SYM新活力125 V.S. KYMCO新豪邁125，入門買菜車油耗大比拼！究竟誰才是入門車款的王者？｜殘酷擂台

[@蟻天海殤君]

三陽在國民省油車的策略上，是打算不留光陽有逆轉的機會？ 老大新迪爵已經把同級的新名流、新豪邁、勁豪全按在地上打一頓了 小弟新活力還上來補刀補踹一腳... 有競爭才有進步，才不會像以前當龍頭時，就只會換殼換貼紙換車色就叫改版 這種血流成河的良性競爭很好！謝謝小老婆的實測。

[@sceips2]

重點是，光陽不在乎了阿，專心放在電車上。

[@s0971595]

@@sceips2 電車還是GOGORO比較強

[@tedchupig]

不是三陽強 是光陽太爛了

[@maxsong0220]

幫各位重點整理 9:00 一級活力實測油耗只跟公布值差了1.5%，油耗58.2km/l完勝新豪邁跟公告誤差8.4%的56.15km/l

[@ccl5995]

最重要的重點是，完勝省油省錢之外，還便宜5500元。。。。。。。。

[@鍾奧迪-c4e]

@@ccl5995 新豪邁鼓煞版5萬6不含牌險~照你的說法少5千5就是活力鼓煞不含牌險是5萬零五百~活力車價超過5萬零5百以上的你要出?

[@longlil6605]

​@@鍾奧迪-c4e呵呵你是不是沒看影片 裡面寫的價差就是5500 當然實際價格當然有差

[@iSamwen]

@@longlil6605 影片價格是錯的啦 六萬其實可以買蝶煞車版本

[@阿原-g7p]

​@@iSamwen不是喔！是因為光陽還有現金買車折抵....所以他們售價跟實際價錢差5000以上

[@張家豪-u7g]

剛去試過三陽VIVO，輕巧中柱超好立的，很多人都推是入門首選很適合預算有限想買125的新手女生

[@222crux]

小車大空間的Woo也很不錯

[@jiezhang16848]

某些廠商不只法務部門強 數據灌水也是一流

[@lilyhsu671]

三陽對自己的數據很負責👍🏻 油耗馬力跟煞車都贏啊😆

[@rickyluo4751]

原本考慮這兩台 但整體看下來 好像活力比較好，無論是油耗、馬力都贏過新豪邁，而且光陽的品牌真的一年不如一年 老實講 品牌才是我最大的疑慮點

[@plutonian4930]

今天光陽發新聞說召回KRV了，電腦有問題會行駛中熄火，車子上市兩年總算要處理了

[@seeyou7762]

@@plutonian4930 我在發表前就已經因為熄火去換了電腦QQ（首批車

[@oflasho1]

山葉是招回勁豪全台26萬輛

[@vid2youguy]

活力只是馬力終值大 反而新豪邁在正常轉速下馬力大

[@andywen79]

爬坡活力有點力不從心除非你自騎體重輕

[@wei_wei_wei_wei_wei]

殘酷擂台真的夠殘酷XD 入門車基本就是看油耗跟馬力了，三陽兩個都贏誤差值也小，真的讚！

[@danielsung6648]

活力真的超好騎，我是六期車主，騎到現在完全沒問題，三陽的車真的棒👍

[@oflasho1]

我七期它極速有120公里，真的是台便宜好操控125

[@陳鈞-b7o]

@@oflasho1我的是改版前的7期， 錶速下坡有到120沒錯，不過gps測剛好破百，油耗大約40公里一公升

[@黃昱翔-i5r]

@@陳鈞-b7o 我2020七期也只有西濱大下坡錶速有到過120，但是GPS誤差很快樂...

[@黃昱翔-i5r]

可惜我遇到了里程表不走，時速表正常的問題不給出保(DIY沒保養紀錄的問題)，要DIY的不推薦...

