Своя фура заработает вам МИЛЛИОН в месяц. 7 СЕКРЕТОВ в грузоперевозках для начинающих бизнесменов.

⏬Ссылка на сериал Монополии Онлайн:
✅ • Работа на себя VS рабо...
⏬Заказать видеорегистратор, радар-детектор, комбо устройство можно здесь⏬ БОЛЬШИЕ СКИДКИ!!!
✅Ссылка на сайт компании iBOX clck.ru/32rsDc
В этом ролике я расскажу вам о том как легко зайти в бизнес грузоперевозок. Я поделюсь основными хитростями, которые знает только тот, кто уже работает в грузоперевозках. Расскажу про основные подводные камни, которые вас ждут на первых шагах, если вы соберетесь открыть свой бизнес по грузоперевозкам. И расскажу основные пункты по ведению бизнеса, что бы не обанкротиться в первые месяцы. Также я посоветую и тщательно обосную почему нельзя покупать большую фуру, а брать пятитонник или дестятитонник.
#купилфуру #грузоперевозки #покупкафуры

[@АндрейКазаков-я5ю]

Посмотрел ролик , очень интересно. Сам работаю на своём грузовике , термичка 7т 16 палет . Работаю совсем по другой схеме . Услугами логиста пользуюсь (хорошие грузы забирают оч быстро , почти мгновенно , нужно мониторить постоянно) + отправка доков по почте многие клиенты работают по оригиналам документов . Машину ремонтирую в сервисе . Не потому что лень просто так быстрее + места нет да и я не профессионал в этом . (То что в сервисе сделают до обеда - я буду дня три мучится да ещё и кучу инструмента куплю каторый хз когда в следующий раз понадобится ) Я за это время зароботаю больше . И да в сервисе свои парни делают за нормальные деньги без обмана . Тут мне повезло конечно. По поводу длинных - коротких плечей да , есть такое дело . Сам далеко не катаюсь , максимум 500 км в один конец и то редко , всё больше по месту . Соотношение стоимости заказа и пробега самое адекватное. По месту часто получается 2 рейса за день делать , для меня весьма не плохо . Догоузы не брал не разу (может зря - как нибудь попробую в качестве эксперта) не совсем понимаю как их брать если в основном выгрузка по времени. К автору ни какого негатива ! Срач разводить не собираюсь! Ролик для меня полезный даёт понимание что и по другому люди работают и заработывают . PS. А нвичкам скажу одно ! Если решили заниматся будете готовы что по началу , пока не обрастёте связями , не набирётесь опыта, вас будут наёбы..ть. (и логисты и клиенты , да желающих много...что тут говорить ))) но если есть желание работать на себя нужно пробывать . Не верьте что не получится , главное руки не опускать а там война план покажет не бойтесь накасячить - святых нет мы все косячим ) главное выводы делать правильные . Извините за много букв. Всем шершавенькой !

[@deddedulet1925]

Как с языка снял! 👍🤝

[@ВалерийСтрельцов-г4ц]

Сам не водитель но хочу попробовать,ролик понравился всё доходчиво объясняет

[@antonmichailovich2821]

С 2006 -2013 был свой небольшой парк, начинал с газели, затем купил 5 тонник и 15шку. Пока был стабильный заказчик всё было нормально, а когда его не стало и пришлось работать по ставкам "чудесного" АТИ понял, что это работа ради работы, плюс устал от жизни на трассе. По итогу, получил образование, координально сменил сферу деятельности и через 5 лет стал зарабатывать столько же, только без тех проблем и затрат что были в перевозках. В дорогу не тянет, хватает периодических путешествий на легковом авто). Всем добра и удачи.

[@MaxDamage-bh2os]

Что за сфера? Если не секрет, коллега...

[@TheIkator]

​@@MaxDamage-bh2osподдерживаю вопрос)

[@ЭнтониРичардсон]

IT, куда же ещё

[@TheIkator]

@@ЭнтониРичардсон ага, за баранкой освоил питон и пошел писать проги, закрывать баги и внедрять скрипты 😂

[@DEVOSTATOR]

​@@ЭнтониРичардсон ITкладмен 😂😂

[@TrampVO]

Я когда в такси работал, там такие же миллионеры на лысой резине в трико с отвисшими коленками постоянно хвастались. Дружище, что за ошибка то красная на всю панель светится, что то с тормозами? Ну и ездишь ты опасно, хочешь везде успеть.....

[@firstguy-mgn]

Не помню сколько лет назад, но на Ютубе был блогер, который всех призывал брать фуры в кредит. Всем рассказывал как это выгодно и здорово. При этом в теме грузоперевозок ничего не понимал, и даже касаемо своего тягача ничего не мог толком рассказать, только ту информацию которую можно взять из буклета. Тут что-то похожее: купи что-то простое но не КамАЗ, бери грузы с АТИ, логист не нужен. Кто работает, тот в курсе что АТИ это помойка, куда скидывают мусор. Если нет постоянного клиента в грузоперевозках ловить нечего. Частнику в очень редких случаях дадут нормальную ставку, именно тогда когда груз реально горит, а крупный перевозчик отказывается от поставленных условий. Логист намного упрощает жизнь водителя, у него есть база своих клиентов, он может диктовать заказчику свои условия и выбивать более высокую ставку.

[@sharmankinvyacheslav9182]

Хоть что то здравое промелькнуло во всей это чехарде. Как можно работать без логиста вообще не понятно 😮

[@tehnorex3996]

Поделюсь так же свое историей ! Купил тягач и штору в 2017 году . Категории не было . Ездили водители .... именно ездили . ЗП платил вовремя . Машину по возможности дедал сам , что то в сервисе . В виду большого свободного времени от ремонта и поиска грузов стабильно выпивал , был такой грешок . В один момент плюнул и бросил пить , сдал на категорию и сел сам . Помню свой первый рейс за рулем своей машины ) Знакомы подкатил работу Челябинск - Серов - Челябинск . С Челябы в Серов порожний , обратно заготовку на ЧКПЗ 20 тонн. Кто был на этой дороге знает там есть участок после Еката с приличными такими горками . Для новичка с 20кой те еще эмоции были))) Когда летишь 110 с горы , что бы заехать в следующий подъем ) Когда заканчивался Серов мы ездили в полевской и возили заготовку от туда , но уже на ЧТПЗ . Первая зима была конечно не из легких . Снега было много и часто . Так и набирался опыта . С Июня 21 года к декабрю 21 закрыл все долги и купил легковое авто за 500.000 Шкоду Октавия. Н работали мы не останавливаясь ни на обед ни на сон . Просто туда сьда . Спали в очередях на выгрузку . Сейчас для себя оставил маршрут Челябинск - Новосиб. Трасса развитая и экономная в плане топлива . Езжу 2 раза в месяц . Челябинск- Новосиб-Омск-Челябинск . 210-230 в круг грязью . До НГ уехал за 300 ровно с догрузами . И в январе за 312 так же. Больше таких жирных рейсов пока не было , а все это благодаря ЛОГИСТУ. Мой логист работает так - Дает предоплату на топливо , приехал с рейса - передал документы - получил в этот же день оплаты -10% его комиссии . Никаких заморочек с документами и прочим . Только погрузка , дорога и выгрузка на тебе. Пробовал без него ... мне было сложно. Утром встал и поехал , когда звонить по грузам ? Вечером приехал на стоянку опять , когда звонить? А тут я с Чел выехал, у меня уже обратка есть. Машина МАН ТГА 2007 года и штора 2004 . В принципе на семью хватает и что бы на ценники в магазине особо не смотреть. Ни разу не пожалел , что выбрал для себя эту работу. А с машинами я с 15 лет .

