안녕하세요. 트랙스 크로스오버 차주입니다! 제가 차를 운전 시작한지 얼마 안되어서 틀린 부분이나 부족한 부분이 있어도 이해 부탁드립니다. 현재는 6700km 정도 탔는데 만족하면서 잘 타고 있습니다. 촬영 당시 너무 떨렸는데 한기사님께서 재밌게 분위기를 이끌어가셔서 즐겁게 촬영하고 왔습니다. 앞으로 한기사님 영상 올라올때마다 대박나길 기원하겠습니다! 그리고 트랙스에 관해서 궁금하신점 있으시면 댓글 달아주시면 제가 아는 선에서 내용 알려드리겠습니다.
@user-jm7qb5ki4k2 ай бұрын
Ls 트림은 버튼으로 문을 못여나요? 버튼시동은 가능한가요?
@yongrex10212 ай бұрын
@@user-jm7qb5ki4k 문 열고 잠그는건 차키에 버튼을 눌러서 할 수 있지만 시동은 열쇠로 넣고 돌리는 방식입니다. 몇몇 차주는 버튼 시동을 따로 시공한다고는 하지만 저는 필요 없을거 같아서 안 했습니다!
@user-sf6uv3se8x2 ай бұрын
저속시 가속이 답답한가요? 그랜저 타다가 트크 타는데 터보라 잘 나가는데요??? 그리고 정차시 진동이 심하지 않은데요???
@yongrex10212 ай бұрын
@@user-sf6uv3se8x 사람마다 느끼는 바는 다를 수 있다고 생각합니다. 제가 엑셀을 살살 밟는 경향도 있지만 개인적인 의견으로는 가속이 답답하다고 느꼈습니다. 진동 같은 경우도 제 개인의 의견으로 봐주시면 감사하겠습니다. 😃
@user-sf6uv3se8x2 ай бұрын
@@yongrex1021길들이기 끝났으면 적당히 밟으셔합니다 살살밟으면 미션학습때문에 더 안나갑니다 전 적당히 밟는편인데 그랜저보단 못하지만 살살밟아도 안나가지는 않거든요 참고하세요
@user-xg2lf4li7i2 ай бұрын
지금은 트랙스 크로스오버 전트림 계약 후 7일이면 받습니다~~~ 시내연비 9정도 고속도로 연비 18~19정도 나오네요. LT 차주입니다.
@user-tz5xv2ok7e2 ай бұрын
엑티브 차주입니다! 리뷰해주신 젊은 차주분 정확하고 현실적인 말씀해주셨네요 저도 99%공감합니다! 현기만 타다가 작년 처음 쉐보레 넘어 왔는데. 처음엔 여러가지로 적응 이 필요하더라구요 확실이 옵션이나 편의기능은 떨어집니다! 그러나 그거외엔 대체로 만족 합니다! 타보니 안정감에 일단 차에 믿음이 갑니다. 디쟈인도 훌륭합니다!
@user-qv2md6kd2q2 ай бұрын
저도 현기만 타다가 쉐보레 처음으로 넘어온 1인 입니다.액티브 좋습니다.ㅎ
@hangisa2 ай бұрын
트랙스 크로스오버 액티브 차주님 반갑습니다~^^ 실제 차주님께서 공감해주시니 영광입니다 :)
@user-lk8kg2nx6q2 ай бұрын
트랙스 크로스오버는 못 참지~~~이건 정말 기다렸는데 감사합니다!
