"Своими руками" 775 Мотор. Балансировка ротора.

Есть сильное биение на роторе, которой немного мешает при фрезеровке. Способ такой балансировки не займет много времени, нужна идеально ровная поверхность и пара лезвий от канцелярского ножа.

[@cnc-mm9ov]

Отличное видео! Спасибо и очень полезно. Я не люблю наводить критик, поэтому сразу скажу, что я просто свои пять копеек внести хочу только вот в чем. Было бы круто, если бы снималось видео по принципу: 1. Как было.. 2. Как стало... Смазку в подшипники закрытого типа можно еще "набивать" горячую... 1. Разогреваем смазку на плите до жидкого состояния 2. Опускаем туда подшипники 3. Остужаем 4. Пользуем .. )) СПАСИБО!

[@evgenymuradov730]

Спасибо за ваши советы! Буду совершенствоваться.

[@ВасяЕлда-г8п]

Дельное, лаконичное и по сути видео. Лайк и здравия

[@ДенисБочкарев-в2п]

Видео огонь 🔥

[@АлексейУсов-з9э]

Спасибо, информация полезная. Беру с тебя пример как снимать видео.

[@ЯковИв]

Отбалансировал отлично но вот пластины сверлить нельзя так как при сверлении они могут замкнутся и кпд мотора упадёт из за вихревых токов. Надо после балансировки проверить и поправить что бы пластины между собой не коротили.

[@Артем-в4ш2л]

а как можно? стачивать бор-машинкой?

[@ЯковИв]

@@Артем-в4ш2л Лучше приклеит грузик в то место где он не будет цеплять и стачивать период ически проверяя.

[@orkoteg09]

@@ЯковИв что-то клеить в двигатель с такими оборотами - сомнительное занятие

[@texnarik4865]

@@ЯковИв херню порешь

[@texnarik4865]

фрезой выбирать

[@taixcybersafe]

Давайте придумаем простую оснастку как соединить программой два G-Сенсора и датчик холла с ардуиной. Которая будет выдавать на ЖК экран угол точки эксцентриситета для первой и второй каретки. И некое значение силы биения (с неизвестным константным коэффициентом) Кстати нет никакого резона использовать трёхосевой датчик в случае вращающегося ротора, поскольку любой эксцентриситет начинает играть на всех трёх осях сразу. Поэтому можно использовать простые датчики вплоть до "пьезо-элемента".

[@владимиркокин-я8ж]

все просто и понятно..лучше чем на подшипниках

[@GamerDolphin]

спасибо за идею балансировки🤔

[@boba88]

Литол не предназначен для высокооборотистых подшипников. Нужна менее вязкая смазка.

[@digsdigs212]

здравствуйте, посоветуйте смазку для высокооборотистых подшипников

[@Alendil]

@@digsdigs212 Если не хочется раззориться на нормальную смазку от SKF и пр. У тех же ВМП-авто, на озоне, есть пакетики для набивки редукторов с разной степенью вязкости. ULTRA-0 пожиже ULTRA-1 более вязкая. но обе менее вязкие чем литол-24 и менее вонючие ) Соответственно для хороших оборотов Ultra-0 для небольших -Ultra-1 стоят весьма гуманно. И дозировка тоже не огромная туба как у тех же SKF.

[@Alendil]

Всё равно вибрации остались. скорее всего проблема именно в динамической балансировке. Надо собирать стенд с двумя каретками и датчиками вибрации на каждой. чтобы балансировать отдельно переднюю часть якоря и заднюю. Подбирать место и вес грузов очень удобно небольшими магнитами, потом засверливать на противоположной стороне. Тогда можно отбалансировать совсем хорошо. На ножах. статической балансировкой можно неплохо балансировать только какие-нибудь крыльчатки/пропеллеры, колеса и прочие относительно плоские штуки.

[@dont_bush_no_crush_rc4973]

можно по подробнее о станке чпу на котором стоит двигатель ?

[@Forvad]

Как он относится к переполюсовке? Сгорит или будет вращаться в обратную сторону

[@sergeysakevich3515]

Молодец! А я голову сломал, как же попроще отбалансировать, тоже на таком же станке и двигателе вибрации, и такие, заметные.

