【SV650X】一見チグハグなバイクに乗ってみたらあまりの出来に言葉を失いました...【モトブログ】

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オルト-ALT-

オルト-ALT-

Күн бұрын

Пікірлер: 73
@ALTmotovlog
@ALTmotovlog 2 жыл бұрын
最近ダイエットしてるんだけど、鶏ハムを作ろうと沸騰したお湯に鶏胸肉突っ込んで一晩おいてたのね。 んで、朝食べてみたらまだ中の方シャキシャキいってて、これは危ないなーwともう一回火通したんだけどね お腹壊してもう便座がおしりから離れないのよ。 ちょっと遅れたけど、動画を上げれた事を軽く褒めて欲しいくらいお腹壊して落ち込んでるのね。 SV650Xをプレゼントしてもらえれば治ると思うの。
@churoaki
@churoaki 2 жыл бұрын
亀レスですいません 鶏ハムは袋に入れてできるだけ空気をぬいて口を縛って密閉、それを65~68度くらいのお湯で90~100分くらい茹でた後に氷水につけて急速冷却をするのが一般的です。急速冷却せずに常温で放置するなどして30度~40度くらいの温度でながくいると雑菌が爆殖して食中毒を起こします。 ま、2~3回もつくれば飽きますけどね。
@kuma5637
@kuma5637 2 жыл бұрын
人がスズ菌に感染する様を記録したドキュメンタリーを観た。
@モッチリア
@モッチリア 2 жыл бұрын
SV650に乗っていますが毎日乗りたくなります。仕事が早く終われば毎回乗ってます。
@taroshoei3629
@taroshoei3629 2 жыл бұрын
20年式のSV650Xに乗っています。納車して1年たちますが、いいバイクです!シートとリアサスが硬いのはデメリットですが、それ以上に低速のトルクがたまらんです!!
@user-rz7xn6tt
@user-rz7xn6tt 2 жыл бұрын
SV650シリーズは欧州でめちゃめちゃ売れてる。アルプス走ってへこたれへんしなんでも使えてエンジンの耐久性抜群!コスパも抜群。油田掘り当てたスズキのドル箱…ユーロ箱?w
@user-jck4kpkx2
@user-jck4kpkx2 6 ай бұрын
このライポジがあんまりしんどくないと言えるあなたが羨ましい😂
@ALTmotovlog
@ALTmotovlog 6 ай бұрын
YAMAHAのスーパースポーツに一度またがってしまえば あとは全部自転車みたいなものだよ!
@湘南リセット
@湘南リセット 2 жыл бұрын
今は600ccマルチ乗りですけど、基本的にツインのほうが好きです。 大型購入、隼とSV650、どちらになりそうですか?
@kinchan_GSX250R
@kinchan_GSX250R 2 жыл бұрын
SV650楽しいバイクですね。僕も以前819(高槻)で借りましたが、軽快に走れる大型なので、どんなシーンでも楽しめるバイクですね。オルトさんの姿を見てまた乗りたくなりました^_^
@user-gz1dn3lt5c
@user-gz1dn3lt5c 2 жыл бұрын
80年代にバイク乗ってた自分としては、ネイキッド、Vツイン、セパハンで違和感全くないんだが。。
@pantani6604
@pantani6604 2 жыл бұрын
余野コンからさらに北上して、妙見山登山口の信号を山と反対の右へ曲がり、北摂霊園から箕面の滝方面または勝尾寺方面へ抜けるのが私の定番練習コースです。
@mafyii
@mafyii 2 жыл бұрын
ドカティ入れた700ccまでの5社は楽しいのでインプレお願いします。 sv650はエンジンが熟成されているので良い動画でした☺️
@たったあげゆっくり
@たったあげゆっくり 2 жыл бұрын
sv400sっていうバイクに乗ってましたけど Vツインのドコドコ感がめちゃくちゃ好きでした(^-^)
@mieaki2746
@mieaki2746 2 жыл бұрын
Vストローム、ちょっと、調べたら「万能」っていう言葉が由来だとかというのを知って、ナルホドそれで欲しくなるほど乗りやすかったのかなと。音も、いい音でスタイリングもかっこいいですね!
