Умеют ли ездить турэндуристы?Проверяем владельцев тяжелых мотоциклов.

"Все будут ездить на эндуро"- так говорят все, кому ещё не довелось найти закладку с чем-то потяжелее!
На арене у нас туристические эндуро в трёх весовых категориях.
Лëгкий вес: BMW G650GS
Средний вес: Husqvarna Norden 901
И два супертяжа: BMW R1200GSA и BMW R1250GSA
Поглядим, как участники справятся со стандартными тренировками эндуристов на баланс и сколько всего не нужного отвалится от их мотоциклов.
А в выпуске у нас не пальцем деланный мотожурналист Дмитрий Ким, тот самый кореец, чьи видео мотивируют сотни людей на шаг в грязную скользкую колею мото туризма
Ссылочка на канал:
/ Заметкикорейца
Полупроводник Лëха Филиппов- разработчик индивидуальных и групповых туров по Грузии. Проект стартует уже в мае. Следить за всем этим безобразием можно через его инстаграм.
...
Не переключайтесь, дальше будет ещё интереснее. И подписываться не забываем, да?
___________________________________________________________________________________________
Автор канала
вк (тот самый) enduro_...
телеграм (тот самый) t.me/enduro_cl...
для поиска
bmw1200gs,husqvarna norden,эндуро туризм,мото тур,обучение на мотоцикле,

[@intreal]

Мораль концовки: какой бы внедорожный ни был мотоцикл, а лошадь всё равно проходимей))

[@motohusqa]

Красивый рельеф, красивые мотоциклы, красивая съемка, хороший звук и интересная подача. Спокойная музыка и плавные кадры без быстрой смены картинок. Душа получила удовольствие от просмотра. Побольше бы таких роликов. Уровень очень высокий!

[@ENDUROTITANS125]

У меня после просмотра сразу спина заболела))

[@sypostat1]

ты должен был всех наказать на шоу,а ты чего?

[@cypaman007]

Смотри перед сном каждый день и спина болеть не будет

[@HvostVolchii]

Ждём эксперимент в обратную сторону. 6000 км на обычном эндуро и обратно.

[@gtt0093]

6к км или заехать на Романьяк?

[@aldor783]

причем по жаркому асфальту в затяжных поворотах не портя скорости потока! :)

[@Yura084]

Когда едет ведущий, кажется всë легко 😃 когда едут другие, понимаешь, как всë непросто. Спасибо за видео!

[@murddraals]

На то, как валяются гуси, можно смотреть, наверное, вечно.

[@andetlt]

Отличный видос! Было бы супер увидеть цикл видео с упражнениями для турынд. Очень показательно когда что-то делает начинающий, а потом профи на том же моте👍 Появляется вера в то, что так действительно возможно.

[@МаркЯкубов-я9к]

Мужики красавцы) не зассали и попробовали, успехов всем)

[@alex_d6427]

Люди, покупающие байк за 20к$ и более, слишком занятые, чтобы практиковаться на нём днями напролет. Самые натренированные байкеры это, как правило, безработные)

[@Leonè-s5v]

Ага а бензин отсасывают у дальнобойщиков😂

[@IGA-tv24]

безработные? 😂 содержание любого мото хоть спорт хоть эндуро или тур. не суть ! Дороже любой семейной машины. так что безработные это вы😂 и еще, как правило мот эндуро это хобби у всех есть семья и автомобиль и не один. вы не правы это не безработные а те кто может себе это позволить

[@kolpol3291]

Лучшие эндуристы это те у кого мота нет, я на диване так «эндурю» что не повторишь😂

[@АнатолийАнушин]

Шутки шутками главное желание и характер испытать мото стиль это экстрим ,покатушки эмоции которые незабываемы неважно что за мот а диван это у всех рядом ни чего нового жизнь это такое дело нужно испытать новое новый кайф ,,,,,,,мотоцикл

[@MrDamirius]

На мой взгляд с первыми тремя упражнениями легче справиться имея опыт вождения велосипеда в толпе, когда нужно ехать очень медленно стоя на педалях.

[@АлександрК-ю3в]

Ништяк инструктор. У него человек практически без экипа катает, даже без шлема и ничего, норм. "Красава"!

[@ЛеонидФилимонов-э4з]

Отличные упражнения, всем тренить и накатывать скилуху

[@dimagsmoto]

Парни молодцы!!! Очень интересное видео, нужные упражнения.👍. Случайно наткнулся на видео , жаль что мало таких.парень инструктор 🔥 и респект классно двигаешся😂👍. Когда вижу что кто-то хорошо ездит стараюсь подмечать детали 😂, а то подумают не дай бог что😂 Всем удачного интернсссного сезона!

