bene cari smarmittati della madonna, svuotiamo la nostra arrow per adattarla al nostro mhr
Пікірлер: 60
@norecoil39628 ай бұрын
Da quanto aspettavo questo video 💪💪💪💪
@SoloAmatori2t2 ай бұрын
🧐 🤔 Interessante 🤗
@a.t.r.ashteamracing2 ай бұрын
👍 👍 👍
@Giax12648 ай бұрын
Sinceramente non immaginavo che potesse essere ancora più chiuse delle varie leovinci tt, zx ect che hanno un contro cono interno aggiuntivo solo nel contro come sx . Qua l' espansione non funzionava proprio ed era solo da veduta. A sto punto la forma dei coni era davvero inutile e soprattutto inutilizzata dall onda di contropressione dei gas di scarico. Buona l'idea di tagliare il Collettore e di farlo dritto. Io ti consiglierei anche se possibile di accorciare di almeno di 1 cm max due la sezione cilindrica centrale che teoricamente potrà darti più tiro agli alti regimi. Gran bel lavoro stai facendo Cmq.. Finalmente qlcn che non si arrende a prendere scarichi belli e pronti e cerca di farseli su misura
@giacomo464558 ай бұрын
Complimenti.. nel 1989 ho fatto lo stesso lavoro sulla stessa marmitta 😂💪
@Wheelie_8 ай бұрын
Complimenti, belli questi lavori... Anche io nel mio ultimo video ho fatto una modifica alla marmitta ed è interessante modificare e sperimentare... Bel video
@a.t.r.ashteamracing8 ай бұрын
Ne ho fatte tante di marmitte in passato, è sempre emozionante la prima accensione. Non vedo l'ora di sentirla😁
@and_rew97688 ай бұрын
Ciao, come sempre un ottimo lavoro. Sarebbe bello sentire il suono prima e dopo 🙂, con relative prestazioni 👍🔝😉
@a.t.r.ashteamracing8 ай бұрын
Il prima l'ho già fatto sentire,, nello short che ho fatto, il dopo lo sentirete nella prima accensione 💪
@and_rew97688 ай бұрын
@@a.t.r.ashteamracing ottimo lo vado a trovare 🤗👋👍
@niccocipriani93628 ай бұрын
Ciao boss, io ho una gianelli reverse su un booster, visto che la marmitta presenta il timbro di omologazione secondo te dentro é tappata come la tua Arrow? Grazie in anticipo.
@mazzogarage82788 ай бұрын
Non ha le strozzature così grosse ha solo un ulteriore cono attaccato alla parete del controcono fatto in rete forata
@a.t.r.ashteamracing8 ай бұрын
La reverse non so come sia dentro, ma basta fare un taglio dritto sulla parte cilindrica e scopri come operare.
@yurispinello53358 ай бұрын
Curiosissimo del sound sul 7t,bel lavoro, magari potresti provare a farla nera termica opaca come le sito. In effetti era davvero troppo strozzata.
@a.t.r.ashteamracing8 ай бұрын
Sono indeciso sulla finitura, magari la satino e la passo col cannello sulle saldature... Vedremo.
@paolotrubia64895 ай бұрын
Ciao sai se la nuova stage 6 ha delle strozzature nella pancia?
@a.t.r.ashteamracing5 ай бұрын
Dipende da che marmitta intendi, la R1400 e la 1200 non hanno strozzature
@francesco43248 ай бұрын
Ciao...bel lavoro...ai tempi avevo modificato un paio di leovinci zx...o simili ...togliendo il diaframma e accorciato leggermente il collettore ed il tratto cilindrico dell espansione....erano uscite bene.....ma cmq le marmitte sono un po bastarde da modificare ...sono curioso di vedere come va la tua perché hai il controcono di riflessione che sembra essere un sacco angolato
@a.t.r.ashteamracing8 ай бұрын
Vedremo cosa ci darà... Di sicuro farà del gran macello, ma credo che darà anche un bel allungo👍
@francesco43248 ай бұрын
👍
@Manuel-hk3gs5 ай бұрын
Su un modestissimo 70 base della DR, avrebbe senso svuotare la marmitta originale, invece che mettere un espansione?
@a.t.r.ashteamracing5 ай бұрын
Se non hai un espansione no ha senso svuotare una marmitta originale
@manuelguacci69888 ай бұрын
Questa arrow ha la stessa espansione della giannelli nrx, anche quella non omologata, solo con la differenza che questa è a spillo dritto. Anche io sulla mia nrx ho apportato modifiche al collettore facendolo dritto senza curve strane. Penso comunque che in futuro la aprirò per togliere questi strozzi perché rende poco su motori spinti, su un base tipo dr è eccezionale
@a.t.r.ashteamracing8 ай бұрын
Anche la mia andava bene sul dr, ma ora la voglio sfruttare per qualcosa di più interessante.
@manuelguacci69888 ай бұрын
@@a.t.r.ashteamracing presto lo farò anche io per montare il tpr70
@matteolorenzoni67318 ай бұрын
Anche tu hai una nrx
@matteolorenzoni67318 ай бұрын
Io c'è l'ho per piaggio e penso che dentro c'è tipo un materiale fonoassorbente che se la brucio va via devo ancora provarci
@manuelguacci69888 ай бұрын
@@matteolorenzoni6731 si è una bella marmitta
@manuelbarone6237 ай бұрын
Sì può svuotare anche la polini a banana per ape allo stesso modo ?
@a.t.r.ashteamracing7 ай бұрын
Se è un espansione e ha delle paratie al interno si.
@robertottantasette8 ай бұрын
Buonasera Ash, di dove sei?
