Mazda Skyactiv - Bagaimana Teknologi ini Berfungsi

  Рет қаралды 152,068

Hasbullah Syarah

Hasbullah Syarah

Күн бұрын

Mazda Skyactiv - Bagaimana Teknologi ini Berfungsi
Follow kami di
📸 Instagram - / syarahmalaysia
📓 Facebook - / syarahmalaysia
SIAPA SAYA:
Apa khabar semua? Saya Hasbullah, seorang pensyarah kanan di sebuah Universiti Awam. Bidang kepakaran saya adalah Kejuruteraan Mekanikal dan saya mendapat PhD dari Imperial College London dalam bidang Mesin Turbo. Video saya di channel ini adalah berkaitan dengan teknologi kejuruteraan serta pengajaran dari isu-isu semasa.
Jika anda ingin menghubungi saya, bolehlah email saya di hasbullahsyarah@gmail.com. Saya akan cuba sebaik mungkin untuk membalas email anda. Walaupun ada masanya tak menang tangan, saya tetap akan cuba untuk tidak menghampakan anda. Terima kasih.
Kalau anda suka video ini, jangan lupa tinggalkan komen, like dan subscribe.
#tgdi #proton #enjin

Пікірлер: 665
@faizjasni5430
@faizjasni5430 4 жыл бұрын
finally, ada syarahan dari Dr tentang Skyactiv. You re the best Dr.
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 4 жыл бұрын
Terima kasih
@amirtatsuya6499
@amirtatsuya6499 4 жыл бұрын
@@HasbullahSyarah Prof, lepasni buat video penerangan pasal engin pertama yang dicipta Encik Benz dan bantuan isteri dia cipta pad brake dan seterusnya engine dia berevolusi sehingga sekarang. Tolong buat sekali sejarah terciptanya enjin rotary, Macammana orang Jepun boleh terpikir nak cipta enjin camtu. Terima kasih ya prof. Harap dapat bantu Prof buat content youtube lagi.
@kwantanianman1435
@kwantanianman1435 4 жыл бұрын
@@amirtatsuya6499 bkn rotary ni mat salleh ke cipta dlu... wankell namanya klu xsilap..😬
@etbchannel2924
@etbchannel2924 4 жыл бұрын
@@kwantanianman1435 yah betul tuh orang jerman yang cipta dulu
@etbchannel2924
@etbchannel2924 4 жыл бұрын
@@amirtatsuya6499 enjin rotary dibuat dari orang lain dulu cuma syarikat mazda perbaiki lagi engine tuh
@budimansahali
@budimansahali 4 жыл бұрын
Terima kasih Dr kerana memberi ilmu dan kuliah percuma kepada rakyat Malaysia.
@niksyimi
@niksyimi 4 жыл бұрын
Terbaik lahh Dr. Penerangan doc ni buat rakyat marhaen mcm sy ni lagi faham dan appreciate kenapa teknologi tu ada. Bukan sekadar jadi Fanboy certain2 kereta.
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 4 жыл бұрын
Terima kasih
@musasabriabsattar6534
@musasabriabsattar6534 3 жыл бұрын
Awesome. Walaupun saya juga bekas engineer, tapi penerangan pasal enjin Skyactiv dari Dr ni paling mudah saya nak faham. Saya juga menggunakan Mazda model CX5 2.0, enjin Skyactiv-G. Memang jimat minyak walaupun SUV, isi full tank RM100, dapat jalan hampir 600km. Power pun boleh tahan utk model SUV
@hairolizwan1554
@hairolizwan1554 2 жыл бұрын
Jimatnya
@Ted_kawaii
@Ted_kawaii 2 жыл бұрын
betul bang, saya pengguna mazda 3 2.0 avg city 20% highway 80% full tank dapat 738km, kalau 100% city use dalam 500km + untuk full tank, mmg jimat betul
@hairolizwan1554
@hairolizwan1554 2 жыл бұрын
@@Ted_kawaii full tank brpa isi
@shaizam92
@shaizam92 2 жыл бұрын
MPV full size biante pun sama not bad x underpower sgt...
@hpngu9338
@hpngu9338 2 жыл бұрын
maintainence ok tak?tahan lasak tak? rosak nanti 4man biasa boleh handle tak
@abdulmuisbinshafie2089
@abdulmuisbinshafie2089 4 жыл бұрын
tq DR. wlaupun cita2 sy nk jd enjinior dri kcil terhalang sbb buta, atlist dpt la fhm ilmu berkenaan enjin ni. skrg2nya, dpt la rasa amek bidang enjin ni. tq DR. 😭😭👍👍🤝🙏
@mundijk6622
@mundijk6622 3 жыл бұрын
😭😭semoga sihat selalu🤲🏻🤲🏻🤲🏻
@holyhaziq6641
@holyhaziq6641 2 жыл бұрын
cmne boly type kalau buta
@limtc3453
@limtc3453 2 жыл бұрын
@@holyhaziq6641 iPhone ada assistance setting dalam Software iOS. Cuba google sikit untuk paham.
