videosu yoldaşımızın katkılarıyla yakında... Takipte kal✌🏻
@huseyinbehlul95824 жыл бұрын
1.60 da kullanır
@dogukanyucel34 жыл бұрын
Her motoru her boydaki insan kesinlikle kullana bilir sadece teknik :)
@Mehmet-ul1hp3 жыл бұрын
1.60 üç tekerlekli bisiklete binsin 😀
@memou272 жыл бұрын
G310R ve VStorm 250 arasında kaldım. Honda da çıkarsa böyle şeyler ah Honda ah...
@capsgunlukleri24184 жыл бұрын
Alt deviri olmayan motor şehir içinde nasıl çok başarılı olabiliyor ya
@dogukanyucel34 жыл бұрын
Bi motorun şehir içinde başarılı olmaını alt devirlermi belirler yoksa şehir içindeki konforu , kontraya verdiği net tepkiler ve motorun fiziksel özelliklerimi bence önce bunu düşünmelisiniz teşekkürler 🙏
@cemilkumru4 жыл бұрын
İlk motorum, 1500 km devamlı şehir içinde kullandım, 6 bin devir ve üzeri peglerde karıncalanma hissiyatı veren bir titreşim başlıyor bende. Çok değil ama rahatsız ediyor beni. Bu cc deki her motorda olur deniyor. titreşim almamak için en düşük kaç cc veya kaç silindir olması gerekir? kanalı keyifle takip ediyorum.
@Advistanbul4 жыл бұрын
Bu durum hem motor hacmi, hem motor karakteristiği, hem silindir sayısı hem de kullanıcıya yansıyan titreşim üzerine ne kadar çalışıldığıyla alakalı. O yüzden bu sorunun net bir cevabı yok ama inceleme videolarımızda titreşime olabildiğince değinmeye çalışıyoruz. Takipte kalın :) (Eray)
@cemilkumru4 жыл бұрын
@@Advistanbul inceleme videolarınızı, kullanıcı deneyimlerinizi ve yol hikayelerinizi keyifle takip ediyorum. teşekkür ederim, sağlıcakla.
@kamilkarayavuz78834 жыл бұрын
bu motoru Türkiye de ilk alanlardanım. 2 yıldan fazla17000 km yol yaptım xmax 250 den geçmiştim. Top speed 138 bunu yeterli bulanlar için gayet iyi bir motor suzuki kalitesi rahatlığı ve konforundan çok memnun kalmıştım Ama şimdi nc 750 x e geçtim o tabii ki başka bir dünya
@Feroşwqkilo Жыл бұрын
Siz o motor sahibini çok aradinizmi ? Konuşmaya mecali yok adamın ,
@hsntrkmnturkiye53264 жыл бұрын
Motor çok güzel de... buna binecek kişi bu motora uygun boy ve yapıda olmalı...
@ilkeryildiz70764 жыл бұрын
"Kalibima göre" ne ya, dev yada 1mt boyunda olabilirsin, 2.10 olman senin GS , yada türevi makinaları kullanabilecegin anlamına mı geliyor. En iyi motor kullanabildigin motordur.
@dogukanyucel34 жыл бұрын
Nerenizle dinliyorsunuz cidden anlamakta zoruk çekiyorum fark ettiyseniz neden tercih ettiğmi açıklıyorum orda bir dahakine kullağınızla dinleyip yorumlarsınıx umarım teşekkürler 🙏
@ilkeryildiz70764 жыл бұрын
@@dogukanyucel3 olur öyle yorumlarrımx
@pokoloko0074 жыл бұрын
650 nin keyfini tadını alınca 250 de neymiş diyeceksin 😀
@ramazanaktas90164 жыл бұрын
👍
@drumcoder4 жыл бұрын
İlk yorum 😁
@ercanyesiltas4 жыл бұрын
piyasadaki en kötü motosiklet olduğunu düşünüyorum tüm bakış açıları toplandığında