Swift sport mi experiencia después de 2 años | Solucionando dudas | Parte 1.

[@leomacias7627]

Gran vídeo hermano,es un vehículo muy divertido e interesante

[@12edles]

Muchas gracias por tu visita bro! un saludo!

[@jesusgarciacruz9059]

Hermano, te agradezco mucho que hayas hecho este video (te había hecho algunas preguntas en tu video anterior). Te comparto que recibí el mío la semana pasada, y no podría estar más satisfecho. Tiene el balance perfecto entre un auto utilitario y uno deportivo. Y honestamente no sé si se pueda decir lo mismo de algún otro auto del mercado por un rango de precio similar. Me temo que incluso el sucesor de este auto (el rumor es que el SSS 2025 será ya otra generación) no será tan bueno. En cuanto al audio, aunque podría ser mejor, no me quejo. Encontré que con el preset de 'Jazz' del estéreo, suena bastante bien (medios y bajos muy nítidos). Por si a alguien le sirve. Una vez más, gracias y saludos.

[@12edles]

Totalmente de acuerdo contigo bro! Gracias por tu visita! Y enhorabuena por tu SSS!

[@federicovazquez7989]

Si no me interesa manejarlo de forma deportiva en curvas, como recomiendan que le mejore el comfort de la suspensión? Aumento el perfil de los neumáticos o cambio a una suspensión regulable?

[@joelarmijos5856]

Cuántos kilómetros con tanque lleno

[@saulroderyck214]

Amigo, notas algo en la transmisión al pasar de 1a a 2a velocidad, como si tronara o fuera algo tosca?

[@jesusgarciacruz9059]

Al principio me pasaba eso también. Procura levantar el carro a más de 20km/h en primera y revoluciónalo un poco (o avanza unos metros extra para que agarre velocidad), y después de eso ya pasa a segunda. El cambio entrará más suave y no tronará. Cuando metes el cambio muy pronto (por ejemplo, a 15 km/h) tiende a hacer más ruido la caja.

[@saulroderyck214]

@@jesusgarciacruz9059 gracias por responder, si lo he notado, cuando lo revoluciono más entra mas suave el cambio, pero pensé que era algo de mi caja. Saludos.

[@jesusgarciacruz9059]

@@saulroderyck214 Actualización. Encontré otro factor que influye a que se presente ese ruido que mencionas: a veces sin darnos cuenta pisamos el clutch como a 90%, creyendo que está a fondo, pero no lo está. Si lo pisamos completamente, el cambio entra mucho más suave, igual con sus respectivas revoluciones. Esto pasa principalmente de primera a segunda.