سوپر موتور جدید تویوتا که بازی را برای همیشه تغییر می دهد

  Рет қаралды 92,283

Rooz Media

Rooz Media

Ай бұрын

سوپر موتور جدید تویوتا که بازی را برای همیشه تغییر می دهد
باسلام
از زمانی که تویوتا مدل پیشگامانه پریوس را در سال 1997 معرفی کرد، این شرکت پیشگام در فناوری های موتور خودروها بوده است. پریوس راه را برای خودروهای برقی امروزی هموار کرد. با این حال، علی رغم گام های اولیه، تویوتا در مورد پذیرش کامل روند تمام الکتریکی محتاطانه عمل کرده است. اولین وسیله نقلیه 100% الکتریکی آنها که با نام ناخوشایند BZ4X شناخته می شود، که از زمان عرضه خود تاکنون فروش اندکی داشته است، و تولید آن تا سال 2025 افزایش نمی یابد. در گزارشی توسط وال استریت ژورنال، تویوتا نگرانی‌های صنعت خودرو را برجسته کرد و نشان داد که اگرچه بسیاری ممکن است خودروهای الکتریکی را به عنوان آینده ببینند، اما هنوز در مورد اینکه آیا آنها باید تنها روی خودرهای برقی تمرکز داشته باشند یا خیر، تردید وجود دارد. علیرغم محبوبیت فزاینده خودروهای الکتریکی، آنها هنوز تنها بخش کوچکی از کل بازار را تشکیل می دهند. این امر فضا را برای رویکردهای جایگزین باز می کند، و تویوتا یکی از این مسیرها را انتخاب کرده است، یعنی توسعه موتور INN. بیایید عمیق‌تر به این فناوری موتور نوآورانه بپردازیم، و بررسی کنیم که چرا رهبری تویوتا معتقد است که موتور INN این پتانسیل را دارد که وسایل نقلیه الکتریکی را تحت الشعاع قرار دهد. پس تا پایان بیننده باشید.
موتور جدید تویوتا
موتور آبی تویوتا
موتور آب سوز تویوتا
موتور تویوتا با سوخت صفر
کارآمد ترین موتور جهان
خودروی آبی
خودروی آب سوز
خودروی برقی جدید تویوتا
ساخت و ساز چین
صنعت چین
موتور پلاسما
پلاسما
پلاسما چیست
موتور هواپیما
فلسطین
غزه
شره رفع
اسرائیل
قدرت نظامی
انرژی بی پایان
انرژی هسته ای
همجوشی هسته ای
نیروی هسته ای
سلاح هسته ای چین
انرژی هسته ای آمریکا
قدرت هسته چین و آمریکا
مقایسه قدرت هسته چین و آمریکا
تکنالوژی چین
پیشی گرفتن چین از آمریکا
جنگ چین و آمریکا
اتحاد چین و روسیه علیه آمریکا
اقتصاد چین
بزرگی اقتصاد چین
تولید انرژی بی پایان
اورانیوم
نفت آینده
انرژی آینده
جهان در 100 سال آینده
فناوری های آینده
آیفون
اپل
سامسونگ
#انرژی
#چین
#تکنالوژی
فیسبوک ما: / roozmedia
انستاگرام: / roozmedia
تویتر: / roozmedia
تلگرام : t.me/rmediachannel
انسان های متولد فضا ممکن است کاملا انسان نباشند: • انسان های متولد فضا مم...
7 تنظیمات در گوشی های اندروید که باید همین حالا تغییر دهید: • 7 تنظیمات در گوشی های...
کاردستی، ساخت خانه کوچک برای بازی کودکان: • Easy and Nice Kids Pla...
همه چیز در مورد کسب درامد از یوتیوب: • همه چیز در مورد کسب در...
کانال بانو را هم سبسکرایب کنید: / @banoo
اگر این حیوانات را دریابید، شما صاحب یک میلیون دالر (دلار) خواهید شد: • اگر این حیوانات را دری...
اگر روزانه تنها یک عدد پیاز استفاده کنید، چی اتفاقی در بدن شما رخ خواهد داد: • اگر روزانه تنها یک عدد...
دکور اتاق با پروانه: • کاردستی: دکو اتاق با پ...
10 تا از نادرترین و جالب ترین لحظات در جریان بازی فوتبال : • 10 تا از نادرترین و جا...
دانستنی ها: 15 تا از شگفت انگیز ترین واقیعت های که قطعاً نمیدانستید: • دانستنی ها: 15 تا از ش...
ده تا از بهترین شغل های آینده: • ده تا از بهترین شغل ها...
اگر خورشید ناپدید شود؟: • اگر خورشید ناپدید شود؟...
ده تا از پُرطرفدارترین برگه ها (Page) در فیسبوک: • ده تا از پُرطرفدارترین...
ده واقعیت جالب و نادر کریستیانو رونالدو: • ده واقعیت جالب و نادر ...
ده تا از نیرومندترین کودکان دنیا: • ده تا از نیرومندترین ک...
