Svelata la Ferrari SF-24 EVO a Fiorano

Vediamo le novità è stata svelata la Ferrari SF-24 EVO a Fiorano nel filming day
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Fonti: Motorsport.com, Funoanalisitecnica, Formu1a.uno (credito copertina: racedayf1)
#F1 #FORMULA1 #FERRARI

[@RastroOfficial]

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[@fabiovalentini2333]

Ciao rastro....ma la f1 si vede in italiano?

[@Kartmelo99]

Devi cercare di battere Vanzini sul tempo di pubblicazione dei video!😂

[@RastroOfficial]

Pubblico sempre a quest’ora, leggi la descrizione del canale 😂

[@Kartmelo99]

​@@RastroOfficialsi, si scherza😊

[@RastroOfficial]

Si vai tranquillo 😂

[@stefanolanfredi2898]

Vedo che ti molto simpatico il Vanz.....

[@pasquale5202]

Ma che vuol dire, hanno pure lavorato assieme, ha semplicemente risposto ad un messaggio

[@maxkappe1465]

il problema non sono solo le ruote che alzano l'acqua ma il diffusore posteriore che ne tira su tanta con auto ad effetto suolo !

[@RastroOfficial]

Esatto l’ho detto nella seconda parte del video

[@maxkappe1465]

@@RastroOfficial vero ma ho commentato prima della fine del video !

[@danieleoppedisano4089]

Avevo letto da qualche parte che quelli non sono i paraspruzzi che vogliono usare, ma li stavano usando per capire quanta acqua schizza fuori solo dal diffusore, e quindi hanno dovuto mettere quelle coperture sulle ruote.

[@tex61]

L'unico vero sistema per risolvere il problema della visibilità è fare una cosa che non piace anessuno, soprattutto ai gommisti: utilizzare asfalto drenante.

[@adelinopietropoli4978]

Ciao Rastro, per i paraspruzzi io personalmente , non sarei d'accordo in quanto non è che risolvano granché visto che oltre le ruote la maggior parte d'acqua viene espulsa dal fondo; per Imola penso che abbiano fatto bene a ritornare alla ghiaia , vuoi per una questione di sicurezza che di eliminazione dei track linit , che onestamente non se me può più. Quindi ben venga questa soluzione si tutte le piste, o comunque si quella in cui è possibile. Complimenti per il video sempre ben fatto e molto dettagliato 😉👏👏👍👍

[@GiorgioRomano-qw1li]

Preferisco che la gara non si disputi, che assistere a questa follia,e poi secondo me la maggior parte dell 'acqua la elimina l 'estrattore, o mi sbaglio?,bel video !!

[@RastroOfficial]

Si un po’ troppo invasivi

[@alfredorivera9559]

Rastro ti seguo sempre grazie per i tuoi video, penso che anche se in maniera molto meno estrema, si farà come per l'Halo. All inizio sarà criticato ma se saranno veramente efficaci e ci permetteranno di vedere gare più avvincenti in condizioni "diverse" ben vengano. Sarà difficile secondo me introdurre le regole (es: se si rompe? Quando e come metterle ecc ecc)

[@silvanopolato]

IL disegno sul battistrada delle gomme intermedie va anche migliorato secondo me che in condizioni da bagnato che possono essere migliori le condizioni senza ricorrere alle Full Wet

[@RastroOfficial]

Vero anche secondo me non è adeguato per le condizioni da intermedie

[@zac_off]

E i pit stop come fanno a farli poi? @rastro

[@grandglitcherauto565]

Buongiorno Rasto, Potresti gentilmente consigliarmi il miglior posto a Imola (biglietto circolare)? Grazie mille per il tuo aiuto.

[@fabriziodelcastello3511]

Acque minerali....

