Szívósor 300 ezerért, jöhet? - Chevrolet Cruze 2.0D (2011) - MűhelyPRN 140.

Éppenséggel vannak törésmentes elemei, és talán nem is hengerfejes. A többi oké.
A Totalcar MűhelyPRN támogatója a Motul. Találd meg az autódnak megfelelő olajat az olajkeresőn! bit.ly/3kHVJQr
Ha a műsorba jelentkeznél, töltsd ki az űrlapot: bit.ly/3qpdcOY
A teljes műhelyPRN-playlist: bit.ly/muhelyp...
#totalcar #avalonszerviz #műhelyprn #chevrolet #cruze

[@totalcarhun]

Ha a műsorba jelentkeznél, töltsd ki az űrlapot: bit.ly/3qpdcOY

[@simi2]

Már többször akartam írni: a Nagy Vendel egy végtelenül szimpatikus figura, látszik hogy érti és szereti is a szakmát. Becsüljétek meg, kiváló videók készülnek a közreműködésével!

[@gergelyszabo9225]

Srácok! Nagyon jó a műsor, én is vittem már autót átvizsgálni, igaz nem a műsorba. Egy valami; legközelebb a maszkot vegyétek már le, mert abszolút nem érteni amit dörmögtök :)

[@imregeiger3896]

Nagyfater elszabadul!!!! :) Csípem az ilyen embereket! Nyugdíjas és dolgozni jár,de azért előtte vesz egy 163 pacis verdát! Sok balesetmentes kívánok neki!

[@davidmolnar3644]

😂😂163 pacis, húdesok úgy írtad mintha 300 lenne, ennél gyengébb autókat már ilyen súlyhoz nem is nagyon gyártanak 😂

[@tibormg6072]

Nekem egy 1.7D Cruzeom van. 4.3...4.8 L vegyes/városi fogy. Titkos tipp, arra az esetre, ha szotyiért akarsz korrekt autót venni. Nekem is picit nyálzik az olaj > szelepfedél tömítés, intercooler cső szimering. Pár ezer Ft. Gond letudva. Olajat tényleg nem eszi, nem füstöl. Picit odalépsz neki és gond nélkül felgyorsul 150-re, szép csendesen halad, kényelmes. 1.5....2.5 millió Ft ért nem kapsz jobbat, amiben ilyen precízen működnek a dolgok, jéghideg klíma, +télen már egy perc után azonnal fújja a meleg levegőt (nem tudom hogy csinálja szerintem van benne valami előfűtés de ez is gecijó extra), rádió szépen szól, el.ablak, tempomat. Tényleg minden remekül működik benne. Belül kárpitos a műszerfal, szépen végigvan vezetve az ajtókon, üléseken ugyan az a vonal. Százféleképp be tudod állítani a vezetőülést/kormányt. Kasztni sehol nem rohad! 11 éves az enyém. Gyerekek, aki még mindig be van ájulva a Golfoktól, meg Fordfocus, az egyszer beül eg, ilyen csendes, szép kis autóba, meg fog hökkenni az tuti. Benzinest és dieselt egyaránt ajánlom. Remek autók!

[@misipincsak3324]

Korrekt autó, korrekt tulaj. Használja még sokáig egészséggel.

[@kovy79]

Azért a küszöb horpadva (fémig karcolva), minden elem javítgatva, ezek színkülönbsége látszik, szívósor probléma nem épp a legjobb jelek. Sajnos tipikus "öregbácsi autó" (a bácsi tényleg szimpatikus), ami ilyen hibák és törődés után pár éven belül már csak a belét fogja húzni. Látszik, hogy átnézés nélkül, a "gyerek" tanácsára vették...

[@csekemartin]

Nyugdíj után 200akkal menni? Én is ilyen nagyfater akarok majd lenni! 😁

[@bencze465]

hát nemtom, szerintem inkább ne, nagyon jó műszaki állapotú autó, sima út (Németország ahol erre is van tervezve), kevés forgalom, nagyon jó látási- és útviszonyok, valamint igen komoly koncentráció kell hozzá mert onnan megállni ha bármi történik nem könnyű. ezen az áron nincs értelme próbálkozni, annyit nem spórol az ember időben. inkább zárt pályán az ilyet ahol mást nem veszélyeztet... ha minden adott és jó az autó meg reflex és figyelem is van egy 160-at még megértenék, de pl jól érezhető különbség van magyar és német autópálya között minőségben ami már itt is jelentkezik. a magyar autópálya tiszta hullámos, belegondolva fékezésnél, hirtelen manővernél már attól is sokkal kiszámíthatatlanabb az irányítás..