[@sypostat1]

я не инструктор я только учусь 🙂мы просто развлекаемся так

[@woxiduswoxidus1167]

Самое главное правило эндуро -падают все (тяжелёвесы чаще еще и роняются). А с падениями падает и цена дорогущего мотоцикла.

[@VANYA884]

Вес мото сразу ощущается в видео, как в живую

[@rider81uz]

делай так каждый день и спина никогда болеть не будет😂😅👏

[@михаилкомолых-ъ4ъ]

Для сранения надо было позвать одного у кого был опыт офроуда на тяжёлом моте! Для контраста! А так лайк однозначно)

[@kirsanpasha]

Отличное мероприятие) спасибо!

[@mkanalytics1355]

Следующее видео, пожалуйста, проверка эндуриста на триальной трассе. И назвать можно также - Умеют ли ездить эндуристы :)

[@ПавелКаплан-в7м]

а смысл тогда от эндуры, если ты его на пересечёнке сразу положишь ?

[@sypostat1]

Для хайпового названия надо написать почему эндуристы не умеют ездить

[@АндрейДолгов-т8ж]

Здраствуйте. Меня зовут Макар мне 60 лет и я 55 катаю на уреле и днепре, осфальт я видел только по телевизору.

[@choilnet]

Доступно и наглядно, спасибо!

[@minerminer1235]

Класс! Катаю на круизёре, но хочу сменить класс. Инструктор - 🔥

[@ShoTutUvasProishodit]

Эндуро другая тема, катал на дорожниках долго, после эндуро совершенно не интересны стали дорожники. Но это не про легкие прогулки в кофейню)

[@MonteUral]

Привет. Спасибо за ролик. В последней канаве не хватало воды до верха и глины )

[@nataliedolbnev6]

Классное видео. Спасибо. Срочно покупаю хорошую резину и в путь. Мой бегемот тоже тяжоленький 😂

[@АлексейМурзаков-ы2й]

Райдера ещё каждому килограмм по 10 веса скинуть собственного!И пойдёт ещё веселей!

[@thrashtour4464]

Куда ещё больше? И так 64 кг веса. Тяжёлый мот не чувствует меня. А управляется он переносом веса с подножки на подножку

[@СанычЯ-ы9т]

Ну что могу сказать, пацаны вообще ребята, Сережа молодец 😊

[@doc3166]

Прикольно. А теперь бы ещё на джимхану съездить.

[@ERROR.401]

Для того , что бы понять , как влияет масса твоего тела на управление мотоциклом необходимо начинать с лёгкого мотоцикла а это кросс .... должно пройти время , что бы наработать правильную мышечную память Садиться сразу на тяжёлый мот в 35-40 годов это шаг назад

[@ПавелКаплан-в7м]

сначала на велосипеде надо )

[@tratata81]

Классно!!! Экипом лучше не пренебрегать (даже инструкторам)...

[@ВладимирГарбар-н6и]

Какой же старый гусенок клевый!!!!!!

[@sypostat1]

ога

[@lokossok9609]

Привет!! Давненько не заходил))) с возвращением!! Давай видосы!!!

[@МариямМахмудова-ь6б]

Я попытался, получилось не сразу, опыт на моте с детства,Учится всегда!

[@molecularman320]

Какие же они огромные! особенно большой гусь, кто придумал называть это эндуро?

[@ВикторВржесинский]

Джимхана без асфальта - это сильно )

[@xmilanx7239]

Давно тебя не было в уличных гонках

[@sypostat1]

😂

[@Serpuhovich]

Отличный видос для турэндуристов самое то..

[@Maks_7S]

одно дело когда кроссовый падает,а на тур-эндуро аж душа болит

[@ВиталийТитовский-е1б]

старенький гусь лучший из этих в такой среде)

[@Лизатока-ю7ш]

Первый раз с асфальта съехали

[@marinagazibar8662]

Очень интересный выпуск. Прям вот возьму конусы и где-то на природе тоже устроим тусовку, так сказать, с толком)) Упражнения на баланс и маневры на низких скоростях топчик.

