SYM XS 125 обзор. Убийца ямахи или ещё один китайский макет?

[@Yukio_Andr]

Давай ещё побольше видо про 125 кубовые мотоциклы очень интересный коннтент. Удачи в дальнейшем!!!!.)

[@30oooo33]

125сс мало,зачем тебе это ненастье? Хотя-бы 250сс.

[@komi_andersen6408]

@@30oooo33 ну, 125 кубиков входит в А1 и это привлекает молодую аудиторию

[@НикитаБугаев-щ9ы]

Кирилл,спасибо за качественный обзор,двигаешься в правильном направлении,добра тебе и побольше обзоров,жду с нетерпением)

[@zarnica3v]

75 за красный и 100 за черный..это как в старом анекдоте про грузина который наставляет сына перед экзаменом... Сдашь на 5 куплю тебе чорный мерседес..сдашь на 4 куплю тебе бэлый мерседес...а если сдашь на 3-куплю тебе зеленый и езди на нем как дурак :)

[@мотолюбитель-и7о00]

Да я так и не понял какая разница между черным и красным.?

[@ЕрмаковГерман]

мотолюбитель понавезли красных а дураков нет. Вот их и продают по дешевле

[@мотолюбитель-и7о00]

Чо красный цвет для мотоцикла даже более безопасен-заметнее чорного.

[@NewVert]

Потом просто перекрасил и всё

[@Немецкаяовчаркавчастномдоме]

Просто барыги охуели в конец.

[@РоманПлетнев-г3э]

отличный обзор! все по делу, без обсуждения очевидных вещей, как часто бывает в подобных обзорах

[@vladquartz7943]

Лапка подставка подпружинена, как это и должно быть, но ввиду особенности размещения креплений пружины - подставка не фиксируется в разложенном положении, проблему можно решить переместив отверстие, куда вставляется ответный конец пружины ближе к переднему колесу на несколько сантиметров.

[@supra8222]

Крайне годный обзор! Интересен был этот мотоцикл, но качественного обзора не обнаружил, спасибо! Как обычно, всё качественно! Лайк.

[@allinclusive3818]

Чем это говно вас заинтересовало?

[@dontpro9568]

*Очень хороший обзор, без лишних слов, всё понятно:)*

[@areyouroo]

Классный тестЁ!, у меня скутер сим 125, ну видимо намного лучше скутеры выходят у них, вибраций мало, тормозит хорошо, пробег 50к все окей. Думаю техника на уровне ёбриков по качеству, научатся со временем, добавят сотку баксов на баланс вал и армированный шланг и будет огонь!

[@ВадимВ-й1л]

У меня скутор сим 200.Я планирую тысяч 70 до капиталки.И это реально.

[@videopirat5135]

areyouroo У тебя x pro ? Скажи как он в жесткости амортов? Стоит ли взять лучше jet 14 200 ?

[@Велес-о2е]

Если уж выбирать , так лучше что нибудь из мотоциклов BAJAJ .

[@regularcontent3159]

Почему? Вроде Sym дороже будет стоить, да и по надежнее

[@FMJLOVER]

@@regularcontent3159 сорта говна. Sym хотя бы дешевле, и это хорошо.

[@limebody1511]

Как ты надоел со своим Баджажем.ВЕЗДЕ свои ту-е коменты лепишь.

[@goldstar933]

Согласен, за 3000, практически проблем не было, тфу-тфу...

[@Велес-о2е]

@@limebody1511 потому что мотоциклы Баджадж классные и качественные !

[@Dinensheyn]

У меня такой же мот покупал 5 лет назад до сех пор отлично работает

[@yx48q23]

6:39 на альфе такая же беда, глушитель снимать не надо, нужно просто открутить одно крепление и глушитель опуститься вниз, можно удобно вытащить ось.

[@drunkboy4365]

На данный момент он стоит 95к - целесообразность его покупки умерла с ростом цены.

[@АнтонС-з2л]

Между тем ебрик стоит 175к)

[@matnotbat]

с падением рубля)

[@allinclusive3818]

Целесообразности покупки китайского хлама может быть только только две: слишком много ума и слишком много лишних денег, сколько бы он ни стоил.

[@aleksanderkrivosheev2328]

@@allinclusive3818 имею тайванский квадр кимко 13 лет уже и горя незнаю...

