SUZUKI VITARA POV TEST DRIVE

[@ЕвгенийОвчинников-м3б]

Отличная машина. Лучший вариант, который сейчас можно взять из класса. Такой её делает совокупность проходимости, динамики и надёжности.

[@СергейРузанкин-з2н]

Для такси тачка) Особенно, когда в СНТ заезжаешь самое то)

[@samarn5435]

Alex, I can't find it on Avito ... i think I can afford it ... please put the link down below

[@yurikparshev]

спасибо , хорошая тачка

[@НиколайФедоров-щ7щ]

Молчание ягнят, часть 2 😳

[@ГлебнузачемненадоТоргачкин-ш7ф]

2011 Chevrolet Lacheti 1.6 POV Test Drive

[@ГлебнузачемненадоТоргачкин-ш7ф]

Выкладывай

[@shashankp350]

Vitara

[@ГлебнузачемненадоТоргачкин-ш7ф]

2008 Ford Fusion 1.4L (94) POV TEST DRIVE

[@ГлебнузачемненадоТоргачкин-ш7ф]

Выкладывай

[@ibragim7978]

Делай обзор и тест на делика please

[@wylsacom2814]

Сделай пожайлуста обзор на Мерседес cla новый последний

[@arenfeet3d618]

Я 1)

[@уксворт]

тут движок 1.6,117 л.с?

[@paxan4358]

1

[@АндрейТерюков-д1ъ]

Тачка хорошая но дорогая

[@АлексейБыков-е5ч]

А сейчас все, что не локализовано и привозится из-за бугра стоит примерно так же. Другое дело, что в этой гвардии без российской прописки Витара является наиболее прагматичным вариком по соотношению цена/качество/надежность.

[@philips5850]

Ты чего по ямам и стыкам летаешь

[@seregi444]

4

[@ВениаминИгнатьев]

Надо ждать сх-30 и кросслэнд Х, сузук уже устарел порядком. Наконец то будет что выбрать из компактных кроссоверов.

[@7shpongle]

самый новые технологии именно у сузуки. лучший движок, самый малый расход, самый легкий кузов - как у мерса из легированной стали. остальные бюджетники отстали от сузук лет на 10

[@ДмитрийОльхов-ц6щ]

Не сказал бы, что Витара устарела. Если глянуть по одноклассникам,то по технике та же Крета вообще мамонт) За Витарой, как минимум, годный 1.4 турбо, который сразу нормальным получился, а не как у Вага, и очень способный (по меркам класса) полный привод.

[@7shpongle]

@@ДмитрийОльхов-ц6щ витара 1.6 базовая даже и то быстрее креты топ 2.0 ))

[@ДмитрийОльхов-ц6щ]

@@7shpongle кстати да) И по полному приводу Витара сильнее, в "За рулем" были тесты на роликах. Правда, там был SX-4, но техника та же. Итог, Корея и, например, ASX не могут съехать с диагонали и у них перегревается муфта под занавес, а Сузука спокойно съезжает.