Свап Исузу Эльф 3 5 тонны с 3 uz fe в Омске.

[@radidlavmannanov2349]

Там вроде и свой мотор не ибиваемый, гильзы, чугун башка итп. Не проще отремонтировать

[@MrArturgprs]

Да какой он не убиваемый, проблем полно, тяга слабая, ещё и дизель, если расход денег на 100км на 3uz будет похож на родной расход то он сделал правильный выбор. Поломки бывают тотальные, когда уже проще купить двигатель, а родной двигатель стоит 270000р. Нах он не нужен.

[@ДмитрийКаныгин-ъ3г]

Родной двигатель экономичнее в два раза

[@АнонимАнонимович-х4л]

@@ДмитрийКаныгин-ъ3г Дурак что-ли)) UZ на газу потребляет в районе 25 литров, а этот 15ку соляры. 15л. соляры стоит на заправке 50 рублей, получается 750 рублей на 100 км. у дизеля. 25 литров пропана стоит до 25 рублей за литр, 25х25=625 рублей) и это даже без учета что будет отсутсвовать вонь, что не надо будет постоянно ремонтировать ТНВД и форсы, что зимой на севере можно нормально работать, стоимость ремонта узета ниже (да и ломается он в разы реже) плюсов в десятки раз больше чем минусов!

[@ДмитрийКаныгин-ъ3г]

@@АнонимАнонимович-х4л слыш дурак! Я тебя не оскорблял. Аречи за газ небыло.

[@ДмитрийКаныгин-ъ3г]

Да и балон газа стоит у нас 30л=1500р

[@БУКСОВИЧКОФФ]

мне понравилось!!!

[@СергейТарантино-х1т]

Как думаете для своих нужд как будет? Стоит или нет? И если сейчас сделать то в какую сумму обойдется?

[@swapomsk]

Стоит или нет, не нам решать, а вам. Цена на сегодняшний день 800 000 руб.

[@ВадимБогданов-д9ы]

Все понятно и круто! Вопрос таков возможно все это внедрить в Хендай HD72-78 тоже Реф Давненько об этом подумываю, да и на одном хенде движок начинает уже потихоньку проявлять аппетит к маслу С кап ремонтом не хочу заморачиватся, контрактник тоже не особо дёшево стоит! Тоннаж правда по больше на хендах, по докам тоже 3,5 3,7 т а по факту возят и 5 и 6 тонн Вот и не знаю возможно такое или нет, в всемирной помойке пока такой инфы нет! Да и расход при установке ГБО на метане, думаю будет радовать, при учете нынешних цен на дизель

[@swapomsk]

Вадим, добрый день, можно, почему же нет. На данном Исузу владелец возит по 5 тонн, полет нормальный. ДВС лучше обслужить сразу конечно и поставить второй дополнительный радиатор охлаждения акпп. Метан, мы не устанавливаем, только пропан.

[@ВадимБогданов-д9ы]

Свап - мастерская "SWAP55" Спасибо за информацию, будем задумываться и искать Кулибиных поближе к нашему региону

[@swapomsk]

@@ВадимБогданов-д9ы пожалуйста. обращайтесь, если что.

[@alihanskfo7360]

Вадим Богданов сколько балонов метановых можно разместить под будкой на раме?

[@ВадимБогданов-д9ы]

ALIHAN SKFO Чесно говоря, об этом ещё особо сильно не задумывался, но думаю пара тройка штук точно поместится! Конечно все ещё зависит от объёма емкостей, но уверен что литров или кубов 500 - 700 точно поместится

[@zhorabelalov6926]

Вопрос скорости, 110-120 ходит без проблем?

[@АндрейСтепанюк-ф1й]

Здравствуйте, у меня исузу эльф NKR71 узколобый стоял двигатель 4hg1, подскажите подойдёт ли 3-uz или может что нибудь другое посоветоватуете и какая цена будет под ключ?

