SVENTRIAMO IL MOTORE DEL TRATTORE ALLA RICERCA DELLE PERDITE, CINGOLATO ITMA 480 50CV

[@pietro908]

Questo trattore ci sta regalando sempre più video fantastici ! Grazie buon lavoro

[@AsitShouldBe]

@@pietro908 eheh in quanto a quello non lo batte nessuno😁😁 ciao Pietro e grazie

[@giorgiotorre4138]

Ciao Davide. La settimana scorsa ho avuto un problema simile al mio tigrone 7500 motore VM 3 cilindri raffreddato ad aria. Guarnizione della testata bruciata. È stato tutto risolto con l' acquisto della serie smeriglio completa. Fortunatamente nessun problema ai pistoni e ai cilindri. L' eccesso di calore è riuscito a ovalizzare la pompa C per cui è stata sostituita anche quella. Probabilmente poteva andare peggio 😂. Un saluto e complimenti come sempre

[@AsitShouldBe]

@@giorgiotorre4138 grazie Giorgio, nel mio caso é un po' diverso purtroppo, ma vedremo di risolvere al meglio comunque 👍😉

[@MrBravosport]

Quando hai tolto tutte le molle delle valvole con le teste MONTATE mi sono venuti i BRIVIDI!!!

[@AsitShouldBe]

capisco sicuramente avrò sbagliato qualcosa io ma stavo cercando di dividere le due parti sulla testa in modo da poter accedere al Quinto dado della testa, se hai dei consigli da dare sono tutto orecchi 👍😉

[@pepitosbazzeguti1586]

che bravura,pazienza e spirito positivo....sei un esempio per tutti !!!

[@AsitShouldBe]

@@pepitosbazzeguti1586 troppo buono, anche voi mi date lo sprono a continuare 😉👍

[@gimaxim]

Complimenti per la tenacia, andiamo avanti questa riparazione è coinvolgente.

[@AsitShouldBe]

@@gimaxim grazie amico mio, si procede👍👍😉

[@MauroCaloro]

Ciao Davide, buongiorno. So bene che tu saprai regalarci delle splendide sorprese, sono certo che farai nuovamente brillare questo motore, come quando uscito dalla fabbrica. Buon lavoro 😊

[@AsitShouldBe]

@@MauroCaloro superiamo di riuscire, come al solito i pezzi non si trovano.. ciao Mauro 😉👍

[@francescofilippi497]

Secondo me, tenedo conto di come è stato tenito il trattore, e per quanto possa valere sul mercato, darei una lappatura come viene viene e metterei fasce nuove, guarnizioni teste e stop. In moto ci andava, quindi grandissimi problemi di compressione non ne ha.

[@AsitShouldBe]

@@francescofilippi497 tutto sta nel vedere cosa si trova come ricambi e a quanto😉😄 ciao Francesco 👍

[@maximilianosoru5120]

Concordo, con un trapano e poche decine di euro per l'inserto si va a rimuovere lincrostazione dai residui di combustione dalle pareti del cilindro . Questo migliora la lubrificazione delle fasce e quindi il raffreddamento del pistone. Una volta aperto le guarnizioni vanno cambiate comunque.

[@antoniociffolillo2455]

Bel video e buon lavoro con lo smontaggio del motore. 👍👍

[@AsitShouldBe]

@@antoniociffolillo2455 grazie mille Antonio 👍😉

[@giuseppefiorentini9257]

Aspettavo proprio l'apertura del motore :) Hai un bel lavoro da fare, però vedo che sei molto bravo e, soprattutto, caparbio. Da quello che ho capito il trattore lo userai per dei lavoretti nel tuo terreno ogni tanto, quindi se riesci a correggere i difetti principali anche senza restaurarlo completamente potrebbe anche andare bene!