[@Mavalliss]

Вот же спасибо! Я себе такой брать хочу! А ты хоба, и обзор подогнал))

[@ronax_moto]

Это мой, Я видел ты на меня подписан могу рассказать даже подробней

[@Mavalliss]

Ну, до покупки время есть, а вот если не сложно, ответь пожалуйста: 1) действительно ли так плохо отсутствие балансировочного вала(смотрел других, вроде не беспокоит, и дребезжания нет) 2) вообще покупка стоящая?

[@ronax_moto]

1 Вибрации не беспокоят за 100-200 км привыкаешь и даже не замечаешь (дребезжание это мои ключи о пластик на руле) 2 покупкой доволен реально отличный мот за свои деньги, да может надо чуть чуть доработать мелочи, но это поможет в будущем понимать мотоцикл (не только Sym но и другие)

[@sashamoore3841]

ну что бро, насладился покупкой?

[@allinclusive3818]

Идет мужик по улице, смотрит чувак стоит и кричит: -8! 8! 8! -Что восемь ? - спрашивает мужик. -Пошел на ***! 9! 9! 9!

[@мотолюбитель-и7о00]

спасибо за интересный обзор!!!!!

[@tukavkinalexandr]

Ужас. А как же мы ездили на советских мотоциклах без балансвала, особенно на одноцилиндровых ижаках, и что характерно никто не жаловался, заодно не нужны были разные массажные кабинеты и залы, все это заменял мотоцикл

[@glavnuyspecialist905]

Подножка не минус. На веспе так же. Приввк очень удобно. А вот вибрация это приговор, ни за что не купят движок с вибрацией.

[@мотолюбитель-и7о00]

И это современный мотоцикл-та на моем чизете 77 года при ускорении вибрации наоборот исчезают,мотоцикл работает чрезвычайно ровно-а слово вибрация мне знакома только на холостом ходу-и на первой скорости .

[@mosspowermobile]

Гонки с Камазом.... проигрывают только мамочки с калясками....

[@СергейБоровеев]

Чтобы так отзываться о данном ведре и рекомендовать его в дальнобой, надо поэксплуатировать его не меньше годика (а лучше два) и потом уже говорить годен он или нет. Да и если брать китааец, то мне кажется надо знать его вдоль и поперёк и самому делать ТО, менять масло, да и настраивать его собственноручно под каждого пользователя !

[@ronax_moto]

Вот этим я и занимаюсь (мой мотоцикл в обзоре)

[@vladquartz7943]

Есть регулировки положения тормозной лапки, так как это барабан, но придётся неестественно тянуть ногу, чтобы нормально начать тормозить

[@мотолюбитель-и7о00]

Истинно китайское решение снять глушитель для замены колодок-на морпеде альфа такая же проблема. Ну я сильно удивился что на юбрике максималка 100км-мне мой знакомый ,владелец ямахи убр говорил что выжимал 120.И удивился что у этого тайвань чуда розгон сильнее чем у ямахи-значит он довольно хорош,правдо непонял как могут быть слабоваты дисковые тормоза-когда на моем чизете барабанные отлично тормозят при 80км .все же думаю раз у сум125 нет баланс вала то ресурс будет мееньше чем у ямахи.

[@Tetsuma16]

Сам купил себе этот агрегат. Через месяц получу права, покатаюсь, потестю ) Пока катался только по гаражам. По сравнению с мотоциклом в автошколе этот мот очень плавный и легко управляемый. Заметил пару косяков - датчик уровня топлива не шевелится и вечно на нуле (может я чего то не знаю?), и при стоящем мотоцикле переключиться с первой скорости вверх иногда тяжело: коробка клинит. Приходится наклоняться и дёргать рукой. Хотя мотоцикл новый совсем, возможно после обкатки это исчезнет.

[@vladv19]

Мот мне только недавно привезли,честно говоря, после 5000 оборотов чувство такое будто всё к хренам отлетит,но такого не происходит. У друга cb125e она будет чуть поприятнее из-за отсутствия вибраций,но разгон хуже чем у сима. На счёт подножки: проблем никаких нету, может прошлый владелец что-то заколхозил. В остальном мотоцикл - хороший 125 кубовый аппарат с небольшими недостатками.