@hangisa2 ай бұрын
이 차량은 저도 너무 궁금했던 차량이었습니다 ㅋㅋㅋ😄
@kimjh79402 ай бұрын
LT 차주입니다 초반 치고나가는 힘 딸리는 거빼곤 다 만족합니다. 저는 초반 가속이나 옵션은 거의 무시하다시피해서 사실 그것도 큰 불편은 아니구요 연비 정말 잘 나옵니다
@user-gb2yq5yo7b2 ай бұрын
내 차는 안나오나했는데 드디어 나오네요 재밌게 잘 보겟습니당
@hangisa2 ай бұрын
트랙스 크로스 오버 타고 계셨군요!! 너무 좋은 차량이라는 생각이 드는 인터뷰였습니다~^^
@user-xs8dd8mm1d2 ай бұрын
한기사님 영상 감사합니다. 엊그제 쏘나타 디 엣지 하이브리드 계약해서 6개월 후에 출고되는데, 인터뷰 나중에 출연해보고 싶네요~
@hangisa2 ай бұрын
제 채널은 24시간 열려있습니다 :) 쏘나타 디 엣지 하이브리드 출고하시고 연락주시면 차주님 찾아뵙도록 노력하겠습니다~^^
@user-hm8wk5pu4u2 ай бұрын
LT차주입니다 차 굿입니다 그냥 가격생각하면 이만한 차 구하기 힘듭니다 전 2300할때 계약한사람이라서 더더욱 그렇게 느끼고요 아는 지인들은 차 내부 외부 보고 이게 어떻게 소형이냐고 할정도고요 실제 구형 스포티지랑 실내크기 비슷합니다 차도 잘나갑니다 이만
@user-ob4qk5me7v2 ай бұрын
전 2504만원에 샀어요ㅜ
@user-lv4lt5rw4q2 ай бұрын
깡통 살거 아니면 메리트 없음
@prince_ddangkong2 ай бұрын
rs풀옵 차주입니다. 3000만원 정도에 구매했고 신형스포티지랑 외형은 크게 사이즈차이가 안나는데 내부가 실외에비해 약간 작아서 아쉬워요.
@hangisa2 ай бұрын
쉐보레 트랙스 크로스오버 차주님 반갑습니다~^^ 실제로 가성비가 너무 뛰어는 차량 같습니다 :)
@dudtnh7706Ай бұрын
@@prince_ddangkong쉐보레 차들이 실내가 보기보다 작습니다. 안전마진이라 생각하고 있습니다.
@user-ti9dt1os5f2 ай бұрын
오늘저녁도 영상 보면서 먹어야겠네요 자주올려줘서 넘 감사드려요~^^
@hangisa2 ай бұрын
진용형님 즐거운 저녁 되세요~^^
@forgiveus29562 ай бұрын
드디어 트랙스가 올라왔군요 ㅎㅎ 잘보겠습니다
@hangisa2 ай бұрын
트랙스는 사랑입니다~^^
@saemaeulho7894922 ай бұрын
사회초년생이라면 대부분 현기차를 구매했을텐데 트랙스를 구매했다니 쉐보레 협력업체 직원으로써 너무 기분이 좋습니다!
@hangisa2 ай бұрын
I LOVE CHEVROLET♥
@ASCL972 ай бұрын
2천이면 가성비 굿이네요 주차장 할인혜택도 있고 초년생 차로 아반떼나 경차 싫으면 최고의 대안일 것 같습니다 신차기준 중고차카푸어 말구요
@hangisa2 ай бұрын
LS트림이 생산을 많이 안해서 문제이긴 하지만 ㅜㅜ 가격적으로는 아주 가성비 같습니다!
@user-zt6qh5lp5z2 ай бұрын
이거 주차장 할인이 되는 차인가요?
@user-db1nl4no1sАй бұрын
@@user-zt6qh5lp5z 네 공영주차장 50프로인걸로 알아요 그리고 그 버스 환승터미널 주차장 80프로인가 그래요
@user-zt6qh5lp5zАй бұрын
@@user-db1nl4no1s 우왕 감사합니다 👍
@user-ho9nx9cd1n2 ай бұрын
15년식 올란도,17년식 트랙스 그리고 23년5월 크로스 오버 엑티브 차주 입니다 집사람 차로 현재 타고 있으며 동급 차 대비 반응속도 공간성등 훌륭하다고 봅니다 그리고 동급차량 대비 문 짝의 무게등 상당히 만족합니다 기존에 타 사 하이브리드 차량 (연비 30~)등 몇 대 타봤지만 가심비,가성비는 확실한 차량 이라고 봅니다 연비도 시내주행 제 기준으로 10~11 고속 15~ 정도 나오니 만족합니다 다만 드라마틱하게 연비를 생각하신다면 힘드실 수도 있을듯 합니다 지극히 주관적으로 유일한 단점이라고 생각하는 것은 저는 초기 모델을 샀었는데 올해 생산(?)되는 모델의 후기를 보니 이중접합 유리등 빠져있다고 들었습니다 그 점은 좀 아쉽네요
@user-ok3os3ir9r2 ай бұрын
아반떼, 트랙스lt 둘 다 타고 댕기는데 트랙스가 승차감 주행감이 더 좋음 참고로 둘 다 작년 10월 출고함
@hangisa2 ай бұрын
역시 쉐보레 기본기가 탄탄한 것 같더라구요~~!!