واقعیت جالب محمد بن سلمان آل سعود، که احتملاً نمیدانستید: • 10 واقعیت جالب محمد بن...

Пікірлер: 184
@farhadmedari3112
@farhadmedari3112 16 күн бұрын
باور بفرمائید ،از دیدن کامنت های این تعداد افراد با سواد علمی ،بسیار خوشحالم.از خداوند روزی را ارزو میکنم که در کشور بستری فراهم شود تا بتوانید دانش و توانمندی تان را به نسل‌های بعدی انتقال دهید.کم نیستند افرادی که چون کتابی بسته تجربه خود را با دلسردی کنار می‌گذارند.پاینده و سرفراز باشید.
@pettercrypto3269
@pettercrypto3269 22 күн бұрын
چه نیازی به اینهمه جملات تکراری بود؟ یک مفهوم ساده و پیش پا افتاده را 10 بار در شکلهای مختلف در جملات تکراری هی بیان کردید.
@persianmoney3678
@persianmoney3678 16 күн бұрын
این ویدئو برای من خوب بود. چنتا واژه خوب پارسی یاد گرفتم. سپاس خرد رو که تاجیکها و افغانها زبان پارسی رو بهتر از ما ایرانی‌ها به کار میبرن
@yasyasi606
@yasyasi606 Ай бұрын
خیلی جالبه این موتورinn ممنون عزیز
@mohamadtorshizi2129
@mohamadtorshizi2129 14 күн бұрын
Tanks my brother
@user-wf5mm2rq1r
@user-wf5mm2rq1r Ай бұрын
با عرض سلام و احترام ،دست چنین انسان های مفید برای جهان بشریت درد نکنه وازاینکه‌ تکنولوژی جدیدی را برای رفاه وامیت و سلامت جهان بهشون تبریک عرض میکنم
@user-qu3gz4mo5o
@user-qu3gz4mo5o Ай бұрын
درود بر شما و همکاران گرامی.خیلی جالب و آموزنده بود سپاس از شما💐💐💐💐
@Das1347
@Das1347 Ай бұрын
درود وعرض ادب اقا جواد عزیز.ویدیوی بسیار جالب ونویی بود.بادیدن ان همواره فکر میکنم که انسان هرکار که بخواهد میتواند انجام دهد.موفق باشید اقا جواد عزیز.
@user-ic4hb6db3k
@user-ic4hb6db3k Ай бұрын
آقای واحدی ممنونم ازشما
@babidada487
@babidada487 Ай бұрын
جالب 🙏
@vahidvosoughi3550
@vahidvosoughi3550 Ай бұрын
عالی بود
@mojtabaemami2291
@mojtabaemami2291 24 күн бұрын
ویدئوتون عالی بود و از لحجه زیباتون مستفیض شدیم.
@user-tt2dx7rp3j
@user-tt2dx7rp3j Ай бұрын
زنده باد ژاپن ❤❤❤در آسیا رقیب نداره❤❤❤
@Ehsan473
@Ehsan473 Ай бұрын
ژاپن سگ آمریکا است . به امید صنعت خودرو مال چین شود
@kazemsmili3965
@kazemsmili3965 Ай бұрын
جواد جان مثل همیشه بسیار بسیار بسیار عالی متشکرم
@shahriar3898
@shahriar3898 24 күн бұрын
بسیار عالی 👍👍👍
@darufara3716
@darufara3716 Ай бұрын
Very very good
@spiderman-et8xi
@spiderman-et8xi Ай бұрын
عالی بود 👌
@dariushfarahbakhsh9142
@dariushfarahbakhsh9142 27 күн бұрын
Very good ❤❤❤❤
@enzosofiyani6688
@enzosofiyani6688 Ай бұрын
Bravo
@user-dd4nt4wz4q
@user-dd4nt4wz4q Ай бұрын
❤ عالی بود موفق باشید ❤❤❤❤❤
@user-fx9cz4ok8e
@user-fx9cz4ok8e Ай бұрын
نوآورآنه موتوریه که پیستون و سیلندر نداشته باشه
@ammarshamsian
@ammarshamsian Ай бұрын
ممنون جواد. آیا اطلاعات بیشتری در مورد میزان سوخت مصرفی یا توان تولیدی ایت موتور وجود نداره ؟
@amtaheri
@amtaheri 16 күн бұрын
Its grate
@gondishapur
@gondishapur 12 күн бұрын
آفرین و درود
@m-y9654
@m-y9654 Ай бұрын
Masterpiece!
@user-yw9rp3xi1w
@user-yw9rp3xi1w Ай бұрын
این یک فناوری بی نظیر و زیباست
@CarolinaClemensson
@CarolinaClemensson 29 күн бұрын
chera in hame tekrari harf mizani? ye kalame begoo randemanesh ine masrafe sookhtesh ine va moghayese kon ba motorhaye 4 zamane va electriki
@hamidrezaheidari9359
@hamidrezaheidari9359 8 күн бұрын
این موتور اصلا واسه تویوتا نیست واسه یه شرکت اسپانیاییه، و الان هم توی صنایع هوایی داره به کارگیری میشه
@user-wj4hf6if4r
@user-wj4hf6if4r Ай бұрын
ولی خیلی خوشحالم که تویوتا این پروژه رو جدی گرفته و پذیرفته.