[@zoomkdm9861]

Обзор отличный, спасибо, но неплохо было бы технические характеристики обозреваемого мотоцикла привести. И спасибо за канал, смотрю с самого начала, удачи!

[@olif8459]

Хочу высказаться по поводу китайских мотоциклов. Катаюсь пятый сезон, правда на 200сс. Можно сказать, в восторге! Заменил только световой элемент в фаре на светодиодный. Масло в двигателе меняется действительно через 1000км. Но пусть это не пугает. Заливать надо минеральное масло!!! Цена его 110р литр. Кто покупает МОТЮЛЬ, должен знать, что его надувают. Как говорится: Стоп себе, думаю, а не дурак ли я!

[@dimonsvoronov585]

сколько наездил км,честно?

[@soberbiker9934]

Юра Грачев Тоже езжу на китайце 200 кубовом и могу сказать, что тоже доволен! У меня Lifan KP200. Купил за 87000 руб. Водянка, 17 л.с. и 17 Нм момента и есть балансирный вал! Вибраций никаких! Качество исполнения очень хорошее! Макс скорость 130 км/ч, разгон до 100 за 11 сек. Он гораздо лучше, чем этот Сим за те же деньги!

[@olif8459]

Около 15 т. Если интересно, то можете посмотреть моё видио выложенное весной прошлого года, под названием (Правда о китайской цепи). Я даю некоторые рекомендации. Там увидите и спидометр, но прошлогодней весной.

[@olif8459]

Если хотите посмотреть видио, то оно уже есть. Под названием (Правда о китайской цепи) Там я даю некоторые рекомендации. Снятое весной прошлого года. Что касается ходовых качеств, то поверти на слово, ходит отлично, вибраций практически нет на любых оборотов, заводится нормально.

[@dimonsvoronov585]

15 тысяч,это уже и правда не плохо,удачный аппарат)

[@ПОНЧИК-т6б]

Отличный обзор . У меня такой же только чёрный и живу я тоже возле метро алтуфьево)

[@user-RomanWap]

Может прокачать передний надо. Воздух с завода это у многих китайцев.

[@ronax_moto]

Честно говоря может позже попробую, я привык и тормозов мне хватает как это было бы не странно (мой мот на обзоре)

[@ДмитрийДрагун-е4х]

Роман Сокол поменять тормозную систему на Nissin..ценник примерно 2-4 к. руб

[@ПавелДьячков-ю6о]

Обзор на высоте, красава!👍 но китайцам до ебрика как до луны на тракторе) у друга ебрик брал кататься, и скажу я вам мот охрененный, так же катался и на китайцах - разница есть и не в пользу китайцев - это, как сказал автор "макет" )) обратите внимание: с ебриками сравнивают только новые китайцы, а вы сравните китайца с пробегом 30 тысяч с ебриком такого же пробега и узрите разницу) цена конечно отличается и очень сильно, уж лучше баджадж взять... хотя сам на нем не ездил, подумываю вторым взять, ебрик не потяну китай нет желания...

[@СергейЗаборцев-э8ч]

Отличный обзор, спасибо

[@КоляКолов-ы5о]

здесь вспоминается старя "добрая альфа" подножки водителя прям копия и прекручены к двигателю все вибрации в двигателе ногами прочуствуешь а в общем за 70 к реальный апарат можно брать!

[@Istrafiloff]

Очень вовремя вышло видео. Как раз стою перед выбором: новый сим или ёбрик с пробегом 17К в качестве своего первого мотоцикла.

[@ZAP0R0ZHETS]

не думай, бери ёбрик, ты его за сколько взял, за столько через год-два и продашь, если не угробишь сим же сразу -30% (и выше) при продаже

[@alexpf5922]

Тоже вначале хотел брать сим, но из-за проблем с запами взял б/у ёбрик

[@МаксимСедов-г1с]

что-то не видать СИМов по 50 тысяч, минимум 60, то есть с 75 тысяч потери небольшие

[@АляксандрМяцельскі]

Нормальная техника за эту цену.Надежность-главное.Что вы хотели от 125 сс?А надежность симовских моделей известна.С нейтралкой это на многих моделях.Японская система переключения более удобна для города.

[@ДмитрийНикитин-щ8т]

Обзор хороший. Молодец. Удачи.