[@FM-kj9mz]

Rastro, mi aspettavo qualche analisi in piu sui nuovi aggiornamenti visti oggi a Fiorano. È una nuova macchina, nuovo fondo, nuova ala anteriore, nuovi injet ribaltati stile redbull, due bazooka al cofano, nuovo diffusore, nuove appendici a forma di "cobra" vicino all'halo e nuovi specchietti.....😮😮😮😮insomma tanta tanta roba 🎉

[@RastroOfficial]

Si tanta roba, ma l’analisi completa arriverà settimana prossima. Nel video di oggi mi sono concentrato su quello visto nella prima giornata e le prime impressioni sulla seconda giornata. Voglio prendermi del tempo per analizzare tutte nel dettaglio lunedì

[@Giovanni3083]

I paraspruzzi a livello estetico sono orrendi,come è stato l'halo appena uscito,tutti a dire "questa non è F1" o "è bruttissimo da vedere "...ma poi abbiamo visto tutti come è fondamentale l'halo per la sicurezza dei piloti e adesso non ci facciamo neanche più caso... Se questa soluzione dovesse essere funzionale per la risoluzione dell'acqua che alzano le vetture,ben venga...sono stanco di vedere gare sospese appena aumenta la pioggia in pista...

[@Franceee___]

@@Giovanni3083boh personalmente, sono proprio brutti e anche non pratici, come faresti a gestirli in una gara mista che va ad asciugarsi col tempo? Quei para spruzzi costerebbero tanto sul giro e vieterebbero alle monoposto di esprimere il massimo potenziale sull’ asciutto, sfalsando le prestazioni reali. Quindi boh sinceramente parlando spero trovino altro.

[@valerio_c]

⁠​⁠@@RastroOfficialeh si, soprattutto prendersi del tempo per vedere le analisi tecniche fatte dagli altri canali e poi venire qui con il compito fatto 😂…

[@marcoursosculco1551]

Ciao rastro che dici stavolta riusciamo a sfidare ad, armi pari i bibitari????

[@RastroOfficial]

Secondo me si 😏

[@gxrlyon64banned71]

Ciao, quanto pesano i paraspruzzi? E quanto influiranno alle prestazioni dell f1?

[@Franceee___]

Boh dipende, adesso bisogna vede come verranno implementati, comunque se consideriamo che dovrebbero essere utilizzati solo sul bagnato dove le prestazioni sono già parecchio ridotte, non dovremmo vedere molta differenza a livello di tempo (parliamo di qualche decimo), più che altro nel caso di un contatto tra piloti il carbonio potrebbe finire per pizzicare o forare le ruote delle monoposto costringendo poi il pilota a cambiare le gomme e anche forse il parafango. Se poi invece si deciderà che devono essere tenuti per il resto della gara anche nel caso si asciugasse, allora si parlerebbe anche di qualche secondo in più sul giro. Non so come faranno funzionare sto casino sinceramente, spero trovino un’altra soluzione.

[@gabrieleclemente262]

Ciao rastro brutti non si possono vedere su una f1 ma cosa succede in caso di incidente e si incastrano in mezzo alle sospensioni ?

[@gianmarcomaggi4065]

Se accetteranno questa condizione vedremo le formula 1 con le ruote coperte..in tutti i gp

[@luigiematteower344]

Che obbrobbrio!!!🤦

[@RastroOfficial]

Si davvero 😂

[@mattiacorona793]

Ma quando mai

[@Re.7723]

Ma che dici , uno devono accettare ma sarà difficile, due si utilizzeranno se c’è tanta acqua , e tre fanno pietà

[@andreafabbri4366]

Scusa rastro, ma per gli eventuali pit stop? Smontano tutto?

[@valecasini]

Eh bho si vedrà... Per ora sono solo concept

[@RastroOfficial]

Questa è una bella domanda e si eventualmente c’è la possibilità di smontarli durante il pit per mettere le gomme d’asciutto

[@claudiodibartolomeo3055]

Con queste coperture per la pioggia come faranno poi a cambiare le gomme durante la gara?

