SWAP de CAJA de VELOCIDADES + SOPORTE de MOTOR + Distribución | Peugeot 106 1.6 16v Swap

[@gonzadigre]

Cada video tuyo es como cursar 2 cuatrimestres de mecánica 👏👏👏, tremendo lo que se aprende!

[@adriandominguezsainz3683]

es tremendo!!!! UD lo ha dicho! tremendo mecánico!

[@bakquencancio2358]

Hace poco compre un XR 99 y la verdad que con tus videos me dan ganas de meter mano. Sos muy didáctico y tenes paciencia para comentar. Un abrzo. Te seguiré.

[@sebajorquera2000]

Ya estoy esperando la llegada de mi tu5jp4 para hacer esto mismo 👍🏼👍🏼

[@ssanti5]

Entre la técnica del frasco que sentía que en cualquier momento se partía y la chance de romper esa oreja del block a la que le metiste la mecha para ajustar, tuve mucha tensión jaja. Gran vídeo una vez más!

[@obsidian_garage]

🤣🤣🤣

[@federicoferrodelvaux6579]

Grandeeee! Gracias por estos videos, todo el dia estudiandolos!

[@alejandrorobledo6286]

sos un crack!!! muy prolijo y explicativo!!!

[@gatyn1978]

Amigazo conseguí una caja de citroen xsara 1.6. yo tengo ese auto y tiene cable de embrague y selectora a varilla.

[@Aaquino92]

Excelente, lo que me llamo la atencion es que no aprovecharas para cambiar correa y/o bomba de agua. Seguramente estan en buen estado. Espero videos mas seguido! Saludos!

[@obsidian_garage]

No los cambié porque se que tienen muy pocos kms, pero si es el momento ideal para hacerlo.

[@imanolgonzalezzabaleta283]

Tambien se aconseja en competición utilizar las poleas de los 2 arboles de levas del saxo VTS o 106 GTi ya que son regulables y tienen mas posibilidades para obtener una perfomance algo mejor sin costes elevados.

[@agustinmartinez1556]

Buenas consulta donde conseguiste el perno de la palanca de la selectora me refiero a la espiga elástica muy buen proyecto 👏🏻

[@BrinyMedusa]

espectacular amigo! Explicas muy bien y se hacen los videos muy amenos. Animo Colega!!

[@tomasmiquere2634]

Clave, evitaste esa pata de mierda entre medio de la distribución, quedo muy bien.

[@leomarciano8328]

excelente video, todo muy bien explicado, me ayudo mucho a meter mano por unos problemas que andaba teniendo. Por si te sirve paso el dato, hace unos días me quede sin 1ra y 2da en el 106 1.4, después de tanto buscar, pensé que el problema era en el agarre de bieleta del medio de la caja de cambios y no, resulto ser la barra de mando de la selectora, se doblo el agarre superior de la bieleta lo cual no dejaba que seleccione bien la 1ra y 2ra marcha, por si alguna vez pasa o le pasa a otro

[@obsidian_garage]

Gracias por el dato!

[@sampierimaxi22]

Me suscribi hace poco loco, soy de Mendoza, y la verdad me gusta mucho la forma de como laburas y como haces las cosas, te re felicito loco, y a formar parte de estos proyectos tan buenos!

[@obsidian_garage]

Gracias loco!

[@Arquimedes91]

Holaa sos un crak ... Pregunta tengo Peugeot 106 1.6 cuando meto la primera y segunda da tirones puede que sea algo grabe o solo que le falte mantenimiento?

[@pedromaravilla7682]

Saludos desde México solo una consulta veo que usaste el cluch del motor y cambiaste la caja Yo hise lo pero se queda encluchado algún consejo

[@Ale323]

a noooooo todA la tecnología ese torquímetro !

[@pablobettini1000]

Muy bien vídeo! Estás haciendo mi sueño... Un 106 y un buen swap! Aunque prefiero el motor 1.8 que tenía el 306 para darle todo el power!!

[@GolGTIGolGTI]

Muy buenos los videos, el soporte del motor de que auto es 206 1.6 8v o el mismo del 1.4 8v?

[@pablonavarrete2470]

Hola qué embrague ocupas el del 106 o el 206?

[@ivanalonsogonzalez1441]

Muy buen trabajo, poco mas se puede decir.

[@arielvega7568]

Excelente video!! Lo único, esperaba que cambiaras la correa y el tensor, imposible tener un escenario más ideal!! Después de eso, excelente!!!! Con datos precisos!!

[@obsidian_garage]

Tal cual, más cómodo que ahora imposible. Pero no los cambié porque tienen 5mil km.