[@АлександрЦыганов-с2я]

я купил китайский минск , копия нашего минска ( сельхозника) теперь я знаю ответ , , в два раза я лучше бы переплатил и купил тогда ёбрик

[@Avtootvetshikproduction]

Обзор хороший, но проблема различных реплик в том что они быстро уходят с рынка, вместе с оригинальными запчастями...а корефеи тибо ебрика выпускаются чуть ли не десятилетиями и при том во многих странах...

[@МихаилПронин-д9х]

На СТелс Флейм сними обзор, хотелось бы услышать твое мнение.

[@Artyom_K.]

В общем понятно. Ближе к Альфе, чем к Ебрику

[@ОлегКиреев-ц6ъ]

Красивый мопедик!

[@Shura_Balaganov_]

Скажите, сможем ли мы с корешем уйти быстро через дальний кордон на таком аппарате с двумя гирями по 36кг каждая.... ? заранее вам благодарность !

[@petrnesterov5373]

Обзорщики, спасибо за вашу работу.Плиз, указывайте цену на мото в названии ролика на момент обзора - это было бы очень удобно.Особенно для начинающих кто не разбираются пока ещё.

[@мотолюбитель-и7о00]

Натяжитель наверно пластелиновый как на мопеде альфа-на альфаче эти шпильки рвутся при натяжке

[@16cannonball]

Ага..просто уничтожитель!Дестройдер на стероидах!Маньяк!Опустошитель!миссия!САРУОН в мире мото.Мускул байк!МЕГА МОЩЬ!

[@sergt8408]

в сравнении с мотоциклом Stels SB 200, что лучше?

[@ЕрмаковГерман]

Хотелось бы послушать барыг кто торгует такой техникой. Много ли народа покупают это чудо за такие деньги . Цена не соизмериса я думаю со спросом. За 60 000 можно взять джанши 150сс. Мод подобного класса максимум на пару сезонов. продовать то его как потом? Потеря в деньгах будет значительная

[@videopirat5135]

Скажите у кого есть x pro как он в жесткости амортов? Стоит ли взять лучше jet 14 200 если хочу курьерить и кататься вдвоем?

[@TheInfa60]

Ебрик сейчас стоит 200 тысяч, а это уже нереально дорого...

[@TheInfa60]

да, действительно 155. Года пол назад (или год) смотрели, цена была около 200 тыс...

[@аааеее-щ1э]

150

[@BugorPerfectWorld]

185 в спб.

[@lolmegustoff]

Тормоз передний слабый, скорее всего, из-за не армированного шланга. А динамика лучше из-за отсутствия балансирного. Но вибрации лютые видно даже на видео

[@ronax_moto]

Про тормоз может быть он сам по себе нормальный просто схватывает не в начале, а в середине, вибрации не такие прям уж, но больше чем на ебрике на 80% (Мой мот на обзоре был)

[@funnygrizzly9371]

По зеркалам можно увидеть, какая вибрация))

[@ВладимирСладков-г2й]

Подскажите. ЕБРик на холодную плохо запускается.

[@АлександрЦыганов-с2я]

Ну и куда на нём ездить , вибрация , тормоза плохие , натяжники цепи можно сразу менять , да и ручки и переключатели наверное долго не отходят, а коробку не поймать , потому , что сцепление выжимается криво и качество плохое деталей

[@мотолюбитель-и7о00]

Скорее всего баджадж боксер 150сс из индии-будет еще лучшим вариантом чем даже убр 125.

[@dimonsvoronov585]

никакой китаец не будет лучше ебра

[@мотолюбитель-и7о00]

Я имел ввиду индийский мотоцикл баджадж боксер-он сделан в индии по технологиям завода ктм.

[@REPEYnikS]

мотолюбитель и я таки его купил, 58 км пробега пока что, не зарегистрирован даже, все впереди

[@Владимир-ч1й9т]

мотолюбитель Bajaj Boxer это Kawasaki Boxer. Они с Кавасаки давние стратегические партнёры. Катался на боксёре. Очень удобная посадка, ну очень удобная. Спереди барабанный тормоз - после диска страшно. Нет балансировочного вала - вибрации меньше чем у моего, но очень ощутимо. Коробка 4 передачи, динамики не хватает. Нейтраль вверху, остальные вниз - привык за 10 минут. Очень хороший мотоцикл для сельской местности.