[@翁嘉新]

又是吉陽的（官方油耗vs實測結果）“灌水~灌很大!!” 之前殘酷擂台實測Nice XL、Woo115和勁豪、新名流、全新迪爵=‘’胖迪‘’的油耗PK時也都是如此😮‍💨😮‍💨

[@summeragain27]

「官方油耗」不就是廠商實車上市前，將樣車送能源局測試的油耗？！主要藉由節能資訊的揭露，鼓勵消費者選擇更節能環保的商品！！ 上次看了小老婆實測Nice XL vs. Woo115，幾乎同測試條件，Woo115的油耗很接近官方數值，但XL的就很.....。

[@龔慈-p5r]

新名流，我使用心得還不錯，蠻省油 錶速也有105

[@junliangchen6761]

低速油耗，高速油耗，是有區別的，影片中好像只有慢慢騎😊😊😊

[@luslus1799]

光陽又再次被三陽全面壓制，全新迪爵打臉一次，新版活力 125 再打一次，這下子市場占有率應該是搶不回來了。

[@matthew88mo54]

這應該叫「新」活力了～2V拉出4V的馬力延長……會不會太誇張？給工程師點讚👍

[@ytsung9661]

三陽的車賣比較好真的不意外，活力實測馬力大而且還比較省油，入門王者又被三陽端去了

[@vid2youguy]

活力只是馬力終值大 反而新豪邁在正常轉速下馬力大

[@李哲維-r9l]

看來活力的油耗和馬力都很神 三陽有了全新迪爵這台國民神車，高價車也賣得比其他廠好 根本不給別人活路阿

[@很懶得打字]

為什麼有人喜歡裝在GG位置的掛勾?在椅墊上胯下那個位置很難用.以後要換椅墊皮時也是麻煩! 還不如自己裝掛勾在坐墊下方塑膠板那裏. 而且價差5000元.自己花100元買1157的LED煞車燈來換就好! 更不用說京濱還是比較香!

[@matthew88mo54]

完全正確👍

[@楊捷評]

活力的價格擁有這些配備與油耗 覺得CP值比較高一點

[@moron2me]

只差花個$1000上下自行增加USB座充了～😊

[@dashi-hk6es]

三陽真的越來越強，新出的車都有夠棒，活力的馬力和油耗都完勝呀!!

[@j80110344]

真的，全新迪爵就是神車

[@cf3214]

三陽自己的標準都蠻嚴格的，相比下光陽對自己的標準感覺就比較寬鬆....

[@吳冠毅-j2k]

法務部比較嚴格

[@ZhiHong0626]

我夢到朋友的爸爸在光陽工作，還說高層老人都在混

[@我老爸是校董]

@@ZhiHong0626 不用夢啊，早期光陽妥善率差是大家都知道的事情，因為工廠線組流水線上品質都很....... 把車拆開線都亂七八糟的亂

[@user-a586]

@@ZhiHong0626 我夢到光陽法務熱身中😂

[@shihmingyeh]

20幾年前買車我會選光陽 現在買車我會買三陽

[@wangnorma50]

謝謝小老婆實測，看下來活力的馬力比較大，而且實測誤差比較小也更省油耶

[@vid2youguy]

活力只是馬力終值大 反而新豪邁在正常轉速下馬力大

[@hibikichang]

@@vid2youguy 其實125速克達剛起步時，引擎轉速不是兩三仟轉而已

[@schung998]

@@vid2youguy 從測試值來看是新豪邁在市區反而好騎!

[@路過也有事]

掛勾+LED尾燈改裝都不用5500，這價差還輸了油耗和系統穩定性，最重要的誤差值讓人覺得......

[@justin-sg9nb]

活力的實測跟官方公布幾乎沒多少誤差，價格還親民，感覺只有三陽能超越三陽了

[@a0916812165]

相信活力的油耗更實在，也相信三陽的出品品質

[@林恰]

三陽真的有在用心 光數據不唬爛這點就值得買了 高原式馬力有夠強....