@shinri9993
@shinri9993 2 жыл бұрын
SVシリーズのいい所はエンジンももちろんだけど、リアタイヤのサイズが160なのがいいと思う 公道で180以上のリアタイヤのサイズは日本の道で必要だと思えないですね リアタイヤが細い方がバンク角が減って安全性がむしろ高いし、燃費もいいし良いこと尽くめだと考えています。
@おます-z7p
@おます-z7p 2 жыл бұрын
SV650乗ったならぜひVStrom650と乗り比べて欲しいですね!
@納谷五郎
@納谷五郎 2 жыл бұрын
ノーマルのSVに乗ってます 楽しいし、ツーリングなら燃費も30km/lは余裕なのでオススメですよ🏍
@Ken2ar5
@Ken2ar5 2 жыл бұрын
僕も友達の乗らせてもらったことあるけど、めちゃくちゃ乗りやすいし楽しいバイクですよね 車体の大きさも250ccくらいなんで小柄な方にもお勧めできます。
@shinji-0603
@shinji-0603 2 жыл бұрын
SV650Xいいですよね!自分も先日大阪国際空港店さんでレンタルしました。 その時は200キロちょい走ってガソリンは7L消費=燃費約30㎞でしたんでお財布にも優しいですよ!(ダイレクトマーケティング)
@やまき-u7n
@やまき-u7n 2 жыл бұрын
個人的にはSV650系をベースにGSX650Rとか作ってほしい
@堀内伸広
@堀内伸広 2 жыл бұрын
それならば、昔モデルに存在した「SV650S」(ハーフカウル)が復活して欲しいかな… 当時は600〜700cc辺りのモデルへの関心が低かったため日本産モデルがなく廃ガス規制強化と共に消滅しましたが、個人的には「X」より欲しいモデルです✨ 多分スクリーンが短いと思いますが、そこはまぁオプションでかさ増しすれば…💧
@umiushi_hayabusa
@umiushi_hayabusa 2 жыл бұрын
今度はブルバードなんてどうですか?😍
@jem90h
@jem90h 2 жыл бұрын
ガンマのネイキッド版のウルフとか、昔は普通にネイキッドのセパハンはありましたよ。 スズキならTL1000R、ホンダならVTR1000SPとか、V型エンジンのバイクは非常に個性的でした。昔はVT250とかバカ売れしてましたから、エンジンフィーリングは非常にいいんでしょうね。まぁ、並列と比べるとコストアップになるので、最近はあまりないですけど。
@moukarimacca4391
@moukarimacca4391 2 жыл бұрын
21年モデルのSV650X…欲しい
@ビーン-y9w
@ビーン-y9w 2 жыл бұрын
店長頭切れる方やな一瞬でわかるわ☺️
@くろまめ-z3l
@くろまめ-z3l 2 жыл бұрын
SVはかっこええ😚 免許ないから乗れないけど… 乗ってみたいおバイク〜 楽しそーーーー😆
@isami.7482
@isami.7482 2 жыл бұрын
よし!今年こそ、クロスオーバー行くぞ!!