[@NoweIIa]

Даже завидую вам

[@Эмшвмав]

логист обработал клиента хоть на 300 руб/км и выставил на ати за 60 руб/км, и ты забираешь такие загрузки и ноешь тут, так иди сам в логисты. И открою вам секрет - на АТИ вы денег не заработаете, и автор херню несет.

[@mxm_respect]

Здравствуйте это сколько вам лет было, на категорию Е сдали

[@Nowgorodskj_Medwed]

@user-ql3rf7dt5p 19

[@mxm_respect]

@@Nowgorodskj_Medwed уже за спиной опыт, а сколько лет вам Медведь?

[@prozrevshiymuzhchina]

Перевозчик 116 рассказывал про монополию. Если вы бессмертный и в ближайшее 5 лет не собираетесь болеть и отдыхать то работа для вас.

[@ДенисЕжокин-э7ч]

Монополия это херня.😮

[@АРБ77-о6ч]

Отдыхать да. Надо быть в струе всегда)

[@APTEM-164-]

Не надо вам ребята в монополию, поверте.

[@СергейФомин-д5д]

В точку !

[@Восток-ц4ч]

Болезнь не спрашивает когда из Тебя больного сделать также как и техника может в любое время поломатся не так ли это жизнь а в жизни всякое бывает всякое случается

[@ПавелГромов-б5э]

Все расценки на рынке перевозок регулируют не диспетчера а водители и собственники авто. Задолбало это все, какие нах 60-65рэ за километр. При нынешних ценах на запчасти, топливо, поборах цветных, налогов, резины, цена перевозки на 10-12 тоннике должна быть не меньше 100руб за каждый пройденный километр. Сам катаюсь на Скании и до блевоты уже надоел этот беспредел, владелец груза платит за перевозку минимум 100рэ с километра а эти твари диспетчера хотят откусить половину за табуретку с телефоном. Раньше катались и дорога всегда оплачивалась в оба конца и речь даже не шла о каких то догрузах, сейчас 18 палет 5-7тон это догруз. Посмотришь такие ролики и хочется задать вопрос ты готов нести полную ответственность за груз стоимостью несколько миллионов,спать в будке, терять Здоровье, нервы, жрать как собака в будке, срать на улице в любую погоду и этот список можно продолжать очень долго, за 60 рублей? Если да то Велком в дальнобой. А да ещё забыл добавить про общение на загрузках и выгрузках, ты никто и звать тебя никак. Водитель это самое ничтожное существо в нынешних реалиях.

[@ЕвгенийКрасников-щ1з]

Да вот такие как медведь и срут в перевозках,он ещё на 116 ровняется у которого 42р/км с фуры считается отличным заработком, катит такой же клоун 🤡,про ставки стоимость доставки груза ГВ закладывается изначально от 250р/км в зависимости от характера груза и место его доставки,про негабарит и опасник не говорю,речь про тнп, всё что в АТИ это груза где ставки уже откусаны ниже плинтуса и нормальный перевозчик или владелец ТК не возьмётся за перевозку, обычно когда на АТИ идёт запрос ставки в этот момент прокладки рубятся меж собой на коммерческих площадках, запрос делается для понимания дна в цене и когда вот такие блогеры делают рекомендации как работать я понимаю что дно безгранично,даю бесплатно совет, прежде чем брать свою машину, которую нужно ещё найти при наличии свободных 5-7млн.р,устройтесь в ТК, посмотрите всю кухню изнутри,набьете руку и получите опыт ,ни в коем случае не брать машину в кредит,если по техничке руками ничего делать не можешь - не залезай на эту карусель

[@Ramcoroll77]

​@@ЕвгенийКрасников-щ1зэто точно сказал.

[@ПавелГромов-б5э]

@@ЕвгенийКрасников-щ1з Согласен на все 100 Задолбали эти учителя у которых все зэ бэст. Сам кручусь в этой сфере уже давно и все больше и больше хочется плюнуть на это все.

[@51region51]

​@@ЕвгенийКрасников-щ1за кто тебе сказал что он не работал в тк? Как вы задрали нытики, не нравится вали в другую профессию, может сидишь за рулем потому что на большее мозгов нет, только срать в коментариях.

[@ЕвгенийКрасников-щ1з]

@@51region51 текст перечитай внимательно, в другую профессию пусть идут такие как медведь

[@aviatorrus729]

Советы даёт человек, который сам как пару месяцев стал частником🤣🤣🤣🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ благодаря таким, в нашей сфере много случайных людей☝️

[@Keeeenas]

А при чем тут это что он пару месяцев как стал частником ?

[@РоманЖитенев-щ2ч]

А то , всех подводных камней не знает а советы даёт.

[@юрийборовский-х5ф]

О! Дак ты не случайный и в "своей" сфере давно!!! Так поделись с народом дельным советом. А сколько ты в этой сфере? А сколько у тебя за это время своих машин, если они есть? Если медведь за "несколько месяцев" купил две машины, и они у него в работе, думаю, это хороший показатель, и к его советам можно прислушаться, потому что они из личного опыта.. А в каком временном интервале покупаешь ты себе машины, по какой цене и в каком состоянии? А сколько ты платишь своим водителям, если такие у тебя есть? А что, если человек несколько месяцев в этой сфере, он не может дать советов, на основе своего опыта, тем более, если этот опыт успешный? Исходя из твоего огромного опыта, твои насмешливые смайлики: их следует воспринимать, как пример и твое понимание "дальнобойного братства" , или ты настолько стар, что спутал это понятие с дедовщиной? Так вот, дружище, ответь на каждый вопрос, заданный, по пунктам, что бы все прочитавшие твой комментарий, поняли, с каким "ассом" они столкнулись. Поделись своим опытом, как это делает, по твоему предположению " случайный чайник" А иначе я лично, как и большинство других, на этом канале признаем тебя диванным комментатором, который сотрясает воздух, от скуки, вместо того, что бы работать, или все это сказано тобой от зависти, потому что ты - неудачник. Опровергни, а? Ждём ответа

[@РоманЖитенев-щ2ч]

@@юрийборовский-х5ф Набрать машин можно , а адекватных водителей нет. Поэтому работаю сам без наёмников, поверь спокойный ночной сон дороже любых денег.

[@51region51]

​@@юрийборовский-х5фЮра ни хрена он не скажет, потому что из коментариев виднее как всегда.

[@АлександрАлександров-у9щ2т]

Одно дело " баранку" крутить ! Другое- " бабки" с заказчика вышибать. Заказ искать. Я уж молчу, что заказ не дармовозный ! Много подводных камней ! По мелочи, типа Газель, Зубрёнок, на локальной доставке от терминала до магазина, ещё терпеть можно. Хотя там и " гостей" по дармовозить хватает ! Их на рынках уже с не один десяток стоит. Другое дело " мешок" закидать. Да ещё по хорошей ставке. В итоге - ты должен шарить в логистике, бухгалтерии, освоить диспетчерский " дзен", и быть подкован в финансовых тёрках , иметь репутацию, и так, в довесок, иметь длинные руки и не плохо бы, большие кулаки ! ВАУ, да это ж не иначе СУПЕРМЕН ! Или ложиться под фирму, под процент, но на стабильные и не очень выгодные заказы. Парни, иметь одну свою тачку и быть при этом довольным и счастливым - ну мало кому повезло и удалось ! Не все с ложкой во рту рождаются ! Тут баланс - здоровье, семья, достаток. Кому что! Выбирай !

