EKSPERIMEN PASANG TURBO DI MOTOR VARIO | PEOJECT TURBO ELECTRIC? Blower cordless 2.5” 900kv bldc 40a 18.000rpm 3.11 m3/min 0.5psi boost🥱 Vario 125 Tb34mm Juken 5 ++ dualband
Пікірлер: 408
@wendibudianto83967 ай бұрын
Beneran turbo sih gokill bukan klik bait..respect bang kembangkan lagi
@post87607 ай бұрын
semangat trus guys! ilmu ada, kemauan ada, tools ada (walaupun minimal)..semoga ada sponsor supaya kalian bisa dapet part yg lebih proper. tetap semangat guys !
@saputraartha13977 ай бұрын
wah, anak muda inovatif seperti ini saya suka. boleh saran untuk pengembangan project ini, jadi intake udara dari "turbo" dikasih pipa yang menghadap kedepan. dengan kata lain udara dari depan bisa lebih mendorong lagi jadi udara yang masuk akan kebih banyak. semangat, teruslah berinovasi.
@fir48277 ай бұрын
bener gan
@Magasirsa7 ай бұрын
ini video lucu yg saya suka pertanyakan di otak sih, gimana kalo ditaruh di motor wkwk. sebenernya udah banyak yg jual turbo elektrik bang, cuman saya rasa butuh aktuator pas gas full dia baru nyala dan banyak sekali yg ga bikin kecuali pabrikan mobil2 mevvah. kalo pake turbo mobil, gabisa pake turbo besar bang, harus turbo kecil biar spoolingnya tepat sasaran. kalo bensin kekeringan, pake dual injector, setau saya juken ada setting buat itu. akalin gasnya biar aktivasi turbo elektriknya aja bang, jauh lebih murah daripada turbo beneran yg harus bikin pipingnya. oh ya, hati2 sama stang seher rawan patah kena boost. secara teori, turbo di motor matic itu lebih gampang spoolnya karna rolling speed aja di 3500+rpm. jangan lupa juga kalo memang niat, turunin kompresi takut meledak HAHAHAH
@neurooracle54697 ай бұрын
ha ha ada2 ajah sampeyan mas , monggo kita review : blower angin tambahan tsb nambahin volume udara ke intake ( throtle body ). AFR motor sebelum ditambahin blower : 1:12.5 ..ini setingan irit bawaan honda kayaknya..begitu blower dihembuskan AFR jadi tambah miskin krn angin kebanyakan sementara ECU bawaan motor gak sanggup nambah debit semprotan bensin..yang seharusnya AFR tetep di 1:12. 5 atau mendekati 1:14.7 ( idealnya segini ). Tadi sempat setingan di ubah jadi 1:17...malah boros bengsin...njenengan utk next projectnya punya PR ..ngeset blower anginnya gak usah terlalu kencang ..skalian re-map dikit ecu nya .. seru lihatin project mu mas .. lanjutken .. he he ..
@wahyudirga126 ай бұрын
coba bang, bikin pake ESC (ELECTRICAL SPEED CONTROL) di kombinasikan dengan SERVO TESTER yg di gabung dengan putaran gas, untuk motor dinamonya pake punya dinamo RC atau drone, tinggal pasang kipas blower di belakang TBnya..