@TraveRiders
@TraveRiders 2 жыл бұрын
650ccとてもかっこいいバイクですね😆😆
@r33lmnismo63
@r33lmnismo63 2 жыл бұрын
そら、カフェレーサーっちゅうヤツやもんな。80年代、90年代にはレーサーレプリカなんて呼ばれるタイプが席巻して陰薄かったけど。昔からネイキッド(ネイキッドも後から出てきた呼び方)を改造したのがずっと生き延びてるんだな。ときどき、戦闘力の高いモデルがカフェレーサーとしてでてきたり、マニアが改造したりしてる。ツインは軽いし低速トルクが太いし、丁度良い排気量で重量も大きさもトルクの出方も一番良い所でバランスしてるから、もっと大きいSSなんかより速かったりする。だからカフェレーサーに仕立てられる。この位のバイクが最強だって、このクラスに乗るオレは思うんやな。
@ktbtkustoknop
@ktbtkustoknop Жыл бұрын
Vツインは90°だと理論的に一次振動が発生しません。ただ爆発間隔が不等なのでドコドコ感はあります。 並列4気筒でも一次振動は発生するので、2気筒だからと言って振動に対するネガティブな先入観は持たない方がいいと思います。
@鈴木土下座右衛門-p5v
@鈴木土下座右衛門-p5v 9 ай бұрын
スマホの振動は風圧では? SV400SとVストローム650XT乗ってますが手首振動も少なく1日600km超のツーリングでも疲れ知らずですよ✌️
@Aki_r25nero
@Aki_r25nero 2 жыл бұрын
SV650楽しかったみたいで嬉しいです❗ でしょ~🎵 楽しいよ~👍️SV🏍️ 私はXじゃないけど、あのVツインエンジンはお気に入りです❤️ ぜひぜひ買って、今度はSVミーティング開催して~🙋
@100EIZO
@100EIZO Жыл бұрын
ずっとほしいと思っているけど、理由は見た目が良いから、かな。 無印SV650か悩みどころだが、最新では色の都合でxの方に気持ちが向かってる。
@煙魔-k1k
@煙魔-k1k 2 жыл бұрын
隼に続いてSVも候補ですかね? 色々試乗して何を購入するか楽しみですw
@001kazmotovlog
@001kazmotovlog 2 жыл бұрын
SV650も欲しいバイクの一つです😃
@タケ-v7x
@タケ-v7x 2 жыл бұрын
レンタルバイクNSR250Rとか2ストバイクお願いします。
@藤-q5w
@藤-q5w 2 жыл бұрын
オルトさん、元気ですか~👍️と言おうかと思ったんだけど、トイレと仲良しになっちゃった。大丈夫ですか?欲しいバイクが増えましたね。お腹お大事に。ほな😃
@MotoTvWoodsFarm
@MotoTvWoodsFarm 2 жыл бұрын
素敵な映画を見て楽しんだ、自転車はよさそうだった、素敵な色
@GSX-S1000yuji
@GSX-S1000yuji 2 жыл бұрын
次は中とって(排気量)GSX-S1000のインプレよろしくたのんます👍
@堀内伸広
@堀内伸広 2 жыл бұрын
XじゃないSV650の方がもっと乗りやすいと思います🛵 ミラーの位置が近い、のはシリーズ共通の欠点ではありますが、Xじゃない方ならバーハンのお陰でアップライトな姿勢取れるから、ミラーの位置が相対的にマシな位置に感じます。 シートはどうかな…コレは多分Xの方がいい気はするので、カスタムの余地はあるかも💧
@showya403
@showya403 2 жыл бұрын
Vツインだからか、いつもよりスマホの振動がスゴイような(笑) Vツイン乗ったことないので、いつか乗ってみたい!!
@Kadomachi_Mirage
@Kadomachi_Mirage 2 жыл бұрын
「やっぱ4発やろ!」って考えてたんですが、これめっちゃ楽しいですよ。 乗ってみたときには、5速くらいの高いギアで2000回転以下くらいから大きく開けてみてください。 Vツインっぽい音して楽しいです! すぐに危険な速度に達するので短時間でやってくださいね。笑
@denjiha119
@denjiha119 2 жыл бұрын
SV650良いですね❤️
@匿名希望-y4f
@匿名希望-y4f 2 жыл бұрын
sv乗りです。早く買わないと次の排ガス規制で消えますよ?
@影虎-t8d
@影虎-t8d 2 жыл бұрын
ALTさんが2台目を大型選ぶ日も近い...?
@みたもんライダー
@みたもんライダー 2 жыл бұрын
クロスオーバーポイント、またうかがわさせていただきます
@Ch-tm4og
@Ch-tm4og 2 жыл бұрын
11:03 こんな感じで事故ってた車見たことあるわ
@kazu-hf7bk
@kazu-hf7bk 2 жыл бұрын
お疲れ様です^^ 新しいシートは便座でしたか笑 SVカフェオシャレですね🏍
@ハルラン-c3j
@ハルラン-c3j 2 жыл бұрын
SV本当に欲しいバイクですが お尻痛くなりませんでしたか?