[@мотолюбитель-и7о00]

Да-да!Его даже в некорорых станах кавасаки называют. Баджадж партнеры и с кавасаки и с КТМ. Я на нем в салоне посидел-посадка действительно очень удобная-посадка похожая на посадку моего чизет ,я сел на него как на чизет-только баджадж боксер чуть выше и сидение длиннее-если не ошибаюсь он трех местный. Тормоза конечно дореволюцыонные-могли бы и диск влепить-но я например на чизете тормозами барабанными доволен-тормозят при 80-90 удовлетворительно-при 80 даже хорошо-но колодки тормозные у него немаленькие-а на баджадже наверное маленькие! Коробка эта очень классная и удобная-такая на мопеде альфа -можно с 4 передачи на нейтралку и покотился выключив зажигание-потом врубил ключик и опять на 4-ю и погнал. Мне интересно какова его максималка-неужели 120 как некоторые говорят-?я не верю!Ну очень понравилось что замена масла через 10 000км при том что масло-минералка.Поговаривают что мотоцикл этот неубиваем и нехуже ямаха УБР 125.

[@evgenii3318]

Убийство двигателя.)))

[@REPEYnikS]

А я таки купил индуса. Могу предоставить на тест.

[@Владимир-ч1й9т]

Индусы рулят! Планирую в следующем сезоне себе Bajaj V взять. Очень на нём сидеть удобно. И ездит он приятно.

[@REPEYnikS]

Виктор Альхимович ты только не торопись, в следующем сезоне привезут v 220 с мотором от пульсара, имеет смысл его взять , а не 150-ку

[@Владимир-ч1й9т]

REPEYnikS Огромное спасибо за инфу. Я слышал что там новый движок будет, но не знал какой. Я на следующий сезон и планирую.

[@АлександрБлок-ъ9ы]

перегазовку делай при переключениях на нетраль

[@TarTamon]

Ступня на подножке должна стоять на носке

[@ВадимСнежный]

спасибо большое за обзор!!! Ты лучший мотоблогер)!

[@АлександрКопытенко]

Странно. У тебя ставить ногу "как положено" - это серединой стопы на подножку? Где так учат то?)

[@stepangrigoriev3065]

Узнал сразу Алтуфьево)

[@Seveng04]

Очень странный аппарат. А на Т2 будет обзор ? Обсалютно другой мот, если сравнивать (хоть и неуместно, но производитель тот же)

[@br0s777]

Хз как мот ,у меня скут sym symphony 125 уже 4 года ,все работает идеально ,только аккум сдох родной.

[@ДмитрийНикитин-щ8т]

Что с мотом стало за год ?

[@мотолюбитель-и7о00]

Даже на мопеде альфа нет такого косяка с подножкой боковой!

[@cheerfulman1591]

Но при этом маленьком отличии с подножкой, Альфа всё равно не едет и вибраций у неё не меньше.

[@mihail.palguev]

Где видосы с чесоткой? Этого мы ждём!

[@Васявасин-ъ4о]

Irbis gs 150 это аппарат сделай обзор пожалуйста

[@орлан-я8ж]

Чегоо? Цена 100 тр. Да делать нечего что ли? Я Diversion 900s за 150 тр выварил. Лето откатал, мот бомба.

[@vladquartz7943]

Это не убийца ебра, это сброшенная кожа от Yamaha ybr 125

[@ygygyvccc8241]

а холостые обороты какие?

[@alextrezvy6889]

06:10: Прокачивать пробовал?

[@kirillm8134]

бро, это он динамичнее ебрика только по одной причине, он новый, считай только обкатку прошел, компрессия дикая, вот он и выдает динамику, я в 2013 когда ебрика купил в салоне после обкатки по мануалу, первые 2 года около 25-30 000 км я до 120 крутил с горочки и попутным ветром легко, на данный момент с пробегом более 45000км динамика конечно подспала, хотя износа явного поршневой группы нет, но свои 90-100 держит ебрик уверенно и легко, но вот самый важный вопрос выживет ли сим столько сколько выживает ёбрик в опытных руках, 45000 и я только думаю о расходниках не более того, даже намека нет, и катаю не как дедушка до 5 тысяч и все, кручу до 9000 на трассе каждый день))))

[@ronax_moto]