[@vasi79o]

@@bencze465 az M7en simán mentem ennyivel valahol BB környékén egy Focussal. Semmi gond nem volt.

[@lajoscseppento3516]

@@bencze465 Hol van németországban sima út? Már vagy kétszer átmentem keresztbe rajta, de még nem találtam meg.

[@gabcsi007]

Simán lenyomja a mostani vackok többségét!

[@sandormagashazy7049]

Muszáj volt kipróbálni

[@nn97326]

Szerintem nagy arc a tulaj. Az auto meg… ha a magyar utakon futok autok fele ilyen allapotban lenne, nem lenne gond. ✌🏻

[@Zorgtech]

1.6 benzin, 124 pacis cruzom van 2 éve. Csak ajánlani tudom! Tényleg titkos tip, aki kívül belül más stílust keres mint az összes autó. Nekem a fekete műanyag műszerfalaktól feláll a hátamon a szőr. (skoda, SEAT, stb...) Szép kék szövetes műszerfal, kék kárpit, fehér champion kivitel. Imádom!

[@mateszarka1158]

Nekem 2019 február ota van 1,6 benya, semmi baja. LPG-vel járok autopálya többnyire, 150+os utazó, 10-11L. Ahogy mondod, tökjó a belső, küldő dizájn, főleg a kortárs alsóközéphez képest. Én 186 cm vagyok, abszolut kényelmesen megvagyok benne. Az ecotechet mindig szidják, hogy cseklámpa meg olajfogyás stb. Na én ebből semmit se tapasztaltam, pedig már közel 100ezret hajtottam bele. Két olajcsere közt (10-12ezer km nálam) max annyi fogy hogy a maximumrol lemegy a minimum felé 3mm-el.

[@mateszarka1158]

Talán annyi negativum, hogy kicsit vírszegény, de előtte w210 230e volt sokáig, nyilván ahhoz képest gyengusz. Illetve simán elfért volna a 6gang.

[@RP-oq9zw]

"Apu, ne vegyél tömegautót." Ezzel pro és kontra is rengeteg érvet lehet felhozni./ Ő már a többedik idősödő ember, aki meredeken vezet. Ezt valahogy kezelni kellene. 200 km/h az nem jó ómen, 70+-osan. Van, aki mellé még városban sem szívesen ülök be...

[@rudolfferenckovacs812]

A pokolba vezető út "apu, ne vegyél tömegautót" feliratokkal (is) van kitáblázva..

[@RP-oq9zw]

@Train Train Nem azt írtam, hogy minden idős ember rosszul vezet. De, a reflexeik, reakcióidő, látás, hallás már korlátozott. Van aki ezt tudomásul veszi, és elfogadja. Akikről én írtam, a családjuk is elvetetné a jogosítványt, csak nincs rá mód.

[@belatoth4170]

Németország 2022: Nyugdíjba a nagyfater, felakasztja a lakókocsira a Porsche- t tréleren és elmegy körbe utazni a világot. Itthon veszel egy használt akármit és azzal jársz dolgozni a nyugdíjas éveid alatt. Jó kívánság jelleggel remélem még sokáig jár vele dolgozni, de inkább élvezze a nyugdíjas éveit.

[@vasi79o]

Azért ott sem a Porsche a nagy átlag. Sőt!

[@nordthernlights]

Sajnos a német középréteg erősen eltűnőben van.

[@tibormohacsi6464]

nyugi azért a fizu mellé jön a nyugdij is...

[@TheBrakepoint]

Clickbait cím: A Chevy megadja a nyugdíjas Cruze-olást

[@XATAGE0779]

Nagyon szép autó maga a modell szerintem. Egy éve nézegetem Lancer mellett.

[@rnst007]

Amugy ezek mind Opel GM cucc szinte...amugy jók! Orlandóknál kell figyelni a vizhűtő puposodásra az a gyengéje csere megoldja a problémát ... :)

[@misibamisiba5181]

Hogy is mondta a tulajdonos fia? " Apu, ne foglalkozzál vele" Nekem is ez a véleményem.