@user-wq2gi1qb3u2 ай бұрын
내차다 굿굿😊
@hangisa2 ай бұрын
트랙스 크로스오버 차주님 반갑습니다! 차량 만족하고 타고 계신가요? 어떤가요?
@user-wu3tt5kh6m2 ай бұрын
오늘도 좋은영상 감사합니다~~ ^^
@hangisa2 ай бұрын
항상 감사합니다~^^
@youngtackangles21602 ай бұрын
트레일블레이져 사려다 트랙스 LS모델로 선택 2050만원에 3000km주행중 실내공간 넓고 1200cc이지만 실제주행성능 소나타급입니다 소형suv 미국 판매 1위.... 사고보니 탁월한 선택이었습니다
@hangisa2 ай бұрын
"소형suv 미국 판매 1위"가 핵심이군요~^^
@user-xp4kp3vo6i2 ай бұрын
첫차로 라프 1.6 탔었고 재작년 트블 탔었음. 미션? 비교도 안되게 좋아졌음. 저걸 아직 보령미션이라고 손가락질 한다면 그건 젠1을 안타봐서 그런것. 무선카플레이 꺼짐? 맞음. 열번중 한두번 발생했음. 시동 다시걸면 되긴함. 출력? 난 매우 만족했었음. 1.3이 이런 출력이라니?! 이건 개인적인 부분이라...
@user-vx7yr1lq3w2 ай бұрын
트블은 CVT랑 자동9단입니다 보령생산아님요
@hangisa2 ай бұрын
젠1 쉐보레 보령미션은... 안타봐도 악명이 높은걸 알 것 같습니다..ㅋㅋㅋ 요새 쉐보레가 일을 잘하는 것 같습니다~^^
@IMPALA_2.52 ай бұрын
LS트림은 처음보네요 실내 카본 랩핑 간지납니다 ㅋㅋㅋ
@hangisa2 ай бұрын
맞아요 보통 도로에 RS트림이 많이 보이는 것 같은데 LS트림은 저도 독특해서 즐거웠던 촬영이었습니다 :)
@user-xw7jx3ng8x2 ай бұрын
이차는 고속도로 올려서 120 이상 밟고나면 내리면서 계약합니다
@user-lh2lf3vy8h27 күн бұрын
아 진짜 너무 공감합니다 주행성능 너무 좋아요 그린카로 타봤는데 이정도면 저한테는 포르쉐입니다 다음차로 생각중이에요
@user-rr6jn5yq5u21 сағат бұрын
진짜 SUV라 생각하고 타면 좋은 의미로 놀라게 되더라구요 고속안정감 진짜 마음에 듭니다
@SuperMagicraper2 ай бұрын
한기사님 배경음악이 너무 좋네요 이런 음악은 어디서 듣나요?
@hangisa2 ай бұрын
www.youtube.com/@NoCopyrightSounds 이 채널에 있는 음악, 처음부터 끝까지 모두 다 듣고 선별한 BGM들입니다 :) 배경음악이 좋다고 말씀해주시니 수고와 노력이 보상받는 기분이네요😎
@2ndlife-lj9hvАй бұрын
출시한 작년 3월부터 저번달까지 수출만 45만대 했다고 하네요ㄷㄷ 참고로 우리나라 국산,수입차,가스전기수소, cng까지 전차종 내수가 170만대 팔리는 시장입니다.