[@swapomsk]

Здравствуйте, делали такой кузов, как у вас, полноприводный только, поставили 3uz, всё хорошо, по цене 450 000 рублей

[@АлексейНикулин-е2г]

А как вы сделали переключение передачь? , на уз ведь тяга к коробке должна идти

[@swapomsk]

Это же свап, кто сказал, что для переключения акпп мы должны тяги оставлять? Там теперь тросиковая система.

[@kasymhanabdikarimov5158]

У меня тоже эльф 250 2 тонный. Поставил 3 уз 6 ступ. Радиатор стоит родной не хватает какую вы ставили чтоб хватал ??

[@swapomsk]

Насчёт радиатора не помню какой ставили, давно это было. Вы просто по размерам подберите, и можете фирмы ajs купить, он полностью алюминиевый. Там же у них на сайте в описании указаны размеры радиаторов.

[@kasymhanabdikarimov5158]

@@swapomsk спасибо ☺️

[@ДмитрийКирилеев]

Здравствуйте, интересует цена свапа, без рэфа, оформление делаете? Если да то сколько это будет стоить под ключь

[@swapomsk]

Здравствуйте, от 550 000 руб, оформление 80

[@АндрейПершин-ц2о]

Такюе хочу сделать,только ехать до вас далеко,если возникнут вопросы,могу обратиться?

[@swapomsk]

Обратиться можете, другой вопрос, сможем ли помочь.

[@АндрейПершин-ц2о]

@@swapomsk как грузовик катаеться,без проблем и как на счет переоформления?

[@swapomsk]

@@АндрейПершин-ц2о без проблем катается, ещё такой в работе сейчас, только свежее и 4х4. Оформление можно сделать, дорого, но можно.

[@МахмудРаимов-ъ6ъ]

Здравствуйте меня интересует вопрос мощьности, при полной загрузке 3500 кг чувствует тяжесть? И на сколько? Или вообще пофиг 3уз-ту?

[@swapomsk]

Здравствуйте, на этом авто владелец возит и по 5 тонн, и всё нормально, засчет передаточных чисел моста Исузу, uz не тяжело тоскать столько.

[@МахмудРаимов-ъ6ъ]

@@swapomsk спасибо большое что ответили, у меня исузу нкр 77 разрешенная масс 3750 сам весит гдето 3250 . Тоесть 7тонн общая. Есть смысл ставить?

[@ИванАнгарский]

Таскать будет норм но и жрать как слепая лошадь. Коммерческая техника не зря дизельная. А в наше время такой расход у такого авто это пиздец. Как у 10 тонн ка современного

[@АнонимАнонимович-х4л]

А на Ивеко Еврокарго, с массой 4-4,5 тонны и чтобы она еще 4 тонны тащила реально 3узет воткнуть? Потянет?

[@swapomsk]

Насчёт потянет, не потянет информации нет, но сейчас в очереди Исузу, сам весит 3750 и повезёт в районе 4-5, в принципе, на видео тоже самое, только старше годом выпуска Летать не будет, но 120 поедет, и потащит Засчёт грузовых пар потянет

[@АнонимАнонимович-х4л]

@@swapomsk спасибо за ответ!

[@АкылбекМамажалиев-о9ч]

ЗДРАСТВУЙТЕ Я ЖИВУ ТОМСКЕ...СКАЖИТЕ ВЛАДИКЕ ИЛИ ХАБАРОВСКЕ ГДЕ 5 ТОННИК МОЖНО КУПИТЬ...ИСУДЗУ ЕЛФ ХОЧУ Я.. САМЫЙ ХОРОШИЙ НАДЕЖНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ КАКАЯ БРАТ ПОДЕЛИТЕСЬ ОПЫТОМ...ЗАРАНЕЕ СПАСИБО ВАМ...

[@swapomsk]

Здравствуйте Открывайте объявления и смотрите, где можно купить По поводу двс не подскажу, вам проще будет форумы почитать, там владельцы исузу делятся опытом Мы же просто свапнули эльфа с дизеля на бензин

[@JDM-Russia]

Самый надежный и простой нет турбины, тнвд мех, ГРМ Шестерёнках. 4HF1 4.3 литра 130коней. Простой как Калашников.