@rezababazadeh7894
@rezababazadeh7894 26 күн бұрын
سپاس گزارم و موفق باشید
@amirgholami6928
@amirgholami6928 Ай бұрын
نایس
@user-ht6nj4pd3i
@user-ht6nj4pd3i 14 күн бұрын
تویوتا بهتیرینه ارام بخش لذت بخش بادوام خوش چهره ظریف کار میشه بادوام کار میکنه واقعا کسانی که در کارخانه تویوتا کار میکنن خوش فکرن با وجدانن کاری که میکنن از اعماق وجود که به خریدار اطمینان ولذترو انتقال بدن من خیلی دوست دارم از کارخانه تویوتا خرید کنم ولی بودجه ما فقط حسرته ودیدن دوست دارم تو ایران پراز ماشین تویوتا باشد چون کم مصرف بدون الاینده بدون هیچ صدای اضافه دوست داشتنی از صمیم قلب دوست دارم کشورم به اون مرحله برسه تا ارزو به دل نمونیم همه جوانان ودیگر افراد کشورم بخرن ولذت ببرن زندباد کارگران با وژدان تویوتا امیدوارم همیشه پیشرفت کنه و همه از محصولش استفاده کنن چون حقشه کم نمیزاره در ساخت ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@omiadsay8739
@omiadsay8739 16 күн бұрын
ممنون از معلومات شما مگر بعضی جملات را تکراری و بار بار استفاده. کردید و مقصد یکی بود می‌توانست این ویدیو کم کوتا میبود بهتر میشد ممنون
@user-nw5gn3mj9v
@user-nw5gn3mj9v 9 күн бұрын
دوست عزیزم جناب واحدی سلام در بحث احتراق موتور هنوز علم به نقطه‌ای نرسیده که موتور تک یا یک زمانه طراحی وتولید کنه موتورهای موجود دربازار یا دو زمانه هست( مکش واحتراق) یا چهارزمانه هست ( مکش ، سوخت ، احتراق ، دود یا کربن دی اکسید) هنوز صنعت و علم نتونستن موتوری با ویژگی تک زمانه درست کنن چون عملا امکان اینکه بشه دو یا چهار عمل استفاده شده در موتور رو به یک زمان تغییر داد با تشکر از برنامه بسیار جذابتون❤❤❤❤
@user-zv4zu4ms5h
@user-zv4zu4ms5h Ай бұрын
بايد بشربسمت ایمن واقتصادی کردن‌ موتورهای هیدروژنی برود
@seyedkhamesy2148
@seyedkhamesy2148 Ай бұрын
@farhadalavimehr
@farhadalavimehr Ай бұрын
❤❤❤
@masoudfarhadi6699
@masoudfarhadi6699 Ай бұрын
تکرار چند جمله مشابه در طول ویدئو که فقط سه چهار دقیقه اش مفیده.فقط تکرار.
@user-dn4do5dr5y
@user-dn4do5dr5y 20 күн бұрын
تصاویر هم تکراری،حتی نشون نداد چجوری نیرو رو انتقال میدن،دو طرف موتور،یا یک طرفش،اطلاعات ناقص و...لهجه افغانی و جمله بندی ایرانی،به سبک نوشتاری ایران،البته شاید اطلاعات کافی وجود نداره و یا گوینده ذهن پرسشگر یا آگاه با مکانیک خودرو نداره،باز هم دستشون درد نکنه،بقیشو خودمون میریم تحقیق❤
@user-up3wg7tm1t
@user-up3wg7tm1t Ай бұрын
❤❤❤❤
@m.t-vq9ly
@m.t-vq9ly 6 күн бұрын
میزان مصرف،وزن و حجم ام در قیاس با نوع میکانیکی بیان نشد و برق تولید شده به وسیله حرارت موتور با نوع باطری دار هم قیاس نشد
@zendabadpanjshirpanjshir6709
@zendabadpanjshirpanjshir6709 Күн бұрын
جواد جان خیلی پیچیده کفتی چیزی نفهمیدم😂
@samadali8064
@samadali8064 22 күн бұрын
❤❤❤❤❤
@ciruscirusian2503
@ciruscirusian2503 Ай бұрын
موتورهای وسایل نقلیه سنگین و سبک هیدروژنی در راه هستند.