[@marcoslopez9817]

Tremendo laburo, buenisimo !!! el torquimetro de la nasa te trajiste jajaja

[@obsidian_garage]

😅

[@eduardoherrero2926]

Excelente como lo explicas, lo único que haría en tu lugar es colocarle una correa de distribución nueva junto con la bomba de agua. Saludos

[@obsidian_garage]

No se la cambié porque tiene 5mil km esa distribución. Pero tal vez cambiar solo la correa hubiera sido buena idea si. Saludos

[@pedrocoda5711]

Que barbaro lo que se vieneeee, quiero verlo yaa !!!!

[@luishumbertocarrascocarras5799]

Exelente video, creo q mas claro no puede ser, estaba esperando este video ya q tenia dudas y ahora quede mas claro muchas gracias.💪💪💪

[@danielcejas6868]

Que grande como esta quedando che.muy prolijo tu laburo.ojala tener un lugar asi donde laburar tranquilo.y el peoyecto del 2.0??

[@obsidian_garage]

Ni bien termine el 106 que falta nada, sigo con el 306 2.0!

[@luiszapata4942]

se puede ocupar la ecu y el ramal del 1.6?

[@mecanicasur3595]

hola muy bueno te sugiero que te asegures el tema de los arboles de leva por que lo que trabaste fue el engranaje y no los arboles de leva que se pudieron haber corrido al aflojarlos

[@obsidian_garage]

Estos árboles tienen chaveta y solo van en una posición. Pero es verdad que algunos motores son solo por el ajuste del bulón como decís vos. Saludos

[@nadinacamargo4632]

Laaaa q ansiedad para ver el próximo video

[@pedrohernandez-dp1lr]

Buena pega felicitaciones

[@PC.ContrerasV]

Excelente justo tenia la duda de los cortes de las tapas de distribución, tengo el mismo proyecto para un 106 Xsi saludos

[@obsidian_garage]

Saludos!

[@luishumbertocarrascocarras5799]

Compa estoy con el mismo proyecto, pero la pregunta q tengo es q soporte le colocaron al lado de la distribucion de q modelo algunos me disen q del 306, 1.6 8 v, y quisiera saver si es eso o no ya q otros me dise q es mas corto, ayudenme con ese dato pprfa

[@PC.ContrerasV]

@@luishumbertocarrascocarras5799 compa yo puse el soporte del 306 1.6 8v, es el mismo del video y hay que hacer los mismo cortes que dice obsidian en el soporte

[@yoeranodo]

Ya esperaba un video tuyo😎

[@AlanGonzalez-om4rr]

Ya que preguntaste, me quedaría toda la vida con la caja del mil6, solo porque soy fan del embrague hidráulico, me cuesta una banda manejar la partner con embrague a cable...

[@AlanGonzalez-om4rr]

Vah, no cuesta, es incómodo bajarte de un embrague hidraulico a uno de cable.

[@FernandoLopez-mh9nn]

Hola maestro, quisiera hacerle una consulta, tengo un 106 de 1.4 , tengo un problema que cuando circulo en calle de tierra me vibra mucho los semiejes, mucho golpeteo, le cambié todos los soporte de motor y de caja, me dijeron que pueden ser los satélites de caja, que podra ser? Muchas gracias

[@sebastian3833]

Que mostro buenisimos videos, los libros de mecánica de Peugeot los tenis físicos o digitales?

[@obsidian_garage]

Digitales!

[@alejandrorobledo6286]

pregunta... cuando esta en contacto en neutro y esta en pendiente hacia atras me hace un ruido de engranaje fuerte... desde ya cuando pongo marcha atras no lo hace como tampoco lo hace apagado el motoro empujandoloo hacia atras. alguna pista? cambie el aceite y encontre una pieza de metal..

[@josemariafazio6535]

Buenísimo loco ya falta menos para instalarlo!

[@obsidian_garage]

No falta nada!

[@josemariafazio6535]

@@obsidian_garage manija manija jajaja

[@arielvalle8976]

Te felicito por los proyectos. Muy interesante todo. Segui asi!

[@obsidian_garage]

Gracias genio!

[@brianmarkan4591]

Que lindo laburo, como va a quedar ese yeyo. Saludos

[@obsidian_garage]

Saludos!

[@marianomassolo3125]

Como se llama el instrumento que pusiste en el tubo.ya se que es un torquimetro pero esta bueno ese

[@obsidian_garage]

Torquímetro digital. Es más económico que el tradicional qué tiene el brazo y el crique.

[@marianomassolo3125]

@@obsidian_garage ah bueno muchas gracias

[@Ezequiel-ps6bv]

Muy bueno. Gracias por compartir 👍🍻

[@abrahamconcha8230]

Hola amigo tengo un 306 cabrio 1996 1.8 lo dejaré sin A/c será mejor poner con caja 307 con piola? Se puede ocupar la computadora original Bosch del tu5jp4

[@obsidian_garage]

Si tu auto originalmente era con embrague a cable, lo mejor es poner caja a cable

[@carlosureta6964]

Muy bien explicado, me parece que está errado es el sentido de giro que le diste al rodillo tensor, se supone que se tensa en sentido Anti horario incluso el tensor trae una flecha indicando.