@diwanramadhana7 ай бұрын
Gas bang tinggal lanjutin project nya sampe bener² proper turbonya
@bengkelmotorghaib3 ай бұрын
Walah ngeri😂 mantap sahabat mesin
@aiiwantaudio67797 ай бұрын
mantap bang kembangin terus, saran pakai sensor kecepatan mengikuti bukaan trottle, dan juga tes dyno biar tau perbedaannya sebelum dan sesudah pakai turbo 👍
@eriesshagara14817 ай бұрын
alhamdulillah,, akhir ada tutornya bang,,, gue ada turbo nganggur,,ditunggu part2 nya bang..menyala abangkuhh🤩🤩🤩
@silvesterclaudyo18367 ай бұрын
konten sharp wings slalu di tunggu isinya daging semua gilakk ga pelit ilmuu🔥🔥
@miomio88866 ай бұрын
Gila kalo pake turbo bnran bisa diatas 10 juta,ayolah para sponsor support abang ini
@Damar_207 ай бұрын
nah gini upload bang di tunggu dari dulu juga
@Irfanryo7 ай бұрын
Lanjutin risetnya bro, kaya waktu ngoprek r15 lu dulu 🔥💪🏻
@Channelbengkelkampung7 ай бұрын
Saking penasarannya aku tonton ternyata beneran Turbo mantap bang min
@opek66457 ай бұрын
next lahh, yakali projects kaya gini ga di lanjutin broo, bagus banget inii
@arulina427 ай бұрын
keren nih project nya dtunggu bang make turbo aslinya
@SupriYadi-jx8tb7 ай бұрын
lanjut
@alrizal32337 ай бұрын
ayo bang lanjutin project nya sampai sukses😀
@ivanlubis11716 ай бұрын
Lanjutkan projects turbo nya..... Saya juga kemarin ber experimen pakai kipas jet turbo bekas heat dryer yg di modif di lilit ulang dan mampu berputar 35000rpm dengan hembusan angin yg kuat ternyata sedikit ada pengaruh pada motor mio j saya.... Mungkin harus di setting co nya juga.... Hanya saja minusnya nyedot arus aki ... Aki berpotensi tekor Waktu di cek menggunakan multi tester ternyata memerlukan daya 21A dengan tegangan 12.8v... untuk kipas bldc nya
@yusufefendi4457 ай бұрын
Demen ngeliat anak muda kreatif 👍
@diditganteng827 ай бұрын
muncul beranda OSS Anjy BTW keren turbonya gw suka yg kaya gini
@HergiyanRandy7 ай бұрын
Wah klo sukses bnrn mau q turbo murah tapi hasil gak murahan 😍😍😍✌✌
@choirulnr15397 ай бұрын
Ikut komen. Dlu 2019 sempet kepikiran mau bikin turbo di 2 tak. Yg ada kipas mesinya deket ke karbu. Yamaha fizr. Fungsi kipas sendiri sbnrnya untuk dinginin mesin lewat jalur airscoope udara langsung nempel ke blok seher. Niatnya mau bikin jalur scoope ke atas lamgsung ke karbu. Krna waktu wesin nyala kipas berputaar. Blm sempet kebuat. Motornya udh kejual dluan 🤣
@benifebto7 ай бұрын
Mantapp... ditunggu kelanjutannya bang..
@YudaArdiansyah-pj2cz7 ай бұрын
Ayo bang semangat buat penemuannya kita temenin
@rickorickz7 ай бұрын
tempel pake mini kompresor yg DC di trondolin + batre lipo bisa tuh yak brarti, tinggal bikin ducting ke filter nya. Joss euy kontennya.
@dhikatrans88197 ай бұрын
saran aja bg selang buat boost meternya setelah tb aja soalnya kalo sebelum tb kurang akurat baca kevakumannya
@DianAhmad-oc3mp7 ай бұрын
Subsribed hehe yoooook lanjutin projectnyaa
@AbdullRohman-t6lАй бұрын
Ok lanjut Sukses bang..👍🏻
@nom16217 ай бұрын
Akhirnya ada juga yg eksperimen begini, sempet kepikiran buat begini dari tahun kemaren tapi belum kesampaian
@abagnaleeee7 ай бұрын
Next dibuat lebih propper lagi bang turbo"annya🔥
@sibahe76937 ай бұрын
keren bang, lanjut sampe jadi🔥🔥
@Rev_1227 ай бұрын
Pernah ada ninja rr di kasik kipas hi rpm di dalem box filternya bang. Udah uji dyno. Ketika kipas nyala jadi kering
@anonymous-qx3ro7 ай бұрын
Pasti kering bang, kan kedorong angin yg gede.. beda sm turbo di mobil itu 😂
@aditygaming5997 ай бұрын
Emang bangg kan harus boros di atas an
@blackrabbit96017 ай бұрын
2 tak yg pke membrane kagak pas buat dipake turbo...4tak lbh pas krn udah ada klep buat nutup input udara
@Jiafei_Producted5 ай бұрын
@@anonymous-qx3ro turbo di mobil pake exhaust, rawan delay, sebenernya lebih cocok supercharger biasanya org Eropa juga suka ini. dia ga ada delay rpm mesin dengan boost sinkron, tinggal set up buat tekanan udaranya, konsepnya copas kepunyaan ninja H2.