@omarmahari
@omarmahari 4 жыл бұрын
keep up the good work. bangga saya ada anak malaysia boleh terangkan benda2 teknikal dengan mudah dan terperinci. salute for you Dr. and baru tau ada phd hehehee
@m.firdausrosni897
@m.firdausrosni897 4 жыл бұрын
Mazda ni sbnarnya gila.. Selalu lain dari org lain.. Buat enjin rotary yg orang lain x brani buat, buat skyactiv enjin cc besar tapi jimat mcm axia.. Truly innovative lahh
@ayamkarent3078
@ayamkarent3078 2 жыл бұрын
Melampau claim jimat mcm axia😂
@m.firdausrosni897
@m.firdausrosni897 2 жыл бұрын
@@ayamkarent3078 sy pakai mazda 3 2018..minyak mmg jimat.. 5.0 liter/100 km average.. Paling tinggi pnah dpt 5.6 liter/100 km..
@ayamkarent3078
@ayamkarent3078 2 жыл бұрын
@@m.firdausrosni897 faduuu👍👍
@wavescomplete5085
@wavescomplete5085 Жыл бұрын
@@ayamkarent3078 mmg jimat dari axia.. sy pakai mazda 6 sky tower
@lahmsalleh8026
@lahmsalleh8026 Жыл бұрын
@@ayamkarent3078 mmg jimat bang
@nix294
@nix294 4 жыл бұрын
Rindu zaman rotary Mazda dulu, Mazda siap recommend lenjan kereta utk jaga kereta 🤣
@ahmadnalzam2421
@ahmadnalzam2421 4 жыл бұрын
Kalo ada 10 org dr mcm ni kat msia da lama kita maju 😆
@cowayjb2864
@cowayjb2864 4 жыл бұрын
Eh ramai je dr yg boleh explain jelas mcm ni cuma awk tak jumpa diaorg, diaorg tak buat youtube channel
@SharulDucatista
@SharulDucatista 4 жыл бұрын
@@cowayjb2864 diorg patut buat mcmni, rakyat marhaen senang nak akses.
@aeronbinaladinron6258
@aeronbinaladinron6258 3 жыл бұрын
Malaysia takde bahan mentah nk buat kreta,teknologi ada sdh,RnD dah ada jg sendiri.klu dpt buat pun,harganya mcm hypercar.
@fauzirusman1978
@fauzirusman1978 4 жыл бұрын
Engine Skyactiv ni antara terbaik di dunia sebab mereka mengkaji lebih dan banyak resepi2 yang mereka jumpa...
@rinzgarage280
@rinzgarage280 4 жыл бұрын
Mazda enjin dia lain drpd yg lain dulu rotary skrg skyative .. kalau ada rezeki kita beli hihi
@zulfahmiharith3994
@zulfahmiharith3994 4 жыл бұрын
Betul boss..saya prnh tgk video pasal skyactiv X ni dulu..mmg xblh nk hadam, dh xblh nk brain process dia..sangat bijak langkah yg dilakukan oleh mazda ni
@sazleeibrahim4779
@sazleeibrahim4779 4 жыл бұрын
SkyActive? This very interesting topic. Takde org nak explain benda ni, melainkan SYARAH 👍
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 4 жыл бұрын
Terima kasih
@farayhanservices2199
@farayhanservices2199 3 жыл бұрын
Ada...orang² yg betul² faham kereta je bahas, macam hazeri samsuri, abang jaapar mekanika
@munzirrafik7753
@munzirrafik7753 2 жыл бұрын
Biasa Car editor pasti akan explain tentang alcantara , red stiches , carbon fibre trim , horsepower bla2 . Macam nak jual perabot
@kakirepair490
@kakirepair490 4 жыл бұрын
Rasa macam dalam kelas plak..terbaik..👍👍👍
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 4 жыл бұрын
😀
@hamizanhamdan6029
@hamizanhamdan6029 3 жыл бұрын
Assalam..penerangan yg mantap dr, saya nk kongsi sikit, sebelum skyactive masuk mesia dulu saya sempat dengar penerangan engineer mazda, philosophy mazda pada waktu itu berkaitan penambahbaikan internal combustion engine (NA) yg masih mempunyai potensi,, sbb rata2 competitor lain mula terapkan efficiency force induction dlm production mereka, (turbo, supercharger) dan juga peningkatan kereta hybrid/elektrik.. namun mazda engineer tetap berpendirian yg technology ICE masih belum terbatas...thats why diorng bermain dengan compression ratio, malalui komponen variable cam profile, 4-2-1 exhaust and piston berlubang (cavity piston head) Superb engineering from mazda..