[@КоляЧерниговский-п7э]

Сделайте обзор с полной загрузкой!!!

[@swapomsk]

Приезжайте со своим грузом, погрузите полный кузов, а мы потом снимем!!!!

[@КоляЧерниговский-п7э]

@@swapomsk я прекрасно знаю как мой грузовик едет с грузом, мне интересно как ваш свап с этим справляется!

[@swapomsk]

@@КоляЧерниговский-п7э это не наш грузовик, на минуточку. Мы его просто свапнули. И чем мне его под завязку нагружать? Механиками 🤣

[@КоляЧерниговский-п7э]

@@swapomsk я и не писал что это ваш грузовик, вы уходите от ответа, видимо этот свап для показухи и для вашего заработка, а не для реальной работы

[@swapomsk]

@@КоляЧерниговский-п7э видимо вы в танке, раз бред несёте. Чем я его должен был нагружать? Кирпичей купить специально, чтобы утереть нос трактористу, что uz бодрее? Или как?

[@user-Ypiter-mleviu]

А какой расход у него гружёный когда?

[@АлексейСеливанов-ь7н]

Здравствуйте,свап ещё делает. ?

[@swapomsk]

Здравствуйте, конечно делаем.

[@АлексейСеливанов-ь7н]

​@@swapomskкак с вами связаться?

[@swapomsk]

@@АлексейСеливанов-ь7н по телефону [phone]

[@БауржанБакибаев-е3щ]

Здравствуйте! Вы ещё работаете? Интересует свап на 3,5 тонник МАН 809, мотор дизель 4х цилиндров, на 3 uz с механикой либо на полную коробку.

[@БауржанБакибаев-е3щ]

Родную коробку

[@swapomsk]

Здравствуйте, работаем, такой свап в районе 300 000 рублей

[@БауржанБакибаев-е3щ]

@@swapomsk отлично! Меня только волнует вопрос по оборотам двигателя, характеристики двигателя 3 uz и дизеля отличаются сильно, не будет ли проблем при эксплуатации?

[@swapomsk]

@@БауржанБакибаев-е3щ откройте в интернете характеристики своего двс и uz и сравните

[@БауржанБакибаев-е3щ]

@@swapomsk сравнил, теперь можете подсказать передаточные числа на МКП и АКП на этих двигателях 3 uz, т.к. Макс. крутящий момент на дизеле на 1600, а японце 3500.

[@Шоаан]

Здравствуйте задний редуктор тоже поменяли или нормально будет?

[@Шоаан]

У меня фотон 1069 я тоже 2uz хотелось бы поставить люди говорить задний редуктор не остаётся постоянно переделать будешь говорить

[@swapomsk]

Здравствуйте, люди говорят то, чего не знают. Редуктор остался родной и только благодаря этому, автомобиль на автомате тянет 5 тонн без проблем.

[@Шоаан]

На фотон какой двигатель можно поставить?

[@Шоаан]

Какие лучше будет

[@swapomsk]

@@Шоаан нет лучше или хуже. Мы ставили 3uz, владельцев устраивает.

[@ИванШарков-о3л]

Добрый. Как себя ведёт автомобиль с полной погрузкой ? уступает родному дизелю или наоборот превосходит ?

[@swapomsk]

Привет. Со слов владельца 3 uz превосходит родной двс 4hg1 (рядный атмосферник) и по лошадям и по крутящему моменту, и с нагрузкой справляется без проблем. В совокупности с ГБО еще и экономия на топливе, учитывая цены на дизель.

[@Нью-Йорк-и7з]

А у Исузу эльфа что именно ломается

[@swapomsk]

Тут была дыра в блоке. Застрелился.

[@МужскойКанал-х4ю]

Вы ещё работаете?

[@swapomsk]

Конечно

[@ИльяГорин-и4к]

Здравствуйте а на бав феникс какая цена установки и документы офиально есть.