@グゥ浅倉智奈
@グゥ浅倉智奈 2 жыл бұрын
アミューズさんに以前、置いてた黒ベースに赤のSVに惚れ惚れして見てたんやけど… 見るからに、私じゃ足が付かないから諦めた(꒦໊ྀʚ꒦໊ི )
@ヂャリ
@ヂャリ 2 жыл бұрын
もうなに乗っても楽しいやな🎵 バイクは止められん‼️ ちゅうこったな😆
@とうふ-f8o
@とうふ-f8o 2 жыл бұрын
交野とか枚方辺りで懐かしい…
@簑島光三
@簑島光三 2 жыл бұрын
お疲れ👋😃💦SV650X自分も気になってる1台です。しかも、そのカラー。ブラックのシートがブラウン❗イギリスっぽいバイクでシャレオツ✨試乗してないけど楽しそうなのが伝わったよ☺️オルト君、隼とSV650X 2台で約300万円両方買っちゃいな!
@Yakata-Bch
@Yakata-Bch 2 жыл бұрын
ススキのVツインは 良いですよー♪ 自分が乗ってるからですが(笑)
@goodenginelife3307
@goodenginelife3307 2 жыл бұрын
400ccは日本独自の基準ですし、ヨーロッパだと650はミドルクラスに分類されますからね~
@sevenstar0085
@sevenstar0085 2 жыл бұрын
Vストですがこのエンジンは良いですよ、何より必要なパワーあって燃費が下手な250よりもいいですw
@ミッターマイヤー-k5q
@ミッターマイヤー-k5q 2 жыл бұрын
直ぐにお尻が、痛くなるっていう噂やったけど、大丈夫やったんですか?
@jun19810803
@jun19810803 2 жыл бұрын
はじめまして! 初コメントします。 昔なつかしの「グース350」みたいですね!
@st215wgpsports
@st215wgpsports 2 жыл бұрын
4気筒、Vツインと来たら次は3気筒やな。
@nine971
@nine971 Жыл бұрын
ベースのノーマルの出来がいいからなー
@いとー-j3p
@いとー-j3p 2 жыл бұрын
えっと~ こいつの欠点は、強いて言うと一般道で一日400km位走ると体中ガチガチ言うほど疲れます。 ま、そんなことしなけりゃいいわけで。
@Taichi-1213
@Taichi-1213 2 жыл бұрын
馬力もトルクも下がるけど低回転型になるらしい。 燃費も落ちるらしい(規制の意味w)
@やるる
@やるる 2 жыл бұрын
店長草
@桐生葵-h6n
@桐生葵-h6n 2 жыл бұрын
振動でスマホが壊れそうw
@hyougonanseibu
@hyougonanseibu 2 жыл бұрын
SVは店長は持ってないんかなw SUZUKIのバイクは店長経由で乗らないと
@hkv9501
@hkv9501 2 жыл бұрын
今もVツインでセパハンにして乗ってます。2ストだけど😁お腹お大事に😀
@田中ゴンザレス-k9j
@田中ゴンザレス-k9j 2 жыл бұрын
動画に写ってた人です
@nn4644
@nn4644 2 жыл бұрын
見た目が残念すぎるバイク
@カラオケ大好き-p1y
@カラオケ大好き-p1y 2 жыл бұрын
分かります😅 めちゃくちゃ良いってみんなべた褒めなんで気にはなるんですが、どうもこのスタイルが好きになれません⤵︎
@nn4644
@nn4644 2 жыл бұрын
@@カラオケ大好き-p1y さらに言えばこれをカフェレーサーと言い張ってるのが腹立つんですよね笑 TRIUMPHのスラクストンとかを見て勉強してほしいものです(^_^;)
@カラオケ大好き-p1y
@カラオケ大好き-p1y 2 жыл бұрын
@@nn4644 本当それなです! Vツインでカフェレーサーを名乗るなら海外のビルダーがカスタムしているXV750みたいなカフェレーサースタイルだったら自分好みだったんですが、この尻上がりなスタイルがどうも⤵︎
@user-Zarba
@user-Zarba 2 жыл бұрын
ホーク11みたいな普通のロケットカウル付けてくれたら即買いするんですがねぇ
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