@user-dv3ew6pq5e2 ай бұрын
음 저는 엑티브 1년째 타고 있는데... 안드로이드오토 끊긴적 없고 정숙성은 전에 타던 lf소나타보다 정숙합니다. 네비게이션 한번도 안꺼졌어요~• 그리고 스타트 출력 딸린다는 생각 안해봤어요. 미션 꿀렁거림 없어요(얌전히 타는 습관때문인지도.... 전에 타던차가 소나타 dct 였어서 ... ㅋ) 트렉스 미션 만족합니당. 저는 살때부터 쉐비타운 장착해서 사이드미러 오토로 접혀요^^
더 뉴 그랜저 IG 차주님 반갑습니다~^^ 제 채널은 24시간 열려있습니다! enjoy_driver@naver.com 이곳으로 편하게 메일 주시면 회신 드리도록 하겠습니다 :)
@user-fr1fb7kt9n2 ай бұрын
미국 소형SUV 1등이 트랙스 크로스오버라네요
@kimk4272 ай бұрын
와 LS 리뷰는 귀한데ㅋㅋ
@hangisa2 ай бұрын
정확하십니다 ㅋㅋㅋ 판매량이 액티브나 RS가 대부분이긴하죠 ㅜㅜ
@user-fp3zs1qw4p2 ай бұрын
기어를 초반 가속에 몰아놔서 였던가 여튼 그래서 초반엔 가속력 괜찮고 후반에 잘안올라간다고 그래서 일상역역에서 부족함이 없다 라는 리뷰를 많이 봤는데. 느끼는건 사람마다 다른가보군요.
@user-sf6uv3se8x2 ай бұрын
초반에 잘치고 나가죠 답답한 느낌은 전혀 없네요
@bluemind-bp3kz2 ай бұрын
고속도로에서 만나면.. 뒷태 넘 예뻐서 계속 보게됨,, 특히 검정이 너무 섹끈빠끈한 듯,,
@bluewithi43362 ай бұрын
차주님이 솔직하고 담백하게. 차에 대해서 얘기해주셔서 재미있게 봤습니다. 항상 안전운전하세요:)
@user-ii6eo9rn5b2 ай бұрын
트블 구형이랑 트랙스 크로스오버중에 뭐가 더 나을까여? 중고로 알아보는 중이고요 자녀계획중인 신혼부부입니다. 오래 탈 생각인데 어떤게 좋을까요
@hangisa2 ай бұрын
트레일 블레이저와 트랙스 크로스오버 모두 제원이나 스펙이 비슷한 소형 SUV이기도하고 브랜드도 같은 브랜드이다보니 성능의 차이보단, 디자인의 취향대로 선택하시는게 어떠실까? 생각합니다 :)
@flight04122 ай бұрын
일반은 차 겁나 좁습니다. 크로스오버가 그나마 휠베이스 2,700인데 아반떼가 2,720이라 더 넓어요.. 아반떼 트렁크에 유모차 잘들어갑니다. 저라면 아반떼 사겠습니다ㅎ
@user-kk8qw9gt9w2 ай бұрын
트랙스CUV LT차주입니다. 가격이 같다면 트블을 살 겁니다. 트랙스는 가성비로 타는 차인 것 같네요. 뒷좌석 중간 평평한 점이 가장 만족스러워요. 성인4명 타더라도 느긋하게 운전하는 스타일이시면 힘이 없다거나 등등.. 불편한 부분 전혀 없습니다. 6단 오토미션이라.. 속도가 줄어서 기어가 변경되면 엔진브레이크 걸리는 느낌이 익숙해지지는 않지만 DCT미션보단 내구성이 좋을테니 그러려니 합니다.
@user-yr1wn4vz2f2 ай бұрын
트블 구형은 서스 느낌이 딱딱합니다. 트랙스는 조금 더 부드러움.
@shadowk67792 ай бұрын
저라면 트랙스 삽니다. 단단한 하체에서 오는 안정감은 둘다 좋긴합니다. 차는 옵션보다 안전성으로 타시는게 좋다고 생각해요. 쉐보레 몰아보면 압니다. 금액도 트랙스가 좀 더 저렴하고 실내도 넓으니 트랙스 타시다가 돈 모아서 더 좋은차 타세요~~
@user-xn9np6uw8n7 күн бұрын
트크는 항속주행..간단한 경정비..운전경력..시외곽거주.. 이런분들에게 강력추천 합니다.. 운전경력 짧고 차량지식 별로 없고 도심주행 위주이시면 비추합니다..
