SYSTEMY WSPOMAGAJĄCE kierowce które zmieniły świat motoryzacji!

[@Kac85]

Panowie widziałem auta BMW które mają 2 lub 3 kamery , w jakich autach są 2 a w jakich 3 kamery ? Jakie systemy obsługują 2 kamery a jakie 3 ?

[@MegaDx51]

Kiedy poszukiwałem dla siebie samochodu musiał mieć Head Up. Od pierwszego dnia użytkowania, nie patrzę w ogóle na zegary. I czy trzeba zwolnić na mieście, czy uważać zbytnio z przekroczeniem prędkości na autostradzie, nie muszę odrywać wzroku z jezdni.

[@raffallcom]

jeśli chodzi o asystenta pasa ruchu to oczywiście informuje również dźwiękowo co jest również często stosowane w wielu markach gdyż ta opcja jest najtańsza w implementacji. w night vision jak dobrze zrozumiałem polega na noktowizji czyli widoku za pomocą w podczerwieni? czy jest to połączenie noktowizji z termowizją? Ogólnie bardzo przyjemny filmik w którym wreszcie mówicie myśląc portfelem a nie schematami sprzedaży tak jak to było w odcinku z konfiguratora. No i gdzie są te godziny publikacji w opicie :D?

[@konyy86]

10:08 - jak słyszę o zaglądaniu przed wyprzedzaniem które skutkuje przekroczeniem linii bez kierunkowskazu to mnie krew zalewa! kto tak jezdzi!? wystarczy dac kierunkowskaz i system nie będzie korygował toru jazdy! czy wyobrażacie sobie że za wami może jechać ktoś szybszym autem, chce was wyprzedzic i nie wie że wam zachciało się zrobić a kuku za linię?

[@pwrlax]

Z tym kierunkiem to się zgadzam ale asystent potrafi zrobić akuku kierowcy na przejsciach gdzie widzi linie równolegle do toru jazdy.

[@konyy86]

@@pwrlax u mnie w Hyundaiu nigdy się to nie występuje a nieraz skorygował tor jak się zagapiłem np. na nawigację czy radio

[@martingorbush2944]

@10:00. Nawet jak się trzeba "wychylić" samochodem przed rozpoczęciem manewru wyprzedzania to jednak należy włączyć kierunkowskaz. Wtedy system kontroli pasa ruchu powinien nie zadziałać. Czy jednak tak nie jest?

[@kokswilda100]

A night vision nie było przypadkiem pierwsze w cadillac deville z chyba 2000 ?

[@blase1101]

Mam speed limit w citroenie ale to się nie sprawdza z samym sczytywaniem znaków. W Polsce jest wielki bajzel ze znakami. Często nieaktualne ograniczenia po jakichś robitach drogowych pozostają, ograniczenia nie mają odwołań, a gdy odwołuje je skrzyżowanie lub znak koniec zakazów to system tego nie wie i dalej pokazuje ograniczenie. Teren zabudowany to dla systemu niewidoczne ograniczenie. Wyłączyłem to i nie używam. Mam też system niekontrolowanej zmiany pasa ruchu. To się sprawdza na autostradzie czy innych podobnych trasach ale na drogach lokalnych to jest nororyczny alarm bo mijanie wyrw i dziur to częste zbliżanie się do linii środkowej i dzwonienie alarmu. Dodatkowo on wykrywa czasem linie łat na drodze, a konkretnie pasów smoły lepiącej łatę z resztą asfaltu i uznaje to za linię. Dodatkowo wyłapuje pas koleiny gdy jest mokra.

[@Matrixxx119]

Mam pytanie, jest duża różnica pomiędzy zwykłym zestawem głośnikowym HiFi , a Harman Kardon Surround Sound, jest to bardzo odczuwalne?

[@krzysztofnowak6692]

Ogromna roznica, nie tylko w ilosci glosnikow ale rowniez innym cyfrowym 8-io lub 9-cio kanałowym wzmacniaczem, oczywisvie w zaleznosci od modelu BMW

[@irekziemba1535]

Jako użytkownik prawie wszystkich systemów o których była mowa ( poza line asist oraz matrixem ) powiem tak ... nie chce już samochodu bez tych systemów.

[@tomkrs5429]

7 opisywany system jak dla mnie najlepszy, najwygodniejszy ;)

[@kamilhonda4038]

a co z asystentem hamowania?

[@autokram]

róbcie chłopaki robotę Rzeszów the best

[@konyy86]

Wydawało mi się że pracowaliście w BMW a zachwalacie BMW jakbyście dalej pracowali...

[@krzysztofnowak6692]

bo to nadal jedne z najlepszych samochodów, oferujące przy tym zaawansowany pakiet technologiczny z pionierskimi rozwiązaniami

[@konyy86]

coś mało wyświetleń 😥

[@tomkrs5429]

ulala ile alkoholi tam macie ;) po szklanie i na testowanie ;)

[@tomkrs5429]

Co do systemów wspomagających, to jak dla mnie najlepiej jakbym mógł wpisać adres punktu docelowego i samochód dowiózłby mnie we wskazane miejsce ;)

[@raffallcom]

coś takiego nazywa się taxi :D, a na poważnie to sam czasem chciałbym mieć coś takiego ale gdzie będzie ta przyjemność z motoryzacji która towarzyszy nam odkąd powstał pierwszy samochód?

[@sapa007rze]

adas

[@wygrzdykac]

Materiał słaby, dużo opowiadania a nie było pokazane działanie w sumie żadnego systemu, bazowanie tylko na przykładach jednej marki, seksistowskie i płytkie komentarze. Szkoda czasu na oglądanie.

[@FiXXXy]

Dobrze powiedziane przy punkcie o martwym polu.. Sam się na tym łapie mając w aucie głupie czujniki parkowania - często patrze na wyświetlacz i ile już kresek pokazało, a przesiadając się do samochodów bez takiego wyposażenia szukam tych kresek. Te wszystkie radary są dobre, pomocne, ale jednak ogłupiające kierowców. To samo jest z kamerami cofania (osobiście nie mam w aucie) - jeździłem jakiś czas Sportage, który miała kamerę cofania - pomocny gadżet, ale na dłuższą metę zapomnimy jak parkować na lusterka.. Jestem za tymi wszystkimi systemami, ale od czasu do czasu przydałoby się każdemu kierowcy wyłączenie tego, żeby nie zapominał tego czego się kiedyś nauczył. :)

[@Risingsun255]

I żeście nie pokazali jak wygląda head up display.