Suzuki V-Strom 650 - wrażenia jazda testowa

  Рет қаралды 26,161

Moto Trips

Moto Trips

Күн бұрын

Пікірлер: 24
@Rafal.B
@Rafal.B 5 жыл бұрын
Cześć, nie podkreślaj za każdym razem że jesteś początkującym motocyklistą ;) Co do Suzuki to jest to motocykl tzw. budżetowy, jeździ dosyć poprawnie i zapewnia według mnie znacznie większy komfort dla tyłka niż Honda NC750X, lusterka ma może paskudne ale zapewniają one znakomitą widoczność, choć przez to że są całkiem płaskie powodują turbulencje powietrza i zwiększają szumy w kasku. Szyba jest faktycznie zbyt mała, jeżdżę DL-650 sprzed liftu i tam ochrona przed wiatrem jest znacznie lepsza, choć i tak fabryczną szybę musiałem wymienić. Silnik zapewnia dosyć dobrą dynamikę, ale przy wyprzedzaniu nie ma już większego zapasu mocy (przypominam mój filmik z porównania przyśpieszenia między Suzuki DL a Hondą NC), pozycja jest dosyć specyficzna, ale nie uważam by była jakoś specjalnie uciążliwa, natomiast hamulce są bardzo przeciętne i mimo zastosowania dwóch tarcz z przodu awaryjne hamowanie wymaga użycia sporej siły na klamce, ich skuteczność jest jednak nieco lepsza niż w NC750X, choć dozowalność pozostawia nieco do życzenia. Hamulców w motocyklu nie da się "podciągnąć" jak to określiłeś, to nie rower ;) Skrzynia w DL-650 ma dłuższe skoki i wymaga użycia techniki z kursów jazdy, gdzie uczy się wstępnego nacisku na dźwignię przed wysprzęgleniem w górę i w dół, przy czym podczas redukcji należy używać przegazówki, wtedy biegi wchodzą płynnie, bez stuków. Suzuki ma także pewną przewagę nad Hondą, gdyż przednie zawieszenie ma możliwość regulacji, w NC750X takiej opcji nie ma, co do opon zauważ że wszystkie motocykle włącznie z Hondą Africa Twin wyjeżdżają z fabryki na oponach szosowych, bo przy typowych kostkach nie uzyskałyby homologacji. Zarówno Honda NC750X jak i Suzuki V-Strom DL-650 nadają się tylko do jazdy po szutrach, w terenie nadmierny ciężar i niski prześwit szybko ostudzi offroad-owe zapędy, nie mówiąc już o małych skokach zawieszenia. Suzuki bardzo dobrze nadaje się na pierwszy motocykl, jednak w miarę nabywania umiejętności kierowca zaczyna dostrzegać jego wady, z których największą są marne hamulce z gumowymi oplotami i zaciskami Tokico, które produkują już z 15 lat.. Zdecydowanie brakuje w Suzuki porządnego oświetlenia w technologii LED, takiego jak masz w swojej Hondzie. Koła ze szprychami mają na celu lepszą amortyzację przy niskich prędkościach, są też bardziej wytrzymałe w przypadku mocnego uderzenia w duży kamień lub dziurę w jedni, wtedy jak wiesz łatwiej takie koło naprawić, a to lane z aluminium będzie raczej do wyrzucenia, tym niemniej nie lubię szprych, bo wymagają regularnej kontroli naciągu, a serwisy to olewają. Myślę że gdybyś miał możliwość pojeździć dłużej tym Suzuki, to może byś nieco zmienił zdanie i dał mu szansę.. ;) Tradycyjnie dałem Ci łapkę, czekam na kolejne materiały i taka porada - warto się nieco bardziej przygotować do testu, widzowie oczekują by tester miał nieco więcej teoretycznej wiedzy o produkcie, który przedstawia ;) Pozdrowienia - RafałB