[@AsitShouldBe]

@@giuseppefiorentini9257 assolutamente, ma la sostanza deve esserci, deve essere perfetto di meccanica, non voglio andarmici ad ammazzare😉😁 ciao Giuseppe e grazie

[@Fra-y3q]

Ciao sei entrato in un girone Dantesco e più smonti più trovi parti da sistemare/cambiare sempre che si trovino i pezzi e a quale costo? La regola di un tempo era [ ed in questi casi è ancora valida] " se funziona finché basta. Non toccarlo che si guasta" . Che dirti auguri e buon lavoro 🎉👍💪🙋👋

[@AsitShouldBe]

grazie ma il problema é che non funzionava, fumo, poca potenza, fatica ad accendersi, olio ovunque, surriscaldamento..😁

[@Fabrizio-m8r]

Grande Dave! Un comune mortale l.avrebbe già buttato via ma tu lo rimetterai a nuovo

[@AsitShouldBe]

@@Fabrizio-m8r io sono un conunissimo mortale, ciao Fabri👍😉

[@sergioegidi7325]

Buonasera Davide sei un bravo meccanico ma anche un bravo intrattenitore nei tuoi video complimenti stai avendo molto successo, scusami se all'inizio dei tuoi video pensando che ti servivano i trattori per lavorare e non per divertimento e per fare video ti avevo sottovalutato, dunque continua così perché sei forte 👍💪👋

[@AsitShouldBe]

grazie a te, Sergio, il mio é un piccolo canale hobbistico ma ci si diverte, io per primo😉👍👍

[@sergioegidi7325]

Grazie mille Davide sei una bella persona 👍👋

[@azzogram]

Serie sempre più avvincente! Puoi risolvere con una rettifica o non basta? Buon lavoro💪🏻

[@AsitShouldBe]

@@azzogram secondo me no, i cilindri sono abbastanza conciati, ma devo misurare con il comparatore per vedere bene, grazie mille👍😉

[@LoStr3gatto]

che pazienza hai, complimenti

[@AsitShouldBe]

@@LoStr3gatto ma no, questo per me é un passatempo 😁, ciao amico mio 😉

[@vincenzodibartolomeo2681]

Quanta fatica bravo 👏👏

[@AsitShouldBe]

@@vincenzodibartolomeo2681 grazie Vincenzo 👍😄

[@vincenzodibartolomeo2681]

Diniente 👍👍

[@AndreaNegri-gl9fh]

ingegnere buonasera😉 ciao Davide, aspettavo con ansia un tuo video

[@AsitShouldBe]

@@AndreaNegri-gl9fh Ciao Andrea, lusingatissimo, uno dei miei primi e affezionati follower 😉👍👍

[@evsgarage]

ciao, le valvole le hai trovate bagnate di olio? hanno gioco le guide valvole? sarebbe bello visto che ci sei fare una modifica per mettere i gommini valvole almeno da sopra non tira olio...per la modifica del sovratesta avevo un idea ma sicuramente ci avrai pensato anche tu, aspetto il prossimo video per vedere la modifica! Tanto che lo fai a tempo perso anche se ci metti un anno è lo stesso...almeno lo usi senza troppe preoccupazioni dopo.

[@AsitShouldBe]

il paraolio non lo metterei dato che é un motore ad aria, le guide hanno un gioco entro la norma, non le cambierò, ma sto facendo una modifica con i fiocchi che rivoluziona anche lo smontaggio/rimontaggio delle teste, si vedrà nel prossimo video 😉👍

[@domenicodibartolomelo1994]

Top sono fiero di te ❤❤

[@AsitShouldBe]

grazie mille Domenico 👍😉

[@DanieleGiusiano-y2j]

Canne e pistoni e poi devi poi ancor vedere bronzine come stanno . Ma motori wm se ne trovano e ce ne anche tanti rigenerati ce na ditta nel emilia che ne a di rigenerati e te li spediscono a domicilio ora non ho l indirizzo ma cuando lo trovo se ti interessa te lo invio .ciao.

[@sergiodalbruntm8372]

Coraggio , e pensa che al termine, sarà sempre meglio di prima.😂👋👋

[@AsitShouldBe]

@@sergiodalbruntm8372sicuro, ciao Sergio 😁😉

[@cugghiao]

bel video , mi piacciono i tuoi video!!!! ti seguo con ammirazione , anche io mi diletto nel recuperare qualche vecchil teattore!!!