@AliAlizade-cw9jv
@AliAlizade-cw9jv 15 күн бұрын
هوا خنک هستن
@user-op6kt8od8b
@user-op6kt8od8b Ай бұрын
اتومبیل های برقی فقط بدرد ترافیک شهر میخورن
@PakhongChan-fn5in
@PakhongChan-fn5in 14 күн бұрын
看上去,像似近代設計
@hossbas9740
@hossbas9740 Ай бұрын
جناب آقای انوری آیا برای شما امکان دارد ک توضیحاتی در خصوص نحوه عمل و کارکرد این موتور برای من و دیگر علاقمندان بدهید تا بیشتر با طرز کار آن آشنا بشویم؟؟ سپاسگزارتون میشم
@mohsenanvar5950
@mohsenanvar5950 Ай бұрын
سلام ودورود بله انشا…سایتی باز خواهم کرد تا هم نقشه های ان زمان را که مثل طراحی دوانچی میماند برایتان بگذارم وهم طرز کار این موتور ومعایب ان از خدا برایم دعا کنید که نفسم یاریم کند چون چند وقت پیش بدلیل عدم احتیاط به انفلونزای سینه یا همان شش ها درگیر شدم واگر دیر پاسخ میدهم عذر مرا بپذیرید بدلیل کمبود اکسیژن در ریه های این حقیر از هوش میروم تا به هوش میایم پاسخگو خواهم بود اگر طراحهای دگر مرا ببینید وبشنوید حتما حیرت خواهید کرد ترکیبی از الکترو مغناطیس وعلم مکانیک وهمچنین برای نشستن برروی باند کشتی هواپیما نیاز زیادی به باند ندارد حیرت خواهید کرد البته من جز کوچکی از جامعه ایرانی هستم واساتید وشما ارجمندان از من متبحرترید سپاس دارم خدای متعال وشمارا که به این حقیر توجه نمودید
@mohsenanvar5950
@mohsenanvar5950 Ай бұрын
بله سلام ودورود حتما سایتی باز خواهم کرد ونقشه های انزمان که مثل طراح های دواینچی میماند را برایتان خواهم گذاشت ونحوه کارکرد محاسن ومعایب انرا نیز خواهم گفت برایم دعا کنید نفسم یاریم کند بدلیل عدم احتیاط به انفلونزای سینه یا همان ریه ها مبتلا شدم ودرگیر کمبود اکسیژن زمان کمبود از هوش میروم ووقتی بهوش میایم پاسخ گو خواهم بود طرحهای دگر مرا اگر ببیند حیرت خواهید کرد البته متذکر شوم که من عضو کوچکی از جامعه ایرانی هستم شما اساتید همه از من حقیر متبحرترید ولی من انجام وظیفه خواهم کرد نمونه اش کشتی برای نشست وبرخاست یا همان تیک اف لندینگ احتیاج به باند زیادی ندارد ضمنا از قانون عمود پرواز در موتور های هواپیما پیروی نمی کند ونیاز به باند ندارد وطرحهای دگر که درجای خود خواهم گفت چون میدانم که در سالهای اینده مثل تویوتا کسانی خواهند امد تا این طرحها را اجرا کنند با سپاس از خدای متعال ودورد خدمت دوستان در فرصت مناسب در کنارتان خواهم بود وبه تفصیل در باب این موتور خواهم گفت ضمنا گشتاور بسیار بالاست قابل توجه دوستانی که معتقدا که گشتاور کم میباشد
@mohsenanvar5950
@mohsenanvar5950 Ай бұрын
ضمنا بگویم شفت در مرکز موتور میباشد وپیستون وسیلندر ها بدور ان چیده شده اند تعداد سیلند ر ها به طراح ان برمیگردد هم می تواند چهار باشد همی متواند شش یا هشت بهر ترتیب عدد سیلندر ها همیشه زوج خواهد بود ونیروی پیستون ها توسط شاتون های کوتاه که در انتها به بربرینگ مجهز میباشد وبرای سطح گواه ای شکل وشیبدار نیرورا توسط چرخ دنده در انتها به شفت مرکزی منتقل میکند ادامه اش در جلسه بعد خواهم گفت وتوضیحات کامل
@user-nj1md6dt7p
@user-nj1md6dt7p Ай бұрын
👌👌👌👌👍👍👍👍❤️❤️❤️❤️
@AliSh-sz1mo
@AliSh-sz1mo 25 күн бұрын
این موتور انچنان جدید نیست طرحش- کمپرسورهای کولر رو اگر باز کرده باشید یا عکسش رو دیده باشید طرز کارش مثل همین موتوره البته این موتور فعلا طرح است و خیلی نقاط ضعف داره- به علت نداشتم میل لنگ و فلایویل از گشتاور خیلی پایینی برخورداره - برای بالا رفتن و حجم سیلندر و تعداد سیلندر فضای بیشتری رو اشغال میکنه - برای تعمیرات باید کل سیستم از رو ماشین جدا بشه و ...‌ موتورهای پیستونی دورانی قدیم هم همچین طرحی دارند ولیکن اونا از شفت وسط که مرکزیت داره مشترک میشن و گشتاور و دوران خیلی بالایی دارند
@MohammadH-lz9tq
@MohammadH-lz9tq Ай бұрын
صنعت در دنیا باید به سمت مغناطیس حرکت کند، آخرین پیشرفت صنعت خودرو سازی ساخت موتورهای مغناطیسی خواهد بود.چیزی که با تغییر قطب های مغناطيسی و با حداقل انرژی، بتوان بیشترین عملکرد را در ایجاد توان و قدرت ایجاد کرد طوری که با یک لیتر بنزین بشه ۱۰۰۰ کیلومتر را طی کرد.🎉
@Farshid-bj5yw
@Farshid-bj5yw Ай бұрын
این تکنولوژی به بازار میاد ولی نه اینکه تمامی مدل ها آی ان ان بشه فقط یک مدل با تولید محدود زیرا تکنولوژی جدید جا افتادنش چند دهه طول میکشه
@shahramyazdi6854
@shahramyazdi6854 Ай бұрын
⛔⛔⛔ گزارش جدیدی بود ولی حتی یک عدد در مورد راندمان و توان موتور و یا میزان کاهش مصرف سوخت یا تغییر خروجی گازهای حاصل از سوخت نداشت !