[@jamie08655]

活力比較省油欸，這樣通勤車又多了一台可以選擇 而且活力的價錢這樣CP值我覺得很高

[@junliangchen6761]

很有經濟價值❤❤❤

[@小卓-p8d]

先感謝小老婆分析，影片看完很清楚兩台車的優劣 馬力又省油活力真的很可以欸

[@蔡宜君-h9i]

沒想到活力和豪邁會一起比，我喜歡這個主題，我投活力一票！

[@Herbert5430]

實測油耗跟官方數據差這麼少，真厲害

[@BagaFire]

看到三陽獲勝就是爽阿!!!

[@matthew88mo54]

看到吉人羊輸，就是爽呀！

[@avovy]

省油贏新好賣，馬力又贏勁三 太強大的2V！

[@howardwang1701]

2V車拉出4V的高轉輸出耶！！ 那根本不用可變氣門技術了啊！ 可以再做一集引擎的分析嗎？

[@黃煊琳]

活力輕巧好騎 品質穩定沒出過什麼問題 油價飆升時很有感覺的省很多啊

[@parkerfly6966]

選活力，我身高185cm，腳長28cm，腳踏仍有移動空間，座高低，重量輕，置物空間大，動力很足夠，又省油，而且我的只有鼓煞，就非常夠用了。

[@leemark9165]

連活力都贏新豪邁，你還想跟全新迪爵比!? 光陽不用比了拉 之前不是有拍nice115 油耗也落差很大 現在新豪邁也是 大家都心知肚明拉~~

[@plutonian4930]

我記得，woo 115 vs nice xl

[@matthew88mo54]

@@plutonian4930 完勝完虐！

[@陳證宇-b5g]

今年初沒買活力但購入了同樣改款的新迪爵！目前為止除了鎖蓋需要磁石鑰匙關閉外，真的挑不出其他毛病。

[@汪洋-k6f]

沒看前我就猜活力會贏，看完果然。而且光陽表里程灌水得很嚴重 起始里程 結束里程 本次里程 GPS 表里程與GPS的誤差 KYMCO新豪邁125 427.25 547.7 120.45 112.3 7.26% SYM新活力125 28 148.5 120.5 116.4 3.52%

[@黃昱翔-i5r]

我的七期活力125時速表灌水就很嚴重(雖然勉強在法規範圍內)， 錶速60，GPS52、 錶速70，GPS61、 錶速80，GPS70、 錶速90，GPS80、 錶速100，GPS89。 機車的時速表好快樂...

[@moron2me]

@@黃昱翔-i5r 畸形法規之下的產物😢

[@kyo99527]

@@黃昱翔-i5r 我騎的車不多,自己+朋友也至少騎過7~8台車,現在機車 油車電車的時速表本來就在gps+10公里左右,哪裡不準?根本都在法規內

[@黃昱翔-i5r]

@@kyo99527 可是我開Toyota Yaris錶就蠻準的，錶100GPS97...

[@wallatt1]

@@黃昱翔-i5r 痾，法規本來就是規定不能低於真實速率(合法允許快樂表)，照公式算大於0~15%左右都是合理，而且這東西也會依照輪胎尺寸有差別，我機車換過輪胎也頂多差5而已，一般油車做法要油耗好看可以在輪胎做差異，狗肉作法就是原廠設定冷胎壓高(胎壓高油耗好)，嚴格上來說差別只是快樂表跟比較快樂表而已...

[@陶淵溢]

光陽的推卸責任和品質不佳才是銷量下滑的主因，今年會不會改頭換面讓我們看下企~~~

[@cheng2922]

誑羊真會灌水呢 已轉瘦公爵好用

[@Darren-z9l]

活力CP值比較高，品質也穩穩的

[@vjucyduycycuf6337]

讚讚讚讚讚 ～～～～～ 灌水的廠商啊～～～～～ 看來三某的車子會賣那麼好，不是沒原因ㄉ 您們的影片都很棒，加油 這真實比較，太讚了

[@chuangsuper8850]