@anonymous-qx3ro5 ай бұрын
@@Jiafei_Producted iya karna kan turbo ke exhaust sedang supercharge pakai vbelt kan, tp mas diatas itu bahasnya bahan bakar yg kering ketika kipasnya muter, 😁
@salmanfahrizal38696 ай бұрын
Bakalan hadir ga ya pabrikan motor ngeluarin kata gini, btw keren juga bang lu merealisasikan pikiran orang² 👏
@kenjvlog72197 ай бұрын
Pasang Supercharger AMR300 aja bang... Size lebih kecil & pasti rapi
@sigitraharjo11607 ай бұрын
Bro itu batre udh Upgrade cell ato belum,..coba blower nya pake Batre ori dca/dck, makita, Minimal pake punya merk Modern, dijamin RPM pasti naik sama powernya..klo Batre merk Generik kamolee, apr, jld, kurang ok sob,..pengalaman ane udah coba soalnya batre tersebut,..keren proyek turbonyee, moga boost turbonya kerekam biar makin yahuud
@TiaraayuMaharani-x1z6 ай бұрын
Lanjutkan kreatifmu , Mmmmmmmmsttuttttuttt
@jeffreymckeown7 ай бұрын
Kalau aku sih lebih terinspirasi dengan mesin yang berbahan bakar bensin yang diubah menjadi berbahan bakar gas LPJ. Tapi belum pernah menemukan montir yang benar-benar kreatif yang bisa memodifikasi tankinya, jadi ga perlu bawa-bawa tabung gasnya. Terus yang bisa menyetel langsam, penyaluran tekanan gas saat dibawa. Soalnya mereka yang ngakunya sudah mencobanya, katanya motor bisa lebih irit berkali-kali lipat dibanding bensin. Benar ga ya?
@odete41176 ай бұрын
sebelum om mobi juga pernah projects motor pasang turbo Kawasaki versis 250 kurang maksimal CC kurang gede kalo turbo elektric belum pernah lihat
cuman nonton doang padahal tapi pas uji coba berhasil, malah ikut senyam senyum ajik wkwkwk
@Manualtech-w1h7 ай бұрын
Pasang Turbo di motor VARIO 👍
@daffyduffme7 ай бұрын
Pakein Potensio bang. Sambungin ke RPM jadi Tekanan Boost turbo nya sesuai dengan kecepatan RPM mesin Lebih enak abang mapping Ecu nya dan power sesuai
@ardisuhardi71737 ай бұрын
Up gan lanjutkan projek nya kereenn
@joelistanto12357 ай бұрын
Mantap bang.. lanjutkan.. 🔥
@azharfikharis967 ай бұрын
Keren llu bang jenius 🎉🎉
@Bustomii7 ай бұрын
Lebih mirip ke supercharger si sistemnya.. Kalo turbo kan pake gas buang buat muter turbin/blower.. Kalo supercharger pake puteran mesin, jadi bisa membebani mesin 20% tapi ngasilin 40% jadi total up tenaga 20%.. Kalo turbo karena dari waste gas buang gak membebani mesin jadi hasilnya bersih up to 40-50%.. Karena ini make baterai dan butuh energi untuk menyalakan baterai..