[@АлмазГордин]

Моим первым мотиком был слон литровый, турында Хонда Варадеро. Тяжелая зараза, но я на ней много где излазил, по полям-лесам. Потом я пересел на Сузуки ДРЗ400, и вот тогда я прозрел. Оказывается раньше на слоне я не эндурил, а занимался душевным онанизмом. Столько сил и времени тратил раньше, что-б пролезть по раскисшим грунтовкам, когда на легком ДРЗ я их даже не замечал. Сейчас прихожу к выводу, что нужно что-то среднее. 600-700 куб, аля Ямаха Тенере 700 или Сузуки ДР650. Слон тяжелый и неповоротливый, с грунтов сьезжать - только мучаться. А легкая эндурка на трассе неудобна, тоже мучение. Нужна золотая середина.

[@soufilms]

Прикольно я бы поучаствовал)

[@ДмитрийКонев-ъ3ъ]

Важна собственная хорошая физическая форма, так что эндуристы велком в спортзал!)

[@AVMeklenko]

Спасибо, надо будет себе такой-же тренаж устроить. В этих с виду простых упражнениях можно наработать крайне необходимые навыки.

[@dim77791]

Отличный ролик. Спасибо

[@ЕвгенийЗабанов-д2ш]

Эээто неправильный турэндур - кофр нет, водки в кофрах нет, собак чабанских нет, время неограниченное. Тренировка базовых навыков? Вот например- приехал ты на своём турэндур к друзьям на рыбалку за 300км , наловили рыбы, нажарили шашлыков, поели коктал , легли спать в свои палатки, а утром ты вдруг обнаруживаешь, что все твои друзья неожиданно заболели эпидемией жуткого алка- зомбо- вируса БУДУНА, а спасательный вакцины и минералки нет и ближайший медицинский пункт с вакциной в десяти( или более) километрах, через овраги, грязь, песок, заросли , такыр ( высушенная, потрескавшаяся глина, порой с острыми краями и буграми) и время сильно ограничено - чем дольше , тем они сильнее алко-зомби становятся. Мне за знесколько дней аж 4 рецедива утреннего зомби Будуна пришлось победить( 4 раза ездил) , потому, что единственный на мотоцикле туда приехал, а своего коня никому не давал. На втором туре соревнований "самого с собой и временем" произошли усложнения условий - добавился пост ДПС и собаки охранявшие чабанское стадо. По результатам заездов , ни одна спасительная ампула чудо вакцины от страшного вируса алко- зомби- Будуна не была разбита ни в рюкзаке ни в кофре. Ни одна живительная минералка от тряски не взорвалась ( жара 40С°), собаки не догнали, ДПС тоже. Вот это тренировка " с утяжелителями" , а здесь просто туристы на легке , не эндуро. ( шутка , но без кофр это лёгкая тренировка начального уровня)

[@ПавелЛ-ц8щ]

Интересно. Мотоцикл пока мечта. Знаю, какой хочется. Лайк.

[@pavel-vorontcov]

До просмотра этого видео почему то так и думал, что 99% владельцев тур-эндуро, ездить на них умеют только по асфальту. Теперь уверен в этом на все сто. А если это так, то зачем брать такой мот? Он в городе тяжёлый и неудобный, по трассе тоже так себе...

[@DarkEleadar]

Турында - один из лучших мотоциклов на трассе. За счёт высокого веса он как влитой стоит на трассе, имеет отличную ветрозащиту (особенно слоны 1200-1300) и отличное оснащение для дальних поездок (круиз, крепления для кофров, электронные помощники). На турэндуро с удовольствием можно проезжать по 1000 км в день. Но главный плюс этого класса - хорошая подвеска, которая идеально подходит для многочасовой езды по лёгкой грунтовке или плохой дороге, что актуально, например, для азиатских маршрутов. При этом слоны вполне способны ехать со лёгкому и среднему бездорожью - главное скилл и желание. Насчёт города - среднекубатурные турынды / кроссоверы отлично подходят для города, они даже с лопухами по ширине руля почти как дорожники (около 85 см). Слоны да, пошире, на них не очень удобно. Многие мои знакомые с турындами почти не выезжают не бездорожье и используют свои мотоциклы исключительно для асфальтовых путешествий с кофрами и двойкой. Да, для этих же целей можно использовать туреры, но они существенно дороже, массивнее, жёстче и тяжелее.

[@rsipperboy4835]

Vidéo intéressante et pédagogique ! Super .

[@Johnko512]

Теоретически, исходя из особенностей геометрии подвески Гуся, не изменяющей радиус поворота при работе подвески, на нем должно быть самое адекватное руление в условиях бездорожья.

