Synchronizacja gaźników domowym sposobem! Producenci wakuometrów go nienawidzą!

[@paweisyn7446]

Genialne! Co mogłem -zostawiłem. Paweł.

[@rafal1028]

Spoko, ale przy 4 gaźnikach to już problem.A poza tym wakuometr kosztuje 200zł więc jak ktoś ma moto to myślę że warto kupić. Mimo wszystko łapka w górę za poradę 😉

[@karolnowicki6818]

Przy 4 gaźnikach dodajesz 2 rurki, 2 trójniki i robisz analogicznie tylko cylindry się parami ustawia 1 z 2, 3 z 4 i na koniec 2 z 3

[@arekzub2879]

jako dławiki igły od strzykawek a olej czerwony od dwusuwa tak robię

[@eugeniuszkorneluk5241]

Super pomysł. Zastosuję.

[@miroslawcapar858]

Ale proste,super porada kolego 👍 ja mam trapka 600do regulacji szczela mi z tłumika 👈😉.... Pozdrawiam

[@eugeniuszkorneluk5241]

za uboga mieszanka. Pozdro.

[@silwer251]

Jest trochę więcej zabawy z 4 gaźnik mikumi założyłem kraniki z akfarjum żeby zmniejszyć siłę zasysania

[@brutek6]

Rewelacja. Niewielka kombinacja z tym układem to i czterocylindrowca też można tak ustawić. Dwa identyczne układy połączone ze sobą jakimś zaworkiem. Dobrze kombinuję? Dzięki za wspaniały pomysł.

[@M.C-s1r]

Fajna deska.

[@Renifair]

Cześć, dziękii za film. Mógłbyś opisać jak dokładnie udało Ci się podłączyć ten wężyk do otworów podciśnieniowych w cylindrze? Nie widzę na filmie żebyś używał specjalnego adapterka, akurat też chciałbym skorzystać z wersji ekonomicznej i nie koniecznie chciałbym wydawać po 40 zł za króciec...

[@eugeniuszkorneluk5241]

Fajny prosty sposób ale bez zegara podciśnienia nie masz wartości podciśnienia. Zrobiłeś tylko jednakowe wartości pod ciśn. w obu cylindrach. Da to równą prace ale nie masz gwarancji że jest dobra proporcja składu mieszanki - paliwa do powietrza. ... Pozdrawiam.

[@arotdm]

Podciśnienia powinny być równe , pokręcić wkretakiem jak podaje serwisówka i bedzie dobrze.... Do składu mieszanki to potrzebujesz coś takiego jak Stag AFR analizator spalin, a to nie są tanie rzeczy jeśli nie potrzeba korzystać na co dzień.

[@perksiu]

U mnie jest pelno powietrza w tych rurkach jak odpale moto i ni jak to ustawic.

[@filipamro]

Czesc. Chcialem sobie na patencie zrobic synchronizacje gaznikow za pomoca węzykow. Probowalem na benzynie i na oleju do 2t. Niestety oba plyny sa zasysane do cylindra. Robił ktos taką operacje i podpowie o co chodzi? Mam wezyki około 75cm dlugosci, na internecie widze, ze ludzie zakladaja takie okolo 1,5/2m dlugosci. Czy to rozwiaze problem? Nie wiem, czy jest sens kupowac wezyki.

[@moto.michas_gsxr6669]

Ja niemam tych otworów w kruccach sących i jak teraz

[@RAVEN-dg2yr]

Ja w gaźnikach w Cbr 1000f, przy dekielkach pod którymi są membrany mam w każdym gaźniku zatkany fabrycznie króciec do wakuometru.

[@silwer251]

Też mam Suzuki gs 550 m

[@krystian750]

Która śrubka ustawiasz ? Od składu mieszanki?

[@przemo7550]

Pomiędzy gaźnikami jest śrubka służąca tylko do synchronizacji gaźników w gsx jest trochę schowana za rama

[@globm2672]

A co w przypadku 4 cylindrów?

[@michalmalicki1274]

Podpinam się do pytania

[@DamKul89]

@@michalmalicki1274 siema , wydaje mi się że w przypadku 4 cylindrów robisz drugi taki zestaw i łączysz 1 z 2 i 3 z 4 , najpierw ustawiasz 1i 2 cylinder , później 3 z 4 a później to co wyjdzie jak najbardziej zbliżasz do siebie

[@190374190374]

W silniku V jak Virago 1100 jest podobnie?

[@przemo7550]

Taka sama zasada

[@190374190374]

@@przemo7550 👍

[@MG-ee2ro]

a jak dluga musi byc ta rurka z olejem i ile tego oleju?

[@przemo7550]

U mnie miała ok 1.2m a oleju na oko tak aby był jakiś zapas na pracę

[@motoamator3233]

Da się da

[@przemo7550]

Nie przy tej średnicy przewodu, spróbuj i pokaż

[@motoamator3233]

Chodzi mi o to że bez wacumetrów dałeś rade a sposób prosty i genialny

[@przemo7550]

@@motoamator3233 a myślałem że chodzi Ci o to że da się słupki cieczy ustawić idealnie w lnni

[@Polon_210]

Synchronizacja na wolnych obrotach to nie jest problem, w ogóle nie jest nawet potrzebna, synchronizuje się na obrotach 4500 i wyższych, ponieważ na takich się jeździ i wtedy zsynchronizowane gaźniki są tak naprawdę potrzebne, a nie jak motocykl pyrka na luzie. Spróbuj rurki 20 mm z olejem, z króćcami po 8 mm.

[@daminior3894]

Przecież na średnich i wysokich obrotach synchronizacja nie ma nic do rzeczy... Przepustnice i tak otwarte są w taki stopniu że różnica ułamku milimetra w tą czy w tą nie ma znaczenia

[@tomaszgodzik8648]

Synchronizację przeprowadza się zawsze na wolnych obrotach! Jedynie co jakiś czas należy kontrolnie zrobić przegazówkę i ponownie sprawdzić wskazania po zejściu z obrotów

[@darodaro8699]

To jest 1 wężyk??? Czy ile wężyków tam jest. Słabo pokazane.

[@przemo7550]

Jeden

[@congratz]

@@przemo7550 potwierdzam jeden po łuku na dole to powodować może nie prawidłowy pomiar. lepiej na dole poziomo rurke i pionowo z olejem do pomiarow. tylko tak to napisałem

[@przemo7550]

@@congratz może i lepiej ja robię tak i nie ma dużych różnic w porównaniu do normalnego wakuometru

[@congratz]

@@przemo7550 no spoko, ważne że metoda działa. ;)