@user-vi6kc1wl2t
@user-vi6kc1wl2t 18 күн бұрын
دوتا کمپرسور کولر وصل کردن بهم جالبه
@CarolinaClemensson
@CarolinaClemensson 29 күн бұрын
shoma ham say konid mesle toyota effective bashid dar harf zadan:)
@user-nw5gn3mj9v
@user-nw5gn3mj9v 9 күн бұрын
فقط در بحث تحقیقات یخورده ضعف هست که هرکسی در رشته خودش میتونه به این نقاط ضعف پی ببره من در بحث مکانیک تخصص دارم شما در بحث مجازیوویکی‌پدیا و دیگر دوستان هم همینطور در قسمتهای دیگه
@MehdiAfshar-ne9yb
@MehdiAfshar-ne9yb 18 күн бұрын
چنداسب بخار قدرت دارد
@FarjadIravani
@FarjadIravani 11 күн бұрын
این عالی خواهد بود وقتی استعلاک موتور بینهایت پایین بیاید وبهینه شود وهزینه های میلنگ ویاطاقان وواتر پمپ و اویل پمپ حذف شود وکلا هزینه هایه مکانیکی به حداقل برسد واز نظر مصرف سوخت والایندگی هوا به حداقل برسد نسبت به تمام موتورهایه با ترکیب سوخت
@yaghoubmahdavian7152
@yaghoubmahdavian7152 Ай бұрын
باید عملکرد موتور،راازهرحیث دید وقضاوت کردکه آیا عام مردم ازاین عملکردراضی یا. خیر. مثل النود در ایران که بدگویی ندارد
@merrickhomes7331
@merrickhomes7331 11 күн бұрын
درود بله شما این سیستم بیست سال پیش کمپرسور ارکاندیشن ماشین المانی به همین شکل کار میکند با این تفاوت که گاز فریون تحت فشار دو پیستون تبدیل به مایه میشود ودر کندانسور مایه تبدیل به گاز میشود و با پنکه ای در پشت کنانسور هوای خنک از کانالها وارد داخل اطاق میشود حال تویو تا از این سیستم بین دو پیستون بنزین اسپره شده بسیار عالی است حال می‌توانند از همین سیستم خود روی برقی با کار برد بهتری ساخت پیروز باشید خیلی از شما سپاسگزارم
@JamalRahimi-he7ds
@JamalRahimi-he7ds Ай бұрын
موتور نواورانه ای است بنظرم حرارت زیادی تولید می کند پیشنهاد می کنم بدنه خارجی تا اندازه ای به شکل پره دار طراحی شود،
@amirrtei2887
@amirrtei2887 29 күн бұрын
این طراحی کمپرسور کولر ه
@user-ub9qz6ub7x
@user-ub9qz6ub7x Ай бұрын
اگر طراحی این موتور طوری باشد که با حرکت خودرو برق تولید کند و به باطری بدهد بسیار عالی خواهد بود
@arashbgh390
@arashbgh390 28 күн бұрын
دوست عزیز تمام خودرو های هیبریدی به همین صورت هستند
@hs-moghaddam967
@hs-moghaddam967 Ай бұрын
خسته نباشید. اما این بیشتر یک فیلم تبلیغاتی برای عموم است و برای متخصصین امر خودرو از محتوای فنی تهی هست.
@user-wf5mm2rq1r
@user-wf5mm2rq1r Ай бұрын
جناب چون این نوع تکنولوژی درحدمتخصصینی که چیزی حالیشون نیست ،کدوم متخصصان را می‌فرمایید منظورتان همین مونتاژ کاران هست
@hs-moghaddam967
@hs-moghaddam967 Ай бұрын
@@user-wf5mm2rq1r متاسفانه سوء تفاهم شد. بنده منظورم این بود که اگر ممکن هست در مورد نحوه عملکرد موتور توضیحات بیشتری داده بشه برای علاقه‌مندان فنی . البته مواردی رو فرمودید اما در مورد راندومان موتور و تبدیل انرژی و نسبت های مربوط به توان موتور و مزیت های آن در این خصوص نسبت به موتورهای کلاسیک و اصطحلاک این موتور نسبت به موتور های کلاسیک و دلایل کمتر شدن اصطحلاک و هزینه های تعمیر و نگهداری و غیره... این مطالب برای حقیر بسیار جالب هستن. البته زحمات شما در معرفی تکنولوژی جدید ستودنی و قابل تقدیره. موفق باشید.