@MotoTrips
@MotoTrips 5 жыл бұрын
Dzięki za komentarz jak zawsze cenny! Masz ogromną wiedzę i za każdym razem mogę się czegoś nauczyć :) Co do tych szutrów znowu w weekend ponisła mnie ułańska fantazja i Hondzinę z 15 minut musiąłem wykopywać z piachu... Czyli poniekąd się nie myliłem co do tych hamulców. Co do wyprzedzania przynajmniej samochodów z lekkim weekendowym bagażem to z NC nie ma problemów ale też fakt ja szybko nie jeżdżę.
@mioszpasjonathistorii9075
@mioszpasjonathistorii9075 5 жыл бұрын
Panie Rafale a co by Pan doradził osobie która mam zamiar przesiąść się ze 125 i myśli o zakupie V-Strom 650 lub Honda NC750X , który motocykl będzie się lepiej spisywał na trasie , mam tu na myśli robienie bardzo dużo km , podróżowanie po prostu. W przyszłym roku będę jednego z nich kupował , ale którego z nich wybrać to nie wiem , najlepiej dwa hehe Dla początkującego są dobre a ja tam nie oczekuje nie wiadomo jakiej prędkości , byle do celu dojechać , w końcu jeżdzę 125😉 , pozdrawiam
@Photo-ms1mo
@Photo-ms1mo 5 жыл бұрын
Rafał zgadzam się, mam tylko jedną uwagę w DL-650 nie mamy regulacji przedniego zawieszenia tylko tył;)
@buraqmejker
@buraqmejker 4 жыл бұрын
Chyba... może... nie wiem.... przygotuj się Chłopie następnym razem do nagrania takiego materiału, bo z tego co tu jest nic nie wynika. I kamera wycelowana w niebo...
@wojtekkozie9285
@wojtekkozie9285 3 жыл бұрын
Od kiedy w vStromie były 17stki z przodu?? Od zawsze są 19...
@wojtekkozie9285
@wojtekkozie9285 3 жыл бұрын
Bardzo lubię afrę, ale nie na tyle by wydawać na nią tyle kasy. To bananowe, polskie gadanie o Afryce czy bmw bawi mnie do rozpuku..:) Zwłaszcza, że 90% riderów adv z moto za 100k nie zjeżdża z asfaltu, bo nie umie. Nim zaczniesz nagrywać zrób ze 100 tyś km i przejrzyj jakieś książki z technikum (np mechanika techniczna) - to odnośnie kół i szprych. Nie obraź się, ale powtarzasz utarte pierdoły o naprawdę udanym i niezawodnym moto. Bmw i ktm mogłyby się uczyć od Suzuki jak zbudować NIEZAWODNY I UNIWERSALNY motocykl. Ja na DLu z rocznika 2007 okręciłem kilka razy Bałtyk i nie tylko. To jeden z najlepszych moto jakim jeździłem choć nie pozbawiony wad...
@MotoTrips
@MotoTrips 3 жыл бұрын
Cześć Wojtek, dziękuje za komentarz. Ale co do niezawodności, to nie wspomniałeś o Hondzie :) u nich jak byś ocenił? Ciagle o NCku słyszę ze nie do zdarcia. Wybierając pomiędzy DL a NC wybrałbym nadal NC. Tak jak mówiłem miałem go raptem na godzinę ciężko tu coś sobie wyrobić zdanie.
@wojtekkozie9285
@wojtekkozie9285 3 жыл бұрын
@@MotoTrips Wiesz, dla mnie Honda jest synonimem najwyższej jakości. Wg mnie to najlepsza moto firma na świecie. Jednak NC nie wybrałbym ze względu na 17 z przodu. Jeśli chodzi o silnik to jestem przekonany, że jest b dobry. Honda to Honda :) PS Przepraszam jeśli byłem niezbyt miły...
@MotoTrips
@MotoTrips 3 жыл бұрын
Dzięki komentarze cenne liczę na więcej przy przyszłych filmach, montuje właśnie test gs 1250 ale zostałbym przy Afryce honda to honda 😉
@bob3rson
@bob3rson 5 жыл бұрын