[@TrampVO]

Спорные размышления, особенно, что следует начать с так называемого "12 тонника"(грузовик с колесной формулой 6х2 полной массой под 26 тн) Это работает в том случае если ты живешь как минимум между 2 столиц или городов милионников где есть выбор грузов на эти автомобили. А вот если ты живешь к примеру в Тюмени или Томске, то такого выбора работы явно не будет. Понятно, что грузовик мобилен и ты можешь работать где удобно, но привязка к месту старта и финиша должна учитываться.

[@Владимир-с2е7ю]

Живу в Тюмени, начал с тягача, выбора работы намного больше чем у знакомых ребят на 5-7 тонниках

[@Хахаха-т5д]

Кто-то этого "учителя " смотрит ? 😂

[@РемонтГрузовиков96Екат]

Да все верно в нашем регионе эта машина не рентабельна, у нас только сцепка тягач плюс полуприцеп нормально будет работать

[@СергейФомин-д5д]

Чел делает упор на контент .

[@КатАРхеЙ-е3з]

27 лет работал на себя. Даже смотреть не стал. Так, начирикаю, кому-то может интересно. В двух словах, нахрена это надо? Если нет конкретной работы и объёма перевозок впрок, лет так на четыре--пять(хотя бы), то даже не советую соваться. Если деньги девать некуда недвижку покупайте и сдавайте. Спокойно и надёжно. А в перевозках всё настолько непредсказуемо, тем более если одна машина, что сегодня ты на коне, завтра он на тебе. Плюс, перспектива нулевая для развития, если некому тебе предоставить стабильную и хорошо оплачиваемую работу, и если заказчик не кинет тебя из-за сотни тысяч деревянных за год, которые он может сэкономить с другим таким же " зайкой "😂

[@mr.BAXA51]

Все хорошо рассказал, не учёл, что надо еще иметь железное здоровье и платиновый позвоночник чтоб не стёрся

[@user-hm7di9td7o]

И жопа из стали нержавейки,, 😁😁😁

[@тикитоки-ч6х]

И железную жопу😅

[@ВасилийТеркин-к5м]

И яйца с вентилятором😂😂😂

[@valeev7vb]

@@ВасилийТеркин-к5м😂

[@ИванЛисьих-ц9с]

Интересно, а кто нибудь задумывался что движок, каробка, электроника, резина и т. Д. В + налоги, платон и непредвиденные ситуации в итоге по прошествии нескольких лет особо ни чего не поменяется, я думаю это хорошее хобби для тех кто лябит путишествие и всякие приключения, но с точки зрения бизнеса это гораздо не прибыльней!, чем просто работать водителем и копить на свои нужды... А не заниматься этим круговоротом,, ребята цените время, не теряйте драгоценные годы на эту песперспективную х. Ню.

[@СергейПасечный-т1б]

Игрушечную машинку покупай, бизнес в перевозках закончился лет 10 назад. Сейчас это работа на топливо, запчасти, Платон и на диспетчеров. Тебе останется на сухарики и доширак .

[@shock8987]

Сухарики и доширак? Уже не плохо...

[@victors599]

Значит ты плохой водитель,

[@СергейПасечный-т1б]

@@victors599 доярке виднее

[@honest333]

Здрасти, Медведь, прям тащусь от твоих видосов, простой , спокойный мужик , который говорит открыта. 👍

[@ИванДружечков]

Уже в этой сфере более 10 лет есть небольшой парк, выжить в этой сфере можно только если́ взять удачно машину, все кто берут по завышенным ценам и потом отработают в пролете. Принцип больше похож на инвистинции с акти́вной деятельностью и высокими рисками. Выбор авто в основном зависит от расстояния, чем больше пробеги тем больше машинка.

[@АндрейАндреев-о6у]

Медведь удачи тебе быть добру

[@Nowgorodskj_Medwed]

Спасибо! И тебе тоже удачи.

[@ПашаСидоренко-ц6ь]

Как подсказывает опыт жизни, как-бы не старался не вляпаться, всё равно вляпаешься 😊 Как говориться, всё приходит с опытом.

[@user-OriginaL.]

Главное не нарываться на перекупов груза, это они снижают цены на перевозки, делают деньги с воздуха на перепродажи грузов. Правильно сказал, чото должно быть чувство собственного достоинства.

[@Moe1Delo]

Даже на домашних переездах есть посредники которые называют себя диспетчерами я офигел

[@ДмитрийСергеев-н5у]

И уметь спокойно отказываться от их услуг . Это прилипалы как цыгане.

[@РоманЗайцев-ы5б]

Всё правильно сказал, ролик очень информативный для начинающих есть о чём подумать! Красавчик Медведь,респект и уважуха таким шоферам!

[@Nowgorodskj_Medwed]

Спасибо) Я аж застеснялся от количества похвал 😁🤝

[@alekseizolotoi9275]

@@Nowgorodskj_Medwed внимательнее на дороге и без аварий .

[@xac5371]

​@@Nowgorodskj_Medwedздравствуй. Ты обещал рассказать о заправках , если наберёшь 2 тыс лайков, а у тебя вон уже сколько))

[@victors599]

Он не чего не скажет, Он сам такую чушь несёт, Он 3 дня работает,Думает что он что то знает,Но это не так,

[@Nowgorodskj_Medwed]

Я уже давно сказал. Всем кому надо уже давно пользуются.

[@nikolaisotnikov1980]

Я уже 20 лет в перевозках на своих машинах. Но миллион в месяц что то ты загнул. Чистыми тысяч 350 выйдет

[@RAZRYVAYOU]

Согласен, миллион можно получать если ещё несколько машин купишь и наймешь нормальных водителей. И это все зависит ещё от того, куда и что ты возишь, на каких условиях, с какими фирмами договоры и т.д.

[@Fedor_XXX]

Забыл про амортизацию авто еще

[@МаксМатвеев-ш3и]

Можно и миллион, только надо этот месяц не спать вообще

[@victors599]

С дурна ума можно все напать, Хотя он не в чем не б не м, А даёт советы

[@victors599]

​@@МаксМатвеев-ш3иНе лапша

[@chimaton]

Интересно чувак сам то по такой схеме работает? 12 лет был в перевозках, последние три года сам за рулем своего не кредитного грузовика. Год назад все продал - перекрестился!! Во круг куча мужиков частников, работающих на своих старых ведрах, ни кто не заработал на обновленный тягач, все тянут свои - Эркин, фашки, стралисы.. Работают потому что деваться не куда!

[@ЗавГар58]

Все продал и сейчас на дядю работаешь??? 😁 Просто нужно ездить за нормальные ставки, а не за соляру и дошик, кто так катает ездиют на свежих тягачах!

[@ВладимирСмирнов-ч5ы]

Ребятки в сказке живут! Побольше бы покрутильсь бы в этом г..... е. Хотя бы пару раз в полгода кинут по выплатам на длинное плечо и запели бы совсем по другому. Кидали и кидают по выплатам даже постоянные клиенты и фирмы с хорошим положительным рейтингом. 😅

[@ВладимирСмирнов-ч5ы]

Всё правильно коллега говоришь.

[@chimaton]

@@ЗавГар58 нет уважаемый - сам на себя и к счастью это ни кого отношения к перевозкам не имеет!