[@andrasnemeth3116]

@Dr. Vicious Lányok és autók és nem ostobák hozzá az attól függ mennyi rálátása van erre a szegmensre mennyire gyakorlatias hölgyekről beszélünk láttam én már nőben is olyat beleül és csak megy vele se olajcsere normális időközönként se semmi. Szóval ez egy kicsit általánosítás úgy gondolom. De,ha önnek okosak a lányai ilyen téren is akkor szívből gratulálok apuka! Kérem nem bántásnak venni nem annak szántam. Szép napot! 🙂

[@gabcsi007]

@Dr. Vicious Az a hulladék szar oda veri a mostani 1,1 es csodàkat minden tekintetben😁.

[@zoltandobor4246]

Láttunk már jobb autót szarabb állapotban:) ez teljesen patika , olajfolyást orvosolni kell a többit szépen apránként gyüjtögetősbe:) nagyfater nagy arc , Vendel is jó volt!

[@JTomi86]

Ez nem tucat autó? Mindegy igazából, nem rossz ez, sokkal jobb állapotú, mint az átlag autók Magyarországon.

[@KrKing187]

Már hetek óta fogalmazódik bennem ez az írás. Szeretem a műsort, anno voltam is benne, tehàt elfogult vagyok. De hétről hètre romlik a minőség, főleg a hang tekintetében. Nem tudom mit csinàltok, de ezzel a maszkozással és a zenei aláfestéssel totàlisan élvezhetetlenné vállt! Kérlek Titeket, kezdjetek valamit a dologgal.

[@Gabrong]

az állandó zene baromi idegesítő... nem tudom, valami car mechanic simulator hangulatra próbál menni a kolléga vagy mi a tök van, de ahol van beszéd, ráadásul halk, oda minden hiányzik csak nem egy loopolt free track

[@kovy79]

Egyszer ordít, egyszer rohadt halk a videó. A hangnormalizációt bekapcsolhatnátok!

[@zsoltmate7341]

Nem mondom, jó vastag az Avalonosok ceruzája! Gátló 63 ezerért! Kovács autó, Bilstein- 27 600.🤷

[@BaloBArna]

+ beszerelés?

[@zsoltmate7341]

@@BaloBArna gondolom, a munkadíj még rájön pluszban.

[@BaloBArna]

@@zsoltmate7341 Gondolom párban cserélik az 55200+ szerelés. Akkor ez az ár reális,nem?

[@zsoltmate7341]

@@BaloBArna úgy értettem, hogy darabonként ennyi.🤷

[@tibordetari5974]

@@BaloBArna162000 munkadíjjal együtt, elhangzik a videóban.

[@laszloszabo732]

Szia Sanyi! Jó volt téged újra látni sok év után! A párizsi kalandunk örök emlék marad! :) Üdv.: Destroy

[@boborjanpandacsoki5239]

Minek a maszk?

[@palffyr]

Én már akkor tudtam, hogy ez jó rész lesz, amikor a tulaj azt mondta, hogy bízott a kereskedésbe.....

[@bajkonurr]

Hogy volt az üvegtigrisben? Ugyan olyan szar mint a többi, de mégis más! 🤣🤣 1:01

[@r.maj.7065]

Akkor ez az autó is egy szar? Minden autó egy szar, kivéve a 80-100 milliós szarokat. Én nem tudom, nincsen egy jó fogyasztású, normális, olcsón fenntartható autó a palettán?

[@bajkonurr]

@@r.maj.7065 Láttad az üvegtigrist?

[@bajkonurr]

@@TheCukrasz Sanszos.... 🤣

[@r.maj.7065]

@@bajkonurr Valaha láttam, igen, tán kétszer is, de nem emlékszem már rá. Nem voltam az a "rajongó" aki minden héten megnézte.

[@WallZetah]

1.6 benzinesem volt ilyen. Legjobb gép szotyiért! Kár hogy már nem gyártják.

[@zoltanpap2196]

Miért adtad el?

[@XATAGE0779]

LTZ 1.8-ról valamit tudni esetleg? :D

[@michelmolnar9141]

Ebben a részben brutál idegesítő a videó hangminősége.