三陽活力125不是只有女性適用唷，男人也可以騎得很爽，我是上下班騎乘，當初找半天找到這台便宜，小台(家裡停車位太窄)，且CP值高。我買一年初騎了三萬公里，沒啥問題。以我的騎法努力催下去。一桶油4.3-4.7公升可以跑160-170。還算不錯。

[@安迪-x9c]

可以請問活力價錢是多少錢，最近一直在比價和cp值，如有打擾抱歉了

[@陳鈞-b7o]

​@@安迪-x9c 我去年買鼓煞扣完優惠還有4000元退回的補助約52000，現在55000應該有最基本的版本

[@Sianaje]

本期最殘酷的應該是女生體重的部分

[@皮卡卡-n8c]

配件兩公斤🤣

[@UTubeSOX3411]

全罩跟半罩安全帽的重量差距

[@yachun__yu]

鞋子也差了很多喔😂

[@許宏誌-i2n]

殘潰棒棒糖

[@Chuan__]

殘酷！！我先去旁邊蹲😂（2023年目標減肥！喔不每年都有這個目標ＱＱ

[@肥臉]

非常公正客觀的實測各項條件比較，讓我對三陽的技術和CP值有了新的認識，非常用心拍的影片很讚大推

[@minutepop]

怎麼都沒人拍新豪邁的北高啊？敲碗新豪邁的北高測試啦～ SYM這台活力調教的很猛欸！給不給活路啊？

[@林傑瑞-j2n]

謝謝分享，覺得有數據佐證在買車的時候也會比較安心 這樣看起來新活力不管馬力跟油耗真的都略勝一籌，而且價格cp值也比較高...

[@onlyliveonce3440]

新豪邁起始里程427.25km 完547.7km 儀表跑120.45km GPS 112.3km 儀表里程多7.2% 新活力起始里程28.0km 148.95km 儀表跑120.95km GPS 116.4km 儀表里程多3.9%

[@牟峻成]

近幾年對三陽的印象越來越加分了，有進步喔

[@鄒裕燿]

23年的活力 125 進化了。 有牛

[@菊池黎明]

活力意外的表現很不錯耶，本來完全沒注意這台車的有點興趣了感覺買給長輩市區騎不錯

[@beck.z]

相信這類消費族群看完應該知道怎麼選了，感謝小老婆專業分析

[@moron2me]

感覺Woo 115自從影片發布後，銷量有拉上來，到後來就一直領先了

[@李怡彤-b2f]

那個~光陽公告的數字是不是都要打個折先?六折?

[@wei3350]

新豪邁實際油耗還輸給活力 連價格賣都都比他貴 真的CP值沒那麼高 雖然是個買菜車，但網路上蠻多網友抱怨光陽的服務品質，出問題都推給消費者不優

[@老漁趴趴走]

也不能這樣說，平心而論貴在液晶儀表，USB 一些配備

[@楊榮佑]

@@老漁趴趴走 新豪邁沒有液晶儀表吧？

[@洪文常]

新豪邁有液晶儀錶我怎麼都沒看到

[@cjlin7491]

其實兩台車實際數字上差距不大，但公告誤差這件事真的讓人觀感不好...總會讓人想起krv媒體試駕的事...

[@潘帥-z5c]

誠實才是最好的策略，廠商如不重視，銷量就會節節敗退

[@moron2me]

皮帶車主還在幫車廠debug時 就推出降價鏈條版😂

[@KK-kx3iq]

對呀！觀感差了之後，就會對這個品牌留下不好的印象，自然久而久之一定會嚴重影響銷量！

[@z81718]

感覺這次活力小改版如果在坐墊下方再加個小掛勾 那就完美了 會更貼近他的主要客群

[@matthew88mo54]

還好，可以自己加，很容易。

[@OuNiHowPiawLiang]

看來green power 調教的也不怎樣 難怪名流賣不太起來

[@小蔡-v8g]

如果說只看價格是會考慮活力，只是沒想到活力改款後還能更省油，至於新豪邁除非是看外型選車了

[@添龍廖]