@munzirrafik7753
@munzirrafik7753 2 жыл бұрын
Menarik . Kenapa wujud Cavity piston ?
@wongnurul3860
@wongnurul3860 4 жыл бұрын
Dlm serius pon ad lawak.....tahniah prof.....pendedahan yang mantap...
@rollroll7725
@rollroll7725 3 жыл бұрын
SAYA peminat setia Mazda , sapa yang pkai mazda sahaja yang tahu betapa seronoknya pemanduan mazda bg... saya ada mazda lama bernadi injin miata NA generasi pertama..
@pichu6957
@pichu6957 3 жыл бұрын
Dah bagi pinjam ke mazda miata niii? Kahkah
@xbonesuper3029
@xbonesuper3029 4 жыл бұрын
Mazda cx5 2.0 2016, average fuel consumption 7.4l/100km hampir sama dgn myvi first gen, agak hebat utk sebuah kereta suv berkapasiti besar
@patologikampar6065
@patologikampar6065 3 жыл бұрын
yup... dan tetiba aku rasa myvi aku kuat minyak memula aku pakai M6...
@Aesthetichi
@Aesthetichi 3 жыл бұрын
ni mmg btol
@shaizam92
@shaizam92 2 жыл бұрын
biante sy die tunjuk average 11.2l/100km dah mcm pkai kereta ;lama sy inspira 2.0
@sheikhfareed1844
@sheikhfareed1844 4 жыл бұрын
boleh x DR buat penerangan berkenaan enjin TSI yg dibangunkan oleh volkswagen pulak...terima kasih DR..
@muhammadnajmuddin3915
@muhammadnajmuddin3915 4 жыл бұрын
Tsi dan gti skali
@mahathirshaharuddin7582
@mahathirshaharuddin7582 4 жыл бұрын
setuju
@khrzl93
@khrzl93 4 жыл бұрын
TSI n FSI
@faizlanibrahim6547
@faizlanibrahim6547 3 жыл бұрын
Menarik
@shafiqraduan1305
@shafiqraduan1305 3 жыл бұрын
Yg ni topic menarik
@zaharizainal9489
@zaharizainal9489 3 жыл бұрын
Org yg banyak ilmu dan pakar.nampak mudah dia terangkan ilmu kejuruteraan yg sgt complicated dan memeningkan kepala ni kpd kita berpandukan sains dan fakta.bahasa yg mudah,ayat yg mudah dan penerangan yg simple.well done dr.
@arthurpendragon3602
@arthurpendragon3602 4 жыл бұрын
Phd Dr Automotive : bukan senang nk bt enjin yg jimat minyak.. nk jimat 1 percent pon pyah.. Engineer mazda : Gentlement we introduce you brand new Skyactive X fuel consumption save up to 30 percent..
@seelan2508
@seelan2508 4 жыл бұрын
This is why mazda expansive than other Japanese car.
@Bipolar_Bear7774
@Bipolar_Bear7774 4 жыл бұрын
Mazda going premium.
@SharulDucatista
@SharulDucatista 4 жыл бұрын
Resale value pula mcmana?
@zrvlog5037
@zrvlog5037 4 жыл бұрын
@@SharulDucatista resale value pon quite good. Lbih kurang kereta jpn yg lain. x mcm resale proton dgn conti
@syauqatfikri4908
@syauqatfikri4908 4 жыл бұрын
There a typo there.. U mean expensive.. while expansive give different meaning.. Like spacious or extensive
@nasurinhakimu
@nasurinhakimu 4 жыл бұрын
We all make mistakes.
@afiqhirzi8508
@afiqhirzi8508 4 жыл бұрын
Dr bleh explained x system engine yg ade variable compression ratio macam engine nissan
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 4 жыл бұрын
Terima kasih atas cadangan
@sekuktawa8621
@sekuktawa8621 4 жыл бұрын
Kota bharu - Georgetown - kota bharu... Xsampai rm100... Rm80 gitu kalau xsilap. Mazda 2
@mohdsopianmatwazir5042
@mohdsopianmatwazir5042 4 жыл бұрын
Mazda really serious developing high power yet efficient engine kali ni dengan pengenalan Skyactive-x ni. Ada tanda2 pengenalan non- rotary rx9 tak lama lagi ni nampaknya..Yeahh.