@Ehsan473
@Ehsan473 Ай бұрын
زنده باد چین❤️🇨🇳❤️🇨🇳❤️🇨🇳
@ehsanyou
@ehsanyou Ай бұрын
تویوتا متعلق به کشور ژاپن هستش
@Ehsan473
@Ehsan473 Ай бұрын
@@ehsanyou میدونم. ولی ژاپن و کره جنوبی سگهای آمریکا هستند. خوشحال میشم اگر چین صنعت خودرو رو از غرب بگیره
@shahrammir5395
@shahrammir5395 Ай бұрын
انگار در دنیای دیگری سیر میکنی ،، اینجا ، 😅چین را کجای دلمان بگذاریم
@user-ug8qq6hm4g
@user-ug8qq6hm4g Ай бұрын
درود من که حطی یه چشم بادومی تو این گذارش ندیدم 😅
@rpor2389
@rpor2389 Ай бұрын
۱۰۰ کیلومتر چند لیتر مصرف می‌کند اگر مصرف موتورسیکلت وقدرت وتوان خودرو داشته باشد یک تحول بزرگ است در غیر اینصورت فقط یک طرح میماند
@hassanmosawi7188
@hassanmosawi7188 Ай бұрын
بسیار عالی خیل وقت ها است کی در این مورد فکر می کنم چرا موتور هایی خورجینی تولید میشه خورچپجینی همان Y است
@user-yo8sb5le7e
@user-yo8sb5le7e Ай бұрын
از موتور کولر کامیون الهام گرفته
@behzadnadali4518
@behzadnadali4518 Ай бұрын
ی سازیش کنن
@habibghaffari
@habibghaffari Ай бұрын
دودست عزیز موفق باشید شکمی نیست ولی کسی یا کسانی نیست که طرحهایی امثال شمارااجرا کند و همه طراحان شرکتهای بزرگ ایرانی است
@adsllkjh5432
@adsllkjh5432 Ай бұрын
چهار دقیقه مفید بود بقیه چابلوسی تویوتا بود
@saeidkharrat4397
@saeidkharrat4397 Ай бұрын
موتور های INN چه نوع سوخت مصرف خواهند کرد ؟
@esperlous3687
@esperlous3687 3 күн бұрын
لحن خوندنتو درست کن.میتونی کاملا عالی صحبت کنی، شیوه بیانت مشکل داره.کمی رسمی تر صحبت کنی بهتر میشه
@peimannarchin4521
@peimannarchin4521 28 күн бұрын
بالاخره از شر ماشين برقی خلاص میشیم. از وزن بالای باطریها و ترکیدن آنها و خرابی و گرانی تعویض باطریها و از همه بدتر عدم بازیافت و آلودگی بسیار سمی باطریهای کهنه و زیان به سلامتی و محیط زیست و و و ... ماشین برقی رو با همین تکنولوژی های درون سوز جدید و پیشرفته جمع کنید تا دنیا رو از بین نبردن. امثال دریاچه ارومیه ها رو نجات بدید و کارگران معادن لتیوم و نیکل و ... سراسر دنیا رو.
@mohamadpakdl2435
@mohamadpakdl2435 Ай бұрын
ما هنوز پراید داریم😂
@user-mh8cl3xh4j
@user-mh8cl3xh4j Ай бұрын
من توصیه میکنم این موتور را با موتور سانتریفیوژ دار جابه جا کنیم همین امکانات ولی در دورهای بالاتر و دیگر اینکه تمام علمهای هستی را ازاد کردم و دیگر اینکه تمام محفظه اطاقک احتراق از فولاد ناب باید ساخته شوند که در برابر دورهای سیص د هزار دور در ثانیه طاقتداشته باشدو میلنگهای این موتور باید از سرامیک ساخته شوند چ ون در عین محکم‌بودم دما را هم راحت عبور میدهمند و هم ضد سایشو خراش هستش و در مدلهای ریز تا درشت قابل اجرا هستش این موتور و دیگر هیچو تمام چ
@Chegovara-ze3si
@Chegovara-ze3si Ай бұрын
با سوخت ١برابر قدرت ٢برابر ميشه در واقع نصف مصرف موتورهاي امروزي همان قدرت را توليد ميكند واگر الان ميل لنگ اضافه نكردن بخاطر اينه كه بگند تكنولوژي جديدي اختراع كرديم در آسوده حتما ميل لنگ اضافه ميكنن