[@AsitShouldBe]

@@cugghiao grazie mille, se ti va, puoi mandarmi qualche foto dei tuoi progetti sul mio canale telegram t.me/+Us0aYmAUicqF6M1O ciaoo👍😉

[@nicolanorcia346]

Vai Davide, sei sempre più determinato, sono sicuro che piano piano riuscirai a rendere sto catorcio un gioiellino, senza fretta ma c'è la faremo, vai fratello 💪🏻👍🏻👌🏻

[@AsitShouldBe]

@@nicolanorcia346 Ciao Nick è solo questione di tempo.. e soldi 🤣🤣

[@FulvioGa]

I motori endotermici sono macchine di altissima precisione, per lavorarci bisogna seguire alla perfezione tutte le istruzioni del manuale di manutenzione del produttore.

[@AsitShouldBe]

@@FulvioGa sicuro ma in questo caso sto facendo modifiche non autorizzate che ne migliorano la manutenzione, si vedrà nel prossimo video😁👍

[@francescofilippi497]

Questi motori le altissime precisioni non sanno cosa sono, perdevano olio anche da nuovi

[@AsitShouldBe]

infatti mi sembra un difetto strutturale, ma lo sto risolvendo 😉😄

[@albertorossi2793]

a me mi hanno sempre consiglito che gli iniettori se hanno dei problemi ad erogare il gasolio li si cambia tutti nuovi oppure gli si porta a tararli o fargli l'eletrolisi in caso fossereo solo incrostati perchè si rovina la pompa del gasolio , cosi' mi hanno sempre detto. per il resto agirei solo dal cilindro cambierei solo le camice con le fascie se non sono rovinati i pistoni .

[@AsitShouldBe]

@@albertorossi2793 ciao, devo ancora cercare di capire cosa si trova sul mercato, i tuoi consigli non sono male, ma bisogna vedere cosa c'é sul mercato attualmente di questo motore, dai codici non trovo nulla, devo smontare e misurare, ciao Alberto 👍🙂

[@gasparegenco1662]

Mio parere rettifica cilindri e pistoni e fascie nuovi. Ti fa risparmiare.rispetto al cambiare pure le camicie sia di tempo che di money.

[@AsitShouldBe]

@@gasparegenco1662 se rettifico ci vuole anche il pistone maggiorato, e tra l'una e l'altro, forse mi conviene un kit completo pistone+cilindro+fasce, ammesso che si trovino.. vedremo, grazie Gaspare 👍😉

[@AlessandroBelli-x3u]

Appunto rettifica che lai aperto oramai

[@DanieleGiusiano-y2j]

Prego non c'è di che .buon lavoro .ho come dicono cua in piemonte .bun travai.

[@AsitShouldBe]

@@DanieleGiusiano-y2j buon lavoro anche a te😄

[@fabriziogamer9558]

damme retta a me smonta tutto il motore e porta tutto alla rettifica te lo rifanno tutto testata tutto talmente che aspetti ti smonti il cambio il sollevatore che ho visto il sollevatore solleva lentamente e poco piano piano restauri tutto cambio frizione i freni per girare a destra sinistra una bella pulita controllata e un bel ingrassaggio su ogni parte che ne ha bisogno e un bel lavoro però ripeto se fai una cosa del genere lo fai una volta poi se esegui le eventuali manutenzione il trattore non arriverà mai in quello stato poi fai una pulizia con dei prodotti buoni che pulisci dentro il cambio ecc scarichi tutto l'olio esausto vecchio contaminato da polvere sporcizia varia e ti compri per creare le guarnizioni sia sotto che sopra mettici il pic nero no rosso il nero e piu forte , mi raccomando ogni cosa che metti con la guarnizione e il pic sotto e sopra deve essere no pulita sgrassata de piuuu deve essere lucida

[@AsitShouldBe]

@@fabriziogamer9558 te le raccomando le rettifiche che ho dalle mie parti 😑 vedrò di fare da me come posso cambiando quello che serve, grazie per i consigli Fabrizio 👍👍😉

[@OrazioPivetta]

Ciao Davide , scrivo solo il mio punto di vista , a questo punto farei come il Lamborghini, smontare tutto e controllare. Facile a dirsi , ma non mi sembra messo bene. Complimenti e buon lavoro. 👍

[@AsitShouldBe]

@@OrazioPivetta devo prima vedere cosa si trova, devo misurare e cercare i ricambi, vediamo che riesco a fare, nel frattempo sto lavorando alle teste per una bella modifica 😉👍 ciao Orazio

[@manuelkitakuma1335]