@megaacerus
@megaacerus 3 жыл бұрын
saya nampak skrg ni mazda macam dah sikit tukar philosophy diorang. diorang dah kurang pursue high performance/racing car tapi more towards driver oriented. (jinba ittai). mazda pun dah mula memandang ke barat untuk bersaing dengan brand conti instead of brand jepun mcm honda & toyota.
@fairuzjohorean87
@fairuzjohorean87 4 жыл бұрын
sy sbgai slah sorang yg bkerja dgn jenama mazda nk bgi komen sikit la😀... . dlm pembinaan sesebuah enjin kita cuma ade 2 plihan.. sma ada nk power or jimat mnyak... .klu plih untuk jimat mnyak maka kurang la power nye . .jika kita plih yg power plak maka kuat la mnyak nye . .. realiti nye enjin mazda memang power.. dan hasil nye mnyak pun kuat la.. .jujur dari sy sbgai slah sorang kluarga mazda
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 4 жыл бұрын
Terima kasih, memang betul. Ini menjadi dilema semua manufacturer. kalau ikutkan kita sebagai klien semestinya power nak jimat pun nak. Jadi siapa yang dapat puaskan target market masing2 akan menang. All the best dalam career tuan!
@fairuzjohorean87
@fairuzjohorean87 4 жыл бұрын
@@HasbullahSyarah ea ulasan tuan pun betol juga sbenar nya.. sy memang tak nafi kan.. cuma,yla sbb kan sy dlm famly mazda tu yg saja2 nk bagi pendapat sikit... .kita kongsi info bersama.. tq tuan
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 4 жыл бұрын
@@fairuzjohorean87 Terima kasih kerana sudi berkongsi 😀
@muhdzahidi2641
@muhdzahidi2641 4 жыл бұрын
tapi sy pakai mazda xrasa pula minyak dia kuat,lagi jimat dari honda,full tank can go 700km for petrol 2.0 dan 800++ for diesel
@faisalghazali3580
@faisalghazali3580 4 жыл бұрын
Kdg² yg bekerja dgn mazda pun bknnya pengguna mazda, realitinya sesiapa yg pakai mazda mesti akan rasa penjimatan mnyk tu..konsep mazda kena fhm, 'HORSE AND RIDER AS ONE'..seperti kita tunggang kuda, nk laju kita libas dia lagi laju la dia pergi..tp dlm masa yg sama akan dpt juga merasai penjimatan mnyk tu walau tgh laju, laju tp masih dlm penjimatan..
@muhammadhaz3827
@muhammadhaz3827 4 жыл бұрын
Cikgu... Video lain smua sy fhm dgn jelas... Cuma video ni terlalu complicated ckit... Mungkin diluar jangkauan otak ni... Huhu.... Bab cara fungsi tu beroperasi yg buat sy tak fhm... Huhu... Dah 4 kali ulang video ni..
@shaizam92
@shaizam92 2 жыл бұрын
percayalah sky activ g jimat minyak you guys imagine 2.0 engine carry body mazda biante mampu pergi 600km for full tank around rm100 shj full tank
@asaka2931
@asaka2931 Жыл бұрын
Wow...saya amat kagum dengan pengetahuan Prof Dr Hasbullah yg sangat mendalam, dan beri penjelasan yg orang biasa mudah faham. Syabas Prof...we need more people like you..👍👍👍
@imranismail1802
@imranismail1802 4 жыл бұрын
Dr cerita tentang rotary pulak 😍
@mohdmuslimamir4156
@mohdmuslimamir4156 4 жыл бұрын
ahhh,doc,ni video ke4 sy tgk direct, mmg world class sgt dah ni tp dlm bahasa local, cun!
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 4 жыл бұрын
Terima kasih 😀
@LuisEnrique-ws1mc
@LuisEnrique-ws1mc 4 жыл бұрын
Sy beri anda klik subs utk penerangan kali ini. Jelas dan kemas. Jumpa di final
@mohamadsaifullah7287
@mohamadsaifullah7287 4 жыл бұрын
ok Skyactiv System kat Mazda... Tq ya Dr sebab beri penjelasan pasal teknologi Mazda ni..ye lah jenama kereta antarabangsa kegemaran sy...(Kejap Skyactiv jenama minuman isotonik? wow....)..apa2 pun sy yg ambil jurusan kejuruteraan rasa macam dekat kuliahlah setiap kali tonton video kat channel Dr. ,jadi Terima Kasih Dr. sekali lagi!! #Dr.HasbullahBerSyarah
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 4 жыл бұрын
Terima kasih. All the best!