[@RastroOfficial]

Le usano per vedere quanta acqua viene alzata dalle gomme

[@valecasini]

6:20 vabbè si spera che poi i team potranno modificare l'estetica a proprio piacimento (mi immagino già McLaren che mettere il logo di Chrome, Ferrari che magari li potrebbe fare rossi e Sauber che li potrebbe fare verdi proprio come i copri cerchioni che esistono già... Oppure direttamente degli altri spazi dove mettere sponsor! Chi lo sa cosa si potrebbero inventare 😂 9:10 questa non la sapevo! Ci ho appena dato un'occhiata e sono molto interessanti! Perché non li hanno tenuti per gli anni successivi? Non si notava tutta sta differenza? Daje però speriamo che questi aggiornamenti funzionano e che questi concept passino il CFD ci servono molte più gare sul bagnato perché è proprio lì che si vede la vera esperienza e talento dei piloti! E sì anche l'aggiunta di più ghiaia è molto buona per anche questo fatto e dovrebbe essere usata più spesso P.S.12:05 anche se questa è una ripetizione non dà fastidio perché è uscito molto smooth...

[@giuseppegamo9305]

Aspettavamo solo questo!

[@RastroOfficial]

Ed è arrivato ❤️

[@peciodukaay3199]

Per quanto riguarda la ghiaia concordo, anche se la soluzione potrebbe non essere univoca, perchè in alcuni circuiti ci corrono le moto (Spielberg per esempio) e altre categorie del motorsport e quindi potrebbe essere pericoloso in alcuni casi, soprattutto per quanto riguarda le moto.. ci starebbe fare delle modifiche temporanee per agevolare f1 e non compromettere la sicurezza della motogp

[@AlexLoL998]

Bella la copertina, possiamo scaricare la foto? O almeno da ndo l’hai presa?

[@RastroOfficial]

L’ha scattata raceday

[@emiliogiugiaro1890]

Difficile avere una opinione sulle protezioni senza averle viste se non da lontano in questi filmati. In generale posso dire se si riesce a correre in sicurezza (per piloti, pubblico ed addetti di pista) i problemi estetici mi sembrano dei non-problemi. Vedendo le immagini, sul cellulare, il test mi sembra si sia svolto su una pista asciutta o quasi asciutta: sono le condizioni migliori per valutare questi cestelli paraspruzzi?

[@RastroOfficial]

Eh non credo siano proprio le condizioni migliori, infatti ero meglio testarli con condizioni da full wet

[@bolognabima7569]

Mi sembra che il problema del muro d'acqua sia limitato ma non eliminato. Per la ghiaia ci vorrebbe la ghiaia in altri circuiti per limitare i fuori pista

[@maurizioc4255]

Ciao Rastro i paraschizzi oltre a essere orrendi da vedere non servono a nulla perchè la maggior parte di acqua viene espulsa dal fondo e non dalle gomme. Vediamo questi aggiornamenti penso si avvicini o addiritturasi superano le lattine! Vedremo a Imola dai

[@RastroOfficial]

Esatto dal diffusore

[@maurizioc4255]

Ma sono così ignoranti alla fia! Mah siamo nelle mani di nessuno!

[@mircomenegatti5014]

Se e vero che con i nuovi aggiornamenti,abbiamo recuperato 3/4 decimi,azzarderei che dovremmo essere davanti a tutti,il layout della pista di Imola,ci viene anche a favore, insomma,non mi stupirei di vedere la Ferrari davanti e Red bull e McLaren a lottare dietro

[@RastroOfficial]

È tutto da verificare in pista, ma speriamo

[@Franceee___]

I 3/4 decimi sono comunque relativi dato che da tracciato a tracciato le cose cambiano e non di poco. Comunque si in teoria a Imola dovremmo essere tra i favoriti

[@leovonvi]

io ho un idea diversa in merito ai paraspruzzo. secondo me non sono stati usati tanto per risolvere il problema dell’acqua alta, in quanto chi progetta ste cose so ingegneri e sanno troppo bene che questo accade per il fondo. L’acqua viene aspirata e sparata fuori come fosse un aspirapolvere. Per me servivano solo a quantificare quanta acqua alzano le ruote, e quanta ne alza il fondo per definire meglio il regolamento 2026.

