Suzuki V-Strom 650 im ALPENTOURER-Videoblog

[@Kranfuehrerprofi1972]

Ich selbst fahre eine 2018er 1200er GS Adventure LC und meine Tochter hat seit Herbst eine 2004er 650er V-Strom in der Garage. Mangels Fahrerlaubnis (wird gerade gemacht) fahre ich die noch. Bewege die mit Sozia mit gut gespanntem Hahn unter 4 l auf 100 km, auf Drehzahl gehalten hängt man auch an weitaus stärkeren Motorrädern dran.... Für mich noch immer mit eines der besten Motorräder, die 1000er muss nicht unbedingt sein, da sich sowohl Beschleunigung als auch Durchzug nur marginal unterscheiden. Auch mit Sozia ein gutes Motorrad.

[@mikefazer1362]

Kann ich nur bestätigen...fahre meine 650er seit 2005...mit Sozia, und bin nach wie vor begeistert....90000km,nicht eine Reparatur....hab auf zahnriemen umgerüstet...was das fahren noch angenehmer macht,null lastwechsel im Gegensatz zur Kette, weil auf Spannung steht,und auf Fernreisen die Pflege des Antrieb einfach vergessen....mehr Motorrad braucht man nicht....

[@AlpentourerEu]

Hallo Mike. Hast du mal nähere Infos zu der Umrüstung auf Zahnriemen? Kosten, Zeitaufwand? Eventuell einen Link zum Hersteller des Sets? Hat der das auch für die große V-Strom?

[@AlpentourerEu]

Jetzt neu im ALPENTOURER Kanal: Der Videoblog zur 2020er Suzuki V-Strom 1050XT. Hier entlang kzbin.info/www/bejne/roucnIOhi5Kolbs

[@falchiherve2024]

fantastic bike............ i own one.... its a joy to ride

[@sherrydeuk]

Wäre ein Vergleich zwischen V-Strom 650, Kawasaki Versys 650 und Honda Transalp XL 700v zu machen?oder ein Tipp?

[@musik100]

Gibt es bei der neuen 650 keinen elektronischen Eingriff in die Leistung zwischen 3000 und 6000 U/min mehr ?

[@TheHikrr]

Die 650er VStrom gefällt mir immer besser!

[@knacky1000]

650er oder 1000er??? Hach man... was sagt ihr Alpentourer???

[@AlpentourerEu]

Mit der 650er ist man in allen Lebenslagen eigentlich bereits bestens bedient - außer natürlich am Stammtisch. Die 1000er hat noch etwas mehr Wumms. Für beide gilt in ihrer jeweiligen Klasse: Mehr Motorrad braucht kein Mensch! Das Beste an beiden ist aber: Sie sind die Zuverlässigkeit per excellence…

[@knacky1000]

ALPENTOURER - Europas Motorrad-Tourenmagazin Das hört sich gut an... Ich bin ja eigentlich ein Gewichtsfanatiker, also leicht leichter am leichtesten. Und in der Kategorie Reiseenduro, gibt es zur Zeit nichts leichteres wie die 650er. Wenn die Teneree raus kommt, wird das sicher eine krasse Konkurrenz für die kleine Susi. Ich persönlich würde mich trotzdem für die Susi entscheiden. Da die Yamaha sicher mit Enduroreifen-Dimensionen rauskommt. Was den meisten sicher gefallen wird, mir aber nicht. Ich finde die Dimensionen der Suzuki besser. Weil ich so ein teil immer zwischen 70-80% auf der Straße bewegen würde.

[@AlpentourerEu]

Da sind wir uns doch schon einig!

[@Dirksdingsdabums]

also der scheinwerfer ist wirklich hässlich,da haben mir die "alten" weitaus besser gefallen !

[@knacky1000]

heinrich himmel da merkt man wie Geschmäcker verschieden sind. Gerade jetzt finde ich sie vorne viel schmucker wie die Vorgänger.

[@Dirksdingsdabums]

stimmt knacky,was aber auch gut ist,da ja sonst alle das selbe hätten und genau abends beim bierchen diese gespräche es nicht gebe :-D aber ich habe mir jetzt eine africa twin zugelegt und nun 2 wochen später "ärgere" ich mich ein wenig über den mehrpreis zur 650'er v strom,das war eigentlich unnötig ....... da haben wir schon wieder das nächste thema ......... :-D gruss von heini

[@knacky1000]

heinrich himmel das ist jetzt aber wirklich interessant für mich. Da ich mir genau das überlege! Vstrom 650 XT oder Die neue Africa Twin. Die 1000er Strom möchte ich nicht. Da ich mir auch die Frage Stelle... Lohnt es sich über 3000€ mehr zu investieren für AT🤔 Warum ärgerst du dich z.b.???

[@AlpentourerEu]

Also für uns ist die neue 650XT das Rundum-glücklich-Motorrad. Noch Fragen?

[@jamesceronhernandez651]

Suzuki colmbia vende media moto... la otra media se la venden como acesorio y se vuelve una moto costosa.

[@wolffo999]

zzzzuper