@mohamadsaifullah7287
@mohamadsaifullah7287 4 жыл бұрын
@@HasbullahSyarah baik Dr. ,saya faham...sama2
@hamparanpermaidanidigitalr5090
@hamparanpermaidanidigitalr5090 4 жыл бұрын
Prof nanti buat sejarah honda dengan toyota dan bagaimana terciptanya jenama honda oleh encik soichiro
@ikramiqbalzaidi1757
@ikramiqbalzaidi1757 4 жыл бұрын
Assalamualaikum DR. Boleh tak buat video lebih 10minit ... Tak puas la tengok hehehe .. video DR semua manfaat dan best :)
@azben7986
@azben7986 3 жыл бұрын
Sy dengar syarahan sambil baca komen netizen...😄
@abbeymattmi2791
@abbeymattmi2791 4 жыл бұрын
Terbaikla.. Suka betul bila ade chanel pasal science and engineering camni dalam bahasa melayu.. Ni yg kita nak something yg educational... Subscribe terus tak bnyak cakap.. Hahaha
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 4 жыл бұрын
Terima kasih
@qori777
@qori777 4 жыл бұрын
Finally jumpa juga channel untuk saya tonton tentang mechanical/automotive engineering. Thank you Doctor
@akalmanusia3644
@akalmanusia3644 3 жыл бұрын
Fuh..mmg menarik la Dr..setiap kali tgok video Dr, mesti ada ilmu2 baru yg sy dapat faham dan gunakan..sampai dah x cukup video nak tgok..semua dah tgok sbb menarik sgt..mohon halalkan ilmu yg saya terima ye Dr..
@mohderydzuan8836
@mohderydzuan8836 4 жыл бұрын
Nak request explanation on BMW Xdrive dgn Audi Quattro
@airulnizam9
@airulnizam9 4 жыл бұрын
Kalau info camni klik 10 butang pun ok.. Mudah difahami. Tak minat jadi minat. Tq Dr
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 4 жыл бұрын
Terima kasih
@debarstudio3153
@debarstudio3153 4 жыл бұрын
nice dr dan nice mazda engineer .. dulu enjin rotary skrg skyactive .. dasyat 2
@azhanmz6948
@azhanmz6948 4 жыл бұрын
Salam prof.. sy owner mazda 3 skyactiv. Kalau pasal fuel consumption, sy pernah test. distance : 391km (100% highway) starting point : RnR tapah. end point : RnR Macap. fuel : RON95 Loading : driver only cruise speed : 115km/h. most of the time able to maintain speed at 115km/j. traffic was smooth. weather : sunny. most of the time temp 36-37C Computer trip fuel consmp : 5.8L/100km (17.2km/l) actual : 5.9l/100km (16.97km/l). Isi penuh balik utk check brape minyak dah pakai.
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 4 жыл бұрын
Wsalam. Terima kasih sudi berkongsi. Nampak sangat jimat di atas highway dengan saiz kereta yang besar 😀
@azhanmz6948
@azhanmz6948 4 жыл бұрын
@@HasbullahSyarah sy penah test bawak 100kmj maintain(sedaya upaya utk maintain) sejauh 20km, result 18.8kM/l.
@khairulkhalim2139
@khairulkhalim2139 2 жыл бұрын
Mind sharing top speed ever achieved bro for mazda 3?
@azhanmz6948
@azhanmz6948 2 жыл бұрын
@@khairulkhalim2139 205 (google map), 208 (speedometer)
@khairulkhalim2139
@khairulkhalim2139 2 жыл бұрын
@@azhanmz6948 thanks for replying bro.. Mazda 3 1.5 or 2.0? Sedan or liftback?
@damnationsforcinature7099
@damnationsforcinature7099 4 жыл бұрын
mantap la Dr....saya pkp jd cokodok pisang je kt rumah....mujur ada kelas free Dr..
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 4 жыл бұрын
😀
@zulhazrinzul1331
@zulhazrinzul1331 3 жыл бұрын
Pencerahan yg baik. Selama ni sy ingt Honda dan toyota dah bgus, Tp mazda Lgi bgus rupanya. Ptt la harga mahal dri Honda.
@abgnakib
@abgnakib 4 жыл бұрын
Lepasni harga kereta seken mazda skyactive naik blk harga. Sapa yg berminat pakat2lah beli cpt.
@tamilannal
@tamilannal 4 жыл бұрын
Cikgu sila buat penerangan jenis2 clutch
@apamjr
@apamjr 4 жыл бұрын
Terbaiklah. Very simple explanation. Sy seorg doktor, xde basic automotif. Lps dgr penjelasan abg, rasa mcm, "eh simple je sbnrnya". Tqvm
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 4 жыл бұрын
😀
@zuraimiamin
@zuraimiamin 4 жыл бұрын
Dr boleh tak explained beza suspension mana yang bagus samaada multilink, torsion beam atau double wishbone😅
@tansrimerong66
@tansrimerong66 3 жыл бұрын
Setujuu
@thenarolphotography
@thenarolphotography 2 жыл бұрын
X silap saya Skyactive ni telah diiktiraf enjin terbaik di dunia kn? Mazda mmg power dgn engineering mereka.