@ABDULY5080
@ABDULY5080 Ай бұрын
چی کسشعر میگی خارکسته
@aliraeisi515
@aliraeisi515 Ай бұрын
پس خنک کاری این موتور چجوری هست؟
@hadiabdolmalaky4758
@hadiabdolmalaky4758 17 күн бұрын
سلام توضیحات فنی نداشت
@azare-mc9fy
@azare-mc9fy 5 күн бұрын
اینکه فسیلیه.حیف زمانم
@salmanehsan3098
@salmanehsan3098 Ай бұрын
مجری محترم چیزی های که می گویی ان را بلد هستی و درک هم می کنی یا کاپی و ترجمه می کنی و می خوانی و برنامه جور می کنی
@mohsenanvar5950
@mohsenanvar5950 Ай бұрын
این موتور را من پانزده سال پیش طراحی کردم ولی بدلیل نداشتن امکانات نتوانستم به نتیجه رسانم این موتور گشتاور بالایی داراد وسیتم خنک کننده بالایی را میطلبد ولی قدرت ارایه نمی دهد فقط کشتاور بالاست وبرای خوردرو های سبک ودر زمین های نسبتا هموار نتیجه خوبی میدهد ولی در ماشین های سنگین واحتیاج به قدرت بالا متاسفانه نمی تواند وواماندگی قابل ملاحظه ای دارد اگر بیشتر خواستید توضییح میدهم وبرای ابنکه بدانید که من پانزده سال پیش این طرح را ارایه دادم به نقاط ضعف ان مستولی هستم وبرای همین اظهار نظر کردم
@hakopolo3640
@hakopolo3640 Ай бұрын
چرا داده های خود را با شرکت تویوتا به اشتراک نمی گذارید
@mohamadhoseindarijani6085
@mohamadhoseindarijani6085 Ай бұрын
هر وقت فرق قدرت رو با گشتاور فهمیدی اونوقت بگو طراحی کردی منظورت از قدرت الان توانه یا گشتاوره
@user-le6um2iq6z
@user-le6um2iq6z Ай бұрын
سلطان شرکت تویوتا مهندسان جوپانی او همکاران متخصص جهانی شرکت تویوتا تازه بعد از شصت سال تلاش به این نتیجه او دست آورد رسیده توچی جوری بیست سال قبل ساختی نتیجه نداد رها کردی کدام شرکت آزمایشگاه بودی شما وقت این همه تخصص داری یوتوب چی میکنی نکنه تو هم مثل من شبها تو خواب یا زمان تنهای خیالات رویا پردازی میکنی اینجا قصه او داستان حرف از شرکت تویوتا است شرکت که پنج قاره دنیا کارخانه او تولید ماشین آلات داره بهترین ماشین های جهان ساخته شاید کارخانه های آلمان چند آپشن سیم برق تجهزات بدرد نخور اضافه روی ماشین های خود نصب کنه اما چهار پنج شرکت کارخانه آلمان اندازه یک دهم تویوتا ماشین تولد نکرده ماشین سی سال قبل تویوتا کشورهای آسیای آفریقای بدون هیج خرابی عوارض کار میکنه ماشین ده سال قبل آلمان هنوز پنج صدهزار کار نکرده همه آهن پاره خراب دور ریز است کارخانه های دیگه اروپا امریکا همی رقم انگشت شمار چند مدل گران قیمت نمایشی ساخته برای یک درصد پولدار ها همه تبلیغ فروختن برند اسم تویوتا تمام دنیارو نجات دادن راحت کردن برای تمام اقشار جامعه ماشین ساختن از نظامی او چوپان بیابان گرما سرما تا لوکس ترین های شهری
@SayedbagerHosayni
@SayedbagerHosayni Ай бұрын
چرا اینقدر در نوشتن ساده کلمات اشتباه دارید اگر دارای چنین دانشی هستید عزیز دل
@nasersavari3536
@nasersavari3536 Ай бұрын
سلام وقت بخیر میشه بیشتر توضیح بدی
@user-yo8sb5le7e
@user-yo8sb5le7e Ай бұрын
جواد واحدی اهل تاجیکستان هستید شما؟
@RoozMedia
@RoozMedia Ай бұрын
اهل خراسان/افغانستان هستم.