저도 똑같은 ls 트림으로 타고있습니다. 7월초 계약하였고 1년 넘게 걸린다고 하였지만 1월에 ls트림 대거출고가 이뤄졌지요. 그래서 저도 1월말에 받았었네요. 24.5년식으로 나온거고 금액은 2068만+acc35만. 전 기존에 통풍시트 없는차량을 탔었기에 통풍시트 바라지도 않았고 또 직물이기도 해서 가죽시트에 비해 온도 영향을 조금 덜타기도 합니다. 근데 하나 아쉬운게 너무 대본대로 가지 않았나 싶네요.. 차주분도 구매전 이래저래 많이 알아보셨었겠지만 결국 중고로 구매하신건데 신차로 구매한 사람의 입장에서 나오는 말들이 계속 나와서 너무 대본느낌이.ㅠㅠ
@hangisa2 ай бұрын
트랙스 크로스오버 차주님 반갑습니다~^^ 제가 촬영 전 질문지만 드리고 서로 대본을 맞추지는 않습니다! 실제 차주님께서 느끼신 내용이 맞긴 합니다😄😄
@Ovpscope2 ай бұрын
차주님이 LS트림을 사는 모험은 리스펙 !!! 약간 유후님이 겹쳐보이는거 같은...
@hangisa2 ай бұрын
LS트림을 사고 싶어도, 생산량이 워낙 적어서 구하기도 힘들다는게 함정(?) ㅜㅜ
@user-nh9wq9jr3x2 ай бұрын
더뉴셀토스 차주 인터뷰도 부탁드립니다!
@hangisa2 ай бұрын
더 뉴 셀토스 차주님들 연락 주세요~♥
@user-qb2ci4wj8o2 ай бұрын
LT차주예요 1.2엔진에 제로백8초 중반 나오고 코너 잘 돌아요 여러모로 다목적용으로 잘타고다니고있죠
@yjhasd2 ай бұрын
디자인만보면 액티브가 제일이쁜것같음 액티브>RS>레드라인
@hangisa2 ай бұрын
디테일한 의견이네요 형님😆😆
@jft0000362 ай бұрын
저라면 LS 삽니다. 가성비라는게 주는 만족감이 있지요. 몰아봤는데 주행감 승차감 다 좋습니다. 제 현재 차는 비엠입니다.
@hangisa2 ай бұрын
"제 현재 차는 비엠입니다." 이게 핵심이군요 형님ㅋㅋㅋ
@user-je6qi5zj7c2 ай бұрын
Ls삿고요 작년23년11월말 계약하여 올해 설 전주에 차를 인계받앗어요 현재1300킬로 탓고 저는 디자인 이 너무예뻐 샀습니다 단점이라면 키시동 이고 휠 실내조멍등 이외 다 너무좋아요 이상
@blue-py7qo2 ай бұрын
휠은 어떻게 해결 하셨나요 아님 그냥 기본으로?
@user-rj1sg7uf4tАй бұрын
와 2024년에 키시동거는 차가 있음 ?? ㄷㄷ
@turinoik94772 ай бұрын
하체 겁나 튼튼한 트랙스.
@hangisa2 ай бұрын
역시 쉐보레 하체 기본기는 너무 멋진 것 같습니다~^^
@kskim32982 ай бұрын
트랙스 1.4 4년타보고 이번엔 스포티지 하이브리드 시그니처 로 0603 받아서 타는데 트랙스는 완전 깡통 썼는데 옵션많으니 좋긴 좋더라. 트랙스 크로스오버 를 매장가서 타보고 봤는데 이전 트랙스는 생각도 안날정도로 내.외관 너무 잘 나옴
@cz_line90512 ай бұрын
와 트크중에 희귀하다는 LS네요 중간에 인간극장 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@hangisa2 ай бұрын
역시 제 영상 편집 포인트를 잘 알아봐주시니 편집 할 힘이 납니다 ㅋㅋㅋㅋ^^
@lukelkh10182 ай бұрын
스파크가 단종된 이유인 차네요
@TheShinee0002 ай бұрын
스파크 진짜 좋은데 그거에 껍대기만 키워도 살거 같은게 그게 이거인가?
@user-yi4ch3sw4eАй бұрын
수리비 바상금 따로 모아둬야해요 ㅠ
@2ndlife-lj9hvАй бұрын
40만원 내고 워런티 5년 10만키로 연장하면됩니다.
@Hoons_Health2 ай бұрын
보고싶었습니다 한기사님
@hangisa2 ай бұрын
저두요♥ 아... 저는 여자 좋아...합니다 ㅋㅋㅋㅋ
@user-cw2jk9cd8j2 ай бұрын
22:44 쉐슬람은 언제나 하나!