[@DrakeDeception]

Il problema dell'utilizzo delle wet, ed è anni che se ne discute, è sempre stato lo schifo della mescola creata. Cioè, se pure pioveva tantissimo, facevano cagare... Possiamo accettare le vari tipi di mescole lisci che abbiano più usura ecc, ma per la sicurezza, le wet dovrebbero essere fatte bene. Sia come resistenza, sia come riduzione di acqua planning

[@RastroOfficial]

Sono d’accordo con te ed è un problema che ormai c’è da troppo tempo

[@R4ff43l3]

Puoi installare cestelli vari per migliorare la visibilità ma l'acqua da qualche parte deve pur andare. Non escluderei l'utilizzo di asfalti maggiormente drenanti.

[@RastroOfficial]

Si anche esatto 👏

[@carmelomodaffari9219]

Sei il migliore Rastro

[@alfiospuson7165]

Grazie zio rastro IL migliore grazie 😊❤

[@RastroOfficial]

Sempre a disposizione ❤️

[@talesofkanon3345]

Ma perché parli di potrebbe quando sono uscite le immagini ufficiali?

[@aizel330stream]

a me i paraspruzzi piacciono, specialmente perché sono smontabili quindi non saranno sempre sulle auto a prescindere (che comunque a me non dispiacerebbe visto che limiterebbero anche i vortici dannosi delle gomme in parte) se sono poi effettivamente anche efficaci nel contenere gli spruzzi decentemente benvengano almeno si potrebbe correre anche con la pioggia finalmente

[@antoniosperanza90]

Il paraspruzzi ci vuole… fa lo stesso anche se fa schifo da vedere ma le gare si devono correre con qualsiasi meteo! Anche perché con il maltempo le differenze tra le monoposto si assottigliano e si possono evidenziare le abilità di certi piloti che magari solitamente sono a fondo classifica ma sono particolarmente capaci nella guida su bagnato e si può stravolgere il gran premio. Altrimenti continueremo a vedere solo gare col sole e sempre i soliti volti sul podio troppo spesso anche nello stesso ordine di arrivo!

[@antonioferrara3995]

Ciao Rastro, I paraspruzzi inutili per le auto ad effetto suolo...aggiornamenti Ferrari la rendono piu aggressiva ma sara la pista a dare il verdetto cmq sempre forza Ferrari ❤❤❤

[@RastroOfficial]

Esatto la penso come te. Forza Ferrari ❤️

[@davidepera6246]

Mi chiedevo se con questo VPN potevo seguire la formula nascar, le gare di durata e la formula 1 anche quando è trasmessa in esclusiva diretta Sky

[@RastroOfficial]

Si è spiegato tutto sul loro sito

[@carlovarini1814]

quando piove mi immagino un GP con una velocità limitata a 200 KM/h....ahahahah

[@lucajkx5023]

Ma la clip di hamilton subito prima del logo Ferrari era voluta?😂❤

[@RastroOfficial]

Assolutamente ❤️😂

[@francescoscinto1522]

Ma che facciano riasfaltare i tracciati con asfalto drenante, che limiterebbe di molto il problema, poi se si devono cercare soluzioni per la sicurezza assoluta che se ne stiano tutti a casa e addio auto-sport.

[@michelebruno9699]

Ottimo Imola, ma gli altri circuiti saranno adeguati allo stesso modo? Questo è ciò che va fatto, perchè questa storia del truck limits è davvero insopportabile.

[@stefanolanfredi2898]

In caso di contatto, cosa succederà....pezzi che voleranno causando altrettanti casini ,spero che ne abbiano preso atto in quel caso

[@user-xd8lp9by8l]

grazie ale

[@RastroOfficial]

Di nulla ❤️

[@LorenzoFolino]