@abdulmatinhaqyar7662
@abdulmatinhaqyar7662 5 күн бұрын
همه کلمات تکراری
@farhadfadayi7389
@farhadfadayi7389 Ай бұрын
درود بر شما. و سپاس از اطلاعات عالی تون. با اجازه دوستان بگم که آینده از عان موتور های الکتریکی نیست بلکه از عان موتور های ئیدروژنی است. موتور های برقی فقط در مرحله عبور از مرحله موتور های بنزینی به موتور های ئیدروژنی استفاده میشه و بعد از اینکه موتور های ئیدروژنی کاملا وارد فاز استفاده عمده شدند موتور های الکتریکی از رده خارج خواهند شد. این نظر شخصی منه, امیدوارم اشتباه نکرده باشم
@arashkirani6655
@arashkirani6655 14 күн бұрын
Perfect and thanks ❤
@Chegovara-ze3si
@Chegovara-ze3si Ай бұрын
اين موتور ميل لنگ ندارد با افزودن ميل لنگ قدرت آن افزايش مي يابد با سوختن همان ميزان سوخت قدرتش زياد ميشه
@user-qv5tp3yu3r
@user-qv5tp3yu3r Ай бұрын
میل لنگ نمیخواد دوست عزیز،با گیربوکس تمام انتقال قدرت رو کنترل میکنن،الآن موتور الکتریکی هم به تنهایی قدرت آنچنانی نداره و میل لنگی هم درونش بکار نرفته،چون میل لنگ برای موتور معمولی هست نه این موتور استوانه ای شکل،همه چی رو با بکار بردن چرخ دنده ها و همون گیربوکس خاص که با کامپوتر کنترل بشه کنترل میکنن.اینجا میل لنگ کاربردی نداره
@Omid.pourhydargholi
@Omid.pourhydargholi Ай бұрын
چیطور استی خوب استی در سلامتی کامل بسر میبری هوووو
@user-yi3dc5qf6l
@user-yi3dc5qf6l Ай бұрын
عامووو حداقل یه مقدار از این همه تمجید و تکرار موتور آی ام ان به سیستم خنک کننده آن هم میپرداختی که چه گونه حرارت بالایی که این موتور با سیلندرهای همزمان تولید میکند نه سیستم آب و نه روغن ندارد پس چه گونه از حرارت بالا جان سالم به در میبرد 🤗
@mernesto
@mernesto Ай бұрын
فقط اطلاعات کلی و تکرار اونها. خوب نبود به نظر من. اونطوری که نیاز بود توضیح نداد
@mehrdadazadi3230
@mehrdadazadi3230 Ай бұрын
می‌توانستی برنامه را خلاصه و مفید در۱۵ دقیقه بسازی. اما مرتب یک موضوع را تکرار و تکرار میکنی
@mayankaf
@mayankaf Ай бұрын
من هم یک موتور طراحی کردم که با یک محفظه استوانه ای در دوسر استوانه اتاقک انفجارات که در حالی که یکی انفجار می‌کند سر دیگر در حال تخليه گازهای حاصل از انفجار بوده وبا یوشاتون به یک میلنگ اشتراکی قدرت یک موتور با دواستوانه انفجاری برابر با چهار سیلندر است .
@johnjohny5362
@johnjohny5362 Ай бұрын
شوخی میکنی😀😀😀
@user-qv5tp3yu3r
@user-qv5tp3yu3r Ай бұрын
آره یکی دیگه هم میگفت...
@kazemisadrait4927
@kazemisadrait4927 Ай бұрын
چند بار تکرار میکنید برادر یک حرف رو هی گفتی تغییر هی گفتی کارایی هی گفتی کوچیکه و سبک وزن بهره وری سوخت
@johnjohny5362
@johnjohny5362 Ай бұрын
من کم کم دارم متوجه می‌شوم که قدرت اداره جهان علوم فقط در افغانستان وجود دارد و افقانستان مرکز ثقل زمین است٫ البته از پشت😀😀😀
@AfganeAfgane-ms2lb
@AfganeAfgane-ms2lb Ай бұрын
بله فرموده شما درست است فقط علوم كشتن وجهاد در أفغانستان مااست
@mohammadabdossalehi5020
@mohammadabdossalehi5020 Ай бұрын
پیژکام غلط فارسی لحن کویش آن یاد بگیر سر دردی
@sirmofrad1012
@sirmofrad1012 23 күн бұрын
چرا انقدر حرفهات را تکرار میکنی .
@user-up3wg7tm1t
@user-up3wg7tm1t Ай бұрын
درود بر شما دوستان من هنوز متوجه نشدم که این موتور با موتورهای بنزینی فعلی چه فرق داره موتورهای فعلی در اثر انفجار بنزین پستانها را بحرکت و سپس به میل لنگ منتقل و موتور دور میزند و این نیرو به گیربکس و چرخها منتقل میشه حالا بگید در این موتور جدید چه چیز جدیدی اختراع شده البته قبلاً مثلاً 6تا پستان ردیف میشد برای موتور شش سیلندر و خیلی جا گیر بود بعداً سیلندر خورجینی کشف شد که سه تا پستان چپ و سه تا راست مقابل هم قرار گرفت و در نتیجه طول موتور نصف شد ❤حالا واقعا این موتور چه فرقی داره ❤البته در فیلم انیمیشن که حرکت پستانها را نشون داد سیستم چرخش و کار سیلندر خورجینی نبود خطی هم نبود شاید همین اختراع باشه
@majidmajid19002
@majidmajid19002 Ай бұрын
با تشکر از گوینده. ولی داره از روی یک متن با ترجمه تحت اللفظی میخونه. خیلی ترجمه ش مفهوم نیست
@yaaghobrahmani4928
@yaaghobrahmani4928 12 күн бұрын
دروغه اسلامیه
@miladmilad3806
@miladmilad3806 Ай бұрын
خیلی حاشیه میری و با کلمات بازی میکنی خیلی تکراری صحبت میکنی مفید یه توضیحی بده و وقت رو تلف نکن
Increíble final 😱
00:37
Juan De Dios Pantoja 2
Рет қаралды 75 МЛН
اگر تویوتا ساخت افغانستان بود!
24:29
از چی می ترسند که در آلاسکا کسی زندگی نمی کند؟
9:13
Unknown Factor - عامل ناشناخته
Рет қаралды 29 М.