Вот я и проверю выдержит или нет, едет 115 спокойно новый 3200 уже пробег (мой мотоцикл на обзоре был)

[@kirillm8134]

ну дай бог я только за) все же тайваньские симы понадежнее позиционируют себя на рынке, у нас в городе офф диллеры есть вроде на порядок веселее они тех же стелсов и подобных китайских ноунеймов, даже скажу так подножки водителя симовские забил на ебрик и очень доволен резина плотная жесткая но в то жне время элластичная в мелочах это говорит о том что на материале не экономят, но все это голословно время покажет, но и опять же на одном экземпляре сложно делать выводы, потому как есть и китайцы ноунеймы по 100 000 откатывают, а есть индивыдумы которые у ебрика на 10 000 двигло убивают в хлам, тут многое зависит не только от техники но и от хозяина, я на своем опыте многолетнем это испытал когда катаешь катаешь на моте и сносу ему нет, проходишь диагностику, компрессию замерил, расходники сменил, и бегать ему еще не один десяток тыщ, продаешь а через неделю тебе звонок от нового хозяина мол, поржневая клина поймала, че за мусор я продал, нет ну в жизни все бывает может и у меня бы двигло климануло но шанс мал, в итоге вскрытие показало , что новый хозяин откручивал так, что поршневая зажевала кольца и перед клином двигла еще походу пригорела нсколько десятков а то и сотен км потому как на зеркале такие борозды , что чел реально крутил его в хлам. вот и вся мораль) к технике как относишься так она тебе и служит)

[@kirillm8134]

ну 1000 не было не значит же что он с салона?))))) или может обракту прошел не как надо, ну много всяуого если, например в автошколах ебрики настолько ушатанные , что и 80 еле едут, они же не вечные тоже устают со временем)) у меня одометр накрылся кстати, ща жду оригиналку приборку с 0001 пробегом)))))) это я так к слову, кстати у нас еброводы тоже по разному катают, возможно у каждого настройки под себя, например я давно привык что сцепление хватает прямо с минимального отжима, у меня холостой ход много больше зазора по мануалу, а некоторые перетягивают как эспандер, и хватает он в самом конце, стиль вождения, четкое переключение передач, короче считаю это не та тема о которой стоит спорить, через 10 000 повторный обзор лупани на этом же симе и закрепи свои предположения о динамике)) будет интересно, например стелсы флеймы есть которые после 10 точки (те которые не после обкатки посыпались) динамику теряют ощутимо, и замеры компрессии удручают, хотя опять же настройки карбов, настройка холостого хода, размер звезд, прямотоки, и многое многое другое влияет на индивидуальность и характер даже простецкого как бы казалось ебрика)

[@likeboombl4355]

Ronax_Moto ну как?

[@АндрейИсаков-ь1щ]

Сделай обзор на рейсер файтер 250?

[@ДмитрийРусский-з2г]

Никогда такого не будет,чтобы копия была лучше оригинала,все прекрасно знают,что ебрик очень качественный ,вряд ли его превзойдет в этот какой то тухлый сим

[@---eh1jq]

Gazik Русский вообще-то копия может быть лучше оригинала,я не только про мотоциклы

[@Stelexinson]

Лол,xiaomi тому док-ва.

[@romankrivko3460]

Медведково, Бибирево!

[@МаксимМатросов-л2н]

То чувство,что ты тоже живёшь в Бибирево)

[@tm9580]

неплохо

[@-shapine-]

Кстати, фирма SYM срать немного хотела на мотоциклы, только макси скутеры, только хардкор.

[@Tetsuma16]

А нейтраль я ловил без проблем.

[@АльбертМильгачев]

У него в ПТС 125 кубов ?И вообще это к категории А1 относится вроде?

[@ДимаКиреев-д2у]

Альберт Мильгачев да

[@МаликГаджиев-в4л]

А балансировочный вал купить нельзя ?

[@ЦацкаКоролёва]

Можно и возить в кармане куртки. Ебашит он так, что дрожь в руках ощущается ещё неделю после поездки.

[@ruslanpetrenko4795]

Малик Гаджиев Купить можно, а ставить будет некуда.

[@dr.grinspoon7506]

Cf moto 150 leader. деньги теже а качество очень даже...

[@Руслан-ъ5х7ы]

Ціна?