[@timbut7086]

Я купил себе в 93ем газон. Поработал год, плюнул нах и с тех пор работаю на дядю. Я тогда всё понял.😂😂😂

[@9167424382]

глянул цены китаец новый стоит 10 лямов, плюс сам прицеп около 2 лямов. страховка и тому подобное, если добавить обслуживание, парковка и все расходы нашего климата, то за два года я потрачу на сервис + бензин + и покупку машины+прицеп и допы окло 15 лямов. окупаемость 5000р час. итог - если вы работаете на себя 4 часа в день. 20000р грязными...работаете...не спите не курите, не обедаете, чистое время. то выходит 6-7 часов дневного времени. можно получить 20к рублей. я отдыхаю 1 день из трех. итого я работаю 240 дней. остальное выходные. праздники, болею бываю. 240х20= 4.800.000 в год. то есть расчет на два года не вписываюсь. я не посчитал расходы на еду, одежду, коммуналку, оплата садики и подарка жене...в общем на это уходит 150 000 в месяц. итог за два года 4 ляма. чистой прибыли. 1 лям в год. итого окупить полностью его. мне надо будет 10 лет + его продажа и прицепа. выходит я просто работаю 6-7 часов дневного времени )) что бы иметь зп 150 000р. 5 дней в неделю. ) Если вам нравится...большегрузы. нравиться крутить баранку. похуй на геморрой. и то что не видите семью... то это работа ваша. и маленький нюанс. работу за 150к тоже не просто найти. но смертность , инвалидность, попадос на бабки по вашей вине + 5-7% то есть...есть вариант 1 к 18...что вы улетите на тот свет. или в лютые долги. стоит оно того? вам решать, это честный комментарий.

[@qudratnizomiddinov7367]

Прицеп дороже

[@alexybogomolov]

Интересная перспектива. Мне представлялось, что владельцы машин могут брать больше за перевозку, чем те, что сидят на зарплате и пользуются служебными машинами. Получается, что в покупке одной машины как источника заработка нет особого смысла, если нет в планах купить еще хотя бы пять. А как дорогое хобби - это идеальное занятие, конечно. Интересно, влияет ли качество техники на стоимость перевозки. Думаю, здесь комплексная зависимость. Тут и стаж и репутация водителя важны не меньше количества лошадей в двигателе.

[@СергейРешетников-з9ц]

Пробовали два пятитонника, работали, пока был постояннвй заказчик, шло более менее нормально, нагрянул кризис, не стало заказчика, и у нас все стало, пришлось продать японские грузовики, все это сложно не смотря на опыт, а старостб подкралась не заметно, да и молодым не советую начинать.

[@юрийборовский-х5ф]

Спасибо за ролик. Это большая и кропотливая работа, которая поможет людям определиться и некоторых моментах, сделать, как лучше. И в любом случае, к советам из личного опыта стоит прислушаться, и спасибо, ща то, что ты этим опытом делишься

[@ЛеонидШевелев-ж4ю]

а потом на фуре ты вьезжаеш в маленькую бэнтли та которая в слепой зоне🤣🤣вот так милион в месяц и делаеться

[@seamyone36]

Видео очень информативно - лайк/подписка (до конца не смотрел - и так все понятно) Оргтехника в машине - сейчас не проблема, главное разобраться. Ох как не любят многие предприятия оплачивать перевозки (через месяц, после продолжительных звонков и бесед в течение ещё месяца, да на четвертый месяц - обычное дело. Можно и пол-года ждать (особенно от гос)).

[@НиколяАлексеевич]

Никита привет из Москвы. Как всегда правильная тема. Спасибо за информацию , здоровья и благополучия тебе!!!!❤

[@Евгений-о3з1ь]

Спасибо большое тебе Родной за твой труд! Рассказ полностью раскрытый ничего не завуалировано, просто супер!👍, например у меня не осталось ни единого вопроса по поводу того как начать работать на своей машине грузовой, имею ввиду тягач, спасибо большое родной ещё раз и желаю тебе здоровья самое главное успехов в работе и в любых начинаниях 😊

[@Yuri-n2h]

По поводу логиста я с тобой маленько не согласен. Работаю с логистом. И очень доволен. За то время, которое я могу. Искать грузы я в это время в рейсе отдыхаю. Занимаюсь сборными грузами и очень большой объём работы у логиста. Такая же ситуация дома, когда я делаю свои домашние дела, мне уже ищут загрузку работа практически без простоев.

[@МаксК-э2д]

От логиста ещё много зависит

[@ИмяФамилия-щ5ю6д]

Логист, выйди из чата

[@topgun2201]

​@@ИмяФамилия-щ5ю6д😂😂😂

[@АлександрПономарёв-с2в]

Народ не слушайте никого, не берите в кредит ни фуру ни такси ничего вообще сейчас не то время когда с помощью кредитов можно подняться сейчас любой кредит это рабство нищета и беды нашим детям, живите тем что можете заработать сами, пусть не богато но это гораздо лучше чем иллюзия быть собственником того что кормит дядю

[@BoBa.bosston]

Вот мне интересно как здесь можно заработать? Зашел в ати, там груз 20 т, плечо 1500 км, ставка 25р/км, дальний восток. Допустим расход на фуре 25л/100км. Считаем 1500км*25р=37500, топливо 375л*70р литр=26250. Получаем 11250р, тут еще нужно отнять платон, процент на будущие расходы(ремонты, ТО, расходники всякие) на ати много таких грузов, либо я что то не понял, либо заказчики хотят бесплатно грузы возить!!!

[@Васярогов-й2н]

😂

[@victors599]

Расход не когда не будет 25 л Будет гораздо выше, А за 25 ездить глупо

[@Dimush_bombit]

И бабло будешь ждать за это груз ещё месяц по ТТН

[@Dimush_bombit]

Расход на фуре 35л

[@Dimush_bombit]

На АТИ грузы за солярку там их покупают и перепродают ты с через несколько прокладок табуреток только груз получаешь поэтому цена такая

[@anatoliyseminovskiy9964]

Газелиста говорит будем щемить!😂А что ты делаешь на фуре в третьем ряду!?Умник!😢

[@sharmankinvyacheslav9182]

Потому что он дурачок. 3 минуты с экономил на 3 минуты в Каменск Шахтинский приедет раньше 😂

[@nervus_vagus.]

Очень веселят товарищи в коментах, которые бузят по поводу убивания здоровья, низких зп, сна в кабине И так далее. Товарищи а вы в какой реальности живете ? У нас что в каких то других сферах отменные условия работы, оплаты , труда ! Если вы хотите стать диреХтуром водокачку то дуйте образование получать и начинайте жестко биться в корпоративной борьбе , блоги про дальнобой не для ваших возвышенных чувств ) Везде так , плюс-минус. Можно подумать в европах все отлично и водители милоионеры

[@Здравствуйте-с8э]

В общепит милости просим на зп 250р в час😂

[@ОлегТреногин-у5б]

Согласен, здоровье и так и так, в любой почти профессии, угробится, да же если просто дома спать, никто до пенсии здоровым не дожил...

[@МихаилКандалов-о1э]

Чем меньше разговоров о заработках тем лучше для вас.

[@vezdevozim]

Предрассудки

[@УмникКартонный]

Ха-ха, ну ты даёшь, это не тот случай, где деньги любят тишину. Здесь люди кровью и потом зарабатывают свои миллиарды.

[@peresvet837]

Деньги любят тишину☝️

[@vezdevozim]

@@peresvet837 поэтому у большинства их и нет

[@alekseizolotoi9275]

@@peresvet837 а большие мёртвую.

[@boris1705]

Чтобы оставалось в кармане нужно минимум 85 рублей за км в оба конца и то если сам рулишь.