@hangisa2 ай бұрын
★쉐슬람은 온니원★
@user-io3zc1sp9v2 ай бұрын
쉐보레 부품값 비싼건 그렇다고 해도 공임비가 현기차에 비해 너무 비싼데 공임비가 현기보다 과도하게 비싼 이유가 있나요?
@hangisa2 ай бұрын
현대/기아차 국내 판매량이 80~90%라는 데서 얘기는 끝나지 않았을까요 ㅜㅜ 박리다매가 불가능한 구조 + 해외 수입 하는 부품들이 있죠...
@stefano_kim70Ай бұрын
실용적이고 근본에 충실한 미국차가 좋죠. 열선 엉따 핸따 통풍 스마트키 없어도 타는데 지장없습니다. 갬성이 어디 따로 있나요 ^^
@brandding2 ай бұрын
3:03 개인적으로 쏘카의 렌트카는 너무 관리안된 쓰레기 렌트카라 시승의 의미가 없다고 생각합니다. 그나마 나은게 사고대차로 받는 렌트카들이 그나마 괜찮더라구요. G80,E250,그랜져,A7 타봣는데 대부분 신차급이라 다음 기변에 도움되더라구요
@달달커피라떼Ай бұрын
트크 참 좋아보이네요ㅎㅎ 전 2020년에 더뉴말리부 구입 했습니다ㅎㅎ 그 당시 소나타는 뉴트리아디자인이라 너무 못생이라 걸럿구요ㅋ k5는 과학5호기라 불릴만큼 너무 양카 이미지라.. 걸럿구요ㅋ Sm6는 뒷좌석 승자감이랑 실내공간이 너무도 구려서 걸렀습니다ㅋ 그렇게 말리부 구입 했는데ㅋ 말리부는 잘난거 없지만 못난것도 없어서 구입하게 되었어요ㅎㅎ 지금 4만7천km정도 주행 했는데ㅋ 이렇게 주행해 보니 잘난게 하나 있더군요 바로 연비 입니다ㅎㅎ 1.35엔진과 cvt미션의 연비는 정말 끝내주게 장 나옵니다ㅎㅎ
@user-gr2bw6pw1c2 ай бұрын
트크 1년, 만족하게 타고 있습니다.
@K017_2 ай бұрын
검정색상에 오리지날 노란색 쉐보레 마크가 제일 이쁨
@stefano_kim70Ай бұрын
고속도로 휴게소에서 본 그린 쑥색이 멋지더라구요. 디자인이 멋집니다
@baramj65782 ай бұрын
트크는 장거리 뛰면 연비 진짜 잘나와요. 시내 주행 연비는 안좋음. 거의 두배 차이남.
@hyuny14582 ай бұрын
7월말 경에 투싼N라인 하이브리드 출고 예정인데 출연해보고싶네요^^
@hangisa2 ай бұрын
안녕하세요 형님~^^ 제 채널은 24시간 열려있습니다! enjoy_driver@naver.com 여기로 편하게 메일 주시면 회신 드리겠습니다 :)
@MadCowSloopy2 ай бұрын
일주일만에 영상이다!! 제 차후 차량 구매리스트에 트랙스 크로스오버도 있었는데 때마침 영상이 올라오네요 잘보겠습니다~
@hangisa2 ай бұрын
트랙스 크로스오버 구매하시는데에 많은 도움 되셨으면 좋겠습니다~^^
@user-xq2py6qn8m2 ай бұрын
한기사님 영상 잘 보고 갑니다. 역시 화려한 언변 ㅎㅎ
@hangisa2 ай бұрын
아이고 과찬이십니다 형님~^^
@producedbyxido2 ай бұрын
기사형님 화이팅!! 잘 볼게여
@hangisa2 ай бұрын
너무너무 감사합니다~^^
@RC-HONG2 ай бұрын
👍
@user-zt8se1gv2j2 ай бұрын
차주분이 너무 귀여우세요😊
@kimmandoll2 ай бұрын
한기사님 교정 하셨어요? 발음이 달라진거 같네요 ㅋㅋ
@hangisa2 ай бұрын
더욱 더 발음에 신경써보도록 하겠습니다ㅋㅋㅋ
@user-ur1we2jj2b2 ай бұрын
트랙스는 진짜 낮긴 하더라.. 날렵해 보여서 좋긴함
@user-qv2md6kd2q2 ай бұрын
액티브 차주입니다. 낮아서 차박시 힘들어요. 평탄작업하고 앉으면 머리 숙여야 합니다. 차안에서 앉아서 먹고 놀기는 힘들어요. 취침만~
@user-pm1qk4pd5b2 ай бұрын
평범한 사람들의 차 리뷰 '슈퍼노멀' 한기사님 영상!