Punto 1: A vedere certe immagini quei paraspruzzi non sembrano particolarmente efficaci in quanto in questa generazione di vetture pure il fondo ed il diffusore contribuiscono a nebulizzare l'acqua e creare quell'effetto nuvola/scia, che rende la vita difficile a chi segue, a testimoniarlo ulteriormente sono le vetture del WEC, che nonostante siano a ruote coperte, sollevano comunque acqua per via del diffusore. In più non si "capiscono" le dinamiche con le quali questi paraspruzzi vengano montati e tolti. Se durante una gara bagnata il tempo dovesse migliorare e tornare sereno, dovremmo aspettarci ogni volta delle bandiere rosse per sostituire le gomme wet e questi paraspruzzi con gomme da asciutto? O si riescono a sostituire con un banale pit senza interrompere la corsa? Punto 2: Imola, benvenga la ghiaia, basta con ste vie di fuga in asfalto dove tengono il piede giù senza perdere, basta coi track limits, chi esagera paga le conseguenze, chi è bravo arriva al limite dei cordoli. Punto 3: Poco da dire, spero che questi aggiornamenti diano i risultati sperati.

[@domenicobinetti6474]

3/4 decimi in più sono ottimi ma non si sa se li abbiamo per davvero e soprattutto quanto migliorano gli altri

[@celycely5861]

Se non vogliono piu spruzzi devono montare qualcosa dietro al diffusore 😅

[@RastroOfficial]

Esatto è l’unica 😂

[@GiorgioRomano-qw1li]

La F 1,ma tutti gli sport motoristici sono pericolosi, poi quando piove il pericolo è maggiormente intrinseco, ma questa non è la soluzione che lo elimina!!

[@RaceDayF1]

Ciao Rastro, la foto di copertina è mia, puoi inserire i crediti? Grazie.

[@RastroOfficial]

Non ho nemmeno visto il tuo video, ho scelto un’immagine che mi piaceva dei test. That’s it.

[@RaceDayF1]

Sì si, ma ho scattata io. È nel mio Instagram. Grazie.

[@RastroOfficial]

Ahhh okok allora ti metto il credito in descrizione, pensa che l’ho trovata a caso su X

[@danielecigarini8237]

La FIA sta facendo di tutto per rendere questo sport inguardabile.

[@KongKaos9]

Li farei trasparenti, magari in plastica così che è meno violento l'impatto visivo...mi chiedo poi ad un cambio gomme che faranno?!🤔

[@RastroOfficial]

Potrebbe essere una soluzione! Si a un eventuale pit devono essere smontabili, così si possono smontare e mettere le gomme d’asciutto

[@mattiacorona793]

Ma va, quando mai potrebbe essere una soluzione. Se li faranno saranno in materiali compositi come la fibra di carbonio. Se fossero trasparenti in cosa li farebbero il plexiglas per essere resistenti? Questo del trasparente è una cazzata

[@KongKaos9]

@@mattiacorona793 si si tranquillo che possono farli pure in acciaio che non me ne frega un cazzo. Curiosità invece tu hai imparato ad usare la frizione quando cambi marcia?

[@alessandrovanacore2507]

Se si tratta di sicurezza qualsiasi cosa è benvenuta.. i paraspruzzi possono far cagare, ma se si tratta di sicurezza per me diventano bellissimi

[@luigivalente5186]

Dove hai preso la foto della copertina? Molto figa

[@valecasini]

Se cerchi ci sono i video dei giri che hanno fatto a Fiorano quindi molto probabilmente l'ha preso da uno di quelli

[@RastroOfficial]

Esatto

[@ScuderiaFans]

Can't wait for the Imola weekend! Hopefully we can challenge Red Bull for the win! ❤🇮🇹 Forza C² ❤❤💪🏽💪🏽 💚🤍❤ Forza Ferrari! 💚🤍❤

[@RastroOfficial]

Hopefully we can make it 💚🤍❤️

[@basinga8996]

Rastro sempre bei video ma critica costruttiva, quasi 5 minuti di intro prima della sigla troppi....

[@Ultimasounds]

Bellissima imola. Il paraspruzzi è per la sicurezza ma sono orrendi. Dai che queste modifiche funzionano alla grande!