Secondo me senti la rettifica se non è troppo rovinato una spazzolata e le fasce nuove va avanti ancora 100 anni 😂, cmq ottimo bel lavoro

[@AsitShouldBe]

@@manuelkitakuma1335 non credo, ci sono punti belli scavati dalla ruggine nei cilindri, si potrebbe fare ma non verrebbe un bel lavoro.. vediamo cosa si trova, ciao Manuel👍😉

[@DanieleGiusiano-y2j]

E sto motore sta peggio di cuello del lambo prima che lo mettessi apposto a sto cua na retifica completa mi sa che non ai altre alternative. Ai un bel po di lavoro da farci .auguri e tanta pazienza ciao.

[@AsitShouldBe]

@@DanieleGiusiano-y2j guarda non so, per alcuni aspetti sta messo molto peggio, per altri no, sicuramente come progetto vedo meglio costruito il Lamborghini da quel poco che ho visto finora, ciao Daniele, grazie 👍🙂

[@alexb1458]

Grande Davide!! Chi la dura la vince. Anche in questo caso come il Lambo, un bel calvario. Ma se fai gli attacchi a 3 punti alla fresa e la usi sul Lambo non fai prima?? 😜😜👍👍

[@AsitShouldBe]

@@alexb1458 ci avevo pensato ma è troppo piccola per il Lamborghini le ruote sporgono fuori dalla fresa 😄

[@alexb1458]

@AsitShouldBe ma non è un grosso problema. Il campo che hai fatto è centrale e hai delle capezzagne belle larghe. Tu la monti tutta da una parte e fresi sempre da un verso. Lo faccio da anni. Anche perché fai un orto a uso personale mica ci devi fresare ettari.

[@AsitShouldBe]

@alexb1458 si ma il cingolo che faccio, lo butto? se tu vedessi in che pendenza é il mio terreno, capiresti che e più utile un cingolato che un gommato😉😄

[@alexb1458]

@@AsitShouldBe Certo che no, se lo butti non possiamo più darti super consigli da espertoni!! Avere comunque la possibilità di scambiare gli attrezzi alla lunga può essere comodo. Dai che verrà fuori un altro capolavoro!

[@lachitarradellaliberta6800]

Ti sei risposto da solo. Se quello spaccato è di un motore più piccolo di cilindrata, evidentemente non ha bisogno dei deflettori attorno gli iniettori

[@AsitShouldBe]

@@lachitarradellaliberta6800 il problema é che ha l'alesaggio di un motore e la testata di un altro, non ho ancora capito bene sinceramente, ma comunque io i dissipatori non ce li rimetto di sicuro😁

[@amosred7222]

BUON GIORNO !! SE SFILI.I CILINDRI PROVA A FARE UNA LAPPATURA, PULISCI I PISTONI E CAMBI LE FASCE , L'IDEALE SAREBBE AVERE DEI PISTORI RUOTANTI

[@AsitShouldBe]

@@amosred7222 eh ma non credo sia il caso, i segni sono belli profondi, devo controllare ma non credo basti, ciao bello🙂👍

[@amosred7222]

@@AsitShouldBe MI SEMBRA DI AVER CAPITO CHE HAI UN ESPLOSO DELLE PARTI DEL MOTORE , I CILINDRI ROVINATI CHE TOLLERANZA DI RETTIFICA HANNO ? PENSI DI RETTIFICARE AL MASSIMO DELLA TOLLERANZA E RICAMICIARLI .OPPURE PENSI CHE NON NE VALGA LA PENA ? P.S. IO NELLA TUA SITUAZIONE CONOSCENDOMI AVREI RICAMICIATO IL CILINDRI , CERCATO PISTONI PER MOTORE TURBOCOMPRESSO, POI AVREI AGGIUNTO UNA PULEGGIA POLI-V ALL'ALBERO MOTORE E MONTATO UN COMPRESSORE ROTREX !!! AH AH AH AH SAI CHE DERAPATE CON IL CINGOLATO !!! AH AH AH

[@francescovanni5125]

Le perdite di olio sulle canne vengono quasi sicuramente dai cannetti delle punterie lo dico avendo in mente la Fiat 500 che anche lei aveva dei cannetti alle punterie servono gommini nuovi avanti vedo che sei appassionato ciao

[@AsitShouldBe]

@@francescovanni5125 l'olio viene dalla tenuta che fanno le guide valvole contro la parte inferiore delle punterie, é un sistem pietoso che sto modificando, si vedrà a breve, ciao Francesco 😉👍

[@marcofiorix8731]

Bella passione

[@AsitShouldBe]

@@marcofiorix8731 bella e costosa😁 ciao Marco

[@BattistinoCavallo]

Certo che non potevi scegliere meglio, chi ha usato quel trattore negli anni ha solo messo gasolio e forse qualche volta un po’ d’olio, buon lavoro!!