[@rejuoi9217]

😂😂😂 харя не лопнет?) 51 хватит

[@АлександрМакаров-ы6ф]

Живу в Челябинске если по городу заявки это десятка или пятнашка за рейс максимум км 50_80 круг.получается 200р км.если меж город в один конец сразу 150р на 1 км умножаю.да и ставки примерно в АТИ такие же.например Екатеринбург 200км от нас тридцатку дают.на бортовом полуприцепе работаю.а на счёт разбогатеть по опыту скажу у вас в это время не получится но заработать можно.

[@Ilnar116_]

Поздравляю. Мой безбашенный братишка успел взять в лизинг когда ещё скания 7 ,5 🍋 стоило. Очень тяжело ему было в корановирус.сейчас рад что успел урвать, так как сейчас китаец это ж.....

[@Nowgorodskj_Medwed]

Лизинг - плохая затея. Слишком дорого обходится.

[@МихалКуткин]

Дружище мне 59лет 38 из них я отработал на междугородних перевозках,,дальнебой,, купил пятачок и нефига немогу вылезти из ямы , на ходу ездил в хер не дул но тут что то немогу вытянуть. Толи стар толи туп. УДАЧИ ТЕБЕ.

[@Жолдош-и9у]

Так держать, я рад за тех людей которые работают на себя, работайте на себя!

[@glebkapustin5913]

Когда сам на себя работаешь другая тема,но только если сам рулишь,реалии сегодняшнего дня говорят сами за себя ,либо сам зарулем, либо крах,это про малый бизнес,по этим ставкам,не чего ловить.

[@jevgenijpasun6997]

Германия - Испания катаем по 1.20-1.30Евро за км ; При топливе со всеми скидками 1.15-1.35 литр в разных странах. 85-87Евро сутки заработок водителя. 12500-14000км за месяц. 3500Евро оплата дорог за месяц, парковок моек. 3500Евро водитель с налогами. 15500Евро выручка -7000Евро расходы уже есть. -5000Евро топливо и АдБлю. И вот оно 3500Евро из них 2500ЕВРО; (ЛИЗИНГ АВТО+ПРИЦЕП+СТРАХОВАНИЕ); И ВОТ ОН ПРАЗДНИК 1000Евро осталось. Если где-то по бесплатным дорогам покатались ещё экономия, где-то подгрузились и привезёт авто 1500Евро в конце месяца при всех жёстких штрафах. Ничего по факту за 20лет не поменялось как было 8-12% чистыми от брутто 15000Евро так и дершится эта цифра.

[@Алекс-в1н]

Это ж сколько по времени нужно катать чтобы только отбить прицеп и тягач?

[@jevgenijpasun6997]

@@Алекс-в1н 4 года 560-600000км прицеп отбивается, а в конце 5 года тягач. Всегда на 3-4 берут прицеп и на 5 лет авто, как отбилось в тот же день идёт в продажу и берут новый тягач. В среднем 3 тягача укатывают 2 прицепа, сильно зависит от грузов, если 5-10тонн возить на плл и грузить электро рохлой, он и 10лет без проблем отходит, а если биг беги 24тонны всегда тоскать и бумагу грузить 3тонны рульки тяжёлой карой 6 с лишним тонн заезжать то ели-ели 7 лет выхаживает. Тягач 5 лет бегает , а прицеп 7-7.5 дальше нет смысла держать. Так и живём. Тяжело взять первый тягач , ещё тяжелее первый новый, а дальше уже привыкаеш всегда лизинг, зато сервисы 95% обслуживание и всё вперёд. Грубо 5 летку сцепку за 60000Евро продаш , новую можно за 30000Евро взять прицеп сразу. 30000Евро за новый тягач. 100000Евро остаётся. Тут уже можно на 48 месяцев только тягач взять в лизинг. Как-то так за годы опыта.

[@JbfgvcfbbvcfBccbb]

Ну и нах оно надо. 😮

[@David_Abinsky]

Дык россиян берите! Они за 1500€ с радостью поработают

[@ВиталийЛях-ш4в]

это как ипотека....еб..л 10 лет потом захворал и хату банк забрал. и другому далб...у выдал....

[@ГрантАбрамян-с4с]

Главного не сказал АТ I первые полгода не будут грузить новичка , простаиваешь сутками на загрузках , выгрузках и фуру покупать после того как покатаешься на 10 тониках газелях не важно только наработав постояных заказчиков и необходимости эттм заказчикам фуры Вашей, ремонтировать старую машину только самому , посвежее тачка вас разденет. Ремонт в сервисе утопия ценники космос.

[@BARON3848]

Спасибо за советы. Я дальнобойщик со стажем более 15 лет думаю приобрести свою

[@olga.frolova]

Формат ролика 🔥,"живой",ощущение присутствия в кабине 👍.Тема-топчик.

[@Nathingpersonal737]

Почувствовала бортпроаодником😁

[@51region51]

Ольга доброго дня Вам!

[@vitalyvjikas9558]

​@@Nathingpersonal737оруууу 😂😂😂

[@АнатолийГашков-в5м]

Приветствую! Тоже начал с начала года работать на своем десяти тоннике! Рассказал все как есть! Я думаю твои ролики вдохновят многих начать! 👍

[@sensizsensiz1930]

Ну и как вообще работа? Сколько получается в месяц зарабатывать.? Если не секрет. И через кого работаешь? ИТ или сами работу находите

[@АнатолийГашков-в5м]

@@sensizsensiz1930 Получается по разному, от обстоятельств и от желания зависит, работаю как через Ати так и сработался с некоторыми заказчиками работаю по звонку, если не лениться сильно, 200к в любом случае привожу

[@АнатолийГашков-в5м]

Хочется теперь машину побольше, или фуру или может одиночку ну с линивцем и от 8м по полу, вот задумываюсь как это сделать

[@МаксимовМатвей-д4х]

Ты ещё не сдулся????. Отпишитесь на долго тебя хватит

[@YourBadFakeSkill]

А что по доходу?

[@VitNik-i1p]

Миллион вам будет только снится.

[@Rusel6891by]

Локтем переключил)))улыбнуло)))красавчик.Удачи!!!!сам тоже работал на мерсе таком же как у тебя

[@Nowgorodskj_Medwed]

😁😁🤝

[@yourik16rus56]

А я вот работаю по Европе,в польской фирме,зарабатываю не очень много,но около 150 свободных денег остаётся.не имею никаких головных проблем кроме поиска стоянки каждый вечер.дороги хорошие,погода хорошая,машина свежая,режим труда соблюдается,гонок нет,платят посуточно, даже выходные.иногда задумываюсь,а не взять ли мне свою машину,дома,в РФ.отец строго запретил в это лезть,он сам с 90х на себя работал до 2015.сейчас на хозяина работает.вот иногда желание появляется дерзнуть.сам за рулём уже больше 15 лет.вообще,я не люблю эту работу уже, особенно в России.так что наверное не стоит

[@Fedor_XXX]

как устроиться в другую страну водителем?

[@yourik16rus56]

@@Fedor_XXX списаться с фирмой,получить от них приглашение,с приглашением оформить визу вперёд.все остальное на фирме сделают

[@Fedor_XXX]

@@yourik16rus56 спасибо за ответ. Очень заманчиво. Тем более можно страну поменять и жить припеваюче в другой стране

[@ВадимСвистунов-г6е]

все по делу говоришь. воды много, разжевывая. итог, людям , с головой, лезть сюда не стоит. ну а те кто думают , что умнее всех. пусть лезут.