[@omarmalyomarmaly9323]

так вот что за вметены на ротере двигателя теслы , спс бро

[@ДмитриЕсауленко]

👍

[@МихаилВоробьев-й8ш]

Дело хорошее. Но это только половина дела. Надеялся увидеть кроме статической ещё и динамическую балансировку. Хотя на таком длинном роторе она менее важна.

[@evgenymuradov730]

А об этом я уже давно думаю, обязательно сделаю, но проблема в том что такое не все смогут собрать

[@ГордыйДжигит]

Кто нибудь может подсказать зачем на этих двигателях кольцо с разрезом поверх корпуса? Нигде не могу найти инфу по этому поводу.

[@jockey7584]

Кожух охлаждения.У меня на микроциркулярки из китая его нет.

[@ВитНег-ь3л]

Это кольцо необходимо для замыкания магнитного поля, если его снять кпд двигателя, соответственно и мощность уменьшится

[@ГордыйДжигит]

@@ВитНег-ь3л я это кольцо снимал и одевал назад так вот при снятом кольце обороты двигателя возрастают процентов на десять-пятнадцать

[@ВитНег-ь3л]

@@ГордыйДжигит Интересно конечно, что обороты возрастают. Может это на холостом ходу только, а как будет в нагрузке, возрастет ли крутящий момент... Позже ради любопытства проверю на своем 775 моторе. Выше в своем коментарии я ответил так, как прочитал где-то в инете, в принципе так и думал. Но все-таки думаю, что не будут ведь, просто так устанавливать лишний кусок металла, да и еще если это ухудшает характеристики двигателя. Можно провести эксперимент, замерив потребляемый ток двигателем с кольцом и без при равной нагрузке, либо на холостых оборотах.

[@ГордыйДжигит]

@@ВитНег-ь3л короче мне сказали что это кольцо устанавливают чтоб к мотору не прилипали железные предметы. В принципе похоже на правду.

[@АлексейАлексеев-т9и8ы]

Привет а подскажи, как выравнивал лезвия относительно др друга и пола?

[@evgenymuradov730]

Относительно друг друга поставить на стекло два одинаковых лезвия, в моем случае оргстекло, относительно пола у меня стол на ровном полу. Можно проверить уровнем.

[@дырдырдыр-х2д]

@@evgenymuradov730 АГА ,,И СТОЛ РОВНЫЙ? И ДВА АБСОЛЮТНО РОВНЫХ ЛЕЗВИЯ,,?,,ХА

[@muhammadamaev9160]

Где брал мотор с двумя подшипниками ?

[@evgenymuradov730]

Мотор шел вместе со станком

[@muhammadamaev9160]

@@evgenymuradov730 спасибо

[@superprofi161]

Литол для высоких оборотов не подходит!

[@sting488]

Не смешите людей, "механики". Литол именно для высоких оборотов, потому что тугоплавкий. Набей его солидолом (сейчас наверное его уже не существует), и при больших оборотах он расплавится и вытечет весь.

[@КоляЛобанков]

Это не ротор,это якорь, надо хотя бы окончить ПТУ, там этому учат

[@Stesoff]

Иди заканчивай, еще закончи на стоматолога чтоб правильно зубы чистить, на повара как хлеб резать и на окушера чтоб роды у жены принимать. Какая на..ер разнтца что он перепутал ротор со статором КОЛЯ, чтоб это видео выложить надо ПТУ по электродвигателям закончить ?

[@minimuk]

Кому то точно нужно в пту поучится. Ротор - это вращающаяся часть электромотора, статор - это часть которая не вращается. А вот якорем может быть как ротортак и статор (зависит от конструкции).

[@rus16w]

ну ты замял пластины сверлом, и замкнул пластины теперь будет мотор скорее всего грется из за вихревых токов

[@evgenymuradov730]

Ничего не греется больше чем было, до сих пор мотор работает без нареканий и вибраций

[@sergeysakevich3515]

Да и хрен на них

[@ОлегКлимов-н4х]

А как двигло разобрать?

[@evgenymuradov730]

Сверху 4 загиба на корпусе, их нужно отогнуть. Я отгибал бокорезами и сбивал плоской отверткой

[@ОлегКлимов-н4х]

У меня древний, там вальцовка по кругу.....

[@evgenymuradov730]

Не завидую, развальцовывать, по другому никак