Kallades för "autostradan" när jag var grabb på 60-talet.Det var där man fick reda på toppfarten på sin bil/mc...
@mikaelandersson59367 ай бұрын
Lunda autostradan...härligt inslag. När Sverige var Sverige...
@petterbirgersson44897 ай бұрын
Fascinerande. Synd bara att man även ryckte upp en massa lokal järnväg när bilismen tog över.
@thorby59058 ай бұрын
Kanonbra, mycket intressant att se den gamla tekniken som användes. Tack för uppladdningen.
@bjornmagnusson2598 ай бұрын
väldigt intressant program, svensk industrikultur....
@stenovitz7 ай бұрын
Virkelig fantastisk interessant film. Underbart. Tack så mÿcket från Hinsidan Sundet i Danmark.
@WWoggins7 ай бұрын
Förbränningsmotorn gav upphov till biltrafiken. Men för att biltrafiken skulle kunna slå igenom krävdes nya vägar. Dessa vägar krävde i sin tur nya maskiner för att kunna byggas. Dessa maskiner blev möjliga genom förbränningsmotorn. Så allt hänger ihop :)
@MrJohnEco4 ай бұрын
Nja, de första bilarna var oftast elbilar innan de med förbränningsmotor tog över.
@Sven.Bornemark7 ай бұрын
Vilken fantastisk film! Jag blir rent trött, när jag tänker på hur mycket manuellt arbete som går åt att bygga en liten bit. Och att hela vägen är så lååång! Mycket sevärt! 👍
@Ksiaz7 ай бұрын
Andra tider, gammaldags redskap! Grävskopor som tappar halva lasten 😆 Och det skulle gå SNABBT men så kom regnet och aaah, jaaaa, vi väntar till nästa vår..... 😂
@peter-fuppe-fuchs8 ай бұрын
Att man valde vägar av betong bör väl kunna härledas till Tysklands Autobahn, som byggdes på liknande sätt som i denna mycket trevliga film.... Hoppas på fler filmer i denna underbart informativa stil.... Filmen om Vetterleden från Jönköpings läns museum är även den en helt underbart informativ film i samma stil som denna, finns åxå här på youtube
@OriginalMindTrick7 ай бұрын
I Filippinerna är betongvägar av typen vi ser här fortfarande mycket vanliga.
@OlleForsberg7 ай бұрын
USA har också i stor utsträckning kvar betongvägar.
@niklassaft78757 ай бұрын
Härligt att se att de insåg att det var bättre att dra motorvägarna utanför samhällerna! (Till motsats till vad USA gjorde som förstörde sina städer)
@svenrostin28437 ай бұрын
Min morfar, själv ingenjör vid Armerad Betong, provkörde denna väg när den var helt ny. Han var hänförd: "Det är som att köra på ett salsgolv!" När jag 30 år senare åkte på den, t.ex. på väg till IKEA i Bulltofta, är det bestående minnet det rytmiska dunkandet av fogarna, de som 1952 fyllts med asfalt. Vet någon när vägen fick namnet E6?
@frankkrunk7 ай бұрын
E6 fick sitt namn 1962. Men vägen på filmen är dock den som fick namnet E22, dvs den som går söder om Lund. Sammanblandningen beror på att E6 och E22 har gemensam sträckning från Trelleborg till Burlöv, därefter delar de på sig och E22 sticker iväg österut förbi Lund.
@kaosab7 ай бұрын
Jag antar att du menar E22 och inte E6. Vägen mellan Malmö och Lund och vidare till Norrköping hette från början riksväg 4 (”Riksfyran”) och blev riksväg 15 år 1962 och E22 år 1980 efter att Sverige gått med i europavägssystemet.
@svenrostin28437 ай бұрын
@@kaosab tack! Har du tips på plats/litteratur för vidare förkovran. Jag får intrycket av att du kan mycket om sånt.
@erkki20928 ай бұрын
Jäklar vilket jobb!
@lewe14518 ай бұрын
Underbar film. Tack.
@janneehrenborg8 ай бұрын
Mycket intressant och trevligt att se o följa med dåtidens jobb med vägarna förr..😊💐👍🙏👏
@lisbethericsson2122Ай бұрын
Tack för en fantastisk video, du har inte mer material?
@perbystroem25497 ай бұрын
Fantastiskt intressant, tack för denna film!
@Kirklind8 ай бұрын
Sverige var så fräscht på 50-talet, allt var nytt. Tage Erlanders Folkhem.
@Korvmackan7 ай бұрын
Sen kom Palme och förstörde allt.
@skummisrocker3 ай бұрын
@@Korvmackan Du vill ha det som i USA där bara folk med pengar får sjukvård och utbildning? Typ: Heja Trump. 🤮
@kiml46627 ай бұрын
Kul! Tack för att du tagit dig tid att ladda upp denna klassiker!
@Villervallan4 ай бұрын
Where is the love button?! ❤ The level of dedication for the building of this speedway is only surpassed of the love for making documentary films! Thanks for sharing! Tackar! 🙂
@hebnehАй бұрын
Of course this motorway was built for traffic driving on the left. I read that after Sweden changed to the right, original on- and off-ramps were sometimes inadequate and dangerous for traveling in the other direction.
@TheApoptygma8 ай бұрын
på den tiden Sverige va fint.. säkert.. och hade inga gängkriminella..med mera
@Baxtexx7 ай бұрын
Ah du menar på den tiden när man inte vet om man kom hem från jobbet utan fötter som vid 26:49
@XXXEspio7 ай бұрын
Lite kul med SD amöbor som drömmer om tider när svenssons tog livet av varanra dubbelt så ofta som nuförtiden.
@newandoldtech5634Ай бұрын
Bara de vanliga misstänkta se free peoples movement.