[@swapomsk]

Здравствуйте, свап от 280 Гбо от 60 Документы 50

[@УланКобоев]

@@swapomskдоброго времени суток какой радиатор на исузу ельф поставили можете об этом подробные написать

[@swapomsk]

@@УланКобоев здравствуйте, к сожалению уже не помню

[@АлександрПулатов-ж8ы]

Добрый день! Можно ли на ммс кантер поставить такой двигатель, и цена установки? Кантер узколобый ДВС 4Д35

[@swapomsk]

Здравствуйте, померейте внутреннюю часть рамы, чтобы понимать, влезет или нет

[@АлександрПулатов-ж8ы]

@@swapomsk рама как у широколобого, замерю и напишу

[@АлександрПулатов-ж8ы]

59 см

[@swapomsk]

@@АлександрПулатов-ж8ы это узко очень, не пойдёт Какая у вас грузоподъёмность?

[@АлександрПулатов-ж8ы]

@@swapomsk 2225

[@070rus]

Как дела с переоборудованием?

[@swapomsk]

Всё нормально 50 000

[@АнонимАнонимович-х4л]

@@swapomsk относительно недорого, если под ключ.

[@swapomsk]

@@АнонимАнонимович-х4л это цена была за документы, и сейчас она выше, от 70к А по стоимости свапа на данный момент в районе 400к

[@АнонимАнонимович-х4л]

@@swapomsk ну 70 почти везде сейчас просят, поэтому и подумал что у Вас если за 50 то дешево)

[@swapomsk]

@@АнонимАнонимович-х4л это было так на тот момент)

[@Ju66a34]

День добрый, и сколько же стоит такой свап. У меня исузу такой же с таким же 4hg1 атм. Ну слишком уж уныло, тупо тягач, а хотелось бы по трассе по комфортеней...

[@swapomsk]

Здравствуйте На данный момент 290-300

[@СидоровАлександр-п5ч]

@@swapomsk добрвй день..так в вк написанно 220под ключ...или я что то путаю

[@swapomsk]

@@СидоровАлександр-п5ч будьте внимательны "от 220" Разве все машины одинаковые? Работа с Мерседесом и Газелью одна и та же? С эльфом вообще отдельная история. Поэтому и каждую машину считаем отдельно.

[@васяпупкин-е6д]

Интересно коробка выдержит такую нагрузку 4 тонны сам весит и 4-5 тонн везёт?

[@scif87]

Выдержит Клиент уже полгода колесит, полёт нормальный, и к тому же, дополнительный радиатор охлаждения коробки никто не отменял)

[@detroitdiesel2481]

он не весит 4 тонны

[@васяпупкин-е6д]

А сколько он весит?

[@detroitdiesel2481]

3500

[@АлексейВиноградов-ы1ю]

@@detroitdiesel2481 с доп рессорами и усилением мой весит 4300

[@DsDs-re5xb]

Ватсап номер есть? У меня фотон 3,5 тонник на него 3 уз хотелось бы если возможно!

[@swapomsk]

89514288172 300 000 рублей

[@ЕвгенийЧугуевский-к3ж]

У меня тоже Китай, только Юджин 1041. Короче я уже начал собирать на 3уз. Я правильно понял что 300т.р стоит такой же свап?

[@swapomsk]

@@ЕвгенийЧугуевский-к3ж здравствуйте, пока да

[@alexandertokmakov1662]

Как машинка? Живая? Хотелось бы узнать, как коробка?

[@swapomsk]

Здравствуйте, встретил его примерно месяц назад, у знакомого на СТО, он там регулировал клапана, т.к. после свапа установил ГБО, и эта процедура необходима. Нареканий нет, говорит всё хорошо.

[@alexandertokmakov1662]

@@swapomsk отлично. У меня исузу 71 5тонник.общая масса 8000т. Два года собираю информацию,хочу поставить тойотовский мотор с коробкой, потянет мой исузик или нет. По коробке сомнения. А мой родной мотор 4.6.л как в той машине как вы делали. Вот и не знаю как быть. Вожу по 6.5 т + машина. Что посоветуете? Мотор пока мой нормальный, катаюсь, но он почти проехал 800000, вот и думаю в дальнейшем на узет поменять и газ поставить. Экономия в 2 раза. По горючке.