[@АлександрЛукьяненко-ш6й]

Класс! Аж поучаствовать захотелось

[@samataly3055]

Всё дело в вестибулярном аппарате , человек либо дружит с мотоциклом , либо нет , но дружба заканчивается там где у человека предел (у каждого свой) , некоторые говорят , что можно его тренировать , про это ничего сказать не могу , для меня многое происходит на автомате , я иногда даже думать не успеваю Кстати вес мотоцикла должен быть таким , чтобы ты его мог поднять с горизонтального положения

[@sypostat1]

все тренируется,но это надо упорство и постоянство

[@АндрейВалерьевич-е4е]

Для бездорожья слишком тяжёлые и мощные,для асфальта слишком мягкие по подвестке и с высоким центром тяжести...вывод : ни рыба и не мсяо😢

[@cfanat]

И главный вопрос. Может все таки иметь один мотик хардэндуро, а вторым дорожник??! За чем нужны все превозмогания с тяжами??

[@XanderEVGs]

они нужны, если ты любишь природу, и если твоя цель - прокатиться по грунту в ебенях, но ты не хочешь ехать туда на авто с прицепом.

[@ИванИванов-ф8у2ж]

Это верная мысль, у меня эндуро 140 кг снаряжённая и лесу и в горах хочется меньше вес хотя-бы 110 120 и это предел для эндуро или харда. А по трассе на 250 киллограмовом бегемоте куда интереснее. Поэтому смысла объединять это в класс тур эндуро вообще не вижу. Это как всесезонная резина и летом и зимой не работает.

[@бредлит]

Ребятки...вам под 50...а вы женя, паша.... ЕВГЕНИЙ! ПАВЕЛ! 👋

[@sypostat1]

ха.да ну,может еще и по отчеству?мотоциклы это такое дело будет под 70 дай бог доживем,будем так же Паша и Женя надеюсь:-)

[@ИванПоддубный-м4ж]

Отличная рубрика и упражнения! Обязательноп опробую

[@two199]

Ставьте хороший ölins перед/зад. Считайте 80% успеха уже обеспеченно , 20% мастерством добьете. А то смотреть как то странно, рули рыскают, качения как на море и не успокаивается пока райдера не скинет. На таких качелях - люди теряют равновесие и контроль. От туда и результат. Тем более на тяжелых мотоциклах, кинетической энергии больше и успокоить ее только хорошие амортизаторы могут.

[@СергейСоловьёв-х2т]

За кадром осталось как поднимали упавшие мотоциклы, а жаль, было бы интересно взглянуть ))

[@sypostat1]

@@СергейСоловьёв-х2т никто ничего не сломал даже,скукота

[@LastAstrologer]

17:24 - что случилось с гусем после падения?! Почему он стал дымить как 2Т ?! ))))

[@jopa_jopa_jopa]

Блин, как же хочется уже поменять своего ерша на турэндур, чтобы так же, на бездорожъе, на бок падал и ни фига ему не было.

[@s-yh-h2893]

Посмотрел и понял,у ребят деньги есть на мотоцикл хороший,но умения водить нету,им начинать с 125 кубов нужно😂

[@MOTOPRAPOR]

Все просто: нужно чаще и больше катать и не только по асфальту.

[@seriv5346]

Надо попробовать на редком, коллекционном итальянском турэндуро Gilera XR-1, который сейчас выложен наавито дешевле, чем он продается в самой Италии :)

[@cypaman007]

И тут ты со свое рекламой

[@enotenot2248]

У 1200, в угоду экологии, очень задушены низа, по хорошему, если собираешься на нем эндурить, надо прошивать.

[@АлександрЛетягин-ю2ц]

Очень полезный ролик! Тоже буду пробовать

[@РоманНикитос]

Класс! Ролик полезный!

[@MultiSted]

Спасибо за видео

[@ИльяЛопатникрв]

Отличное видео!

[@serega3230]

Когда надо остановиться на пару секунд, то я поднимаю обороты немного. В этом случае мотоцикл более инертен за счёт гироскопического эффекта. Сам же неподвижно сижу. Кирпич у меня.

[@im_lehuh_6595]

Сразу вспомнил, как отец на Днепре без коляски ездит по лесу.

[@ArtemRomashkov-j4i]

Одно замечание - отсутствие защиты мотоциклиста от падения.

[@МаксГончаров-ж8ь]

А ты кто такой, чтоб замечания делать?

[@russiaXtop]

Все в шлемах, только 1 чувак "особо крутой" без шлема гарцует))

[@NORD11-q4l]

Класс. Интересные упражнения.