[@KRics7]

Nekem is cruze van 2010 1.6 benzin 113 Le teljesen meg vagyok vele elégedve

[@DNLGaming]

Olyan jó minőségű a mikrofon, hogy hallom a nyálat 😂

[@petikovacsx]

Egy féklámpa izzócsere nem fér bele az avalonnál?? Bármilyen normális helyen ezt max megemlítik, hogy kicseréltük!!

[@BaloBArna]

Ha felmerült a hengerfej, akkor annak nem lehetett volna jobban utána járni? Hűtővíz, az olaj mennyire vizes stb. Vagy ezeken a helyeken már csak akkor látszik,ha nagy a baj?

[@ast5515]

Ez nem a baj nagyságát jelzi. A blokk és a hengerfej között vannak víz és olajjáratok is, a tömítés pedig a hengereket is elkülöníti egymástól, illetve ezektől a járatoktól, és külvilágot is. Az hogy dől a gőz a kipufogóból, forr a víz a bejutó (250-700 fokos) kipufogógázoktól, víz van az olajban, olaj van a vízben, vagy épp folyik az olaj kifelé, az csak attól függ melyik része sérült a tömítésnek.

[@eeeneeen381]

nem eszi az olajat... biztos? a részecskeszűrős dízelek remekül tudják gázolajjal pótolni a fogyó motorolajat... mindenesetre a 10e-es olajcsere jó döntés - ha már mindenáron DPF-el átkozott autót vesz az ember...

[@norbertna]

Legalább lesz helye a 13. havi nyugdíjnak

[@firstwhitehawk]

A szerelők egymás közt maszkot hordanak, de az ügyfélnél már nem kell maszk?

[@ferenckovacs3474]

Vége a covidnak te fasz

[@concordericsi9297]

Hangra figyeljetek légyszi! :-)

[@amhun6678]

Orrán-száján folyik belőle az olaj, de 10000km alatt nem kellett utána tölteni? Vagy az öreg 1 literrel túltöltötte, hogy később ne kelljen...

[@lsxm01]

az a szivárgás lófasz, max 1 deci folyhat el fél év alatt. Amikor kezd tócsa lenni alatta az már szivárgás.

[@zoltanlukacs9371]

Báttya, csak megsúgom hogy Opelt vett csak más a neve :)

[@szglazer]

Csak a motor nem opel

[@istenfasza7835]

Daewoo.

[@zoltanlukacs9371]

@@istenfasza7835 GM

[@M4tthias22]

@@pervinke ami egy kalap szar 😄

[@8800gtx1]

Foglalkozós az biztos de nem menthetetlen még. Ha csak ilyen lenne a most közlekedők állapota orazágosan már jó lenne. Az Avalonnál meg vastagon fog a toll az árakkal. Persze ők nyilván nem az Autodocrol hozzák az utángyártott alkatrészt és nem is számla nélkül dolgoznak. Na pont ezért nem szabad ilyen helyre vinni mindenért. Az alkatrészek árát sokszor felébe lehet számolni és a munkadij se 20e per óra más helyen mint itt.

[@tamasdenem7892]

Mindig az új gyári alkatrésszel számolnak.

[@admdhc5583]

Most ez a maszkozás honnan jött elő? hétfőtől nem kell ezt a szart hordani D: de lehet januári adás és a bácsi beteg volt 4x oltással

[@yx9485]

Mi ez a maszkosdi megint?

[@lsxm01]

Gondolom valamelyik csövesbánat megkérdezte tőlük miért nem hordanak és igy rájuk szoltak hogy hordják.

[@TheRockatansky1]

Nem sokat lehet érteni abból amit beszéltek. A zene és a háttér zaj elnyomja.

[@nesher666]

Pontosan! Ha maszkban beszélnek a videóban a szereplők, légyszíves vegyétek majd lejjebb a zene hangerejét.

[@Simogery]

Jó lenne ha nem lenne rajtatok maszk! Alig lehet érteni néha.

[@Koryhun]

Milyen fura kinézetű az a kipufogó hátul, rettentő ronda. Az gyári?

[@SAABo86]

Most legalább gyanítható a kereskedés. Azt figyeltem, hogy kétszer kanyarodott balra úgy, hogy jobbra el se nézett. Persze lehet, hogy ott olyan a forgalmi helyzet. Pontosan nem ismerem. Csak fura volt. Egyébként kedves a tulaj. Jó a kipufogóvég. Megkerültek az avalonos ffp maszkok?