Jeździłem także tym motocyklem. Duży, ciężki i mało zwrotny. Takie przynajmniej miałem wrażenie. Pozycja w miarę wygodna ale nie aż tak jak w bmw gs800 adventure. Na kursie tylko 3 godziny jeździłem gladiusem ale miałem takie same odczucia jak na v-stromie. Ma opinie niezniszczalnego i pewnego motocykla ale jak dla mnie chemii nie było.
@MotoTrips
@MotoTrips 5 жыл бұрын
o gustach się nie dyskutuje ale jak dla mnie tak jak Ty mówisz, brzydki on po prostu. Ja jeździłem BMW 750 GS, to bardzo fajny sprzęt, a więcej w recenzji pewnie za jakiś tydzień :) Dzięki za komentarz lewa górą! :)
@richardhretczak536
@richardhretczak536 4 жыл бұрын
Moto Trips A jaka cena GS-a w porownaniu do V Stroma?
@tomaszo.2973
@tomaszo.2973 Жыл бұрын
​@@MotoTripsHej, opowiedz proszę jakie są różnice jeśli chodzi o ochronę przed wiatrem GS750 a DL650?
@MotoTrips
@MotoTrips Жыл бұрын
Cześć GS nie ma ochrony przed wiatrem 😅 Oryginalna szybka jest wg mnie tylko elementem designu. W DL masz już prawdziwa szybę, ochrona nóg jest porównywalna.
@tomaszo.2973
@tomaszo.2973 Жыл бұрын
@@MotoTrips dzięki!
@belus-jp6pc
@belus-jp6pc 3 жыл бұрын
W dwutysięcznym osiemnastym.. Nie nauczą się nigdy..
@belus-jp6pc
@belus-jp6pc 3 жыл бұрын
Dlaczego szprychy sa lepsze od felg.. faktycznie.., koles nie ma bladego pojęcia.. ..Czwarta minuta, a gość coś o Africe ględzi..
@MotoTrips
@MotoTrips 3 жыл бұрын
oj tam daj Pan suba 😜
@boford5835
@boford5835 5 жыл бұрын
Witam, mylisz się kolego, mam Suzi 2016r. i koło z przodu 19", tył oczywiście 17" poza tym LWG ;)
@MotoTrips
@MotoTrips 5 жыл бұрын
Cześć, dzięki za komentarz faktycznie masz rację czyli są dwie takie maszyny Suzi i Honda CB500X. Trzymaj się sezon trwa ;)
@richardhretczak536
@richardhretczak536 4 жыл бұрын
Moto Trips zawsze miał regulacje przedniego zawieszenia. Nie wiem dlaczego w najnowszym modelu Suzuki zdecydowało aby to wyeliminować. Faktem jest jednak ze działa to zupełnie dobrze.
@richardhretczak536
@richardhretczak536 4 жыл бұрын
I zawsze mial19" przednie koło.
@ukaszczubernat4423
@ukaszczubernat4423 4 жыл бұрын
Wszystkie v strom dl 650 mialy 19 cali front!
V-Strom 650 Co mnie wkurza? Wady i minusy
12:47
Adwenczer
Рет қаралды 86 М.
Ile pali V-Strom? Test Spalania Suzuki DL-650
14:02
SinneD w garazu
Рет қаралды 2,5 М.
Friends make memories together part 2  | Trà Đặng #short #bestfriend #bff #tiktok
00:18
小丑揭穿坏人的阴谋 #小丑 #天使 #shorts
00:35
好人小丑
Рет қаралды 14 МЛН
Mom had to stand up for the whole family!❤️😍😁
00:39
Honda CR-V 1.5 VTEC Turbo 193 KM CVT Elegance (2019) - TEST PL
17:02
Ukraina rozgrywa polskich polityków - didaskalia#98
2:10:45
didaskalia
Рет қаралды 190 М.
Prezentacja motocykla BMW K1600GT
4:22
MOTO GRABER
Рет қаралды 1,3 М.
Czego uczy nas hipoteza Riemanna? Tomasz Miller
1:34:25
Copernicus
Рет қаралды 1 МЛН
25 Best New Adventure Motorcycles Of 2024
22:38
Auto Moto Show
Рет қаралды 917 М.
Honda Africa Twin CRF1000L - test i wrażenia z jazdy.
20:49
Moto Trips
Рет қаралды 21 М.
Suzuki V-Strom 650 XT
14:41
MotocyklOnline
Рет қаралды 33 М.
Friends make memories together part 2  | Trà Đặng #short #bestfriend #bff #tiktok
00:18