@ehsfrac7 ай бұрын
Gillar hur man först berättar om hur "Euclid-truckarna" inte kunnat få så stor användning p.g.a. högt hjultryck. Senare hittade man ett annat användningsområde för dem, nämligen för att komprimera jorden.
@Rubensgardens.Skogsmuseum7 ай бұрын
Gillar det faktum att den har överförts från optiskt och analogt till video, som är analogt fast elektroniskt och vidare till digitalt. En del teknikhistoria i det.
@hebnehАй бұрын
It took years for people in many different countries to gradually realize that roads that carry high-speed traffic MUST be lined with guardrails along the sides and with concrete walls in the center between vehicles going in opposite directions. This lesson was only learned after innumerable catastrophic crashes.
@user-pt9tw8fn1r2 ай бұрын
Ver 1.0 kallades med all rätt 'gungan' på sluttampen när de stora betongblocken med tiden att sig. ~~~~~ Jag är 67 och minns debaclet mycket väl, asfaltfogarna mellan blocken blocken och allt. Det blev ohållbart att köra där till slut.
@ETA5557 ай бұрын
Det var andra tider det...
@christer89647 ай бұрын
Super! Du råkar inte ha en film som handlar mer specifikt om brobyggen också?
@mifster837 ай бұрын
38:22 de hade vettigare hastighets lagar förr i tiden
@zerocool64527 ай бұрын
Det vettefan asså. Roligare ja, men vettigare? Tveksamt.
@Comrade_Akimov7 ай бұрын
Wow, they drove on the left side!
@VirreFriberg7 ай бұрын
Sweden switched to right-hand side traffic in 1967
@davidbberg21007 ай бұрын
Roligt att se. Bra video. Var får man något såndant ifrån?
@swedichboy10007 ай бұрын
Gamla goda tiden.
@jorgenandersson9521Ай бұрын
Hur lång tid tog det att bygga autostradan?
@tommytllefsen38637 ай бұрын
Fascinerende
@TheLtAndersson7 ай бұрын
Ah klassiska Arlöv en kålpudding och lite bruna bönor ifrån Arslätt.
@mrentremattor57727 ай бұрын
Intressant.
@bengtjohnsson66837 ай бұрын
Gud välsigne er
@thanasisk7 ай бұрын
Did I see correct at 36:59, driving on the left ?
@mystuff14076 ай бұрын
Yes, Sweden switched to right-hand side traffic only in 1967.
@Baxtexx7 ай бұрын
Rondellen de byggde i Lund, är detta där Sony och Axis ligger idag? Varför betong och inte asfalt hela vägen? För dyrt? När asfalterade man hela?
@Korvmackan7 ай бұрын
Jag vet på vissa ställen (tex Visby) byggdes det med betong för att kunna hålla för stridsvagnar då asfalt inte höll för det. De fanns/finns pansarregementen även i Skåne.
@stefanh6167 ай бұрын
Rondellen är troligen södra avfarten till Lund.
@Hasva350636127 күн бұрын
Nej det är den då nybyggda planskilda rondellen vid korsningen med Dalbyvägen .
@pereldh57417 ай бұрын
Hmm trodde det var Nacka - Saltsjöbaden..?
@ShadowAkatora7 ай бұрын
När Sverige blev ett modernt land.
@FuckGoogle27 ай бұрын
71 år senare och vi har fortfarande inte motorväg mellan landets två största städer.
@zerocool64527 ай бұрын
Jodå den heter västra stambanan. ;)
@macdogge7 ай бұрын
Ren och skär gallimatias
@Nalleman647 ай бұрын
Snacka om arbetsintensivt!
@christergustafsson92882 ай бұрын
RESPEKT FÖR DENNA FILM O DE FANTASTISKA MÄN O KVINNOR SOM MED MUSKLER O SINNE O FANTASTISKA MASKINER BILAR BYGGDE VÅRT LAND….
@aba440007 ай бұрын
Wtf extremväder redan 1952😀
@asseking19737 ай бұрын
VART KOMMER KÄLLAN IFRÅN, DETTA KÄNNS INTE RIKTIGT MEN VÄLDIGT PÅHITTAD!!!
@mystuff14076 ай бұрын
Kan jag inte hålla med om. Varför skulle det kännas så?
@A.Lundberg.wp3du7 ай бұрын
Fri fart?
@VirreFriberg7 ай бұрын
Svenska landsvägar hade fri fart fram tills högeromläggningen 1967
@giancarlomaster25357 ай бұрын
Utan Ecuador oil inte Asfalt
@newandoldtech5634Ай бұрын
Nynäs har kontroll på bitumen-handeln.
@Wizzy887 ай бұрын
Den gamla goda tiden då Sverige var svenskt, underbart.
@martinalden43817 ай бұрын
kan inte ni nassar klara er fem minuter utan att grina över att mörkhyade människor existerar? fan vad trött man blir
@Wizzy886 ай бұрын
@@martinalden4381 Är inte ens nazist. Vill bara inte att svenskarna och den svenska kulturen skall dö ut tack vare massinvandringen som ingen har röstat för eller vill ha.
@AlexKall6 ай бұрын
Ja, nu är ju Sverige en del av Norge.
@blarkdexture88998 ай бұрын
När Sverige var svenskt 😢
@Drummer81able7 ай бұрын
...og Norge var norskt,vi bygde landet etter krigen, bygde opp i positiv energi,negern holdt seg i sitt eget land og det var fred.
@lennartjohnzon64627 ай бұрын
Absolut! Helt rätt!
@kenthandersson38617 ай бұрын
Ett Moder Svea man själv haft förmånen att ha fått växa upp i och upplevt 👍🏻🙂