@a.t.r.ashteamracing8 ай бұрын
Provincia di milano
@rocco59488 ай бұрын
ciao non verniciarla passaci delle spazzole di ferro con il trapano o il flessibile ,carta vetro finissima e poi ci passi il cannello sulle saldature per farle diventare blu alla fine un po d olio per proteggerla dalla ruggine vedrai che spettacolo
@a.t.r.ashteamracing8 ай бұрын
Grazie mille per i consigli, sono indeciso per la finitura....
@micheledossi21818 ай бұрын
le primissime del minarelli verticale erano vuote te lo assicuro e il collettore divisibile era piu largo di tutte le altre... faceva lo stesso baccano di una rs125
@a.t.r.ashteamracing8 ай бұрын
👍
@micheledossi21817 ай бұрын
@@a.t.r.ashteamracing la prima versione tolto il collettorino (quella dell'aprilia sr replica per capirsi) e tolto il terminale si vedeva fuori dall'altro lato (poi con la pila dentro si vedeva chiaramente la marmitta vuota) il rendimento era da marmitta a espansione infatti (ai tempi si parla del 1993... non si sapeva un tubo su tarature di variatori... e con il variatore originale con rulli da 8g lo scooter prendeva coppia a 60-65 di takimetro e allungava fino a 100-105 sempre di takimetro... sembrava aprisse valvola... (anche dal casino che faceva il terminalino corto originale) già la versione successiva con il terminale sotto (maledetta la volta che l'ho cambiata) dentro aveva quel "surpluss di lamiera) tolto il finalino... (dato che non faceva casino) e non cambiava niente.... l'ho tagliata svuotata e anche accorciato la zona cilindrica ma ho lasciato il finalino con la sua curva... l'erogazione è cambiata totalmente anche se nemmeno lontanamente come la vecchia dritta.... grande cmque ;)
@giovannibortolotti93848 ай бұрын
Nelle yasuni è lo stesso lavoro?
@a.t.r.ashteamracing8 ай бұрын
Non ho mai aperto una yasuni, ma se è omologata probabilmente ci sarà dentro qualcosa, alcune espansioni hanno solo una rondella saldata sul collettore (facilmente removibile) come alcune giannelli.
@giovannibortolotti93848 ай бұрын
@@a.t.r.ashteamracing quella l’ho rimossa… più che altro ho provato a farla andare senza silenziatore è il suono era quasi lo stesso… immagino che dentro ci sia qualcosa. Quanto costa far risaldare una marmitta da qualcuno competente? Se ti interessa sto parlando della yasuni z per booster
@a.t.r.ashteamracing8 ай бұрын
@@giovannibortolotti9384per farla saldare credo che chiedano almeno 50 euro, io lavoro il metallo per professione e non ho mai pagato.
@nikolac290v78 ай бұрын
Perché non si usa più ad ottone ?
@a.t.r.ashteamracing8 ай бұрын
Perché costa più del tig.
@cristianosartori59208 ай бұрын
Ne ho due di quel modello che io sappia l unica strozzatura era nel tagliare l innesto curva al cilindro c era pure sulle istruzioni che al innesto c era una strozzatura buono a sapersi
@a.t.r.ashteamracing8 ай бұрын
Invece ci sono altre strozzature... Mai fidarsi 👍
@cristianosartori59208 ай бұрын
@@a.t.r.ashteamracing tenendo conto che adattarla senza toccarla su un cilindro del ciao potrebbe esserci una resa diversa allargando lo scarico del cilindro portandolo a 30 mm saldarci un innesto boccola scarico Giannelli poi anche dove hai tagliato la curva innesto cilindro ci sono le curve già predisposte polini e proma resta il fatto che le Arrow , le leovinci , le dr, se le prendi non omologate il problema non sussiste mi ricordo nel 92 quando si voleva fare piu baccano si diminuiva la lana di vetro nel terminale
@giuseppenizzardo1397 ай бұрын
Nome della marmitta ?
@a.t.r.ashteamracing7 ай бұрын
In origine era la Arrow pro racing
@sandroaldibrandi97918 ай бұрын
Non la verniciare col trasparente pochi lo sanno ma le vere marmitte Racing non hanno il trasparente perché con questo vanno meno in risonanza
@a.t.r.ashteamracing8 ай бұрын
👍
@emiliotripodi21948 ай бұрын
Sto cercando una zx per zip ad aria
@a.t.r.ashteamracing8 ай бұрын
Ci sono marmitte migliori
@joeltattoli15177 ай бұрын
Ma che senso ha strozzare una marmitta non omologata??????
@a.t.r.ashteamracing7 ай бұрын
Bella domanda... È un costo e un peso maggiore inutile della marmitta...
@matteolorenzoni67318 ай бұрын
Ma quindi ora va di piu o no
@a.t.r.ashteamracing8 ай бұрын
Penso proprio di sì, appena la monto ve lo farò sapere 👍
@matteolorenzoni67318 ай бұрын
Io ho una giannelli nrx per piaggio e sono sicuro che qualcosa c'è dentro un mio amico mi ha detto che forse c'è la lana di roccia tra un po' la brucio e poi vedrò cosa succederà
@a.t.r.ashteamracing8 ай бұрын
@@matteolorenzoni6731 la lana si trova nel terminale, non nel espansione, bruciarla è inutile.
@matteolorenzoni67318 ай бұрын
@@a.t.r.ashteamracing all'interno c'è qualcosa non so se le paratie oppure una lamiera forata con ai lati tipo la lana di vetro come le giannelli go
@a.t.r.ashteamracing8 ай бұрын
@@matteolorenzoni6731 bisognerebbe aprirla per scoprire cosa ci sia.