Swapped an elite GARMIN bike computer for a cheap Chinese IGPSPORT one

[@personaljesus4348]

Все говорят, что китайский плохой, но как показывает практика, Китай научился делать хороший продукт. Ничем не хуже дорогих гаджетов. Рада видеть тебя вновь в строю, будешь радовать нас часто видео.

[@ValeriiKrl]

Спасибо за советы, взял ссылки на покупку, думаю, к началу вело сезона посылка должна бы прийти

[@shevchuk077]

А по точности GPS как? Китайцы иногда косячат в навигации. Было бы интересно сравнение.

[@ARTikhRC]

Та вроде бы ничего. Особых проблем не было

[@schepilovalexey3263]

Эдж 830, 3 полных дня записи трека в походе, экран читается без подсветки. Поддержка карт генштаб спутник. Дальше можно не продолжать.. на 3 минуте вырубил.

[@666smashuz]

а смысл сравнивать 15-16 года устройства сравнивать с 24 года? естественно чипы технологии разные отсюда энергопотребление, эксплор 2 которым пользуюсь последний год расход примеро 10 процентов за 4 часа без подсветки, т.е. около 40 часов тоталь, цена да expl2 порядка 200евро первого в продаже впринципе и нет, гармина коннект для монитора/планирования вне конкуренции, навигация рабочая вполне в европе, треки с коннекта напрямую шлются в комп без всяких остановок. да первые прошивки были неочень, в навигации было раз беспричинно перезагрузился, были проблемы ел батерею с стандбай но пофиксили прошивками, которые к слову выходять примерно раз в 2 месяца. да igp хорош за свои 40 но цена это единственный плюс, но что то с прошивками / обновлениями мне кажется все будет не очень хорошо. как и у брайтон райдер, тоже подкупал ценой но сейчас куда то совсем пропал

[@blekhnik49]

Интересное сравнение, даже не думал, что китайский велокомп может быть таким выносливым. У меня Garmin тоже еле дотягивает до обеда.

[@mystreetlifting76]

Обновление очень больно бьёт по карману, да и время работы устройства оставляет желать лучшего)))

[@alexanderaeroad]

Эксплор - не элитная модель. И это древняя модель. В современных EDGE нет всех этих "проблем". Видео не корректное.

[@ARTikhRC]

Знаю, но я об этом упомянул. Но он еще в продаже и их умудряются до сих пор покупать.

[@romast07]

Гармину иногда не хватает простоты. Дешевле - не всегда хуже.

[@playorsun2728]

5 часов говорит скорее о дохлой батарее. Ни слова про действительную работу навигатора: гармин оповещает о поворотах, просыпается и кричит, о смене типа покрытия, заранее о начале подъема. Что делает китаец? Ещё из обзора получается, что цветная линия на карте с дорогами и объектами позволяет заблудиться, а вот линия на пустом экране это даже лучше, шта!?! Это ведь совсем не так. Что у них с качеством записи трека, насколько потом трек подходит для дальнейшего пользования? На руле у вас и велокомп и телефон, зачем тогда велокомп, какие параметры вам вообще от велокомпа нужны? Может вы изначально не то устройство приобретали?

[@ARTikhRC]

Я же говорил. У еще двух владельцев именно этой модели, с которыми я иногда езжу, та же самая проблема с временем работы. Итого три устройства. Это не батарея. Трек в обоих случаях пишется корректно.

[@Arwiden]

​@@ARTikhRCу меня. Igp630 есть. Трек пишет сильно хуже. Тупо режет угол и портит зачет сегментов.

[@ARTikhRC]

@@Arwiden ну тогда печалька. Я, конечно, под микроскопом свои заезды не рассматриваю, но прямых линий не помню, чтобы были. Может иногда, под глушилками, но там и Гармин теряется сразу. Помню как то раз дали тревогу, мы ехали где-то в полях и два Гармина отвалилось от спутников. Мой и вроде бы 500-й, но это не точно. А igpsport bsc 300 (уточнил специально в чате) - цветной китаец с картами продолжил работать. Я аж прозрел! Поэтому и был уверен, что 630 это уже совсем другой уровень :)

[@kinoboots5650]

я таки сезон закрыл со стравой(((

[@ARTikhRC]

Со смартфоном что-ли?)

[@NOprobLAMAs]

Не убедил. Купил себе 540й гармин)

[@ARTikhRC]

А што там в 540-м?)

[@NOprobLAMAs]

​@@ARTikhRC в смысле?) Это из последней линейки. Все (или почти) минусы, что описаны в видео для него не актуальны. В моей компании все ездят на гарминах - удобно, всегда карта под рукой, всегда можно догнать, если отстал. Удобно кататься в группе (видно всех участников, если настроить), плюс жена может мониторить. РЭБ, конечно сносит спутники, но вполне не так, как в 30й линейке. Но это пока отзыв моей компании, я ещё с ним не выезжал. Кстати, раньше у меня были Сигма РОКС 11, там тоже линию рисовала, как на вашем китайце. Пару раз проехался и один раз так его заглючило, что вся поездка накрылась. Поэтому больше по картам с сигмой не ездил. И очень неудобно. А телефон для навигации - это зло

[@ARTikhRC]

А у меня никого с Гармином не осталось, поэтому находить других, как я это делал и не один раз некого. Телефон реально крут для навигации, если мы говорим о междугородних поездках или, например, в городе сгонять куда-то нужно срочно. Я просто выбрал конечный пункт и поехал без предварительного построения маршрута. Навигация на компе сильно решает где-то в полях по заранее проложенному треку с частыми поворотами, виражами и т.д.

[@Arwiden]

​@@ARTikhRCглавная проблема телефона - он не держит заряд. Брать отдельно для него аовербанк - очень мне сильно не понравилось. Хочется ездить на легке и без лишних проводов. У 840 кстати можно вообще комьют подключить и ехать по нему.

[@ARTikhRC]

@Arwiden если я по треку буду ехать, как мы часто это делали по полям то тут безоговорочно только комп. Телефон же, если я еду по трассе, эдак сотку в одну сторону и хочу узнать, сколько мне осталось до ближайшей точки остановки. А у меня такого гораздо больше последние месяцы. Вот, наглядно. 170+ км проехал и на подъезде к финишу открыл карты, чтобы не промахнуться поворотом kzbin.info/www/bejne/mIqoo4hngpWAhLM

[@Leo-rr9dw]

Приветствую Серия edge самая отстойная . Пользовать можно от edge 1000. Покупаешь американское, помогаешь Украине Покупаешь китайское, помогаешь расии

[@Arwiden]

Чому не на державной? Из окопа помогаешь неньке?

[@schepilovalexey3263]

Эдж 830, 3 полных дня записи трека в походе, экран читается без подсветки. Поддержка карт генштаб спутник. Дальше можно не продолжать.. на 3 минуте вырубил.