@hangisa2 ай бұрын
"슈퍼노멀"이라는 표현이 베스트셀링카인 아반떼 광고에서 많이 나왔었는데 제 채널에도 같은 표현을 써주니니 영광입니다 :) 앞으로 더욱 다양한 차량으로 인사 올리겠습니다~^^
@BITRUMP2 ай бұрын
디자인 고대로 두고 편의기능 업글이나 LPG 나오면 좋겠네
@dasommounzipanda2 ай бұрын
ㅋㅋ 이정도면 경쟁사 아니냐 ㅋㅋ 어이가 없을정도네 ㅋㅋ
@user-qz1xg2ml6h2 ай бұрын
영상 잘 봤습니다.트랙스 크로스오버 중고 어디서 사면 잘 살 수 있을까요? 신차는 오래 기달려야해서리....차주님은 어디서 구매하셨는지요?
@blackcup3842 ай бұрын
엔카보면 신차급 수두룩함
@user-hh5sc2mj1h2 ай бұрын
연비 캐부럽~
@user-xp9pv3gj5q2 ай бұрын
1분전!!
@르노쌤쏭2 ай бұрын
트랙스는 사초년들이 타기 좋은 차인듯
@user-jf6ux8ud7m2 ай бұрын
추가해보자면 LS는 후방감지기도 없긴하내요 ㄷㄷㄷ
@user-uu5es2sl4d2 ай бұрын
미국은 땅 넓어서 대부분 전방주차함 사이드도 안접음 그래서 그런데서 아끼는거임 근데 쉐슬람들은 좋다고 찬양 ㅋ
@user-pn3sk7eo3f2 ай бұрын
뺄꺼 다빼고 가성비차면 ㅅㅂ 그게 가성비여? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@amorffatti2 ай бұрын
@@user-pn3sk7eo3f쉐슬람:하체가 제네시스보다 뛰어남
@user-pj5ff6jf5x2 ай бұрын
한기자님 혹시 전날 한잔하셨나영?
@hangisa2 ай бұрын
아뇨 형님 ㅋㅋㅋ 부모님 집에서 꿀잠 자고 촬영에 임했습니다 ㅋㅋㅋㅋ
@Nicole-zm7fs2 ай бұрын
쉐보레는 하체와 밸런스지
@user-yg4sh7qc4v2 ай бұрын
더뉴 셀토스도 올려주세요ㅠㅠ
@hangisa2 ай бұрын
더 뉴 셀토스 차주님들 연락 주세요~♥
@user-lw3qt7bw9d2 ай бұрын
그리고 네비는아니죠,,네비가 없는데
@user-sv9lh9qk5q2 ай бұрын
리뷰 몇개 봤었는데 하위트림이라 그런가 외관이 좀 부족한 느낌이 있네요
@hangisa2 ай бұрын
역시 오래전부터 봐주셔서 그런가 예리하십니다 ㅋㅋㅋ 보통 액티브 아니면 RS트림이 많긴 하더라구요~~!
@youngjujung85132 ай бұрын
네비 연결 너무 잘됩니다 ~ 한번연결하면 너무 잘되서 짜증날때도 있음 ㅎㅎ
@hangisa2 ай бұрын
짜증나실 정도로 잘 된다면 땡큐죠!!ㅋㅋ
@user-rt9ve9cw6n2 ай бұрын
이쁘긴해요 인정
@user-kg6bo9pq2r2 ай бұрын
솔직히 자동차는 굴러가기만 하면 된다는 사람에게는 가성비 최곱니다. 연비도 매우 좋습니다. 힘도 좋습니다. 그리고 내부 공간 디자인이 괜찮습니다.
@user-lw3qt7bw9d2 ай бұрын
Ls는 두개 LT가4개 아닌가 4개도 앞에만
@user-lw3qt7bw9d2 ай бұрын
K7 2.2d 26만째 타고 있고 제주도 여행가서 렌트카로 타봤는데 가볍게 잘나가고 좋던데