[@fabiandaniel9480]

Ezt csak én vettem észre, hogy a prémium kocsiknál nem számolnak olyan dolgokat, amit pl. Egy kisebb kategóriás olcsóbb kocsinál? Gondolok én motorgondokra...

[@gaborjozsef2]

Csak a mindenféleképpen! Mert imádom a műsort!

[@zsoltsvelta]

Hogy lehet csalódni a kereskedésben ha nemnézik átt a gépjárművet.aláncos vezérléshez gratula,a tömegautó még jobban bejön szerintem alkatrész szempontbol

[@tamasberenyi9773]

Megint egy fantasztikus szerelő. Elfelejtett szólni, h alul-felül-középen dől az olaj...Még szerencse, h a kuplungot jól tette be. Ja nem...😔 Ez az autó nem volt jó vétel...

[@szaboimre9268]

Én is ezt mondom. NEM LÁTTA hogy ömlik az olaj???? Hát vak volt, vagy mi?

[@kovy79]

A fiú azt mondja a nyugdíjas papának, hogy vegyen olyan autót, ami ritka, amiből kevés van?! Okos... Csak magát a tanácsot kritizálom ezzel, nem a konkrét autót.

[@tamasdenem7892]

A logikát én sem látom benne.

[@szaboimre9268]

Gondolom a gyerek is b*ssza neki 200al. Tapossa neki az is, persze költeni rá.... az már büdös. De tudok haragudni az ilyenért. Ez is hamarosan a kukába végzi. Bár még mindig jobb mint a fára tekeredve 200al.

[@MrTuputu]

Vidékről Pestre 200km/h-val? München fele kerül?

[@arminmagyar8223]

Emberek, mi a fogyasztása ennek a motornak?

[@NagyAttila86]

Gyönyörű autó szerintem ez a világ legjobb formája. Azt látsz benne amit akarsz, ha az egyszerű nem hivalkodó autót akkor azt, ha egy extravagáns igényes formákat akkor azt. A másik, mért vannak néhányan fenn akadva a 200as tempón? Van, hogy egy hibakod 150felett jön ki, én is minden autómat eddig megkergettem már. Volt egy mitsubishim azt tényleg németben hajtottam meg, hát ki is derült szarok a fékek hullamosak. Üres autó pálya volt hajnalban és így motor fékkel kiguritottam 130ra utána már nem lehetett érezni a fék gondot. Úgyhogy igen is meg kell tapasztalni az autó határait, bár a mai gépek határai már feljebb vannak, mint amit tudunk kezelni. A fiúnak igaza volt! Egy szürke ford, vagy egy sima astra, hagyjuk már, az ember a parkoloban vissza nézne a kocsira, de csak akkor látja ha villogtatja az indexeket a központi zár. Hát ez az autó kitűnik, nagyon szép gratulálok hozzá és jó vétel volt. Pár száz ezret kell mindig szánni javításra. Sok sok örömteli autózást kívánok vele!

[@zolzoli4698]

2száz? Nem mondtátok, hogy csak is német autópályán:)

[@1977Petya]

Várjuk a meleget Sándor😁

[@elsorichard]

Írjátok ki mikor forgattatok, mert a kommentek alapján sokak azt hiszik előben megy az adás...

[@lajoska87]

Maszkban? Eddig nem kellett? :D

[@balazstotfalusi7845]

A zoroszok ellen véd!

[@antalantalovics3000]

Az a pulóver!!!

[@DenHadnagy]

Ijj, ez a tízemeletes panelproli duma a majommal, meg a banánnal :/ Az autó amúgy jól néz ki, tényleg furcsa, hogy nem terjedt el nálunk.

[@Koryhun]

Szerintem meg rengeteg Cruze van, főleg itt nyugaton, ráadásul hordják őket be is, sok a P, R, S rendszámú is

[@92Nandor]

@@Koryhun Nekem is ilyen van, P-s rendszámmal.

[@DenHadnagy]

@@akoslorincz1767 Nem azért. Inkább mert a TC fórumokon is minden érvelni képtelen ökör ezzel jön: egy elkezdte, és mindenki fantázia nélkül ismételgeti, tartalomtól teljesen függetlenül. Persze baromi szellemesnek hiszik magukat az ilyenek, mert azt gondolják, hogy így kevésbé süt róluk az arcoskodás: pedig kevés elcsépeltebb fordulat létezik.