[@swapomsk]

@@alexandertokmakov1662 ну там был 4 литровый дизель родной, а с вашей массой думаю uz маловато будет, акпп быстро помрёт. Мне бы маркировку и параметры вашего двс, чтобы подобрать замену.

[@alexandertokmakov1662]

@@swapomsk у меня сейчас стоит мотор исузу 4hj1T. 4,6л. 121л.с последняя буква Т в маркировки мотора означает турбированый.

[@swapomsk]

@@alexandertokmakov1662 я вам так скажу, по параметрам uz подойдёт, а по поводу акпп, так никто не говорит, что вашу мкпп нереально оставить) надо посмотреть.

[@MrArturgprs]

Самый главный вопрос, какой расход топлива?

[@swapomsk]

20-25

[@MrArturgprs]

@@swapomsk на газу думаю меньше будет.

[@ХалилНозиров]

Здравствуйте

[@swapomsk]

Здравствуйте Спрашивайте

[@МуслимКобзон-ъ7ж]

а гбо куда поставили?

[@swapomsk]

Гбо владелец ставил уже сам и позже.

[@ГендорныйУзурпатор]

Расход какой?

[@swapomsk]

20-25, гбо/бензин, в зависимости город/трасса, с грузом или без

[@ГендорныйУзурпатор]

@@swapomsk документы оформить можно ? Сколько стоит на газель поставить 5UZ с автоматом?

[@swapomsk]

@@ГендорныйУзурпатор документы оформить можно 5VZ на газель пока 220

[@ЮрийХачатурян-в6ю]

Здравствуйте, на 5 тонник какой двигатель можно установить? Полная масса 9500 чтоб без проблем работал?

[@swapomsk]

Здравствуйте, тут надо от грузовиков смотреть, от легковых не пойдёт А грузовики средней тоннажности не наш профиль

[@sergo177]

по трассе наверно валит и на обгонах уверенно идет

[@swapomsk]

Сергей, хозяин когда груженный больше 110 не ездит

[@СергейБольшаков-д5я]

Во сколько обошлось такое удовольствие?

[@swapomsk]

Во сколько обошлось тогда и сейчас разные вещи. На сегодня от 440 000 руб.

[@АлександрЕсипов-я9с]

@@swapomskполностью вся переработка будет стоить с двс и коробкой 440

[@swapomsk]

@@АлександрЕсипов-я9с на сегодняшний день от 550 000 руб

[@amatoly]

Ребят, оратору микрофон нужен.

[@swapomsk]

Нужен) и уже куплен)

[@ХалилНозиров]

Тут есть кто?

[@12354535]

а не проще ли было всю электрику на 12 вольт переделать, ну или преобразователь с 24х на 12 поставить?

[@swapomsk]

Артем, а чем проще то?) Прокинуть новую проводку, разобрав машину до костей?) Так помимо этого всё, начиная от лампочек, стеклоподъемников и тд, и заканчивая (самое важное!) установкой рефрижератора рассчитано на 24в. Слишком дорого бы вышло, всё это менять) Да и преобразователь не выход, случись с ним что, всё - приехали. А так как мы сделали, всё гораздо проще и в обслуживании, и в эксплуатации, в случае отказа каких то систем, или замыкания на борту, это никак не коснется двс и он будет продолжать работать. Мы считаем так удобней и правильней.

[@васяпупкин-е6д]

А как пневмотормоза и компресор стыковали?

[@swapomsk]

На данном авто были гидравлические тормоза. А если бы были пневмо, то оставили бы его компрессор.

[@bikerbeavis3012]

Коммерческая техника на бензине, по-моему это брет а газ рано или поздно упорит мотор на газу греется мотор больше, клапана прогарают это процесс времени. Выхлопные клапана тупо ржавеют отсюда прогар, ТК бензин при сгорании всегда оставляет сажу она и есть защитная плёнка деталей двс , газ при сгорании вода и углекислый газ.