[@AsitShouldBe]

grazie mille, se no che gusto c'é😄😄 ciao Battistino

[@DanieleGiusiano-y2j]

Motori wm 3 cilindri da Marconi srl oppure da graziosi srl rigenerati e non erigenerati ma tutti funzionanti ciao.

[@AsitShouldBe]

@@DanieleGiusiano-y2j grazie mille per l'informazione

[@GianPaoloCavallini]

Ciao buon giorno a Sanguinaro di Parma c'e' uno specie di demolitore che si chiama Virgili è sulla via emilia tra Fidenza e Parma e dovrebbe avere un trattore come il tuo cingolato... se ti servono dei pezzi lo puoi chiamare..Buona giornata e buon lavoro

[@AsitShouldBe]

@@GianPaoloCavallini grazie mille ma se devo cambiare, metto pezzi nuovi, comunque ho anche un altro itma sottomano in zona, grazie comunque, Gian Paolo 🙂👍

[@mircohouse1]

Buongiorno x i pezzi prova da corradini nello buon lavoro

[@AsitShouldBe]

grazie Mirco, lo conosco di fama, nel caso 👍😉

[@mircohouse1]

@AsitShouldBe di dove sei ? Io porto sant'elpidio ci possiamo conoscere di persona credo sei della zona ?

[@AsitShouldBe]

sono della provincia di Teramo👍🙂

[@mmmarco84]

Riuscirai a resuscitare il vecchio VM?

[@AsitShouldBe]

@@mmmarco84 la domanda vera é quando e con quanto😄 ciao Marco👍👍😉

[@giorgiobarbaro5081]

Sono più che sicuro che lo rimetterai in sesto come hai fatto sul gommato Lamborghini.Devo dire che il vecchio proprietario era una bestia,non si può ridurre un mezzo così.Buon divertimento.

[@AsitShouldBe]

@@giorgiobarbaro5081 beh dai non possiamo offendere nessuno, in 50 anni tante cose cambiano, anche la voglia di fare viene meno e magari contava di rottamarlo.. chissà grazie Giorgio 😉👍

[@ErnestoTorchio]

Intanto che ci sei prova la compressione. Ma quel motore li non ha la candeletta di preriscaldamento?

[@AsitShouldBe]

@@ErnestoTorchio no, niente candelette, devo decidermi se richiudere smerigliando le valvole o se cambiare tutto, sono un po' indeciso, ciao Ernesto 🙂👍

[@AsitShouldBe]

@@ErnestoTorchio niente candelette

[@FedericoPaolucci-y2k]

Vogliamo un video sul Lamborghini

[@AsitShouldBe]

@@FedericoPaolucci-y2k beh si vede ogni tanto anche lui, dai.. 😄

[@lachitarradellaliberta6800]

Noooo!!! Il gesso spray con particelle di acqua presenti, non le lascia evaporare e si formerà ruggine!!!!

[@AsitShouldBe]

@@lachitarradellaliberta6800 ahahahah tranquillo, nel giro di 12 ore ho rimesso in moto😄👍👍

[@DanieleGiusiano-y2j]

Pero se a rimettere apposto cuello ti vien a costare piu di 1500 ero cuasi ti conviene prendere un rigenerato e assieme ti dan la garanzia.

[@cesareaugusto437]

CANNE ,PISTONI E VALVOLE NUOVE...IO HO GIA FATTO.