[@Ramcoroll77]

Узнай сколько стоит капиталка на твой баливар? А потом подумай сколько месяцев тебе надо будет дормовозить! Всё что за год заработаешь, то и отдашь. В итоге год отработаешь за доширак.

[@ruskotochka1481]

В предыдущих роликах есть ремонт этого мотора

[@romanmolotov2771]

Полтора года отработал на своей фуре и что заработал то и отдал магазинам запчастей, нефтяным магнатам, мусорам, недогосударству

[@Александр-ь8м9ц]

​@@romanmolotov2771 Кто через ати работает у его так и выходит . В конце года .

[@РоманКосинов-р3й]

Почитаешь комментарии и понимаешь благодаря кому на каждом шагу конторы по помощи в банкротстве появляются. У вечно недовольных и обиженных всегда логист, диспетчер или хозяин машины виноват. Будьте мужиками, а не балаболами и оценивайте реально свои возможности в работе. Почитаешь или послушаешь про дефицит водителей и думаешь как же люди себя ценя, а всё пожеланиями зп от 200 тыс., это нормальным так платят, а не тем кто безрукий и спать заезжает на стоянку в 5 вечера.

[@vov4ik1970]

Взял я видеорегистратор в воскресенье в I Box, добрался до автомобиля в понедельник, на радостях достал регистратор, прочитал инструкцию, сую флешку, а она не защелкивается! Облом . Дома бываю только в воскресенье. Говорят везите, отправим в сервис на ремонт, а нафиг мне надо новый регистратор и уже с ремонтом. Наверное буду требовать возврата денег . Возьму в другом месте.

[@Nowgorodskj_Medwed]

😱😢 А вы регистратор через сайт покупали, или где-то в торговой точке?

[@vov4ik1970]

@@Nowgorodskj_Medwed через сайт. Забирал сам в Москве на точке выдачи.

[@user-qi9ni7ke9t]

Вот так слушают тебя и сбивают цены ,купят в кредит фуру и везут за копейки

[@Nowgorodskj_Medwed]

В каком месте я говорил что надо ездить за копейки🤔

[@user-qi9ni7ke9t]

Секрет он рассказывает ! Сразу и в налоговую тоже напиши про секрет ,на чужой машине работаешь думаешь все так просто

[@ЕвгенийКрасников-щ1з]

@@Nowgorodskj_Medwed когда сказал про Сильвестра 116

[@Ramcoroll77]

Это не заработок-это здоровье свое только просераешь. Зарабатывают здесь- те кто запчасти торгует, сервис, логисты. А ты работаешь на их прибыль😂!

[@ДаниилЛабушев-ф3г]

На конец октября 2023г. ХМАО-Югра, стоимость солярки на азс варьируется от 68 до 73р\л

[@ЕдуартСкварсов]

В далеком 2010 г хотел купить МАЗ с прцепом 2.5мл 700 800 прмцеп .Но не смог посчитать когда он себя окупит. Думаю ни чего не поменялось..

[@AlexAlex-ng6vd]

Маз сомнительная тема), да

[@zozazoza1943]

Поновательный Видос!!! Благодарствую Медведь!!!

[@СергейКовальёв-в9ъ]

Никита привет.Я не Россиянин но этот секрет с дешёвой заправкой знаю)) нет рации нет скидок))))

[@Nathingpersonal737]

А где чувак,который на ларгусе по 600К вывозит. Интересно почитать каким путем пришел в грузоперевозки с такой оплатой на пузотерке😂

[@ДмитрийШаверин-п4г]

У него наверное два прицепа на хвосте😅😅

[@Nathingpersonal737]

@@ДмитрийШаверин-п4г 😂

[@51region51]

@@ДмитрийШаверин-п4г десятитонных🤣

[@Nathingpersonal737]

@user-el4qe3zn3y вот сейчас все понятно.а то фантазии разыграл

[@vezdevozim]

Я здесь) Вот все размышляю : снимать ролики для ютуб, или спокойно продолжать кататься и рубить капусту)

[@yomaggg414]

Мне кажется выгоднее работать на Международных Грузоперевозках, взять допустим Маньчжурию и Новосибирск ( расстояние 3341 км ) Ставка на 1км составляет около 135 рублей (~450.000₽). Я посмотрел от того же Новосибирска до Владивостока (расстояние 5691км), в среднем ставка за 1км составляет 55 рублей (~300.000₽), что естественно составляет гораздно меньшне чем в Международных Грузоперевозках.

[@АлександрЧернов-р9р]

Всем здоровья и удачи.

[@Манф2000-ы8ы]

Очень верно говориш работаю на своём старом Мане 10 тоннике смотрю ставки дороже и выгодней полуприцепа ездию груз газели забераю как догруз вот тебе и газель и грузовик.

[@ИльяБадамшин-е4б]

Хоть, кто то признался, что забирает груз, газели

[@Elena_Elena_]

Доброе утро👋🤝 Ну что,начинаем смотреть кино Всем приятного просмотра😊

[@Nowgorodskj_Medwed]

Приветствую ) Сегодня целый час "кина")))

[@Nathingpersonal737]

Сегодня можешь позволить.под чаек с печеньками😄👍

[@Elena_Elena_]

Агась😁

[@gennadij7528]

Спасибо за видео, было интересно. Удачи 👋

[@PuterskuiBearcub]

Хорошей дороги, Медведь!

[@Евгений-о3з1ь]

Медведь 🐻 спасибо большое за ролики! Так снимать и рассказать о всём необходимом касательно данной темы это конечно не каждый может а настолько классно это сделать может только наш родной МЕДВЕДЬ 🐻

[@СлОвЯнИн-э6в]

Лям в месяц на одной фуре??? Да это сказки какие-то!))

[@RAZRYVAYOU]

250К-750К как минимум можно заработать, это грязными, тут очевидно расходов будет много, плюс ты все деньги будешь вкладывать в свой бизнес. Прицепы, гараж, ещё машины, запчасти и т.д.

[@СлОвЯнИн-э6в]

@@RAZRYVAYOU 750 грязными верю, это если рэф тягать.

[@СергейНовиков-п8э]

Так глянь даже на АТИ есть грузы из Москвы до Владика и обратно за 1.2 млн с НДС

[@СлОвЯнИн-э6в]

@@СергейНовиков-п8э ну ну...

[@АрнКепр-и7ы]

Хороший монолог на одном дыхании посмотрел 👍👍👍

[@ВиталийСимоненко-э8м]

Однозначно лайкусик. Все четко.

[@ЕвгенияГулькова-б3с]

Про логистов наемных-все верно. Это лишняя прокладка. Еще в АТИ свои логисты, которые дерут свой баснословный %! Удачи вам! А можно про газели? Не все ушатанные продаются)))))

[@Yuriy-cf9kt]

Друг ивеку стралис осенью взял и прицеп штору.через полтора месяца мотор на выброс,850руб + переставить,в итоге + 1млн к покупке,сделал несколько рейсов,пошла саляра в масло +100 сделал еще рейс, уровень опять ростет.Слава богу у него заработок приносят еще 2 самосвала а так бы полная пиз..а.😢была

[@АдрейЕвгеньевич]

Не ребят мне 28 лет, изначально перед покупкой газели осознавал и был наслышан что грузоперевозки умирают, но все же купил 3х метровую переделал ее в самосвал для своих нужд не для сыпучих моментов и перед новым годом купил еще 4х метрую газель думаю пригодится опять таки для для своих работ, ну возможно и да, когда ни когда использовать как легковую машину в такси по заказам, Но полноценно использовать машины, даже газели как легковую в такси по этим ставкам по дармаставкам, ну его куда подальше, бестолковое времяпропровождение , это мое мнение, работаю в городе, приходится и физически работать по мимо машины и на машине, но мне так удобнее что морально что финансово, каждому свое. Всем успехов

[@Serega8315]

Ролик набрал 2 к лайков, рассказывай секрет по заправке)))

[@arseniykrasilnikov5225]

Там в даркнете есть топливо по баллам бонусам, но по сути можно присесть. Так то это не просто бонусы потратить. Это 200 литров топлива увезти с азс)))) но возможно он о другом)))

[@Serega8315]

@@arseniykrasilnikov5225 Конечно о другом. Есть заправки, которые за наличные продают рублей на 10 дешевле. Не знаю на сколько это законно.