@putrafirmanfirdaus7547 ай бұрын
ditunggu next experiment nya bg
@corneliussianturi4767 ай бұрын
pakai Aisin AMR300 bang, trus kompresi statis pasang di 8:1 boost sampai 0.6 bar sama kasih injector 300cc pasti makin jos
@Abdulbakhi7 ай бұрын
Harus colab smaa yang udah up namnya bang 🙏🏻makin maju
@bagindasubur6 ай бұрын
Keren nih riset nya
@AkhaDriverOjol7 ай бұрын
Insinyur yamaap liat ini auto batin. "NANTI GW BUATIN TURBO BNERAN DI NAMEK GAK PADA BELI KARNA KEMAHALAN. ITU AJA SAYA KASIH HARGA 43jt DAH PADA SAMBAT KEMAHALAN DIKELAS 155cc." 😂
@ikhsanalimustofa73337 ай бұрын
Gass dyno test bg😁
@NaxtuzTV7 ай бұрын
Ini yang ane cari wkwkw auto subscribe
@fawazhaz00527 ай бұрын
Ini yg gua tunggu tunggu🥵🥵
@shuhendi51267 ай бұрын
Niat banget abang buat video😂
@faddiehakim5317 ай бұрын
mantabb experimennya brow !!
@KertasPutih-k3k7 ай бұрын
Mantap loer berkarya
@RaceNTech7 ай бұрын
inovasinya joss
@MeidyArdiansyah-sf6gi7 ай бұрын
Ini baru turbo beneran..... Kerenzzz A81555......¤
@dankus1747 ай бұрын
Lanjut terus,
@fajarislami67427 ай бұрын
Gas terus mang
@TheJourneyofpeta7 ай бұрын
Ngambil power putaran fan nya dari knalpot bang coba... Sesuai sama konsep Turbo beneran
@Cuma_Netizen7 ай бұрын
Menurut pengalaman pribadi kalo di mobil pasang turbo lag harus nurunin kompresi untuk cegah hi compresion di saat hi RPM supaya piston nggak pecah akibat kelebihan beban... Jadi pengen juga ni buat desain turbo+intercooler di roda 2 singgle piston😂
@LabArlyn7 ай бұрын
Kalo ini kayaknya masih aman, soalnya boost nya rendah banget.
@MhdNatsir7 ай бұрын
Ada yg udh pasang BG, coba cek artikel satria turbo, dia pakek turbo mini, khusus utk CC kecil harga 3/5 jutaan klw GK salah.
@BettaBagus7 ай бұрын
Ini baru inovasi
@phafid7 ай бұрын
Mending boost volume gede tp tekanannya rendah drp tekanan tinggi volume rendah. Yg dibakar kan nanti volume udaranya. Masuk kompresi mesin jg.
@wikwik45397 ай бұрын
Buat sendiri wooyy
@wahyu_adhi_suprobo7 ай бұрын
Aku dlu pernah pasang dry NOS pakai tabung langsung aku injeksikan k trotle body. Aman. Coba cek dah.
@bagaspratama88427 ай бұрын
Sumpah bang experimen bengini yg gua tunggu ....edun lu sumpah gua tunggu experimen lu ttg turbo elektrik pake turbo terbaru
@Yusufxyz37 ай бұрын
mekanik cerdas, beda dari yg lain
@akhmadjidanb95417 ай бұрын
Terus berkarya anak mudaa wkwk
@vikekokyt19427 ай бұрын
Pake variabel voltase,pengatur kecepatan fan blower,potensio pengatur kecepatannya disambung ke gas biar ditarik gas putaran fannya ikut kenceng muternya,😢
@ekkasyahputra7 ай бұрын
mantap... ditunggu turbo aslinya....