[@voblin]

Хардэндуро пока нет, но видео себе сохраню, потренируюсь пока на попроще мотоцикле)

[@ironskills95]

Вообще не понимаю этого класса мотоциклов . Был в свое время Трансальп 600 , поездил сезон и с радостью продал . Мотоцикл хороший , надежный ,мягкий , все хорошо , но вес , вес просто ставит жирную точку на всем . Приставка Эндуро по моему мнению , это вообще лишнее слово в названии таких мотоциклов . Валять такой мотоцикл где нибудь далеко от дома сомнительная затея , два три раза поднимешь и уже приехали , и то это в лучшем случае если поднимешь ,а может быть такой кувет ,что трактор надо вызывать , а еще эта колымага может на тебя упасть и ощутить эти 250 кг на своей ноге ..... ну такое Что касается приставки ТУР , опять просак , в моем понимании если уж катать на дальняк , т.е 2000-3000 км , то мотоцикл должен быть , простым , все узлы в доступе ,жрать мало топлива , ехать стабильно 100 км/ч и не выглядеть дорого , дабы не манить чужие глаза. Под все эти критерии подходят идеально японские чекушки , Баджа , ТТР , Джебель , вот истинно мотоцикл на любой случай.

[@SaeshArban]

Ездил на трансальпе сезон, сейчас езжу на DR800 Эти мотоциклы простые, легко везут и тебя и пассажира и вещи, с ними можно залезть в любое место где есть хоть какое-то подобие дороги. Грунтовки, разбитый асфальт, лесные дороги и даже частично бездорожье, если резина позволяет. Чекушки и дорожные туристы такой возможности не дают). Подумываем с девушкой перейти на две трехсотки, но пока это только мысли. Адвенчеры это узкий и специфичный класс, но свои задачи выполняет отлично, я бы на другой класс не поменял. К трансальпу был только один реальный вопрос, это ломучий пластик который очень страдал от падений

[@ironskills95]

@@SaeshArban Соглашусь , если вы путешествуете с кучей вещей , девушкой , и вам нужно хоть немного ездить по подобию лёгкого бездорожья ,грунтовкам , то такой мотоцикл вам нужен . Но сколько реально таких людей ? Мне кажется большая часть современных турэндуро больше рассчитана на мужчин 50+- лет , с деньгами , которые просто хотят большой , мощный мотоцикл который по рекламным слоганам может все ! Реальных путешественников из них единицы...

[@sypostat1]

​@@ironskills95 так точно,маркетинг

[@cashaboroda4424]

Да...только если до ближайшего грунта км 400плюс...начинается тоска-тоска...кстати для этих мотоциклов дальниковая скорость не превышает 85 км в час...дальше растет расход про комфорт и ресурс я ваще молчу...

[@ironskills95]

@@cashaboroda4424 все упирается в параметры самого райдера и количество багажа . Я не тяжёлый 70 кг , плюс багаж , на Ттр могу ехать комфортно 90 , с расходом в 4 л на сотню . Если конечно ехать в двоем , да ещё и крупным людям ,с багажом , это уже не дело для чекушки . В свое время когда владел трансальпом , то мог ехать на нем комфортно 100 км/ч , можно было его посильнее нагрузить , но сверх разницы в объеме вещей не было , расход был 6 литров . Но при этом доехав до пункта назначения с чекушки можно скинуть вещи , и прыгать по горам где угодно , а так же в случае проблемы , ее можно дотолкать , перевернуть и прочее. Ресурс мотора 60-70 тысяч , в смешанном режиме , на трассе , думаю можно и 100 проехать . Потом точится гильза , ставится ремонтный поршень и ещё 60-70 тысяч . Но я только одного человека знаю который накатал на одном и том же мото 60 тысяч км...

[@steha682]

Наверное все новички и первый раз , но думаю не надо состязаться,что бы ребята не сломались- кто лучший. Главное частенько такое проделывать...

[@sypostat1]

вроде в начале они сказали что катают несколько лет 🙂

[@steha682]

@@sypostat1 все сначала катают, а потом уж некоторые понимают что надо тренироваться. Узнавать на что способен сам и техника.(это рост,вес, силы...)

[@steha682]

@@sypostat1 кстати что за местность? Схожая на Кавминводскую.

[@sypostat1]

@@steha682 батуми

[@lampa-v-dom957]

Хорошее видео! где такая полянка?

[@ttAntares]

Крутой выпуск!

[@igorgoryunov5616]

Мораль: в горы лучше на лошади )) Спасибо за видео! Упражнения понятные, подача неспешная. Чувствуется навык обучения.