[@АртемЗаболотский-с9ы]

3 грузовых машины, работаю, работы хватает. Могу поделиться. Два пятака и 15 тонник. Все рефы. Жизнь как у всех.

[@АлексДм-ю3т]

Дальнобойшик женатый это рогатый человек😂😂😂😂😂😂

[@user.er.morbory]

😂👍

[@Зет-э5щ]

Тут можно одно добавить, само безопасно переть замужнюю деваху, без риска что-то зацепить. При неаккуратности накачка 100%, так что придёшь домой, присмотрись к детям, может и не ты папа. В тот момент пока ты с 8-5 и домой по ел и в танчики или вивко, в этот момент я уже договариваюсь с твоей женой в чате куда ей приехать. Из практики кого знаю по блядству не было ни одного развода. Чаще всего обратное, спишь с дороги, а мне твоя жена звонит, говорит что ты на рыбалку собрался. Вот почему дальнобой на светофорах дает деньги детям, не исключено что своим, вот над этим стоит задуматься 😂

[@Роман-б5з8ы]

Собственный опыт😂😂😂

[@topgun2201]

Тогда капитан дальнего плавания вообще олень 🤣🤣🤣🤣🤣

[@Эндрю-и4п]

У меня был свой рено премиум 3.три года назад продал и не жалею. Кто думает о дальнобой я не советую! Отношение как к дерьму, на мне все зарабатывали а самому крохи оставались!!!

[@ЕвгенийШишенин-б1ф]

Да не слушайте вы его лям не поднять 500 не живя дома месяц знаю о чем говорю

[@СергейПрибытков-я6м]

Очень полезное видео! Благодарю! Удачи на дорогах!

[@DD-is6qm]

Про ати как безопасить себя как новый перевозчик чтоб тебя не кинули

[@Semooosrss]

Там есть рейтинг каждого грузоотправителя и отзывы

[@РемонтГрузовиков96Екат]

Никак . Просто принимай этот Риск как правило игры .

[@alex750rus8]

​@@Semooosrssерунда этот рейтинг кидали и с большим рейтингом

[@имяфамилия-г2й2э]

Всем добрый день! Хочется вкратце поделиться своей историей. Может быть кому-то будет полезно. Я в этой сфере с 2012г. Не много, но и не мало. Начинал с одиночки Вольво 7т. реф. Ставки были практически такие же, как и сейчас. Москва-Питер 25-30, обратно 15-20. Так для примера. Грузы на неё найти не просто. В АТИ это называется- догруз и ставки соответствующие. Машину брал в кредит. Семья - 2 детей. Хватало на жизнь впритык. Думал кредит закрою -возьму машину побольше, вроде казалось должно быть получше. Сейчас на двоих с товарищем 2 рефа 18 е/п, фура -штора и паровоз 120куб штора. Все в кредит, по другому никак не получается. За прошлый год чистыми вышло около 800к. Потом Новый год , весь январь практически работы не было в итоге все что заработали ушло на оплату кредитов, з/п водителей, стоянку, з/части и солярку чтобы было на чем начать работать, ну и себе на жизнь немного На машины денег не жалеем, стараемся не запускать. Экономим на себе. Здоровье за это время конечно пошатнулось прилично. И зрение и спина и суставы, с возрастом стало чувствоваться. Я не жалуюсь ни в коем случае. Говорю как есть. Такая вот история.

[@ВячеславМозговой-э8н]

ненавязчивый совет ) - продайте одну из машин, и закройте кредиты.., и лучше все таки поделить бизнес.., на двоих это такое себе.., пока не поругались..)

[@Keeeenas]

А вот про то что надо брать штору тут сто процентов согласен , а лучше всего иметь более одной машины , для подстраховки

[@Ramcoroll77]

А кого на неё сожать!😂! Водил нет. Наездники и то не хотят работать. Зарплату хотят большую, а работать не хотят.

[@Jof-xi9xq]

​@@Ramcoroll77дак работа то не лёгкая ,за машиной смотри ,груз крепи и тоже смотри за ним ,ехать тоже погода снег ,гололёд ,буксовать + жить в кабине мыться в говняных душах и жрать в столовых помойную еду или самому готовить но время надо ,много минусов на самом деле

[@Ramcoroll77]

@@eScar_VN Рассмешил конечно !!! Во первых-это автор видео предлагает иметь несколько машин. На что я ему отвечаю. Кого ты собрался сожать на них? Где ты найдёшь шоферов? Когда все на Чили! Такси это дно. Ниже некуда. Там работают имигранты и пересидки. Их больше нигде не берут! Ну если за 150 рублей ты готов получить перо или по башке, быть посланым на.уй 7 раз за день! То значит это твоё призвание ! А где тут карьерный рост и пенсионное отчисление???? В упор не вижу 🙈? 26 дней в месяц возить всякую дичь за 70 тысяч? Это пик карьеры таксиста? Ну кто на что учился! А Вы как хотите на чужой машине зарабатывать больше чем организация! Такого никогда не будет! Не хотят работать одни , значит придут другие. Но это не значит что прокладке между рулём и сиденьем кто-то будет платить больше. Есть расценки на рынке, по ним и работают!!! Если образования нет и ничего делать не умеет , кроме как крутить баранку чужой машины- рано или поздно придёт работать на организацию. Таких тысячи по России бродят, найти себя не могут. А за душой не копейки, только алименты и долги. Так за что им платить бешенные зарплаты? Чем он лучше слесаря на заводе или механика в колонне??? То что он тупой как пробка. Что не умеют даже фильтра поменять. Так это уже все знают! Что то я не заметил чтобы ставки выросли, а вот водятлы что оборзели это заметно стало. Так пусть идут купят машину и работают на себя. Только ключевое слово- купить не на что!!! А на чужом херу в рай не заедешь! Люди на своей газели 100 не всегда зарабатывают. А тут наезднику плати 100. Да выгодней её продать, чем ждать пока это ху.ло мотор скипятит !!! Довыпендриваются что работать будет негде и не на чем!!! Пойдут в делки и лори, а там их собак сутулых умеют воспитывать. Будут в будке 30 дней жить за 100 рублей!

[@DieselCat222]

@@eScar_VN живёшь ты в этом такси,не расписывай тут,причины того,что ты доволен,так это процентов 99 либо у тебя долги,либо дальше никуда не возьмут по каким-то причинам. Возить груз по межгороду и всякий сброд по местным забегаловкам как бы разные уровни,это примерно как работать среди алкашей на разгрузке вагонов и на предприятии в цеху.

[@DieselCat222]

@@eScar_VN на кой хрен мне твоё такси?Я сам себе такси,куда хочу,туда и еду. Перевозка грузов и пьяного сброда да ещё за разную зарплату,ну да. Ты сам писал,что 2 поездки в неделю,там какое расстояние?