@azmanazman1255
@azmanazman1255 4 жыл бұрын
Lpas tngk video ni terasa nk perati je kt kereta mazda ada tak tulisan skyactiv kat bonet beliau.kalau ada kira mmg power la kereta tu.trima ksih DR sbb kongsi ilmu kt kitorng.
@nizarimi
@nizarimi 3 жыл бұрын
At first saya a bit sceptical dengan doc punya vlog sebab banyak vlog local yang cerita dia agak hambar dan kurang isi. Tapi doc punya vlog memang terbaik. Wife saya pun layan jugak. Isi yang padat dan penuh fakta. Tak meleret2 dan straight to the point. Berbalik pasal Skyactiv memang saya salute dengan engineer Mazda yang berfikir out of the box. Maxda nampak lebih maju lepas berpisah dengan Ford setelah 40 tahun bersama.
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 3 жыл бұрын
Terima kasih 🙏
@ffdxshow
@ffdxshow 4 жыл бұрын
Cukup mudah nk faham dr explain utk org2 biasa mcm sy. Tapi kalau nk detail lg boleh tgk chanel engineering explained psl ni
@muhammadsyahidabubakar5418
@muhammadsyahidabubakar5418 4 жыл бұрын
Terbaik punya syarah. Kalau dalam kelas automotive pon tak susah nak paham. Ni 9 minit je dah paham dah
@mohamadfirdaus9055
@mohamadfirdaus9055 4 жыл бұрын
Syarah please buat video enjin Honda vs yamaha
@thekingss
@thekingss 4 жыл бұрын
Patutlah penerangan senang faham. Background Dr. PhD broo...
@malikmalik0216
@malikmalik0216 4 жыл бұрын
Baru nak tanya pasal direct injection
@zackirriss8886
@zackirriss8886 3 жыл бұрын
salam my brader.. ikhlas sy ucapkn terima ksh ats ilmu2 brknaan kereta yg brader share kt sini. sy xtau brp kos dn cmne nk dpt ilmu2 bgini scara free wlupn skdr basic dn skadar penerangan ringkas ditmpt lain. Allah shj yg dpt mbls jsa baik brader dn sy sntiasa myokong dgn trus mnjdi subscriber chanel Dr Hasbullah Syarah selagi chanel ini wujud dn turut prknlkn pd kwn2 dn adik sy yg meminat kereta. please keep this chanel existed forever..
@arojepun
@arojepun 4 жыл бұрын
Hahaha, kita tunggu abg par dengan abg gan buat test drive😁🤭✌️, thanks doc💞👍
@mohdfauziabdullah8030
@mohdfauziabdullah8030 3 жыл бұрын
Dr..mintak jasa baik buat video penerangan ttg injin bot yg mengunakan injin lori terpakai dan system gearbox utk bot tersebut
@fauzan1006
@fauzan1006 4 жыл бұрын
nampak topik yang ada dekat channel menarik + qualification = auto subscribe! terbaik dr!
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 4 жыл бұрын
Terima kasih
@georgesjojo6131
@georgesjojo6131 4 жыл бұрын
Dr explain tentang kereta carburetor and kereta injection
@ejatejat6971
@ejatejat6971 4 жыл бұрын
SALAM DR.. BLH EXPLAIN TAK BETUL KE MAZDA CLAIM “LIFETIME TRANSMISSION FLUID” UTK GEARBOXNYA? SY PENGGUNA MAZDA MOHON PENCERAHAN DR.. TQ 😅
@rusadestapa1915
@rusadestapa1915 4 жыл бұрын
Alhmdulilah t.kasih dr...byk boleh tau ttg dunia automotif..slalu tgok jer..isi dlm x tau...smoga dr terus buat video yg tbaik..