7期活力車主純代步車....購入一年多沒有任何大小問題毛病.以價位來說活力是物超所值

[@alberthuang2903]

如果可以請大魔王讓阿娟與浣熊分享一下騎乘的舒適感會更棒，支持好頻道喔！讚啦！

[@楊榮佑]

+1 代步車舒適度也很重要

[@luo7837]

+1 例如小個子女生騎乘坐高、後座上下車方便性及長途騎乘舒適度。

[@潘帥-z5c]

誠實才是最好的策略

[@carwonder]

小時候家裡買的都是某癢的車，但長大後家裡的3輛機車全變成是三陽的。

[@佳玲張-q2h]

三陽真的很強，一直研發新科技之餘，相對低調的的國民車也有兼顧到品質cp值

[@本田宗初郎]

謝謝！

[@JorsindoMotorClub]

感謝乾爹斗內支持

[@智小-g2w]

活力滿會跑的 車小好鑽也始終賣得很好 好保養很省油

[@阿榮-l7t]

活力125騎了3年，給我感覺輕鬆好騎好養！

[@謝翔宇-i4j]

唉..難怪光陽的車市佔率越來愈低 至少人家三陽在油耗測試是不會灌水的，而且選擇多品質又比較穩定

[@willllly222]

2V拉出4V的馬力 三陽工程師們的魔術

[@zhi1031]

來自火星的工程師

[@慾寡清心]

2 v,4v 是??

[@willllly222]

@@慾寡清心 汽門數量

[@芬芳張-k1b]

三陽在油耗測試上是嚴謹的👍至於大部分不推光陽的原因 網上隨便找找應該蠻多的

[@not0000]

喜歡你們的嚴謹測試，超讚

[@黃錦龍-w8l]

活力安全配備及省油又有馬力~又要大賣了

[@kawasakigpz74]

體重直接亮出...辛苦了兩位~

[@Applapp388]

每次看到光陽車的誤差值都特別高，真的是⋯誠信兩個字不知道怎麼寫

[@zxcvbnm555]

公佈的油耗是能源局測試的。可能有？特別針對測試方法調整過，跟實際騎乘才有比較大的落差。

[@楊榮佑]

@@zxcvbnm555 很會考試的學生，實作不一定行

[@潘帥-z5c]

誠實才是最好的策略，廠商不重視，銷量就會節節敗退

[@u1401064]

活力才騎28公里，等於幾乎沒磨合就上路實測，後續油耗可能會再好少許

[@alvon6019]

測試很棒唷！感謝測試.. 但這次怎麼沒有騎乘感受（woo跟nice都有）跟腳踏空間分享（買菜）..希望可以分享一下 謝謝

[@FlyingHighAndHigh]

相對於這次是女生騎出的油耗，之前騎胖迪爵去高雄六十的測試是大叔們騎出的油耗，胖迪的油耗真厲害。 不過騎去高雄那次是郊區大長路，這次是市區比較多，標準不大相同。

[@阿侑-t1f]

當然是買三陽的日本京濱噴射系統啊！ 什麼led燈有什麼用⋯⋯

[@路過也有事]

買菜車當然是要便宜耐用，總成本低，配LED真的是怪怪的，壞一顆整組換真的很幹

[@wazzuptianjin]

@@路過也有事 可是我反而很高興買菜車終於出led燈了，原本不想買買菜車反而想買了

[@justinhou198170]

很好奇光陽的新豪邁當初官方是怎麼測試油耗會誤差這麼大….不過騎到斷油的測試就能看出誰完勝了

[@iSamwen]

空車油耗跟人為駕駛不同

[@Kevin-lp4jw]

法務 廣告比車更厲害 光羊腿排

[@葉宗修]

我家有台七期Vivo 騎起來很順 安靜 沒什麼震感 讚讚

[@耀彬李-l1v]

推！活力汰舊換新超級便宜的，也期待更多國民車的擂台

[@xuan6305]

買菜車最重要的就是省油，活力這CP值真的很可以 多了一台買菜車選車！

[@parkerfly6966]

選活力，我身高185cm，腳長28cm，腳踏仍有移動空間，座高低，重量輕，置物空間大，動力很足夠，又省油，而且我的只有鼓煞，就非常夠用了。

[@dvs6807]

有沒有用心在造車真的很明顯，三陽年初就沒有要讓光陽喘口氣XD

[@陸堯]

實測後馬上能知道官方測試的數據真實性，也能知道廠商的用心。光陽真的需要再加油!!