[@ЧепуренкоВиктор]

Привет с Приднестровья лайк 👍 и не гвоздя

[@АндрейМельников-т5д3ы]

На х... Брать машину и прицеп, когда на эти деньги можно купить и квартиру и машину и жить себе без проблем, если есть деньги и брать на что, без кредита, нашёл работу и работай и спи спокойно😂

[@AleksandrSolodoff]

Никита, привет! Спасибо за интересное видео!

[@алексейникитин-з9ш7г]

Зачем арбуз по сотки за кило покупать? Ты же в Ростовскую область едешь, там по 20р за кило. 😂

[@Nowgorodskj_Medwed]

А я сейчас захотел 😁 Правда ты будешь смеяться…. Я уже в Москве, а арбуз так и лежит непочатый на сиденье 😁😂

[@Nathingpersonal737]

@@Nowgorodskj_Medwed дозревает до Н.Г😁 А в Н.Г цены на арбузы будут выше,возможности бреобрести меньше😂🤭,получается что арбуз будет стоить гораздо дороже,допустим не сто сейчас,а пятьсот потом.это не наш метод.

[@speccarVl]

Про стоимость топлива. Капец, какой секрет! У Вас на западе страны на каждой заправке есть люди которые заправят Вас за наличку или перевод на Сбер. Скидки до 10 руб. за литр. Это именно на «брендовых» заправках.

[@shammuts9318]

Можно и как Василий Алибабаевич, бодяжить на колонке

[@Ramcoroll77]

На одиночки рейсов в разы меньше. Ну и естественно дешевле. Ну сам рулишь если и на дошираке, то что нибудь на ремонт заработаешь.

[@korzh-999]

Удачи на дороге !!! 🍀

[@region7165]

Конкретный ты медведь я скажу я тоже частник своя открытая фура маз поздравляю с покупкой работаю в плечо 500-600 км желаю удачи и не снижать цену на перевозку потомучто нас иммеют во все дыры.

[@Mike_Shinoda]

Спасибо за видео! Возможно вопрос не к Вам, но если можете, дайте ответ пожалуйста: Услышал что газель брать не стоит, но что если у меня нет прав выше В и не уверен в себе как в водителе, стоит ли тогда начинать с лады ларгус или всё равно лучше думать о чём-то побольше?

[@David_Abinsky]

Думай минимум о сухогрузе 150 метровом, но багажник на велосипед все же прикрути. Очень много догрузов

[@БорисПетров-о8ч]

Выбрал дальнобой после опыта владения газельками, найма на них водятлов ( водители не нашлись) , был зубрёнок ( тот ещё подарок) кому как повезёт. У барина съездил с юга на восток по 10 руб/ км с догрузами, оплачиваемыми растентовками, получилось за месяц работы 250 тыс. руб. Не клят, не мят, ни платонов, ни ТО, ни шин покупать, ни прочего головняка и стабильность- хошь ещё езжай, хошь отдохни, а своя машина стоять не может. Это иллюзия самостоятельности и независимости.

[@ЕвгенийПилипчак-й4н]

Главное не покупать камаз! А в целом, можно работать)

[@victors599]

А я начинал с новых КамАЗов, Скажу машина отличная, Если бы ещё была передняя балка с Мерса, То было бы вообще отлично, Сейчас меняю парк на новые, У тех пробег в среднем 700 слишним, Масло не берут,Т О делаем сами

[@ЕвгенийПилипчак-й4н]

@@victors599 Вы наверняка сотрудник Камского завода из отдела маркетинга!)))

[@00oxid]

Привет. Крутые видосы, подписался. Лайк за старания. Вопрос-сколько км в среднем в месяц проезжаешь?

[@vladislavmonolit287]

Ребят, я не в защиту. А исключительно из любопытства. Где вы берёте такие цены как минимум 100 р/км На круг? Или даже 100 р/км в одну сторону? Например возьмём реф, маршрут Москва - Краснодар. Краснодар - Москва (Фудсити торговлю даже не предлагать. )

[@vladislavmonolit287]

И особенно где взять такую работу новичку в грузоперевозках? Я конечно тоже возмущён ставками , но сидеть ждать с моря погоды я тоже не могу себе позволить. Теперь может мне кто то сказать кто зарабатывает 280тыс без ндс и выше Москва - Краснодар, Краснодар - Москва ? Я только слышу этих сказачников которые зарабатывают, а как дело доходит до контактов, вы жопите, а жопите не потому что вам жалко, а потому что такие клиенты с неба не падают и вы боитесь лишиться этого клиента. Да все бы рады кататься за большие ставки, но только где их взять то? Безусловно, плохо когда люди не умеют считать и берут работу - ради работы или как часто они говорят солярку отбить.

[@АпохерПохерович]

Да балаболы...раз месяц 1 конец стрельнет и все...100р.км не бывает в природе даже с ндс

[@user-nx4gg1rn3j]

@@АпохерПохерович Ну почему же, бывает... Например в сторону Магадана через Якутию

[@RNETMGauss]

​@@АпохерПохерович, вот вот что-то очень много каких-то нытиков в комментах, такие немыслимые цифры озвучивают. Люди за 30 тыс работают, а водители выходит очень неплохо получают, при этом если работать по найму, в нынешних условиях очень неплохая оплата труда на самом деле, конечно, было бы больше, наверное, все бы пошли работать водителями.

[@Александр-ч6ш5с]

Бег на месте с припятствиями ,а миллиона нет)))да можно заработать но как сказано в конце видео 120т без водителя и сам херачь ,ремонт тоже сам)))но не забывай что у тебя кридит или ты вложил в это дело 5лимонов и это всё надо отработать ,а потом ещё заработать ,если сил и здоров попробуйте

[@seamyone36]

Ну так если 10-тонник, то можно и МАЗ-Зубрёнок (4370/71) покупать (Грузоподъемность по паспорту 5т.) на него и 10т. грузят. Видел даже паровозы с ним (неплохие такие), гоняющие по всей "необъятной". Реально - "автомат калашникова" евро2 Д-245 - мотор от трактора "Беларус " 80/82. В любых дебрях на мотор запчасть найдете за недорого и поедет. Он как насос ручеек/малыш, только МАЗ)))))))))))))

[@seamyone36]

Это стёб, если что)))

[@samosval74]

​@@seamyone36был у меня зубрёнок с тракторным мотором , я с ним так намучался , вспоминаю как страшный сон.

[@СергейЕняшин-й2щ]

Сейчас себестоймость владения старым 5 тонником 50 рублей километр а если взять в кредит или лизинг вырастет до 90 рублей , у иностранцев всё включено а мы боимся и лошимся

[@johntumenev700]

Молодец. Хороший человек. Удачи в твоих успехах

[@ЕрмекКужанов]

Хорошее видео. Удачи тебе коллега, а самое главное крепкого здоровья.

[@СергейШелудько-ю3к]

Всем доброго времени суток. Уважаемый Медведь всё что ты рассказываешь и показываешь это конечно очень интересно и полезно за что тебе большое спасибо,по твоим постоянным рекомендациям я приобрёл видеорегистратор aibox может быть ты подскажешь как его правильно настроить в одном из своих роликов. Надеюсь что не только для меня будет эта информация полезная. Спасибо

[@alekseizolotoi9275]

Сам найди в интернете это же не сложно

[@romand9315]

@@alekseizolotoi9275тему просто для доп.контента подкидывает)

[@ДмитрийКучерявых-ы9д]

Ага, слушайте его, берите не думая 10 тонник, загрузил 7 тонн и поехал, загрузил 9-10 и заплатил за перегруз с рамки