[@RastroOfficial]

Dai ci crediamo! Sempre forza Ferrari

[@stefanjazbec6515]

Sarebbero figo i paraspruzzi

[@Fede-zu4wf]

La soluzione è semplice.. Circuiti coperti e gare sempre asciutte😅

[@RastroOfficial]

Onesto 😂

[@brunocarella7492]

ciao bravo tutto ok aggiornamenti speriamo che funzionino però dalla Ferrari mi aspetto non sempre di copiare ma di innovare inventare ciao

[@lucageusa6563]

L'ho visto. Proprio per questo ho fatto quel commento. 65 70 % del video parli dei paraspruzzi. Gli ultimi circa 7 del nuovo aggiornamento. Ma la foto è del nuovo aggiornamento. Io clicco, entro, penso che il video parli in maniera dettagliata degli aggiornamenti invece no. Si chiama clickbait

[@RastroOfficial]

Ho parlato dei test di Fiorano, sia dei paraspruzzi provati ieri e sia degli aggiornamenti testati oggi

[@agustinhaxhiraj]

Rastro che nella copertina sta facendo il mewing

[@giuseppecibrario3939]

Bene la ghiaia così evitiamo le imbarazzanti decisioni sui track limits

[@mauroarisi3740]

Le f1 sollevano 360 l al secondo con gomme da bagnato....anche limitando gli spruzzi dove verrà drenata quell acqua?.. creerà fiumi d acqua a terra x chi sta dietro...non credo sia funzionale....l unica cosa da fare è sospendere le gare se piove troppo....se è la sicurezza che conta

[@RastroOfficial]

Si sono d’accordo con te Mauro, quello non fa la differenza

[@massimo-jh9ue]

X il cambio gomme?

[@matteovesigna4663]

Io non sono un ingegnere ma l acqua dove va a finire? Per me non fa altro che ritornare sul pneumatico dininuendo la tenuta, è come se ci fosse uno che ti spara l'acqua continuamente sulle gomme boh

[@Ma_pke]

Sinceramente questi paraspruzzi non si sono mai visti nella storia della formula 1. Ma sono Interesanti. Ma io scusatemi ma cambio discorso..... perche vorrei vedere lo sviluppo della tecnologia motoristica della formula 1 sulle auto di serie e limitare al 70 percento le auto elettriche e non vorrei arrivare al 2025 e vedere tutti frullatori di casa per strada dopo si incomincia a sentire puzza di Phon di capelli bruciati ed è peggio della benzina combusta. Ferrari per esempio con 296 gtb la portato questa tecnologia e hanno sviluppato una macchina stupenda! 3:25

[@RastroOfficial]

Si quello manca in Formula 1

[@fabryb.6748]

Non sono d'accordo sul ritorno alla ghiaia...al minimo errore sei fuori e poi i sassolini finiscono sulla pista... no proprio no. La faccenda dell'old style contrasta con la tecnologia e la sicurezza... Vogliamo tornare al passato morti compresi ?-Vi piacevano così tanto ?

[@TheDavi36]

Io capisco la necessità di aumentare la sicurezza, vedi con Halo, che ha salvato la vita già a svariati piloti. Ma che necessità c'è di mettere questa bruttura sulle coperture? Che trovassero un modo per rendere le full wet più performanti piuttosto. Ma poi, prima come facevano a guidare in condizioni estreme? Eppure lo facevano. Idem in Moto GP. Ora basta un acquazzone e si ferma tutto. Capisco la difficoltà di guidare queste vetture ad effetto suolo con tanta acqua in pista. Ma ribadisco: I PILOTI DEGLI ANNI PASSATI COME FACEVANO? È ridicolo tutto questo.

[@emiliogiugiaro1890]

Ne morivano 2 o 3 o più all'anno!!

[@davidecai1982]

Ma la Mercedes gli aggiornamenti no li aveva già portati?

[@RastroOfficial]

Si alcuni a Miami al fondo ma ne arriveranno altri a Imola

[@flyinggallo5946]

Non capisco chi ha avuto l'idea dei paraspruzzi in fia, quando anche un ignorate capirebbe che conqueste auto ad effetto suolo il vero "problema" del muro d'acqua deriva dal fondo e dall'estrattore!! Bho

[@RastroOfficial]

Si esatto, ma infatti non funzionano così come li hanno testati

[@flyinggallo5946]

@@RastroOfficial che poi ci sta perché anche le gomme alzano acqua, quindi sicuramente anche quella soluzione dovrà essere utilizzata ma chiaramente, come era d'aspettarsi, il 90% viene dal diffusore. Quindi perché sprecare tempo per una cosa che ti aiuta sul restante 10? Non capisco proprio. Però vabbè vedremo 😂

[@Toro637]

Le F1 devono avere le ruote scoperte ..