[@張秀如-s1h]

光陽常常是放出來的資訊猛猛的，實測發現灌水灌蠻大的噢

[@羅琳-u3k]

活力是買菜款中的長青樹啊，我很愛看買菜車擂台，便宜的國民車要做到大家滿意也不簡單啊，因為大家要看的都是最實在最血淋淋的優勢才會買單😁

[@lss1112]

光陽油耗數字老愛灌水，其實我們要的很簡單=誠實做生意

[@潘帥-z5c]

誠實才是最好的策略，廠商不重視，銷量就會節節敗退

[@noreaa7268]

新活力也贏新豪邁，怎麼跟全新迪爵比啦! 難怪三陽每台都賣超好

[@許珍珍-u6i]

不會啊我現在買好賣才50000元辦到好，覺得好實惠給光陽按個讚

[@lovetzu372]

SYM新活力可以戰武嶺也沒問題,什麼市區買菜車

[@黃章魚-m6i]

怎麼沒加入Yamaha的jog125或是勁豪125一起比較呢？

[@moron2me]

主要是他們沒改款 真的比了也會被酸民說拿舊車來比不公平blah blah 然後勁豪之前有跟新名流、全新迪爵比過殘酷擂台

[@lulalachen439]

光陽機車的毛病層出不窮， 市佔率每況愈下不是沒有原因的...

[@jameshuang9664]

還好買的是VIVO活力125全部完勝新豪邁125啊～😅🤣😂

[@子萱李]

推活力超省油 起步又快超適合在市區當代步車。

[@林北鳳梨]

可以拍大型速克達的殘酷對決嗎 tmax vs maxsym TL vs Ak550 每次都只看得到小車的

[@王毅-q1g]

實測結果很殘酷，誰灌水一看就知道，入門車市場不只看價格還看CP值，三陽根本不給對手機會

[@jamieightw7117]

活力的馬力真的有夠厲害! 看到圖整個覺得有夠誇張，直接打趴豪邁欸

[@vid2youguy]

活力只是馬力終值大 反而新豪邁在正常轉速下馬力大

[@yu-chiyou4988]

沒想到活力這麼省油，一公升多跑兩公里扣除人為因素算是小勝吧，不過看馬力曲線可知道活力起步速度應該是被封印住，而新豪邁反而是高速域才被封印，所以如果跑西濱這種大直線可能新豪邁才會發揮，另一點就是如果喜歡起步快有力的車新豪邁還是有點優勢的，價格方面其實新豪邁鼓煞其實是56000元才對，然後就是車燈跟造型的選擇了，當然如果只是為了省油的買菜車還是選活力吧，如果想起步快一點加上好看的尾燈就選新豪邁吧，個人喜歡新豪邁多一點。

[@matthew88mo54]

什麼封印？普利重珠而已。

[@yu-chiyou4988]

@@matthew88mo54 哈哈，那就是封印的方法啊，新活力感覺比全新迪爵還好喔，全新迪爵起中速更慢，而且活力馬力9.5p，油耗也有每公升58公里，如果後避震再好一點，那我寧可選便宜的活力125，雖然車廂跟油耗輸給全新迪爵，但馬力贏油耗才差一點起步又比全新迪爵快，且小台一點好停車，活力cp值感覺比全新迪爵高。

[@matthew88mo54]

@@yu-chiyou4988 沒錯，所以我妹妹換車～雖然她是高大粗壯的運動員，我仍然推薦她去……舊換新！

[@LRriddle]