[@obsidian_garage]

Sisi es correcto lo que decís. En Instagram hice esa misma aclaración hoy. Saludos!

[@sebastianvazquez5041]

Exelente con siempre te felicito viejo...

[@obsidian_garage]

Muchas gracias!

[@diegopinilla1199]

Hola vienen engranajes de quinta para una relacion mas larga?

[@obsidian_garage]

Sisi, no te se decir bien en que caja vienen, pero se que hay varias relaciones de quinta y finales

[@julianemma6329]

Tremendo amigo, me encantan tus videos! Seguí así! Abrazo

[@obsidian_garage]

💪💪💪

[@victorharo2951]

Podes pasar el nombre o el link de tu "torquimetro" o como se llame, muy bueno realmente practico. Muy prolijo sos segui asi.

[@obsidian_garage]

Es un torquímetro digital marca Toptul. No me acuerdo exactamente el modelo. Saludos

[@ismaelvillargomez4190]

Juraría que los tensores de PSA tensan a izquierdas y vag a derechas

[@obsidian_garage]

Si correcto, el manual de procedimiento dice anti horario, yo lo hice al revés. Pero la forma correcta es anti horario. Saludos

[@astarothaldebaran6218]

Hola crack! Donde conseguis el juego de retenes para la caja??

[@obsidian_garage]

Los de los semiejes los conseguís en cualquier casa de retenes/rodamientos. El de la selectora es más difícil. Pedilo por la medida.

[@pablofelipe1100]

Hola loco muy buen video ,el ruleman de empuje ,usaste el del 1.6 16v??

[@obsidian_garage]

Sisi

[@pablofelipe1100]

@@obsidian_garage otra y no te jodo más q burro usaste ? El del 1.6,muchas gracias

[@alessandrosecci7594]

Ciao,ottimo lavoro!!per caso hai il codice del supporto motore?

[@obsidian_garage]

Ciao, quello que ho usato io e il 1839 26. È stato montato sul 306 1.6 8 valvole

[@alessandrosecci7594]

Grazie mille✌🏻

[@manuvidal4777]

Yo tengo un 206 con el TU5JP4 y tiene la caja a varilla y embriague a cable. Será de un auto más nuevo la caja que vino en el motor que tenés? Tengo esa duda.

[@obsidian_garage]

Si, es de un 307!

[@kevinlauria5557]

Ya me preguntaba como venía ese swap..

[@emilianoacevedo4116]

Capo!

[@matiasdurante9641]

Hola que tal muy lindo todo pero creo que la caja te va a quedar media media con ese motor. Ami me paso con el 106 mio rompí la caja y conseguí una caja de un 206 Y me cambio la relación y hera mas linda y hera a varilla igual que la de el 106 sólo modifique una varilla ybnada mas por si sirve el dato para vos y todos que siguen el proyecto copado y vamos que quiero verlo en marcha!!!

[@obsidian_garage]

Si queda la otra de repuesto por si llega a quedar muy corta la del 106

[@matiasdurante9641]

@@obsidian_garage si te vas a tener que tomar el trabajo de sacar la y cambiar los engranajes

[@abrahamconcha8230]

@@matiasdurante9641 el 307 igual lleva una caja con piola será mejor ocupar esa?

[@emiliojoselopezgonzalez1851]

Hola buenas, estoy siguiendo tu proyecto porque también tengo un 106 sport y quiero hacerle el swap. Este soporte que has modificado el del motor 1.4? Gracias . Un saludo desde España

[@obsidian_garage]

El brazo es del 1.4, la otra parte es de un 1.6 8v. Hace 2 videos atrás lo expliqué mejor. Saludos!

[@emiliojoselopezgonzalez1851]

@@obsidian_garage Ok. Gracias

[@maxigomez9496]

D donde sos master?

[@Garcharely]

capo!

[@JesusLive522]

Que groso loco, consulta es mas corta la relacion de la caja del saxo? En el motor tu5jp4 con la caja que trae vas a 95 a 3 mil rpm

[@obsidian_garage]

Lo pruebo y te digo!

[@fedeolivieri2038]

E X C E L E N T E

[@txnmrcrazy9006mounir]

I follow you from Morocco, my greetings to you, I want a Citroen Saxo.

[@obsidian_garage]

Cheers mate!

[@txnmrcrazy9006mounir]

@@obsidian_garage what do you mean bro

[@pablosebastian8380]

👌👌👌👌

[@JesusLive522]

Como se llama la herramienta que mide el torque?

[@obsidian_garage]

Torquimetro

[@JesusLive522]

@@obsidian_garage si si eso si, pero el digital ese nunca habia visto