[@aldozamprogno9092]

Ma hanno eliminato s duct ?

[@RastroOfficial]

Spostato più indietro

[@aldozamprogno9092]

@@RastroOfficial in che senso ?

[@edo0024]

Soluzione semplice; si va più piano

[@schumacherkart.]

in che senso si puo vedere la formula uno gratis? telecronaca in italiano?

[@lucageusa6563]

Perché parli degli aggiornamenti di ieri mentre l'immagine del video è sugli aggiornamenti visti oggi? Clickbait

[@RastroOfficial]

Guarda la seconda parte del video

[@skioks]

I paraspruzzi per me nn servono a nulla, perché è l'estrattore che tira su un muro

[@RastroOfficial]

Anche quello è vero

[@giuseppemoretti9777]

Se si vuole veramente alzare meno acqua bisogna inventare un dispositivo montabile e smontabile l'estrattore

[@LUCA-ob1yi]

Dal video di ieri la prova di questi para Spruzzi non mi pare che funzioni anzi alzava tantissimo acqua.

[@RastroOfficial]

Esatto anche secondo me.. ma perchè queste auto a effetto suolo alzano acqua dal fondo

[@braveheart8875]

La FIA non perde occasione per peggiorare la F1. Se imporranno questi paraspruzzi le macchine saranno orribili , meglio seguire le corse di cavalli!

[@RastroOfficial]

Anche a me non piacciono 😅

[@costantinimarco3333]

Chi è questo Vanzini?

[@riccardomeggiato2060]

10 min a parlare di questi cestelli. Onestamente troppi concetti ripetuti. Mi piace molto il contenuto che porti ma non la modalità. Continua a migliorare!

[@robertofiorenza5188]

si sposta soltanto il problema !! a quando vedremo un parabrezza con tergicristallo su una F1 ?? Scherzo ..

[@andreamotta3981]

Wuetaa macchina fa sognare

[@vincenzogiordano1983]

La.mia domanda è : come si fa' un cambio ruote con questi così così ingombranti che imbriglia la gomma? Apparte che sono brutti da morire

[@vincenzogiordano1983]

Spiegami per favore @Rastro

[@francescocimini1410]

Qualcuno ha detto ghiaia?

[@gerry4654]

Utili i tuoi video unica pecca Ke ci sono 4minti e 16 secondi di pubblicità

[@francoCreator_]

Mha.... non ho capito scusami

[@RastroOfficial]

Cosa? 😂

[@mattiaottaviani2923]

Rastro però se metti un titolo per un argomento, e per otto minuti e più parli di altro allora non sei coerente Ho mandato avanti il video per 8 minuti e 21 secondi e chiuso il video gli ultimi 5 minuti

[@RastroOfficial]

Farò un video dedicato a tutte le novità di oggi lunedì! Questo video riassumeva un po’ tutto quello che abbiamo visto nei test di Fiorano 💪

[@pietroperrone1312]

Rastro stai diventando troppo lento. Devi essere più conciso

[@RenatoMilanesi-hr6hx]

Non è più formula 1

[@valtercarnevale1806]

i cestelli di lavatrice oltre ad essere brutti limitano al massimo lo spettacolo! non serviranno quasi a nulla! basta pippe mentali da parte della FIA.

[@costantinimarco3333]

Gira voce di 3 decimi di meno sul giro. Mha.

[@Carmelogpace-kz6om]

Questi paraspruzzi sono bruttissimi

[@RastroOfficial]

Sono d’accordo 😂

[@alexsalvi1824]

hanno innafiato la pista con pochi litri di acqua. complimenti

[@RastroOfficial]

Si forse troppi pochi