[@zoltantoth7551]

Valóban ebbe a szervízbe tényleg nem olcsó fenntartani egy kocsit😆

[@adamejavelin]

Ez a maksz baromság mi?? Hétfőtől ugy se kell

[@ast5515]

Azt nem értettem melyik pedál érzete fura. De ha a fék, az "normális". Legalábbis a J Astra is ilyen és szerény véleményem szerint undorító érzés vezetni emiatt (is). A hang egyébként valóban rossz. Néhol halk a beszéd, néhol hangos a motor, néhol meg a zene nyom el mindent.

[@orlando47575]

motul a legszarabb olaj

[@gyulailosvai828]

a pulóver odabasz...:)

[@Zsoooooti]

156.000ft lesz az új váltó + kuplung a kisautónkba, ha teljesen kuka minden. Manapság aprópénz ez erre a két tételre. Fenn kell tudni tartani.

[@Busman114]

173 ezer Km, kettős tömegű gatya N-es rendszám, Csak én érzem úgy,hogy visszatekert?

[@zsoltsvelta]

Ennyi idős autónak nem hiszem jó a 200 max 140 Sándor se mehetne maratonra

[@zoltanpeternemeth5285]

Sajnálom a bácsit , de ez nem belsősávos autó az autópályán 200km / h ezzel a szarral az őrültség kategória Nem csoda ,hogy nyugdíj mellett dolgozil szegény...

[@szaboimre9268]

Mi ez a maX-ozás?????

[@Enkeli344]

Kérlek titeket beszéljetek hangosabban vagy a maszkot vegyétek le. Ne bohóckodjatok ezzel a maszkkal, valahol emberek halnak meg háborúban.

[@010111010110]

Mi koze a maszknak a haboruhoz?

[@Enkeli344]

@@010111010110 mi itt pityogunk egy covid miatt, ami már nem a világvége. Közben meg máshol repkednek a golyók. Ez olyan buta már. Putyin Európát egy hét alatt kigyógyította a covidbol, érdekes most nem halnak meg naponta nyolcvanan és nem számít. Köze közvetlen nincs, de amikor máshol golyók repkednek mi meg maszkozunk. Az egy kicsit szinészkedés. Bár gondolkodtam közben, lehet régebbi a felvétel csak most adták le.

[@010111010110]

@@Enkeli344 Nem ertem mi koze van hozza. De azert nem gondolod, hogy a covid kamu? Szerintem nem az, es igen inkabb viselek maszkot azert, hogy legyen egy plusz vedelem. Mint, hogy ne viseljem szolidaritasbol, mert egy kormay haborut uzent egy masiknak. Kerd meg lölőt. Covid van, viszont akkor nincs amikor a felcsuti torpenek nem kell.

[@tamasreiter9114]

Egyik mondat üti a másikat. :D Ha kifúj a szívósor akkor ott jön az olaj is. Nem? Ha csak komplett cserélhető akkor tömítéscseréve az olajszivárgás BIZTOSAN NEM szüntethető meg. ;)

[@andrasberkesi4613]

Nem úgy van, hogy aki "majmot" vesz. Az legalább bmw-t, mercit, audit, vagy legalább valami villogós autót vesz? Nem is beszélve a többi új 40m+ majomról. Mert egy ilyen autó nekem pont tömegnek látszik, és nem leszólni akarom vagy valami, de ez annyira megütötte a fülem.

[@c-norbi]

Ez pénztárca függő, hogy kinek mi a majom, mert sokan a népautókat se tudják megfelelően karbantartani. Akik minimálbért keresnek, ők is bevállalnak autót és a fizetésük extra kiadás nélkül is elfogy, így még egy olcsó Opelen is nagy kiadás akár csak egy fékcsere.

[@tamasdenem7892]

Nefeled ő egy nyugdíjas, aki még mindig dolgozni kényszerül.

[@zsocatorincsizsolt8441]

10:03 Puskás Öcsi Bácsi

[@alberttorok5850]

Csak összejön legrosszabb esetben az autó bekerülési ára. Pedig nem is ...

[@Chukyka]

Azt a mágneszelepet nem lehet "okosba" megcsinálni olcsóbba? mert az elég nagy kiadás.