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 4 жыл бұрын
Terima kasih
@nurhairulnizam7591
@nurhairulnizam7591 4 жыл бұрын
maaf bang. seleps berpuluh tgk video abg baru arini saya sub, jenuh abg highligh suruh sub setiap video tp saya xsub... ᕼᗩ!ᕼᗩ!ᕼᗩ!ᕼᗩ!! 😂😂😂, saya sush sikit nk sub, tp sekali sub, memg bersifat kekal la... teruskn bang buat content² ilmu cmni... thumbs up👍👍👍
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 4 жыл бұрын
Terima kasih 😀
@other6220
@other6220 3 жыл бұрын
ooooo..teknologi ni budak2 moto kt mlaysia da advance dulu..potong head potong blok utk tingkatkn compression ratio..,tp tak tahu pulak mcmmana diaorang avoid kn knocking ..mazda kena amik diaorng ni jd jurutera..atau ang hasbullah boleh interview diaorng utk dptkn resepi tu
@muhammadzaid3056
@muhammadzaid3056 4 жыл бұрын
Dari awal video lagi dah perasan mcm ada pulley supercharge kat tepi enjin tu. Rupanya betullah supercharge😊
@thet4155
@thet4155 4 жыл бұрын
Bang min blh trangkan perbezaan live axle dengan multilink😁
@insanlemah2425
@insanlemah2425 4 жыл бұрын
semakin canggih dah enjin
@airil3782
@airil3782 4 жыл бұрын
Aku peminat Mazda,first time tengok video ni .tq dr
@ELORADEGAMERZ
@ELORADEGAMERZ 3 жыл бұрын
Pencerahan yang sangat terperinci. TQ Dr.
@Faan-iv3li
@Faan-iv3li 4 жыл бұрын
Compression ratio pun sampai 14:1 no wonder lah lebih torque. Jimat pun jimat
@hafizsallis1930
@hafizsallis1930 4 жыл бұрын
Tu bkn nisbah normal ke? 30:1 bru lebih torque kan
@Faan-iv3li
@Faan-iv3li 4 жыл бұрын
@@hafizsallis1930 normal untuk petrol, 8 - 11:1 . Stakat ni enjin petrol paling tggi 14:0 iaitu skyactiv ni . Kalau diesel ya boleh sampai 20:1 .
@hafizsallis1930
@hafizsallis1930 4 жыл бұрын
@@Faan-iv3li okok fhm. Tq
@yacc9574
@yacc9574 3 жыл бұрын
Injin biasa compression 10.1:1
@danialamin2633
@danialamin2633 4 жыл бұрын
Ibarat nk lengkapkan 4t cycle 2 kali injector tembak minyak...dgn kasi iv buka lama..DCR mesti lembut
@mohammadamir4486
@mohammadamir4486 4 жыл бұрын
terbaik patutla power penerangan dlm mlstudios, phd dlm bidang ni rupanya
@bebird_my
@bebird_my 4 жыл бұрын
piston hi com la kn ni... klau dh naik 16:1 .... btul2 jimat mnyk tu.....miata ble rojer kwn nazz abdullah rsanya... bengtures
@pikor666
@pikor666 Жыл бұрын
mantap bang, bila emgineer proton boleh capai tahap ni, kemon proton
@roslansalleh5039
@roslansalleh5039 4 жыл бұрын
Tkasih xplaination...mudah utk dfahami. Terbaik doktor.
@ziqri5310
@ziqri5310 4 жыл бұрын
Tq bg ilmu..lame dh lama tggu penjelasan skyactiv..
@faizalahmad7243
@faizalahmad7243 4 жыл бұрын
jelas penerangan tuan. Saya guna skyactiv diesel. mmg best.. jimat dan torque sgt tinggi.
@hrixhisham
@hrixhisham 4 жыл бұрын
Terima kasih... banyak benda saya belajar sejak subscribe channel ini.
@muhamadfirdausmohdsadry1483
@muhamadfirdausmohdsadry1483 4 жыл бұрын
terbaik penerangan, mudah difahami, tapi masa terlalu singkat
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 4 жыл бұрын
Terima kasih
@faizamri3309
@faizamri3309 3 жыл бұрын
tengok video ni baru tau knocking tu macam mana. kalau tak sebelum auta aje yg dapat. Terima kasih Doc.
@sidiqazis1354
@sidiqazis1354 4 жыл бұрын
Nice bullah.. 👍👍👍
@muhammadafzalshuhilahmad4675
@muhammadafzalshuhilahmad4675 4 жыл бұрын
Inilah Engineering Explained tempatan. Saya sangat berbangga ada rakyat Malaysia yang menghasilkan video ilmiah yang berkualiti macam ni. Dr, nak minta tolong ulas penggunaan used cooking oil in compression ignition engine boleh? Saya tertarik dengan Alex Kersten dari Car Throttle buat experimen dekat Skoda Octavia “Miles” dia tu. Boleh kita apply dekat toyota hilux tempatan tak? Thanks and please continue the amazing informative videos 👍👍👍👍👍
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 4 жыл бұрын
Terima kasih atas cadangan
@hansonmmm
@hansonmmm 4 жыл бұрын
The best skyactiv X explanation ever.. klu masuk Malaysia mmg letup harga dia bang.