[@voblin]

Я бы посмотрел, как вы бы это всё на лошади прошли, так вот с ходу)))

[@igorgoryunov5616]

@@voblin а я бы с удовольствием попытался! Лошадь не надо держать ногами, чтобы не упала, держать надо только себя, в колючки по бокам дороги сама не полезет и ходы подвесок какие! Никакая угловая abs и трекшн рядом не валялись ))

[@uuid1]

На подножках, но без подножки! Подставка это!

[@ВладШершнев-в5ъ]

Интересные упражнения.

[@kamoglydeshizaraza]

Дима, это тот кореец,который в Турцию из Грузии заезжал прошлым годом?

[@ОстеопатияЭто]

Класс. Ребята я тоже в Батуми. Как с вами можно покататься, потренироваться? У меня есть и турында и хардэндурик.

[@sypostat1]

В чате телеграмма батуми эндуро По воскресеньям обычно

[@vector-top.]

Благодарю за интересный и познавательный контент!

[@motodachnik]

Триальщики наверное с улыбкой смотрят это. Вот у них то развит баланс и чувство моцика.

[@egorkuznetsov4514]

Там мотоцикл весит втрое меньше!))) Почти как ездок.

[@NIKITA_ZAZNOBIN]

Пейзаж чудесный!

[@ДВЕСТИ24]

ребята вы молодцы, уберайте из речи аааааа

[@AZAROV-o7t]

Класс, молодцы поцы!

[@steha682]

Если не ходить в мотошколу или вот так не собираться самим, конечно же есть риск не справиться с управлением в трудной ситуации. Важны оттяжки на спусках и подъемах, управление до полного поворота руля,....как раньше в ДОСААФ для мотокросса. Помню как самое первое-это научиться падать.

[@ГнедойАлексёв]

Ну, всё предсказуемо - большинство водителей считают, что раз они пять лет ездят в офис на машине - то они "опытные" (это не в обиду участникам сего действа). А на деле - почти никто справиться с машиной в нештатной ситуацией не сможет, и почти всегда сам себя в эту ситуацию и вгонит. Все, пусть и в глубине души, мнят себя Шумахерами - забывая о том, что его успехи на 97% состоят из непрерывных тренировок.

[@levanmerabishvili5018]

Доброго времени суток, а вы где катаете? Я из Грузии хочу присоединится если есть такая возможность

[@sypostat1]

Батуми, гонио, танковый полигон

[@Minskification]

Как-то спорно немного, но хорошо, что люди ездят учатся.Спорно потому,что мне не особо понятно зачем в реальной жизни (а именно в поездке) перепрыгивать камень который просто можно переехать и отрывать колесо на горке. Быть может полезнее поучиться тормозить и проезжать повороты на неустойчивом грунте? С уважением

[@sypostat1]

Учиться надо комплексно,а это видео для развлечения снято

[@alekseev_trifoto]

Блин, я на своей сибихе 600 речки вброд переезжаю, в горы поднимался... Но по сухим дорогам 🤣 по грязи на асфальтовоф резине сложно... Даже интересно стало... Можно к вам подключиться на дорожнике? 😄

[@sypostat1]

Оказаться в батуми 😃

[@alekseev_trifoto]

@@sypostat1 в Батуми надо ехать?))

[@-Jahan-]

Был у меня когда то Трансальп 600, не зашëл он мне совсем. Для бездорожья тяжëлый, а для асфальта плохоуправляемый овощь. А вот кто зашëл так это Ямаха FZS1000, и на асфальте ураган и на просëлке брюхом не цепляет и подвеску не пробивает, при этом с очень удобной посадкой.

[@АртёмСоколов-ы6ц]

Хороший тамада и конкурсы интересные 😂👍

[@triverBY]

Подскажи, для офроод типа как вы катали, такого гуська 650 достаточно?? я или его хочу или хонду CB500X

[@ЭльмарАманов-ф8г]

Не имея опыта сжигать дорогущее сцепление и валить гуся за 20.000$ ❓️думаю начинать надо было с лёгких эндуриков... гусей жалко , очень...

[@nigrimmist7027]

Огонь 👍

[@fotoromanov]

когда понимаешь что не выполнил бы не одно упражнение

[@ВСЕобоВСЕМ-д6х]

Тамада понравилась и конкурсы интересные )

[@ЦЕАканал]

Видео хорошее, но инструктор, катающий без защиты... Не очень это правильно, как мне кажется.