[@alberttorok5850]

@@Chukyka a "pedig nem is..." az pedig nem is BMW akart lenni. Egy 11 éves autónak muszály ilyen drága hibákat produkálni. 7 éve néztem ilyet is, csak 1.8 automatában. Örülök hogy nem ezt választottam.

[@amhun6678]

Miért tegezi a műhelyvezető az öregurat?

[@H_Zoo]

Gondolom felajánlotta neki, hogy tegeződjenek… Elég közvetlen, fiatalos a tulaj!

[@pressing1977]

Csak. 😀

[@bobbyhilda5880]

Ez az ő dolguk, nem illik beleszólni.

[@jadikk9433]

Ne vegyél tomegautot mert ahhoz van alkatrész és megfizetheto. Akinek ilyen gyereke van annak nincs szüksége ellensége. 😂

[@zsocatorincsizsolt8441]

🙂

[@zsoltsvelta]

Kuplung az már legyilkolva

[@martello1]

Ez az autó kicsit olyan mint a legjobb diéta... Egyél bármennyit csak ne nyeld le

[@mateszarka1158]

Mert milyen legyen egy használt 10 éves jármű? Nekem 3,5 éve van egy ilyen, csak 1,6 benzin, nulla baja van. Ahogy a nepper mondja semmi extra, nem prémium - nem is annyi életbentartani - jön megy teszi a dolgát, és ezért nem is kér sokat. Opel astra j ez csak féláron, szerintem vagányabb dizájnal.

[@r.maj.7065]

@@mateszarka1158 Végre már valaki. Szerintem gyönyörű autó, és sok hibájáról én sem tudok. Mindig fikázzák a kocsikat, hogy minden kocsi szar. Nagyon kíváncsi lennék arra, hogy melyik autóra mondanák, hogy jó. Mondjuk egy SX4Scross biztos tuti.

[@vfefee]

@@mateszarka1158 A fiamnak 1.4t, a lanyomeknak 1.6-os van. Nagyon szeretik. Ahogy irtad, teszik a dolgukat komolyabb hiba nelkul.

[@mateszarka1158]

@@vfefee az 1,4-t be lehet rakni LPG-t?

[@vfefee]

@@mateszarka1158 Nincs benne, de szerintem majdnem minden autoba lehet. Nem vagyok szakember e teren 😉.

[@Istvan_555]

Krúzhez? Cruze-hez az olajajánlónál :/

[@ko_1122]

Mondeoval nagyobb élménye lett volna nagyobb értékkel.

[@balagefromthemoon]

Nap vicce megvolt.

[@hiuz73]

Mondeoval??? Az a kocsi egy dögunalom,

[@laz1go286]

Nincs olyan a hasznalt piacon ami nincs megporgetve, foleg diesel fronton. Az egyetlen lehetoseg ujat venni amig meg aruljak egyaltalan. Ehhez kepest a Chevy egy occso megbizhato ajanlatnak tunik.

[@asdsdas-z9q]

Plusz nagyobb költségekkel! 😉

[@ko_1122]

Gondolom ha választhatnátok, ti sem a dögunalmas összetört Chevybe ülnètek be, hanem egy hibátlan Mondeoba. Jajj már, nagyon irigysèg szaga van a kommentjeiteknek! :)

[@nesher666]

Tessék majd levenni a kezét a váltó gombról, nem tesz jót a szerkezetnek, ha azon pihenteti a kezét!

[@lajoscseppento3516]

Semmi baja nem lesz a rudazatnak.

[@ortnerendre4197]

@@lajoscseppento3516 a rudazatnak nem is :) De a kapcsolóvillák már lehet nem lesznek boldogok, amennyire én tudom. Amúgy jogsi szerzésnél ezt is elmondják mindenkinek.

[@pressing1977]

Én is ott szoktam pihentetni a kezemet. Tök jó. Próbáld ki! 😉

[@010111010110]

@@ortnerendre4197 Nem jol tudod.

[@ortnerendre4197]

@@010111010110 Amikor en tanultam akkor így volt. Valaki egyszer mondott rá cáfolatot, hogy már miert nem gond ez, de te is megindokolhatnád, hogy műszakilag miért nem, vagy csak az a tapasztalat, hogy nincs már belőle gond. Érdekel.

[@csabajanszki5974]

Szörnyű alázene