Wagon r stingray hybrid t , в самой максимальной комплектации 2017г, гибрид турбо
Пікірлер: 25
@24RUS7 ай бұрын
Блять я балдею от её внешнего вида
@igorlee69942 жыл бұрын
У меня был 97 года вагон р вайд.. , этот вагончик очень достойный наследник)))
@P100let2 жыл бұрын
да, один из самых топовых кей каров)
@Dobro12122 жыл бұрын
Аппарат бомба.
@1roohkhan7703 ай бұрын
Very good video full of information loved liked and subscribe with you good luck
@user-eq8pi2yu2w2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@sedajohnson331811 ай бұрын
😢можно ли его купить, готов забрать хоть завтра
@user-pc7mq5zt4q2 жыл бұрын
Салон закоцаный в конец.По панели кто-то стальной щеткой прошелся...
@dimon.avostok32162 жыл бұрын
Принудительной кнопки включения гибрида нету?
@gayanrajapaksha37712 жыл бұрын
Price ???
@kostrawiz77682 жыл бұрын
есть такой 4вд?
@P100let2 жыл бұрын
Да, но цена будет около 1млн
@user-ro8ek3zi1x2 жыл бұрын
Машинка балтная и сколько стоит?
@P100let2 жыл бұрын
машина да оценка 4 бала, 700тыс (торг)
@alex_ex96d25 Жыл бұрын
@@P100let за такие деньги,можно танк или румми взять.
@P100let Жыл бұрын
@@alex_ex96d25 сейчас да, когда я покупал вагонр тогда танки на порядок дороже были
@Ivan-Ivanovichhh Жыл бұрын
135 000 для такого двигателя слишком много
@vostok03197 ай бұрын
На данный момент у этого авто пробег 152т.км.заменил только стойки стабилизатора.
@antongusev26636 ай бұрын
Видимо мало знакомы с этим двигателем. Такой пробег даже не середина жизненого цикла
@khanishfaq87792 жыл бұрын
Plz type change into English
@user-cb3bx8gb8o2 жыл бұрын
что то в макро смотришь .на самом деле пластик дешевый
@Guitar82022 жыл бұрын
Весь салон грубый черный пластик, у Сузуки похоже все авто с 2015-2018г. оформляются одним салоном, одним и тем же рулем, одной и той же панелью климат-контроля. Голимый эконом. Гибриды у них паралельные и не полноценные - батарея заряжается только при движении со включенным двигателем, т.е. во время стоянки со включенным ДВС или от внешнего источника не заряжается, чтобы переключиться на гибрид, нужно чтобы машина ехала на ДВС, тогда на кой хер здесь этот гибрид если без ДВС он не работает?!
@victor_v36312 жыл бұрын
Там мягкий гибрид никуда вы на нем не поедите, он только полезен при остановках и все.
@kuznja2 жыл бұрын
Торможением заряжается , на разгоне и в подъем разряжается. Самый толковый гибрид, дешевый в обслуживании. Малый вес батареи (что так же влияет на расход)! Лучше не бывает, и не нужно чтоб двигатель отключался для такой холодной страны! Больше халявной энергии не бывает как торможение!