[@30oooo33]

Кирил, на полностью раскрученой ручке он жрать будет ого го.

[@andreyshubin3832]

Если эта Сима проживет 18 лет, как мой Ебр, вот тогда скажу что это вещь! А пока говорить про убийц, я думаю рановато...

[@АндрейКоннов-ъ6ф]

Когда он успел 18-ть лет нажить, года ихс восьмого года завозить начали? Или двадцать шестой год на дворе?

[@dan163d4]

тоже самое N поймать тяжело(

[@ronax_moto]

Дело привычки, я для себя решил или останавливаться сразу на нетралке или потом 3 тысячи оборотов давать и она легко включается

[@FUNTV_LIKE]

юбр быстрее разгоняется

[@andreyshubin3832]

Я тоже думаю, что " убийца юбра" слишком громко сказано...Так же звучит, как " убийца голды или харлея " Моему Юбру 18 лет, и я быстрее брошу жену, чем этот мот...

[@dan163d4]

ОООО У МЕНЯ ТАКОЙ))))

[@АлександрНовиков-ш8з]

если масло так часто менять то не каких денег не хватит

[@мотолюбитель-и7о00]

Да чо там не хватит-у меня в чизе масло с картера вообще подтекает и в жаркую погоду я на 200км доливаю 120-150 грам .И хватает денег хотя и зар плата мизерная и живу в украине на субсидии государственной-тоесть я банкрот-не в состоянии платить коммуналку но масло могу купить-НАДО ПРОСТО ПОКУПАТЬ ДИЗЕЛЬНОЕ МАСЛО МИНЕРАЛЬНЕ НА РОЗЛИВ-оно ничем не хуже того что в пачках!

[@АлександрНовиков-ш8з]

мотолюбитель на автомобильное масло может и хватит ,а на мотомасло нет!

[@мотолюбитель-и7о00]

Ну да!Поэтому надо покупать дизельное-минералку на розлив.

[@FREEDOM_BIKER125]

Я здесь в 2021 году

[@RootOfLife]

После тормозов можно дальше не смотреть. Ёбр наше всё

[@МиклухоМаклай-е9ш]

А разве SYM не Корея?

[@sm1ley843]

Тайвань

[@СаидКадыркулов]

Значит YBR лучше я так понял

[@ВладимирТрофимов-ф4ф]

Мой ебрик двоем сотку разгонял по gps смотрел. Разница только в пятидисковом сцеплении.

[@ИгорьДымура]

Стандартные китайские косяки,цена покрывает все недостатки!

[@ДмитрийРусский-з2г]

Что? быстрее ебрика? да у моего пробег уже 41к и он валит бодрее этого в половину 100 км/ч у моего 8к оборотов по трассе,спокойно,без горок и ветра попутного

[@мотолюбитель-и7о00]

О так это ж педаль задрнешго тормоза от мопеда альфа!

[@dimonsvoronov585]

спокойно еду,газ в пол...ахаха)) откройте глаза.Ему скорость 60-70 вот это спокойно.

[@vaz2222]

Раз в 1000км!вы что?

[@justride6183]

Раз в 1000 км менять масло?Ну не обязательно же это делать.У меня такой же мотоцикл и меняю раз в 3000-4000 или раз в сезон.По большей части к мотоциклу привыкаешь очень быстро.Мне показалось,что ты не особо хороший ездок,постоянно ищешь какие-то проблемы,то тормоза тебе плохие(тормоза нормальные),то подножка откидывается(спили этот штырь и он не будет ее убирать.И да,на счет вибраций я согласен,это есть и к ним надо привыкать.Дребезжание-это клапана или цепь ГРМ скорее всего.Мне есть с чем сравнить,ездил довольно часто на Ёбрике.

[@ronax_moto]

Да дребезжание это ключи о пластмаску на руле))) (мой мот на обзоре)

[@justride6183]

Дак он на месте стоит или медленное едет по асфальту.Не похоже на ключи,они на больших оборотах тарахтят.

[@ronax_moto]

Ну тут особые ключи))) Я когда их просто рукой прижимаю то дребезжания нет, а так есть

[@baric583]

он вроде карейский?

[@Йошкинкот-б2ц]

Роман Р причём здесь Корея, если на нём же написано Тайвань? Или с географией плохо?

[@Проект712]

по 10 бальной 7.5