看過很多都拿全新迪爵與新豪邁做比對，但依照車格這二台才算是同級距PK啊XD 感謝小老婆團隊費心測試👍 ps.這二台車頭前面造型真的很相似

[@魯魯咪-g9m]

新豪邁125的屁股燈太帥了、還有USB充電、雙掛勾、車廂內也有掛鉤喔、真的是一台好通勤代步的好車

[@十一旦]

一般我只看能源局的市區油耗測試值，比較有參考價值 但還是有其侷限在，測試最高速度50km/h，對於有些人來說，根本未達常用速度區間。 能源局測試值跟YT實際路測會有所誤差，除了最高速度50km/h的原因外： 1.YT實際路測通常為長時間騎乘，即便這次只測試2公升汽油，時間應該還是遠比能源局測試時間多過數倍， 各部件的工作溫度，可能不盡相同。 2.能源局是在馬力機上測 ------------ 依照能源局公布的測量方法 1.測量市區模擬油耗 會在冷車的情況下測，在固定秒數內加速、減速、定速、滑行，最高速度不超過50km/h，每次共195秒，三分多鐘 共做六次市區測試，1170秒約19分半。 2.測量定速模擬油耗 要求暖車的情形下側，行駛10km以上或做完前者六次的市區模擬 定速50km/h，測2公里以上，用時速換算2公里耗時144秒，大概測2分半 共做三次測試，約7分半。 3.60%市區+40%定速，用公式算出最終測試值。 以上測試皆在車體動力計(馬力機)上測試，配以風扇模擬撞風，風速與車速同步變化

[@黃昱翔-i5r]

我覺得這測試標準已經過時了，尤其時速的部分， 他市區循環沒考慮到現在的紅綠燈常常99秒以上， 然後通常走起來大部分人都會超過50... 郊區的定速部分就更不可能只有50了， 像是橋上、河堤道路等大直線，很多人都是用不能說的速度在跑...

[@十一旦]

@@黃昱翔-i5r 如果車廠只專注調整50km/h的省油效能，只會在實測中打臉

[@黃昱翔-i5r]

@@十一旦 實測有誤差很正常的， 活力把轉速壓5000轉在低速巡航跟起步加速， 新豪邁則是6000轉左右加速與巡航， 到時候買來很多人都會嫌沒力， 你去看迪爵跟活力的社團就知道， 我是2020七期活力13克普利珠就已經這樣了， 新版直接15g轉速直接更低， 起步想快點油門一大油耗就下去了， 倒是新豪邁有買的人覺得起步跟加速不錯， 就是尾速比較差勁，原因分析在我留言的其它回覆裡。

[@黃昱翔-i5r]

​@@十一旦 小老婆通常只會測優勢三陽項目， 就像上一篇三台省油大戰裡面， 他就不會比個0~400公尺加速， 因為胖迪會輸給新名流， 這篇不測加速也是因為活力會輸給新豪邁， 更久之前的krv moto跟drg keyless不使用原廠車測加速我猜有可能是光陽會贏(20230526更新，有看到原廠對比影片)， 所以後來才故意只比改裝後的0~800公尺塑造一種兩台都改了還只能平手的錯覺。

[@ilikegoodgod]

會買這種車的，根本不太可能會開大油門去做急速加速！小老婆這個測試合理！

[@顏士庭-d3d]

買菜車的擂台好看喔，最近也在猶豫家用車，活力定價便宜，外型也在接受範圍，看完油耗也漂亮，希望可以買到優惠價

[@Bill-eq3ek]

超級專業的測評👍👍

[@dannydu06]

是說速可達發展都多久了，一些早該列為標配的東西還在因為車廠硬要市場區隔不肯下放，看到新豪邁那邊強調的部份是雙掛勾跟LED燈真的笑了出來🤣

[@宋文甫-j8n]

本來打算幫家人換新豪邁的，看完影片覺得自己好像要變心了

[@angelye4488]

我也在猶豫 我去花蓮租車就是騎新活力 陪我上山下海超省油