[@swapomsk]

Андрей, это ваше субъективное мнение. Вы же должны понимать, что это не мы втюхиваем владельцам вместо дизеля безин, они сами просят, нам то пофигу на что свапать. Я не знаю, есть ли у вас дизель, да ещё и турбодизель, думаю, что нет, иначе бы вы поняли, зачем они ставят бензин. Сейчас такие дизеля, все с маленьким объемом, и с турбиной, которая столько геморроя принесет владельцу, что лучше пускай клапана прогарают (опять таки по вашему мнению). Ресурс новых ДВС, особенно турбодизеля, 100-200 тыс.км. Что это за пробег? особенно для коммерческого транспорта. Не стоит забывать о том, что дизель дороже бензина, и тем более газа, а какие проблемы он доставляет зимой, просто пипец. Поэтому, даже если и газ быстрее кончит ДВС, это все равно будет происходить дольше, чем дождаться поломки турбодизеля. А цены на ремонт дизелей и турбин выше бензиновых ДВС, да и нет смысла капиталить бензиновые ДВС от Тойоты, просто выходил ресурс, и ставь контрактный, дешевле будет. Да и вообще, раз столько свапнутого коммерческого транспорта, значит это лучше дизеля, ведь столько человек ну никак не могут ошибаться. Значит это выгоднее и надежнее дизеля, иначе нет смысла.

[@bikerbeavis3012]

У меня грузик будка малотонажный 4jg2 атмо, устраивает полностью расход 9-10 л город трасса. В ремонте копеешный тнвд механика форсунки простые. Никакую бензинку не воткнул бы у нас наоборот в газели дизеля втыкают или 1jz на газе. Есть легковая тойота клюгер 2az расход по городу больше чем у грузовика 12-13л. По трассе канеш бензин рулит, но по городу и в перевалы с грузом дизель лучше.

[@bikerbeavis3012]

По поводу зимы мой Грузик без котла до -30 заводится с пол тычка самое главное чтобы АКБ был заряженный. И мощный

[@ДмитрийДмитрий-ъ4ф]

Дружище, ты в каком году живешь? ..сказки про гбо распространяешь тут! Заколебали теоретики древние! Чё там ржавеет? Какая пленка? Ты их видел в лицо? Я машину продавал с 200т пробегом на газу, пришлось смотать пробег до 40т. Так покупашка гонял к спецам на диагностику, вместе со мной. Так как мотор только не смотрели, и эндоскопом и приборами. Чёт никто так и не увидел ржу и прочую теоретическую лабуду. Сказали мотор только прошел обкатку. Это все про газель. Так что не звездите пожалуйста

[@JDM-Russia]

@@bikerbeavis3012 это остатки, сейчас таких дизелей нет! У самого и 4HF1 и 4JX1. Земля и небо. Но последний экономичней, мощнее, экологичнее, ну и геморрой!

[@MRSlonikable]

Единственное что смущает в свапе на 3-го узбека, так это его мощность, а точнее транспортный налог…

[@swapomsk]

В нашем регионе налог 25000 в год, жля коммерческого транспорта это копейки, по 2к в месяц, при установке гбо экономия в разы больше, чем разница в налоге, да и в обслуживании 3uz дешевле дизель, и зимой проблем нет, в отличии от дизеля.

[@MRSlonikable]

@@swapomsk дизель это вообще фуфло, его даже и не рассматриваю. У меня машина - для хозяйства, не для работы, поэтому 25 в год за нее платить так себе вариант ) Вы 1-2TR-FE свапаете ? Какая цена? В Дюну

[@swapomsk]

@@MRSlonikable мы всё свапаем, tr тоже не дешёвый мотор, свап с расходниками на сегодняшний день на 2wd от 450 000 с расходниками, 4wd от 600 000, всё это без стоимости двс с кпп

[@MRSlonikable]

@@swapomsk 450 это не дорого…только вот двигло столько же стоит ) + газ и оформление и смело можно лям готовить

[@swapomsk]

@@MRSlonikable всё верно, даже 🍋+, ТО мотора, оформление сейчас от 140, гбо)