[@AsitShouldBe]

@@cesareaugusto437 vediamo se si trovano, devo smontare e controllare le misure, con i codici non si trova nulla, ciao Bello😉👍

[@MorganScaffardi]

Sembra un motore VM 3 cilindri o sbaglio😊

[@AsitShouldBe]

si, assolutamente, però non ho ancora capito bene quale sia il modello preciso, ciao Morgan

[@Felice-r6i]

Lo ha rimesso in funzione con qualche euro

[@AsitShouldBe]

beh siamo ancora lontani dal rimetterlo in funzione per bene ma piano piano, ci riusciamo 😁

[@giovannibravaccini2682]

Cuello motore a bevuto acchua si e allagato nel tempo e la nno adoperato cosi rettific com pressione

[@AsitShouldBe]

@@giovannibravaccini2682 sicuro, é rimasto anni all'acqua con la marmitta aperta e questo é il risultato, ciao Giovanni

[@vitocasalaspro5396]

Ciao io ti seguo però o visto che sei fissato x i motori raffreddamento ad aria perché

[@AsitShouldBe]

ma no, vedi il Kubota, e il Toyota, nessuna fissazione, sono i mezzi più economici che ho trovato semplicemente, e comunque su un trattore mi piace il raffreddamento ad aria, semplice , economico e robusto nel tempo, arriveranno anche i mezzi con raffreddamento a liquido, tranquillo 😉😄 ciao Vito

[@DanieleGiusiano-y2j]

Io cuel motore li farei la cosa drastica lo toglierei ne metterei un altro rigenerato o non rigenerato e cuel motore li vecchio e no più molto in salute con calma lo rimetterei apposto poi lo abbinetei ad un generatore ho na pompa per l acqua.

[@AsitShouldBe]

@@DanieleGiusiano-y2j bisogna vedere quanto chiedono per un motore rigenerato, non credo che lo regalino😁

[@DanieleGiusiano-y2j]

Ma i prezzi di preciso non li so ma dovrebbero aggirarsi sui 2000 euro avevo visto motori lombardini 2 e 3 cilindri cua da uno di Torino rigenerati a 1000 . 1500 eri caduto e ne aveva na ventina in vendita.

[@AsitShouldBe]

@DanieleGiusiano-y2j vedremo se è il caso intanto grazie mille Daniele 👍

[@cugghiao]

dal video non ho ben capito dal video come hai tarato gli iniettori!!

[@AsitShouldBe]

@@cugghiao puoi vederlo meglio in questo video, serve una pompa manuale kzbin.info/www/bejne/ZqiyhIKboL-FfMU

[@micheledenoia9614]

Ti do un consiglio entralo al chiuso e lavoraci li dentro questi sono lavori delicati da fare al chiuso

[@AsitShouldBe]

@@micheledenoia9614 il problema è avercelo un posto al chiuso Dove lavorarci 😜 mi sto attrezzando ma nel frattempo scopro lavoro e ricopro 😄

[@micheledenoia9614]

@@AsitShouldBe il lambo non lo avevi fatto al chiuso?

[@AsitShouldBe]

sì ma non so se devo distruggere completamente il pavimento con il cingolato😜😄

[@micheledenoia9614]

@@AsitShouldBe quello è anche vero dovresti provare a mettere qualche copertone vecchio anche se ormai lo hai aperto più

[@AsitShouldBe]

però sul cingolato il motore si può rimuovere, mercato lo smonto completamente e lo porto al coperto

[@vitocasalaspro5396]

Ma sei meccanico o ai qualche infarinatura

[@AsitShouldBe]

@@vitocasalaspro5396 l'ho fatto tanti anni fa, da ragazzo, poi mi sono indirizzato verso l'elettronica, ma come hobby mi é sempre rimasta addosso, meccanica, macchine utensili, carpenteria metallica..😉

[@armandochiola2267]

Fai prima a buttarlo...

[@AsitShouldBe]

@@armandochiola2267 e poi con cosa gioco?😄

[@armandochiola2267]

@@AsitShouldBe anche questo e vero

[@Tony-sn1ef]

Perché buttarlo...??? Per fare cosa per comprare un trattore magari euro 6 d temp... Con il DPF che dopo 6 mesi si intasa e si accende un albero di Natale 😂 al posto del quadro strumenti.....

[@AsitShouldBe]

@@Tony-sn1ef appunto, poi i trattori nuovi , tra plastiche e schermi touchscreen mi fanno venire il vomito😄

[@Tony-sn1ef]

@AsitShouldBe esatto anche a me 👍