@mdfaridxz5152
@mdfaridxz5152 4 жыл бұрын
take time jg la sebenar nya utk paham , kna ulang balik video.. apapun terbaik 👍👍👍👍
@HasbullahSyarah
@HasbullahSyarah 4 жыл бұрын
Terima kasih
@mdfaridxz5152
@mdfaridxz5152 4 жыл бұрын
@Adibah Abdul Latif 🤗🤗🤗
@ahmadnazri2991
@ahmadnazri2991 4 жыл бұрын
Request video berkenaan variable compression engine dari nissan/infiniti
@tokwanlepiorofficial
@tokwanlepiorofficial 4 жыл бұрын
dri penerangan skyactive ke green enjin pulak cikgu😁👍🏼❤
@bungaulangau2952
@bungaulangau2952 4 жыл бұрын
mantaap la dr..ska aku pncerahan mcm ni
@ferxp4604
@ferxp4604 4 жыл бұрын
Tq Dr.. Anda mmg best.. Zaman sy bljr dulu xdk lg teknologi skyactive ni.. Tq Dr.. Sy dpt bljr lbh byk lg Dari dr
@MrAhmad-ko6yt
@MrAhmad-ko6yt 4 жыл бұрын
Doc... boleh buat video pasal bolt on turbo tak.... cara dia berfungsi and jenis2 engine yg boleh masuk BOT
@zulfadzlee_1936
@zulfadzlee_1936 4 жыл бұрын
Assalamualaikum, Dr tlg buatkan video tentang apa berbezaan NEO VVL,MIVEC&V-TEC..bagaimana cara bekerja dlm rpm yg tinggi🙂
@rapatkansaf2kita312
@rapatkansaf2kita312 4 жыл бұрын
Tq boss.. Ilmu yg bermanafaat.. Teruskan berkongsi ilmu2 berkenaan kenderaan berinjin.. Semoga sukses dlm ytuber.. Teruskan
@fauzyrusdeny9400
@fauzyrusdeny9400 3 жыл бұрын
Mazda the champion 🏆
@mohdasyrafabdulrahman234
@mohdasyrafabdulrahman234 4 жыл бұрын
Harap Dr boleh terangkan mengenai teknologi enjin formula 1 lps ni 😁
@janijohari5449
@janijohari5449 4 жыл бұрын
Terima kasih dr
@hanibrahim7754
@hanibrahim7754 4 жыл бұрын
Tak pernah mengecewakan.. Penuh maklumat..
@muhammadasyrani9272
@muhammadasyrani9272 4 жыл бұрын
Dr. Buat vid tentang gear manual dan gear auto . Dan apa kelebihan kepada gear tersebut dan kekurangan
@azharlacoste628
@azharlacoste628 4 жыл бұрын
Boss... tlg jelaskan pasal prbezaan spark plug biasa... dgn iridium
@firdausrs150rrider7
@firdausrs150rrider7 4 жыл бұрын
Wau sgt senang paham.....br paham kenapa skyactive sgt padu....skyactive kat diesel pun dah padu....enjin diesel tapi tak da asap....tak heran harga mazda mahal....br paham..
Torque vs Horsepower - Apa perbezaannya
10:26
Hasbullah Syarah
Рет қаралды 164 М.
KENAPA RAMAI YANG JELES DENGAN MAZDA!
10:18
Careta TV
Рет қаралды 175 М.
Жездуха 42-серия
29:26
Million Show
Рет қаралды 2,6 МЛН
2025 McLaren 720s - Super Car Full Review in 2025
4:16
SPEED ZOONE
Рет қаралды 2
Enjin 4AGE - Apa Keistimewaan Enjin Ini
9:52
Hasbullah Syarah
Рет қаралды 270 М.
5 SEBAB KERETA JENAMA JEPUN SUKA CVT
10:45
mekanika malaysia
Рет қаралды 119 М.
SKYACTIV-X | Teknologi Berlapis
4:56
rizki .fauzi
Рет қаралды 271 М.
3 Sebab Utama Kenapa Enjin Rotary Pupus
8:54
Hasbullah Syarah
Рет қаралды 171 М.
Is Mazda Better Than Toyota And Honda?
11:00
Shadetree Automotive
Рет қаралды 577 М.
5 Sebab Kenapa Kereta TOYOTA Sangat Tahan Lama
9:30
Hasbullah Syarah
Рет қаралды 324 М.
INI SEBAB KORANG KENA BELI DARI 3 CAR BRAND NI SAHAJA
10:04
Zakirin
Рет қаралды 207 М.
Nissan Almera / Kenapa Orang Taknak Beli Kereta Ni
11:41
Zakirin
Рет қаралды 140 М.
Sistem Ekzos - Apa Kegunaannya?
9:07
Hasbullah Syarah
Рет қаралды 188 М.