@ahmadfaizal47307 ай бұрын
Lanjut bang penasaran
@hobbyit17757 ай бұрын
Brti next pake ecu dualband dan turbo bisa otomatis on di settingan ecu yg basah
@SWSHARPWINGS7 ай бұрын
Itu kan udah disebutin settingannya ada 2 😁
@hobbyit17757 ай бұрын
@@SWSHARPWINGS iya bro mksdnya bisa ga settinga on off turbo ikut sama ecu
@Keysaul7 ай бұрын
Hati2 bang jebol, minimal bensinnya pake oktan tinggi karna di boost gitu otomatis kompresi padet. Rata2 kalo di mobil mesin n/a dipasang turbo, kompresinya di kecilin
@kevinghifari23307 ай бұрын
Kalo blow back saat throttle fully closed itu gak ngerusak bldc blowernya kah?? Harusnya ada blow-off valve di antara blower ke tb nya But overall Superb experiment Bg👍🤌👍🤌👍🤌👍
@platinageser93337 ай бұрын
😁 good ikut nyimak, gua udah bikin dari 2019, knp gk pake boostmeter aje tuh? pake vnd
@nubietool50477 ай бұрын
Next mungkin bisa di tambahin controler besar kecil sesuai gas lbh mantep lagi sih ini
@adelailsan13587 ай бұрын
Keren bang
@alfiansetianto90987 ай бұрын
Keren bosss.. Lanjutkan 👍
@romeoooooooooo7 ай бұрын
turbo2an yg turbo beneran. ditunggu upgrade bro
@GinaayuHasanah-zl2wf7 ай бұрын
Bagi pecinta kecepatan, mungkin turbo adalah pilihan yang tepat
@rizalmuttaqin56317 ай бұрын
Wajib lanjut
@ahmadsuffirahmandany8127 ай бұрын
Di tunggu kelanjutannya
@fajarrizky32857 ай бұрын
bang mo tanya kalo lu pake turbo bldc beneran apakah lu setting turbo nya untuk boost di rpm tertentu atau boost nya dari mulai motor hidup? respect sama experiment lu bang
@SWSHARPWINGS7 ай бұрын
Kalo bisa nanti rpm nya disesuaikan rpm mesin, biar tekanannya stabil di setiap rpm jadi gampang disetting bahan bakarnya
@fajarrizky32857 ай бұрын
@@SWSHARPWINGS goks, di tunggu vario turbo nya bang, semoga lancar project nya
@crsking917 ай бұрын
ini kyknya lebih ke supercharger bang, klo turbo kan manfaatin gas buang, klo sc beneran dorong angin dri luar kyk blower ini wkwkwk
@SWSHARPWINGS7 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/Zp7Phat7rMiipLs
@anisbaswedan-qg2gg7 ай бұрын
kalau kau mau makai yang lebih kuat boost nya, saran saya makai intercooler bg
@MhdNatsir7 ай бұрын
Ada turbo mini asli utk cc kecil bg, utk 150 cc ke atas klw gk salah, cman gw lupa namanya udh pernah ad yg masang di satria 150 cc standar, harganya 5 jtaan klw gk salah.
@pyfamineral7 ай бұрын
gokil banggg 🔥🔥🔥
@gatotmulyono89534 ай бұрын
joss mas...
@isharsansab639812 күн бұрын
Klau gak salah Turbo charger biasanya disetting di 0.5-2 bar (1bar = 14psi) Ini gak sampai 1 psi jdi kemungkinan gak signifikan jika dicoba di aspal Coba cari turbocharger untuk mesin 660cc di Daihatsu Mira (buatan jepang) kalau gak salah ini turbocharger ukuran paling kecil di mobil dan mungkin bisa dipasangkan di motor dengan menurunkan kompresi ke 1:7 lalu disetting boost nya ke 0.8 bar Entahlah ini bisa atau gak,soalny belum pernah coba jg😅😅
@SWSHARPWINGS12 күн бұрын
UPDATE LAGI PROJECT VARIO TURBO kzbin.info/www/bejne/sGmYqXmMe52hoNE
@robtrimer23gt607 ай бұрын
Gas bang yang lebih gedeee
@Rickysfu7 ай бұрын
Kontennya selalu keren sw sharp wings mah, sukses selalu bangda 🔥👍🏾
@MaxiNation277 ай бұрын
Mantap bang
@luarbiasa41217 ай бұрын
lanjutkan bang
@fedrisfrandata6 ай бұрын
mau tanya mas kena tekanan angin emng klepnya aman pake per klep bawaan pabrik mas?
@vqeka17087 ай бұрын
Bang asli gw jadi pengen main kesana bang 😁
@erwinlewi90427 ай бұрын
wah akhirnya Honda bikin Turbo beneran VS Nmaxx turbo. hahahaha